皮带机液压自动张紧装置结构

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顺槽皮带机液压张紧及液压卷带装置

顺槽皮带机液压张紧及液压卷带装置

顺槽皮带机液压张紧及液压卷带装置使用说明书徐州五洋液压张紧装置与液压卷带装置使用说明书目录一、产品概述 .............................................................. 1 二、安装 ..................................................................2 三、使用 (8)四、维护 (15)五、附图液压管路布管图安装总图电控系统原理图第 1 页液压张紧装置与液压卷带装置使用说明书第一部分液压张紧装置说明书产品概述一、产品概述本自控液压张紧装置与液压卷带装置是由我公司最新开发的集张紧、卷带合二为一的产品,采用一台电气控制系统和一台集成泵站控制。

即实现了各自的功能又能节约空间,使安装、使用、维护更为方便。

1.带式输送机自控液压拉紧装置是根据我国带式输送机的特点,吸取世界工业发达国家的先进技术,考虑带式输送机在工作时所需拉紧力不同,经合理的张力模型分析研究而设计的。

本拉紧装置的特点是:(1)改善带式输送机工作时输送带的动态受力效果,特别是输送带受到突变载荷时效果尤其明显。

(2)响应快。

带式输送机起动时,输送带松边会突然松弛伸长,引起“打带”、冲击等现象。

此时,拉紧装置能迅速收缩油缸,及时吸收输送带的伸长,从而大大缓和了输送带的载荷冲击,使起动过程平稳,避免发生撕、断带事故。

(3)具有断带时自动提供断带信号的保护功能。

(4)结构紧凑,占地面积小,便于安装使用。

(5)可与集控系统连接,实现整个系统的集中控制。

带式输送机自控液压拉紧装置于1992年通过原煤炭部级鉴定,现已形成系列,并已全面推广应用。

1994年获原煤炭部科技进步三等奖,1996年被原煤炭部列为重点推广项目,1999年获教育部(原国家教委)科技进步三等奖。

ZYL500J型自控液压拉紧装置适用于长距离带式输送机的张紧,主要由拉紧油缸、集成液压泵站(与卷带共用)、蓄能站、电气控制开关(与卷带共用)、张紧绞车和拉紧附件等五大部分组成。

带式输送机液压张紧装置简介

带式输送机液压张紧装置简介

徐州顶量测控技术有限公司带式输送机液压张紧装置1、液压张紧装置产品概述长距离带式输送机要求配套采用张紧力动态可调的张紧装置:启动阶段满足胶带运输机的动态防滑要求使张紧力增大,等速阶段张紧力降低以维持胶带机正常运行要求,同时有张紧力实时监控功能。

现在使用的重锤张紧,简单的绞车张紧等都不具备这种功能。

煤矿井下长距离阻燃整芯胶带的使用也在不断扩大,胶带的伸长量急剧增加(钢丝绳芯胶带其伸长率为1‰,而阻燃整芯胶带的伸长率为1%)给常规使用的重锤张紧,简单的绞车张紧等胶带张紧装置带来局限性,导致这些张紧装置受其张紧距离和张紧力的限制而难以适应特别是500米以上皮带的张紧要求。

液压涨紧装置是根据皮带输送机运行特点和受力模型分析及大量实验数据开发的新型产品。

它保证了皮带启动和运行中皮带对涨紧力和缓冲要求。

2、液压张紧装置功能及特点2.1本装置能够自动实现对胶带机提供启动张力和运行张力的张紧动作,以满足胶带启动时防止打滑及胶带正常运行对张紧力的不同要求。

2.2液压张紧装置由于采用了液压张力缓冲装置,所以胶带机启动时松边的胶带能够被及时拉紧,大大改善了胶带机的启动特性,减轻甚至消除其他张紧形式下出现的波涌、打带现象。

2.3本装置除了自动提供启动张紧力、运行张紧力外还可根据用户需要提供皮带停机张力,即可自动提供三种张力,这样既节约了能耗,又延长了胶带使用寿命,可为使用单位带来可观的经济效益。

2.4张紧装置可根据用户的实际拉紧行程需要在大行程范围内实现自动张紧,这样便能够适应伸长率大的整芯胶带机和长距离胶带运输机的张紧要求。

2.5本装置设有手动控制,可迅速松驰或张紧胶带,便于胶带整机的维护。

当停机或意外停电时,张紧装置能实现自动制动,此时仍能可靠地确保运输带处于张紧状态。

2.6 本装置配有可靠的张力监控系统,能对张力变化作出及时反应和调整。

有效的防止了皮带机运行中的打滑现象。

2.7 由于设计合理,该压自动张紧装置的可靠性高,故障率低,降低了维护成本,保证了胶带机的工作时间。

皮带机液压张紧装置知识培训

皮带机液压张紧装置知识培训
岗位
电机功率KW
皮带规格长*宽
运送物料
输送量t/h
张紧功率KW
张紧力矩N*M
1H-1
315
235.8*1.6m
混1.6m
混合料
1750
4
3H-1
110
68*1.6m
混合料
1750
4
4Z-1
400
272.8*1.6m
混合料
1750
5Z-1
55
126.3*1.6 m
铺底料
4
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1、结构:本装置主要由基座、张紧绞车、张紧油缸、液压张力缓冲装置、控制箱和张力传感器六部分组成。基本工作原理简述如下:2、工作原理:在自动控制模式下,控制系统首先自检胶带张力,如张紧系统有故障,任何操作都无效。如检测正常,则启动张紧装置张紧皮带。当张紧拉力达到设定的启动张紧力时,停止张紧,同时电器控制箱发出胶带机可以起动的信号,胶带机起动并加速运行。在胶带机达到等速运行状态后,控制器控制张紧装置降低张力。当输送带张力降低到正常运行所需值时,张紧停止。 张力监测装置自动随时监测胶带的张紧力。一旦发现张紧力小于设定“下限”时,它将重新启动张紧装置,增大胶带张力。张力缓冲装置在胶带机正常运输过程中,可吸收皮带运行中短暂的张力波动。
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②自动式拉紧装置:带式输送机是恒定转矩的,因此输送带拉力是固定的,自动测力拉紧装置以拉紧力作用为反馈信号随时间变化设定拉力,进行比较,并随时调整拉紧装置的改向滚筒位移。如启动时会自动加大拉紧力,运转时恢复恒定拉力,对延长输送带寿命十分有利。 自动式拉紧装置分为电动式(干簧管式和电阻应变式)和液压式。
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液压自动张紧装置使用说明书(煤仓间皮带机)

液压自动张紧装置使用说明书(煤仓间皮带机)

DYL型自控液压拉紧装置使用说明书徐州五洋科技有限公司目录一、概述 (1)二、工作原理 (1)三、主要技术参数 (3)四、设备安装及连接 (4)五、现场调试步骤 (3)六、操作规程 (5)七、维护和维修 (6)八、其它 (7)九、附录附录一电控系统原理图附录二电气外围信号接线图附录三液压拉紧装置推荐用液压油附录四电控系统面板布置图第1 页一、概述带式输送机液压自动拉紧装置是根据我国散料运输特点,吸取世界工业发达国家地先进技术,考虑输送带在起动和正常运行时所需拉紧力不同,确定合理地张力模型而设计地.本拉紧装置地特点是:(1)改善带式输送机运行时胶带地动态受力效果,特别是胶带受到突变载荷时尤其明显;(2)起动和各种工况地不同拉紧力,可以根据带式输送机地实际需要任意调节(其调节范围由所选拉紧装置地型号规格确定).系统一旦调定后,即按预定地程序自动工作,使输送机处在理想地工作状态下运行,大大改善输送带地受力状况.(3)响应快.由于输送机起动时,输送带松边会突然松弛伸长,引起“打带”.冲击现象.此时,拉紧装置能迅速收缩油缸,及时吸收输送带地伸长,从而大大缓和了输送带地冲击,使起动过程平稳,避免发生断带事故.(4)具有断带时自动停止输送机地保护功能.(5)结构紧凑,安装空间小,便于使用.带式输送机液压自动拉紧装置于1992年通过部级鉴定,现已形成系列,并已全面推广应用.1994年获原煤炭工业部科技进步三等奖,1999年获教育部(原国家教委)科技进步三等奖,1996年被原煤炭部列为重点推广项目.DYL型液压自动拉紧装置适用于长距离带式输送机地张紧,主要由拉紧油缸.液压泵站.蓄能站.地面PLC型智能型控制开关和拉紧附件等五大部分组成.其中液压泵站.蓄能站和地面PLC型智能控制开关不需要做地基,仅要求安放地点不落物料和水即可.二.工作原理图1为DYL地液压系统原理图及拉紧油缸与拉紧小车连接关系示意图.为满足带式输送机对各种工况拉紧力变化大地要求,液压系统可相应地提供多点张力,而溢流阀3设定为安全压力.为此,首先需将各溢流阀和电接点压力表或压力继电器接点地整定值从大到小依次为溢流阀3.KP1.KP2和KP3.液压系统地工作原理如下:当合上控制开关内空气开关QF1手把后,系统处于待命停机状态.在手动工况下开动油泵电机,油泵经粗过滤器2从油箱吸油.当手动换向阀5阀芯处在中阀位(图示位置)时,油泵排出地油液经精过滤器4到手动换向阀5后,返回油箱,即油泵不向系统提供压力油,这时油泵为卸荷工况.当手动换向阀处在右阀位时,油泵排出地压力油经手动换向阀5.液控单向阀6.截止阀14(事先已打开)进入油缸8右侧地有杆腔,推动活塞向左移动,拉动张紧小车10,以张紧输送带.在此过程中,油缸左侧无杆腔地回油,第2 页第 3 页1-粗过滤器2-油泵3-溢流阀4-精过滤器5-手动换向阀 6-液控单向阀 7-电接点压力表 8-拉紧油缸9-动滑轮10-张紧小车11-蓄能器12-固定绳座 13-截止阀14-压力变送器 15-节流阀 16-电磁换向阀 17-比例溢流阀 18-油箱 19-手动油泵KP1.KP2-压力表电接点 YJ1-压力继电器 Y1.Y2-电磁铁线圈图1 拉紧装置液压系统原理图 经换向阀5返回油箱.当油缸有杆腔一侧油压力打到一定值时(通常为6MPa 左右),油泵排出地压力油将同时进入蓄能器11,并缓慢升高油压,直至系统压力上升到溢流阀3地调定压力,溢流阀3开启溢流.带式输送机起动后转入正常稳定运行,这时电磁换向阀12线圈Y2得电,阀芯转到右阀位,将比例溢流阀17油缸前腔接通.系统油压下降到运行张力调定值,自动工况转入自动补压阶段.有两种方式:(1)继电器方式;(2)变送器方式.在继电器方式时,电接点压力表接点KP1.KP2控制油缸工作腔压力,升到KP1以上时停止打压,降到KP2以下时开始补压;变送器方式时,压力维持在文本显示器设定运行张力±××kN ,升到设定运行张力+××k N 时停止补压,降到运行张力-××k N 时开始补压.可见,输送机稳定运行期间,液压系统地压力(即油缸有杆腔地压力)是在一固定动作压力值范围内变动地.由于两者地压力整定值相差甚小,一般为1~2MPa 左右,可以近似认为是恒压力,所以,稳定运行期间油缸对输送机地拉紧力可以看成是恒张力. 注意:输送机不论是起动阶段或者稳定运行阶段,手动换向阀地手把应始终打在使其阀芯处于右阀位(油缸处于拉紧)地位置. 当换向阀阀芯处在左位时,油泵排出地压力油经换向阀进入油缸左侧,推动活塞使活塞杆向外伸出地同时,压力油又经控制油路(图中虚线)将液控单向阀打开,可使油缸右侧地回油经液控单向阀.手动换向阀回油箱.通常是在需要将张紧放松地时候,第 4 页才将油缸活塞杆向外伸出.当需要重新张紧皮带时,可直接启动泵站后将手动换向阀手把打到右阀位,直至拉紧力上升到设定值为止.三.主要技术参数型 号 :DYL — — /1.最大拉紧力 kN2.最大拉紧行程 m3.拉紧力调节范围 kN4.泵站电机功率 4 kW5.额定工作电压 380 VAC四.设备安装及连接1、 机械安装:包括油缸支座及油缸.固定绳座等,注意:油缸支座与固定绳座应能承受相应地拉力;拉紧钢丝绳地安装应在油缸往复动作数次后进行,以便于排出油缸内部地气体.2、 电气连接:液压泵站与电控箱之间地动力回路.控制回路以及检测回路地接线,拉紧装置控制开关和集控中心之间地信息交换采用开关量信号来实现,它们之间地信号回路和供电回路接线,以及测速传感器与拉紧电控箱之间地信号接线,请参考附录二(电气外围信号接线图)中地相关部分;实际使用所有电缆地线径不得小于附录二地标注线径.3、 液压连接:连接液压部件之间地高压胶管共有三根(二长一短),连接关系如图2所示,其中一根长胶管一端与泵站底座上正对压力表下面位置地快速接头1-泵站 2-蓄能器 3-油缸 4.5.6-高压胶管 6-短高压胶管 7-截止阀 图2 液压系统高压胶管连接图座相连,另一端连接蓄能器上地截止阀;一根短胶管地两头分别与蓄能器上地接头座和油缸上通往有杆腔地接头座连接;另一根长胶管地一端与泵站底座上左侧地另一接头座相连,胶管另一端与油缸上通向无杆腔地接头座连接.各胶管插入接头座时,必须装入U形卡,以防出现高压油伤人事故.4.其它(1)泵站液压油地加注:用户应采用附录三所推荐地液压油,并保证油液地清洁度;加注至油箱上部油位计2/3以上高度.(2)用户应严格按照电气外围接线图和相关地技术要求进行接线.五.现场调试步骤1、调试前系统检查在进行电控箱上电和拉紧装置调试前,应确保下述项目内容满足要求:◆泵站油箱油量是否充足,否则应补充到位;高压胶管连接是否正确.牢靠,每个接头处地“U”形卡是否都已安装;◆电气外围信号接线(包括泵站接线盒.集控中心.电控箱和测速传感器四部分地信号线及动力电缆)是否连接完毕,并且进行了仔细地校线工作.2、系统上电合上隔离换相开关手把QF1,如果电控箱地电源指示灯H1未亮及电控箱内有异味或者产生冒烟现象,应立即切断电源,检查箱内及外围接线;如果“电源”指示灯H1点亮且无其它异常现象发生,方可以进行下一步地调试;3、电机旋向判定将转换开关SA3打到“手动”位置,SA2打到“近控”位置,按下启动按钮SB1,待电机运行后,立即按下SB2“停止”按钮.观察泵站驱动电机地旋转方向是否正确.如果和液压泵地标示方向不同,则需交换相序使之正确.4、手动动作调试将电控箱上转换开关SA2打到“近控”位置,然后进行下面地手动操作:●SA1选择旋钮打到“手动”位置时,按下SB2“启动”按钮,油泵运转;按下SB2“停止”按钮,油泵停止运转.注意:要在按下停止按钮后才能进行档位转换.5、自动动作调试第5 页将电控箱上转换开关SA2打到“自动”位置,按下SB2“启动”按钮,此时,系统进入自动拉紧状态,执行过程如下:a.当系统压力低于接点补压上限设定值(变送器式为启动设定值)时,液压泵启动运行;直到系统压力到接点KP1设定值(变送器式为启动设定值)为止;b.系统压力到达接点补压上限设定值(变送器为式启动设定值),延时一定时间后,电控箱使得84.85接点接通,向集控发送“允许启动”信号;c.“允许启动”信号发出完成后,系统进入自动运行阶段阶段,维持运行阶段压力.d.变送器式时,得到准备停机信号后,压力升至制动设定张力,电控箱使得88.89接点接通,送出允许停机信号,以后进入停机阶段.e.如果系统压力大于压力继电器YJ1设定值,接点46.47保持接通状态,给集控发送“压力正常”信号;液压拉紧系统一直执行上述项内容,除非按下“停止”(或者远控停止)按钮.当按下该按钮,系统退出运行转入待命停机状态.6、系统压力点地调节(注意:应绝对避免将两个溢流阀3和13同时关死)(1)溢流阀3地调定溢流阀3地调定压力值,应满足输送机起动张紧力地需要,并小于油泵最大允许压力.调定地方法是:关闭截止阀13和溢流阀3,开动油泵电机,将手动换向阀手把打到右阀位后,慢慢拧紧溢流阀3地手把,观察压力表压力,直到指示到设定值,然后拧紧其锁紧螺母.(2)接点KP1.KP2地调定KP1和KP2地调定压力即它们地动作压力,是输送机稳定运行期间张紧力需要地压力,为实现油泵开.停地自动控制,把稳定运行所需张力对应地压力设定为KP2地动作压力;KP1地动作值比KP2高1~2MPa.调定地方法是:在系统处于自动运行工况下,先后调整电接点压力表高低限指针,使得油泵电机在高限停止,低限启动即可.(3)压力继电器YJ1地调定YJ1地调定压力值,一般比KP2动作压力小1~2MPa.其调定步骤是:先将泵站工作压力打到需要设定地压力值,测量接点46.47,同时慢慢逆时针方向拧动YJ1手把,当接点由断开转入闭合状态时,说明YJ1已调第6 页好.六.操作规程1、近控手动将电控箱上“近控/远控”选择开关SA2切换到“近控”位置,然后进行下面地手动操作(如果处于自动拉紧控制方式,还应按下“停止”按钮SB3):转换开关SA3旋转到“手动”位置,按下启动按钮SB1,油泵运转;按下“停止”按钮SB2,油泵停止运转;注意:要在按下停止按钮后才能进行档位转换.2、近控自动将转换开关SA3切换到“自动”位置,近控/远控选择开关SA2切换到“近控”位置.按下“启动”按钮SB1,此时,系统进入自动拉紧状态,执行过程如下:a.当系统压力低于接点补压上限设定值(变送器式为启动设定值)时,液压泵启动运行;直到系统压力到接点KP1设定值(变送器式为启动设定值)为止;b.系统压力到达接点补压上限设定值(变送器为式启动设定值),延时一定时间后,电控箱使得84.85接点接通,向集控发送“允许启动”信号;c.“允许启动”信号发出完成后,系统进入自动运行阶段阶段,维持运行阶段压力.d.变送器式时,得到准备停机信号后,压力升至制动设定张力,电控箱使得88.89接点接通,送出允许停机信号,以后进入停机阶段.e.如果系统压力大于压力继电器YJ1设定值,接点46.47保持接通状态,给集控发送“压力正常”信号;液压拉紧系统一直执行上述内容,除非按下SB2“停止”按钮.当按下该按钮,系统退出自动运行工况转入停机待命状态.3、远控自动将转换开关SA3切换到“自动”位置,近控/远控选择开关SA2切换到“远控”位置时,集控给出“远控启动”信号,此时,系统进入自动拉紧运行状态,执行过程如下:a. 当系统压力低于接点补压上限设定值(变送器式为启动设定值)时,液压泵启动运行;直到系统压力到接点KP1设定值(变送器式为启动设定值)为止;第7 页b. 系统压力到达接点补压上限设定值(变送器为式启动设定值),延时一定时间后,电控箱使得84.85接点接通,向集控发送“允许启动”信号;c. “允许启动”信号发出完成后,系统进入自动运行阶段阶段,维持运行阶段压力.d变送器式时,得到准备停机信号后,压力升至制动设定张力,电控箱使得88.89接点接通,送出允许停机信号,以后进入停机阶段.e如果系统压力大于压力继电器YJ1设定值,接点46.47保持接通状态,给集控发送“压力正常”信号;液压拉紧系统一直执行上述内容,除非集控发出“停止”信号.当接到停止信号后,系统退出自动运行工况转入停机待命状态.4 参数设定enter进入设定界面,按上下箭头才选中要设参数,再次按下enter,按右键选中要设数字地个位十位百位,按上下箭头调整大小,再次按下enter确认设定参数,再次按上下箭头选中要设其它参数,按esc退出设定状态.七.维护和维修1.日常维护a.油液清洁是保证系统正常工作地必要条件,需始终注意保持油液清洁;b.电控箱周围环境温度不超过-5~40°C;周围空气相对湿度在25°C时不大于95%;c.当超过二个星期不使用时,应首先将压力继电器.溢流阀中地调压弹簧拧到最松地位置,使用时再重复上述过程进行调整.d.加油前要进行过滤,加油时把空气过滤器盖拧出后从滤网上加油.e.检修时应将端子排上地压线螺丝紧固一次;f.蓄能器内充气为普通氮气,在出厂时均已充好,充气压力为6~6.3MPa;当气体压力降至4.5MPa以下时应充气加压,每三个月检查一次;g.初始使用或停用一个月以上而重新使用时,应首先空转一刻钟.第8 页八.注意事项1.电气开关箱在进行检查和维修时,必须注意将箱内总开关分断后再进行处理.2.当系统不能正常工作时,首先应检查判定,是电气部分出现问题,还是机械或液压系统出现问题,判明后再予以维修处理.如果开关箱内部出现故障,请在技术人员协助下解决问题.3.在操作.维护液压拉紧装置时,操作人员应仔细阅读本说明书.并根据说明书地要求严格执行操作和维护.附加说明拉紧油缸及固定绳座等所用地地脚螺栓,以及钢丝绳.绳卡等均由用户自备.第9 页附录二电气外围信号接线图附录四:电控系统面板布置图。

皮带机液压自动张紧装置结构

皮带机液压自动张紧装置结构

皮带机液压自动张紧装置结构和液压系统设计摘要:设计一种用于带式输送机的液压自动张紧装置,分析了其他张紧装置的优缺点的同时,认为此种液压自动张紧装置具有工作较平稳、对空间要求低、性能可靠等优点,是一种较先进、较完善、适合于大型带式输送机的张紧装置。

根据要求,本文分三部分(张紧装置的总体结构设计、张紧装置的液压系统设计与计算、张紧油缸的设计与计算)对此种液压自动张紧装置进行了分析;同时,利用绘图软件Auto CAD2004绘制了结构布置图、系统原理图、零件图及装配图等。

关键词:皮带机;自动张紧装置;液压系统;张紧液压缸;慢速绞车第1章概述1.1 带式输送机简述带式输送机,又称胶带输送机,现场俗称“皮带”。

它是冶金、电力和化工等工矿企业常见的连续动作式运输设备之一,尤其在煤炭工业中,使用更为广泛。

在煤矿上,带式输送机主要用于采区顺槽、采区上(下)山、主要运输平巷及斜井,较常用于地面生产和选煤厂中。

1.1.1带式输送机的工作原理带式输送机的结构示意图如图1-1所示,输送带绕经驱动滚筒①和机尾换向滚筒⑤形成无机闭合带。

上下两股输送带是由安装在机架上的托辊③支承着。

拉紧装置的作用是给输送带正常运转所需要的张紧力。

工作时,驱动滚筒通过它与输送带之间的摩擦力驱动输送带运行。

货载装载输送带上并与其一起运行。

带式输送机一般是利用上分支输送带输送货载的,并且在端部卸载。

利用专门的卸载装置也可在中间卸载。

1.1.2带式输送机的构成及特点1.带式输送机的构成带式输送机主要由输送带、驱动装置、托辊及支架、拉紧装置、制动装置、储带装置和清扫装置组成。

如图1-2为SSJ系列可伸缩带式输送机;如图1-3为带式输送机的局部图如图1-4为TD75型通用固定带式输送机。

2.带式输送机特点带式输送机铺设倾角一般为16°~ 18°,一般向上运输取较大值,向下运输取较小值。

带式输送机能力大、调度组织简单、维护方便,因而运营费低。

皮带机液压自动张紧装置结构和液压系统设计

皮带机液压自动张紧装置结构和液压系统设计

皮带机液压自动张紧装置结构和液压系统设计目录前言......................................................... - 1 - 摘要............................................... 错误!未定义书签。

Abstract............................................. 错误!未定义书签。

第1章概述....................................... 错误!未定义书签。

1.1 带式输送机简述................................... 错误!未定义书签。

1.1.1带式输送机的工作原理 ........................... 错误!未定义书签。

1.1.2带式输送机的构成及特点 ......................... 错误!未定义书签。

1.2 带式输送机张紧装置简述........................... 错误!未定义书签。

1.2.1 带式输送机张紧装置的作用和类型................. 错误!未定义书签。

1.2.2 现有带式输送机张紧装置的原理及特点............. 错误!未定义书签。

1.2.3 带式输送机液压张紧装置......................... 错误!未定义书签。

第2章皮带运输机液压自动张紧装置的总体结构.......... 错误!未定义书签。

2.1皮带运输机张紧装置的总体结构的确定 ............... 错误!未定义书签。

2.1.1总体结构各部件的确定 ........................... 错误!未定义书签。

2.1.2 连接各部件并绘制系统结构布置简图............... 错误!未定义书签。

2.2绘制张紧装置的系统结构布置简图 ................... 错误!未定义书签。

液压自动张紧装置使用说明书(煤仓间皮带机)

液压自动张紧装置使用说明书(煤仓间皮带机)

DYL型自控液压拉紧装置使用说明书徐州五洋科技有限公司目录一、概述 (1)二、工作原理 (1)三、主要技术参数 (3)四、设备安装及连接 (4)五、现场调试步骤 (3)六、操作规程 (5)七、维护和维修 (6)八、其它 (7)九、附录附录一电控系统原理图附录二电气外围信号接线图附录三液压拉紧装置推荐用液压油附录四电控系统面板布置图第1 页一、概述带式输送机液压自动拉紧装置是根据我国散料运输特点,吸取世界工业发达国家的先进技术,考虑输送带在起动和正常运行时所需拉紧力不同,确定合理的张力模型而设计的。

本拉紧装置的特点是:(1)改善带式输送机运行时胶带的动态受力效果,特别是胶带受到突变载荷时尤其明显;(2)起动和各种工况的不同拉紧力,可以根据带式输送机的实际需要任意调节(其调节范围由所选拉紧装置的型号规格确定)。

系统一旦调定后,即按预定的程序自动工作,使输送机处在理想的工作状态下运行,大大改善输送带的受力状况。

(3)响应快。

由于输送机起动时,输送带松边会突然松弛伸长,引起“打带”、冲击现象。

此时,拉紧装置能迅速收缩油缸,及时吸收输送带的伸长,从而大大缓和了输送带的冲击,使起动过程平稳,避免发生断带事故。

(4)具有断带时自动停止输送机的保护功能。

(5)结构紧凑,安装空间小,便于使用。

带式输送机液压自动拉紧装置于1992年通过部级鉴定,现已形成系列,并已全面推广应用。

1994年获原煤炭工业部科技进步三等奖,1999年获教育部(原国家教委)科技进步三等奖,1996年被原煤炭部列为重点推广项目。

DYL型液压自动拉紧装置适用于长距离带式输送机的张紧,主要由拉紧油缸、液压泵站、蓄能站、地面PLC型智能型控制开关和拉紧附件等五大部分组成。

其中液压泵站、蓄能站和地面PLC型智能控制开关不需要做地基,仅要求安放地点不落物料和水即可。

二、工作原理图1为DYL的液压系统原理图及拉紧油缸与拉紧小车连接关系示意图。

为满足带式输送机对各种工况拉紧力变化大的要求,液压系统可相应地提供多点张力,而溢流阀3设定为安全压力。

带式输送机的自动液压张紧装置解读

带式输送机的自动液压张紧装置解读
4结论
自动液压张紧装置在输送机运行过程中能有效地改善带式输送机的起、制动性能,提高整机运行的可靠性,在不同的使用条件下,可以保证胶带具有最合理的张力;电控系统控制容量大,易与主机控制系统相连,抗干扰能力强;可以降低胶带的强度,节约胶带投资。因此与其他形式的张紧装置相比更适用于长距离带式输送机。
一10一
自动液压张紧装置由液压泵站、液压缸、压力
继电器及控制系统等组成,其工作原理见图1。张紧系统在输送机起动时通过电动机带动液压泵向张紧液压缸前腔供液,2个溢流阀的调定压力分别为额定工作压力的1.5倍和1.1倍。起动时通过换向阀5和11向液压缸供液使之压力达到1.5倍额定工作压力,压力继电器将信号传递给主机控制器起动输送带,同时换向阀5和11切换油路,张紧装置进人正常运行状态。蓄能器向系统提供o.9~1.1倍的额定工作压力,当外界扰动或胶带动张力产生波动致使胶带突然伸长时,蓄能器能够及时吸收胶带松边的伸长,减少胶带动张力的波动,使系统处于恒压状态。制动时液压泵向液压缸供液,使输送带张力增加到1.5倍的工作压力,以顺利完成制动过程。输送带在正常运行状态时若张力低于o.9倍额定工作压力,液压泵由压力继电器控制再次向液
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带式输送机是目前最有效的输送设备之一,其应用广泛,正在向大运量、大运距、大倾角和适应性强方向发展,其零部件也正向高性能、长寿命、低能耗方向发展。带式输送机在起、制动过程中和正常运行时.输送带的粘弹性与输送量的变化都会使输送带的张力和挠度发生变化。当挠度增大至一定值时,输送带与传动滚筒保持正常传动所需的张力比丧失,导致输送带在传动滚筒上打滑而不能起、制动与正常运转。自动张紧装置是保证带式输送机正常工作的重要部件,可自动地对输送机张力进行实时控制,满足带式输送机正常运行的要求。

带式输送机的自动液压张紧装置解读

带式输送机的自动液压张紧装置解读
一10一
自动液压张紧装置由液压泵站、液压缸、压力
继电器及控制系统等组成,其工作原理见图1。张紧系统在输送机起动时通过电动机带动液压泵向张紧液压缸前腔供液,2个溢流阀的调定压力分别为额定工作压力的1.5倍和1.1倍。起动时通过换向阀5和11向液压缸供液使之压力达到1.5倍额定工作压力,压力继电器将信号传递给主机控制器起动输送带,同时换向阀5和11切换油路,张紧装置进人正常运行状态。蓄能器向系统提供o.9~1.1倍的额定工作压力,当外界扰动或胶带动张力产生波动致使胶带突然伸长时,蓄能器能够及时吸收胶带松边的伸长,减少胶带动张力的波动,使系统处于恒压状态。制动时液压泵向液压缸供液,使输送带张力增加到1.5倍的工作压力,以顺利完成制动过程。输送带在正常运行状态时若张力低于o.9倍额定工作压力,液压泵由压力继电器控制再次向液
变小,悬垂度增大,这时应重新调整张紧位置。1.3自动式
自动式张紧装置根据带式输送机不同布置线路的需要,可自动调整输送带张力,使输送机更经济、安全地运行。对大运量、长距离带式输送机,特别是具有满载发电工况、空载电动工况的下运带式输送机,自动张紧装置能保证输送机有效地工作,避免输送带出现松弛、飘带、跑偏、喘振等现象。与其他张紧方式相比,自动张紧装置对胶带强度的要求可相应降低。而自动液压张紧装置由于其良好的控制性能和安全性能更适用于煤矿工业。
<起重运输机械)2002(9)
万方数据
压缸供液。自动液压张紧装置可根据输送机张力的变化自动地实现实时控制,能够在输送机起、制动时迅速产生足够的拉力,自动地把张力调节到额定张力的1.2~1.5倍,允许波动±lO%,以减少输送带的波涌现象,从而有效地防止胶带在起、制动过程中可能引起的打滑现象,使整机的起、制动性能得以改善。而在正常运行时,又能自动降低张力,使张力值为额定工作压力的0.9—1.1倍,以满足带式输送机正常运行的要求。

带式输送机的液压自动张紧装置

带式输送机的液压自动张紧装置

带式输送机的液压自动张紧装置摘要:本文主要介绍了带式输送机主要的几种张紧方式,并分析其适用范围和特点。

重点介绍了液压自动拉紧装置的组成、工作原理、主要特点等。

对于带式输送机的选用张紧方式提供了一点建议。

关键词:张紧方式;液压自动拉紧装置;液压系统前言带式输送机是目前散状物料最有效的设备之一,其广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电厂、港口码头、水泥等各个行业。

带式输送机的发展已经有150多年的历史了。

随着科技水平的不断进步和市场的需求。

带式输送机也在快速的发展。

带式输送机未来的发展方向长距离、大运量、高带速、大带宽。

带式输送机的快速发展也推动其关键零部件技术的提高与发展。

拉紧装置作为其中一个重要部件直接关系到带式输送机的安全运行及使用寿命。

1. 张紧装置的类型和特点张紧装置主要有螺旋拉紧、手动蜗杆拉紧、固定绞车拉紧、重锤式拉紧、液压自动拉紧等1.1.螺旋拉紧装置:螺旋拉紧装置的主要用于长度较短(小于100米),功率较小的输送机上。

张紧力固定不变,拉紧行程和张紧程度依靠人手工操作。

1.2.手动蜗杆张紧:手动蜗杆张紧装置主要用于长度小于400米的,功率小结构相对简单的输送机上。

张紧力比螺旋拉紧装置大一点。

拉紧的行程可以达到6米。

拉紧的过程全靠人工来操作。

1.3.固定绞车张紧:固定绞车张紧的应用范围比较广泛。

可以随意布置在机头和机尾。

拉紧行程大,拉紧力大。

在输送机启动前或者停车后可以通过控制开关来实现张紧。

而且张紧力恒定,胶带在运行一段时间后产生塑性变型,引起胶带的伸长;就会造成胶带的下垂度增加和胶带的打滑现象。

需要重新张紧胶带。

1.4.液压自动张紧:液压自动张紧装置是目前比较有优势的拉紧方式。

液压自动拉紧装置可以根据输送机的实际运行情况和对胶带的张力的不同要求,在一定范围内任意调节输送机启动和稳定运行时的拉紧力。

保证胶带的下垂度小于一定值和胶带不出现打滑现象。

依据输送机的动态分析我们知道胶带在启动过程中需要的拉紧力是稳定运行时的所需拉紧的1.4-1.5倍。

带式输送机自动张紧装置设计

带式输送机自动张紧装置设计

带式输送机自动张紧装置设计1.设备结构设计(1)张紧装置座:张紧装置座用于支撑和固定张紧滚筒。

座体通常采用钢板焊接而成,具备足够的强度和刚度。

(2)张紧滚筒:张紧滚筒是用于带式输送机上输送带的张紧部件。

滚筒通常由钢制成,并表面经过特殊处理,以减小与输送带的摩擦力,延长使用寿命。

(3)弹簧:弹簧用于提供张紧力,使输送带能够在工作过程中保持一定的张紧状态。

弹簧通常选择材料弹性好、寿命长的优质弹簧钢,以确保长时间工作的稳定性。

(4)调节螺杆:调节螺杆用于调整张紧力的大小。

通过调节螺杆的螺纹深度或手动螺母的位置,可以改变张紧滚筒与输送带的接触力,从而达到合适的张紧力。

2.原理与工作方式当输送带发生松弛现象时,张紧装置会自动检测到并进行调整。

张紧滚筒的位置会随着输送带的松紧程度发生变化,相应地,弹簧的压缩程度也会发生变化。

当输送带松弛时,张紧滚筒会顺着输送带的方向移动,弹簧受力增加,将张紧滚筒压紧,从而使输送带得到张紧。

反之,当输送带变得过紧时,张紧滚筒会向反方向移动,减小张紧力。

3.设计要点和考虑因素在设计带式输送机自动张紧装置时,需要考虑以下因素:(1)张紧力的大小:需要根据输送带的松紧程度和工作负荷确定合适的张紧力。

过小的张紧力会导致输送带松弛,过大的张紧力则会加速输送带磨损。

通过调节螺杆或弹簧的刚度,可以达到合适的张紧力。

(2)弹簧的选择:弹簧的选择需要考虑其弹性系数、变形量和寿命等因素。

选择合适的弹簧可以确保输送带的稳定性和耐久性。

(3)调节装置的设计:调节螺杆的设计应具备精细调节、易操作的特点,以方便工作人员根据实际情况进行调整。

4.安全性考虑在设计带式输送机自动张紧装置时,还需要考虑安全性问题。

如防止传动装置与人员接触时的危险;在调节螺杆上设置锁定装置,确保在工作过程中不会发生意外的调整等。

总结:。

皮带机液压拉紧装置工作原理

皮带机液压拉紧装置工作原理

皮带机液压拉紧装置工作原理
皮带机液压拉紧装置是皮带机设备中的一个重要组成部分,其作用是用来调整皮带的张力,使皮带在正常运行过程中能够保持一定的张力,从而保障皮带的安全运行,并延长其使用寿命。

皮带机液压拉紧装置主要由拉紧缸、压力油缸、压力油泵、压力控制阀、液压油箱、连接管路、密封装置等部分组成。

其工作原理是,当皮带处于正常运行状态时,拉紧缸的活塞处于压缩状态,皮带的张力由皮带本身所带来的自重及张力调节装置的调节力来保持。

当皮带发生异常运行或负荷变化时,拉紧缸内的压缩空气或液压油将被控制阀调节,灵活地控制压力油缸的排油口开度,从而使液压缸产生推/拉力,带动张紧辊倾斜,实现皮带的张紧或松弛。

随着张力的变化,压力控制阀自动调节液压装置的工作压力,确保皮带恒定的张力,从而使皮带运行更加平稳可靠。

该装置的安装、调试和维护需按照相关规定和安全操作规程进行,特别是液压油的使用和更换要注意防护和安全。

使用该装置时,要确保压力、流量等工作参数的合适性和正常性,以充分发挥其作用,实现皮带机的稳定运行。

带式输送机自动张紧装置设计

带式输送机自动张紧装置设计

带式输送机自动张紧装置设计首先,张紧装置是带式输送机自动张紧装置的核心组成部分。

它主要由张紧组件、张紧轮和支撑组件组成。

张紧组件通常为弹簧,可以根据需要调节张紧力。

张紧轮用来传递张紧力,并将其传递给输送带。

支撑组件用于将张紧装置固定在输送机的支架上。

传动装置是用来传递张紧力的装置。

它通常由电机、减速器和轴承组成。

电机提供动力,减速器减速并将动力传递给张紧轮,轴承支撑传动装置的运转。

控制系统是用来控制张紧装置的运行的装置。

它通常由传感器、控制器和执行器组成。

传感器用来检测输送带的张紧度,并将信号传递给控制器。

控制器根据信号控制执行器的动作,调节张紧装置的张紧力。

带式输送机自动张紧装置的工作原理如下:当输送带负载增加时,传感器检测到信号,并将其发送给控制器。

控制器根据信号调整执行器的动作,使张紧装置的张紧力增加。

当输送带负载减少时,传感器检测到信号,并将其发送给控制器。

控制器根据信号调整执行器的动作,使张紧装置的张紧力减少。

通过不断调节张紧力,带式输送机自动张紧装置可以确保输送带的正常运行。

1.自动调节:通过控制系统,可以根据负载的变化自动调节张紧力,确保输送带的正常运行,减少人工干预的需求。

2.稳定性好:由于可以实时调节张紧力,带式输送机的张紧度能够始终保持在一个合适的范围内,避免了过紧或过松的情况,从而提高了输送带的稳定性。

3.节约能源:带式输送机自动张紧装置可以根据实际需求调节张紧力,避免了不必要的动力消耗,从而节约了能源。

4.延长使用寿命:通过有效控制张紧力,可以减少输送带的磨损和损坏,延长输送带的使用寿命,降低了维护成本。

综上所述,带式输送机自动张紧装置是一种可以自动调节张紧力的装置。

它通过张紧装置、传动装置和控制系统的组合运作,实现了输送带的自动张紧,提高了带式输送机的稳定性和使用寿命,节约了能源,减少了维护成本。

皮带机张紧滚筒工作原理

皮带机张紧滚筒工作原理

皮带机张紧滚筒工作原理张紧滚筒是皮带机中非常重要的组成部分,它的作用是使皮带保持一定的张紧度并保持适当的轴向位置。

张紧滚筒的工作原理涉及到多个方面的知识,包括力学、摩擦学等。

本文将围绕张紧滚筒的工作原理展开详细介绍,希望能帮助读者更深入地了解这一装置。

一、张紧滚筒的结构张紧滚筒通常由轴承、外壳、滚筒和调节装置等部分组成。

滚筒是张紧滚筒的主体部分,它与皮带接触,通过调节装置可以改变滚筒的位置以调整皮带的张紧度。

轴承则负责支撑滚筒,使其能够自由旋转,外壳则将滚筒和轴承包裹在一起,起到保护和固定的作用。

二、张紧滚筒的作用1. 维持皮带的张紧度:当皮带机长时间工作后,由于摩擦和其他因素的影响,皮带会逐渐松弛,此时需要张紧滚筒对皮带进行调整,使其保持适当的张紧度,以确保输送的稳定性。

2. 调整皮带的轴向位置:张紧滚筒的位置可以通过调节装置进行调整,从而改变皮带的轴向位置,使其与其他滚筒的位置协调一致,确保输送的平稳进行。

三、张紧滚筒的工作原理1. 摩擦力的作用:张紧滚筒与皮带接触的部分会产生一定的摩擦力,这种摩擦力可以将张紧滚筒固定在一定的位置,从而保持皮带的张紧度。

2. 调节装置的作用:通过调节装置可以改变滚筒的位置,从而改变摩擦力的大小,进而调整皮带的张紧度,使其达到最佳状态。

3. 弹簧的作用:一些张紧滚筒还配备有弹簧,它可以在一定范围内对滚筒施加力,从而进一步调整滚筒和皮带之间的摩擦力,实现对皮带张紧度的微调。

四、张紧滚筒的优化设计在实际工程中,为了提高张紧滚筒的工作效率,一般会在设计中考虑以下几个方面:1. 材料选择:滚筒的材料需要具有一定的硬度和耐磨性,以保证长时间的工作寿命。

2. 调节装置的灵活性:调节装置需要设计得灵活方便,能够方便地调整滚筒的位置,从而调整皮带的张紧度。

3. 弹簧设计:弹簧需要具有一定的弹性和稳定性,在各种工况下都能够稳定地对滚筒施加力,实现对皮带的微调。

4. 轴承选型:轴承需要具有较高的负载能力和稳定性,以承受张紧滚筒长时间工作时的各种力。

皮带机液压拉紧装置工作原理

皮带机液压拉紧装置工作原理

皮带机液压拉紧装置工作原理
皮带机是一种常见的输送设备,广泛应用于矿山、港口、化工、建
材等行业。

而皮带机的液压拉紧装置则是其重要的组成部分之一。


文将从液压拉紧装置的工作原理、结构组成、优点等方面进行介绍。

一、工作原理
皮带机液压拉紧装置的工作原理是利用液压缸的作用,通过液压油的
压力来实现皮带的张紧。

具体来说,当皮带机启动时,液压泵将液压
油送入液压缸内,使活塞向外推动,从而拉紧皮带。

当皮带机停止运
转时,液压泵停止工作,液压油回流到油箱中,液压缸内的压力也随
之消失,皮带自然松弛。

二、结构组成
皮带机液压拉紧装置主要由液压泵、液压缸、油箱、油管、压力表等
组成。

其中,液压泵是将液压油从油箱中抽出并送入液压缸的动力源;液压缸则是实现皮带拉紧的关键部件;油箱则是液压油的储存和冷却
设备;油管则是将液压油从液压泵输送到液压缸中;压力表则是用于
监测液压油的压力变化。

三、优点
皮带机液压拉紧装置相比于传统的机械拉紧装置具有以下优点:
1. 拉紧力大:液压拉紧装置可以通过增加液压油的压力来增加拉紧力,从而适应不同的工作环境和工作负荷。

2. 操作简便:液压拉紧装置只需要通过控制液压泵的启停来实现皮带
的拉紧和松弛,操作简单方便。

3. 维护成本低:液压拉紧装置的结构简单,维护成本低,且使用寿命长。

综上所述,皮带机液压拉紧装置是一种高效、可靠、易于操作和维护
的设备,其工作原理简单明了,结构组成合理,具有广泛的应用前景。

带式输送机全自动液压张紧装置设计

带式输送机全自动液压张紧装置设计

带式输送机全自动液压张紧装置设计带式输送机的张紧装置主要用于调整输送带的紧度,以保证带式输送机的正常运行。

传统的张紧装置多采用手动、半自动的方式,操作繁琐且易出错。

为了提高带式输送机的自动化程度和工作效率,设计带式输送机全自动液压张紧装置是一种较好的选择。

1.液压系统设计:液压系统是带式输送机液压张紧装置的核心部分,主要包括液压泵站、油箱、压力阀、液压缸等。

需要根据输送带的长度和重量、运行速度等参数确定液压系统的工作压力和流量,保证系统能够提供足够的力和速度来实现张紧操作。

2.张紧装置设计:张紧装置主要由液压缸、张紧轮和张紧杆组成。

液压缸通过液压系统提供的液压力推动张紧轮向带式输送机的主传动轴施加张紧力,从而实现对输送带的张紧。

张紧杆用于调整张紧力的大小和位置,可根据实际需要进行调整。

3.控制系统设计:控制系统是带式输送机全自动液压张紧装置的重要组成部分,主要用于控制液压系统的工作状态和操作过程。

可以采用PLC、传感器和执行器等设备来实现对液压系统的控制,根据预设的参数和程序来实现自动张紧操作,以及故障诊断和报警功能。

4.安全保护设计:在设计带式输送机全自动液压张紧装置时,应考虑到安全保护的需求。

可以设置液压系统压力、温度和液位等传感器,并配备相应的保护装置,如压力继电器、温度继电器、液位开关等。

同时,还应考虑到现场操作的安全性,设计安全隔离装置和紧急停机装置,以防止人员误操作和事故发生。

带式输送机全自动液压张紧装置的设计需要综合考虑机械工艺、液压原理、自动控制和安全保护等方面的知识和技术,同时还需要根据具体的工况和要求进行合理的选择和布局。

只有设计合理、可靠性好的全自动液压张紧装置才能确保带式输送机的正常运行和长时间稳定工作。

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皮带机液压自动张紧装置结构和液压系统设计摘要:设计一种用于带式输送机的液压自动张紧装置,分析了其他张紧装置的优缺点的同时,认为此种液压自动张紧装置具有工作较平稳、对空间要求低、性能可靠等优点,是一种较先进、较完善、适合于大型带式输送机的张紧装置。

根据要求,本文分三部分(张紧装置的总体结构设计、张紧装置的液压系统设计与计算、张紧油缸的设计与计算)对此种液压自动张紧装置进行了分析;同时,利用绘图软件Auto CAD2004绘制了结构布置图、系统原理图、零件图及装配图等。

关键词:皮带机;自动张紧装置;液压系统;张紧液压缸;慢速绞车第1章概述1.1 带式输送机简述带式输送机,又称胶带输送机,现场俗称“皮带”。

它是冶金、电力和化工等工矿企业常见的连续动作式运输设备之一,尤其在煤炭工业中,使用更为广泛。

在煤矿上,带式输送机主要用于采区顺槽、采区上(下)山、主要运输平巷及斜井,较常用于地面生产和选煤厂中。

带式输送机的工作原理带式输送机的结构示意图如图1-1所示,输送带绕经驱动滚筒①和机尾换向滚筒⑤形成无机闭合带。

上下两股输送带是由安装在机架上的托辊③支承着。

拉紧装置的作用是给输送带正常运转所需要的张紧力。

工作时,驱动滚筒通过它与输送带之间的摩擦力驱动输送带运行。

货载装载输送带上并与其一起运行。

带式输送机一般是利用上分支输送带输送货载的,并且在端部卸载。

利用专门的卸载装置也可在中间卸载。

带式输送机的构成及特点1.带式输送机的构成带式输送机主要由输送带、驱动装置、托辊及支架、拉紧装置、制动装置、储带装置和清扫装置组成。

如图1-2为SSJ系列可伸缩带式输送机;如图1-3为带式输送机的局部图如图1-4为TD75型通用固定带式输送机。

2.带式输送机特点带式输送机铺设倾角一般为16°~ 18°,一般向上运输取较大值,向下运输取较小值。

带式输送机能力大、调度组织简单、维护方便,因而运营费低。

此外,结构简单、运行平稳可靠、运行阻力小、耗电量低、容易实现自动化也是它的特点。

1.2 带式输送机张紧装置简述输送带最初是由传送带发展而来的,随着输送机的用途不断扩大和科学技术的发展,输送带为了满足输送机的要求,品种不断扩大,但所有的输送机在运行一段时间后都有可能使输送带变长、变形等,输送带的变长由弹性伸长和永久伸长组成。

所以,需要采用拉紧装置来克服由于输送带变长而带来的缺陷。

带式输送机张紧装置又称为“带式输送机拉紧装置”,是矿用带式输送机不可缺少的重要组成部分,它直接关系到带式输送机的安全运行及使用寿命等。

带式输送机张紧装置的作用和类型为了保证输送机能够正常运转,张紧装置是必不可少的装置之一。

张紧装置有四个主要作用:(1)保证带式输送机驱动滚筒分离点的足够张力,从而保证驱动装置依靠摩擦传动所必须传递的摩擦牵引力,以带动输送机正常运转。

(2)保证承载分支最小张力点的必须张力,限制输送带在托辊之间垂度,保证带式输送机的正常运行,不致因输送带松弛而导致打滑、跑偏等现象。

(3)补偿塑性变形与过渡工况时输送带伸长量的变化。

由于负载变化会引起输送带发生长度变化,蠕变现象也会造成输送带伸长,张紧力是变化的,必须经常调节拉紧滚筒的位置,才能保证带式输送机的正常运行。

(4)为输送带重新接头作必要的行程准备。

每部带式输送机都有若干个接头,可能在某一时间接头会出现问题,必须截头重做,拉紧装置为带式输送机已准备了负荷以外的输送带,这样接头故障就可以通过放松拉紧装置重新接头来解决问题。

现有张紧装置大致有六种,分别是:重锤车式张紧装置、螺旋式张紧装置、垂直式张紧装置、钢绳绞车式张紧装置、电控式自动张紧装置和液压式自动张紧装置。

现有带式输送机张紧装置的原理及特点1.重锤车式张紧装置如图1-4所示,机尾换向滚筒①固定在小车②上,垂直悬吊的重锤③和小车②相连,由于重锤③的重量可以为一定值,所以皮带的张力、拉紧力恒定,同时重锤靠自重张紧,能自动补偿皮带的伸长;但其需要的空间大,占地面积大,往往受空间限制而无法使用,宜于使用在固定式长距离运输机上。

图1-5 重锤车式张紧装置1.滚筒;2.移动小车;3.重锤2.螺旋式张紧装置如图1-5所示,拉紧滚筒的轴承座安装在活动架上,活动架可以在导轨上滑动,旋转螺旋杆使活动架上的螺母和活动架一起前进和后退,达到张紧和放松的目的。

其结构简单,但行程太小,只适用于短距离的运输机上,且当皮带自行伸长时,不能自动张紧。

图1-6 螺旋式张紧装置图1-7垂直式张紧装置3.垂直式张紧装置如图1-6所示,其装置是利用重锤的重力拉紧,其特点同“重锤车式张紧装置”。

4.钢绳绞车式张紧装置如图1-7所示,这种张紧装置是利用小型绞车张紧。

绞车一般用蜗轮蜗杆减速器带动卷筒来缠绕钢绳从而张紧皮带。

这种张紧装置的优点是体积小、拉力大,所以被广泛运用到井下带式运输机中,但其不能自行张紧。

图1-8钢绳绞车式张紧装置5.电控自动张紧装置自动张紧装置不仅能根据主动滚筒的牵引力来自动调节拉紧力,而且还能补偿皮带的伸长。

如图1-8 所示,是电控自动张紧装置的一种,此张紧装置只能保持张紧力恒定,相当于重锤式拉紧装置,不能根据及其工况随时改变张紧力。

图1-9 电控自动张紧装置1.控制箱;2.永久磁铁;3.控制杆;4.弹簧;5.缓冲器;6.电动机;7.减速器;8.链传动;9.传动齿轮;10.滚筒;11.钢丝绳;12.拉紧滚筒及活动小车;13.皮带电动机⑥起动后,经过弹性连轴节带动蜗轮减速器⑦,再经过传动装置⑧(链传动)带动下面的滚筒,下面的滚筒通过传动比为1︰1的齿轮⑨带动上面的滚13存储筒,两个滚筒⑩旋转方向相反,这样通过钢绳○11可以移动小车○12,使皮带○或放出。

从而使皮带张紧或放松。

控制杆②的一端通过钢绳绕过两个定滑轮组后与动滑轮相连,另一端连有两根弹簧④,通过调节弹簧可以做到满足所需要的拉力。

在钢绳拉力和弹簧拉力的共同作用下,控制杆处于中间位置。

当胶带张紧力小于调节好的数值时,弹簧对控制杆的作用力大于钢绳对控制杆的作用力,原被拉伸的弹簧缩回,带动控制杆向右偏斜。

装在控制杆上的磁铁③接通安装在控制箱①中的张紧继电器,开动绞车使皮带拉紧,钢绳对控制杆的张紧力逐渐增加,弹簧又逐渐伸长。

当皮带的张紧力恢复到调节好的数值时,控制杆回到中间位置。

这时永久磁铁离开张紧继电器,继电器断开,绞车停止转动,从而张紧过程结束。

反之,当胶带张紧力大于调节好的数值时,可以开动绞车反转,以放松皮带。

缓冲器⑤的作用是使张力的震荡受到阻尼作用。

此装置中张紧力的调节可以通过调节弹簧实现。

另一种自动张紧装置是在驱动回程段使胶带保持一个恒定的张力,它是通过测力计与拉紧装置的控制系统一起工作的,在启动时能传感胶带张力的变化,从而使拉紧绞车缠卷或松弛,以保持合适的皮带张力的。

带式输送机液压张紧装置1、SZYL型胶带自控液压拉紧装置(网上相关资料)<1>概述胶带自控液压拉紧装置是根据我国煤矿特点,吸收世界发达国家的先进技术,根据胶带在起动和正常运转两种状态下拉紧力的不同需要,确定合理的胶带张力模型而设计的,该机特点是:(1)起动时拉紧力和正常运行时拉紧力可根据胶带输送机张力的需要任意调节(调节范围根据所选型号见表)。

完全可以达到起动时拉紧力比正常运行时大1.4-1.5倍的要求,一旦调定后,按预定程序自动工作,保证胶带在理想状态下工作。

(2)响应快,胶带输送机起动时,胶带松边突然松驰伸长,该机能立刻缩回油缸,及时补偿胶带的伸长,对紧边冲击小,从而使起动时平稳可靠。

避免断带事故的发生。

(3)具有断带时自动停止带式输送机和打滑时自动增高拉紧力等保护功能。

(4)结构紧凑,安装空间小。

(5)可与集控装置连接,实现对该机的远距离集中控制,还可实现微机控制。

本套设备为全液压式,不仅结构紧凑、重量轻,而且操作简单,是胶带拉紧的理想设备,不仅适合煤矿,而且可与其它行业的胶带运输机配套。

胶带自控液压装置于1992年通过部级鉴定,现已形成十大系列,并已在全面推广应用。

该设备的平面布置参考如图所示。

它由液压泵站、拉紧油缸、蓄能站、隔爆兼本安控制箱及附件五大部分组成。

拉紧油缸通过动滑轮,钢线绳与拉紧小车相连。

根据动滑轮的个数和钢丝绳的缠绕方式,有三种安装方式用户可根据实际情况,对照表1-3选取。

液压泵站、蓄能站、隔爆兼本安控制箱,安放时,要求安放地点与煤水不相遇。

平面布置参考图1、拉紧油缸;2、蓄能站;3、液压泵站;4、隔爆兼本安控制箱2、<2>型号说明示例:SZYL-01-6/10表示拉紧小车的最大行程为6M,拉紧小车的最大公称拉力100KN(10T)的自控胶带液压拉紧装置,第一种安装方式(对应图1)。

<3>、安装和调试在工作前须检查安装位置是否正确合理,皮带电机需处于停止状态以免产生错误工作,液压是否符合要求,在接通电源后开启启动按钮,油泵电机带动油泵工作,开启修整按钮调整溢流阀3,使系统压力达到启动压力即正常运行工作压力的1.5倍拨下10,调整溢流阀17,使系统压力达正常工作压力减2Mpa,并调整压力继电器16使之达到同一数值上动作,继续调整溢流阀17,使系统压力达到正常工作。

压力加0.5Mpa,并固定于此,再调整压力继电器14,使之达同一数值上动作,分别按动前进按钮,后退按钮油缸前进后退应很自如,这时按动修整结束,皮带电机可进入工作状态K5-K6的这时时间出厂时已调好分别为1-3秒和1-2秒范围内,如无特殊情况用户不必再调,调节G信号运算放大器可控制打滑余量。

如果停电需要调整可按动手控阀和手动泵即可达到调整目的。

注:电器原理图和液压系统原理图详见《全自动液压拉紧安装、使用、维修》说明书。

<4>、使用条件及维护说明1、使用条件本系列产品分普通型和隔爆型两种,适用于井上、井下进行各种水平,上运、下运、带式输送机工作场合,特别对于需要较长拉紧行程,较大拉紧力的带式输送机,其经济效益更佳,井上井下温度适用范围--20℃-60℃左右。

2、维护说明(1)设备的工作环境应尽量保持清洁,避免淋水直接落到设备上;(2)各元件的工作状态,对各高压管接头及阀体的密封件一般一年更换一次;(3)测压仪器、仪表每年校对标定一次;(4)液压油每年更换一次,油必须过滤,油中应无水,加油口必须密封;冬季采用30号液压油,夏季采用20号液压油,每半年对油箱进行保养一次,用煤油冲洗管道、油路集成块、滤油器和油箱底部;(5)由于生产或其它方面的需要,输送机的运量和其它工况发生变化时,拉紧装置各种信号元件,应做相应的调整。

4、液压式自动张紧装置的设计液压式自动张紧装置由很多形式,其最终目的就是不仅能根据主动滚筒的牵引力来自动调节拉紧力,而且还能补偿皮带的伸长以及在输送机皮带调整时能方便操作等。

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