螺栓球连接
钢网架(壳)螺栓球节点锥头技术规范-20170414
网架行业标准钢网架（壳）螺栓球节点封板、锥头技术规程Technical specification for end plate and cone-shaped connectors in bolted spherical joints of steel space grid（latticed shell）xx-xx-xx发布 xx-xx-xx实施中国建筑金属结构协会前言本标准第五章为强制性条款，其余条文为推荐性条款。
钢网架（壳）螺栓球节点是钢网架（壳）的重要受力点，节点用封板、锥头是螺栓球网架杆件与螺栓球连接的关键部件，这些部位目前主要采用模锻成型工艺加工制造。
为了保证钢网架（壳）螺栓球节点用封板、锥头的质量，特制定本标准。
本标准的技术内容参照国家现行标准《空间网格技术规程》JGJ 7-2010 、《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ 78-1991 、《钢结构设计规范》GB 50017-2003 、《钢网架螺栓球节点》JG/T 10-2009和《钢网架检验及验收标准》JG 12-1999等有关标准、并根据国内外市场需求和江苏省产品现状确定。
本标准的编写遵循国家现行标准《标准化工作导则》GB/T 1.1-2000 、GB/T 1.2-2002的有关规定。
本标准主要起草单位：江苏省网架及钢结构产品质量监督检验中心、徐州市建设机械金属结构协会、徐州市标准化协会、江苏恒久钢构有限公司、徐州飞虹网架（集团）有限公司。
本标准主要起草人：本标准于xx年xx月首次发布。
钢网架（壳）螺栓球节点封板、锥头技术规范1.范围本标准规定了钢网架（壳）螺栓球节点封板、锥头的分类和命名、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等内容。
本标准适用于模锻成型经机械加工制造的钢网架（壳）螺栓球节点封板、锥头（以下简称封板、锥头）。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
螺栓球连接
☺ 为确保螺栓球的精度，应 预先加工一个高精度的分 度夹具；用分度夹具生产 工件成品的精度，为分度 夹具本身精度的1／3。
☺ 球在车床上加工时，先加 工平面螺栓孔，再用分度 夹具加工斜孔，各螺栓孔 螺纹和螺纹公差、螺孔角 度、螺孔端面距球心尺寸 的偏差详见《网架结构工 程质量检验评定标准》 （JGJ78—91)的规定。
包括组成杆件的封板、
锥头、套筒和高强度螺
栓。因此，在考虑杆件
的焊接收缩量时，杆件
应作为整体来考虑，其
允许偏差值是指组合偏
差。
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五、螺栓球杆件检验
❖ 《网架结构工程 质量检验评定标 准》对杆件本身 及组成杆件的部 件的检验标准， 分别按保证项目 和允许偏差项目 进行了控制。
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图片欣赏
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内容：
➢ 钢球大小取决于相邻杆件的夹角、螺栓的直 径和螺栓伸入球体的长度等因素。高强度螺 栓应符合8.8级或10.9级要求。套筒通常开有 纵向滑槽，花草宽度一般比销钉直径大1.5～ 2mm。
➢ 套筒端部到开槽端部（或钉孔端）距离应使
该处有效截面抗剪力不低于销钉（或螺钉）
抗剪力，且不小于1.5倍开槽的宽度或6mm。
套筒端部要保持平整，内孔直径可比螺栓直
径大1mm。
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➢ 当杆件管径较大时采用 锥头连接。管径较小时 采用封板连接。连接焊 缝以及锥头的任何截面 应与连接钢管等强。封 板厚度应按实际受力大 小计算。
➢ 锥头是一个轴对称旋转
厚壳体，锥头承载力主
要与锥顶板厚度、锥头
斜率、连接管杆直径、
锥头构造的应力集中等
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三、螺栓球的检验
❖ 螺栓球成型后，不应有裂纹、褶皱、过烧。 钢板压成半圆球后，表面不应有裂纹、褶皱。
第三讲螺栓球连接
焊接空心球的分类-有肋，无肋
图为半圆球轧制过程 A.为 下料的圆钢板 B.为 加热后钢板，置于下模上轧制 C.为 已轧制的半圆球 1. 上模 2.加热后的圆钢板 3.下模（漏摸） 热轧与冷轧有各自的优缺点，不过比较常用的是热轧 这里就不一一介绍了
当杆件管径较大时采用 锥头连接。管径较小时 采用封板连接。连接焊 缝以及锥头的任何截面 应与连接钢管等强。封 板厚度应按实际受力大 小计算。 锥头是一个轴对称旋转 厚壳体，锥头承载力主 要与锥顶板厚度、锥头 斜率、连接管杆直径、 锥头构造的应力集中等 因素有关。
二、螺栓球的制作
螺栓球的制造工艺：压力加工用钢条（或钢 锭）或机械加工用圆钢下料→锻造毛胚→正 火处理→加工定位螺纹孔（M20）及其表面 →加工各螺纹孔及平面→打加工工号、打球 号→防腐前处理→防腐处理。
三、螺栓球的检验
螺栓球成型后，不应有裂纹、褶皱、过烧。 钢板压成半圆球后，表面不应有裂纹、褶皱。
螺栓球加工的允许偏差 允许偏差 d≤120 1.5 圆度 2.5 d＞120 同一轴线上两 d≤120 0.2 铣平面平行度 0.3 d＞120 铣平面距球中心距离 ±0.2 相邻两螺栓孔中心线夹脚 ±30’ 两铣平面与螺栓孔轴线垂直度 0.005r d≤120 球毛胚直径 +2.0 －1.0 d＞120 +3.0 －1.5 项目 检验方法
五、螺栓球杆件检验
《网架结构工程
质量检验评定标 准》对杆件本身 及组成杆件的部 件的检验标准， 分别按保证项目 和允许偏差项目 进行了控制。
图片欣赏
网架结构节点加 工之焊接空心节 点
螺栓球节点特点
螺栓球节点特点螺栓球节点是一种常用的连接件，常见于机械、建筑和其他工程领域。
它的特点是具有较高的强度和刚性，能够承受较大的拉伸和剪切力，同时还具有较好的可拆卸性和可重用性。
以下将详细介绍螺栓球节点的特点，并结合标题中心扩展下进行描述。
一、高强度和刚性螺栓球节点由螺栓、螺母和球形连接体组成。
螺栓和螺母通常采用高强度的材料制成，如碳钢、合金钢等。
这些材料具有较高的抗拉强度和抗剪强度，能够在受力时保持稳定的结构形态，并且不易发生塑性变形或破坏。
球形连接体则通常采用球铁或球墨铸铁制成，具有较高的硬度和刚性，能够有效传递和分散受力。
二、可拆卸性和可重用性螺栓球节点具有良好的可拆卸性，即可以方便地进行拆卸和装配。
螺栓和螺母通过螺纹连接，可以通过旋转螺母来松开或固定螺栓。
这种连接方式简单可靠，不需要专门的工具或设备，只需使用扳手等简单工具即可完成。
同时，螺栓球节点的可拆卸性也使得其具有较好的可重用性，可以多次拆卸和装配，节约成本并减少资源浪费。
三、灵活性和调整性螺栓球节点的连接方式灵活多样。
螺栓可以根据需要选择不同规格和长度，以适应不同的工程需求。
螺栓和螺母之间的螺纹连接具有一定的调整性，可以通过调整螺母的紧固程度来实现连接件的调整。
这种灵活性和调整性使得螺栓球节点能够适应不同尺寸和形态的连接要求，提高了工程的适应性和可扩展性。
四、可靠性和安全性螺栓球节点连接方式简单可靠，能够提供稳定的连接效果。
螺栓和螺母之间的螺纹连接具有较高的摩擦力和抗滑动性，能够有效抵抗外力的作用，保持连接件的稳定性。
同时，螺栓球节点还可以通过增加螺栓数量或采用双重螺栓连接等方式来提高连接的可靠性和安全性。
这些特点使得螺栓球节点在各种工程应用中得到广泛使用，并被认为是一种可靠、安全的连接方式。
总结起来，螺栓球节点具有高强度和刚性、可拆卸性和可重用性、灵活性和调整性以及可靠性和安全性等特点。
在工程领域中，螺栓球节点被广泛应用于各种连接需求，如机械设备的组装、建筑结构的连接等。
复杂场地超大跨度螺栓球节点钢网架安装工法
复杂场地超大跨度螺栓球节点钢网架安装工法1．前言随着国民经济的飞速犮展，我国的建筑业得到了长足发展。
钢网架结构建筑从无到有，从小变大，从单调走向了今天形式越来越多样，高度、规模跨度越来越大。
目前，我国在体育场馆、机场、加油站等等很多跨度较大公共建筑中屋面采用钢网架结构，当前钢网架安装主要方法有满堂脚手架高空散装法、高空滑移法、分块安装高空对接、整体提升、高空散拼五种，但满堂脚手架高空散装法、高空滑移法、分块安装高空对接工法对场地宽度及平整度要求较高，整体提升法对起重机械布置、区域场地有特殊要求，高空散拼需视现场情况设临时支撑。
华建集团土木工程有限公司在西安长安汽车迁建总装一车间钢网架施工中，网架跨内可用场地狭窄且场地情况复杂，临时支撑难以设置，在此情况下大跨度螺栓球节点钢网架施工中便应用了局部整体吊装+高空散拼综合安装技术，在有限场地条件下结合了整体吊装不设支撑和高空散拼工法的吊机灵活布置且快捷的优点。
该工程网架设计跨度达到24m，总长416m，总重856.655t，单榀网架最大重量达到41.382t，在起重机械布置受限的情况下使用该工法取得了良好的效果，在保证了网架安装质量的同时，加快了施工进度，降低了施工成本，为今后类似工程施工提供借鉴，具有广阔的推广应用前景。
2．工法特点2.0.1 该工法对场地条件要求低，局部整平、满足起重机等支腿支设条件后即可施工。
2.0.2 起步单榀网架完成吊装后即进行高空拼装施工，工艺简单,施工灵活，操作简便,同时结构受施工影响较小，有效的减少累计误差。
2.0.3 施工工艺流程清晰，便于安装工掌握和操作，能提高工效，缩短工期。
2.0.4 保护环境。
网架结构构件均按照图纸编号在工厂加工制作，机械化生产程度高，生产精度高，运至施工现场能立即按照图纸编号进行现场拼装；施工时不产生废料、垃圾，现场整洁、文明，利于绿色施工，保护环境。
3．适用范围本工法适用于狭窄且复杂场地条件下螺栓球节点、空心球节点及螺栓连接的网架安装；也适用于起重运输较困难的场地下小拼单元用起重机吊至设计位置的拼装方法。
螺栓球节点网架的详解
螺栓球节点网架的详解2015-11-27网架结构因其结构新颖，受力合理，自重轻、用钢量低等优点，我国从80年代后期大量涌现，每年约以80~100万m2增加。
广泛应用于大型体育场馆、展览中心、影剧院、商场、航站楼、候车厅、工厂车间、仓库、电视塔等。
国内网架结构主要分为：焊接球节点网架及螺栓球节点网架两种。
螺栓球节点网架其构件工厂内加工量较大，现场安装便捷，适用于现场工期紧，施工条件、用电量受制约，网架形状复杂、杆件定位困难的异形结构。
本文重点介绍螺栓球节点网架。
一、设计图纸分解一份完整的螺栓球节点网架设计图纸应包含设计说明、网架平面图、网架上下弦及腹杆布置图，支座及支托详图，杆件材料表，螺栓球材料表，螺栓、套筒、顶丝材料表，封板、锥头材料表，螺栓球加工详图（若有其它要求另加，如吊挂件、通风机房等）。
首先对图纸中提供的网架平面图与基础平面图进行复核，以确保网架支座位置与基础相吻合。
接着对网架图提供的杆件材料表进行复核，主要是复核网格的轴线长度，然后依据轴线长度复核杆件的焊接长度，接着复核杆件的下料长度。
一切无误后方可根据杆件材料表绘制车间杆件下料表。
二、杆件的计算螺栓球网架杆件长度受螺栓球直径，螺栓球的切削量，套筒长度，锥头长度等因素的控制。
杆件长度计算公式为：杆件下料长度＝杆件焊接长度—2（锥头长度—锥头止口长度—1mm）。
（公式中1mm为钢管与锥头间隙，保证焊接质量）杆件焊后长度＝（杆件几何长度）—（一段球半径＋另一段球半径＋一段套筒长度＋另一段套筒长度）＋（一段螺栓球切削量）＋（另一段螺栓球切削量）。
杆件几何中心长度、杆件焊接长度、杆件下料长度、锥头长度、锥头止口长度、段套筒长度、螺栓球切削量、焊接预留间隙，及构件组合详图如图1所示：以上数据在网架设计图中除锥头止口长度外，已经确定。
锥头止口长度可以依据网架杆件材料表中的焊接长度和下料长度计算得出，即将计算杆件下料长度的公式逆推：锥头止口长度=（杆件焊接长度—杆件下料长度）÷2＋1mm（公式中1mm 为钢管与锥头间隙，保证焊接质量）。
螺栓球节点承载力试验
螺栓球节点承载力试验
螺栓球节点承载力试验
螺栓球节点是一种常见的结构连接方式，广泛应用于建筑和桥梁工程中。
为了验证螺栓球节点的承载能力，需要进行承载力试验。
下面是螺栓球节点承载力试验的一般步骤和注意事项：
1. 实验装置准备：准备好试验用的螺栓球节点构件，包括球、螺栓、垫圈等。
确保构件的质量和规格符合设计要求。
同时，准备加压装置、测力仪和相应的试验设备。
2. 试验前检查：在进行试验前，需要检查构件的外观、尺寸和质量。
确保没有明显的表面缺陷或损伤，尺寸符合设计要求。
3. 安装试件：将螺栓球节点构件按照设计要求进行组装和安装。
确保螺栓紧固力恰当，并使用规定的扭矩进行拧紧。
4. 施加载荷：使用加压装置逐渐施加垂直或水平方向的加载，加载速度一般根据试验要求设定。
可以使用液压或其他合适的加载方式进
行。
5. 测量与记录：在加载的过程中，使用测力仪或传感器测量节点的载荷大小，并确保读数的准确性。
同时，需要记录下每个加载阶段的载荷值和时间。
6. 载荷卸除：在达到设计要求的最大载荷后，需要缓慢卸除加载，记录下卸载时的载荷值。
7. 结果分析和评估：根据试验数据和设计要求，进行承载力的计算和分析。
评估螺栓球节点的承载能力及其与设计要求的符合程度。
在进行螺栓球节点承载力试验时，需要注意安全操作，确保试验过程中的人身安全和设备完整性。
试验前应制定详细的操作规程，遵循相关的试验标准和要求。
同时，在进行试验过程中，应密切关注试验装置的工作状态，避免突发状况的发生。
螺栓球网架安装方法
螺栓球网架安装方法
安装螺栓球网架的方法如下：
1. 准备工作：确定球网架的位置和安装要求，测量好球网架的尺寸和高度，计算所需的螺栓数量和长度，准备好所需的螺栓、螺母、支撑杆等安装工具和材料。
2. 安装支撑杆：根据球网架的尺寸和高度要求，使用支撑杆固定球网架的四个角落。
选择合适的支撑杆长度，将其插入球网架的角落，并用螺母紧固，确保支撑杆稳固不动。
3. 安装球网：将预先准备好的球网展开，并用螺母将其固定在球网架的四个角落。
要确保球网均匀拉伸，不要有皱褶或松弛，同时球网与球网架的连接要牢固。
4. 安装螺栓：根据球网架的安装要求，在支撑杆的中间位置或合适位置，使用钻孔机或其他工具将螺栓孔钻好，确保螺栓孔的直径和深度适合螺栓的大小。
然后将螺栓插入孔中，通过螺母紧固，确保球网架和支撑杆的连接紧密。
5. 调整球网架：经过安装后，可以根据需要对球网架的高度和位置进行微调。
可以使用调整螺栓或螺母来调整球网架的位置和角度，确保球网架安装平整稳固。
6. 检查和固定：安装完毕后，对球网架进行仔细检查，确保所有连接和固定件牢固可靠。
如果有松动或不稳定的地方，要及时调整和固定。
以上是螺栓球网架的一般安装方法，具体操作还需根据具体的球网架类型和厂家的安装说明进行操作。
安装时要确保操作安全，遵循相关安全规范，如需要请咨询专业人员进行安装。
螺栓球节点钢网架吊装施工工艺
螺栓球节点钢网架吊装施工工艺一、工艺原理：选用工地已有吊车作为网架的吊装机械；将网架及划分为若干个“网架块体”现在地面按施工方案确定的位置拼装好，再依次吊到高空进行校正拼接成整体网架。
二、工艺操作要点(详见工艺流程图)：1、地面拼装“网架块体”将网架的杆件和螺栓球在地面拼装成“网架块体”，拼装在事先设定的台座上进行，台座用砖砌支墩或钢马凳均可，支点应设于节点位置，严格用水平仪配合抄平，拼装和复查使用的钢尺应与土建施工放线使用的钢尺进行“对尺”如有误差应进行修正，丈量时的拉力也应一致。
施工工艺流程图2、“网架块体”吊装吊装工艺:吊车定位，用绑扎起吊的钢丝绳将“网架块体”吊离地面50㎝左右，调整“网架块体”倾斜角和吊车回转半径；然后缓慢起吊回转，将网架块体吊装就位；接着全方位调整倾角对准连接杆件，节点连接紧固；最后松钩，吊车移动到下一吊装位置，重复以上程序。
吊装注意事项：在“网架块体”上弦的节点处，一般设四个吊点，在4根吊装千斤钢丝绳上各设置一个手动倒链，以便能全方位调整“网架块体”的倾角，从而准确无误的对准个连接杆件。
3、“网架块体”高空校正拼接高空校正拼接工艺：首先将“网架块体”的尾部杆件对准插入螺栓球节点(先上弦杆，后下弦杆)，接着将“网架块体”一侧的杆件对准插入螺栓球节点，紧固尾部上弦杆先紧固1/2，紧固尾部下弦杆先紧固1/2，紧固侧向上弦杆先紧固1/2，紧固侧向下弦杆先紧固1/2，尾部上下弦杆同步紧固到位，最后侧向上下弦杆同步紧固到位。
4、在整个校正拼接过程中不要硬扳、硬扭，要充分利用4个倒链边微调、边紧固和正确对位校正，4个节点紧固，受力均匀，紧固完毕后才能穿好锁口螺栓，锁口螺栓安装完毕后，将4个倒链微松，然后检查“网架块体”悬挑端的挠度、伸缩缝的宽度。
根部下弦连接点标高，还要指派专人在高空进行外观检查，如发现有不符合要求者，要及时找原因，采取措施重新调整校正。
三、材料：1、工程材料：杆件、紧固标准件、焊接球、螺栓球、封板、锥头和套筒、橡胶垫块、涂装材料。
螺栓球基准孔方向-概述说明以及解释
螺栓球基准孔方向-概述说明以及解释1.引言1.1 概述螺栓球基准孔方向是指在机械结构设计中，为螺栓球提供稳定连接的基准孔的方向。
在机械设计中，螺栓球是常用的连接元件，它能够在多个部件之间提供坚固的连接力。
然而，为了确保连接的稳定性和可靠性，螺栓球基准孔的方向必须得到合理的定义和设计。
本文将讨论螺栓球基准孔方向的重要性以及影响因素，并提出一些进一步研究和应用的建议。
通过深入研究和理解螺栓球基准孔方向的相关内容，我们能够更好地设计和优化机械结构，提高其性能和可靠性。
在机械设计中，螺栓球基准孔方向的选择对于连接的稳定性和可靠性至关重要。
不同的基准孔方向将对螺栓球的工作状态和受力分布产生不同的影响。
合理选择基准孔方向可以减小连接结构的应力集中和变形，提高连接的寿命和工作效率。
然而，确定螺栓球基准孔方向并不是一个简单的任务。
它受到多个因素的影响，包括连接结构的设计要求、受力情况、工作环境以及材料等。
因此，我们需要综合考虑这些因素，并进行详细的分析和研究，以确定最合适的基准孔方向。
本文旨在通过深入剖析螺栓球基准孔方向的定义和影响因素，为机械设计师提供指导和参考。
我们将结合实例和理论分析，探讨不同基准孔方向对螺栓球连接的影响，以及如何根据实际情况进行选择和设计。
最后，我们还将提出一些进一步研究和应用的建议，以促进螺栓球基准孔方向的研究和应用。
通过这些研究工作的推进，我们相信能够进一步提高机械结构的性能和可靠性，为工程设计领域的发展做出贡献。
1.2 文章结构文章结构部分的内容应该包括对文章正文的主要章节进行简要介绍，包括每个章节的内容概述和目标。
根据给出的目录，可以按照以下方式编写文章结构部分的内容：2.正文2.1 螺栓球基准孔方向的定义在本章节中，我们将对螺栓球基准孔方向进行详细的定义和解释。
我们将介绍螺栓球基准孔方向的含义以及其在机械设计中的重要性。
这部分内容将帮助读者更好地理解螺栓球基准孔方向的概念。
2.2 螺栓球基准孔方向的影响因素本章节将探讨影响螺栓球基准孔方向的因素。
标准学习：钢网架螺栓球节点JGT10
标准学习：钢⽹架螺栓球节点JGT10标准学习：钢⽹架螺栓球节点JGT10-2009(2010-09-28 13:00:00)转载▼标签：标准分类：技术标准⽹架螺栓球节点钢⽹架螺栓球节点JGT10-2009⼀、实施⽇期：2010-3-1⼆、本标准代替JG10-1999。
本标准与JG10-1999相⽐主要变化如下：—增加了钢⽹架螺栓球节点产品适⽤范围的规定（见第1章）；—增加了紧固螺钉图样及技术要求（见第5.6条及图6）；⼀增加了检验规则（见第7章）；—增加了验收（见第8章）；—修改了规范范性引⽤⽂件（见第2章）；—修改了螺桂球规格系列（见表1）；—修改了⾼强度螺栓各项技术要求（见表3、表4、表5和图3等）。
三、适⽤范围：本标准规定了钢⽹架螺栓球节点的术语和定义、标记和规格、要求、试验⽅法、检验规则、验收标志、包装、运输和贮存。
本标准适⽤于⽹架和双层⽹壳（曲⾯型⽹架）结构的螺栓球节点零、部件产品的质量控制。
四、主要术语和定义1、螺栓球节点bolted spherical node：由螺栓球、⾼强度螺栓、套筒、紧固螺钉和锥头或封板等零、部件组成的节点；2、螺栓球bolt Sphere：通过拧⼊⾼强度螺栓连接各轩件的零件；3、⾼强度螺栓high strength bolt：杆件与螺栓球的连接件。
4、套筒mantle：承受压⼒和拧进⾼强度螺栓的零件5、锥头或封板conic end with plate：钢管端部的连接件。
较⼤直径的钢管采⽤锥头6、紧固螺钉fastening bolt：拧套筒时可以带动⾼强度螺栓转动的零件五、螺栓球标记⽅法及⽰例六、要求1、球螺栓球宜采⽤CB/T699规定的45号圆钢锻造成型。
螺栓球不得有裂纹。
2、⾼强螺栓⾼强螺栓的材料要求：⾼强度螺栓的硬度螺纹规格为M1Z～M36的⾼强度螺栓强度等级为10.9S时，热处理后其硬度为32HRC-37HRC 螺纹规格为M39～M64X4的⾼强度螺栓常规硬度应为32HRC～37HRC。
建筑网架螺栓球节点连接措施分析
建筑网架螺栓球节点连接措施分析摘要：随着建筑领域的不断创新发展，各种新型建材、新型建筑形式及新型建筑施工工艺技术方法陆续问世并得到实际应用，各种各样的造型别致、风格独特的建筑工程也越来越多，在体育场馆、展厅剧院、以及一些大型雨篷等建筑工程建设中，对网架结构的应用越来越广泛，鉴于螺栓球节点连接在建筑网架结构施工中占据核心地位，该施工环节的施工质量也是建筑网架结构整体质量的决定性因素，所以，本文以建筑网架螺栓球节点连接措施为主要论点展开分析探讨。
关键词：建筑；网架螺栓球节点；连接措施分析引言建筑网架结构是一种按照相应的网格形式，通过连接节点将众多杆件连成一体的建筑空间结构，具备造型美观、轻质、刚度大及安全性能优越等优势，在现代化艺术与体育场馆、影剧院等建筑工程项目建设中的应用尤为广泛，对于建筑网架结构施工来说，螺栓球节点连接是项目施工的核心重点，所以，要想确保建筑网架结构施工质量的可靠性，施工企业不仅需要深入开展螺栓球节点连接措施研究，还要从设计图纸、施工人员专业能力等多个方面入手加强管理与控制。
1网架螺栓球节点连接技术建筑网架螺栓球节点连接装置是该项目的优势特色，螺栓球侧方存在螺纹孔，通过螺纹中包含螺栓，螺栓上包含转柄，转柄部分包含挤压板以及贯穿挤压板的挤压杆。
螺栓的另一侧安装有储油瓶以及另一个挤压板被称为第二挤压板，通过将第一个挤压杆的一端插入储油瓶，设备运转过程中，第一挤压杆联动挤压第二挤压板，使得储油瓶中的油液受到挤压进入螺纹孔内部，实现了定期的润滑螺纹孔的作用，避免长期使用后螺栓孔的锈蚀问题导致的螺栓无法拧出的问题。
1.1螺栓球装置效益分析第二挤压板受到第一挤压板的作用，能够有效地将储油瓶中的润滑油积压至螺纹孔内，实现了对螺纹孔内部的定期润滑作用，避免螺栓孔生锈影响设备正常工作。
该装置内部包含拉动弹簧，该弹簧和第三固定环进行连接，使得螺栓的连接紧密性得到了增强。
1.2装置原理在对螺栓节点进行保养的过程中，通过对挤压板进行挤压，该挤压板会带动挤压杆与第二挤压板进行联动，同时完成润滑油的挤压作用，使得储油瓶中的润滑油通过油管挤入螺纹孔，在螺栓与螺纹孔进行紧固的过程中，拉动套勾带动弹簧运动，使其勾住第三固定环来完成螺栓连接紧密性的提升作用。
主次檩条和螺栓球的连接
主次檩条和螺栓球的连接主次梁条和螺栓球的连接主次梁条和螺栓球是建筑结构中常用于连接梁和柱的构件。
它们的连接方式对于建筑的稳定性和安全性至关重要。
本文将介绍主次梁条和螺栓球的连接方式及其应用。
一、主次梁条的概念及作用主次梁条是建筑结构中承载荷载的重要构件，用于连接梁和柱。
主梁为主要承重构件，而次梁则起到支撑和增强主梁的作用。
主次梁条在建筑结构中起到了稳定和分散荷载的作用，确保建筑物的结构安全。
二、螺栓球的概念及作用螺栓球是一种特殊形状的连接件，用于连接主次梁条。
它通常由钢材制成，具有较高的强度和耐久性。
螺栓球的作用是通过螺纹连接主次梁条，使其能够承受荷载并保持稳定。
三、主次梁条和螺栓球的连接方式1. 螺栓球连接方式螺栓球连接方式是一种常见的主次梁条连接方式。
在这种方式下，主梁和次梁的连接点上预先设置有螺栓孔，螺栓球通过螺纹连接主次梁条。
通过旋转螺栓球，可以调节主次梁条之间的距离和角度，从而实现连接。
2. 焊接连接方式除了螺栓球连接方式外，主次梁条还可以通过焊接方式进行连接。
这种方式适用于需要更牢固和稳定的连接，但需要注意焊接质量和工艺，以确保连接的强度和稳定性。
四、主次梁条和螺栓球的应用主次梁条和螺栓球的连接方式广泛应用于各种建筑结构中。
例如，在大型工业厂房中，主次梁条和螺栓球连接方式可用于连接梁和柱，确保建筑物的稳定性和安全性。
在桥梁和高层建筑中，主次梁条和螺栓球连接方式也被广泛采用，以承受较大的荷载和风压。
五、主次梁条和螺栓球连接的优势1. 灵活性：螺栓球连接方式可以通过调节螺栓球的位置和角度来适应不同的建筑结构需求，具有较高的灵活性。
2. 可拆卸性：螺栓球连接方式可以方便地进行拆卸和更换，方便维护和修复。
3. 强度和稳定性：螺栓球连接方式具有较高的强度和稳定性，可以承受较大的荷载和压力。
六、总结主次梁条和螺栓球的连接方式是建筑结构中常用的连接方式之一。
通过螺栓球连接方式，可以实现主次梁条之间的连接，并确保建筑物的稳定性和安全性。
螺栓球节点球面网壳快捷施工工法(2)
螺栓球节点球面网壳快捷施工工法一、前言螺栓球节点球面网壳快捷施工工法是一种施工网壳结构的新型施工工艺。
通过采用特定的螺栓球节点连接技术，将球面网壳的结构形式应用于实际工程中，使得施工过程更加高效、便捷，同时保证了结构的安全性和稳定性。
下文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。
二、工法特点螺栓球节点球面网壳快捷施工工法具有以下几个特点：1. 高效快捷：采用螺栓球节点连接技术，可以实现网壳构件的快速拼装，大大缩短了施工周期。
2. 结构稳定：螺栓球节点连接具有较高的承载能力和抗震性能，可以保证球面网壳的结构稳定性。
3. 灵活可调：通过调整螺栓的紧固程度和球节点的位置，可以灵活调整球面网壳的形状和尺寸，满足不同工程需要。
4. 适应性强：适用于各种场所和地域，无论是平原地区还是山区，都可以使用螺栓球节点球面网壳进行快速搭建。
5. 可重复使用：螺栓球节点及球面网壳构件可以拆解，可重复使用，提高了材料的利用率和经济效益。
三、适应范围螺栓球节点球面网壳快捷施工工法适用于以下范围：1. 体育场馆：用于建造体育场馆的球面屋盖，满足大跨度、高要求的空间结构。
2. 建筑物：适用于快速搭建临时建筑物，如展览馆、临时仓库等。
3. 桥梁：可用于建造桥梁的拱形结构，满足桥梁的美观和承重要求。
4. 水利工程：适用于建造水库、水处理厂等场所的球面网壳结构。
四、工艺原理螺栓球节点球面网壳快捷施工工法的基本原理是通过螺栓与球节点的紧固组合，将球面网壳构件连接起来，形成一个整体结构。
螺栓球节点具有一定的承载能力和抗震性能，能够有效地传导和分散荷载，保证结构的稳定和安全。
采取的技术措施包括严密的质量控制、规范的施工工艺、合理的劳动组织和科学的安全措施等，以确保施工工法的顺利执行和结构的优良性能。
五、施工工艺螺栓球节点球面网壳快捷施工工法的施工工艺包括以下阶段：1. 基础施工：按照设计要求进行地基处理和基础施工，确保施工的牢固性和稳定性。
螺栓球节点用大直径高强度螺栓
螺栓球节点用大直径高强度螺栓
螺栓球节点是一种常用于建筑和桥梁结构的连接件，它具有承受高强度和扭矩的能力。
为了确保节点的可靠性和安全性，使用大直径高强度螺栓是必要的。
大直径高强度螺栓具有更大的直径和更高的强度，相比于普通螺栓，它能够承受更大的载荷和应力。
这种螺栓通常采用高强度合金钢材料制成，如高强度钢和合金钢。
其强度远超普通碳钢螺栓，能够在高应力环境下保持结构的稳定性。
使用大直径高强度螺栓能够有效地提高节点的抗震性能和承载能力。
在地震或强风等自然灾害的冲击下，螺栓球节点承受的力和应力会大大增加。
如果使用普通螺栓，可能无法承受这样的力量，导致节点的松动或失效。
而大直径高强度螺栓能够更好地分担和吸收这些力量，保持节点的稳定性和完整性。
此外，大直径高强度螺栓还能够减少结构的松动和变形。
螺栓球节点连接的部位通常存在着不同方向的力和应力。
如果使用普通螺栓，可能由于松动或应力集中而导致节点的变形或破坏。
而大直径高强度螺栓具有更好的抗拉和抗剪强度，能够减少结构的变形和松动，提高整体的稳定性和安全性。
总而言之，对于螺栓球节点的连接，使用大直径高强度螺栓是非常重要的。
它能够提高节点的抗震性能，承受更大的载荷和应力，减少结构的松动和变形。
因此，在设计和建造过程中，我们应该选择适当的大直径高强度螺栓，以确保节点的可靠性和安全性。
网架下弦螺栓球与管道支架连接施工工法(2)
网架下弦螺栓球与管道支架连接施工工法一、前言在工程建设过程中，弦螺栓球与管道支架连接是一项关键的施工工艺。
该工法以其独特的特点和适应范围，成为了管道工程中常用的一种连接方式。
本文将详细介绍网架下弦螺栓球与管道支架连接的施工工法，并对其工艺原理、施工过程、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析等进行具体分析和解释。
二、工法特点网架下弦螺栓球与管道支架连接工法具有以下几个特点：1. 灵活性强：该工法适用于各种规格的管道和支架，能够满足不同弯曲半径和角度的连接需求。
2. 施工方便快捷：由于采用了弦螺栓球与管道支架连接方式，施工过程不需要焊接，节省了时间和人力。
3. 能够承受较大的载荷：该连接方式具有较高的强度和稳定性，能够承受管道的工作载荷和压力。
4. 适应性强：该工法适用于各种工程环境，无论是室内还是室外，都能够实现可靠的连接效果。
三、适应范围网架下弦螺栓球与管道支架连接适用于以下范围的工程：1. 工业管道系统：包括石油、化工、冶金、电力等行业的管道系统。
2. 建筑管道系统：包括楼宇的供水、排水及暖通系统。
3. 市政管道系统：包括自来水、燃气、通讯等市政设施的管道系统。
四、工艺原理网架下弦螺栓球与管道支架连接的工艺原理是通过弦螺栓球与管道支架的相互连接，实现管道的支撑和固定。
在施工工法中，采取了如下技术措施：1. 弦螺栓球的选型：根据管道的规格和设计要求，选择合适的弦螺栓球，确保其能够承受管道的工作载荷。
2. 弦螺栓球和管道支架的预制：在实际施工过程中，弦螺栓球和管道支架需要进行预制，确保其尺寸和位置的准确性。
3. 弦螺栓球和管道支架的安装：在施工现场，将预制好的弦螺栓球和管道支架进行连接，使用螺栓进行固定，保证连接的牢固性和稳定性。
五、施工工艺网架下弦螺栓球与管道支架连接的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 准备工作：包括工艺资料的收集和准备、机具设备的准备、劳动组织的安排等。
2. 弦螺栓球和管道支架的预制：根据设计要求，对弦螺栓球和管道支架进行预制，确保其尺寸和位置的准确性。
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三、螺栓球的检验
螺栓球成型后，不应有裂纹、褶皱栓球加工的允许偏差 允许偏差 d≤120 1.5 圆度 2.5 d＞120 同一轴线上两 d≤120 0.2 铣平面平行度 0.3 d＞120 铣平面距球中心距离 ±0.2 相邻两螺栓孔中心线夹脚 ±30’ 两铣平面与螺栓孔轴线垂直度 0.005r d≤120 球毛胚直径 +2.0 －1.0 d＞120 +3.0 －1.5 项目 检验方法
当杆件管径较大时采用 锥头连接。管径较小时 采用封板连接。连接焊 缝以及锥头的任何截面 应与连接钢管等强。封 板厚度应按实际受力大 小计算。 锥头是一个轴对称旋转 厚壳体，锥头承载力主 要与锥顶板厚度、锥头 斜率、连接管杆直径、 锥头构造的应力集中等 因素有关。
二、螺栓球的制作
螺栓球的制造工艺：压力加工用钢条（或钢 锭）或机械加工用圆钢下料→锻造毛胚→正 火处理→加工定位螺纹孔（M20）及其表面 →加工各螺纹孔及平面→打加工工号、打球 号→防腐前处理→防腐处理。
螺栓球的毛胚加工方法有两种，一为铸造， 一为模锻。锻造球容易产生裂缝、沙眼；模 锻球质量好、工效高、成本低。
为确保螺栓球的精度，应 预先加工一个高精度的分 度夹具；用分度夹具生产 工件成品的精度，为分度 夹具本身精度的1／3。 球在车床上加工时，先加 工平面螺栓孔，再用分度 夹具加工斜孔，各螺栓孔 螺纹和螺纹公差、螺孔角 度、螺孔端面距球心尺寸 的偏差详见《网架结构工 程质量检验评定标准》 （JGJ78—91)的规定。
用卡尺和游 标卡尺检查
用百分表形 块检查
用游标卡尺检查
用分度头检查
用分度表检查
用卡尺和游 标卡尺检查
四、螺栓球杆件的制作
在焊接球网架中杆件与 球体直接焊接，而在螺 栓球网架中杆件是通过 螺栓与球体连接，杆件 除本身的钢管之外，还 包括组成杆件的封板、 锥头、套筒和高强度螺 栓。因此，在考虑杆件 的焊接收缩量时，杆件 应作为整体来考虑，其 允许偏差值是指组合偏 差。
内容：
钢球大小取决于相邻杆件的夹角、螺栓的直 径和螺栓伸入球体的长度等因素。高强度螺 栓应符合8.8级或10.9级要求。套筒通常开有 纵向滑槽，花草宽度一般比销钉直径大1.5～ 2mm。 套筒端部到开槽端部（或钉孔端）距离应使 该处有效截面抗剪力不低于销钉（或螺钉） 抗剪力，且不小于1.5倍开槽的宽度或6mm。 套筒端部要保持平整，内孔直径可比螺栓直 径大1mm。
网架加工制作
——螺栓球连接
建工（49）班 王建祥 7号
目录
螺栓球节点 螺栓球的制作 螺栓球的检验 螺栓球杆件的制作 螺栓球杆件检验 图片欣赏
一、螺栓球节点
螺栓球结点的构造 螺栓球结点由钢球、螺栓、套筒、销钉（或螺钉） 和锥头（或封板）等零件组成（下图），适用于连 接钢管杆件。
五、螺栓球杆件检验
《网架结构工程
质量检验评定标 准》对杆件本身 及组成杆件的部 件的检验标准， 分别按保证项目 和允许偏差项目 进行了控制。
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