柴油机课件课件
柴油机工作原理(简单版)课件
曲轴
将按钮杆运动转化为旋转运动，驱动其他部件工作。
优势与应用
高效
柴油机燃烧效率高，能量利 用率较高。
功率大
柴油机具有较高的功率输出， 适用于高负荷工况。
经济性
柴油燃料价格相对较低，经 济性较好。
案例分析
某型号柴油机原理
以某型号柴油机为例详细分析其工作原理，深入了 解其内部结构和工作过程。
某应用场景
柴油机工作原理(简单版) 课件
本课件介绍柴油机工作原理，包括燃烧原理、工作过程和主要构成。柴油机 具有高效、功率大和经济性等优势，在各个应用场景中广泛使用。
ห้องสมุดไป่ตู้
燃烧原理
空气混合
柴油机利用喷油器将柴油雾化并与空气混合，形成可燃气体。
压缩
活塞向上运动，将可燃气体压缩，提高温度和压力。
着火点
通过高压喷油器喷射柴油，触发着火点，使混合气体着火燃烧。
探讨柴油机在特定应用场景中的应用和优势，从而 帮助理解柴油机工作原理。
结论
通过本课件的介绍，我们了解了柴油机的工作原理和主要构成部分。柴油机具有高效、功率大和经济性的优势， 在各个应用场景中得到广泛应用。
工作过程
1
进气
活塞下行，缸内充满新鲜空气。
压缩
2
活塞上行，将空气压缩，增加温度和压
力。
3
燃烧
油气混合物着火燃烧，产生爆发力推动
排气
4
活塞下行。
活塞下行，将燃烧产生的废气排出缸外。
主要构成
按钮杆
转换活塞上下运动为曲轴旋转运动。
活塞
在缸内上下运动，完成压缩和吸排气过程。
缸套
与活塞配合，构成燃烧腔室，产生压缩。
《柴油机燃烧过程》课件
燃烧过程是燃料与空气中的氧气 发生化学反应的过程，这个过程 释放出能量，推动发动机运转。
柴油机燃烧的特点
压缩比高
01
柴油机的压缩比通常较高，这有助于提高燃油效率和动力输出
。
燃油喷射
02
柴油机采用高压燃油喷射系统，将燃料喷入气缸，与空气混合
。
点火延迟
03
由于柴油机的压缩比高，点火延迟较长，使得燃料有足够的时
增压技术
采用增压技术提高进气压 力，增加发动机的功率和 扭矩，同时降低燃油消耗 。
废气再循环
将部分废气引入燃烧室， 降低燃烧温度，减少氮氧 化物排放，提高燃烧稳定 性。
柴油机燃烧过程的优化方法
燃烧室优化
改进燃烧室形状，优化燃 油喷射和空气流动，提高 燃油与空气的混合效果， 降低排放。
பைடு நூலகம்
燃油品质提升
采用低硫、低蜡柴油，降 低燃油中的有害物质，提 高燃油的燃烧效率。
冷却系统优化
通过优化冷却系统的设计 ，降低发动机的工作温度 ，提高发动机的可靠性和 耐久性。
柴油机燃烧过程的未来发展方向
智能化控制
利用先进的传感器和控制系统，实现柴油机燃烧过程的智能化控 制，提高燃油经济性和排放性能。
新能源技术
研究和发展新能源技术，如氢燃料、生物燃料等，替代传统柴油燃 料，降低碳排放。
应时间、反应速度常数等方面的研究。
了解柴油机燃烧的动力学原理有助于优化柴油机的燃烧过程，
03
提高发动机的动力性和经济性。
03
CATALOGUE
柴油机燃烧过程的实际应用
柴油机燃烧过程的控制策略
01
02
03
燃油喷射控制
通过精确控制燃油喷射的 时间、压力和喷油量，优 化燃油与空气的混合，提 高燃烧效率。
柴油机基本知识PPT课件
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四、四冲程柴油机基本工作原理
柴油机一个工作循环由四个工 作冲程组成，即： ◇进气冲程 ◇压缩冲程 ◇做功冲程 ◇排气冲程 柴油机的连续运转是由无限个 工作循环构成。
在柴油机四个工作冲程中，只有燃烧做功冲程 对外做功，其他三个冲程消耗能量。
气缸总 容积Va
第4页/共56页
◇活塞位于上死点时其顶部与气缸盖底部 之间的气缸容积称作压缩容积；
◇活塞从上死点移到下死点所扫过的容积 称作工作容积；
◇活塞位于下死点时其顶部与气缸盖底部 之间的气缸容积称作气缸总容积；
◇所有气缸的工作容积之和称为柴油机的
排量。
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气缸压缩容积、工作容积、气缸总容积和总 排量之间的关系：
= + 气缸总容积Va
压缩容积Vc
工作容积Vs
柴油机排量Va = 气缸数 × 工作容积Vs L
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二、柴油机分类
◇按冲程数分：有四冲程和二冲程。 四冲程：曲轴旋转两周完成一个工作循环 。 二冲程：曲轴旋转一周完成一个工作循环 。
◇按气缸排列方式分：有直列式、V型、W型 和星型排列等。
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◇从万有特性上，可以清晰地了解到内 燃机在各种工况下的性能，很容易找出 最经济的负荷和转速。
◇在万有特性图上，最内层的等燃油消 耗率相当于内燃机运转的最经济区域， 等值曲线越向外，经济性越差。
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WD615T4柴油机万有特性
第49页/共56页
等燃油消耗率曲线的形状与位置对 内燃机的实际使用经济性能有重要的影 响。
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柴油机培训课件
柴油机培训课件一、引言柴油机作为现代工业和交通运输领域的主要动力来源，具有功率大、效率高、可靠性好等优点。
在我国，柴油机广泛应用于船舶、车辆、发电设备等领域。
为了提高柴油机操作和维护人员的技能水平，本课件将详细介绍柴油机的工作原理、结构组成、操作方法、维护保养等方面的知识，帮助大家更好地掌握柴油机相关技能。
二、柴油机工作原理1.燃烧过程柴油机的工作原理基于内燃机，通过压缩空气使燃料燃烧，产生高温高压气体推动活塞运动，从而驱动曲轴旋转，输出动力。
柴油机在压缩行程末尾，通过喷油器将雾状柴油喷入燃烧室，与高温空气混合并迅速燃烧，释放大量能量。
2.四冲程循环柴油机的工作过程遵循四冲程循环，即进气、压缩、燃烧、排气四个阶段。
在进气冲程，活塞向下运动，气缸内形成负压，吸入新鲜空气；在压缩冲程，活塞向上运动，将空气压缩至高压；在燃烧冲程，喷油器喷入柴油，与高压空气混合并燃烧，推动活塞向下运动；在排气冲程，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出气缸。
三、柴油机结构组成1.机体组件柴油机的主要结构包括机体组件、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统等。
机体组件是柴油机的骨架，包括气缸体、气缸盖、曲轴箱等。
2.曲柄连杆机构曲柄连杆机构将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动，主要包括活塞、连杆、曲轴等部件。
3.配气机构配气机构负责控制气缸进排气门的开启和关闭，保证燃烧室内燃料的充分燃烧和废气的有效排出。
主要包括凸轮轴、气门机构、气门驱动机构等。
4.燃油供给系统燃油供给系统负责将燃油雾化并喷入燃烧室，与高压空气混合燃烧。
主要包括燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、喷油器等。
5.冷却系统冷却系统负责将柴油机运行过程中产生的热量散发出去，保证发动机的正常工作温度。
主要包括水泵、散热器、风扇等。
6.润滑系统润滑系统负责为柴油机各运动部件提供充足的润滑油，减少磨损，延长使用寿命。
主要包括机油泵、机油滤清器、机油冷却器等。
2024版年度柴油发电机组技术培训ppt课件
01柴油发电机组基础知识Chapter柴油发电机组概述定义柴油发电机组是一种将柴油的化学能转化为电能的设备，由柴油机、发电机和控制系统组成。
应用领域广泛应用于工业、商业、农业、军事等领域，作为备用电源或移动电源。
分类根据功率大小、使用环境和用途不同，可分为陆用柴油发电机组、船用柴油发电机组、挂车式柴油发电机组等。
柴油发电机组工作原理发电机工作原理柴油机工作原理利用电磁感应原理，将机械能转化为电能。
控制系统工作原理柴油机主要部件发电机主要部件控制系统主要部件030201柴油发电机组主要部件及功能噪声和振动指柴油发电机组运行时产生的噪声和振动，是衡量其舒适性和环保性的重要指标。
指柴油发电机组单位时间内消耗的燃油量，是衡量其经济性的重要指标。
频率调整率指柴油发电机组在负载变化时输出频率的稳定程度。
额定功率指柴油发电机组在额定工况下电压调整率柴油发电机组性能指标02柴油发电机组安装与调试Chapter01020304选择平整、坚实、通风良好的场地，远离易燃易爆物品。
确定安装地点包括起重设备、扳手、螺丝刀、万用表等。
准备安装工具确认机组配件齐全，无损坏，符合设计要求。
检查机组配件遵守安全操作规程，佩戴安全防护用品。
注意安全事项安装前准备工作及注意事项安装柴油机和发电机安装机组底座连接燃油系统连接电气系统连接冷却系统柴油发电机组安装步骤与方法调试前检查项目及调试流程检查燃油系统检查冷却系统检查电气系统调试流程01020304问题问题问题问题常见问题分析与解决方案03柴油发电机组操作与维护保养Chapter启动前检查启动操作流程停止操作流程注意事项启动、停止操作流程及注意事项正常运行中监控与调整方法监控内容调整方法定期保养每运行500小时更换机油和机油滤清器；每运行1000小时检查并调整气门间隙；每运行2000小时更换燃油滤清器和冷却液。
日常维护每日检查机油、燃油、冷却液等液位；定期清洗空气滤清器和水箱散热器。
柴油机工作原理(简单版)PPT课件
Compression ratio
14.05.2020
1 Va VcVs
VS
Vc . Vc
VC
14
ε 压缩比 (Compression ratio)
1.经济性： ε 经济性提高， ε﹥12 对经济性影响
柴油机动力装置 蒸0
螺旋桨
传.动轴系
5
功率： 70000KW L：25M H：13M B：7M
14.05.2020
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6
14.05.2020
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7
燃气轮机工作原理
❖ gas turbine engine
14.05.2020
.
8
蒸汽轮机工作原理
❖ Steam turbine engine
最近时的位置。 ❖ 5 冲程(Stroke)：又称行程。活塞在上、下止点间的运行距离。
它等于曲柄回转半径的两倍，即S＝2R。 ❖ 6 压缩室容积Vc：活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖底面之
间的气缸容积，又称燃烧室容积。 ❖ 7 气缸工作容积Vs：活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积。 ❖ 8 气缸总容积Va：活塞位于下止点时，活塞顶以上的全部气缸
D．存气容积
29期 1． 在内燃机中柴油机的本质特征是：
A ．用柴油做燃 B．外部混合 C．内部燃烧 30期 1.不同机型压缩比的大小,一般地说：
√D．压缩发火
A. 增压度越高,压缩比越大
B. 小型高速机的压缩比较低速机的小
√C. 现代新型低速柴油机的压缩比越来越大
D. 二冲程柴油机比四冲程机压缩比大
14.05.2020
柴油发动机简介 ppt课件
柴油机的工作原理简述
●排气行程
活塞从下止点往上运动， 这时，进气门关闭，排气门打 开，燃烧废气在活塞的推动下 排出燃烧室外，完成一个工作 行程，这时曲轴转动两周。
当柴油机完成排气行程后， 在曲轴飞轮总成的惯性力作用 下，又重复上述工作循环过程， 使柴油机连续运转对外输出功 率。
柴油发动机简介
汽油机
气缸盖
气缸垫
气缸体
油道和水道 曲轴箱
气缸
油底壳
柴油发动机简介
• 气缸体 – 水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，一般用灰铸铁铸成， 气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱， 其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，挺柱腔、 冷却水套和润滑油道、水道等。
柴油发动机简介
• 根据柴油机的不同功率，选用不同结构材质的活塞 • 活塞顶部上有着活塞的种类和安装标记
内冷油道活塞截面图
润滑油沿环形油道围绕燃烧室流 动，可很好的冷却活塞。
回 油 口
进 油 口
内冷油道活塞，对应大流量冷却喷嘴，降低热负荷，提高可靠性。
活塞冷却喷钩
柴油发动机简介
YC4108 、 YC4110 、YC4F： 平切连杆大头、 止口定位
柴油发动机简介
柴油发动机简介
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的 主要运动零件。它由活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。 在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动， 通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动 力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把 曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
– 柴油机：传统的为燃油喷射系统，又称为泵→管→嘴 系统。
• 柴油机的燃油喷射系统结构较汽油机复杂，高压油泵需要一套 驱动机构来驱动，并要带一套调速机构。
柴油机的总体结构及主要零部课件
活塞杆填料函
作用 防止扫气空气和污油、污物漏入曲轴箱，以免加热和污染曲轴箱滑油，腐蚀曲轴与连杆等部件。 防止曲轴箱中的滑油进到扫气箱中，污染扫气空气
柴油机的总体结构及主要零部课件
第二节 燃烧室部件
活塞销
作用：筒形活塞中连接活塞和连杆小端 传递气体力和惯性力 工作条件：尺寸小、润滑条件也较差、受摩擦 和磨损 要求：足够的耐疲劳强度、抗冲击，耐磨损和 重量轻 材料：优质碳钢或低碳合金钢，表面渗碳淬火 结构形式：浮动式、固定式和半浮动式。
气缸 (Cylinder)
活塞 (Piston)
往复回转
活塞 (Piston)
连杆 (Connecting rod)
曲轴 (Crankshaft)
动力和辅助系统
起动系统 (Starting sys.)
燃油系统 (F.O sys)
润滑系统 (L.O sys)
冷却系统 (Cooling sys.)
操纵和控制系统
工作条件：受燃气高温、高压、腐蚀、烧蚀作用 热负荷和机械负荷很高，容易发生裂纹和变形 磨擦与撞击，润滑困难，磨损严重 具有较大的惯性力，柴油机产生振动
柴油机的总体结构及主要零部课件
第二节 燃烧室部件
要求： 强度高、刚度大; 密封可靠;散热性好、冷却效果好; 摩擦损失小、耐磨损; 中、高速柴油机还要求活塞重量轻。
柴油机的总体结构及主要零部课件
第二节 燃烧室部件
活塞的构造
作用：
在保证密封的情况下，完成压缩和膨胀过程 组成运动机构，将力经连杆传递给曲轴； 筒型机中承受侧推力，起滑块作用 在二冲程机中，启闭气口,起滑块作用。
工作条件：
受燃气高温、高压、腐蚀、烧蚀作用 热负荷和机械负荷很高，容易发生裂纹和变形 磨擦与撞击，润滑困难，磨损严重 具有较大的惯性力，柴油机产生振动/
博世BOSCH德尔福柴油机共轨技术讲座ppt课件
高的燃油喷射压力，有助于提高柴油机的低速扭矩。
• 电控高压共轨系统的特点： • 调节自由度大： • 喷射压力； • 喷射时刻； • 喷油量。 • 控制精度大大改进。
五次喷射
1） 预喷－Pre injection(冷起动)
高压共轨发动机工作原理
高压共轨发动机工作原理
高压共轨发动机工作原理
预喷式柴油机
直喷式柴油机
高压共轨发动机工作原理
• 电控高压共轨系统的高压油轨是共同的，因此称为共轨。系统的电脑根据工况和其他环境条
件，通过高压油泵，将高压油轨中的燃油压力控制在所需要的水平上，并通过对喷油嘴上泄 压阀的控制，以选择最佳的燃油喷射相位和喷射规律。
发动机转速
在正常状态下
正常状态下的燃油喷射压力 由发动机转速和燃油喷射量 计算。
高压共轨发动机工作原理
冷却液温度
燃油喷射量控制
加速踏板位置
发动机转速
发动机起动时的燃油喷射量 在发动机起动时燃油喷射
量由发动机起动转速和冷却 液温度决定。
发动机转速
标准的燃油喷射量 标准的燃油喷射量由发动机转 速和加速踏板位置决定。
热膜式空气流量传感器
BOSCH高压共轨系统
热膜式空气流量传感器工作原理
热膜式空气流量计是一个带 有逻辑输出的空气质量传感器， 为了获得空气流量，传感器元件 上的传感器膜片被中间安装的加 热电阻加热，膜片上的温度分配 被与加热电阻平行安装的温度电 阻测量。通过传感器的气流改变 了膜片上的温度分配，从而使得 两个温度电阻的电阻值产生差异。 电阻值的差异取决于气流的方向 和流量，因此空气流量传感器对 空气的流量和方向具有较高的要 求。微机械制造的传感器元件的 小尺寸和较低的热容量式的传感 器的响应时间<15ms。如需要可 以在传感器内部安装进气温度传 感器，用以测量进气温度。
柴油发电机PPT课件
.
12
交流无刷同步发电机
❖ 组成： ⑴ 主发电机：旋转磁极式，为电网供电
⑵ 交流励磁机：旋转电枢式，为主发励磁
⑶ 旋转整流器：将励磁机的AC→DC
⑷ 永磁发电机（PMG）：旋转磁极式，为交
流励磁机励磁
❖ 电气结构示意图：
.
13
三级交流无刷同步发电机：电气图
.
14
无刷交流发电机结构图（二级）
.
15
励磁调节系统及控制屏
1. 发电机控制系统：两大部分 — 调速系统：控制发电机转速→频率 — 励磁系统：控制发电机励磁电流→电压
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16
励磁调节系统：组成
❖ 主要由三部分组成： ⑴ 测量比较环节：测量发电机输出电压，与
基准值比较，输出差值信号 ⑵ 综合放大环节：△U与其他信号综合，放大
后作为SCR的控制信号 ⑶ 可控硅移相触发单元：形成同步脉冲，控制
SCR的触发角，以调节直流励磁电压的大小
.
17
励磁调节器组成
❖ 种类： — 大功率：可控硅式（柴油发电机组） — 小功率：振动式、晶体管式（机载发电机） ❖ 功用：调节励磁，使发电机输出电压稳定；
改善动态性能
.
18
同步发电机励磁系统：分类
❖ 根据励磁电源的来源和种类，可分为两大类：
⑴ 采用变压器的静止励磁系统（自励）
10
交流同步发电机：两种结构示意图
• 同步发电机类型：旋转磁极式 — 中、大容量发电机 旋转电枢式 — 小容量发电机
旋转磁极式 .
旋转电枢式
11
交流同步发电机：组成
❖ 定子：铁心 + 机座 + 电枢绕组 ❖ 转子：转轴 + 磁极 + 励磁绕组 + 集电环
2024版柴油机培训PPT课件
吸气冲程
吸入空气，为燃油燃烧 做准备
压缩冲程
提高空气温度和压力， 为燃油自燃创造条件
做功冲程
燃油燃烧释放能量，推 动活塞运动并输出动力
排气冲程
排出废气，为下一个工 作循环做准备
2024/1/25
4
柴油机主要部件及功能
缸体
构成燃烧室，承受燃气压力
活塞
在缸体内往复运动，将燃气压力转化为机械能
曲轴
将活塞的往复运动转化为旋转运动，输出动力
的清洁度
02
检查气缸压力、曲轴箱 压力和涡轮增压器压力，
确保发动机正常工作
04
21
常见故障现象及原因分析
A
发动机启动困难或无法启动
原因可能包括燃油系统故障、电气系统故障、 点火系统故障等
发动机功率不足
原因可能包括空气滤清器堵塞、燃油系统 故障、涡轮增压器故障等
B
C
发动机过热
原因可能包括冷却液不足或泄漏、水泵故障、 散热器堵塞等
2024/1/25
发动机过热
检查冷却液液位和质量、水泵工作情 况和散热器清洁度，补充冷却液、更 换水泵或清洗散热器
发动机异响
检查气门间隙、活塞与气缸壁磨损情 况和曲轴轴承磨损情况，调整气门间 隙、更换活塞环或曲轴轴承等
23
柴油机发展趋势及新技术应用
06
展望
2024/1/25
24
清洁高效燃烧技术发展趋势
2024/1/25
03
燃油消耗率
燃油消耗率表示柴油机在单位时间内消耗的燃油量，通常 以克/千瓦时或升/百公里来表示。它是评价柴油机经济性 能的重要指标。
8
排放法规及环保要求
2024/1/25
柴油机基本知识(潍柴动力)PPT课件
潍柴动力柴油机的未来展望
持续创新
潍柴动力将继续致力于技术创新和产品升级，推出更加高效、环 保和智能的柴油机产品。
拓展应用领域
随着柴油机技术的不断进步，潍柴动力柴油机的应用领域将进一步 拓展，例如在新能源领域和特种车辆领域的应用。
提高服务水平
潍柴动力将不断提升服务水平，提供更加全面和专业的售后服务， 以满足客户的需求和提高客户满意度。
柴油机基本知识(潍柴动 力)ppt课件
• 引言 • 柴油机的工作原理 • 柴油机的类型和结构 • 柴油机的使用和维护 • 潍柴动力柴油机介绍 • 结论
01
引言
目的和背景
01
介绍柴油机的基本概念、发展历 程和应用领域，为后续内容打下 基础。
02
强调潍柴动力在柴油机领域的地 位和贡献，突出本次课件的主题 和重要性。
柴油机的发展趋势
高效能
随着技术的进步，柴油机的效能不断提升，能够提供更高的动力和 更好的燃油经济性。
环保
随着环保意识的增强，柴油机的发展趋势是降低排放和减少对环境 的影响，例如采用先进的后处理技术来降低氮氧化物和颗粒物的排 放。
智能化
随着智能化技术的发展，柴油机将更加智能化，能够实现远程监控、 故障诊断和预测性维护等功能，提高运行效率和可靠性。
。
03
柴油机的类型和结构
轻型柴油机
轻型柴油机是指功率较小的柴 油机，通常用于小型车辆、农 业机械、发电机组等领域。
轻型柴油机具有体积小、重量 轻、易于维护等特点，因此在 某些特定领域具有一定的优势。
轻型柴油机的功率范围通常在 100马力以下。
重型柴油机
重型柴油机是指功率较大的柴油机，通常用于大型车辆、船舶、工业设备等领域。
《柴油机培训》PPT课件
03
柴油机维护与保养知识
日常维护项目清单
检查柴油机外观及附件完整性
检查并调整气门间隙
检查冷却系统，补充冷却液
清洁空气滤清器，更换滤芯
检查并更换润滑油和机油滤清 器
检查燃油系统，清洗燃油滤清 器
定期保养计划制定和执行
制定定期保养计划表，明确保养周期和项 目
按照计划表进行定期保养，记录保养情况
对保养过程中发现的问题及时处理，确保 柴油机正常运行
法规趋势
未来国内外法规都将更加关注柴油机的环保性能，推动柴油机向更清洁、更高效的方向发展。同时，随着新 能源汽车的快速发展，传统柴油机的市场份额将受到一定挑战。
06
故障诊断与排除方法分享
常见故障现象描述及原因分析
柴油机启动困难或无法启动
可能原因包括电池电量不足、点火系统故障 、燃油系统问题等。
柴油机排气冒黑烟
智能化与电动化
跟踪柴油机智能化、电动化技术的发展趋 势及市场应用前景。
排放法规与绿色能源
关注全球排放法规的日益严格及绿色替代 能源的研究与应用。
未来发展趋势预测
高效低排放
预测未来柴油机将更加注重高效 低排放技术的发展，如先进的燃 油喷射技术、缸内直喷技术等。
智能化与电动化
预测随着智能化、电动化技术的不 断进步，未来柴油机可能将与电动 机、发电机等实现集成化、智能化 发展。
压缩冲程
压缩空气，提高温度和压力
做功冲程
燃油燃烧，产生高温高压气体推 动活塞做功
排气冲程
排出废气，为下一个工作循环做 准备
柴油机主要部件及功能
曲轴
将活塞的往复运动 转化为旋转运动
气缸盖
密封气缸，安装气 门、喷油器等
柴油机工作原理及结构培训课件
通过本课件将深入讲解柴油机的工作原理和结构，包括燃烧室、燃油系统、 供油系统、进气系统、润滑系统等重要组成部分。
柴油机的基本工作原理
柴油机利用压缩燃烧的原理实现能量转化，燃料在高压下点火产生爆炸力推 动活塞向下运动，并通过连杆和曲轴传递动力。
油机燃烧室的结构
喷油嘴
将燃油进入燃烧室，并控制喷油时间和量。
喷油器盖板
封闭喷油嘴安装的位置，保证高压燃油喷射。
活塞顶
接受猛烈燃烧的冲击。
发动机燃油系统
燃油泵
将燃油从油箱抽送到燃油系统 中。
燃油过滤器
清除燃油中的杂质和颗粒。
喷油器
控制燃油喷射的时间和量。
油箱
储存燃油并提供供油。
进气系统
1
滤清器
清除进气空气中的杂质。
2
增压器Hale Waihona Puke 增加进气压力提高燃烧效率。
3
进气门
控制气缸内的进气量。
润滑系统的重要性
润滑系统用于降低发动机零部件之间的摩擦，减少磨损，保持部件的正常运 转和延长使用寿命。
润滑系统的组成部分
1
油底壳
2
用于储存机油，降低机油温度，并保
持一定的油压。
3
机油泵
通过压力将机油送至需要润滑的部件。
曲轴箱盖
保护曲轴和相关部件，确保机油循环。
润滑油的分类及特点
矿物油
提供良好的润滑效果，但 易受环境温度影响。
合成油
性能稳定，高温下润滑效 果更佳。
半合成油
兼具矿物油和合成油的优 点。
飞轮、连杆和曲轴的结构
飞轮
保存发动机的动力，并平衡曲 轴的旋转惯性。
柴油机培训课件
VS
柴油机的工作原理
柴油机工作过程主要包括进气、压缩、喷 油、燃烧、膨胀和排气等环节，当活塞向 上运动时，气缸内空气被压缩，温度和压 力上升，当活塞向下运动时，气缸内空气 膨胀，气压下降，燃料喷入后与空气混合 ，在高温高压下燃烧，推动活塞向上运动 ，产生动力输出。
柴油机的特点及优势
柴油机的特点
柴油机具有较高的热效率、经济性能和可靠性，结构较复杂但功率范围宽， 适用范围广。
02
柴油机的操作与使 用
掌握柴油机的启动、运转、停车 以及安全操作规程。
03
柴油机的维修与改 造
了解柴油机的修理、改造和升级 的基本步骤和注意事项。
对柴油机实际应用的思考与探讨
01
02
03
柴油机的应用领域
了解柴油机在各个领域中 的应用，如交通、电力、 工业等。
柴油机的环境影响
探讨柴油机对环境的污染 问题、排放控制与噪声污 染的解决方案。
节能技术
柴油机的节能技术包括提高燃油利用率、减少能量损失、优 化发动机性能等多方面，如采用高压共轨技术、缸内直喷技 术、涡轮增压技术等。
应用领域
柴油机的节能技术广泛应用于交通运输、工程机械、农业机 械等领域，如汽车、货车、公交车、船舶、发电机组等，具 有显著的节能减排效果。
柴油机的未来发展趋势
更清洁
柴油机维护保养的注意事项
严格按照说明书要求 进行维护保养
不要随意更改保养时间和保养项 目，以免对柴油机造成损坏。
注意安全
在进行维护保养时，要注意安全 ，避免发生意外事故。
保持环境清洁
在进行维护保养时，要保持工作 环境清洁，避免尘土和杂物进入 柴油机内部。
04
柴油机的故障诊断与维修
第二节柴油机工作原理ppt课件
简单的横流扫气系统
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过后排气，充气效率低 结构简单，运转可靠
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
扫气口装有单向阀的横流扫气系统
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有两排扫气口， 其中上排扫气 口安排单向阀
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
进气行程 220～２５０℃Ａ
压缩行程 燃烧和膨胀行程 排气行程
140°～160℃Ａ ｐz=5～8MPa
ｐｃ=3 ～6 MPa；
ｔz=1400～1800 ℃
ｔｃ= 600 ～700 ℃
230～260°CA
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
四冲程柴油机小结
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1）经历“进气—压缩— 膨胀— 排气”四个行程，完成一个工作循环。 2）完成一个工作循环，气缸内完成了换气（排气+进气）、压缩、喷油、
燃烧、膨胀五个过程。 3）柴油机工作性能与各工作过程运行质量和起始、终止点关系密切。 4）四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴回转两转，即720˚；而完成一个
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
正时图的分析
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？气阀提前开启和延迟关闭 的目的是什么？
。为了将废气排出干净和增 加空气的吸入量。
？气阀重叠角有什么好处
。适当的重叠角不仅不会使 废气倒灌，而且有助于的 废气的排出和新气的吸入。
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新课
小结练习
作业
复习预习
复习
1、什么是上止点？
2、什么是下止点？
3、什么是活塞的行程？
第一节内燃机分类及工作原理二、内燃机工作原理
（一）四行程汽油机工作原理
（二）四行程柴油机工作原理
第一节内燃机分类及工作原理二、内燃机工作原理
（一）四行程汽油机工作原理
1、简单汽油机的结构
火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴
气缸盖
2、四行程汽油机的工作原理
汽油和空气
进气门打开，排气
门关闭。
活塞在曲轴带
动下由上止点向下止点
运动，汽油和空气组成
的可燃混合气从进气门
吸入气缸。
曲轴旋转
180
°（半圈）。
（1）吸气行程
汽油机工作原理2、四行程
（2）压缩行程
进气门和排气门都
关闭，曲轴推动活塞向
上运动，可燃混合气被
压缩，使其容积缩小，
密度加大，温度和压力
升高。
汽油机工作原理2、四行程
（3）做功行程
在压缩行程终了时，进
排气门均关闭，火花塞发出
电火花点燃可燃混合气，产
生高温高压的燃气，推动活
塞向下运动，并通过连杆驱
动曲轴转动输出机械能。
（4）排气行程
燃烧后的废气
进气门关闭，排
气门打开，活塞在曲
轴推动下由下止点向
上止点运动，把废气排出气缸。
2、四行程
汽油机工作原理
2、四行程汽油机工作原理
吸气行程压缩行程做功行程排气行程（吸）（压）（爆）（排）
第一节内燃机分类及工作原理二、内燃机工作原理
（二）四行程柴油机工作原理
1、简单柴油机的结构
喷油嘴进气门活塞
连杆
排气门气缸
曲轴
气缸盖
（1）吸气行程
空进气门打开，排
气气门关闭。
活塞由上
止点向下止点运动，
将空气吸进气缸。
(2)压缩行程
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，空气被压缩。
(3)做功行程
在压缩行程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。
从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即混合燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运
动，并通过连杆带动曲轴转动。
2、四行程柴油机工作原理
(4)排气行程燃烧后的废
气
进气门关闭，排
气门打开，活塞向上
运动，把废气排出气
缸。
2、四行程柴油机工作原理
2、四行程柴油机工作原理吸气行程（吸）
压缩行程（压）
做功行程（爆）
排气行程（排）
二、内燃机工作原理
（一）四行程汽油机工作原理
1、四行程汽油机的结构
2、四行程汽油机工作原理
吸气行程（混合气）：
压缩行程：
做功行程（点火）：
排气行程：第三章内燃机
第一节
内燃机的工作原理
（二）四行程柴油机工作原理1、四行程柴油机的构造2、四行程柴油机工作原理吸（空气）——压——爆（喷油）——排
1、四行程汽油机每一工作循环经过哪几个行程？
吸气行程、压缩行程、做功行程、排气行程2、四行程内燃机每一工作循环曲轴转几圈？
进、排气门各打开几次？
曲轴转两圈，进、排气门各打开一次。
3、汽油机吸气行程吸入的是什么气体？
吸入的是汽油和空气组成的可燃混合气体4、四行程汽油机哪一行程输出机械能？
做功行程
练习
讨论
汽油机和柴油机的工作原理有哪些相同点与不同点？
相同点
不同点
1、每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
2、每个工作循环的四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
3 、一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周。
相同点
不同点
1、着火方式不同：
汽油机是点燃式，柴油机是压燃式。
2、可燃混合气形成方式不同：
汽油机是气缸外部化油器（进气道）内均匀混合，柴油机是气缸内部燃烧室内不均匀混合。
3、吸气行程吸进的气体不同：
汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。
作业
简述四行程汽油机的工作原理
预习
1、曲柄连杆机构的主要作用？
2、曲柄连杆机构有哪几部分组成？。