垃圾吊培训资料PPT课件
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起重机械安全使用培训 ppt课件
事故案例再现
•2011年10月11日，铝加工某厂新建12500T车间，电气动力部六名 电工安装车间照明设施（由于顶棚较高需用车间内行车辅助作业）。 当某站在行车小车上进行安灯作业时，突然同轨道内另一行车向正 在作业的行车方向驶来，地面及
吊车上人员大声呼喊“危险”未果，造
成两辆行车相撞，站在小车上的某瞬间
从事故统计看，以挤压碰撞和吊物（具）坠落两类为突出
PPT课件
12
☞起重伤害事故的直接原因：
➣起重机在吊运物体时，无专人或不熟悉指挥信号，物体下降过快，造
成脱钩。
➣钢丝绳没有定期检查，吊运物体受力过大而造成断裂伤人。
➣由于吊挂钩时不当，使物体不稳定产生晃动，碰到堆物或撞击周围人
员。
➣对作业环境危险源认识不足，造成在吊件的惯性移动过程中，挤压碰
机车倾翻
高处坠落
5% 8%
10%
触电
34% 30%
挤压碰撞
吊物坠落
PPT课件
11
☞起重作业中存在的危害因素
1、吊物坠落 2、挤压碰撞 3、机体倾翻 4、物体打击 5、触电等
☞起重伤害事故管理方面的原因
1、作业人员无证上岗，不是起重工、操作工的从事起重作业。 2、超载、抬吊等未经验算及评审。 3、安全交底未进行就进行作业。 4、安全措施、日常检查落实不到位。 5、起重设备未做试验或试验不合格就投运。
障造成起重事故 。
➣由于起重作业人员选用的钢丝绳、链条、卸卡等吊索具的不当，安全
系数不足或没有，造成吊物坠落伤P人PT、课件设备损坏。
13
货物本体绑扎不牢固 货物长短不一
只有一根钢丝绳
禁止在吊装物下工作
PPT课件
14
第三部分：吊钩和钢丝绳使用时 注意事项及报废标准
•2011年10月11日，铝加工某厂新建12500T车间，电气动力部六名 电工安装车间照明设施（由于顶棚较高需用车间内行车辅助作业）。 当某站在行车小车上进行安灯作业时，突然同轨道内另一行车向正 在作业的行车方向驶来，地面及
吊车上人员大声呼喊“危险”未果，造
成两辆行车相撞，站在小车上的某瞬间
从事故统计看，以挤压碰撞和吊物（具）坠落两类为突出
PPT课件
12
☞起重伤害事故的直接原因：
➣起重机在吊运物体时，无专人或不熟悉指挥信号，物体下降过快，造
成脱钩。
➣钢丝绳没有定期检查，吊运物体受力过大而造成断裂伤人。
➣由于吊挂钩时不当，使物体不稳定产生晃动，碰到堆物或撞击周围人
员。
➣对作业环境危险源认识不足，造成在吊件的惯性移动过程中，挤压碰
机车倾翻
高处坠落
5% 8%
10%
触电
34% 30%
挤压碰撞
吊物坠落
PPT课件
11
☞起重作业中存在的危害因素
1、吊物坠落 2、挤压碰撞 3、机体倾翻 4、物体打击 5、触电等
☞起重伤害事故管理方面的原因
1、作业人员无证上岗，不是起重工、操作工的从事起重作业。 2、超载、抬吊等未经验算及评审。 3、安全交底未进行就进行作业。 4、安全措施、日常检查落实不到位。 5、起重设备未做试验或试验不合格就投运。
障造成起重事故 。
➣由于起重作业人员选用的钢丝绳、链条、卸卡等吊索具的不当，安全
系数不足或没有，造成吊物坠落伤P人PT、课件设备损坏。
13
货物本体绑扎不牢固 货物长短不一
只有一根钢丝绳
禁止在吊装物下工作
PPT课件
14
第三部分：吊钩和钢丝绳使用时 注意事项及报废标准
起重吊装作业培训课件.pptx
04 钢丝绳夹受载1-2次后，螺母需更进一 步拧紧
第四章 吊索吊具 钢丝绳夹顺序
第四章 吊索吊具 钢丝绳夹图例
2020
5
起重吊装指挥信号
第五章 起重吊装指挥信号
通用手势信号
指各种类型的起重机在起重吊运 中普遍用的指挥。
专用手势信号
指具体特殊的起升、变幅、回转 机构的起重机单独作用的指挥手 势。
第四章 吊索吊具 钢丝绳夹
钢丝绳夹是 制作索扣的 快捷工具， 如操作正确， 强度可为钢 丝绳自身强 度的80%
第四章 吊索吊具 绳夹连接是的要求
第四章 吊具吊索
01 钢丝绳夹决不能当卸扣用
钢丝绳夹注意事 项
02 选择与钢丝绳尺寸相匹配的钢丝绳夹， 包括配套螺栓
03 钢丝绳夹只能用来卡两股钢丝绳，不能 卡多股钢丝绳，更不允许夹塞螺栓。
右键点击图片选择设置图片格式可 直接替换图片。您的容打在或者通 过复制您的文本后，在此框中选择 粘贴，并选择只保。
第三章 吊点的选择及绑扎
2、吊装物体的绑扎方法
柱形物体的绑扎法
2、垂直斜形吊装绑扎法 垂直斜形吊装绑扎法多用于物
件外形尺寸较长、对物件安装有
特殊要求的场合，其绑扎点多为
一点绑法
添加标题内容
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第三章 吊点的选择及绑扎
1、物体吊点选择原则
放置物体时存在支撑面的平衡稳定问题，物体中心高，支撑面小，其稳定性差；而 平放的物体重心低，支撑面大，稳定性好，因此在司索吊运过程中，应观察了解物 体的形状和重心位置，提高物体防治的稳定性。
八、吊钩微微下 降
起重机械安全使用培训(共56张PPT)
起重机械安全使用培训课件
主要内容
一、起重机械定义及分类 二、起重伤害的原因分析
三、吊钩和钢丝绳的使用
四、起重司机安全操作规程
五、“十不吊”要求 六、起重机械等保养及检查规程
第一部分：起重机械定义及分类
一、定义：是指在一定范围内垂直提升 和水平搬运重物的多动作起重机械
二、分类：起重机械一般分桥式类型起 重机和臂架式类型起重机，具体细分如 下：
9点45分左右，陈某在坑下将绳扣挂在渣斗上端两个耳轴上，走到东端梯子处， 此时侯某发现陈某站在渣坑东墙根不上来，便喊“老陈，快上来”，陈某没理睬， 并挥动双手做着起吊手势。站在台车西端的王某，面向西侧，感觉陈某有时间上 到坑上后，便指挥吊车慢慢将绳子抻紧。就在绳子抻紧、稍做水平移动时，吊渣 斗子钢丝绳突然断裂，渣斗倾翻，液体钢渣沿着渣坑自西向东流淌，钢渣前沿距 渣坑东墙0.8米。渣斗子倾翻后坑上人看到陈某的状态是：站在梯子第二凳上欲上攀。 由于台车东端距渣坑东墙1.5米，形成通道，高温气流迅速抬升，陈某恰置于其间， 致使呼吸系统吸入性损伤、窒息，同时衣裤被烤燃后烧伤，经大化医院抢救无效后 死亡。
３）做到三稳（起步稳、运行稳、停车稳）。 ①起步稳：大、小车启动后先回零一次，当吊物向前游摆时，迅速跟车一次，即可 使吊物重力线与钢丝绳均处于铅垂位置，可以消除游摆现象。 ②运行稳：运行中发现吊物有游摆现象，应顺着吊物游摆方向，顺势加速跟车，使 车体跟上超前的吊物，使起达到平衡状态消除游摆。 ③停车稳：大、小车将到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回，使车速逐渐减 慢，并拉回零位置后再短暂送电跟车 一次，然后靠制动慢行停车，消除游摆。
起重司机操作基本要求：
稳——启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆。 准——吊钩、吊具和吊物准确停在指定位置上方降落。
主要内容
一、起重机械定义及分类 二、起重伤害的原因分析
三、吊钩和钢丝绳的使用
四、起重司机安全操作规程
五、“十不吊”要求 六、起重机械等保养及检查规程
第一部分：起重机械定义及分类
一、定义：是指在一定范围内垂直提升 和水平搬运重物的多动作起重机械
二、分类：起重机械一般分桥式类型起 重机和臂架式类型起重机，具体细分如 下：
9点45分左右，陈某在坑下将绳扣挂在渣斗上端两个耳轴上，走到东端梯子处， 此时侯某发现陈某站在渣坑东墙根不上来，便喊“老陈，快上来”，陈某没理睬， 并挥动双手做着起吊手势。站在台车西端的王某，面向西侧，感觉陈某有时间上 到坑上后，便指挥吊车慢慢将绳子抻紧。就在绳子抻紧、稍做水平移动时，吊渣 斗子钢丝绳突然断裂，渣斗倾翻，液体钢渣沿着渣坑自西向东流淌，钢渣前沿距 渣坑东墙0.8米。渣斗子倾翻后坑上人看到陈某的状态是：站在梯子第二凳上欲上攀。 由于台车东端距渣坑东墙1.5米，形成通道，高温气流迅速抬升，陈某恰置于其间， 致使呼吸系统吸入性损伤、窒息，同时衣裤被烤燃后烧伤，经大化医院抢救无效后 死亡。
３）做到三稳（起步稳、运行稳、停车稳）。 ①起步稳：大、小车启动后先回零一次，当吊物向前游摆时，迅速跟车一次，即可 使吊物重力线与钢丝绳均处于铅垂位置，可以消除游摆现象。 ②运行稳：运行中发现吊物有游摆现象，应顺着吊物游摆方向，顺势加速跟车，使 车体跟上超前的吊物，使起达到平衡状态消除游摆。 ③停车稳：大、小车将到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回，使车速逐渐减 慢，并拉回零位置后再短暂送电跟车 一次，然后靠制动慢行停车，消除游摆。
起重司机操作基本要求：
稳——启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆。 准——吊钩、吊具和吊物准确停在指定位置上方降落。
垃圾抓斗起重机培训课件手册
垃圾抓斗起重机培训手册北京起重运输机械设计研究院2015年5月目录垃圾抓斗起重机现场培训教程 (1)1系统构成 (1)1.1机械部分 (1)1.2电气部分 (1)2符号、代码说明 (2)2.1高层代号及其含义 (2)2.2位置代号及其含义 (3)2.3种类代号的数字代码及其含义 (3)2.4起重机电气图纸编号说明 (4)2.5线号的含义： (4)2.6各种端子的命名： (4)2.7图纸阅读说明： (5)3联动台操作说明 (6)3.1方向的确定： (6)3.2急停按钮： (6)3.3电源指示灯： (7)3.4启动、停止操作： (7)3.5遥控转换： (7)3.6故障蜂鸣器： (7)3.7故障复位： (7)3.8限位旁路： (7)3.9手自动转换： (8)3.10桥下照明： (8)4触摸屏操作说明 (8)4.1欢迎界面 (8)4.2主界面 (8)4.3系统状态 (9)4.4机构状态 (11)5定期检查部件 (12)5.1机械部件： (12)5.2电气部件： (13)垃圾抓斗起重机现场培训教程1系统构成1.1机械部分主要设备包括桥架、大小车行走机构、小车、抓斗等部分。
1) 桥架：采用半偏轨箱形主梁与端梁焊接而成，并在端梁中部采用高强螺栓连接。
小车轨道采用压板与主梁连接，当轨道磨损后，可方便地更换轨道。
2) 大车行走机构：采用分别驱动布置，将车轮组和“三合一”驱动单元安装在端梁上，“三合一”采用德国SEW产品，由硬齿面减速器和制动电机组成。
从动车轮轴上装有位置编码器。
3) 小车运行采用“SEW”生产的“三合一”传动装置。
从动车轮轴上装有位置编码器。
4)小车:采用双小车架构造，1台电机通过两台硬齿面减速器驱动两个卷筒带动四根钢丝绳吊起液压抓斗，抓斗用电缆安装在一侧卷筒上，从而保证抓斗用电缆与钢丝绳上下同步运行。
在减速器的一个低速输出侧装有位置编码器。
抓斗采用两吊点多瓣液压抓斗，由上海昂丰供货，采用世界上先进的液压控制技术制造，选用了世界著名品牌的液压元件，优化组合的液压集成系统。
《吊车的基础培训》课件
吊车的安全操作规程
讲解操作前的准备工作、操作中的注意事项、操作后的清理工作以及事故防范措施。
吊装物品的要求
阐述吊装物品的重量、体积等要求，以及垂直吊装、水平吊装和斜角吊装等的注意事项。
吊车维护保养
介绍吊车的日常维护保养、定期维护保养，以及故障处理与维修的基本知识。
课程总结与答疑
总结课程的重点内容，回答学员的问题，并提供下一步的培训计划。
《吊车的基础培训》PPT 课件
本课程将帮助您掌握吊车的基础知识，从而成为一个熟练的吊车操作人员。 通过这个课件，您将了解吊车培训的必要性以及吊车的类型和结构等。
课程介绍
了解吊车培训的必要性以及培训的目的和对象。
吊车的类型
介绍移动式吊车、固定式吊车和塔吊这三种常见的吊车类型。
吊各组成部分的功能以及吊车的基本工作原理。
垃圾吊培训资料
•FAW 脉 冲 评 估 器, 根 据 脉 冲 频 率 确 定 触 点13,14 和 23,24 的 开 闭, 并 切 断 相 应 的 控 制 电 源.
•菲尼克斯隔离器：是将频率信号转换成电流信号输入给S7的模拟量 输入端，作为承重显示和发给DCS重量使用。
制动器检查
电液推动器是个电泵和液压缸.通电时马达运转,带动泵产生液压, 使高压油进入缸体部分推动杠杆机构松开刹车.检查电液推动器的锁 定,密封, 故障检查时,可检查电泵线圈电阻情况.
大车原点复位
将大车运行到指定位置，将两箭头对齐 大车原点复位：旋转大车原点复位开关（旋转持续3秒以上）
原点复位完成后，实际值显示为为51160MM
小车原点复位
将小车运行到指定位置，将两箭头对齐 小车原点复位：旋转小车原点复位开关（旋转持续3秒以上）
原点复位完成后，实际值显示为19095MM
遥控器的选择
座椅与遥控器切换开关
半自动投料斗选择
主菜单
行车的状态
DP通讯总线检测，如果有通讯故 障这里会显示。
三个轴向的坐标
称重显示
故障储存
触摸屏的设置。（时间，亮度， 语言转换等）防Leabharlann 装置的状态大车变频器的状态
小车变频器的状态
起升变频器的状态
故障处理及维护
垃圾吊出现跳绳的复位处理
抓斗原点复位
注意：将抓斗张开放在2号和3号料斗中间的平台
上（抓尖刚好接触地面），做卷扬的原点复位，
旋转钥匙开关保持3秒以上。
原点复位完成后，实际值显示为28200MM.
谢谢观看
D值制作
手动操作
遥控器操作
自动运行 指示灯检查
大车小车单元刹车释放必须处于 原位。
•菲尼克斯隔离器：是将频率信号转换成电流信号输入给S7的模拟量 输入端，作为承重显示和发给DCS重量使用。
制动器检查
电液推动器是个电泵和液压缸.通电时马达运转,带动泵产生液压, 使高压油进入缸体部分推动杠杆机构松开刹车.检查电液推动器的锁 定,密封, 故障检查时,可检查电泵线圈电阻情况.
大车原点复位
将大车运行到指定位置，将两箭头对齐 大车原点复位：旋转大车原点复位开关（旋转持续3秒以上）
原点复位完成后，实际值显示为为51160MM
小车原点复位
将小车运行到指定位置，将两箭头对齐 小车原点复位：旋转小车原点复位开关（旋转持续3秒以上）
原点复位完成后，实际值显示为19095MM
遥控器的选择
座椅与遥控器切换开关
半自动投料斗选择
主菜单
行车的状态
DP通讯总线检测，如果有通讯故 障这里会显示。
三个轴向的坐标
称重显示
故障储存
触摸屏的设置。（时间，亮度， 语言转换等）防Leabharlann 装置的状态大车变频器的状态
小车变频器的状态
起升变频器的状态
故障处理及维护
垃圾吊出现跳绳的复位处理
抓斗原点复位
注意：将抓斗张开放在2号和3号料斗中间的平台
上（抓尖刚好接触地面），做卷扬的原点复位，
旋转钥匙开关保持3秒以上。
原点复位完成后，实际值显示为28200MM.
谢谢观看
D值制作
手动操作
遥控器操作
自动运行 指示灯检查
大车小车单元刹车释放必须处于 原位。
垃圾吊技能培训资料(47页)
一、垃圾抓斗桥式起重机技术资料1.1概述我厂共装有两台垃圾抓斗，每台垃圾抓斗都有独立的电动机控制系统和操作人员使用的控制椅、操作手柄。
设备用抓斗一台，用于设备的维修与更换。
垃圾抓斗是城市生活垃圾焚烧厂垃圾供料系统的核心设备，位于垃圾贮存料池的上方，主要承担垃圾的投料、搬运、搅拌、取物和称量工作。
投料：当焚烧炉进料口的垃圾不足时，起重机抓取垃圾料池中发酵好的垃圾运行至燃料仓口上方，给锅炉燃料仓加料。
搬运：将靠近卸料门、分拣后垃圾运到贮料池的其他地方，避免卸料门的拥堵，调节料池内垃圾数量，使之贮存3～5天的垃圾焚烧量。
搅拌：由于国内的生活垃圾含水量较高，燃烧热值较低，垃圾在贮存料池内需停留一定的时间，通过自然压缩和部分发酵，降低含水量，提高热值。
新旧垃圾的搅拌混合可缩短发酵时间。
另外，由于生活垃圾的组成复杂，成份含量变化大，为避免进炉垃圾性质波动过大，也需要对料池内垃圾进行必要的搅拌与混合。
取物：将不慎进入贮料池中，但不宜焚烧处理的物体取出。
称量：为了统计垃圾的实际焚烧量，在垃圾投入焚烧炉进料口之前，对投入进料口的垃圾进行称重计量。
1.2运行条件1）起重机的电源为三相交流，频率50，电压380V。
电机和电器上的允许电压波动的上限为额定电压的+10%，下限（尖峰电流时）为额定电压的-15%；2）环境温度-10～+40℃；环境湿度﹤95％；地震基本烈度为6度区，垃圾仓内湿度：＜100 %；3）垃圾特性：生活垃圾含水率： 40％～55％（最大70％～80％）垃圾容重(垃圾仓内) 0.3～0.5 ³（堆压后可达0.7 ³）垃圾在抓斗中密度 0.6～0.9 3静堆积角 65°1.3构造简介1.3.1桥架：采用偏轨箱形主梁与端梁连接而成。
主要材料采用Q345。
主梁的四条主焊缝及对接焊缝采用自动焊。
小车轨道压板采用可拆卸结构。
桥架端梁加装防掉轨和防车轮断轴装置。
起重机主梁设有防震照明灯、安全检修电源、行车报警电铃等。
2024版年度ppt起重吊装作业安全管理培训课件
核，及时发现和整改安全隐患。同时，将安全考核结果纳入员工绩效考
核体系，与奖惩挂钩。
10
பைடு நூலகம்
CHAPTER 03
危险源辨识与风险评估方法
2024/2/2
11
危险源辨识流程与技巧分享
2024/2/2
辨识流程
确定辨识范围、收集相关资料、现 场勘查、分析整理、确定危险源。
技巧分享
注重细节观察、多角度思考、借鉴 经验教训、利用专业工具和方法。
8
企业内部安全管理制度建立
安全管理制度框架
建立包括起重吊装作业在内的全 面安全管理制度框架，明确各级
管理职责和工作流程。
2024/2/2
特种设备管理制度
针对起重机械等特种设备，制定专 项管理制度，规范设备的采购、安 装、使用、维护、报废等各环节。
应急预案与演练
制定起重吊装作业应急预案，明确 应急处置流程和措施，并定期组织 演练，提高应急处置能力。
定义
起重吊装作业是指利用起重机械或工具，将重物从地面或低处起吊至高处或指 定位置的作业过程。
分类
按作业方式可分为单件吊装、组合吊装和整体吊装；按作业环境可分为室内吊 装和室外吊装；按作业对象可分为设备吊装、构件吊装和材料吊装等。
2024/2/2
4
常见起重吊装设备介绍
桥式起重机
适用于车间、仓库等固 定场所，具有起重量大、 工作平稳、操作简便等
力。
注意观察吊装物体的稳定性和 状态变化，及时调整吊装方案。
2024/2/2
17
异常情况处理及应急预案启动
遇到异常情况应立即停止吊装作业， 迅速查明原因并采取相应措施。
对吊装现场进行隔离和警戒，防止无 关人员进入危险区域。
(2024年)最新吊装作业安全培训(共24张PPT)精品课件
综合分析法
将上述方法得到的信息进行综合分析 ，确定危险源的性质、危害程度及可 能导致的后果。
20
风险评估与等级划分
风险评估方法
可采用定性评估、半定量 评估或定量评估等方法， 对辨识出的危险源进行风 险评估。
2024/3/26
风险等级划分
根据风险评估结果，将危 险源划分为不同的风险等 级，如高风险、中风险、 低风险等。
14
04
吊装过程中安全操作规范
2024/3/26
15
吊装前准备工作要求
制定详细的吊装计划，包括吊装物的重量、尺寸、吊点 、吊装高度、吊装时间等。
对吊装现场进行勘察，了解现场环境，确定合适的吊装 位置和路线。
对吊装设备进行全面检查，确保设备完好，符合安全要 求。
对参与吊装作业的人员进行安全培训，提高他们的安全 意识和操作技能。
9
设备维护与保养要求
01
02
03
04
保持设备清洁
定期清理设备表面的灰尘、油 污等杂物，保持设备清洁。
润滑保养
按照设备使用说明书的要求， 定期对设备的运动部件进行润 滑保养，确保设备运转顺畅。
紧固连接件
定期检查设备各连接件的紧固 情况，确保连接可靠。
更换易损件
按照设备使用说明书的要求， 定期更换易损件，确保设备安
6
02
吊装设备及其安全检查
2024/3/26
7
常见吊装设备介绍
桥式起重机
一种横架在车间上空进行物料 吊运的起重设备，广泛应用于 室内外仓库、厂房、码头等场
所。
2024/3/26
门式起重机
一种通过两侧支腿支撑在地面 轨道上的起重设备，适用于露 天堆场及室内仓库的装卸作业 。
将上述方法得到的信息进行综合分析 ，确定危险源的性质、危害程度及可 能导致的后果。
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风险评估与等级划分
风险评估方法
可采用定性评估、半定量 评估或定量评估等方法， 对辨识出的危险源进行风 险评估。
2024/3/26
风险等级划分
根据风险评估结果，将危 险源划分为不同的风险等 级，如高风险、中风险、 低风险等。
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04
吊装过程中安全操作规范
2024/3/26
15
吊装前准备工作要求
制定详细的吊装计划，包括吊装物的重量、尺寸、吊点 、吊装高度、吊装时间等。
对吊装现场进行勘察，了解现场环境，确定合适的吊装 位置和路线。
对吊装设备进行全面检查，确保设备完好，符合安全要 求。
对参与吊装作业的人员进行安全培训，提高他们的安全 意识和操作技能。
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设备维护与保养要求
01
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03
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保持设备清洁
定期清理设备表面的灰尘、油 污等杂物，保持设备清洁。
润滑保养
按照设备使用说明书的要求， 定期对设备的运动部件进行润 滑保养，确保设备运转顺畅。
紧固连接件
定期检查设备各连接件的紧固 情况，确保连接可靠。
更换易损件
按照设备使用说明书的要求， 定期更换易损件，确保设备安
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02
吊装设备及其安全检查
2024/3/26
7
常见吊装设备介绍
桥式起重机
一种横架在车间上空进行物料 吊运的起重设备，广泛应用于 室内外仓库、厂房、码头等场
所。
2024/3/26
门式起重机
一种通过两侧支腿支撑在地面 轨道上的起重设备，适用于露 天堆场及室内仓库的装卸作业 。
2024吊装作业安全培训ppt全新(2024)
特点
不同类别的吊装作业具有不同的特点 ，如轻型吊装作业重量轻、操作简便 ，重型吊装作业重量大、操作复杂、 危险性高等。
2024/1/29
5
相关法规与标准
2024/1/29
法规
《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理 条例》等。
标准
《建筑施工高处作业安全技术规范》、《建筑施工起重吊装 安全技术规范》等。
用于垂直或倾斜提升重物，常 与滑轮组、钢丝绳等配合使用
。
2024/1/29
8
设备检查与维护保养制度
01
02
03
定期检查
对吊装设备进行全面检查 ，包括结构、电气、液压 等系统，确保设备处于良 好状态。
2024/1/29
维护保养
按照厂家要求和使用情况 ，对设备进行定期维护保 养，包括更换易损件、清 洗滤清器、调整参数等。
36
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
2024/1/29
37
提高人员的安全意识和操作技能水平，减少人为因素 对吊装安全的影响。
2024/1/29
31
经验教训总结及改进方向
2024/1/29
完善吊装安全管理制度和流程，加强 现场安全监管力度。
引入先进的吊装技术和设备，提高吊 装的效率和安全性。
32
06 事故案例分析与警示教育
2024/1/29
33
典型事故案例剖析
故障处理
发现设备故障时，应立即 停机并通知专业人员进行 维修，严禁带病运行。
9
设备使用注意事项
操作人员要求
吊装作业前准备
吊装作业人员必须持有有效证件上岗，严 格遵守安全操作规程和现场安全管理规定 。
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FW1系统：将3B6传感器产生的4-20mA电流转换成相对应的频率。
1.过载保护、局部过载和松绳系统由3B6传感器、FW1和FAW组成
2.过载保护系统主要有以下功能，
过载保护报警和保护功能。（Overload－Protection Off）当单钩或 多个抓斗上的负载达到SWL（安全工作负载）的90％时报警，当达到 SWL的110％时，切断上升电源，但抓斗可以下降以释放超载的重物。
起升卷扬机制动器
卷扬机制动器 起重机都采用常 闭式制动器.制动器闭 合力由弹簧产生,制动 器的松闸由电液推动 器实现. 制动器是起重机的 关键备件.要求制动器制动力矩,制动平稳可靠.制动动作反应时间短. 制动器应具有磨损自动补偿功能,保持两侧刹车片均衡磨损!
•松绳保护功能，（Slack Rope Relay)当钩子上有固定的负载，如夹 具，为防止其快速落地引期松绳或损坏吊具。当钩子上吊具负载突然 减小到原重的80％时，钩子不能下降
大车原点复位
将大车运行到指定位置，将两箭头对齐 大车原点复位：旋转大车原点复位开关（旋转持续3秒以上）
原点复位完成后，实际值显示为为51160MM
小车原点复位
将小车运行到指定位置，将两箭头对齐 小车原点复位：旋转小车原点复位开关（旋转持续3秒以上）
原点复位完成后，实际值显示为19095MM手动操作Fra bibliotek遥控器操作
自动运行 指示灯检查
大车小车单元刹车释放必须处于 原位。
小车单元刹车释放 大车单元刹车释放 存储控制器故障复位
在座椅上选择行车好行车，按删 除错误键，再启动行车。
有行车灯开关，座椅灯泡好坏测 试，去皮这些功能。
左手柄的操作
右手柄的操作
右边座椅
限位开关测试
蜂鸣警报器
急停按钮
刹车闭合时,推动器还有10毫米的行程余量,以自动弥补刹车片的 磨损,否则需调整
刹车磨损必须两侧基本均匀.刹车松开时,两侧间隙均等. 弹簧力矩需保持在一定范围,如负荷时有溜钩等,可增加弹簧力.
行车大小车制动
检查电机和抱闸之间的空气间隙 清洁抱闸
日常检查与维护
行车大小车加车轮润油 变速箱齿轮箱油的更换 钢丝绳的保养与更换 抓斗电缆的检查 抓斗液压油的更换与检查 行车轨道的检查保养 配电柜变频器检查
遥控器的选择
座椅与遥控器切换开关
半自动投料斗选择
主菜单
行车的状态
DP通讯总线检测，如果有通讯故 障这里会显示。
三个轴向的坐标
称重显示
SUCCESS
THANK YOU
2019/6/24
故障储存
触摸屏的设置。（时间，亮度， 语言转换等）
防晃装置的状态
大车变频器的状态
小车变频器的状态
垃圾吊抓斗起重机 培训教材
基本结构认识
行车部分
大车 小车 抓斗
控制部分
配电部分 操作台
操作
首先把地面控制柜的主电源开关和辅助电源开关合上。 辅助电源开关
主电源开关
柜门上急停必须释放
操作按钮
急停开关
椅一样，可以启动行车和断开行 车。
主接触器闭合 主接触器断开 报警显示
故障删除
电控柜上面板的显示。
起升变频器的状态
故障处理及维护
垃圾吊出现跳绳的复位处理
出现钢丝绳跳绳时、起升只能下降不能上升，且会有相应报错信息。 需要将行车打到遥控器状态，之后拿遥控器上到行车的小车上，将起
升单元下降只到钢丝绳已经复位。
德马格超载保护系统
3B6承重传感系统：为机械式，通过减速箱重量的改变在感应器上 产程不同的电流。现场不能调整。
抓斗原点复位
注意：将抓斗张开放在2号和3号料斗中间的平台
上（抓尖刚好接触地面），做卷扬的原点复位，
旋转钥匙开关保持3秒以上。
原点复位完成后，实际值显示为28200MM.
谢谢观看
D值制作
SUCCESS
THANK YOU
2019/6/24
•FAW 脉 冲 评 估 器, 根 据 脉 冲 频 率 确 定 触 点13,14 和 23,24 的 开 闭, 并 切 断 相 应 的 控 制 电 源.
•菲尼克斯隔离器：是将频率信号转换成电流信号输入给S7的模拟量 输入端，作为承重显示和发给DCS重量使用。
制动器检查
电液推动器是个电泵和液压缸.通电时马达运转,带动泵产生液压, 使高压油进入缸体部分推动杠杆机构松开刹车.检查电液推动器的锁 定,密封, 故障检查时,可检查电泵线圈电阻情况.
1.过载保护、局部过载和松绳系统由3B6传感器、FW1和FAW组成
2.过载保护系统主要有以下功能，
过载保护报警和保护功能。（Overload－Protection Off）当单钩或 多个抓斗上的负载达到SWL（安全工作负载）的90％时报警，当达到 SWL的110％时，切断上升电源，但抓斗可以下降以释放超载的重物。
起升卷扬机制动器
卷扬机制动器 起重机都采用常 闭式制动器.制动器闭 合力由弹簧产生,制动 器的松闸由电液推动 器实现. 制动器是起重机的 关键备件.要求制动器制动力矩,制动平稳可靠.制动动作反应时间短. 制动器应具有磨损自动补偿功能,保持两侧刹车片均衡磨损!
•松绳保护功能，（Slack Rope Relay)当钩子上有固定的负载，如夹 具，为防止其快速落地引期松绳或损坏吊具。当钩子上吊具负载突然 减小到原重的80％时，钩子不能下降
大车原点复位
将大车运行到指定位置，将两箭头对齐 大车原点复位：旋转大车原点复位开关（旋转持续3秒以上）
原点复位完成后，实际值显示为为51160MM
小车原点复位
将小车运行到指定位置，将两箭头对齐 小车原点复位：旋转小车原点复位开关（旋转持续3秒以上）
原点复位完成后，实际值显示为19095MM手动操作Fra bibliotek遥控器操作
自动运行 指示灯检查
大车小车单元刹车释放必须处于 原位。
小车单元刹车释放 大车单元刹车释放 存储控制器故障复位
在座椅上选择行车好行车，按删 除错误键，再启动行车。
有行车灯开关，座椅灯泡好坏测 试，去皮这些功能。
左手柄的操作
右手柄的操作
右边座椅
限位开关测试
蜂鸣警报器
急停按钮
刹车闭合时,推动器还有10毫米的行程余量,以自动弥补刹车片的 磨损,否则需调整
刹车磨损必须两侧基本均匀.刹车松开时,两侧间隙均等. 弹簧力矩需保持在一定范围,如负荷时有溜钩等,可增加弹簧力.
行车大小车制动
检查电机和抱闸之间的空气间隙 清洁抱闸
日常检查与维护
行车大小车加车轮润油 变速箱齿轮箱油的更换 钢丝绳的保养与更换 抓斗电缆的检查 抓斗液压油的更换与检查 行车轨道的检查保养 配电柜变频器检查
遥控器的选择
座椅与遥控器切换开关
半自动投料斗选择
主菜单
行车的状态
DP通讯总线检测，如果有通讯故 障这里会显示。
三个轴向的坐标
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故障储存
触摸屏的设置。（时间，亮度， 语言转换等）
防晃装置的状态
大车变频器的状态
小车变频器的状态
垃圾吊抓斗起重机 培训教材
基本结构认识
行车部分
大车 小车 抓斗
控制部分
配电部分 操作台
操作
首先把地面控制柜的主电源开关和辅助电源开关合上。 辅助电源开关
主电源开关
柜门上急停必须释放
操作按钮
急停开关
椅一样，可以启动行车和断开行 车。
主接触器闭合 主接触器断开 报警显示
故障删除
电控柜上面板的显示。
起升变频器的状态
故障处理及维护
垃圾吊出现跳绳的复位处理
出现钢丝绳跳绳时、起升只能下降不能上升，且会有相应报错信息。 需要将行车打到遥控器状态，之后拿遥控器上到行车的小车上，将起
升单元下降只到钢丝绳已经复位。
德马格超载保护系统
3B6承重传感系统：为机械式，通过减速箱重量的改变在感应器上 产程不同的电流。现场不能调整。
抓斗原点复位
注意：将抓斗张开放在2号和3号料斗中间的平台
上（抓尖刚好接触地面），做卷扬的原点复位，
旋转钥匙开关保持3秒以上。
原点复位完成后，实际值显示为28200MM.
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2019/6/24
•FAW 脉 冲 评 估 器, 根 据 脉 冲 频 率 确 定 触 点13,14 和 23,24 的 开 闭, 并 切 断 相 应 的 控 制 电 源.
•菲尼克斯隔离器：是将频率信号转换成电流信号输入给S7的模拟量 输入端，作为承重显示和发给DCS重量使用。
制动器检查
电液推动器是个电泵和液压缸.通电时马达运转,带动泵产生液压, 使高压油进入缸体部分推动杠杆机构松开刹车.检查电液推动器的锁 定,密封, 故障检查时,可检查电泵线圈电阻情况.