运输顺槽扩帮施工安全技术措施(新编版)
运输顺槽扩帮施工安全技术措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD317运输顺槽扩帮施工安全技术措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards运输顺槽扩帮施工安全技术措施通用版使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。
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为保证运输顺槽段安全出口畅通,保证皮带空间需要,由我队在3202运输顺槽北帮扩帮。
为确保施工安全,特制定本措施。
一、施工概况该顺槽为矩形巷道,扩帮为运输顺槽北帮,扩帮长度为200m,深度为400mm,高度为3m。
二、施工前的准备工作1、将作业地点杂物清理干净,确保退路畅通。
2、将作业处的风管、水管接通,并进行妥善保护。
3、准备好洋镐、风镐、撬棍及支护材料等。
4、施工期间扩帮严禁与开皮带同时作业。
三、技术要求:(一)施工方法:1、采用风镐的方式进行扩帮。
2、先用风镐由东向西进行扩帮,扩帮后及时对巷道进行支护,开帮一排,支护一排。
支护完成后将工作点的煤、矸石用大锤敲碎后,用铁锹倒运至工作面皮带上,煤、矸石块不得大于300mm。
3、施工完成后,对施工地点进行清理并做好文明生产。
(二)支护要求:顶板支护锚杆:1、锚杆形式和规格:锚杆杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋,钢号为500号,极限拉断力为290KN,屈服力为230KN,延伸率为20%,长度2.4m,杆尾螺纹为M24。
运输顺槽扩帮施工安全技术措施
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运输顺槽扩帮施工安全技术措施为保证运输顺槽段安全出口畅通,保证皮带空间需要,由我队在3202运输顺槽北帮扩帮。
为确保施工安全,特制定本措施。
一、施工概况该顺槽为矩形巷道,扩帮为运输顺槽北帮,扩帮长度为200m,深度为400mm,高度为3m。
二、施工前的准备工作1、将作业地点杂物清理干净,确保退路畅通。
2、将作业处的风管、水管接通,并进行妥善保护。
3、准备好洋镐、风镐、撬棍及支护材料等。
4、施工期间扩帮严禁与开皮带同时作业。
三、技术要求:(一)施工方法:1、采用风镐的方式进行扩帮。
2、先用风镐由东向西进行扩帮,扩帮后及时对巷道进行支护,开帮一排,支护一排。
支护完成后将工作点的煤、矸石用大锤敲碎后,用铁锹倒运至工作面皮带上,煤、矸石块不得大于300mm。
3、施工完成后,对施工地点进行清理并做好文明生产。
(二)支护要求:顶板支护锚杆:1、锚杆形式和规格:锚杆杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋,钢号为500号,极限拉断力为290kn,屈服力为230kn,延伸率为20%,长度2.4m,杆尾螺纹为m24。
2、锚固方式:树脂加长锚固,采用两支锚固剂,一支规格为k2335,另一支规格为z2360。
钻孔直径为30mm,锚固长度1200mm。
3、钢筋托梁规格:采用φ16mm的钢筋焊接而成,宽度80mm,西侧长度2000mm,东侧800mm。
在安装锚杆的位置处焊接两段纵筋,两段纵筋间距80mm。
4、托盘:采用拱型高强度托盘配合球形垫和减阻尼龙垫圈,托盘拱高要求大于36mm,托盘厚度不小于10mm,承载能力不低于230kn。
5、锚杆角度:锚杆全部垂直顶板煤壁打设。
6、网片规格:采用钢筋网护顶,钢筋网为6φ圆钢焊接,网孔规格100×100mm,网片规格2000×1100mm。
网片搭接100mm,网片搭接两边隔孔用16#铁丝绑扎,绑扎间距100mm,要求双丝双扣,扭结三圈。
顶部网片与帮部网片搭接200mm。
顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施
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九顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施九顺槽作为下一个工作面即4105回采工作面的回风顺槽,按我矿生产规划,4105回采工作面将装备为综采工作面,九顺槽现断面不能满足综采设备下放的要求,经厚德煤业生产科、技术科、安检科共同决定刷大九顺槽断面,具体要求如下:一、成巷规格:九顺槽原净宽2.4m、净高1.6m,刷大后的规格为:宽3.0m×高2.1m。
二、工程量:九顺槽全部起底、扩帮,并铺设道轨,总长度为637m。
三、支护选择4105工作面运输顺槽原采用木点柱戴帽支护,刷大后的巷道采用锚网+W型钢带支护,顶锚杆选择间、排距0.8m。
A、采用计算法校核顶锚杆长度(选用顶锚杆φ16×1800mm)顶锚杆通过悬吊组合梁作用,达到支护效果作用,应满足:L≥L1+L2+L3式中:L—锚杆总长mL1—锚杆外露长度取0.05mL2—有效长度(冒落拱高度b)m。
L3—锚入岩层内长度,0.5m冒落拱高度:b=「B/2+Hcot(90°+βd)/2」/f顶式中:B、H巷道宽和高 B=3.7m H=2.5mf顶—顶板岩石普氏系数取2。
βd—两帮围岩的内摩擦角取65°。
b=「3700/2+2500cot(90°+65°)/2)」/2=「1850+554」/2=1202mm依据上述公式计算得出:顶锚杆长L顶≥1752mm,所选锚杆长度满足设计要求。
2、按顶锚杆所能悬吊的重量校核顶锚杆的间、排距设计计算时令排、间距均为a,则式中:a—锚杆间排距m。
Q—顶锚杆设计锚固力45KN。
H—冒落拱高取1.2m。
r—被悬吊岩层的平均容重取21.56KN/m3。
K—安全系数取2.0。
=0.87根据上述公式0.8<0.87m ,所选排、间距能满足设计要求。
B、支护形式⑴、顶锚杆的支护形式顶锚杆间、排距为800mm;间距:距两煤帮300mm以仰角75°打注两根,然后间隔800mm垂直顶板打注3根,每排共4根。
3下105运输顺槽扩帮施工安全技术措施.
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编号:TDCS2010-08滕东生建煤矿3下105运输顺槽扩帮施工安全技术措施施工单位:掘进二区区队长:编制人:批准人:编制日期: 2010年3月18日3下105运输顺槽扩帮施工安全技术措施一、概况为了保证3下105运输顺槽综掘设备、皮带的安装及轨道运输的需要,根据3月18日矿下达的GCLX-100301工程联系单,由掘进二区负责施工,按设计要求需对已施工完的35米3下105运输顺槽进行开宽刷大及新增加绞车、信号、机头操作硐室的施工(详见GCLX-100301工程联系单,为保证安全特编制本措施。
工程量:运输顺槽扩断面35米,信号硐室3米,机头操作硐室平均2.5米(左帮1米、右帮4米,绞车硐室平均4米(左帮3米、右帮5米。
二、施工方案由测量人员标定中腰线及起始点,按设计刷大达到设计荒断面,进行锚网索一次支护,刷大时要先顶后帮、由南向北依次进行,一般一次开宽放上长度不大于1.8m,高度不大于1.0m,临时支护采用前探梁或点柱方式,点柱采用直径大于150㎜圆木,密度1棵/m2 ,点柱要穿鞋戴帽,支设牢固。
三、施工方法采用打眼放炮的方法破岩,采用YT-28 型风钻湿式打眼,使用煤矿许用炸药、毫秒电雷管进行爆破,人工装渣,一吨标准矿车运输,斜巷小绞车提升、平巷人力推车,全风压通风。
四、支护永久支护采用锚网索+W钢带联合支护,锚杆类型为Ф20*2400高强扭矩应力锚杆,锚杆要使用让压管,间距(两帮800mm,顶板950mm;排距900mm;锚索为φ15.24*6000强扭矩应力锚索,锚索布置在拱部,间距为950mm;排距为900 mm,呈2-3-2五花布置(具体参数详见附图。
(1锚杆及锚固剂:锚杆规格为φ20×2400m高强扭矩应力锚杆,每根锚杆均用2块型号Z2350树脂锚固剂固定,锚杆使用让压管,锚固长度不少于700mm,锚杆外露长度30∽50mm,托盘为正方形,规格为长×宽=150×150mm,用8mm厚钢板压制成弧形。
运输顺槽维修安全措施
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运输顺槽维修安全措施引言运输顺槽在工业生产中扮演着重要的角色,然而,由于其特殊性质和操作方式,运输顺槽维修过程中存在一定的安全风险。
为了保障工人的生命安全和维修工作的顺利进行,我们需要采取一系列安全措施。
本文将介绍运输顺槽维修的安全措施。
1. 确定维修人员的资质要求首先,保证维修操作人员具备合格的相关资质和专业技能。
运输顺槽维修工作需要维修人员了解顺槽的结构和特性,并能准确判断维修工作的风险和难度。
因此,维修人员应接受相关培训,并获得相关证书。
2. 提供适当的个人防护装备在运输顺槽维修过程中,维修人员需要面对不同的危险因素,如高温、化学物质泄漏、电气风险等。
提供适当的个人防护装备可以有效地减少这些危险对维修人员的影响。
常见的个人防护装备包括安全帽、安全鞋、防护手套、眼罩、耳塞等。
维修人员在进行维修操作前,应严格佩戴相应的个人防护装备,并在维修过程中不得随意摘除。
3. 建立维修作业的操作规程在运输顺槽维修过程中,维修人员应根据实际情况制定详细的操作规程,并与所有参与维修工作的人员充分沟通和讨论。
操作规程应包括但不限于以下内容:•维修前的准备工作:对顺槽进行检查和测试,确保维修环境良好,无明显的安全隐患。
•维修过程中的操作步骤:详细描述维修过程中各项工作的顺序、方法和要点。
•应急措施:针对可能出现的突发情况,制定相应的应急预案和应对措施。
操作规程应随时更新和完善,以确保维修工作的安全可靠。
4. 定期进行安全演练和培训为了增强维修人员的安全意识和应对突发情况的能力,定期进行安全演练和培训是必要的。
安全演练可以模拟真实的维修场景,让维修人员了解操作规程的具体实施步骤,并在实践中发现和纠正错误。
培训课程应涵盖顺槽维修的基本知识和操作技能,以及应对常见安全问题的方法和技巧。
5. 建立监督和检查机制为了确保运输顺槽维修安全措施的有效执行,应建立相应的监督和检查机制。
监督人员应对维修现场进行定期巡视,检查工作人员的个人防护装备是否符合要求,操作规程是否得到落实,安全措施是否到位等。
15102回风顺槽扩帮安全技术措施
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15102回风顺槽机头扩帮及抹角安全技术措施为满足15102工作面设备运输、安装的需要,需对 15102回风顺槽机头处进行扩帮以及对机头处进行抹角处理,为保证以上工作的安全顺利进行,特编制本安全技术措施。
一、施工位置及规格1、施工位置:15102回风顺槽口18m范围内。
2、扩帮规格:南帮:机头硐室呈梯形,外口尺寸11.0m,内口尺寸8.0m,硐室深1.5m,高4.0m。
北帮:巷口往里16米扩帮,深2.0m,巷口处进行抹角,抹角尺寸:3.0m×3.0m×4.0m。
附图1:施工平面位置图附图2:机头硐室施工示意图二、施工方式及要求1、机头扩帮及切眼抹角作业均采用爆破与风镐相结合的方式进行施工。
2、采用全断面爆破作业,爆破时,打眼深度不得小于0.6m,炮眼的布置、数量、角度和装药量等应由当班爆破工根据施工情况、煤岩的软硬程度、裂隙变化情况等确定。
3、工艺流程:安全检查→对原有帮部支护进行拆除→打眼→爆破作业或风镐落煤→进行支护→机械装运(或人工装运)4、施工前,必须先将巷帮吊挂的风水管路、电缆等重新进行吊挂、下放或拆除,并用废旧皮带对其进行有效保护。
然后对施工地点的杂物进行搬运和清理,以确保施工安全顺利的进行。
5、施工前,必须先对施工地点补打锚索进行加强支护以及将施工所用的机具、材料全部准备到位。
6、作业时,需先将施工地点原有的帮部支护进行拆除,然后将拆除的旧金属网和锚杆托盘等回收利用。
附图 3:炮眼布置示意图附图 4:爆破警戒示意图三、支护方式1、支护方式:采用锚网索进行支护2、具体支护形式:(1)顶部支护:采用锚杆、锚索、钢筋网进行支护①锚杆布置:采用直径为20mm 、长度为 2400mm的左旋无纵筋高强度螺纹钢杆,间距为 900mm,排距为 1200mm,靠近巷帮的顶锚杆打设角度与垂线成 15°外斜布置,分距两帮各 250mm,其余均与顶板垂直,预紧力要求达到 100N·m。
北二采区1208-2运输顺槽补充安全技术措施

北二采区1208-2运输顺槽补充安全技术措施在北二采区1208-2运输顺槽过程中,为保障安全,需要采取一系列的技术措施。
以下是一些建议和措施。
1.员工培训与意识提高在运输顺槽前,对参与运输的员工进行相关培训,包括危险品运输知识、相关法规和操作规程等。
培训的目的是增强员工对安全的认识和意识,确保他们能正确操作和应对突发事故。
2.事故应急预案制定3.定期检查和维护对运输顺槽的装备设施进行定期检查和维护,确保其安全运行。
如对运输车辆的轮胎进行检查,发现磨损和老化情况及时更换;车辆刹车系统的检查,发现异常情况及时修复或更换。
4.安全防护设备装备必要的安全防护设备,如防火阻隔墙、防爆灯、警示标识等。
这些设备能在事故发生时起到重要的作用,减少事故的蔓延和损失。
5.实施风险评估针对运输顺槽的具体情况,进行风险评估。
了解槽车运输过程中的潜在危险和可能的风险源,制定相应的风险控制措施。
6.强化安全监控建立安全监控系统,实时监测运输顺槽过程中的安全状况。
安装摄像头和传感器等设备,对槽车进行全方位的监控和记录,及时发现异常情况,并采取措施。
7.定期安全检查定期对运输顺槽过程中的安全情况进行检查,包括车辆的检查、员工的操作情况等。
如有发现问题及时改正,确保运输过程中的安全。
8.加强与相关部门的合作与相关部门进行紧密的合作,如交通部门、消防部门等。
及时了解相关法规和政策,以确保运输顺槽过程中的合法合规。
9.定期演练定期组织事故演练,提高员工应急处置和逃生的能力。
通过模拟真实场景,使员工能够熟悉应对突发事故的流程和操作,提高应变能力。
总之,北二采区1208-2运输顺槽的安全技术措施需要通过员工培训、事故应急预案、定期检查和维护、安全防护设备、风险评估、安全监控、定期安全检查、与相关部门的合作、定期演练等一系列措施来提升和保障。
这些措施的实施能够有效地降低事故发生的概率,保护员工和公众的生命财产安全。
15102运输顺槽二切眼扩帮安全技术措施
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15102运输顺槽二切眼扩帮安全技术措施为满足15102工作面设备安装运输需求,需在15102运输顺槽二切眼处进行扩帮作业,为保证此项作业安全顺利进行,特编制安全技术措施如下:一、扩帮位置及断面特征1、扩帮位置:15102运输顺槽二切眼。
2、扩帮长度、宽度、高度:15*5*4m3、断面特征:扩帮前:宽:5m,高:4m,断面积20㎡。
扩帮后:宽:10m,高:4m,断面积40㎡。
附图1:施工位置平面图二、施工方式及要求1、施工方式:采用综掘机截割落煤的方式进行施工。
2、施工顺序:检查周围安全情况—拆除原有支护—综掘机割煤—装煤运输—临时支护—永久支护。
3、施工前,要对15102运输顺槽3#皮带进行回撤,回撤完成后,综掘机行走至施工地点方可开始施工。
4、施工前要对扩帮地点处的杂物进行搬运和清理,以确保施工安全顺利进行施工。
5、施工前,要对扩帮处的帮锚杆进行拆除。
三、支护方式及技术要求1、支护方式:采用锚网索+钢筋托梁联合支护2、技术要求:(1)顶板支护:①锚杆布置:原有巷道支护不变,扩帮后,锚杆间距为 850mm,排距为 1200mm,每排6根,配合钢筋托梁进行支护,靠近东帮的锚杆距帮100mm,安设角度与垂线成 15°外斜布置,其余均与顶板垂直,预紧力达到100N·m。
锚固方式:先放入一支MSK2335树脂锚固剂,后放入一支MSZ2360 树脂锚固剂,锚固长度950mm,锚固力达到100KN。
②锚索布置:锚索间距2000mm,排距2400mm,每排补打两根(每排五根锚索,不足时需补齐),垂直顶板布置,预拉力达到150KN。
锚固方式:先放入一支MSK2335树脂锚固剂,后放入两支MSZ2360树脂锚固剂,锚固长度1550mm,锚固力达到300KN。
(2)帮部支护:巷道西帮维持原支护不变,东帮扩帮后帮锚杆布置:锚杆间距900mm,排距 1200mm,每排5根,配合钢筋托梁进行支护,顶部锚杆距顶板200mm,仰斜15°布置,底部锚杆距底板200mm,俯斜15°布置,其余垂直巷帮布置,预紧力达到 100N·m。
运输顺槽掘进补充安全技术措施(新编版)
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Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.(安全管理)单位:___________________姓名:___________________日期:___________________运输顺槽掘进补充安全技术措施(新编版)运输顺槽掘进补充安全技术措施(新编版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。
一、工程概况1202运输巷掘进至414米时与原采空区贯通,采空区内无有害气体、无积水,贯通点附近顶板较完整,矿压稳定。
根据贯通后揭露的采空区实际情况反映巷道不能够穿越继续向前掘进,需退回拐弯避开采空区。
根据生产科下达的变更通知,1202运输巷从414米处后退33米后砌密闭墙拐弯,以方位角120度向前掘进66米后再拐弯,再以方位角180度继续向前掘进,避开采空区,为保证施工安全,编制本措施。
二、施工顺序1、拐弯开口处补打锚索。
2、安全检查→延伸煤溜→掘进机割煤(出煤)→临时支护→永久支护→验收合格后进入下一循环。
三、巷道支护1、临时支护形式:临时支护采用2根4m长3寸加厚钢管,每根钢管上用2个专用卡具将钢管悬吊于顶板锚杆,用螺母满丝满口封口,同时用棚板将钢管与顶板接牢、接实,前探梁紧跟工作面迎头。
(见临时支护图)2、安装工艺1)切割成形后,无关人员全部撤到安全地点,由当班班组长站在安全可靠的永久支护下,用专用工具(不少于1.5m长6分钢管,一头尖,一头扁)对顶、帮进行敲击,敲打点对点的距离不超过600mm,凿掉所有的活煤活矸,跟班队干、安全员要对敲帮问顶进行监护,发现问题立即处理;2)确认无危险后,作业人员将钢管托起,迅速平行穿移至工作面,在跟班队干的监护下调整好钢管、护顶板位置,用木楔背紧背牢,防止前探梁向后滑移。
14203扩帮安全措施
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14203-1运输顺槽巷道扩帮施工安全技术措施施工单位:工掘九区施工负责人:张旭斌技术负责人:赵新升编制人:任志成编制日期: 2019年12月30日14203-1运输顺槽巷道扩帮施工安全技术组织措施一、工程概况及工程量由于14203运输运输顺槽巷道行人侧出现严重的巷帮位移,致使原支护失效,巷道有效断面减小,影响综采转载设备的前移以及端头支架的合理布置,以及巷道行人的安全。
为了消除上述影响,经矿调度会议决定由我队对该段巷道行人侧进行扩帮支护,该段扩帮支护从采位140#点至170#点。
施工工艺为人工风镐扩帮,复用原巷道支护,重新锚固。
为确保施工的安全,特制定本安全技术措施。
二、扩帮期间组织机构及各班人员配置组长:王怀林副组长:任志成赵新升郝万里孙宣飞组员:卢祖荣何志明王兴友巷道扩帮期间劳动组织为早中班作业。
早班班组长王兴友,当班班组作业人数不得超过人;中班班组长何志明,当班班组作业人数不得超过人。
二、施工前的准备工作1、将作业地点的杂物清理干净,确保退路畅通;2、将作业处的风管、水管接通,并进行妥善保护;3、准备好施工用的工器具,如洋镐、风镐、液压截切器、锚索及锚固药卷、涨拉机具;三、施工方法及施工要求(一)施工方法1、施工采用由里向外的顺序进行扩刷,扩刷后巷道宽度不得小于5500mm;2、先用风镐将综采队指定地点巷帮的喷浆层凿掉,使用钢筋剪剪断突出巷帮金属网,放出里面的浮煤,放煤时执行先上后下,即沿巷道顶板到巷道底板依次将游离的煤矸放出;3、浮煤放出后,采用风镐进行扩刷,找到实体煤帮,将露出的锚杆、锚索用液压剪切器进行截断,然后进行重新铺设双层金属菱形网,网片规格2000*4000mm;4、能够复用的锚索以锚索锁具进行重新涨拉,不能够复用的锚索在其原位置附件补打锚杆或锚索;5、复用的、重新支设的锚索外露不得超过250mm;6、扩帮过程中将工作点的煤、矸石用大锤人工敲碎,不得出现直径大于400mm的大块,并用铁锹人工铲上皮带;7、施工完成后,再次对作业地点进行清理并做好巷道的文明施工。
运输顺槽风桥施工安全技术措施
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运输顺槽风桥施工安全技术措施引言运输顺槽风桥施工是一项需要高度注意安全的工作。
在运输顺槽风桥施工过程中,需要考虑各种因素,包括施工人员的安全、工作环境的安全、设备和材料的安全等。
本文将详细介绍运输顺槽风桥施工的安全技术措施,以保证施工过程中的安全和顺利进行。
1. 施工人员安全运输顺槽风桥施工中,施工人员的安全是最重要的。
以下是几项保障施工人员安全的技术措施:•培训和教育:在施工前,所有参与施工的人员应接受相关的培训和教育,了解施工操作规程,学习使用各种施工工具和设备的安全方法。
•穿戴个人防护装备:施工人员在施工现场必须穿戴符合标准的个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、安全带等。
同时,应注意个人卫生习惯,保持身体健康,避免施工中的意外事故发生。
•其他安全措施:施工现场应设置明显的安全警示标志,进行安全巡视和检查,及时排除安全隐患。
在施工过程中,要注意团队协作和沟通,确保施工工作的安全连贯进行。
2. 工作环境安全在运输顺槽风桥施工过程中,工作环境的安全至关重要。
以下是几项保障工作环境安全的措施:•施工现场管理:施工现场应设立专门的安全管理岗位,负责监督和管理施工现场的安全工作。
施工现场应清理工作环境,保持通道畅通,及时清理掉施工过程中产生的垃圾和废料。
•安全防护措施:对于高空作业、窄缝作业等特殊工况,应配备适当的安全防护设施,如安全网、安全绳等,以减少高空坠落和意外事故的发生。
•环境监测:对施工现场进行环境监测,确保空气质量、噪音水平等处于安全范围内。
如有超标情况,应采取相应的措施进行调整和处理。
3. 设备和材料安全运输顺槽风桥施工过程中使用的设备和材料的安全保障措施也非常重要。
以下是几项常见的设备和材料安全技术措施:•设备维护保养:施工过程中使用的设备应定期进行维护保养,保证其正常工作和使用安全。
设备异常的情况应及时处理,并对施工人员进行相关教育和培训,确保操作符合安全规程。
•材料质量检验:在运输顺槽风桥施工过程中使用的材料应定期进行质量检验,确保其符合相关标准要求,避免使用质量不合格的材料导致安全事故的发生。
运输顺槽移变放置点扩帮安全技术措施
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运输顺槽移变放置点扩帮安全技术措施运输顺槽移变放置点是矿山生产过程中不可或缺的环节。
但是,在运输过程中,可能会产生一系列安全隐患,如车辆倾覆、工人伤亡等。
因此,需要采取一系列技术措施来保障运输安全。
本文将介绍顺槽移变放置点的安全技术措施。
一、顺槽移变放置点的定义和特点顺槽移变放置点,简称顺槽点,是矿山生产中起重设备进行移载、装卸物料的场所,其特点为位置临近采矿工作面、空间狭小、地下通风状况较差。
在此类场所中,生产设备通常需要过矮小的顺槽、经变形的移点、小角度转弯到达要运往位置。
二、安全技术措施(一)过顺槽技术过顺槽是顺槽点运输过程中的重要环节,也是安全隐患最多的环节之一。
对于过顺槽技术,一方面要求参与顺槽过程的车辆工具具备足够的通过顺槽的技术和操作技能;另一方面,则要求顺槽点设备具备足够的承受能力,确保能够承受过顺槽过程中的重压。
为保障过顺槽安全,需要采取以下技术措施:1.根据运输车辆类型确定相应的过顺槽技术和操作规范。
2.通过现场试验,确定运输车辆与顺槽点设备之间的合适间隔,在保证安全的前提下尽可能缩短运输时间。
3.针对顺槽点不同类型,选择相应的顺槽过程技术,在确保车辆通过的同时,减少对顺槽点设备的损害。
(二)设备维护为确保顺槽点设备的稳定和可靠,需要定期进行设备维护和检修工作。
具体应该采取以下措施:1.对设备进行常规巡视,发现问题及时处理。
2.对设备进行定期保养、检修,确保设备运行状态良好。
3.建立设备使用档案,对设备运行情况进行记录和分析,定期对设备使用情况进行评估和调整。
(三)保持通风顺槽点空间狭小,地下通风质量极易受到影响。
在顺槽点的空气污染物浓度过高时,会带来诸如肺部感染等健康问题。
为保障工人健康,需要保持通风。
具体应采取以下措施:1.建立健全的通风系统,保证顺槽点内空气流通。
2.注意保持顺槽点内部的清洁卫生,避免积尘引发的安全问题。
(四)提高工人安全意识工人是顺槽点操作的中心环节,其安全意识直接关系到整个操作的顺利进行。
运输顺槽维修安全措施
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风险应对与处置
应急预案
制定运输顺槽维修应急预案,明确应对突发事件的流程和责任人 。
应急物资储备
储备必要的应急救援物资,如急救箱、灭火器等,确保突发事件得 到及时处置。
事故报告与总结
发生事故后,及时向上级主管部门报告,并组织相关人员进行事故 调查和分析,总结经验教训,完善安全措施。
06
结论与建议
结论回顾
03
对员工进行安全宣传教育,让其了解典型事故案例和
注意事项。
安全检查措施
定期对运输顺槽进行检查, 发现并及时处理存在的安全
隐患。
对运输顺槽维修设备进行定 期维护和检修,确保其安全
可靠。
对运输顺槽维修现场进行安 全检查,及时发现并纠正违 章操作行为。
04
运输顺槽维修安全保障措施
设备保障措施
01
定期检查设备
加强相关方的沟通和协作,共同推进运 输顺槽维修安全措施的实施和管理。
积极推广新技术、新工艺,提高运输顺 槽的可靠性和安全性,减少维修次数和 成本。
加强人员培训和管理,提高维修人员的 安全意识和操作技能,减少因人员误操 作引起的安全事故。
加强现场管理和监督,确保各项安全措 施得到有效执行。
THANKS
对运输顺槽设备进行定期检查, 确保设备运行正常,及时发现并 解决潜在的安全隐患。
02
更新老化设备
03
配备应急设备
对于已经老化的设备,应尽快进 行更新,以减少因设备故障导致 的安全事故。
为应对突发情况,应配备相应的 应急设备,如维修工具、备用部 件等。
资金保障措施
设立专项资金
设立运输顺槽维修安全措施的专项资金,确保有足够的资 金支持维修工作。
北二采区1208-2运输顺槽补充安全技术措施
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北二采区1208-2运输顺槽补充安全技术措施一、工程概况因工程需要,北二采区1208-2运输顺槽需采用钻眼爆破法进行掘进,为确保施工安全,特制定安全技术措施如下:二、施工方法采用钻爆法掘进,拉锹联合刮板输送机进行出货。
三、工艺流程检查作业地点人员与设备、设施的安全距离,并设专人监护→钻眼→装药联线→撤人放警戒→爆破→检查瓦斯及爆破效果→洒水消尘→敲帮问顶→临时支护→出岩→锚网锚索支护。
四、技术要求2、采用三级煤矿许用乳化炸药及煤矿许用毫秒延期电雷管,联线方式,串联。
3、炮眼封泥用化学炮泥和黄泥,每个炮眼内装2个化学炮泥,剩余部分用黄泥,其封泥长度不得小于0.5m。
5、巷道拉门口5m范围内严禁进行爆破,10m范围内爆破作业时装药量减半。
6、巷道前掘100m后,进入1208-1采空区架棚支护区域内,需爆破作业时,另行补充安全技术措施。
1、放炮员认真填写爆破材料领取单,经通风队审批后到井下火药库领取火工品。
2、火药、雷管运输必须分装、分运。
3、运送火工品期间,严禁途中逗留、乘坐人车,严禁与其他人员同行。
4、到达作业地点后,将火药和雷管分别存放在专用的材料箱内,并上两把锁。
爆破材料箱放到警戒线以外的安全地点,钥匙由放炮员和安全员分别保管。
爆破材料箱严禁存放其他物品。
5、从成束的电雷管中抽取单个雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线,应将成束的电雷管顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出。
抽出单个电雷管后,随即将其脚线扭结成短路。
6、加工引药必须由放炮员亲自制作,制作地点要在工作面附近顶板完好、支护完整、避开电气设备的安全地点,严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。
其数量与炮眼数相符。
7、电雷管必须由药卷的顶部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。
电雷管必须全部插入药卷内。
严禁将电雷管斜插在药卷中部或捆在药卷上。
8、电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路。
9、装药前,首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉,再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。
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运输顺槽扩帮施工安全技术措
施(新编版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位:______________________
姓名:______________________
日期:______________________
编号:AQ-SN-0995
运输顺槽扩帮施工安全技术措施(新编版)
为保证运输顺槽段安全出口畅通,保证皮带空间需要,由我队在3202运输顺槽北帮扩帮。
为确保施工安全,特制定本措施。
一、施工概况
该顺槽为矩形巷道,扩帮为运输顺槽北帮,扩帮长度为200m,深度为400mm,高度为3m。
二、施工前的准备工作
1、将作业地点杂物清理干净,确保退路畅通。
2、将作业处的风管、水管接通,并进行妥善保护。
3、准备好洋镐、风镐、撬棍及支护材料等。
4、施工期间扩帮严禁与开皮带同时作业。
三、技术要求:
(一)施工方法:
1、采用风镐的方式进行扩帮。
2、先用风镐由东向西进行扩帮,扩帮后及时对巷道进行支护,开帮一排,支护一排。
支护完成后将工作点的煤、矸石用大锤敲碎后,用铁锹倒运至工作面皮带上,煤、矸石块不得大于300mm。
3、施工完成后,对施工地点进行清理并做好文明生产。
(二)支护要求:
顶板支护
锚杆:
1、锚杆形式和规格:锚杆杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋,钢号为500号,极限拉断力为290KN,屈服力为230KN,延伸率为20%,长度2.4m,杆尾螺纹为M24。
2、锚固方式:树脂加长锚固,采用两支锚固剂,一支规格为
K2335,另一支规格为Z2360。
钻孔直径为30mm,锚固长度1200mm。
3、钢筋托梁规格:采用Φ16mm的钢筋焊接而成,宽度80mm,西侧长度2000mm,东侧800mm。
在安装锚杆的位置处焊接两段纵筋,两段纵筋间距80mm。
4、托盘:采用拱型高强度托盘配合球形垫和减阻尼龙垫圈,托盘拱高要求大于36mm,托盘厚度不小于10mm,承载能力不低于230KN。
5、锚杆角度:锚杆全部垂直顶板煤壁打设。
6、网片规格:采用钢筋网护顶,钢筋网为6φ圆钢焊接,网孔规格100×100mm,网片规格2000×1100mm。
网片搭接100mm,网片搭接两边隔孔用16#铁丝绑扎,绑扎间距100mm,要求双丝双扣,扭结三圈。
顶部网片与帮部网片搭接200mm。
7、锚杆布置:与原锚杆同排打设,排距1000mm,西侧帮每排3根锚杆,间距900mm,东侧帮每排2根锚杆,间距600mm。
8、锚杆预紧扭矩要达到400N·m。
巷帮支护
锚杆:
1、锚杆形式和规格:锚杆杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋,钢号为500号,长度2400mm,杆尾螺纹为M24.锚杆杆体极限破断力为290KN,延伸率为20%,屈服力为230KN。
2、锚固方式:树脂加长锚固,采用两支锚固剂,一支规格为
K2335,另一支规格为Z2360。
钻孔直径为30mm,锚固长度为1200mm。
3、钢筋托梁规格:采用Φ16mm的钢筋焊接而成,宽度80mm,长度3700mm,在安装锚杆的位置处焊接两段纵筋,两段纵筋间距
80mm。
4、托盘:采用拱型高强度托盘配合球形垫和减阻尼龙垫圈,托盘拱高要求大于36mm,托盘厚度不小于10mm,承载能力不低于230kN。
5、网片规格:采用钢筋网护帮,钢筋网为6φ圆钢焊接,网孔规格100×100mm,网片规格2000×1100mm。
网片搭接100mm,网片搭接两边隔孔用16#铁丝绑扎,绑扎间距100mm,要求双丝双扣,扭结三圈。
顶部网片与帮部网片搭接200mm。
6、锚杆布置:锚杆排距1000mm,每排每帮5根锚杆,间距850mm。
7、锚杆角度:锚杆全部垂直煤墙打设。
8、帮钢锚杆预紧扭矩要达到400N·m。
(三)支护工艺:
1、锚杆施工工艺:
(1)顶锚杆施工工艺
①打眼:搭好工作台后,利用MQT-120JC顶锚杆钻机打眼。
掌钎工用左手抓住处于直立状态的锚杆钻机手把,右手将1.2m钻杆插入钻机夹盘内,操作者抓紧锚杆钻机T型把手,然后顺时针旋转支腿控制钮,直到钻尖对准眼位,然后慢慢给马达控制板加压,当钻尖钻入顶板后,操作者用右手拇指逆时针旋转水控制阀,钻杆同时溢水冲刷清孔,钻孔到位后,下缩钻机并关水。
照上述操作程序完成2.4m钻杆打眼。
(顶锚杆孔深为2300㎜)。
②安装锚杆:先把搅拌螺母、锚垫及减磨垫圈套在锚杆上,再将一支K2335树脂药卷和一支Z2360树脂药卷依次装入钻孔并用锚杆将药卷推至孔底,并将搅拌器插入钻机夹盘内,然后边搅拌边推进,直到将锚杆送入孔底。
搅拌约20s-40s后,感觉药卷凝固后停止搅拌。
③紧固锚杆:卸下搅拌螺母,等待1min,操纵给进阀杆,上紧锚杆螺母达到规定的预紧力(400N.m),确保锚杆托板紧贴煤壁,缩回钻臂。
(2)帮锚杆施工工艺
①打眼:按规定联网后,标出帮眼位,将ZQS-50/300手持气动帮锚钻杆机抬至作业地点,采用φ30㎜钻头按设计角度及位置打设帮眼。
②安装锚杆:每帮两人一组,利用杆体将一支K2335树脂药卷和一支Z2360树脂药卷轻推到帮眼孔底,杆尾通过搅拌器与钻机连接,然后开始搅拌树脂药卷,搅拌时间连续进行,搅拌时间控制在20s-40s,中途不得间断。
③紧固锚杆:停止搅拌1min后,上托板、螺母,上紧锚杆螺母,预紧力矩不小于400N.m。
四、运输系统:
3202运输顺槽皮带→主运大巷皮带形成出煤系统。
五、安全措施:
(一)顶板管理安全措施
1、施工前,观测施工地点及周围顶板支护完好情况,确保作业地点四周支护完好,无顶板隐患后方可进行开帮作业。
2、扩帮严禁在皮带运输期间作业,且必须保证退路畅通。
3、施工过程中,严格执行敲帮问顶制度。
若出现顶板冒高,需补打锚杆时,必须由班组长或有经验的工人进行处理,并且设专人指挥,观察顶板,动作要迅速,发现险情及时撤人。
4、帮角锚杆距离顶板不得大于250mm,帮底锚杆距离巷道底板不得大于200mm。
3、在检测扳手达不到要求时,检测扳手要加设可靠的加长力臂。
4、必须使用配套锚杆、锚索,严格执行。
5、在工作中必须做好台帐记录。
(二)使用风镐安全技术措施:
1、使用风镐前,应进行试运转,倾听运转声音是否正常,各操作手把是否灵活可靠,有无漏风现象,有问题先处理。
2、风镐运转时,前方严禁站人,要一人操作风镐,一人监视风带,运行时要缓送气。
3.、风镐尖被卡时,不得用力猛拉风镐。
4、使用风镐时,必须随时注意风镐运行情况,如果发生故障,必须检修或更换。
(三)安装锚杆、锚索施工安全措施
1、开钻前必须进行敲帮问顶,并检查工作地点附近的支护情况,发现问题及时处理。
2、开钻前必须首先检查风动锚杆机油量是否充足,风、水管路是否够长,各接头联接是否牢固可靠,并将袖口系好。
3、保持平衡,防止猛升猛降左右摆动。
打眼时,其它人员站在控制臂为水平状态时的半径之外,搞好互联保。
4、安装锚杆时,操作人员分腿站立,握紧把手,防止拧锚杆螺母时失去平衡。
5、打眼人员必须保持注意力高度集中,发现夹钻、有透水征兆、瓦斯超限时必须立即停止打眼,进行处理或撤到安全地点,并向有关部门汇报。
6、供风软管口不准对准人,严禁用压风吹身体或衣服,所用软管夹头要用安全夹子,禁止用破损软管。
7、拆、接风管前,必须先关闭风管阀门并放完风。
8、打完锚杆后,将钻机放置于干燥处,电缆盘好,将风动锚杆
机靠帮绑牢,风水管盘好,并搞好工作面文明生产。
(四)高空作业安全技术措施
1、高空作业者必须佩系安全带,安全带一定要固定牢固。
2、高空施工作业时,所用材料必须放置稳妥。
所用工具必须随装入工具袋,以防坠落伤人。
3、搭设作业平台时必须牢固可靠,不能搭设在管路上。
4、搭设作业平台,使用的木、金属管件必须牢固,严禁使用腐朽易折材料。
5、搭设平台必须绑扎牢固,不得超负荷使用,平台踏板之间不得有空隙,
要有防滑措施。
六、其它未提及事项严格按照《3202回采作业规程》、《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》施工。
XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。