交通标志标牌规范
道路交通标牌技术规范标准
多弯路段
△900
套
5
1、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，
2、立柱采用Ф89的无缝钢管，壁厚4.5㎜，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为≥30m/s。
3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；
4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用￠16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。
5、技术标准符合JT/T279-1995标准。
5
右岔路口
△900
套
6
1、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正三角900mm；表面采用美国3M七年工程级反光膜，保证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mm×600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，
2、立柱采用Ф89的无缝钢管，壁厚4.5㎜，表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为≥30m/s。
3、指示牌底加强劲法兰底盘,尺寸500mm×500mm,厚度20mm；支撑架为200mm×150mm三角体镀锌铁板,厚度15mm；直接与立杆焊接成型；
4、基础采用C25混凝土,基坑尺寸为600mm×600mm×800mm。预埋件4根采用￠16mm×600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。
5、技术标准符合JT/T279-1995标准。
交通标志标牌字体标准
交通标志标牌字体标准
根据相关法规和标准，交通标志标牌的字体应当符合以下要求：
1. 字体应当清晰、易读，避免出现模糊、歪曲等情况。
2. 字体大小应当与标志标牌尺寸相适应，不得过小或过大。
3. 字体应当具有良好的稳定性和兼容性，能够在不同的环境和设备下保持一致的显示效果。
4. 字体的设计应当符合人体视觉特征和心理认知习惯，易于识别和理解。
目前，国内常见的交通标志标牌字体主要包括仿宋、黑体、宋体、楷体等。
其中，仿宋字体通常用于标志标牌的标题和大号字体，黑体则用于标志标牌的主体内容和细节部分，宋体和楷体则用于特定场合和不同需求的标志标牌。
总之，交通标志标牌的字体标准是保障交通安全和畅通的重要因素之一。
我们应当认真遵守相关规定，确保交通标志标牌的字体设计符合标准，为交通出行提供更加便利和安全的环境。
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道路交通标志牌制作有哪些标准
道路交通标志牌制作有哪些标准
道路交通标志牌制作有什么标准，路虎交通有两点总结：
一、交通标志牌
道路交通标志牌各种信息的提供应适时、适量、形象、生动，并满足夜间行车的视距要求，保证道路使用者能安全、准确、快捷地选择路线及方向，顺利地抵达目的地，避免误行，错行。
重要信息要重复提示或多级预告；全线各类型标志统一布局，信息传递准确，形成整体系统；设置必要的警告标志、警告标志，以保证行车安全。
交通标志的设置应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右进行排列。
各种交通标志的设置位置到所指示地点的距离（即视认距离），满足规范要求。
二、道路交通标志牌制作
交通标志的形状、图案、颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB57682009）标准和设计图的规定执行。
交通标志的边框外缘应有衬底色。
标志板与滑动槽钢、卷边加固件连接，在保证连接强度和标志板面平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用铆接或点焊。
标志板加劲肋与法兰盘及立柱之间采用双面坡口焊接。
标志标牌除螺栓、螺母等小型紧固构件镀锌量为350g/m2外，其它钢构件镀锌量为600g/m2。
反光膜反光等级提法按《道路交通反光膜》（GBT 18833-2012）执行。
标志反光膜均应采用Ⅳ类膜，反光等级为超强级。
三角标志及矩形标志板均应倒圆角；标志法兰及螺栓均应包封，且基础应下沉至包封顶面与地面平齐；路侧柱式标志牌底净高应为2.5m。
道路交通标志牌标准尺寸
交通标志牌的制作不是想做多大就做多大的，标志牌的大小是有尺寸要求的，不同类型的标志牌的尺寸标准是不一样的。
三角形标志牌边长70cm、90cm、110cm；圆形标志牌直径60cm、80cm、100cm；方形标志牌规范300x150cm、300x200cm、400x200cm、400x240cm、460x260cm、500x250cm等也可按客户要求订制。
交通指路标志牌是道路指示标志牌的一部分，由于道路上用得比较多，我们这里单独拿出来说明一下，高速路指示牌是绿底白色，还有旅游标志牌是棕底白
色，指路标志牌除前面两种以外，一般采用兰底白字，也有同行称之为“蓝牌”，蓝牌的规格一般有如下：宽*长为（单位CM）300*200，360*240，400*200，400*240，400*250，400*300等规格。
旅行交通指示牌的制造、装置要严厉执行国家规范，并契合（GB5768-1999）相关规定。
高速公路上单个旅行景区（点），选用4m×5m规范板面（简称B类），对于两个旅行景区（点），高速公路选用3.4m×5.4m规范板面（简称A类），三个旅行景区（点）选用5.1m×5.4m规范板面（简称C类）。
国道、省道公路：三个景区的选用2.5×4m规范板面（简称a类），单个景区的选用1.5m×3m规范板面（简称b类）。
大部分人对这些是不清楚的，如果说有人想订购标志牌，又不知道标志牌的尺寸做多大合适，建议大家找专业的厂家购买，他们对这些信息是非常了解的。
交通标志牌标准和要求
交通标志牌标准和要求交通标志牌是道路交通管理的一种重要工具，它们的标准和要求旨在确保交通信息的准确传达，提高交通安全。
以下是交通标志牌的标准和要求的详细内容：1. 尺寸和形状：交通标志牌应符合国家或地区的标准尺寸和形状要求。
通常情况下，标牌的宽高比应为3:2，并根据标牌的类型和用途在一定范围内进行调整。
2. 反射性能：交通标志牌应具有良好的反射性能，保证在夜间或雨雾天气中的可见性。
采用高反射材料制造的标牌能够有效提升标识的亮度和清晰度，确保驾驶员能够及时辨认标志内容。
3. 颜色和对比度：交通标志牌的颜色应明确、鲜艳，并根据其用途采用不同的颜色。
例如，红色用于禁止标志，蓝色用于指示标志，绿色用于指示方向等。
标志的颜色应与背景形成明显的对比，以便于驾驶员迅速识别。
4. 标识和文字：交通标志牌上的标识和文字应简洁明了，符合驾驶员的认知习惯。
标识和文字应具有足够的大小和清晰度，使其在远处也能够被驾驶员准确辨认。
此外，标志上的文字应使用标准的交通符号和文字，以便不同国家或地区的驾驶员理解。
5. 安装和放置：交通标志牌的安装和放置应符合相关的规定和要求。
标志应设置在适当的位置和距离上，以便驾驶员能够及时看到和理解标志的内容。
同时，安装时应考虑标志的稳固性和可靠性，保证其能够经受各种天气条件的考验。
综上所述，交通标志牌的标准和要求对于道路交通安全至关重要。
标志的尺寸、反射性能、颜色和对比度、标识和文字以及安装和放置等方面的要求，确保了驾驶员能够准确、迅速地获取交通信息，促进了交通秩序的维护和交通事故的预防。
任何交通标志牌的设计、制造和使用都应遵守这些要求，以保障道路上行人和车辆的安全。
道路交通标志牌的设置规范
道路交通标志牌在我们的生活中是很常见的，不管是高速公路上还是普通的道路，交通标志牌都会起到很重要的作用，其实标志牌的设置是有一定的规范的。
标志牌应设在与安全有关的醒目地方，并使大家看见后，有足够的时间来逐一它所表示的内容。
环境信息标志宜设在有关场所的入口处和醒目处；局部信息标志应设在所涉及的相应危险地点或设备（部件）附近的醒目处。
（1）防止危害：所有标志的安装位置都不可存在对人的危害。
设立于某一特定位置的安全标志应被牢固的安装，保证其自身不会产生危险，所有的标志均应具有坚实的结构；（2）标志牌不应设在门、窗、架等可移动的物体上，以免标志牌随母体物体相应移动，影响认读。
标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物；（3）当安全标志被置于墙壁或其他现存的结构上时，背景色应与标识上的主色形成对比色；（4）可视性：标志牌应设置在明亮的环境中。
标志安装位置的选择很重要，标志上显示的信息不仅要正确，而且对所有的观察者要清晰易读；（5）标志牌的设置高度，应尽量与人眼的视线高度相一致。
悬挂式和柱式的环境信息标志牌的下缘距离地面的高度不宜小于2m；局部信息标志的设置高度应视具体情况确定；（6）危险和警告标志：应设置在危险源前方足够远处，以保证观察者在首次看到标志及注意到此危险时有充足的时间，这一距离随不同情况而变化。
例如，警告不要接触开关或其他电气设备的标志，应设置在它们近旁，而大厂区或运输道路上的标志，应设置于危险区域前方足够远的位置，以保证到达危险区域之前就可观察到此种警告，从而有所准备；（7）已安装好的标志不应被任意移动，除非位置的变化有益于标志的警示作用。
不管在哪里设置交通标志牌，产品的质量一定要好，所以建议大家找专业的厂家购买产品。
如果不知道怎么找厂家，大家在网上看一下口碑好的厂家有哪些，一般口碑好的厂家生产的标志牌质量比较靠谱，性价比高。
昆明市城市道路标志标牌设置规范
附件：昆明市城市道路交通标志标牌设置规范1 范围本规范规定了昆明市城市道路交通标志标牌的结构、规格尺寸、设置及发光方式等要求。
本规范适用于昆明市城市道路交通标志标牌的设置，包括城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路等所有城市道路交通标志标牌及行人指路标牌、街道地名标牌。
昆明市所属县（市）区主城区道路交通标志标牌的设置可参照本规范。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
GB 5768 道路交通标志和标线GB/T 10001.1 标志用公共信息图形符号第1部分：通用符号GB/T 10001.2 标志用公共信息图形符号第2部分：旅游设施与服务符号GB 17733.1 地名标牌城乡GB 18833 公路交通标志反光膜JT/T 279 公路交通标志板技术条件3 一般要求3.1 道路交通标志标牌设置应当遵循下列原则：3.1.1 系统性原则：基于昆明市城市功能定位及整体道路网络结构进行系统规划，与具体交通组织、路口渠化相结合的原则。
3.1.2 规范性原则：标志标牌的标志形状、规格尺寸、版面构成、反光等技术要求应符合相关国家标准、行业标准和地方性规定的基础上，形成全市统一的技术规范的原则。
3.1.3 连续性原则：指示标志系统传递的信息必须保持路径引导的一致性和连贯性，做到前后呼应，避免信息传递过程中的突然缺失原则。
3.1.4 可操作性原则：规划指示标志系统方案时，应提出相应的配套保障措施，确保方案的实施可持续进行直至完成的原则。
3.1.5 实效性原则：通过有效的交通引导、合理组织交通流，加强各级道路之间的有效衔接，切实解决相应的交通问题，实际效果明显的原则。
3.1.6 人性化原则：贯彻“以人为本”原则，结合现代交通心理生理原理，充分考虑驾驶员、非机动车、行人的出行要求和特点，体现人文关怀。
道路交通标志牌的安装要求
路虎交通
道路交通标志牌的安装要求
1.交通标志牌采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时，如信号灯、悬臂式标杆等立柱，安装高度为2000mm~2500mm;安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于1000(新国标1200)mm;采用单柱或双柱支撑方式安装的线形诱导标的安装高度为1100~1300mm。
2. 交通标志牌采用悬臂式支撑方式时，安装高度不应低于5000mm，并应考虑路面维修增高的因素，交通标志采用门架式支撑方式时，应按道路通行净空高度要求来确定，一般应大于5500m。
3. 同一立柱上并设标志板之间的安装间隙一般不大于20mm，在立柱两侧分别安装标志板时，其横向间距为立柱直径的1~3 倍。
标志分别安装在悬臂和立柱上时，安装间距不受此限。
4. 交通标志应面向来车方向，应尽量减少对驾驶员的眩光。
路虎交通。
交通标志牌国家标准
交通标志牌国家标准交通标志牌是交通管理的重要组成部分，它能够有效地引导和规范行车和行人通行，提高道路交通的安全性和效率。
为了保障交通标志牌的统一性和规范性，国家对交通标志牌的设计、设置和使用做出了一系列的标准规定，以确保交通标志牌在全国范围内具有一致性。
本文将详细介绍交通标志牌国家标准的相关内容。
首先，交通标志牌的设计应符合国家标准，包括标志的形状、颜色、图案和文字等要素。
国家标准对不同类型的交通标志牌都做出了具体的规定，例如禁令标志、警告标志、指示标志等，每种标志都有其特定的设计要求，以确保标志的清晰易懂和统一性。
其次，交通标志牌的设置应符合国家标准，包括标志的位置、高度、角度和数量等要素。
国家标准对不同道路类型和交通环境都做出了具体的设置规定，以确保标志的合理性和有效性。
例如在高速公路上设置的标志与城市道路上的标志就有所不同，国家标准对这些细节都有详细的规定。
再次，交通标志牌的使用应符合国家标准，包括标志的维护、更新和清晰度等要素。
国家标准对标志的材料、反光性能和耐候性能都做出了具体的要求，以确保标志的长期可用性和清晰度。
同时，国家标准还规定了标志的检测、更换和更新周期，以确保标志的及时性和有效性。
最后，交通标志牌的管理应符合国家标准，包括标志的编号、档案和管理责任等要素。
国家标准对标志的管理体系和责任单位都做出了具体的规定，以确保标志的管理规范和有效性。
同时，国家标准还规定了标志的档案管理和信息公开要求，以确保标志管理的透明性和规范性。
综上所述，交通标志牌国家标准的制定和实施，对于保障交通标志牌的统一性和规范性具有重要意义。
各地交通管理部门和相关单位应严格遵守国家标准，确保交通标志牌的设计、设置、使用和管理符合规定，以提高道路交通的安全性和效率，促进交通管理工作的科学化和规范化。
道路交通标牌技术规范标准
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广角镜（扩视镜）
C800
套
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1、标志板采用3.0mm铝合金板，经阳极化处理永不生锈,尺寸为正圆型800mm;表面采用美国3M七年工程级反光膜，保 证十年内字迹清晰；标志牌后面采用17mmx600mm铝质滑槽，长度采用标志牌最大限度，2、立柱采用e89的无缝钢 管，壁厚4.5 mm,表面采用镀锌防锈处理；杆体与标志牌连接部份，采用厚度5mm专用镀锌抱箍连接；杆体设计风载为230m/s。3、指示牌底加强劲法兰底盘，尺寸500mmx500mm,厚度20mm;支撑架为200mmx150mm三角体镀锌铁板，厚度15mm;直接与立杆焊接成型;4、基础采用C25混凝土，基坑尺寸为600mmx600mmx800mm。预埋件4根采用C 16mm x600mm钢筋；采用M16镀锌螺栓与立杆连接。5、技术标准符合JT/T279-1995标准。
3、指示牌底加强劲法兰底盘，尺寸500mmx500mm,厚度20mm;支撑架为200mmx150mm三角体镀锌铁板，厚度15mm;直接与立杆焊接成型；
4、基础采用C25混凝土，基坑尺寸为600mmx600mmx800mm。预埋件4根采用C 16mmx600mm钢筋;采用M16镀锌 螺栓与立杆连接。
5、技术标准符合JT/T279-1995标准。
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减速提示线
宽度150
米
3000
1、道路标线材料使用热熔型DPI涂料；线宽为150mm,成型厚度为1.5mm;
2、标线反光采用玻璃珠；
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3、施工时，先清洗好需施工路面，采用手刷式涂底漆；宽度与成型宽度一至；
4、技术规范《道路标志和标线》(GB5768-1999)。
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城市道路交通标志牌制作设计规范
交通标识，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。
又称道路标志、道路交通标志。
在交通标识中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。
城市道路交通标志牌制作如下：
1）综合考虑、布局合理：城市道路交通路牌标志牌的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。
信息应连接，重要的信息宜重复显示。
2）内容要确切并且简单便利：内容的确切性是指交通路牌上的内容应采用专门用语和正确的内容，所指内容尽可能具有的理解性，以免引起人们的误会。
3）保证醒目性和区别性：城市道路交通路牌标志牌制作在视觉上一定要醒目，重要的标志能达到对人的视觉有强烈的冲击效果。
4）保证视认性
同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构(支撑)上，但是不应超过四个；分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。
城市道路交通标志牌制作设计规范：
1）交通标志牌设计要规范性和国际化：交通路牌设计的规范性是指用以表达标志牌信息内容的媒体，如文字、语言、符号等，必须采用国家的规范、标准以及国际惯用的符号等，使人们易于理解和接受。
2）要以人为本，完善交通弱者的方向指示标牌：交通弱者的标志牌是一种专用的标识，它采用专门的材料和特定的符号设置来设计交通标志牌。
3）警告标志不宜多设：一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中需要的一个，警告标志：警告车辆，行人注意道路前方。
交通标志标牌规范
禁令标志停车让行表示车辆应在停止线前停车瞭望，确认安全后，方可通行。
减速让行表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶人应慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先，确保安全的前提下，方可进入路口。
会车让行表示车辆会车时，应停车让对方车先行。
禁止通行表示禁止一切车辆和行人通行。
禁止驶入表示禁止一切车辆驶入。
禁止机动车驶入 表示禁止各类机动车驶入。
禁止载货汽车驶入 表示禁止载货汽车驶入。
禁止电动三轮车驶入 表示禁止电动三轮车驶入。
禁止大型客车驶入 表示禁止大型客车驶入。
禁止小型客车驶入 表示禁止小型客车驶入。
禁止挂车、半挂车驶入 表示禁止挂车、半挂车驶入。
禁止拖拉机驶入表示前方禁止各类拖拉机驶入。
禁止三轮汽车、低速货车驶入 表示禁止三轮汽车、低速货车驶入。
禁止摩托车驶入 表示禁止摩托车驶入。
禁止标志上所示的两种车辆驶入 表示禁止标志上所示的两种车辆驶入。
禁止各类非机动车进入 表示禁止各类非机动车进入。
禁止畜力车进入 表示禁止畜力车进入。
禁止人力货运三轮车进入 表示禁止人力货运三轮车进入。
禁止人力客运三轮车进入 表示禁止人力客运三轮车进入。
禁止人力车进入 表示禁止人力车进入。
禁止行人进入 表示禁止行人进入。
禁止向右转弯表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。
禁止向左转弯表示前方路口禁止一切车辆向左转弯。
禁止小客车向右转弯表示前方路口禁止小客车向右转弯。
禁止载货汽车左转表示前方路口禁止载货汽车向左转弯。
禁止直行表示前方路口禁止一切车辆直行。
禁止向左向右转弯表示前方路口禁止一切车辆向左向右转弯。
禁止直行和向右转弯表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。
禁止直行和向左转弯表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。
禁止掉头表示禁止机动车掉头。
禁止超车表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不允许机动车超车。
解除禁止超车 表示禁止超车路段结束禁止停车表示在限定的范围内，禁止一切车辆停、放。
禁止长时停车表示在限定的范围内，禁止一切车辆长时停、放，临时停车不受限制。
国家道路交通标牌标识标志标线设置规范
国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范篇一：公路交通标志和标线设置规范公路交通标志和标线设置规范第一部分概述1．1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施;例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等;这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据;交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设臵交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性;正确完善地设臵公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性;1．2标志标线设置原则根据道路交通标志和标线GB5768-2009规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下：原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间; 原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等;原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充;需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设臵要体现在标线上,标线的设臵要体现在标志上;一般情况下,这样做最好;但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要;如下列一些情况：情况一：没有设臵条件,做不到;在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设臵,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线;情况二：标准已经明确了,不要求同时设臵;如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线;路面未铺装或积雪等原因,标线设臵管理有困难,只设标志;情况三：因为管理复杂,要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到,或者标志标线设得很复杂,反而影响驾驶人的理解和设臵作用的发挥;如专用车道标志,标准规定是统一的,重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道,不需要反映实际路面上的标线;图片：机动车车道和非机动车道标志但是,国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因,标志和标线信息含义不一致时,应以标志传递的信息为主;这一条不属于原则三范畴; 1．3．公路交通标志标线基本内容1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类A主标志⑴警告标志：警告车辆、行人注意道路交通；⑵禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为；⑶指示标志：指示车辆、行人应遵循；⑷指路标志：传递道路方向、地点距离信息；⑸旅游区标志：提供旅游区景点方向、距离；⑹道路作业区标志：告知道路作业区通行；⑺告示标志：告知路外设施、安全行驶信息和其它信息；B辅助标志:附设在主标志下,对其进行辅助说明;1．3．2明确标志颜色的基本含义制作标的反光膜有很多颜色,标志的颜色是标志的一个重要因素,它和标志的形状一起构成给道路使用者的第一感知;⑴红色：表示禁止、停止、危险,用于禁令标志⑵黄色或荧光黄色：表示警告,用于警告标志⑶蓝色：用于指示标志、一般道路指路标志⑷绿色：用于高速公路或城市快速路指路标志⑸棕色：用于旅游区标志⑹黑色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框⑺白色：用于标志的底色⑻橙色或荧光橙色：用于道路作业区标志⑼荧光黄绿色：表示警告,用于注意行人、注意儿童的警告标增加了荧光黄色、荧光黄绿色和荧光橙色;荧光反光膜有一种独特的耐候性荧光因子,可以提高反光膜在黄昏、黎明和一些恶劣天气雪、雾的反光亮度;注意儿童标志施工绕行诱导标志1．3．3标志形状交通标识的视认性和显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系.3．1．3-1我国标志形状的一般规定1．3．4文字交通标志的字符应规范、正确、工整;交通标志专用字体按从左到右、从上到下顺序排列;一般一个地名不写成两行或两列;指路标志汉字高度一般根据设计速度选取;汉字字宽和字高一般要求相等,但因极其重要的原因经研究论证必须缩小标志板尺寸时,文字高度可适当减小或采用高宽比为1:以内的窄字体,但不得改变版面各要素之间的相互关系;文字性警告标志的字高按表1．3．4-1确定;特殊情况下,经论证可以适当降低,但最小不应小于表2．1．4-1字高下限值的倍;1．3．4-1汉字高度与速度的关系表1指路标志原则上仅使用汉字;当标志确定采用中、英两种文字时,英文部分中地名采用汉语拼音,首字母应为大写,其余小写；专用名词采用英文,首字母应为大写,其余小写,根据需要也可全部大写;1．3．5图形图形也是交通标志和标线传达的信息内容之一,人眼对形象的感受往往比文字要快;图形化指示标志通过指示箭头建立了目的地指示或编号与行驶方向及路网的关系;图片1：高速公路互通区标志图片2：普通公路平面交叉指路标志1．3．6版面交通标志版面由颜色、文字、箭头符号、编号、图形符号、边框等要素组成,版面尺寸规格取决于上述要素的组合;一般情况下,应根据公路的设计速度确定汉字高度,再根据版面字数是否与其它文字篇二：道路交通标牌技术规范道路安全标牌技术规范篇三：交通标志标线规范11 交通安全设施一般规定交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测,取得合格证,并经工地检验确认满足设计要求后方可使用;用绿篱作隔离栅时,其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定; 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定;本章未包括的其他交通安全设施工程项目,可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准;交通安全设施采用钢质材料时,必须进行防腐处理; 构件用螺栓组合时,材料的规格与质量应符合设计要求; 交通标志基本要求1 交通标志的制作应符合GB 5768道路交通标志和标线和JT/T279公路交通标志板技术条件的规定;2 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层; 3 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求;4 大型标志的地基承载力应符合设计要求;大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求,无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷;5 标志面应平整完好,无起皱、开裂、缺损或凹凸变形,标志面任一处面积为50cm350cm表面上,不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡;6 反光膜应尽可能减少拼接,任何标志的字符不允许拼接,当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时,底膜不应有拼接缝;当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应按反光膜产品的最大宽度进行拼接; 实测项目见表;表交通标志实测项目外观鉴定1 标志板安装后应平整,夜间在车灯照射下,标志板底色和字符应清晰明亮,颜色均匀,不应出现明暗不均的现象,不能影响标志的认读;标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分;2 标志反光膜采用拼接时,重叠部分不应小于5mm;当采用平接时,其间隙不应超过1mm;距标志板边缘50mm之内,不得有接缝+不符合要求时,每处减23 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致,不允许有流挂、滴瘤或多余结块,镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷;不符合要求时,每一构件减2分; 路面标线基本要求1 路面标线涂料应符合JT/T280路面标线涂料的规定;2 路面标线喷涂前应仔细清洁路面,表面干燥,无起灰现象;3 路面标线的颜色、形状和设置位置应符合GB 5768道路交通标志和标线的规定和设计要求;实测项目见表表路面标线实测面目外观鉴定21 标线施工污染路面应及时清理;每处污染面积不超过10cm,不符合要求时,每处减1分;2 标线线形应流畅,与道路线形相协调,不允许出现折线, 曲线圆滑;不符合要求时,每处减2分;3 反光标线玻璃珠应撒布均匀,附着牢固,反光均匀.不符合要求时,每处减2分;4 标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象;不符合要求时,每处减1分; 波形梁钢护栏基本要求1 波形粱钢护栏产品应符合高速公路波形粱钢护栏JT/T281及公路三波形梁钢护栏JT/T457的规定;2 护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求;3 为保证护栏的整体强度,路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值;达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工;石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求;4 波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求; 实测项目表波形梁钢护栏实测项目外观鉴定1 焊接钢管的焊缝应平整,无焊渣、突起;构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致,表面具有实用性光滑,不得有流挂、滴瘤或多余结块.镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷;构件镀铝层表面应连续,不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷;构件涂塑层应均匀光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷;不符合要求时每处减2分;2 直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象,曲线段护栏应圆滑顾畅,与线形协调一致,中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符.不符合要求时每处减2分;3 波形梁板搭接方向正确,搭接平顺,垫圈齐备,螺栓紧固;不符合要求时每处减2分;4 防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符,安装到位,不得有明显变形、扭转、倾斜;不符合要求时每处减2分;5 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔,不符合要求时每处减2分;6 立柱及柱帽安装牢固,其顶部应无明显塌边、变形,开裂等缺陷;不符合要求时每处减2分;混凝土护栏基本要求1 混凝土所用的水泥、砂、石,水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工;2 混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中,不得断裂;3 各混凝土护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求;4 混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求;5 混凝土护栏的地基强度、埋入深度应符合设计要求;6 混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm,否则应予及时修补; 实测项目见表;表混凝土护栏实测项目外观鉴定1 混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm;不符合要求时每处减2分;2 混凝土护栏外观、色泽均匀一致,表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的%,不符合要求时每超过%减,2分：深度不超过10mm,不符合要求时每处减2分;3 护栏线形适顺,直线段不允许有明显的凹凸现象,曲线段护栏应圆滑顺畅,与线形协调一致;中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符;不符合要求时每处减2分; 缆索护栏基本要求1 缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造3股7芯、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求,缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检,合格后方可使用;2 张拉前应标定拉力测定计;3 立柱埋深不得小于设计值;采用挖埋法施工,立柱埋入土中时,回填土应分层每层厚度不超过100mm夯实；立柱埋入混凝土中时,基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求;4 立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求;5 采用打入法施工时,立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象; 实测项目见表;表缆索护栏实测项目外观鉴定1 金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷;不符合要求时,每处减2分;2 直线段护栏没有明显的凹凸现象,曲线段护栏圆滑顾畅;不符合要求时每处减2分; 3索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固；托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应；上、下托架位置正确,中央分隔带缆索护栏的托架应两边对称;不符合要求时每处减2分;突起路标基本要求1 突起路标产品应符合突起路标JT/T 390的规定;2 突起路标的布设及其颜色应符合GB 5768{道路交通标志和标线}的规定或符合设计要求;3 突起路标与路面的粘结应牢固、耐久,能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落;4 突起路标应在路面干燥、清洁,并经测量定位后施工; 实测项目见表;表突起路标实测项目。
道路标志标牌规范要求解析
道路标志标牌规范要求解析在现代社会，道路标志标牌的存在十分重要，它们不仅指引着车辆和行人的行进方向，还起到维护交通秩序和保障行车安全的作用。
因此，道路标志标牌应该按照一定的规范要求进行设置和使用。
本文将对道路标志标牌的规范要求进行详细解析。
一、标志标牌的材质和尺寸规范道路标志标牌的材质应该选择耐候性好、寿命长、颜色鲜艳的材料，一般采用铝合金、铸铝或反光膜等材质制作。
同时，标志标牌应该具有一定的耐风压、耐冲击和耐腐蚀等性能，以确保其能够在各种天气条件下保持正常使用。
标志标牌的尺寸应该符合国家标准的要求，不同类型的标牌应有相应的尺寸规范。
一般来说，道路指示标志的高度应在300mm到1000mm之间，宽度则根据实际需要确定。
交通警示标志的尺寸一般较大，以便更加醒目地吸引驾驶员的注意力。
二、标志标牌的形状和颜色规范道路标志标牌的形状和颜色也有一定的规范要求，不同的形状和颜色代表着不同的含义和用途。
1. 形状规范主要的标志标牌形状包括圆形、三角形、矩形和菱形等。
圆形的标志标牌一般用于指示交通优先和禁止行驶等；三角形的标志标牌用于道路警告和危险提示；矩形的标志标牌用于指示道路名称、行驶方向和距离等；菱形的标志标牌则用于指示施工区域和临时交通信息。
2. 颜色规范道路标志标牌的颜色也是非常重要的，不同的颜色代表着不同的意义和用途。
- 红色：用于表示禁令和警告，例如红绿灯、禁止停车和禁止通行等。
- 黄色：用于表示警告和注意，例如减速标志和注意行人等。
- 蓝色：用于表示指示和引导，例如高速公路指示标志和服务区提示等。
- 绿色：用于表示指示和引导，例如道路名称指示和导向标志等。
- 白色：用于表示道路限速和其他交通指示，例如限速标志和停车场标志等。
三、标志标牌的放置和维护规范标志标牌的放置位置应符合交通规划和设计要求，要确保视线良好且易于辨认。
一般来说，标志标牌应该放置在车辆和行人能够清晰看到的位置，不得受到遮挡。
标志标牌的维护也是十分重要的，应定期检查和清洁标志标牌，确保其反光效果良好，不受损坏和腐蚀。
交通标志牌的设置要求
道路上随处可见标志牌，这些标志牌不是随随便设置的，需要合理的布局，安放的位置也比较有讲究，下面来给大家详细介绍一下。
1.从全局出发，综合考虑，布局合理，防止出现信息不足或过载的现象。
其中，重要信息应连续、重复显示。
2.一般情况下，交通标志应设置在道路行进方向右侧或车行道上方。
此外，也可根据具体情况把交通标志牌设置在左侧或左右两侧同时设置。
3.为保证视觉上的易识别，同一地点需要设置两个以上标志牌时，可安装在一个支撑结构上，但最多不要超过四个。
分开设置的标志，应先满足禁令、指示
和警告标志的空间。
4.警告标志不宜多设，同一地点需要设置两个以上警告标志时，应设置其中最需要的那一个。
但在某些危险地带，必要时可视具体情况而定，同一地点尽量不要设置超过三个以上警告标志。
5.原则上，要避免不同种类的标志并设，以防造成视觉识别混乱，出现不可预估的意外损害。
交通标志牌是道路的“眼睛”，它的设置有利于预示道路状况、调节交通流量、疏导交通，从最大程度上减少交通事故的发生以及事故带来的伤害。
如果说有企业需要安装交通标志牌，建议大家找专业的厂家。
公路标志标牌标准
公路标志标牌标准公路标志标牌标准是保障道路交通安全的基本工具之一。
它们能够有效指示并提醒驾驶员注意道路状况和交通规则，降低交通事故发生的风险。
在本文中，我们将详细探讨公路标志标牌的标准规范。
一、公路标志标牌的设计要求1. 尺寸要求：公路标志标牌的尺寸应当符合相应标准，以确保驾驶员能够迅速识别并阅读标志内容。
根据不同道路等级和车辆行驶速度，标志标牌的尺寸会有所不同。
2. 材质要求：公路标志标牌的材质应具备一定的抗风性能、耐候性能和反光性能。
常见的材质有铝合金板、聚氯乙烯板等。
这些材质能够确保标志标牌在各种天气条件下都能够保持清晰可见。
3. 反光要求：公路标志标牌的反光性能非常重要，特别是在夜间或者低能见度环境下。
标志标牌的反光材质应能有效地反射车辆前灯的光线，提高驾驶员对标志的辨识能力。
4. 字形要求：公路标志标牌上的文字和图案应使用特定字体和比例，以确保驾驶员能够迅速理解标志所传达的信息。
标志标牌上的字形应清晰、醒目，不模糊、不变形。
二、公路标志标牌种类及用途1. 指示标志：指示标志主要用于指引驾驶员，告知前方的道路状况、交通规则和行驶方向等信息。
例如，"注意行人"、"禁止超车"等标志都属于指示标志。
2. 警告标志：警告标志用于提醒驾驶员注意道路上特殊的危险或者交通安全问题，帮助驾驶员及时采取措施避免事故。
例如，"注意儿童"、"急转弯"等标志都属于警告标志。
3. 禁令标志：禁令标志用于告诉驾驶员某些行为是不允许的，以保障道路交通秩序。
例如，"禁止停车"、"禁止左转"等标志都属于禁令标志。
4. 指路标志：指路标志主要用于指引驾驶员前往特定的地点或者目的地。
例如，"机场"、"医院"等标志都属于指路标志。
三、公路标志标牌的设置要求1. 位置要求：公路标志标牌应设置在离道路边缘一定距离的位置，以确保驾驶员能够清晰地看到标志内容而又不会对驾驶造成干扰。
路面交通标志与标牌的规范化管理
路面交通标志与标牌的规范化管理近年来，随着城市交通的不断拓展和车辆数量的逐渐增加，路面交通标志与标牌在城市道路中起到了至关重要的作用。
它们不仅提供了交通指引，也维护了道路交通的秩序和安全。
因此，规范化管理路面交通标志与标牌成为了一项重要的任务。
本文将探讨如何进行路面交通标志与标牌的规范化管理。
一、合理布置标志与标牌为了确保路面交通标志与标牌的规范化管理，首先需要进行合理的布置。
合理的布置意味着标志与标牌的种类、位置和数量都需要根据实际情况进行选择和安排。
在选择标志与标牌种类时，需要根据道路特点和交通需要进行合理搭配。
比如，在交叉路口设置停车标志、禁止左转标志等，以提醒司机注意和遵守交通规则。
标志与标牌的位置也应与驾驶员的视线高度相匹配，以便司机能够清晰地看到并及时作出反应。
同时，在不同的道路类型和交通环境下，也需要合理调整标志与标牌的数量，避免信息过载或不足，保证驾驶员能够准确理解道路信息。
二、规范制作与维护标志与标牌为了确保路面交通标志与标牌的规范化管理，其制作与维护也至关重要。
标志与标牌的制作应遵循统一的规范和标准。
制作材料应选用耐候性和防反光材料，以保证标志与标牌在各种气候条件下都能清晰可见。
标志与标牌的维护需要进行定期检查和维修。
每年都应进行一次全面检查，对损坏、破损或不可读的标志与标牌进行更换或修复。
同时，也要及时清理标志与标牌上的污垢和灰尘，保持其良好的视觉效果。
三、加强标志与标牌的管理与监督规范化管理路面交通标志与标牌还需要加强管理与监督。
相关部门应建立健全的管理机制和监控系统，定期对标志与标牌进行维修、更换和更新。
此外，还需要对标志与标牌的设置和布置进行科学研究和评估。
通过交通流量、事故率等数据的分析，可以确定是否需要新增或撤销某些标志与标牌，以保持道路交通的高效性和安全性。
四、提升驾驶员的交通标志与标牌认知度为了实现路面交通标志与标牌的规范化管理，还需要加强驾驶员对交通标志与标牌的认知度。
道路交通标志牌安装标准
道路交通标志牌、交通标志和安全标志都是道路上常见的安全设施，它们的出现不仅保障了人们的交通安全，而且为司机和行人提供了良好的道路信息，大大减少了交通事故的发生。
那么交通标志牌有什么安装标准呢？
1、建立综合考虑，合理布局的交通标志，防止信息不足或超载现象，信息连接，重要信息反复显示。
2、交通标志通常应设置在道路方向的右侧或行车道上方，也可根据具体情况设置在道路的左侧或左右两侧。
3、为了确保视觉识别，当需要在同一地点安装两个以上的标志时，可将其安装在支撑结构（支撑）上，但在同一地点不得安装超过四个标志；单独设置的标志应满足禁制令、指示和警告标志的设置空间。
4、原则上，必须避免不同类型的标志，并设置它们。
提速标志、超车禁令
解除标志、交叉口优先交通标志、第一接车标志、停车标志和减速标志分别设置；条件不能单独设置的，一个支撑结构（支撑）上不得有两面旗帜。
在支撑结构（支撑）中的标牌。
同时，应按强制令、指示和警告、自上而下、先左后右的顺序排列。
以上就是标志牌的安装标准了。
其实大家不必为安装烦恼，因为专业的厂家是会提供安装服务的，所以大家一定要找专业的商家。
四川耀霖交通工程有限公司成立于2010年，是一家专注生产交通标志牌、交通杆件、信号灯、隧道反光环等交安设施产品的厂家，有需要的朋友可以了解一下。
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交通标志标牌规范
篇一：城市道路交通标志标牌设置管理办法
昆明市城市道路交通标志标牌设置管理办法
第一条为规范本市城市道路交通标志标牌设置，提升城市道路管理水平，保证交通安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国标准化法》等法律法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条本办法所称城市道路交通标志标牌是指用图形
符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理城市道路交通的设施，包括城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路等所有城市道路上的交通标志标牌、行人指路牌、街道地名标牌。
第三条本市行政区域内城市道路交通标志标牌的设置、管理适用本办法。
第四条部门职责分工质量技术监督行政管理部门负责
城市道路交通标志标牌设置规范的制定、实施、监督。
公安
机关交通管理部门负责城市道路交通标志标牌设置的审核、管理。
民政部门负责街道地名标牌的审核、管理。
规划、建设、城市管理、园林绿化等行政管(交通标志标牌规范)理部门按各自的职责，协助做好本市道路交通标志标牌设置的监督管理工作。
第五条道路交通标志标牌设置应当遵循系统性、规范性、连续性、可操作性、实效性、人性化原则。
第六条本市城市道路交通标志标牌的设置应符合《昆明市道路交通标志标牌设置规范》（以下简称《规范》）的要求。
任何单位和个人不得在城市道路两侧擅自设置道路交通标
志标牌。
第七条城市道路交通标志标牌的设置应当根据本市整
体路网建设要求，结合道路功能定位，对指示信息进行分级筛选，形成相互关联的整体系统信息。
指示信息应当在所表达的内容上分级、连续和互补，在所处的空间位置上相互对应或递进，传递给道路使用者全方位的、科学的、有效的信息链，在动态条件下给道路使用者发现、识别、判读及采取行
动的充分时间和前置距离。
第八条城市道路交通标志标牌按照下列方法分级设置：（一）主要设置于外围城区，以大型指路牌为主，管理
性标志牌为辅，指引入城或过境车辆通行。
设置在入城的几条放射线与二环路的交叉口处，提供行政区域名、大型交通枢纽、重要立交桥、重要桥梁、城市标志性园区（如科技园、工业园、物流园区等）等信息，为入城或过境车辆指明方向。
（二）主要设置于城市主干道交叉口，为车辆通行提供方向指引。
路口标牌包括指示标志、指路牌、车道行驶方向标志牌、管理性标志牌等，提供相邻主干道、主要交通集结点、高速路、快速路、省级政府机关、市级政府机关、大型交通枢纽、国家级风景区、城市标志性园区(如科技园区、工业园区、物流园区等)、重要公共建筑、城市标志性地点、著名景点等信息。
（三）主要设置于主干道与次干道、次干道与次干道交叉口。
路口标牌包括指示标志、指路牌、车道行驶方向标志牌、管理性标志牌等，提供相邻路名信息或行政区域地名、省级政府机关、市级政府机关、大型交通枢纽、国家级风景区、城市标志性园区(如科技园区、工业园区、物流园区等)，区级政府机关、医院、急救中心、主要大学、重要公共建筑、城市标志性地名、著名景点等信息。
（四）主要设置在主干道与支路、次干道与支路、支路与支路交叉口。
路口标牌包括指示标志、指路牌、车道行驶方向标志牌、管理性标志牌等，提供与其直接衔接（相交）的路名信息或者附近的行政区域地名、省级政府机关、市级
政府机关、大型交通枢纽、国家级风景区、城市标志性园区(如科技园区、工业园区、物流园区等)；区级政府机关、省级医院、市级医院、急救中心、主要大学、重要公建、城市标志性地名、著名景点，主要公园景区、主要生活小区、大型市场等信息，其中，支、次路采用小型标志牌，信息量不宜过大。
第九条城市道路交通标志标牌应当采用先进的无线通讯，计算机技术，应用交通工程理论，系统科学等理论应用在道路交通标志标牌设计上，采用发光方式显示版面信息，在指路标志标牌版面上新增
led动态信息指示模块，实施交通信息动态诱导。
第十条城市道路交通标志标牌的文字应当规范、正确、工整，采用中英两种文字，中文为规范性汉字，英文标示地名用汉语拼音，专用名词用英文；特殊旅游地段的交通标志标牌可适当增加标示语种和旅游信息，以方便游客需求；地名的标示应当采用经确定的地理实体专有名称。
第十一条在城市道路交通复杂地段，还应当增设标志标线，给予交通参与者清晰的提示。
第十二条广告、绿化设施的设置不得遮挡、影响城市道路交通标志标牌，责任单位应当定期维护。
第十三条城市道路交通标志标牌的设置应当与道路建
设工程同时设计、同时施工，同时验收和同时投入使用。
公。