公路测量工程监理实施细则定稿版

公路测量工程监理实施

细则

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XX市XX至XX山根公路工程清龙线至龙高路公路工程

测

量

监

理

实

施

细

则

XX公路工程咨询集团有限公司有限公司XX至XX 山根公路工程、清龙线至龙高路公路工程总监办

二〇一〇年五月

XX市XX至XX山根公路工程

清龙线至龙高路公路工程

测量监理实施细则

建设单位：XX市道路建设管理处

监理单位：XX公路工程咨询集团有限公司

编制人：

复核人：

审核人：

测量监理实施细则

1、编制依据、范围、目标、措施和测量监理流程

1.1编制依据：

《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006

《工程测量规范》GB50026-2007

《公路勘测规范》JTJ061-99

《水运工程测量规范》GB50026-2007

《公路工程监理规范》

其他依据：工程招投标文件、监理合同、施工合同、设计文件、技术文件、技术资料、施工组织设计等。

1.2适用范围

按委托监理合同的约定，本细则适用于XX市XX至XX山根公路工程和清龙线至龙高路公路工程测量监理工作

1.3测量监理工作分为施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段，测量控制监理流程见图1。

1.4 测量监理控制目标：满足设计、规范要求及与建设方的合同约定。

1.5 测量监理控制措施：

1.5.1各合同段测量协调统一

在监理工程师的统一协调下进行各合同段衔接处的测量，并由相邻两合同段的承包人共同进行，将测量结果协调统一在设计及规范允许的误差范围内。

1.5.2施测时段

为减少日照温差、风引起的振动摆幅较大等对放样定位点位影响，索塔施工测量放样定位作业选择在无日照影响和温差较小的时间段内进行，并报监理工程师批准后进行。

斜拉桥线形受温度影响很大，线形测量选择在气候条件较为稳定、日照变化影响较小、气温平稳的时段内进行。一般选择凌晨2点至日出的时段内进行线形测量以及索塔变形测量。

1.5.3 锁定控制点、增加测回数及校核手段

锁定测站控制点、后视控制点、后视校核控制点。要求用全站仪三维坐标法正倒镜不得少于两测回观测，同时采用多种测量方法校核。

1.5.4公共定位点测量及闭合测量

测量作业前须进行公共定位点测量，确保前视坐标成果一致，消除公共定位点定位误差，方可进行测量放样定位。

采用水准仪测量法时，进行闭合或附合水准测量。

1.5.5 贯彻执行规范要求，如在检测时超过设计要求时，要求施工方进行重测或整改，并对整改进行复查，直至满足设计要求。

图1

2、施工准备阶段测量监理

2.1查对复核设计单位所交付的导线点、三角网点、水准基点等标志及有关测量资料。如有标志不足不妥、位置移动及精度与要求不符，均需进行补测，加固，并将复测结果通知建设单位。

2.2审核承包人测量仪器和设备(全站仪、经伟仪、水准仪、水准尺、钢尺等)的完好性、可靠性、精确度及法定计量单位的标定证书和业主认可的合格证件，审查测量人员的组成及能力，并予以认可，未经法定计量单位标定的仪器、设备不得使用。并承包单位应在施测前14天前，将有关反映其施测能力、水平和施测进度安排计划的报告报送监理部批准。除非相关监理实施细则另有规定，否则，这份报告至少应包括以下内容：

2.2.1施测项目概述。

2.2.2 施测技术方案要点（施测方法、操作规程和引用技术

标准目录）。

2.2.3 观测仪器、设备设置（含计算机、气象仪器和检验设

备等）。

2.2.4 测量专业人员设置。

2.2.5 施测进度计划。

2.2.6 测点保护计划。

2.2.7 监理工程师依据承建合同文件要求报送的其他资料。

2.3审核图纸。对路线的平曲线主要坐标及曲线参数、竖曲线的标高、横断面进行验算，究其是否吻合。对桥梁钻孔桩、墩(台)柱、帽梁、垫石、T梁(或板梁)、塔柱、索道管的平面坐标及顶标高进行验算、校核与设计值是否吻合。若有问题及时上报。

2.4熟悉招标文件和规范，招标文件有特殊要求的要按招标文件执行。

2.5审核承包人平面高程控制复测资料成果，若设计单位提供的测量成果符合精度要求，施工阶段则依照设计单位提供的已知测量控制数据，并报业主备案，同时协调好相邻施工合同段“接头处”的联测。

2.6审查承包人的施工控制网和施工定线放样和沉降监控方案，提出审查意见，并报备案。

2.7全面检查、复核承包人的施工控制网测量结果，当监理工程师的复核结果和承包人的测量结果均满足设计和规范要求的精度时，予以批准，并报备案。

3、施工阶段测量监理

本阶段的测量工作尤为重要，工程的正确与否，对每项工程的首工序——测量来说，其责任尤显重大，稍有疏忽往往给工程造成严重的质量事故。所以对每一单位工程、分部工程、分项工程及工程部位的首工序——测量，除要求施工单位自检外，

监理应认真做资料的验算及实地检测，关键部位要做到100%检测。

3.1 路基工程

3.1.1中、边桩位置放样及报验，主要是边桩高程及与路基宽度的计算（路基宽度含路基边缘保证压实度的加宽值）。

3.1.2原始地面测量

在清表之前，承包人应对路基范围内的原始地面标高进行测量，并将测量结果报监理工程师审批。监理工程师在收到承包人提交的原始地面标高、测量结果后应及时组织监理工程师进行核对和检查，作为审批的依据。在清表后，总体工程开始前，承包人应对路基范围内的清表后地面标高进行测量，并将测量结果、土方戴帽图和土方量计算表报监理工程师审批。监理工程师应及时组织复核和抽查，作为审批的依据，并将监理测量结果和承包人的测量结果报备案。

3.1.3路基施工应每3层，都必须恢复中桩，同时检测其断面高程、宽度、横坡，保证线形按设计进行。

3.1.4由于地质条件的客观差异及填压厚度不一样，在适当地段设立沉降观测标及位移观测标，定时(一般每月1-2次)进行沉降观测，及时进行沉降速率比较，并绘制成图表。

3.1.5市政管沟基槽放样要报检，特别是沟底高程要严格控制，以保证沟底纵坡。不得发生水倒流现象。

3.2．桥梁工程