偏压隧道CD法导坑开挖顺序数值分析

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第３８卷第６期２１Ｏ０年１月２
浙江工业大学学报
ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＺＥＩＨＪＡＮＧＵＮＩＶＥＲＳＴＹＩＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
Ｖ０．８Ｎｏ６Ｉ３．
Ｄｅ．２０ｅ０１
偏压隧道ＣＤ法导坑开挖顺序数值分析
ＦＥＭｓｍｕａｉｉｃｒｉｄｉｌｔｏｎｓａｒｅｏｕｂｙｔＡＤＩＮＡｔｓｕｄｔｒｓｏｅｆｒｎｄｎｄｕｏｔｎｏｔｙｈｅｅｐｎｓｏｇｏｕａｓｐｐｒｉｇ
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最大主应力小２．，１６／二次衬砌最大主应力小３．底是支护结构的薄弱部位，设计、工时９６５拱在施
要引起足够的重视．最后经过综合分析，定了从埋深大的一侧导坑开挖为优选方案，为同类隧确可
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Ａｂｔａｔｓｒｃ：Ｂａｅｔｅｓａｔａｎｖｒａｉｎｓｉｈｅｐｒｃｓｕｎ１ｅｃｖａｉｎａｄｓｐｏｔｓｄｏｎｓｒｓｎｄｓｒｉａｉｔｏｎｔｏｅｓｏｆｔｎｅｘａｔｏｎｕｐｒ，
道的设计、工和研究提供有益的借鉴和参考．施
关键词：次平衡；放应力；法施工；态模拟；圈效应二释ＣＤ动拱
中图分类号：ＴＵ４２５
文献标识码：Ａ
文章编号：０６４源自文库０（０００ —６３０１０ —３３２１）６０３ —５
丁伯阳。军杰王
（江工业大学建筑工程学院，江杭州３０３）浙浙１０２
摘要：据隧道开挖与支护过程中围岩应力变形规律，出“ 次平衡 ” 念．于浙江省境内一偏根提二概基
压公路隧道的设计、．以及地质情况，用有限元软件ＡＤＩ施Ｙ－采ＮＡ模拟Ｃ法不同顺序开挖导坑的Ｄ施工过程，比分析地面、对围岩位移以及初期支护和二次衬砌的最大主应力．结果表明：面沉降以地及围岩最大位移都与导坑开挖顺序有关．埋深大的一侧开挖导坑比从另一侧开挖导坑初期支护从