预埋件及基础节钢柱安装方案

*****埋件及钢柱基础节

安装专项施工方案

目录

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (2)

三、施工部署： (3)

四、埋件安装 (5)

预埋件安装 (5)

预埋件及基础节安装 (7)

五、质量管理体系及管理制度 (11)

质量管理体系 (11)

质量管理制度 (11)

质量验收标准 (13)

六、安全文明施工措施 (14)

安全生产措施 (14)

安全管理制度 (14)

成品保护措施 (15)

一、工程概况

长沙国际会展中心位于长沙县黄兴镇——高铁新城片区核心区域，是集展览、会议、商务、购物、娱乐等为一体的综合性会展城。项目总用地面积约800亩，设12个单层展馆、2个登陆厅，展览面积约26万平方米，可提供8652个展位，单层展厅长米，宽90米。

会展中心钢结构工程主要包括展馆钢管混凝土柱、楼面钢梁、钢结构屋盖和公共环梁钢框架。钢管混凝土柱下部设置混凝土桩和承台，根据结构设计特点，钢管柱可分为两类，一类为钢管柱柱底标高位于承台顶面，另一类为钢管柱下插至承台内部。埋件柱底板厚度30mm，材质Q345B，底板锚栓材质HRB400。

二、编制依据

三、施工部署：

1、施工方案选择

根据本工程结构特点，部分钢管柱柱底标高位于承台顶面标高，其余钢管柱下插至承台内部，且与设计单位协商沟通后，设计要求承台需一次浇筑成型，因此埋件埋设施工采取两种施工方案，当柱底板与承台标高一致时，采用埋件与柱本体分开安装的方案，当钢管桩下插至承台内部时，埋件与一段柱本体一并安装就位，后进行承台施工的方案。

当埋件位于承台顶面标高时，由于埋件自重较轻，不另设定位支架，由承台钢筋网片承担埋件荷载。当埋件与一段柱本体（基础节）一并安装时，设置定位支架，以保证预埋件及钢柱安装标高、轴线定位准确；预埋锚栓与基础节钢柱在安装过程中需与土建紧密配合穿插施工，先定位基础节，后绑扎承台钢筋及混凝土浇筑，在安装预埋锚栓与基础节钢柱的安装过程中需协调掌握土建施工进度，做好与土建配合工作。

根据深化设计图纸，埋件重量86Kg，埋件与基础节重量2500Kg，考虑到施工现场土建未设置塔吊，因此埋件施工采用汽车吊进行安装，经复核，25吨汽车吊满足吊装要求。

2.材料准备：

钢构件：钢构件型号、制作质量符合图纸要求和施工规范的规定，并按照安装顺序编号归类，以方便吊装。

其它材料：各种规格垫铁、楔铁等。

3.施工机具配备表：

4.劳动力组织表：

5.工期计划：

预埋件与基础节钢柱进场后，根据土建承台的施工顺序及施工计划，与土建结构穿插安装施工。埋件计划2015年4月底分批进场，5月上旬开始进行埋件安装。

四、埋件安装

埋件位于承台顶面标高时，混凝土承台钢筋绑扎完毕后，安装定位预埋件，并与承台钢筋点焊固定；当埋件位于承台内部时，承台底钢筋绑扎结束后立即插入安装埋件及基础节，承台钢筋绑扎及封模完成后，复测基础节安装定位尺寸，如有偏差及时调整、固定，随后进行混凝土浇筑。浇筑时，禁止振捣棒及其他施工设备碰撞、挤压基础节。

预埋件安装

埋件标高与承台顶面标高一致时，施工总体流程为：承台钢筋绑扎→埋件定位→承台混凝土浇筑→基础混凝土梁施工及钢柱分段安装。

流程一：混凝土承台钢筋绑扎。

流程二：预埋件定位。预埋件采用25吨汽车吊安装，全站仪测量定位。定位后与承台钢筋点焊固定。

当埋件为抗风柱埋件时，为锚板加锚栓的结构形式，因此当锚杆与锚板螺母固定后，用电焊临时将锚栓杆与锚板点焊固定，上部锚栓的丝扣做好半成品保护，丝扣上涂抹黄油并采用彩条布包裹覆盖。

流程三：承台混凝土浇筑。

预埋件及基础节安装

埋件位于承台内部时，由于承台需一次浇筑成型，因此埋件需与钢管柱基础节一并安装就位，其总体施工流程为：

施工流程一：混凝土承台底部钢筋的绑扎。

钢筋间距110~150mm，钢筋绑扎时，需避开定位支架安装位置。

施工流程二：定位支架的安装。

在承台垫层施工时，安装埋件及钢柱位置，在埋件下方垫层相应位置（避开埋件锚筋）安装定位支架预埋件。

由于定位支架高度较低，经计算，4根L75*5的角钢满足支撑要求。定位支架角钢与垫层预埋件焊接固定后，安装支撑模板和连接角钢，使其标高与预埋件板底标高一致，并在连接角钢上焊接限位板。

施工流程三：埋件及基础节钢柱安装。

采用25吨汽车吊就近进行钢柱分段的安装，并采用全站仪测量定位，定位后，柱顶拉设缆风绳，并将基础节与定位支架焊接固定。

施工流程四：承台钢筋及外包混凝土钢筋的绑扎。

施工流程五：承台混凝土浇筑施工。

根据承台及钢柱结构关系，下插至承台内部的钢柱位于E4轴线及以东的施工区域，根据现场施工平面布置，展馆东西两侧有硬化的施工道路，南北两侧均有一施工便道，馆内也有施工通道，因此考虑汽车吊在展馆四周施工道路上进行埋件与基础节的安装，并可根据现场实际情况的变化，汽车吊可在馆内进行构件的吊装。埋件最大重量86Kg，可选择22米安装半径，埋件与基础节重量2500Kg，可选择最大安装半径14米（起重限值2830 Kg）进行基础节吊装。

利用汽车吊就近吊装，吊装前由施工现场构件运输车将每个钢柱驳运至安装位置附近，以方便吊装。吊装钢柱前应在承台混凝土垫层上放出定位轴线，做好标记。吊装时应将吊装用钢丝绳端的卡环与钢柱吊装耳板连接好，然后汽车吊缓慢将钢柱竖直，随即缓缓起钩并旋转，将钢柱提升至安装就位位置的正上方，缓缓落钩，人工扶正就位，通过定位支架上的限位挡板，使基础节就位于定位支架上，调节柱脚中心线、标高及垂直度后，与定位支架焊接固定，并向四周拉设缆风绳，缆风绳上锚固点设置在柱顶吊装耳板上，下锚固点设置角钢，并将角钢锤击沉入周边基层土中，缆风绳角度根据现场基础梁实际开挖情况确定，40°左右为宜。

承台钢筋绑扎完成，基础节复测无误后，与钢筋焊接固定，随后移交工作面，进行混凝土浇筑施工。