市政道路涵洞工程施工方案

目录

一、工程概况 (3)

二．施工人员安排 (3)

三．施工进度安排 (3)

四、施工方法 (4)

（一）箱涵施工 (4)

（二）圆管涵施工 (10)

五、质量安全保证措施 (13)

六、文明施工、环保保证措施 (14)

（一）、保持原交通畅顺的措施 (14)

（二）、路面卫生与路况维护 (15)

（三）、空气污染控制 (16)

（四）、噪音控制及震动控制 (17)

（五）、水质污染的控制 (17)

（六）、强光污染 (18)

（七）、余泥运输管理 (18)

（八）、文明施工方面的承诺： (18)

七、管线保护措施 (19)

一、工程概况

本工程涵洞有2座2-3.0×2.0m箱涵、5座φ1.0m圆管涵，1座φ1.5m圆管涵。2-3.0×2.0m箱涵位于里程K1+700和K1+830两处，长度分别为27.00m和29.40m，进出口均采用八字墙，八字墙、洞口采用M7.5水泥砂浆砌Mu30片石，并用Mu7.5水泥砂浆勾缝，基底采用换填碎石，基础采用C20混凝土，涵身采用C30钢筋混凝土，涵顶至路床范围及涵身两侧采用中粗砂回填。φ1.0m圆管涵位于里程K0+120、K0+360～K0+460、K0+680、K1+308，长度依此分别为32.40m、101m、35.2m、32.6m、37.1m；φ1.5m圆管涵位于K0+015，圆管涵进出口均采用八字墙，八字墙、洞口采用M7.5水泥砂浆砌Mu30片石，并用Mu7.5水泥砂浆勾缝，基底采用换填砂砾，基础及管座采用C20混凝土，管节采用C25钢筋混凝土，帽石采用C20混凝土，管顶上0.5m范围及涵身两侧采用中粗砂回填。

二．施工人员安排

三．施工进度安排

涵洞工程计划施工工期为：2009年7月20日～2009年9月20日，共62日历天。

四、施工方法

（一）箱涵施工

1、概况

2-3.0×2.0m箱涵位于里程K1+700和K1+830两处，长度分别为27.00m和29.40m，进出口均采用八字墙，八字墙、洞口采用M7.5水泥砂浆砌Mu30片石，并用Mu7.5水泥砂浆勾缝，基底采用换填碎石，基础采用C20混凝土，涵身采用C30钢筋混凝土，砼抗渗等级为S6，砼掺加SY-G膨胀抗裂剂，涵顶至路床范围及涵身两侧采用中粗砂回填。

2、施工工艺流程

3、施工工艺

1）、测量放线

⑴、组织测量队按设计院提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。

⑵、进行施工放样测量，定出涵洞中线，定出水准基准点作为整个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。

2）、沟渠截流：在箱涵施工期间，为了使施工作业面始终保持干燥，要求在箱涵前方进行截流堵水。在截流期间，应采取导流或截流抽水的方法排水。

3）、基坑开挖：

本工程的开挖深度较小，拟用1：1放坡开挖。

⑴、施工临时排水

①、地表排水：管槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工管槽内。

②、管槽内排水：管槽内两侧设30×30cm排水沟及每间距30m设一集水井。用3--5cm

碎石填充，以抽水泵在集水井抽水，确保沟槽不受浸泡。

⑵、沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖的土方经筛选，土质符合回填需要的可堆在现场备用。其余的用自卸汽车外运弃置，边开挖边清运。

⑶、在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和临时堆土的位置由现场施工人员向机械操作手和土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥，并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时应避免超挖，当挖掘机挖至设计标高前20~30cm时用人工开挖，检修平整。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约10m，以减少塌方或破坏土基，避免意外事故。如管坑开挖后发现基础以下土质有异，则应立即通知设计人及时作出基础处理。基坑基底承载力要求大于设计要求，如局部承载力不满足要求，采取措施加固。基坑开挖后坑底泥浆及浮土要清除，超挖深部分要用砖碎砂填平夯实，新填土部分应先按规定处理好路基后，再开挖管坑。

⑷、基坑的安全保护措施

①、在基坑内两侧设置排水沟及集水井，并使用抽水泵将积水抽到施工排水系统中。

②、由于施工现场用地有限，挖出的土方应随时清运，不得随意堆放在基坑顶，以免加重土坡压力和阻碍施工。

③、基坑开挖不得超挖，如发现有超挖情况应回填石粉、砂，并给予夯实。

④、在坑顶沿线设截水堤，防止坑顶渗水影响坑壁稳定。

⑤、施工时应注意观察坑缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散、塌落现象发生，确保施工安全。

⑥、坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载不少于1.0m。

4）、碎石垫层施工

碎石垫层铺筑前，应清浮土，垫层底下如遇上孔洞、沟、井应加以填实。每层铺设厚

20cm并分层夯实，垫层应夯实以保证其密实度达到设计要求。

5）、箱涵底板、侧板、顶板施工

首先模板进行支设，对模板的尺寸、标高、板面平整度、模板支撑的固定情况进行一次全面检查，如出现大的尺寸偏差或松动，要及时纠正和加固，并将板面清理干净。然后进行钢筋绑扎。浇注砼分两次施工，第一次浇注以高于底板30厘米；第二次浇注侧墙和顶板。

⑴、底板施工

准确测放底板中线及边线、模板边线、水平控制标高按图纸要求分好底筋并摆放。绑扎钢筋时，除靠近外围两行的相交点全部扎牢外，中间部分的相交点可相隔交错扎牢。摆放钢筋成形或成钢筋支架后，即可绑扎上层钢筋的纵横两个方向的定位钢筋，并在定位钢筋上画分档标志，然后穿放纵横钢筋，绑扎方法同下层钢筋。侧墙底筋伸入底板的深度必须符合设计要求，在其上面绑扎一条水平钢筋以保证其上部平整度。涵底板中央每隔4m设置一条Φ12钢筋，其顶部高为设计标高，浇砼时以其为基准面用铝合金压尺刮平砼面。底板及外侧钢筋每平方米绑扎4块砂浆垫层以证钢筋保护层厚度。

浇注砼底板时要注意振动捣密实，侧墙部分以高于底板30厘米为宜。

⑵、侧墙施工

侧墙模板采用采用φ48钢管斜向支撑及14槽钢形成侧墙支撑系统。侧墙模板具体支设详见附图。

在底板砼上放线后再次校正预埋钢筋，先绑2～4根竖筋，画出分档标志，在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并在横筋上分档标志，绑其余竖筋，最后绑扎其余横筋。

横筋应逐点绑扎，其搭接长度及位置符合设计和规范搭接处在中间和两端用铁丝绑牢。外排钢筋绑扎砂浆垫块，以保证钢筋保护层的厚度。各节点的抗震构造钢筋及锚固长度均按设计要求进行绑扎。

浇注侧墙砼时，要分层浇注，每层不得超过300mm，间隔不得超过1.5小时。