机动车轴(轮)重仪期间核查操作规程
机动车检测仪器设备期间核查课后复习指导书
仪器设备期间核查作业指导书1 目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本作业指导书。
2 范围本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备的运行中检查。
规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。
当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。
3 期间核查操作规程3.1 侧滑检验台期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。
(2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.2m/km。
零点漂移：每隔5min观察1次，15min内不大于0.2m/km。
示值误差不超过±0.2m/km。
示值重复性误差：不超过0.1m/km。
(3) 核查用仪器设备：百分表0～10mm，2级(±2%)(4)核查方法：在左台（或右台）安装好百分表和挡板，计算机进入标定界面，选(点)标定状态，点清零键，用微动工具缓缓推动滑板，当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km时，分别读取百分表示值。
向内、向外各重复3次，按下式计算示值误差：△i=x i－S i/L式中：△i——第i测量点的示值误差（m/km）；x i——第i测量点的侧滑台示值（m/km）；S i——第i测量点百分表3次示值的平均值（mm）；L——滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度（m）。
以上各测量点示值误差不超过±0.2m/km。
左（右）台分别标定。
选(点)停止状态，结束核查工作。
(5)核查周期侧滑台的核查周期一般为6个月。
(1) 技术依据：国家计量检定规程JJG909-2009滚筒式车速表检验台检定规程。
(2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.5km/h。
JJG1014-2006机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程要点
JJG 中华人民共和国国家计量检定规程J J G1014-2006机动车检测专用轴(轮)重仪Special Axle(Wheel) Load Scale for Motor Vehicle Test2006-12-08发布 2007-03-08实施国家质量监督检验检疫总局发布JJG 1014-2006机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程ArrayVerification Regulation of SpecialAxle (Wheel) Load Scale for Motor Vehicle Test本规程经国家质量监督检验检疫总局2006年12月8日批准，并自2007年3月8日起施行。
归口单位：全国衡器计量技术委员会主要起草单位：中国计量科学研究院青岛衡器测试中心上海市计量测试技术研究院厦门市计量测试所参加起草单位：哈尔滨市计量检定测试所上海程乾运载显示仪有限公司温州江兴汽车检测设备厂石家庄华燕交通科技有限公司本规程委托全国衡器计量技术委员会负责解释规程主要起草人：唐煜（中国计量科学研究院）王均国（青岛衡器测试中心）鲍国华(上海市计量测试技术研究院)江涛（厦门市计量测试所）参加起草人：金龙学（哈尔滨市计量检定测试所）方乾达（上海程乾运载显示仪有限公司）周申生（温州江兴汽车检测设备厂）陈南峰（石家庄华燕交通科技有限公司）目录引言1范围 (1)2引用文献 (1)3 术语和计量单位 (1)3.1 术语 (1)3.2 计量单位 (1)4 概述 (1)5 计量性能要求 (1)5.1 示值误差 (1)5.2 空载变动性 (2)5.3 零点漂移 (2)5.4 左、右承载器示值间的差值.............................................. (2)5.5 偏载............ (2)5.6 重复性 (2)5.7 分度值（d） (2)5.8 鉴别力 (2)6 通用技术要求 (2)6.1 指示装置和打印装置............. .................................................... .. (2)6.2 说明性标志 (3)7 计量器具控制 (3)7.1 检定条件 (3)7.2 检定项目和检定方法 (3)7.3 检定结果的处理 (6)7.4 检定周期 (6)附录A 检定记录格式 (7)附录B 检定证书内页格式 (8)附录C 检定结果通知书 (9)机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程1 范围本规程规定了机动车检测专用轴(轮)重仪[以下简称(轴(轮)重仪)]的计量性能要求、通用技术要求、检定项目和检定方法。
JL12-02仪器设备期间核查记录表(轴(轮)重仪期间核查)
机动车检测专用轴（轮）重仪期间核查一、范围适用于机动车检测专用轴（轮）重仪期间核查的期间核查。
二、核查标准砝码或测力仪可任选其一。
-------砝码：准确度不低于M 22等级； -------测力仪：准确度不低于0.5级。
三、核查的项目（或参数） 载荷示值误差。
四、核查环境条件温 度：（0～40）°Ｃ 相对湿度：0~85%核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。
五、技术条件按照JJG 1014-2006《机动车检测专用轴（轮）重仪》的技术要求，确定控制限为核查点载荷的示值误差不超过±2.0%。
仪器使用说明书 六、核查方法核查方法的选择采用传递测量法核查。
砝码法和测力仪法可任选其一进行核查。
1、砝码法轴（轮）重仪调整零点后，向被核查轴（轮）重仪的承载器上砝码，选取常用称量点作为核查点，加载至核查点后读取轴（轮）重仪示值，按式计算该核查点的示值误差。
%100⨯-=mmx m δ 式中：m δ------砝码法核查点的示值误差；x ------核查点轴（轮）重仪的示值，单位为千克（kg ）;m ------核查点加载砝码质量值，单位为千克（kg ）。
2、测力仪法按照说明书安装专用反力架后，使用千斤顶加力使得压力通过测力仪传感器轴线垂直作用在轴（轮）重仪的承载器上。
将轴（轮）重仪与测力仪调整至零点，选取常用称量点作为核查点，加载至核查点后读取仪表示值，按式计算该核查点的示值误差。
%100⨯-⨯=FFg x F δ 式中：F δ------测力仪法核查点的示值误差；x ------核查点轴（轮）重仪的示值，单位为千克（kg ）;g ------重力加速度，单位为米每二次方秒（2/s m ）； F ------核查点测力仪示值，单位为千牛（kN ）。
七、核查结果的判定及处理1、如果%2≤m δ或%2≤F δ，则本次核查通过，表明被核查的轴（轮）重仪保持了检定或校准的状态，处于受控状态，可继续使用。
机动车检测轮重仪操作规程作业指导书
机动车检测轮重仪操作规程作业指导书
本规程适用于汽车轴重和总重等质量参数的检测。
15.1要求以GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》和GB7258-2004为依据。
15.2仪器名称：汽车轴（轮）重检验台
型号：TLZZ－10型
称重范围：轴重0～10000kg
测试示值允许误差：±3％
15.3.对仪器设备和被检车辆的检查项目及要求：
15.3.1打开电源开关，先对仪器预热15分钟。
15.3.2系统显示牌上提示：“称前轴重”时，让被检车辆沿检测仪器摆放中心标志线以3km/h速度缓慢驶上检验台，将车轮停正在轮重仪上，时间不少于3s 钟，然后按灯牌提示依次检测“中轴”“后轴”。
15.3.3车辆缓慢驶上检验台时不得急踩制动器。
15.4对供电要求
本仪器采用220V、50Hz电源，并配装稳压装置。
15.4.1停电时停止检测，并应切断电源，待供电时再重新检测。
机动车检测专用轴轮重仪检定规程操作流程
机动车检测专用轴轮重仪检定规程操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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机动车检测仪器设备期间核查作业指导书
颁布令公司各部门及全体员工：本公司依据《质量手册》（第A版）的要求，由公司领导组织编制了《质量手册》的支持性文件《作业指导书》（仪器设备期间核查），经检测公司董事会批准，现予以颁布。
本指导书自2016年6月28日起实施。
该《作业指导书》是《质量手册》、《程序文件》的支持性文件，本公司的一切检测活动必须严格执行该《作业指导书》规定，以实现“严谨规范、服务热情、科学公正、数据准确"的质量方针和质量总目标。
要求各有关部门、岗位人员认真学习，做好实施准备，全体人员熟悉、理解并遵照执行。
本版《作业指导书》已通过审定，现予以颁布，并自发布之日起实施。
XXXXXXX公司法人代表：2016年6月25日为保证我公司在用检测设备、试验设备及标准物质在两次计量检定/校准周期之间，保持良好置信度的检定/校准。
一、需进行期间核查的时机：1、新购的测量仪器设备、试验设备及首次使用的标准物质等；2、计量标准稳定性考核结果证明其检定/校准数据超出其稳定性允许误差的;3、常携带到现场检测和校准的仪器设备；4、计量标准、仪器、设备在运行过程中，有可疑现象发生的；5、对设备的准确性产生怀疑时；6、设备维修后；7、设备迁移后。
二、期间核查选用的方法：1、采用高精度等级的计量标准、仪器设备或有证标准物质进行核查；2、采用同等精度的计量标准、仪器设备进行比对；3、选用稳定性好、灵敏度高的样品在不同时期不同地点进行多次重复测量，并采用统计技术对每次测量结果进行评估；4、通过对样品不同特性检验结果的相关进行验算等。
本作业指导书适用汽车侧滑试验台、汽车车速表试验台、汽车轴(轮)重试验台、汽车制动试验台、前照灯检测仪、等主要仪器设备的运行中检查。
设备管理员按照期间核查办法按要求开展期间核查并记录，技术负责人对期间核查结果进行确认，检测车间负责对期间核查实施监督管理。
三、操作规程汽车车速表试验台1、打开试验台显示仪表电源，等显示仪表数码管由全亮到只显示0之后，再按试验台显示仪表复位键一次，让显示仪表完全复位。
核查作业指导书
机动车检测仪器设备期间核查作业指导书1 目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本作业指导书。
2 范围本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备的运行中检查。
规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。
当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。
3 期间核查操作规程3.1 侧滑检验台期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。
2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.2m/km。
零点漂移：每隔5min观察1次，15min内不大于0.2m/km。
示值误差：不超过±0.2m/km。
示值重复性误差：不超过0.1m/km。
(3) 核查用仪器设备：百分表0～10mm，2级(±2%) (4)核查方法：在左台（或右台）安装好百分表和挡板，计算机进入标定界面，选(点)标定状态，点清零键，用微动工具缓缓推动滑板，当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km时，分别读取百分表示值。
向内、向外各重复3次，按下式计算示值误差：△i=xi－Si/L式中：△i——第i测量点的示值误差（m/km）；xi——第i测量点的侧滑台示值（m/km）；Si——第i测量点百分表3次示值的平均值（mm）；L——滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度（m）。
以上各测量点示值误差不超过±0.2m/km。
左（右）台分别标定。
选(点)停止状态，结束核查工作。
(5)核查周期侧滑台的核查周期一般为6个月。
3.2车速表检验台期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程JJG909-2009滚筒式车速表检验台检定规程。
(2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.5km/h。
汽车检测仪器设备期间核查操作规程
汽车检测仪器设备期间核查操作规程1. 引言汽车检测仪器设备的核查操作是确保检测设备和仪器正常运行，并保证检测结果准确可靠的重要步骤。
本文档旨在制定《汽车检测仪器设备期间核查操作规程》，以明确核查操作的具体步骤和要求，保证操作的标准化和规范化。
本规程适用于所有从事汽车检测仪器设备核查操作的人员。
2. 核查操作人员要求核查操作人员应具备以下要求：•具备相关汽车检测仪器设备的操作和维护知识；•熟悉汽车检测仪器设备的性能和功能；•掌握常见故障的排除方法和技术。
3. 核查操作流程3.1 前期准备1.核查操作人员应确认所需的核查工具和设备是否齐备；2.核查前应对检测仪器设备进行预热，确保仪器运行稳定；3.检查核查记录表格的完整性和可用性。
3.2 核查步骤1.开始核查前，核查操作人员应首先对仪器设备的外部进行检查，确认设备表面无明显损坏；2.检查设备电源是否正常连接，确认电源线无断裂和短路；3.检查设备的传感器和探头是否正常连接，确认传感器和探头无损坏；4.执行设备自检程序，检查设备的各项功能是否正常；5.核查仪器设备的测量准确性，可以通过与标准样品进行对比测试；6.核查仪器设备的稳定性，可以通过长时间连续测试进行验证；7.核查仪器设备的响应速度，可以进行各项功能测试，测试仪器是否能够在合理时间内响应；8.检查设备的数据传输是否正常，可以通过连接相应的数据传输设备进行验证；9.核查设备的记录和报告生成功能，确认设备能够生成准确可靠的记录和报告。
3.3 核查记录和汇报1.核查操作人员应准确记录每一步的核查结果，包括核查的日期、时间和具体操作；2.如发现设备存在问题或异常情况，应及时进行记录，并上报相关部门或负责人；3.核查操作人员应将核查结果进行汇总和整理，并制作核查报告。
4. 核查操作注意事项•核查操作人员应严格按照核查操作规程进行操作，不得随意更改操作流程；•在操作过程中应保证设备和仪器的安全，避免损坏或造成意外事故；•如发现设备存在故障或异常情况，应立即停止操作并上报相关部门或负责人；•核查操作完成后，应及时清理和归档相应的记录和报告；•如有变更，应及时更新核查操作规程。
机动车检测仪器设备期间核查作业指导书
仪器设备期间核查作业指导书1 目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本作业指导书。
2 范围本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备的运行中检查。
规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。
当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。
3 期间核查操作规程3.1 侧滑检验台期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。
(2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.2m/km。
零点漂移：每隔5min观察1次，15min内不大于0.2m/km。
示值误差不超过±0.2m/km。
示值重复性误差：不超过0.1m/km。
(3) 核查用仪器设备：百分表0～10mm，2级(±2%)(4)核查方法：在左台（或右台）安装好百分表和挡板，计算机进入标定界面，选(点)标定状态，点清零键，用微动工具缓缓推动滑板，当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km时，分别读取百分表示值。
向内、向外各重复3次，按下式计算示值误差：△i=x i－S i/L式中：△i——第i测量点的示值误差（m/km）；x i——第i测量点的侧滑台示值（m/km）；S i——第i测量点百分表3次示值的平均值（mm）；L——滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度（m）。
以上各测量点示值误差不超过±0.2m/km。
左（右）台分别标定。
选(点)停止状态，结束核查工作。
(5)核查周期侧滑台的核查周期一般为6个月。
3.2车速表检验台期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程JJG909-2009滚筒式车速表检验台检定规程。
(2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.5km/h。
轴(轮)重仪的期间核查作业指导书
轴（轮）重仪的期间核查作业指导书轴（轮）重仪一、环境条件1. 温度：-10℃～40℃；2. 相对湿度：0～85%；3. 核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。
二、适用标准法规下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。
鼓励使用下列文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。
1. GB/T 37536-2019 《机动车检验机构检测设备期间核查规范》2. JJG 1014-2019《机动车检测专用轴（轮）重仪检定规程》三、核查方法采用传递测量法核查，砝码法和测力仪法可任选其一进行核查。
四、核查工具砝码或测力仪可任选其一1. 砝码：准确度不低于M1等级2. 测力仪：准确度不低于0.3级五、核查的项目（或参数）载荷示值误差六、技术条件按照JJG 1014-2019 的技术条件，确定控制限为载荷的示指误差不超过±2.0%。
七、核查操作规程1.砝码法轴（轮）重仪调整零点后，向被核查轴(轮)重仪的承载器上加砝码，选取常用秤量点作为核查点，加载至核查点后读取轴(轮)重仪示值，按公式（A.1）计算该核查点的示值误差。
式中：——砝码法核查点的示值误差；x ——核查点轴（轮）重仪的示值，单位为（kg）；m —核查点加载砝码质量值，单位为（kg）。
2. 测力仪法按照说明书安装专用反力架后，使用千斤顶加力使得压力通过测力仪传感器轴线垂直作用在轴（轮）重仪的承载器上。
将轴（轮）重仪与测力仪调整至零点，选取常用秤量点作为核查点，加载至核查点后读取仪表示值，按公式（A.2）计算该核查点的示值误差。
式中：——测力仪法核查点的示值误差；x ——核查点轴（轮）重仪的示值，单位为千克（kg）；g ——重力加速度，单位为米每二次方秒（m/s2）。
F ——核查点测力仪示值，单位为千牛（kN）；八、核查结果的判定及处理1. 如果||≤2%或||≤2，则本次核查通过。
表明被核查的轴（轮）重仪保持了检定或校准时的状态，处于受控状态，可继续使用。
汽车轴重、制动性能检测操作规程
汽车轴重、制动性能检测操作规程
汽车轴重、制动性能检测操作规程
1.二工位显示屏显示“前进”，被检车辆沿引车线驶上轴重测试台，
尽可能将车轮停在轴重台中心位置，显示屏显示轴重值。
2.显示屏显示“前进”，车辆驶上制动试验台，车轮应与滚筒轴线垂
直，并位于两轴之间。
变速器置于空挡位置。
3.滚筒带动车轮旋转，显示屏显示“准备”引车员准备踩制动踏板，
显示“踩急刹车”，引车员平稳地将制动踏板踩到底，显示“松开刹车”，引车员将制动踏板松开。
4.前轮检测完毕后，重复前面步骤进行后面各轴的制动性能检测。
5.显示屏显示“拉手刹”，引车员将手刹拉起。
6.显示屏显示“检测结束”。
引车员可以将车驶向下一工位。
7.当检测项目不合格时，系统对该项目自动进行一次复检。
注意事项：
1.在未检车时，不允许人在检验台上穿行，切忌踩下第三滚筒支架，
保障人身安全。
2.在检车过程中，检验台周围及车前、车后不允许人行走、停留。
3. 被检汽车轮胎上的油、水、泥、砂和胎面花纹槽内的小石子应清除干净，轮胎气压要符合规定。
4. 被检汽车的轴荷不应超过检验台的允许载荷。
JJG1014-2006机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程
J J G中华人民共和国国家计量检定规程J J G1014-2006机动车检测专用轴(轮)重仪SpecialAxle(Wheel)LoadScaleforMotorVehicleTest2006-12-08发布2007-03-08实施国家质量监督检验检疫总局发布JJG1014-2006机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程Array VerificationRegulationofSpecialAxle(Wheel)LoadScaleforMotorVehicleTest本规程经国家质量监督检验检疫总局2006年12月8日批准，并自2007年3月8日起施行。
归口单位：全国衡器计量技术委员会主要起草单位：中国计量科学研究院青岛衡器测试中心上海市计量测试技术研究院厦门市计量测试所参加起草单位：哈尔滨市计量检定测试所上海程乾运载显示仪有限公司温州江兴汽车检测设备厂石家庄华燕交通科技有限公司本规程委托全国衡器计量技术委员会负责解释规程主要起草人：唐煜（中国计量科学研究院）王均国（青岛衡器测试中心）鲍国华(上海市计量测试技术研究院)江涛（厦门市计量测试所）参加起草人：金龙学（哈尔滨市计量检定测试所）方乾达（上海程乾运载显示仪有限公司）周申生（温州江兴汽车检测设备厂）陈南峰（石家庄华燕交通科技有限公司）目录引言1范围 (1)2引用文献 (1)3术语和计量单位 (1)3.1术语 (1)3.2计量单位 (1)4概述 (1)5计量性能要求 (1)5.1示值误差 (1)5.2空载变动性 (2)5.3零点漂移 (2)5.4左、右承载器示值间的差值 (2)5.5偏载 (2)5.6重复性 (2)5.7分度值（d） (2)5.8鉴别力 (2)6通用技术要求 (2)6.1指示装置和打印装置 (2)6.2说明性标志 (3)7计量器具控制 (3)7.1检定条件 (3)7.2检定项目和检定方法 (3)7.3检定结果的处理 (6)7.4检定周期 (6)附录A检定记录格式 (7)附录B检定证书内页格式 (8)附录C检定结果通知书 (9)机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程1范围本规程规定了机动车检测专用轴(轮)重仪[以下简称(轴(轮)重仪)]的计量性能要求、通用技术要求、检定项目和检定方法。
机动车期间核查作业指导书
机动车期间核查作业指导书为保证我公司在用检测设备、试验设备及标准物质在两次计量检定/校准周期之间，保持良好置信度的检定/校准。
一、需进行期间核查的时机：1、新购的测量仪器设备、试验设备及首次使用的标准物质等；2、计量标准稳定性考核结果证明其检定／校准数据超出其稳定性允许误差的；3、常携带到现场检测和校准的仪器设备；4、计量标准、仪器、设备在运行过程中，有可疑现象发生的；5、对设备的准确性产生怀疑时；6、设备维修后；7、设备迁移后。
二、期间核查可选用的方法：1、采用高精度等级的计量标准、仪器设备或有证标物质进行核查；2、采用同等精度的计量标准、仪器设备进行比对；3、选用稳定性好、灵敏度高的样品在不同时期不同地点进行多次重复测量，并采用统计技术对每次测量结果进行评估；4、对样品不同特性检验结果的相关进行验算等。
检测公司一般是在检定合格周期期间进行核查，对于其它设备如：灯光仪、便携式制动性能测试仪等，采用稳定性好、灵敏度高的样品进行外部比对，采用统计技术对每次测量结果进行评估。
检测人员按照期间核查方案按时按要求开展期间核查度记录，技术负责人对期间核查结果进行确认，检测车间负责对期间核查实施监督管理。
三、设备期间核查方法：不透光烟度计1、先将设备预热到工作温度。
2、将操作界面调整到线性检查，进入手动检查界面。
3、按照提示将滤光片放到仪器上。
4、记录采集数据。
5、分析期间核查数据，验证仪器是否符合要求。
声级计1、打开声级计开关，拆下防尘帽。
2、将标准声源套到声级计的传声器上。
3、打开标准声源开关，选择94dB(A)档位。
4、记录声级计的显示数据。
5、选择选择114dB(A)档位。
6、记录声级计的显示数据。
7、分析检验结果的误差。
废气分析仪1、先将设备预热到工作温度。
2、进入校准界面，将标准气体的数据输入废气分析仪中。
3、根据提示将标准气体接到废气分析仪的校准口上。
4、充入标准气体，直到显示数据稳定后，取下标准气体。
机动车轴(轮)重仪期间核查操作规程
文件制修订记录1.0目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，对机动车轴（轮）重仪仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本期间核查操作规程。
2.0范围本作业指导书适合机动车轴（轮）重仪仪器设备的运行中检查。
规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。
当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。
3.0期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程JJG1014-2006轴（轮）重仪检定规程机动车安全检测设备GB/T 11798.7-2001轴（轮）重仪检定技术条件(2) 核查项目及要求：空载变动性：不大于0.1%Max。
零点漂移：30min内不大于0.1%Max。
示值误差：当测量值不大于10%（F.S）：±0.2%（F.S），测量值大于10%（F.S）：±2%。
重复性误差：不大于该秤量点最大允许误差绝对值的二分之一。
示值间差：不大于该秤量点最大允许误差的绝对值。
(3) 核查用仪器设备：用砝码核查的。
一组轴（轮）重仪要求2000kg砝码，准确度±0.1%。
或用测力传感器核查的。
压力传感器测量范围不小于轴（轮）重仪50%（F.S），准确度为2级。
反力架、千斤顶等核查用辅助工具。
(4)核查方法：进入计算机软件标定界面，选中“制动”（轴重与制动在同一标定界面），点击“标定”，就进入轴重标定界面，选中“线性标定”，以及“标定项目”中的左（或右）重量，然后选中“标定状态”，点击“清零”，接着开始对台体加力，并观察计算机示值。
a. 用砝码核查按选定测试点加载砝码，示值误差按下式计算：%100⨯⋅⋅-=∆gm gm x i i i i式中：△I ——第i 测量点示值误差；xi ——第i 测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值（N ）； mi ——第i 测量点加载砝码质量值（kg ）； g ——核查地区重力加速度（m/s2）。
2019最新机动车检测站(期间核查作业指导书)
各测量点示值误差的计算:
采用测力仪核查时
△i=fi-FriL
式中:△i—第 i 测量点绝对示值误差；
fi—第i测量点时制动台3次示值(增载减载分别计算)的平均值（N）
δi=
△i
×100%
Mi* g *L
r
以上各核查点示值误差均应分别行合要求。
xxxxxxx
期间核查作业指导书
文件编号：DYJDCJC/ZY-2019
第6页：共21页
版本号：第 A 版
主题：期间核查操作规程
颁布日期：2019 年8月 1 日
3.4机动车排气分析仪
(1)技术依据:
国家计量检定规程JJG688-2017汽车排放气体测试仪检定规程。
Xi——第 i 称量点轴(轮)重仪的示值(kg)；
mi——第 i 称量点加载砝码质量值(kg)。
b.用传感器核查。
当现场核查条件有限时，允许采用传感器核查。安置反力架、压力传感器及干斤顶等。通过千斤顶施加载荷，在压力传感器示值达到测试点时，读取轮重仪示值。按下式计算轮重仪
xxxxxxx
期间核查作业指导书
将校准器发光强度置于 15 kcd,分别设定校准器不同的光轴偏移值(角)，让前照灯仪自动跟踪测量，示值稳定后读取前照灯仪光轴偏移值(角)的示值。分别计算示值误差。
（5）核查周期
前照灯检测仪核查周期般为 3 个月。
3.6 声级计
（1）技术依据:
国家计量检定规程JJG188- 2017声级计检定规程
ACZZ-15汽车轮重仪期间核查方法
1目的为确保ACZZ-15汽车轮重仪处于检定合格状态，在其检定有效期内应对该设备进行期间核查，为规范该项核查，制定本方法。
2适用范围本方法适用于对ACZZ-15汽车轮重仪在两次检定期间进行期间核查。
3引用标准本方法应按照下列标准的最新版本进行修订。
JJG1014-2006 《机动车检测专用轴（轮）重仪》计量检定规程4技术要求4.1示值误差：±2％。
5期间核查方法5.1环境条件5.1.1温度：0∽40℃。
5.1.2相对湿度：≤85％。
5.1.3电源电压：额定电压±10％。
5.1.4检查应在周围无影响检测的污染、振动、噪音、电磁干扰的环境下进行。
5.2量具和工具检查用量具和工具如下图所示：5.3准备工作5.3.1打开第二工位机电源，计算机自动运行进入WINDOWS操作界面，双击界面上“Workers”快捷方式，进入“深圳安车全自动汽车检测系统”全自动检测界面。
5.3.2按键盘上的“Ctrl+1”,弹出“功能窗口”界面，选择单击“检测设备标定”，弹出“标定动态链接库选择窗口”界面，选择单击“1制动”，单击界面最左下部的“标定”按钮，弹出“轴重制动的标定及相关设置”窗口，选择单击左侧的“标定设备”按钮，弹出以下窗口。
5.3.3将反力架安装在左侧台板的中间位置，架好压力传感器和千斤顶，清零；按500kg、1000kg、2500kg、3000kg、5000kg分别加压在压力传感器，读取工位机显示值，将示值记录在HDCJ/CX29-JL(02)《期间核查记录》中，重复三次，按下式计算误差，并填入“核查记录”中△i=（m i－m i标）/m i标式中：△i—第i测量点的示值误差，％，i＝1，2，3，4；m i—第i测量点的显示值，kg；m i标—第i测量压力传感器标准值，kg。
示值误差均应符合4.1的规定。
5.3.4重复以上操作，对右侧轮重进行检查。
6期间核查的时间安排在正常情况下，期间核查在一个检定周期之间六个月进行一次；设备维修后应及时进行核查。
汽车检测仪器设备期间核查操作规程
汽车检测仪器设备期间核查操作规程1. 确保操作人员具备相关技术知识和操作技能，必须经过专业培训，并持有相应的资质证书。
2. 在进行核查操作之前，必须检查仪器设备的状态和功能是否正常，包括电源供应、传感器和显示屏等。
3. 确保所使用的检测仪器设备已经通过市场监管部门的验收，并定期进行维护和校准，确保其测量结果的准确性和可靠性。
4. 对待检测的车辆进行标识和登记，记录相关信息，包括车辆型号、车牌号码、车主姓名等。
5. 在进行边角力检测时，必须确保车辆处于稳定状态，并且人员不得站立在车辆的任何部位上进行检测。
6. 对车辆发动机排放进行检测时，必须确保车辆处于空转状态，并且仪器设备的传感器已经连接到正确的排气管位置。
7. 在进行制动系统检测时，必须确保车辆处于安全停车状态，并且操作人员在检测过程中不能离开车辆。
8. 对于每次检测的结果，必须进行准确记录，并及时向车主进行解释和说明。
9. 完成检测后，必须对仪器设备进行清洁和维护，确保其在下次使用时依然处于正常状态。
10. 检测结束后，及时向管理部门上报相关信息和检测结果，确保数据的安全和准确。
以上就是汽车检测仪器设备期间核查操作规程，在进行检测操作时需要仔细按照规程执行，确保检测的准确性和结果的可靠性。
在进行汽车检测仪器设备期间核查操作时，必须严格按照相关规程和标准进行操作，以确保检测结果的准确性和客观性。
为此，我们需要继续强化相关措施和操作规程，以确保汽车检测的质量和安全性。
11. 在进行检测操作时，操作人员必须穿戴相关的个人防护装备，包括工作服、手套、防护眼镜等，确保人员的安全。
12. 在进行空气污染物排放的检测时，必须在室外或通风良好的地方进行，避免因为有害气体造成健康危害。
13. 检测仪器设备必须定期进行校准和维护，以确保其测量精度和稳定性。
对于检测仪器设备的校准和维护，必须由专业的维修人员进行，严格按照相关规程进行操作。
14. 在进行检测过程中，必须遵守安全操作规程，禁止在机动车行驶中进行检测操作，以免出现意外事故。
期间核查轮重仪
周围无影响测量的污染、振动、噪声、电磁干扰。
3.3 期间使用设备和核查方法
3.3.1 使用设备：标准测力仪（已检定）
(1)规格：70kN
(2)准确度等级：0.5
3.3.2 核查方法: 使用标准物质核查
内江正鼎机动车检测有限公司
作业指导书
文件编号：NJZD/QZ.BZ40-2017
标题：汽车轮重仪期间核查方法
版本号：A版/第0次修改
7.2.1 当载荷小于等于10%（F·S）时，示值误差应不大于±0.2%。
7.2.2 当载荷大于10%（F·S）时，示值误差应不大于±2%。
8 维护及注意事项
8.1维护
8.1.1每天工作前至少要预热20分钟左右，如长期不使用每隔半月至一个月应通电以驱潮气，在首次使用时应预热1～2小时。
4.3 核查示值误差、左右承载器示值间的差值
核查时应保证压力通过力传感器轴线垂直作用在被测轮重仪的承载器上，按附表２的要求分别对左、右承载器加载，记录轮重仪示值，并计算示值误差及左、右承载器示值间的差值。
5 记录
5.1 将空载变动性左、右承载器的示值在附表1上。
5.2 将示值误差、左右承载器示值间的差值记录到附表1上。
-0.8%
5
左、右台示值间差
M≤10%Max时示值误差：±2%Max
0.02%Max
M＞10%Max时示值误差：±2.0%
0.5%
7结果判定
7.1 空载变动性:不大于0.1%（F·S）。
7.2 示值误差
内江正鼎机动车检测有限公司
作业指导书
文件编号：NJZD/QZ.BZ40-2017
页 码：第3页/共3页
6 数据处理
ZCS-130HC轴(轮)重试验台操作规程
ZCS-130HC轴（轮）重试验台操作规程汽车轴（轮）重试验台是各种机动车辆检测站用于测量机动车前后轴荷的称重仪器。
它由承载台板、传感器和显示仪表等部分组成。
称重仪根据结构形式分为移动式、固定安装式和组合式（与其它检测设备组合成一体）。
根据测量性能，只能测量轴载荷的称为轴重仪；可分别测量左、右轮载荷，也可显示整个车轴载荷的称为轮重仪。
当汽车开到承载台板上，台板受力后传给传感器，传感器产生相应的电位信号变化，经电路放大运算后在显示仪表上显示。
1准备工作1.1开机前检查1.1.1检查清扫检验台台面、及周围场地，确保无油渍、泥污、水和砂石等杂物。
1.1.2检查清扫台面上和缝隙中的污物，同时检查轴重台的上台面在车辆的冲击后是否处于正常的位置。
1.1.3检测台进行使用前检查，待各部位工作正常后放可使用，满足上述条款要求后方可开机。
1.2开机1.2.1打开电源，打开第二工位主机，计算机自动运行进入WINDOWS面。
1.3被检车辆的检查1.3.1绝对不允许超出额定载荷的汽车上开到检验台上，以防检验台承重机件变形。
1.3.2除去被检车辆轮胎上的石子、泥土等杂物，防止肮脏的车辆直接检测，保持胎面干燥，防止车轮胎在台面上滑动。
2检测操作步骤2.1根据LED显示牌显示“××××××（车号）前进”时，引车员驾驶受检车辆沿引导线垂直、将第一轴缓慢驶上试验台，左右车轮应尽量对称靠近机台的中部。
2.2在LED显示牌显示的提示下，引车员将车辆缓慢开过轴重台，仪器将分别测量各轴轴重，在LED显示牌和第二工位机上显示该轴的“轴重”检测数值与检测结果。
2.3车辆测试完毕后，开出试验台。
3保养与维护为保证试验台的测试精度和延长使用寿命，必须作好试验台的保养、维修工作，其具体项目见下表所述：3.1每日清洁注1：上台面的正常位置指轴重台的上台面四个边与框架的间隙保持前后左右基本一致的状态。
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文件制修订记录
1.0目的
为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，对机动车轴（轮）重仪仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本期间核查操作规程。
2.0范围
本作业指导书适合机动车轴（轮）重仪仪器设备的运行中检查。
规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。
当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。
3.0期间核查操作规程
(1) 技术依据：国家计量检定规程JJG1014-2006轴（轮）重仪检定规程
机动车安全检测设备GB/T 11798.7-2001轴（轮）重仪检定技术条件
(2) 核查项目及要求：
空载变动性：不大于0.1%Max。
零点漂移：30min内不大于0.1%Max。
示值误差：当测量值不大于10%（F.S）：±0.2%（F.S），测量值大于10%（F.S）：±2%。
重复性误差：不大于该秤量点最大允许误差绝对值的二分之一。
示值间差：不大于该秤量点最大允许误差的绝对值。
(3) 核查用仪器设备：
用砝码核查的。
一组轴（轮）重仪要求2000kg砝码，准确度±0.1%。
或用测力传感器核查的。
压力传感器测量范围不小于轴（轮）重仪50%（F.S），准确度为2级。
反力架、千斤顶等核查用辅助工具。
(4)核查方法：
进入计算机软件标定界面，选中“制动”（轴重与制动在同一标定界面），点击“标定”，就进入轴重标定界面，选中“线性标定”，以及“标定项目”中的左
（或右）重量，然后选中“标定状态”，点击“清零”，接着开始对台体加力，并观察计算机示值。
a. 用砝码核查
按选定测试点加载砝码，示值误差按下式计算：
%100⨯⋅⋅-=
∆g
m g
m x i i i i
式中：△I ——第i 测量点示值误差；
xi ——第i 测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值（N ）； mi ——第i 测量点加载砝码质量值（kg ）； g ——核查地区重力加速度（m/s2）。
b. 用测力传感器核查。
当现场核查条件有限时，允许采用压力传感器核查。
安置反力架、压力传感器及千斤顶等。
通过千斤顶施加载荷，在压力传感器示值达到测试点时，读取轮重仪示值。
按下式计算轮重仪示值误差：
%100⨯-=
i
i
i i A A x ∆ 式中：
△i ——第i 测量点示值误差；
xi ——第i 测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值（应去除压力传感器、千斤顶等载荷值）（N ）；
Ai ——第i 测量点时压力传感器仪表示值（N ）。
在轴（轮）重仪台面上依次叠放千斤顶、压力传感器及反力架，并保持压力通过传感器轴线垂直作用在承载台板上。
通过改变千斤顶作用力，读取压力传感器及轴（轮）重仪示值，按上式计算轴（轮）重仪示值误差。
(5)核查周期
核查周期一般为6个月。
4.0实施
仪器设备的期间核查由技术负责人负责组织，每年年初编写期间核查周期计划，检测组协助执行期间核查工作，质量负责人监督执行情况。