多绳摩擦式提升机系统(论文)

JKMD系列多绳摩擦式提升机

一、产品的用途及使用范围

1.1 JKMD系列多绳摩擦式提升机，广泛用于煤炭、有色金属、黑色金属、非金属、化工等矿山的竖井、斜井的提升系统用作提升矿物、升降人员和物料及设备等，是矿井系统设备的咽喉，也可做其他牵引运输设备。

1.2使用条件

1.2.1 海拔高度不超过1000米（海拔高度超过1000米时，需考虑到空气冷却的作用及介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂家和用户协议节能型实际和使用）。

1.2.2 环境温度5~40℃的机房内。

1.2.3 相对湿度不超过85%。

1.2.4 没有导电尘埃及对金属和绝缘有破坏作用的气体。

1.2.5 没有剧烈振动和颠簸。

1.2.6 因电气设备为非防爆型，故严禁用于有瓦斯、煤尘等易燃易爆介质的场合。

二、产品的型号、名称

多绳摩擦式提升机产品的型号、名称、标示方法按JB1604-75《矿山机械产品型号编制方法》制定。

2.2 产品型号示例

多绳摩擦式提升机，落地式，摩擦轮直径2.8m，4根钢丝绳，其产品型号为：JKMD—2.8×4。

三、产品规格及参数

注：

3.1根据使用要求，表中摩擦轮直径允许在±4%的范围内变动，相关参数与之相应；

3.2选用时，如系统防滑计算不能满足要求可提高一档选用；

3.2各种用途的钢丝绳悬挂时安全系数符合《煤矿安全规程》2004版第四百条规定；

3.4立井的天轮、主动摩擦轮的最小直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比值，必须符合下列要求：

3.4.1井上的提升装置，不小于1200；

3.4.2井下和凿井用的提升装置，不小于900；

3.4.3凿井期间升降物料的绞车和悬挂水泵、吊盘用的提升装置不小于300。

四、工作原理

多绳摩擦式提升机采用柔性体摩擦传动原理。钢丝绳围绕在摩擦轮上，利用钢丝绳与摩擦衬垫间的摩擦力来提升或下方重物或人员。

设钢丝绳在摩擦轮的围包角围α，钢丝绳两端的张力分别围T1、T2，钢丝绳与摩擦衬垫间的摩擦系数为μ，钢丝绳与衬垫间的摩擦力为F。在T1>T2的条件下，钢丝绳刚要沿着摩擦轮滑动时的平衡条件为F=T1-T2。欧拉公式阐明了T1、T2、μ、α各参数之间的关系。

T1/T2=eμα

式中：e——自然对数的底，e≈2.718

本公式即为多绳摩擦式提升机的基本工作原理。

多绳摩擦式提升机以电动机为动力源，通过减速器、主导轮装置等传动系统和工作系统，利用摩擦力F，实现提升机容器在井筒中的升降。采用盘式制动器、液压油组成的制动系统来控制提升机的减速和停车；用测速发电装置、离心限速器等来控制提升机的运行速度；用配置编码器、模拟柱状显示器、数显表示来反映提升机在井筒中的位置。通过一系列电气、机械、液压的控制、保护系统来保证机器安全运行。

五、产品所依据的标准

本系列产品遵循国家通用机械设计标准，有关部颁标准和专业标准：

5.1 GB/T10599-1998《多绳摩擦式提升机》

5.2 JB/T53523-2000《多绳摩擦式矿井提升机产品质量分等》

5.3 GB191-2000《包装储运图示标志》

5.4 JB3277-91《矿井提升机和矿用提升绞车液压站》

5.5 JB/T3712-1999《矿井提升机盘形制动器闸瓦》

5.6 JB/T3812-1999《矿井提升机和矿用提升绞车盘形制动器用蝶形弹簧》

5.7 JB8519-1997《矿井提升机和矿用提升绞车盘形制动器》

5.8 GB4879-85《防锈包装》

5.9 GB8923-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》

5.10 GB/T10095-2001及GB/Z18620-2002《渐开线圆柱齿轮精度》

5.11 GB11345-89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》

5.12 GB/T13306-91《标牌》

5.13 GB/T13384-92《机电产品包装通用技术条件》

5.14 JB1581-96《汽轮机、汽轮发电机转子和主轴锻件超声波探伤方法》

5.15 JB8516-1997《矿井提升机和矿用提升绞车安全要求》

5.16 Q/企21430109-5.355-2000《多绳摩擦式提升机》

5.17 《煤矿安全规程》2004版

5.18 《冶金矿山安全规程》

六、主要结构

6.1总体组成

6.1.1减速器：（Ⅰ）型为双力线中心传动减速器见附图1和2，（Ⅱ）型为行星减速器见附图3和4，（Ⅲ）型为低速电机直联见附图5和6。

6.1.2主导轮装置：整体式或剖分式的焊接卷筒，采用滚动轴承支撑。

6.1.3盘式制动器：用碟形弹簧产生制动力，液压开闸。

6.1.4液压站：配置双泵、双电液调压装置。

6.1.5深度指示器：牌坊式深度指示器或模拟柱状显示器、数显等。

6.1.6测速发电式限速和测速反馈装置。

6.1.7集中控制的操纵台。

6.1.8发动机。

6.2主要特点

6.2.1主导轮装置采用全焊接式摩擦轮，GM-3摩擦衬垫，用双列向心球面滚子轴承。

6.2.2天轮装置采用焊接式结构或铸钢轮体，轮槽装有聚氨脂衬垫，用双列向心球面滚子轴承。

6.2.3采用盘式制动器和带有恒力矩或恒减速功能的液压制动系统。6.2.4（Ⅰ）型为双力线中心传动减速器，（Ⅱ）型为行星减速器，（Ⅲ）型为低速电机直联，多种型式可供用户选择。

6.2.5低速轴采用CL齿轮联轴器、高速轴采用弹性棒销联轴器。

6.2.6深度指示系统采用牌坊式深度指示器模拟柱状显示器、数显；牌坊式深度指示器能直观地表示提升容器在井筒中的实际位置。

6.2.7设有离心限速器、测速发电装置、制动器信号装置等多种监测、