3汽轮机运行经济性及其管理
汽轮机组的经济性
汽轮机组的经济性—讲义周国强1 工作内容对于电厂来说，汽轮机组运行的安全性永远是处于首要位置的，因此，汽轮机组的经济性工作，就是在保证机组安全运行的前提下，使机组在更为经济的状况下运行。
2 汽轮机组的经济性主要涉及到以下五个方面的工作(1)确认汽轮机组的真实运行状况获取机组的运行状况可以通过以下三种方式：——与现场相关人员交流 即通过与现场相关专业的专工、运行人员、检修人员交谈来了解机组的运行状况。
——查阅相关报表 即通过对电厂日报表和月统计报表中相关数据的分析来获取机组的运行状况。
——对机组进行热力性能测试。
前两种方式是节能监督工作中较为常用的方法，其可使监督人员在较短的时间内了解机组的运行状况。
另外，当经济性工作者对机组的运行状况进行初步了解时，前两种方式也是较为有较的手段。
但是对于获取机组的运行状况，最为重要和最为常见的方法是第三种。
通过热力性能试验可以更为全面、更为准确地了解机组真实的运行状况，并可通过对试验数据的分析与比较判断出问题之所在。
因此，对汽轮机组进行热力性能测试是确认机组运行状况最为常用的方法。
这种性能测试所涉及的工作包括：大修前后的常规热力性能试验、新机组投入运行后所做的启动验收试验，以及针对某一设备故障或缺陷所做的专项试验。
(2)对汽轮机组运行状况作出评价在全面了解机组运行状况的基础之上，对汽轮机组的经济运行状况作出评价，这是节能监督工作的重要内容，同时也是编写热力试验报告不可缺少的内容。
(3)找出问题并提出改进措施在全面了解机组运行状况的基础之上，找出汽轮机组经济运行中存在的问题并提出改进措施，这是汽轮机经济性工作和节能监督工作的一个重点。
此项工作对现场机组的经济运行可起到指导作用，是电厂制定节能计划的重要依据。
(4)节能改造/设备消缺根据电厂需要和对此项工作涉入程度的不同，此方面工作内容有所不同，包括：编写节能改造的可行性报告、制定改造方案等。
(5)对大修/改造效果作出评价通过对大修后/改造后的汽轮机组进行测试，对机组的大修效果作出评价，判定机组改造后是否达到了预期的经济指标。
汽轮机运行经济分析..
给水泵单耗
给水泵单耗 :单位时间内耗电量除以锅炉蒸发 量×100% 单位：KWh∕t
循环水泵单耗
• 循环水泵单耗=循环水泵耗电率/发电量 ×100%
真空、真空度
• • • • • • • • 什么是真空、真空度当密闭容器中的压力低于大气压力时,称低于大气压力的 部分为真空. 真空：气体的绝对压力小于大气压力的部分称为真空，也叫负压 用百分数表示的真空,叫真空度.即:用测得的真空数值除以当地大气压力的 数值再化为百分数. 用公式表示: h真空 真空度 = --------------×100% h大气 凝结器极限真空：当凝汽器真空提高时，汽轮机的可用热将受到末级叶片蒸 汽膨胀能力的限制。当蒸汽在末级叶片中膨胀达到最大值时，与之相对应的 真空为极限真空。 凝结器最佳真空：是指超过该真空，再提高真空所消耗的电力大于真空提高 后汽轮机多做功所获得的经济性。
主蒸汽压力对机组经济的影响？
1. 2. 3. 4. 5. 初压升高时，所有承压部件受力增大，尤其是主蒸汽管道、主汽门、调节阀、喷嘴室、 汽缸等承压部件，其内部应力将增大。 初压升高时若初温保持不变，使在湿蒸汽区工作的级湿度增大，末级叶片的工作条件恶 化，加剧其叶片的侵蚀，并使汽轮机的相对内效率降低。 若初压升高过多，而保持调节阀开度不变，由于此时流量增加，轴向推力增大，并使末 级组蒸汽的理想焓降增大，会导致叶片过负荷。 调节级汽室压力升高，使汽缸、法兰和螺栓受力过大，高压级隔板前后压差增大。因此 对机组初压和调节级汽室压力的允许上限值有严格的限制。 当初压降低时，要保持汽轮机的功率不变，则要开大调节阀，增加进汽量。此时各压力 级蒸汽的流量和理想焓降都相应增大，则蒸汽对动叶片的作用力增加，会导致叶片过负 荷，并使机组的轴向推力相应增大。现代汽轮机在设计工况下，进汽调节阀的富余开度 不大，保证在其全开时，动叶片的弯曲应力和轴向推力不超限。
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨随着社会经济的快速发展，电力需求不断增加，因此电力行业对于提高发电设备的经济性显得尤为重要。
而对于300MW汽轮发电机组来说，提高其经济性不仅可以降低生产成本，提高能效，还可以减少污染排放，符合可持续发展的要求。
本文将围绕300MW汽轮发电机组的经济性展开探讨，分析并提出相关的措施，为这一领域的发展和提高经济性做出贡献。
一、技术升级和优化1.提高效率要想提高300MW汽轮发电机组的经济性，首先要从技术上进行优化升级，提高设备的能效。
可以通过优化汽轮机设计，提高汽轮机的效率，减少能源的损耗，降低发电成本。
采用先进的控制系统，实现对机组运行的智能化控制，进一步提高发电效率。
2.降低排放在技术升级的还可以考虑降低排放，采用先进的净化设备，减少对环境的污染。
这不仅符合环保要求，还可以降低因排放问题而导致的额外成本支出。
二、设备管理和维护1.定期检修与保养保养与检修是保证设备长期运行的关键，定期的检修保养可以维持机组的稳定运行状态，降低故障率，延长使用寿命，从而降低维修和更换成本。
2.数据分析建立数据分析系统，对机组的运行数据进行实时监测与分析，及时发现问题并做出调整，以降低可能出现的损失。
利用大数据技术对设备的使用情况进行深度分析，发现潜在的问题，提前做出预防性维护，进一步降低维护成本。
三、降低能源成本1.节能技术采用节能技术来降低能源消耗，比如通过调整汽轮机的运行参数，合理分配各个部件的工作负荷，降低不必要的能源损耗，从而降低生产成本。
2.替代能源考虑使用替代能源来替代传统的发电方式，比如采用清洁能源来发电，不仅可以降低能源成本，还可以减少对环境的影响，提高机组的经济性。
四、成本控制1.管理成本在机组的运行管理中，对各项成本进行精细化的管理，控制各项成本的支出，减少不必要的浪费，降低生产成本。
2.资源效益合理利用资源，提高资源的有效利用率，减少资源的浪费，从而降低生产成本，提高机组的经济性。
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨300MW汽轮发电机组是一种常用的发电设备，其经济性对于电力企业的盈利至关重要。
为此，我们提出以下措施来提高300MW汽轮发电机组的经济性。
1. 提高发电效率提高发电效率是提高机组经济性的最重要因素之一。
对于300MW汽轮发电机组，提高效率可以通过优化燃烧系统、改进锅炉设计、提高蒸汽参数等手段实现。
此外，定期进行设备维护保养和清洗也可以有效提高发电效率。
2. 降低燃料成本燃料成本是影响机组经济性的另一个重要因素。
为降低燃料成本，我们可以采取以下措施：- 选择性价比更高的燃料，如采用生物质燃料等替代传统燃料；- 优化燃料供应链管理，减少燃料的运输和储存成本；- 合理安排机组运行计划，避开高峰期供电，降低燃料消耗。
3. 提高设备可靠性设备可靠性为机组经济性提供必要保障。
提高设备可靠性可以减少设备故障、延长设备使用寿命和降低维修成本等。
为提高设备可靠性，我们可以采取以下措施：- 实施生命周期管理，加强设备维护和保养；- 采取现代化检修技术，如无损检测、在线监测等；- 安排设备更新升级计划，保证设备技术水平与市场需求同步发展。
4. 优化运行管理优化运行管理可以最大限度地发挥机组的经济性。
为此，我们可以采取以下措施：- 严格遵守市场化运行机制，实施电量分级定价政策；- 合理安排机组的运行计划，最大限度地减少空载和低负荷运行；- 推广智能化运行管理系统，提高运行的自动化和科学化程度。
总的来说，提高300MW汽轮发电机组的经济性需要从多个方面进行改进和优化。
通过提高效率、降低燃料成本、提高设备可靠性和优化运行管理，可以实现机组经济性的提高，进而提高电力企业的盈利水平。
浅析汽轮机运行的经济性
浅析汽轮机运行的经济性摘要：目前全球能源都处于极度短缺的状态下，在这种情况下，电厂作为能源的消耗大户，其生产过程中的两个最大耗能设备即锅炉和汽轮机运行的经济性则越来越受到重视。
汽轮机运行的经济性受到较多因素的影响，所以在其运行过程中需要对其在燃料的使用上尽量做到节省，以最少的燃料生产出更多的电能，从而达到节能增效的目的，使发电的成本得到有效的降低，提高汽轮机运行的经济性。
该文分析了影响汽轮机经济运行的主要因素，并进一步对强化汽轮机优化运行的具体措施进行了具体的阐述。
关键词：汽轮机经济性注意事项目前节能已成为全社会的共同话题，能源是国家得以强大，社会得以持续发展的基础，所以面对当前能源的短缺，节能是推动经济快速发展的源动力。
汽轮机属于蒸汽动力设备，其对燃料和水的消耗较大，所以在汽轮机运行过程中节省燃料及水的利用，从而降低生产成本，提高汽轮机运行的经济性，这是提升电厂经济效益非常手段。
1 影响汽轮机经济运行的主要因素1.1 负荷汽轮机组在运行时，其要想保持在最经济的状态，则需要使其额定负荷和运行参数维持在设计的值范围内，这时可以保证运行时所产生的损失处于最小，从而达到经济运行的最大化。
但一旦机组运行时偏离额定负荷或是运行参数产生偏离时，其运行的工况则会发生变化，导致节流损失增大，从而降低机组运行的经济性。
1.2 真空系统的运行情况真空系统正常运行时，可以在其规定的额度的进汽量前提下，达到发动机的最佳出力状况，一旦真空降低，则会导致有效的蒸汽含量减少，从而导致出力下降，如果想维护出力处于正常的水平，则需要加大进汽量，从而导致过多的汽损耗量，使机组运行的经济性降低。
1.3 回热系统的运行情况回热系统运行时对其影响的因素很多，而当加热器端差增大，旁路泄漏、停运、无水位运行等情况发生时，都会导致回热系统处于不正常的工作状态，从而使上一级部分蒸汽流入到下一级当中，导致机组的热经济性降低，冷源损失增大，需要增加吸热量，从而导致生产成本的增加。
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨随着能源需求的不断增长，电力行业作为国民经济的重要支柱，正面临着诸多挑战。
在这样的大环境下，提高发电机组的经济性显得尤为重要。
300MW汽轮发电机组作为电力系统的主要装备之一，其经济性直接影响着整个电力系统的运行成本和效率。
提高300MW汽轮发电机组的经济性成为了当前电力行业亟需解决的重大问题。
一、提高燃料利用率300MW汽轮发电机组的运行成本主要包括燃料成本和维护成本。
燃料成本占据了相当大的比重，提高燃料利用率将直接降低发电成本，提高发电机组的经济性。
为了提高燃料利用率，一方面可以通过技术手段提高汽轮发电机组的热效率，例如采用先进的燃烧技术和热回收技术，提高锅炉效率和汽轮机效率。
另一方面可以优化运行管理，进行节能改造，提高锅炉的燃烧效率。
二、降低维护成本随着发电机组的运行时间的增加，其维护成本也会随之增加。
降低维护成本也是提高300MW汽轮发电机组经济性的重要措施之一。
在降低维护成本方面，可以通过加强设备管理，提高设备的可靠性和可维护性，延长设备的使用寿命，降低维护频率和维护成本。
采用先进的在线监测设备，实现设备的智能化监测和预测维护，也是降低维护成本的有效途径。
三、提高发电机组的运行灵活性300MW汽轮发电机组的运行灵活性也直接关系到其经济性。
提高发电机组的运行灵活性，可以实现根据电网负荷的变化进行灵活调节，从而降低发电成本和提高发电机组的经济性。
在提高发电机组的运行灵活性方面，可以通过改造汽轮机调节系统，提高汽轮机的调速性能，提高汽轮机的负荷追踪能力，实现快速响应电网负荷的变化。
可以考虑采用柔性运行技术，实现发电机组的快速启动和停机，实现快速响应电网的需求。
四、优化发电机组的运行管理优化发电机组的运行管理也是提高发电机组经济性的关键。
通过建立科学合理的运行管理体系，实现发电机组的安全稳定运行，降低运行风险，提高电站的效率和经济性。
在优化发电机组的运行管理方面，可以在运行规程和操作手册上做出相应的修改和完善，建立科学合理的运行检修计划，加强设备的监测和维护，及时发现并解决设备故障，降低故障对发电机组经济性的影响。
提高汽轮机的运行经济性 精品
提高汽轮机的运行经济性一. 汽轮机的发展汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。
汽轮机是一种透平机械，又称蒸汽透平。
公元一世纪时，亚历山大的希罗记述了利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球，又称为风神轮，这是最早的反动式汽轮机的雏形；1629年意大利的布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。
19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。
拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。
单级冲动式汽轮机功率很小，现在已很少采用。
20世纪初，法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽轮机。
多级结构为增大汽轮机功率开拓了道路，已被广泛采用，机组功率不断增大。
帕森斯在1884年取得英国专利，制成了第一台10马力的多级反动式汽轮机，这台汽轮机的功率和效率在当时都占领先地位。
20世纪初，美国的柯蒂斯制成多个速度级的汽轮机，每个速度级一般有两列动叶，在第一列动叶后在汽缸上装有导向叶片，将汽流导向第二列动叶。
现在速度级的汽轮机只用于小型的汽轮机上，主要驱动泵、鼓风机等，也常用作中小型多级汽轮机的第一级。
单级背压式汽轮机小型多级背压式汽轮机与往复式蒸汽机相比，汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的，单位面积中能通过的流量大，因而能发出较大的功率。
大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度，故热效率较高。
19世纪以来，汽轮机的发展就是在不断提高安全可靠性、耐用性和保证运行方便的基础上，增大单机功率和提高装置的热经济性。
汽轮机的出现推动了电力工业的发展，到20世纪初，电站汽轮机单机功率已达10兆瓦。
随着电力应用的日益广泛，美国纽约等大城市的电站尖峰负荷在20年代已接近1000兆瓦，如果单机功率只有10兆瓦，则需要装机近百台，因此20年代时单机功率就已增大到60兆瓦，30年代初又出现了165兆瓦和208兆瓦的汽轮机。
此后的经济衰退和第二次世界大战期间爆发，使汽轮机单机功率的增大处于停顿状态。
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨随着工业化和城市化的加速，能源需求不断增长，电力作为最主要的能源之一，其供应的安全性、稳定性和经济性越来越受到重视。
汽轮发电机组是电力工业中应用最广泛的设备之一，其作用是将热能转化为电能，满足人们对电能的需求。
要提高汽轮发电机组的经济性，需要采取一系列措施。
一、提高热效率汽轮发电机组的热效率是影响其经济性的最主要因素之一。
提高汽轮发电机组的热效率，可以采取以下措施：1.利用余热。
在汽轮发电机组的运行过程中，会产生很多余热，可以利用余热加热水，提高汽轮发电机组的热效率。
2.选用高效的热交换器。
热交换器是汽轮发电机组中非常重要的组件之一，其效率直接影响着发电机组的热效率。
选用高效的热交换器，可以提高汽轮发电机组的热效率。
二、优化蒸汽参数1.提高蒸汽压力。
提高蒸汽压力可以使汽轮发电机组的热效率提高，经济性更好。
3.减小过热度。
过热是指蒸汽温度高于饱和温度的情况。
过热度越大，发电机组的热效率就越低。
减小过热度可以使汽轮发电机组的热效率提高，经济性更好。
三、减少能量损失能量损失是指在汽轮发电机组的运行过程中，由于摩擦、冷却等因素而丢失的能量。
减少能量损失可以使汽轮发电机组的热效率提高，经济性更好。
减少能量损失可以采取以下措施：1.改善润滑系统。
润滑系统是汽轮发电机组中不可缺少的组成部分。
改善润滑系统可以减少能量损失。
2.改善密封问题。
密封问题是汽轮发电机组中一个非常重要的问题。
改善密封问题可以减少能量损失。
3.控制冷却水温。
冷却水是散热的重要手段之一，但是冷却水温度过低会使汽轮发电机组的热效率降低，经济性变差。
控制冷却水温度可以减少能量损失。
四、增加运行寿命1.定期检查和维护设备。
汽轮发电机组的设备定期检查和维护可以保持其正常运行，延长其运行寿命。
2.选用高质量的零部件。
汽轮发电机组中的零部件质量直接关系到其运行寿命。
选用高质量的零部件可以延长汽轮发电机组的运行寿命。
如何提升汽轮机运行经济性
如何提升汽轮机运行经济性？一、影响因素1、汽轮机轴封系统漏汽量。
汽轮机属于涡轮式设备，在工作的过程中主要是对蒸汽热能进行转化从而使其成为机械能，因此，汽轮机转换效率如何往往会影响到能源利用率。
2、汽轮机通流部分性能影响。
汽轮机通流部分是由多个部分组成的，其中点包括是调节汽门、进汽室等。
3、汽轮机主蒸汽压力和温度的影响。
其轮机运行效率一般情况下会受到主蒸汽压力、温度两方面的影响，若前者下降则主蒸汽流量便会开始增加，如此一来，便会出现蒸汽损耗的情况，而一旦主蒸汽压力过高便有可能出现汽轮机组负荷大的情况，影响喷嘴、叶片，使运行的安全性4、加热器效率下降的影响。
若在使用或者进行维护时无法正确操作汽轮机加热器便有可能出现堵管、泄露管束多等情况，如此便会出现加热器进出水温升小的情况，不利于提高加热器效率，继而影响到水温，出现汽轮机组煤耗增加。
二、节能降耗措施1、重视并改进汽轮机的运行操作。
认识到计算机运行操作的重要性并对其进行改进，不但能够保证汽轮机运行状态也能够延长使用年限，节约能源。
工作人员通过对高低旁调整主、再热蒸汽压力和温度等方面进行利用，从而使凝汽器真空略低，如此一来便会使蒸汽量加大暖气速度加快，提高汽轮机启动时间节约能源。
2、加强对给水温度的控制。
汽轮机组运行会受到多方影响，其中给水温度会影响到其效率，若温度偏低不但会使能源消耗增加还会导致热能损耗严重，不利于提高能源利用率。
首先应结合现实情况综合分析前轮机组，之后再根据结果提出相应的燃料投放方案，之后再按照具体标准对控制技术进行利用开展燃料投放操作，如此便能够最大限度的节约热能损耗提高利用率。
最后，相关管理人员应结合现实情况和具体需求提出具体的设备检查维护制度，定期检修设备，保证运行情况，降低管道泄漏的问题带来的影响。
3、重视汽轮机冷端优化。
冷端优化，是以汽轮机的微增功率、凝汽器热阻锋多个函数以及冷端凝汽器洁能管参数为基础所进行的，以供电功率增量为目标函数的专用于热力发电厂冷端优化节能技术，其一般情况下都会从循环水系统和真空系统等多个方面4、重视汽轮机轴封系统以及通流部分的性能。
影响汽轮机经济运行的问题原因分析及处理措施
影响汽轮机经济运行的问题原因分析及处理措施摘要：随着社会的不断发展，清洁能源的发展趋势已逐步占据了电力市场的主导地位。
燃煤发电厂作为电能供给企业，面临燃煤供应紧张、煤价上涨、市场电量份额小等多方面的压力，机组的安全、经济运行直接影响着其发展与生存。
关键词：汽轮机；经济运行；措施；汽轮机是组成电厂发电设备的重要组成部分，它的整体运行水平直接影响发电企业的经济效益，提高汽轮机运行的安全性及经济性对企业的发展具有非常重要的意义。
争取在电力行业中为汽轮机的使用提供经验，为电厂汽轮机的发展和优化提供基础，保证电厂汽轮机和整个电力行业快速发展。
一、汽轮机经济运行的重要意义汽轮机是一种能源转换设备，它在运行过程中，将蒸汽能转化为机械动能。
但是，在其运行过程中汽轮机会受到多种因素的影响，导致了汽轮机能源转化率的下降。
所以，在保证汽轮机正常安全运营的基础上，注重汽轮机运行过程中的节能降耗，加大汽轮机的经济运营，就是降低电厂的生产成本，提升电厂的经济效益。
因此，对汽轮机的经济运行加大节能降耗，不仅仅是为了提升电厂的经济效益，满足电厂长远发展的需求，也是我们响应国家号召、回馈社会、造福人民的一个重要途径。
但是汽轮机在进行运转过程中，耗费了大量的能源，因此，对汽轮机进行节能改造势在必行。
随着我国的科学技术不断提升，以及对汽轮机的不断研究与探索，研发出了对汽轮机进行节能降耗的技术，这项技术，可以有效的提升汽轮机的使用效率，降低能耗，极大的提升了电厂的经济效益以及社会效益，同时还促进了电厂的可持续发展。
二、影响汽轮机经济运行的问题原因分析汽轮机作为电厂中最大的主机之一，在我国西北沙尘比较严重的区域，汽轮机中空冷凝汽器的性能将会遭受一定影响，沙尘进入到凝汽器中，导致翅片管热阻不断升高，使得翅片管传热性能受到影响，影响机器运行；在负风压的情况下，风机可以吸收的空气量少，导致凝汽器热气无法顺利流通。
除此之外，凝汽器中凝结水的溶氧量不强，影响空冷汽轮机组传热效率，导致管道内不同程度的腐蚀，导致低温环境中空气流动不均匀，并影响汽轮机的运行。
提高汽轮机运行经济性措施
提高汽轮机运行经济性措施摘要：在安全运行的前提下，实现发电机组的经济运行是实现电力系统经济运行的基本条件。
为了降低火电厂的运行成本，一方面要通过控制热力设备的运行参数来提高汽轮机的效率；另一方面要减少热力管道和受热面的热损耗。
所以本文通过保持额定蒸汽参数，维持持最佳真空，降低厂电率等方面，减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗，提高汽轮机效率，以达到汽轮机组运行的经济性。
关键词：经济性；节能；降耗；提高效率减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗，提高汽轮机效率，降低煤耗，对国民经济具有重大意义。
汽轮发电机组各种相对效率表示汽轮发电机本身的完善程度，而热耗率则标志整个发电设备的经济性，它除受汽轮机的效率影响外，还包括蒸汽参数、凝汽器真空、管道损失和回热、再热循环的影响，汽轮发电机组的热耗越小，其经济性越高。
提高汽轮机组经济性可以从以下几方面着手：一、维持额定蒸汽初参数。
提高蒸汽的初参数可以提高大容量发电机组热经济性。
但初参数的提高受金属材料耐热、耐压和投资成本的限制，所以最佳初参数已经在设计阶段确定，故维持额定参数是提高汽轮机经济性的重要内容。
如果降低运行发电机组的初参数，会降低机组的热经济性。
在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低，整个机组的焓降就减小，运行的经济性降低。
主蒸汽温度下降，将使汽轮机做功的焓降减少，故要保持原有出力，则蒸汽流量必须增加，因此汽轮机的汽耗增加，及经济性下降。
每降低10℃，汽耗将增加13%-15%。
由此可见，初参数提高其他条件不变，其热效率提高，反之热效率降低。
所以监视新蒸汽初参数，并及时调整，使之不超过规定是提高汽轮发电机组热效率的重要措施。
二、维持额定的再热蒸汽参数。
再热机组的再热参数与机组效率有直接关系。
再热汽温越高再热机组的经济性就越高，再热温度提高10℃，大约可提高热效率0.2%～0.3%，但是再热温度的提高，同样受到了金属材料的限制，一般是取再热汽温与初蒸汽温度相等。
提高汽轮机经济和稳定性运行的主要措施
提高汽轮机经济和稳定性运行的主要措施摘要：华能伊敏电厂三期2×600MW超临界机组作为国产首台超临界机组、汽轮机采用哈尔滨汽轮机厂与三菱公司联合设计、生产的模式，型号为N600—24.2/566/566，本机组为超临界、一次中间再热、单轴、三缸、四排汽凝汽式汽轮机。
伊敏电厂是华能集团的重要企业之一，肩负着东北地区供电的需求，同时也是华能集团重要的盈利企业，因此保证机组的安全稳定运行，提高机组的经济性尤为重要。
下面结合华能伊敏电厂三期机组汽轮机的运行情况，浅谈提高600MW超临界汽轮机运行经济性的主要措施。
关键词：变压运行；顺序阀控制；变频改造1、利用顺序阀控制方式、减少节流损失华能伊敏电厂三期2×600MW汽轮机组每台机组配有两个高压主汽门、四个高压调门、两个中压主汽门和四个中压调门。
定压运行中，汽轮机负荷改变是通过变化高压调节汽门的开度增减汽轮机的进汽量来实现。
华能伊敏电厂汽轮机采用的DEH调节系统具有阀门管理功能，可选择调门单／顺序阀控制方式，即节流调节／喷嘴调节方式。
单阀控制是把四个高压调门一同进入同步控制。
在这种运行方式下，所有的阀门均处于节流状态，对于汽轮机启动运行初期，虽高调门的节流加大，但对汽轮机各部件获得均匀加热较为有利，大大加快了机组的启动速度，因此，我厂汽轮机在启动过程中采用的都是单阀控制方式。
顺序阀控制时，调节汽阀按预先设定的顺序逐个开启，通常仅有一个调节汽阀处于节流状态，其余均处于全开或全关状态，这种调节方式减少了阀门节流损失、提高了汽轮机的效率，因此我厂在滑压运行及90％～100％额定负荷运行时采用顺序阀控制方式。
2、积极进行设备变频改造，减少厂用电损失华能伊敏电厂二期凝泵型号是C720Ⅲ—4，额定流量1590t/h，额定电流303.3A，额定功率1800kw，自2010年5月份凝泵改为变频控制，实际运行中凝泵在满负荷和低负荷时参数的变化，从中看出负荷降低时关小除氧器上水调门使凝结水量变小，但电机负荷的下降却不多，这就说明存在较大节流损失。
汽轮机的经济运行分析
汽轮机的经济运行分析【摘要】随着科学技术的发展，人们对于电力系统的要求大大提高了，可持续发展理论的深入人心，使得电力系统中最关键的组成部分——汽轮机的运行状况受到人们的普遍关注。
汽轮机的热耗率和汽耗率越高，就说明这个汽轮机在运行过程中存在着问题，发电的成本也就越高，影响汽轮机的经济运行。
【关键词】汽轮机；经济运行；效率；分析国民经济的快速发展，使得人们生产生活用电量的需求急剧增加，无形之中增加了电力系统的压力。
汽轮机作为电力系统正常运行的关键组成部分，它的作用和地位在电力系统中得到了重视，要确保汽轮机能够正常的工作和运行。
随着可持续发展理念不断深入人心，人们对于节能减排的关注度越来越高，并且在电力系统正常运行的过程中，考虑到经济的资金成本投入问题，不断的对汽轮机进行完善和改进，以达到汽轮机能够经济运行的目的，从而节约能源资源，保护生态环境。
一、汽轮机运行的经济指标热耗率反应的是汽轮发电机生产电能的过程中所需要的能量，能够充分的反应出能源的消耗量，汽轮机的燃耗率可根据下面的公式进行计算：（1）公式中，HR——热耗率，KJ/（kw.h）Do——汽轮机所吸收的热量和，KJ/hPel——汽轮发电机的电功率，KW。
汽耗量是汽轮发电机发电时所需要的蒸汽量，也能够发应出能源的消耗量，汽轮发电机的汽耗量可根据下面这个公式计算出来：（2）公式中，SR——汽耗率，Kg/（kw.h）Do——汽轮机所需要的汽量和，Kg/hPel——汽轮发电机的电功率，KW。
在汽轮机的运行过程中，汽轮机的经济性受到热耗量和汽耗量的影响，如果汽轮机的热耗量和汽耗量过大，就说明汽轮机的发电成本也会增大，从而影响汽轮机的经济运行。
目前，由于各国对于汽轮机的热耗量和汽耗量在意识上存在着很大的差别，但大体上的经济性标准和指标还是保持一致的，汽轮发电机的经济性指标的范围如图一所示：二、汽轮机的经济运行的各项措施1、汽轮机的温度控制汽轮发电机所需要的蒸汽所具有的饱和压力是由蒸汽排出时的温度决定的，要充分的利用机械设备控制汽轮机的凝结水量和给水量，使蒸汽不能进入凝汽器，从而减少汽轮机热量的损耗，降低资源的浪费。
汽轮机运行经济分析
• 3）保证抽气器的工作正常。 • 4）改造凝汽器，使凝汽器管子重新合理布
置。
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汽轮机运行经济分析
主蒸汽压力对机组经济的影响？
1. 初压升高时，所有承压部件受力增大，尤其是主蒸汽管道、主汽门、调节阀、喷嘴室、 汽缸等承压部件，其内部应力将增大。
• 凝结水温度与排汽温度之差值称为凝结水的过冷度.
•
凝结水过冷度过大,会使凝结水中的含氧量增加,不
利安全运行.另外,凝结水过冷却时,凝结水本身的热额外
地被冷却水带走一部分,这使凝结水回热 加热时,又额外
地多消耗一些汽轮机抽汽,降低了电厂的热经济性.一般高
压汽轮机凝结水过冷度要求在2℃以下.
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2024/2/8
汽轮机运行经济分析
影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数 和经济指标有哪些？
影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济 指标有：汽压、汽温、真空度、给水温度、汽耗率 、热耗率、循环水泵耗电率、给水泵耗电率、高压 加热器投入率、凝汽器端差、凝结水过冷度、汽轮 机热效率等。
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汽轮机运行经济分析
运行中减小凝汽器的端差的措施
• （1） 尽可能的保持凝汽器传热面的清洁、干净。列 如运行中投入胶球清洗系统，检修时要用机械或水力方 法捅刷、清洗凝汽器传热面，以及结垢严重时酸洗等。
• （2） 在冷却水中加入一些化学药品，以杀死冷却水中 的微生物，减少一些澡类物质在传热表面的附着、繁衍 ；进一步的处理是除去水中的一些盐类物质，减少结垢 。
率，kg/kwh。）
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加强汽轮机组的运行与提高经济性对策
加强汽轮机组的运行与提高经济性对策针对从汽轮机组优化管理中提高设备的经济效益问题，文中提出汽轮机滑压运行的特点为：汽轮机组低负荷运行、汽轮机组定压运行高负荷和汽轮机组减少给泵功耗，探讨了影响汽轮机组经济性的几大因素及对策为，汽轮机组的凝结器真空问题、汽轮机组主要运行参数偏低问题、汽轮机组加热器端差的偏离问题、汽轮机组减温水量过大问题、汽轮机组系统泄漏问题和汽轮机组负荷的合理分配问题。
标签：汽轮机组；优化管理；经济效益引言近年来由于城乡居民用电的需求增加，使我国各地出现不同程度的“电荒”，究其原因不是电厂的生产能力不足，而是发电成本过高造成，使电厂不愿意提高电能的生产。
电价的成本在持续煤价的上涨中已经不堪重负，但城乡居民的用电电价提高的幅度不高，与电价的成本难成比例，结果就使电力企业不能提高发电量增加电力企业的经济效益，反而使电力企业步入亏损。
随着发电量增加而进入困境，使电力企业从领导到员工都失去了多发电的积极性。
显然，要提高电力能量，必须采取措施降低发电成本，煤的价格发电企业不能决定，因而要降低发电的成本，降低发电成本的具体措施，只能从提高汽轮机发电机组的经济性入手，利用高科技手段来提高汽轮机组的发电能力，达到降低发电成本的效果，这是火力发电厂急需解决的工作。
手段之一是对汽轮机组的优化管理，利用高科技的优化管理，可以降低生产煤耗，千瓦小时的用煤量降低了，显然就提高了电厂的经济效益。
因为千瓦小时的耗煤量是电厂消耗燃料成本的绝大部分，在其它成本变化不大的条件下，千瓦小时的耗煤量基本上可以决定电能的成本。
从发电机组的实际运行情况可以看出，造成单位千瓦小时煤耗偏高的原因：一方面可能是发电机组由于低负荷运行，另一方面也可能是机组在运行中设备缺陷的原因导致耗煤量大，因此，如何确定发电机组运转的优化过程，摸清导致机组煤耗偏高的原因，就成为降低发电成本的当务之急，找到了耗煤量大的症结，就可以使机组在接近最佳值运行，就会使经济效益得到大幅度的提升。
提高汽轮机运行的经济性
－43－科技论坛提高汽轮机运行的经济性苏磊（五矿营口中板有限责任公司，辽宁营口115005）1提高蒸汽动力设备运行经济性的意义能源是国家的战略资源，是发展国民经济的命脉，是提高人民生活水平、全面建设小康社会的重要基础。
节能是缓解能源矛盾的现实选择，是解决环境问题的根本措施，是推动可持续发展的重要途径，是提高企业竞争力的必要条件。
汽轮机是蒸汽动力设备中的主要设备，而且燃料成本及用水成本占企业蒸汽动力生产成本的70%以上，因此提高汽轮机的经济性是降低成本，提高经济效益的重要手段。
2影响汽轮机经济运行的主要因素2.1负荷。
机组在额定负荷时如果其他运行参数均维持设计值，则此时节流损失最小，机组经济性最好。
当机组负荷偏离额定负荷时，虽然其他运行参数维持设计值，但蒸汽流量将偏离设计值，调节阀将存在节流损失，汽轮机调节级、高压缸和末几级工况将偏离设计值，使机组的经济性降低。
2.2真空系统的运行情况。
由于真空降低，蒸汽的有效焓降减少，在进汽量不变的情况下发电机出力将下降，在发电机出力不变的情况下，机组的进汽量将增大，汽耗率升高，机组经济性降低；真空降低，排汽缸温度将上升，机组冷源损失增大，循环热效率降低。
2.3回热系统的运行情况。
如果回热系统工作不正常，使得部分本级蒸汽流入低一级抽汽中，高压抽汽将排挤低压抽汽，造成机组热经济性降低。
抽汽流入凝汽器则会将造成机组冷源损失增大，给水温度降低，给水在锅炉中吸热量将增大，机组热经济性将降低。
造成回热系统运行不正常的因素主要有加热器端差增大、加热器汽侧无水位运行、抽汽压损增大、高压加热器旁路泄漏、加热器停运等方面，2.4主、再热蒸汽参数。
当主、再热蒸汽温度、压力降低时，蒸汽的有效焓降将减少，在进汽量不变的情况下发电机出力就会下降，在发电机出力不变的情况下，机组的进汽量将增大，增加汽耗率，降低机组经济性。
虽然机组主、再热蒸汽温度、压力升高可提高机组经济性，但温度升高使得设备、管道温度也随之升高，材料蠕变速度加快，蠕变极限变小；主、再热蒸汽压力升高不仅使得设备、管道内热应力增大，还会造成蒸汽最终湿度增大，加重对汽轮机末级叶片的腐蚀，严重威胁机组安全运行。
汽轮机的经济运行分析
汽轮机的经济运行分析汽轮机是一种以热能转换为机械能的设备，广泛应用于发电、航空、船舶等领域。
对于使用汽轮机的企业和单位来说，如何实现经济运行是一个非常重要的问题，本文将对汽轮机的经济运行进行分析。
首先，我们需要了解汽轮机的组成结构。
汽轮机的主要组成部分包括蒸汽发生器、汽轮机本体、冷凝器等部分，其中蒸汽发生器是将水转化为蒸汽的设备，汽轮机本体则是将蒸汽转化为机械能的核心部分，冷凝器则是将蒸汽重新转化为水的设备。
其次，我们需要了解汽轮机的运行过程。
在汽轮机的运行中，蒸汽发生器将水加热至其沸点并生成蒸汽，蒸汽被输送至汽轮机本体中进行膨胀，并驱动涡轮转动，产生机械能。
涡轮驱动发电机转动，将机械能转换为电能并输出到电网中。
蒸汽经过涡轮后的低温低压蒸汽被输送至冷凝器中，通过与冷却介质（通常是水）的接触来冷凝成水。
接下来，我们来分析汽轮机的经济运行。
经济运行的目标是在保证产生一定的电能的同时，最大限度地减少成本。
汽轮机的运行成本主要由燃料成本和维护成本组成。
汽轮机运行时消耗的燃料是蒸汽发生器中的燃料，如煤、石油等。
维护成本包括对汽轮机的日常维护和保养，并定期进行检修、更新换代等工作。
为了实现汽轮机的经济运行，我们需要采取一系列措施。
首先，在蒸汽发生器的使用方面，我们需要根据不同的燃料特性和价格选择适当的燃料，避免浪费和过度消耗。
其次，在汽轮机本体的使用方面，我们需要根据不同的负荷需求和机组运行状态进行调整，以达到最佳使用效果。
在汽轮机的维护工作方面，我们需要定期对汽轮机进行保养、检修并进行适当的更新换代，以保证设备的高效稳定和可靠性。
除了以上方面的措施，我们还可以通过以下方法来实现汽轮机的经济运行。
首先，我们可以使用热回收技术，将发电过程中的余热转化为有用的热能和机械能，达到节能减排和利用余热的目的。
其次，我们可以通过采用智能化、自动化系统，实现对汽轮机运行的自动监控和控制，提高了设备的运行效率和稳定性。
此外，我们也可以采用燃气轮机技术，由于燃气轮机具有启动快、停机快、负载调节范围广、低污染等优点，能够更好地适应市场需求并提高经济效益。
浅谈提高 300MW 汽轮机机组经济性的措施
浅谈提高 300MW 汽轮机机组经济性的措施摘要：安全生产、降低煤耗是热力发电厂生产经营的主要内容。
本文分析探讨了影响300MW汽轮机组经济性的因素和提高机组经济性的措施，并结合实际论述了重要意义、主要因素和提升经济性的措施。
关键词：300MW；汽轮机组；经济性；措施我国已是世界电力生产第二大国，但单位GDP能耗却高于世界平均水平，能源浪费和环境污染问题日益严峻。
要贯彻国家“把节约资源作为基本国策”的方针，电力工业是节能减排的重点行业。
300MW汽轮发电机组作为目前我国主力发电机组之一，有着极大的节能潜力可挖掘。
需要调动各方面生产人员积极性，通过节能降耗减排，促进资源集约利用，保护绿水青山，改善人民生活质量。
一、提升300MW汽轮机机组的经济性的重要意义电力能源一直是一个国家重要的战略能源，对促进一个国家的国民经济发展和满足人们的生产及生活需求具有重要作用。
尤其是在目前能源紧缺以及环境恶化的形势下，我国对电力行业也提出了要增加装机容量满足人们不断增加的电能需求量的同时，对机组进行优化和改进，提高其运行的效率，降低能耗和污染物排放，而且从政策上采取优惠策略，鼓励电力企业生产和提供更加清洁、高效以及环保的电能。
在目前的电力企业中，300MW汽轮机组比较常见，而且其运行中不同程度存在较多的运行经济性较差的问题，所以具有较大的节能降耗改造的空间。
而且对300MW汽轮机组进行经济性分析以及对其运行进行优化来提高其经济性运行水平，为促进电力企业进行集约化的发展并且提供更加优质的电力资源发挥着重要作用。
所以在电力企业中应该将300MW汽轮机组的经济运行作为目前工作的重点之一，在分析影响300MW汽轮机组的经济性运行因素的前提下，通过不断创新和变革来确保其机组运行的经济性，提高电力企业的经济效益，促进电力企业的可持续健康发展。
二、影响300MW汽轮机组经济运行的主要因素1.300MW汽轮机机组的实际负荷实际负荷的变化会影响到300MW汽轮机运行的经济性，当300MW汽轮机机组在额定负荷范围内运行时，这时汽轮机具有最好的运行经济性，运行损失最小。
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615.3
试验热耗率 KJ/（KWh） 8058.2
8047.1
高压缸效率 %
84.72
85.05
中压缸效率 %
91.02
91.92
修正后热耗率 KJ/（KWh） 8042.9
7979.3
由上表数据可知，大修后机组热耗率比 大修前机组热耗率降低63.63KJ/KWh，相 对降低0.79%；大修后高压缸效率比大修 前提高0.34%（绝对值）；大修后中压缸 效率比大修前提高0.90%（绝对值）。
对凝结水泵、前置泵及炉水循环泵，由于其运行 方式固定若要节省厂用电，此处可采取的手段不 多，潜力不大。
对循环水泵，由于是两台机组4台循环水泵母管 制连接，故可以根据循环水温和机组负荷，选择 不同的运行方式。
对于空压机，原设计系统在正常情况下保持一台 运行即可，而实际上由于系统庞大，漏点较多， 需保持2-3台运行，增加了厂用电耗。
高、中压缸通流效率明显提高。
机组的真空状况明显改善，真空系统严密性提 高。
由于厂里对许多气动疏水阀进行修理、更换， 使热力系统的内漏量大大减少。
二、北仑港电厂2号机组（G/A）首次大修 前、后热耗率对比分析
G/A机组首次大修前、后试验实测结果如下
名称
单位
大修前
大修后
发电机功率 MW
602.7
对于真空泵，在机组负荷457MW时，投入两台 运行，运行方式正常。
三、运行中降低电耗手段
（1）机组启停过程中，合理安排重要辅 机的启停时间。
凝结水泵的启停。 前置泵的启停。 电动给水泵和汽动给水泵的启停。 循环水泵的启停
（2）选择循环水泵的最佳运行方式。
谢谢
机组共有四个调速汽门，试验选择了10 个工况，分别是60%、70%、75%、80%、 100%额定负荷的定压运行和60%、70%、 75%、80%、90%额定负荷的三阀滑压和 定压运行。
试验中机组不参与二次调频，循环水系 统为双机三台循环水泵母管运行，尚有 一台备用，流量测量以给水流量为准。
通过试验可以发现以下问题：
（1）在300—540MW范围内，三阀滑压运行比定压运 行的顺序阀好。
（2）主汽温偏差大，减温水量大。
（3）再热器出口汽温偏差大。
（4）汽轮机通流效率较低，试验结果显示，高中压缸 效率明显低于设计值。
（5）系统泄漏。
（6）3台高加总体情况良好，但存在一个问题即疏水端 差大。
（7）真空系统良好，基本满足设计要求。
主辅设备的性能退化和工作状态偏离设计工况。
主流量误差，估计3%的偏差带来热耗率的偏差。
（3）2019年机组中修前、后性能试验时，机 组热耗较1991年大修前后性能试验值大大降低。 主要原因如下：
蒸汽参数有较大的提高，主汽温度，主汽压力 接近设计值。
机组运行方式恢复正常（如再热至凝汽器加热 停用）
大修后机组运行的经济水平较大修前有 所提高，这主要是机组本体通流效率提 高的结果。效率提高的原因是由于大修 期间在中压缸上采取了较多的检修措施。
第二节 运行煤耗率统计与分析
1、平圩电厂运行煤耗率统计
平圩电厂机组投运后第一年和最近一年的运行煤耗率如 下表：
时间 发电量 厂用 发电用 燃油量 发电 发电标 供电标
二、实际运行中辅机耗电情况及其分析
辅机名称 运行方式
配置台 运行
数
台数
循环水泵 2
1
凝结水泵 2
1
前置泵
2
2
空压机
6
3
真空泵
3
2
引风机
2
2
送风机
2
6
3
炉水循环泵 3
2
对应马达工况
额定功 电压 率
2500 10
1529 3
630
3
373
3
110
0.38
4000 10
1600 3
（8）汽动给水泵出力下降。
（9）在进行540MW工况试验时，﹟2高压加热器故障 停役， ﹟1高压加热器事故疏水开启，使汽耗率、热耗 率均明显增加。
第三节 辅机耗电及其分析
一、机组厂用电统计
平圩电厂（MH机组）600MW机组历年厂电率统计表
时 19 19 19 19 19 19 20 20 间 89 90 91 92 93 94 19 19 （ 年） 1 7.0 5.9 5.3 5.2 5.4 4.9 5.0 4.9 号 43 8 1 6 0 4 3 0 机
蒸汽参数较低，主蒸汽温度低于设计值10— 20oC，汽压也较低。
热力系统存在泄漏，特别是内漏较严重。
高压缸通流效率降低。
系统和一些设备处于非正常状态，如为解决除 氧器溶氧不合格问题，由冷再热引一股蒸汽直 接通入凝汽器热井加热凝结水等。
机组真空状况不好，当时胶球清洗装置投入不 正常，凝汽器铜管结垢严重，系统泄漏量也较 大。
1800 10
450
3
630
3
额定 电流 194 340 143 93 250 288 363 123 117 143
实际运行电 流 170 320 130/125 90/50/85 210/200 200/195 100/105 75/77 90/90/95/70 130/125
从上表可以看出以下几点：
电率 原煤量
原煤 煤耗率 煤耗率
耗率
年
万KWh % t
t
g/KW g/KW g/KW
H
H
H
1990 238198 5.98 1072050 12778 450 338 359
2019 338197 4.9 1667208 4392 493 333 351
2、平圩电厂机组热力特性的试验分析
平圩电厂于2019年4月机组中修后，请省 电力试验研究所进行一次较完整的热力 试验。