空港物流园区简介
比较十大物流园区分析
比较十大物流园区分析一．成都国际铁路港二．北京空港物流园区三．上海洋山港四．天津港物流园区五．珠三角物流园区六．成都物流传化基地七．秀山物流园区八．浦东空港物流园区九．新津物流园区十．沙良物流园查询了一些数据，比较分析了以上几个物流园区的规划发展，陆港的物流园区、海港物流园区以及空港物流园区。
下面是国内的物流园区的发展情况概述。
物流园区概述物流园区是为满足货物转运、产业发展和居民消费等规模化物流需求，依托区位交通条件，与城市综合功能和产业体系相配套的公共性物流基础设施群，是由统一运营主体管理、众多物流业者经营的物流运作集结地，是布局集中、用地节约、企业集聚、经营集约的物流功能集聚区。
物流园区作为联系产业链上下游的纽带，是各项物流活动开展的重要载体。
通过产业的空间集聚、资源的有效整合、业务的流程优化，在促进区域经济发展，提升物流服务水平，提高土地集约化使用、减轻道路、环境和能源的压力、加强物流市场管理、增加就业机会等方面发挥着重要作用。
我国现代意义上的物流园区最早于 1998 年出现在深圳。
进入21世纪以来，得到快速发展。
2009年，国务院颁布《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8 号），把“物流园区工程”列为 9 项重点工程之一。
2011年，《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发[2011]38 号）提出，要“科学制定物流园区发展规划，对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。
”目前，国家发展和改革委员会正在组织制定《全国物流园区发展规划》。
在各级政府支持和企业积极参与下，我国物流园区在提高物流组织化水平和集约化程度，转变物流企业运营方式，促进经济结构调整和发展方式转变等方面，正在发挥越来越重要的作用。
开发物流园区它的功能定位（一）解决城市交通压力车辆线路规划合理，大型车辆进入城市道路会有合理路线，道路的拥堵会明显的改善（二）改善城市环境通过空间的重新布局和功能的重新组合，减少了交通线路、货站以及相关物流设施在城市市区的占地，通过联合运输，减少车辆出行次数，提高装载率，集中进行车辆清洁、维修和处理，从而减少噪音、尾气、货物对城市环境的污染，改善城市环境。
上海浦东空港物流园区规划研究
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆ＥｃｏｎｏｍｙｉｎＡｒｅａｓｏｆＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ（ＴＥＡＣ）２００６年第６期（总第３８期）交通科技与经济０引言目前，上海机场航空运输出现了两个新情况，一是国际货物、国际旅客的增长快于国内货物、国内旅客的增长；二是货物运量的增长明显快于客运量的增长。
上海浦东空港物流园区是上海重点开发建设四大物流园区之一。
该园区依托于机场，以航空货运为核心，建成后，上海机场的货邮运输保障能力将成倍增加。
上海浦东空港物流园区计划在２００５年形成辐射全国、２０１０年辐射亚太地区，并与上海枢纽机场相匹配的、具有完善综合物流服务功能的物流园区。
因此，有必要对其进行规划，以适应其战略目标。
１浦东空港物流园区功能定位根据全方位、高水准、一体化、世界级航空物流中心的战略定位以及成为亚太地区卓越的大型航空物流中心的远景目标。
浦东空港物流园区分为两个区，即非保税物流服务区和保税物流增值服务区［１］。
而保税物流增值服务区下设６个功能区。
１．１非保税物流服务区本区主要处理国内货物，即拆板、拆箱、分拣、加工、二次拼箱再中转到国内其它城市和地区，包括非海关监管仓库、货物交易市场、产品装配物流服务以及商务办公、餐饮娱乐、零售以及交通配套服务等衍生辅助服务。
１．２保税物流增值服务区本区主要以进出口区域分拨和保税仓储为主，以简单加工增值服务为辅。
所针对的产品主要是电子类零配件、电子类成品、药品和医疗器械、航空器维修配件、食品、饮料、酒、高档服装等。
保税功能区还可以开展国际贸易，即区内货物与外界的国际贸易以及区内货物之间的贸易。
１．２．１国际中转中心国际中转中心处理国际中转货物、国际快递、邮件。
机场内现有快递中心用地面积约８万ｍ２，快件处理仓库３．４８万ｍ２，分别由Ｆｅｄｅｘ、ＵＰＳ、ＤＨＬ、ＴＮＴ等多家快件公司租赁。
由此可见快件中心的需求市场是相当大的。
现有的航空快递业务已不仅仅是快递小件邮件，大到飞机发动机也走航空快递渠道。
北京市物流园区
3.在物流基地经营运作上，不仅有房山区政府的全 资公司作为投资良乡物流基地的重要股东，承担着开 发经营的职能，还有区政府成立的“北京西南良乡物 流基地管理委员会办公室”，负责协调物流基地其它 辅助性职能的实现，包括工商、税务、公安、海关、 商检等“一站式”的服务，做到最大程度地满足生产 加工企业、物流企业的需求，从而达到提高运作效率， 降低物流成本。 4.丰富的人力资源也将是物流基地可持续发展的重要 组成部分。在良乡物流基地东北面，是与基地紧紧相 邻的北京良乡高教园区，已入驻的北京工商大学和即 将入驻的北京理工大学等均为拥有国内领先物流院系 的全国重点高校，这也为物流基地的发展提供了专业 人才的储备。
二、园区面积 良乡物流基地总占 地面积约为5平方公里。 是北京市规划建设的三 大物流基地之一，2003 年、2004年连续两年被 列为北京市重点建设项 目。 三、园区业务 交叉理货、货物 集拼、区域配送等物流 业务的竞争力 。
四、优势 1.交通 公路运输的便利是物流基地成功 的先决条件。铁路运输的通畅是 良乡物流基地又一不可替代的优 势。此外，作为规划中的良乡货 运机场所在地，空运也将有可能 成为良乡物流基地新的业务增长 点，既而将形成北京地区唯一的 公路-铁路-空运多式联运的物流 基地。 2.良乡物流基地低廉的仓储设施租 金和土地开发成本将是物流基地 在今后经营中不可替代的竞争优 势。
目标： 目标：建设国际一流物流园区 口号： 口号：快速、便捷、高效 行动： 行动：高起点设计、高标准建设、高 水平管理 理念： 理念：延伸为企业服务的内容无止境 拓展为企业服务的范围无界限
北京通州物流基地
一、地理位置 北京通州物流基地位于北京东南的通 州区马驹桥镇。基地不仅具有得天独厚的 区位优势，更具备了物畅其流的区位交通 条件，可谓占尽了“天时、地利”。基地 位于北京东南黄金通道（京津塘高速公路） 上，距市中心15.5公里，距首都国际机场 30公里，距天津塘沽新港120公里，京津 塘高速公路与北京城市六环路在此交汇， 并与京沈、京哈、京开、京石等11条高速 公路相连，是北京海、陆、空多式联运的 最佳结合点，拥有作为物流枢纽所应具备 陆海空一体、国际国内便捷联系的区域交 通网络。 二、园区面积 规划面积5.04平方公里，是北京市物 流发展规划确定的三大物流基地之一 。
关于14家拟认定省级示范物流园区情况简介【模板】
附件1关于14家拟认定省级示范物流园区情况简介1、南京江北海港枢纽经济区综合物流园。
园区位于南京长江北岸，江北新区直管区内，核心区规划占地面积150.9公顷。
园区以提升西坝港区综合功能和园区供应链物流服务为重点，力争打造枢纽效益彰显、物流体系完备、信息互联互通的现代化综合物流园区。
2019年，园区年度投资额为5.4亿元，运营总收入2.8亿元，实现税收0.3亿元，已集聚了西坝码头、保税物流中心等多家企业。
2、苏南快递产业园。
园区位于无锡空港经济开发区，核心区占地面积51.91公顷。
园区紧抓苏南硕放国际机场打造区域性枢纽机场契机，着力打造国际航空货运集散中心、华东地区快递集散中心、临空产业供应链组织中心。
目前，园区已集聚一级快递分拨中心12个，快递中转量占全国的1/15。
2019年，园区完成快递中转量36亿件、货物吞吐量450万吨，实现运营收入38.75亿元。
3、徐州顺堤河多式联运综合物流园。
园区位于淮海国际陆港铁水联运中心片区内，核心区占地面积106.25公顷。
园区与上海中远海运物流、中铁物流、江苏省港口集团、山西晋能集团等国企央企合作，力争打造立足淮海经济区、服务长三角、面向全国、对接“一带一路”的水陆中转物流枢纽，重点开展煤炭、建材物流及战略储备、大宗物资期货交割、陆港大宗物资铁水联运、内河集装箱多式联运、粮食（面粉）加工贸易等物流服务。
2019年园区年度投资额6.4亿元，货物吞吐量478.72万吨，运营总收入1.2亿元。
4、沛县苏北现代物流园。
园区位于沛县大屯街道东微山湖西岸，紧邻京杭大运河，核心区规划面积52.48公顷。
园区重点建设煤炭供应链运作组织中心、铁公水多式联运中心、智慧物流信息平台，着力打造运河沿线重要的煤炭供应链物流枢纽。
目前，园区入驻企业45家，2019年完成货物吞吐量2200万吨，同比增长10%，其中煤炭吞吐量1500万吨、焦炭吞吐量200万吨，实现运营收入超过118.46亿元，缴纳税收2.46亿元。
关于13家拟认定省级示范物流园区情况简介【模板】
附件：关于13家拟认定省级示范物流园区情况简介1、南京空港江宁快递产业园。
园区位于南京市**区，核心区面积为50.64公顷，四至范围：东至将军大道、南至苍穹路、西至重萃路、北至凌霄路以北。
2、南京农副产品物流中心。
园区位于南京市**区，核心区面积为48.82公顷，四至范围：东至文靖路、南至华彩路、西至环园西路、北至环园北路。
3、徐州淮海国际陆港。
园区位于徐州市**区，核心区面积为197.78公顷，四至范围：东至三环南路、南至故黄河、西至故黄河、北至陇海铁路。
4、徐州雨润农产品物流园。
园区位于徐州市**区，核心区面积为36.46公顷，分两个区块。
区块一面积为6.62公顷，四至范围：东至规划道路规划道路、南至农田、西至311国道、北至淮海路西延；区块二面积为29.84公顷，四至范围：东至史庄村、南至农田、西至规划道路、北至淮海路西延。
5、苏州现代农产品物流园南环桥市场。
园区位于苏州市**区，核心区面积40.19公顷，四至范围：东至苏同黎公路、南至规划纬四路、西至规划经一路、北至规划纬一路。
6、昆山吴淞江粮食产业园。
园区位于苏州昆山市，核心区面积30.30公顷，分三个区块。
区块一面积为13.31公顷，四至范围：东至吴淞江港池、南至吴淞江、西至长江路、北至吴淞江路；区块二面积为7.48公顷，四至范围：东至吴淞江、南至吴淞江、西至吴淞江港池、北至吴淞江路；区块三面积为9.51公顷，四至范围：东至吴淞江港池、南至益海大道、西至张浦镇污水处理厂、北至吴淞江。
7、张家港粮油产业园。
园区位于苏州张家港市，核心区面积51.40公顷，分三个区块。
区块一面积为27.48公顷，四至范围：东至统清界、南至江堤路、西至老套港、北至长江岸线；区块二面积为18.71公顷，四至范围：东至宝岛路、南至长江中路、西至老套港、北至江堤路；区块三面积为5.21公顷，四至范围：东至保税港务界、南至双山建筑界、西至宝岛路、北至江堤路。
8、洋口港现代物流园。
上海市物流园区的功能比较及布局研究
上海市物流园区的功能比较及布局研究本文在对上海市现有物流园区功能进行比较基础上，简要分析现存主要问题，对上海市物流园区布局提出调整建议，分析建立松江物流园区可行性，并在物流园区建设模式、政策吸引和配套基础设施建设方面提出相应政策建议。
标签：物流园区功能布局一、上海市现有主要物流园区的功能比较1.洋山深水港物流园区。
洋山深水港物流园区是配合洋山国际枢纽港建设并与之共同发展的，位于上海南部。
主要功能是进出口贸易和加工业务，具体包括：国际中转功能、国际加工配送功能、国际采购功能、转口贸易功能。
2.外高桥保税物流园区。
外高桥保税物流园区主要为外高桥自由贸易区内的公司和浦东外高桥集装箱码头的集装箱提供服务，并为金桥开发区和浦东新区的各类企业提供国际和国内的现代物流服务。
园区位于上海东北端。
外高桥物流园区同样具备国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能。
在洋山港投入使用后外高桥港在国际海运方面受到一定的冲击。
3.浦东空港物流园区。
浦东空港物流园区主要功能是为浦东空港的航空货运提供中转、集散服务，园区位于上海东南方。
4.西北物流园区。
西北物流园区位于上海西北部普陀区，主要功能集货运配载、信息服务、仓储、加工装配等于一体，是省际公路货运、市域货运的集散点，也是长途大型货车和市内小型专用车辆的换装点，主要为长江三角洲、华中和北方地区提供公路货运服务。
上海现有物流园区中，洋山深水港物流园区和外高桥保税物流园区是海运口岸型的，浦东空港物流园区是航空口岸型的，西北物流园区是陆路口岸型的，现有功能较为全面。
二、上海市物流园区的布局调整可行性分析上海的物流园区网络布局应该将松江区包括在内，从而形成高效完整的物流网络。
在松江区建立物流园区的可行性有如下四个方面：1.成本相对较低。
由于松江土地资源充足，成本相对较低,有利于吸引建立物流园区所需的投资,也可为未来的进一步发展留下空间。
该物流园区建成后在未来物流活动中的辅助设施建设规模、仓储费、运费、劳动力成本等物流费用上将具有显著优势。
宁波空港物流园区推介会PPT
营业税 增值税
企业所得税
100万×80%×60% 100万×20%×60%
100万×32%×60%
48万 12万
19.2万
合计
79.2万
港城宁波 宁波空港物流园区简介 栎社保税物流中心情况介绍 进口食品、化妆品项目 海空联动计划 宁波新空港国际物流有限公司
宁波栎社保税物流中心情况介绍
宁波栎社保税物流中心是空港物流园区一期的核心功能区，是开展国际物流业务的重要基地，中心于 2009年2月11日获得国家海关总署等四部委联合批复，并在同年6月23日通过了正式验收，11月30日正式运营。 栎社保税物流中心是一个“境内关外”区域，享有特殊的监管政策，允许货物在中心与境外之间自由进出、 免征关税、免领许可证等优惠政策；集成保税优势，出口退税、进口保税；同时可进行货物的包装、组装、 分拣、贴码等物流增值服务。
空港物流园区二期、三期项目内容
三期
三期占地69.12万平方 米，主要发展以高科技产品和 高附加值产品的流通加工为主 体的物流相关产业，带动临空 经济的发展。
二期
空港保税物流区、机场货站、国 际快件中心、航空通关中心、临港物 流区（城市配送、第三方物流企业区） 及综合配套区（综合办公大楼、保税 大楼、配套服务楼等）。
3、空港物流园区优势
地理交通
B
硬件设施
A
园区优势
C
双重政策
功能优势
E
D
服务优势
地理交通优势
空港物流园区紧靠宁波栎社国际机场，紧 邻甬金高速连接线，距沪杭甬高速、绕城高速入口均为 5公里，畅达上海、嘉兴、杭州等周边城市；毗邻鄞县 大道、联丰路等交通主干道，可方便进出市区。距离北 仑港40分钟车程，并可方便到达宁波科技园区、宁波保 税区、宁波经济技术开发区，辐射宁波西南部及浙江中 部广大区域，交通十分便利。
北京空港物流基地介绍
北京空港物流基地情况介绍北京空港物流基地是《北京市商业物流发展规划（2002－2010）》确立的三大物流基地之一，是北京市唯一的航空－公路国际货运枢纽型物流基地，被中国物流与采购联合会评选为“中国物流示范基地”和“三A级信用企业”，被国家人事部和中国物流与采购联合会评为“全国物流行业先进集体”。
北京空港物流基地位于北京市高端产业功能区—临空经济区的核心区，与首都机场“无缝对接”，地理位置优越，交通条件发达，距市中心20公里，距天津港160公里。
空港物流基地毗邻六环路，周边已有和在建的包括机场高速1号线和2号线，机场高速北线、京承高速等在内的高速公路7条，以及101国道、顺平路、顺通路、机场辅路在内的快速公路4条。
空港物流基地周边路况图横穿基地、连接顺义与北京城区之间的地铁15号线已于年初开工，力争2010年建成通车。
15号线一期工程站点中位于顺义的有7站，分别是新国展、新国展北、后沙峪、南法信、顺西路、府前街、河东。
南法信站即位于普洛斯物流中心北侧。
地铁15号线北京地铁15号线示意图一、科学规划，完善基础设施及配套服务成立之初，基地聘请北科大物流研究所联合德国富朗霍夫研究院和美国美斯物流咨询公司，确定了基地总体功能分区。
一期顺平路以北范围内，发展国内航空物流以及分拨、配送等类型企业。
二期顺平路以南为基地核心区，与首都机场实现“无缝对接”，大力发展国际航空物流，建设航空货运大通关基地。
空港物流基地功能分区图基地投资2.5亿元，完成了一期开发区域“八通一平”（供水、雨、污排水、供电、天然气、通讯、有线电视、道路及土地自然平整）的基础设施建设，其中道路建成南北主干线4条，东西主干线3条，道路占地面积占园区总面积的20％，长度18600米。
科学的规划、高标准的市政建设，为现代物流企业提供了优越的发展平台。
在商务配套服务方面，北京空港物流基地服务区内建有高档公寓、会议、办公、超市、银行等综合商业配套服务设施，为企业提供住宿、休闲娱乐、会议、办公的理想场所。
成都航空物流园区介绍课件
园区内配备先进的物流设备，如自动 化分拣系统、智能仓储系统等，提高 了货物处理效率。
园区内设有多个功能区，包括货物处 理区、仓储区、分拨中心等，可满足 不同类型货物的处理需求。
此外，园区还提供一系列增值服务， 如报关、报检、保险等，为入驻企业 提供全方位的服务支持。
01
02
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优业盈利能力。
降低土地成本
合理规划土地使用，降低 土地出让价格，减轻企业 土地成本压力。
简化行政手续
优化行政审批流程，减少 企业办事环节和时间成本 ，提高企业运营效率。
提高园区服务质量
完善服务体系
建立完善的客户服务体系，提高服务质量和客户 满意度。
02
该区域拥有完善的公路、铁路和 航空运输网络，便于货物的快速 集散和转运。
成立时间与发展历程
成都航空物流园区成立于2004年， 经过近二十年的发展，已成为西部地 区规模最大、设施最先进的航空物流 园区之一。
在发展过程中，园区不断完善基础设 施，提升服务水平，吸引了众多国内 外知名物流企业入驻。
园区规模与设施
加强安全管理
强化园区安全管理措施，确保物流运输安全可靠 。
提升应急处理能力
建立健全应急处理机制，提高应对突发事件的能 力。
加强人才培养与引进
培养专业人才
鼓励高校和企业合作，培养具备专业技能的物流人才。
引进高端人才
加大高端人才引进力度，吸引国内外优秀物流人才。
建立人才库
建立完善的物流人才库，为企业提供充足的人才资源。
政府还积极推动航空物流园区与周边区域的协同发展，加强产业合作和资源整合。
乌鲁木齐市布局五大物流园区及分布
乌鲁木齐市布局五大物流园区2013-11-15 10:13:17 来源：天山网我要评论(0)字号:小大8年内，投资114亿元的五大物流园区将陆续建成，并在乌鲁木齐市的周边形成均衡分布的格局。
“目前我们园区有三家物流企业落户，预计投资在15亿元左右。
”11月13日，在乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)办公室，物流园区建设负责人刘少华向记者介绍，在《乌鲁木齐市物流业发展规划(2013年—2020年)》(以下简称《规划》)中，内容包含乌市五大物流园区的规划和建设，其规划无疑将会给乌市的物流业带来全面升级。
新疆都市报讯(记者范小雪报道)五大物流园区均匀布局“这五大物流园区为乌拉泊国际物流基地、米东公路物流园、空港物流园区、国际铁路物流园、甘泉堡物流园区。
”乌市发改委规划处处长尚衍国介绍，乌市周边依托铁路、航空、公路设施规划物流园区，就是要把物流企业从中心城区挪至周边，这样中心城区的市场主要担负交易功能，改善交易环境，此外还能缓解交通压力。
记者在《规划》中看到，从今年开始到2020年，利用环城高速路的便捷通行条件，规划建设五个物流园区，形成均匀布局。
其中，乌拉泊国际物流基地：在乌拉泊三环通道周边，规划占地约10平方公里的综合性物流园区，对内联接区内各地的公路主枢纽，对外通过公路网连接国内各地的公路物流节点，是新疆公路与内地各省市沟通的重要门户。
投资46亿元。
米东公路物流园：在城市的东北侧，米东区区域内规划一个占地规模为4平方公里物流园区，作为城市北部的商贸物流服务基地。
投资15亿元。
空港物流园区：在乌鲁木齐国际机场区域建设占地规模为2平方公里的乌鲁木齐空港物流园区。
投资8亿元。
国际铁路物流园：位于乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)，为乌市的铁路专业物流园区，已于今年4月动工，目前正陆续入住专业化的物流企业。
投资15亿元。
甘泉堡物流园区：在甘泉堡火车站附近规划建设占地为4平方公里的大型工业物流园区，作为乌鲁木齐通往准格尔盆地北缘区域的物流节点。
广州国际空港物流园区基本信息
广州国际空港物流园区基本信息
是国家三大国际航空物流园区之一，是广州市重点扶持和发展的国际性枢纽物流园区。
园区地处广州新白云机场北区，北至花都大道，西近106国道、机场高速公路北延线，南靠新机场货运区，东临新机场北主进场路，用地面积400余公顷，交通便利，地理位置优越。
园区包括综合货运站、仓储、加工、包装、快递、配送、物流信息咨询、第三方物流、物流增值服务、海关、查验中心、检疫、银行、商业中心等设施，为国际、国内航空高附加值货物的仓储、转运、加工、包装、快递、配送、报关、保税、信息提供全程物流服务，大力发展航空货运和航空快递物流。
广州空港物流园唯一的经营主体——广州白云国际物流有限公司是国家计委立项批准的独立法人实体，已于2002年7月注册成立，由中国南方航空股份有限公司、广州白云国际机场股份有限公司，深圳盈信投资发展有限公司三家股东合资组建。
广州白云国际物流有限公司本着“一次规划、分期建设。
滚动发展”的建设原则，已征地1000亩，投资约7亿元人民币，开发物流园区的首期建设项目——新机场海关监管区，监管区综合报关楼（为国内外航空公司、国际货运代理，物流企业，快递企业，报关公司，银行提供办公场所和办理海关清关手续），公共保税区，货运代理服务仓库、快件监管中心、海关查验中心、生活服务配套设施等12项单体项目。
该监管区的主要功能为保障新机场国际航空物流运作，完善和发挥新机场整体功能。
清远市源潭空港物流园土地出让公告
清远市源潭空港物流园土地出让公告一、背景介绍清远市源潭空港物流园位于广东省清远市，是一个专业的物流园区，提供土地出让服务。
本次公告是针对源潭空港物流园内的土地出让进行的。
二、土地出让概述1. 土地位置本次土地出让涉及到源潭空港物流园内的一部分土地，具体位置请参考附件1中的土地图。
2. 土地用途本次土地出让主要用于发展物流业务，包括仓储、配送、运输等相关领域。
3. 土地面积本次土地出让共计XX平方米。
4. 出让方式本次土地出让采用竞争性招标的方式进行，符合条件的企业均可参与竞标。
三、申请条件及要求1. 条件限制申请企业应具备合法经营资格，能够按照规定开展相关业务，并承诺遵守相关法律法规。
2. 投资要求申请企业需提供详细的投资计划，包括资金来源、项目建设方案等内容。
3. 经营能力申请企业需具备一定的经营能力，包括人员、设备、技术等方面的支持。
4. 其他要求根据相关法规，申请企业应遵守环保要求，确保项目建设和运营过程中不对环境造成污染。
四、申请流程及时间安排1. 申请流程1)登记报名：申请企业需在规定时间内到指定地点进行登记报名，并缴纳一定的报名费用。
2)资格预审：对报名企业进行资格预审，确认符合条件的企业进入后续评审环节。
3)现场竞标：符合条件的企业将参与现场竞标，竞标方式为密封投标。
4)结果公示：竞标结束后，将公示中标结果，并通知中标企业签订土地出让合同。
2. 时间安排本次土地出让的时间安排如下： - 报名时间：XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日； - 资格预审时间：XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日； - 现场竞标时间：XXXX年XX月XX日； - 结果公示时间：XXXX年XX月XX日。
五、联系方式如对本次土地出让有任何疑问或需要进一步了解，请联系以下人员： - 联系人：XXX - 联系电话：XXX-XXXXXXX - 电子邮箱：***************感谢您的关注与支持，期待您的参与！附件： 1. 土地图。
鄂尔多斯空物流园区概况
鄂尔多斯空港物流园区概况鄂尔多斯空港物流园区是市委、市政府为了贯彻落实自治区“8337”发展思路，发展临空经济，推进全市经济结构战略性调整和产业转型升级而规划建设的一个重点产业园区，是一个集科技、研发、加工、制造、仓储、配送、物流和保税等功能于一体的自治区级物流园区。
园区规划控制面积121平方公里，分为三个区域：中心发展区、配套发展区和机场规划建设区。
园区2009年6月经自治区人民政府批准建设以来，在市委、市政府的正确领导下，高起点规划、高标准建设，坚持投资和引资并举、建设和管理并重，各项事业有序推进。
截至目前，园区累计完成投资70亿元，中心发展区30平方公里已全面建成，实现“九通一平”，城市框架基本形成。
园区地处国家呼包银榆经济区和内蒙古自治区呼包鄂经济圈的核心位置。
紧邻市政府所在地康巴什新区和伊金霍洛旗政府所在地阿勒腾席热镇，北距东胜区30公里，是鄂尔多斯市城市核心发展区“一核、一圈、一带”的重要组成部分。
园区处于全市公路、铁路、航空立体交通网络的枢纽位置。
设计年旅客吞吐量1200万人次的鄂尔多斯国际机场位于园区的中心位置，现已开通国内外航线47条、通航国内外城市38个，年旅客吞吐量已达180万人次；包西铁路和东乌铁路及其车站紧贴园区，呼包鄂城际铁路和鄂尔多斯城市轻轨站点坐落园区；包茂高速（G65）、荣乌高速（G18）、210国道、109国道和东胜至机场快速通道贯通园区东西南北。
优越的区位和便捷的交通为园区的发展创造了良好的条件。
园区中心发展区基础设施全面配套。
截至目前，总计建成主次干道92公里，铺设各类市政管网1150公里。
日供水量达5万立方米的自来水厂、日供气量达100万立方米的燃气门站和110KV变电站全部建成并投入使用；电信通讯网、广播电视网和互联网全部接入并投入使用。
几年来，园区累计完成绿化面积785公顷，建成了“一圈环抱，一轴贯穿，一网覆盖，三园美化，多片点缀”的园林绿化体系，绿化覆盖率达26.1%。
重庆空港工业园区
重庆空港工业园区重庆空港工业园区简介重庆空港工业园区（Chongqing Airport Industrial Park）位于中国重庆市主城区东北方向，毗邻重庆江北国际机场，地理位置优越，交通便利。
空港工业园区是重庆市政府确定的首批重点发展的工业园区之一，也是国家级综合交通枢纽。
重庆空港工业园区的建设始于2004年，经过多年的发展和壮大，已经成为重庆市著名的工业园区之一。
由于其在空港附近的独特位置，这里成为了一个集航空制造、物流配送、维修保障和商务服务为一体的综合性工业园区。
重庆空港工业园区占地面积达3000多亩，拥有完善的基础设施和先进的园区管理体系。
园区内有一系列现代化的建筑物，包括厂房、仓库、办公楼、宿舍等，满足企业的各项需求。
同时，园区还配备了先进的通讯、信息技术和能源供应设施，为企业的发展提供了便利条件。
重庆空港工业园区以航空装备制造为支柱产业，涵盖了航空、航天、船舶等多个领域的企业和机构。
近年来，随着中国航空工业的迅速发展，越来越多的航空企业入驻空港工业园区，进一步推动了整个园区的发展。
园区内的航空制造企业涵盖了飞机制造、航空零部件制造、飞机维修等多个领域。
这些企业不仅能够为重庆及周边地区提供高品质的航空产品和服务，还积极参与国内外大型航空项目，推动了中国航空工业的发展。
除了航空制造业，重庆空港工业园区还发展了物流配送和商务服务等相关产业。
园区内的大型仓库和物流中心提供了高效的物流配送服务，满足了企业和消费者的需求。
同时，园区内还设有各类商务服务机构，为企业提供法务、金融、咨询等方面的支持。
重庆空港工业园区的发展也带动了周边地区的经济繁荣。
园区内的企业拥有丰富的就业机会，吸引了大量的人才流入园区和周边地区。
园区的发展还带动了相关产业链的升级和扩展，为整个地区的经济增长作出了重要贡献。
总的来说，重庆空港工业园区作为重庆市的重点发展工业园区，以其独特的位置和优越的条件，吸引了众多的航空制造企业入驻，并且通过与周边地区的合作，推动了整个地区的经济发展。
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鄂
尔
多
斯
空
港
物
流
园
区
简
介（2015年10月）
目录
一、基本概况 (1)
(一)地理位置 (1)
(二)整体规划 (1)
(三)区位优势 (2)
（四）园区完成投资情况 (2)
二、基础设施 (2)
（一）水 (3)
（二）电 (3)
（三）气 (3)
（四）通讯 (3)
（五）道路交通 (3)
(六)绿化 (4)
(七)机场 (4)
三、社会事业 (4)
(一)学校 (4)
(二)医院 (5)
(三)社区 (5)
四、政策扶持 (5)
五、配套设施 (6)
（一）金融机构 (6)
（二）办公场所 (6)
（三）酒店住宿 (6)
(四）商业配套 (6)
（五）公共交通 (6)
六、入园项目 (6)
(一)房地产项目 (6)
详见附表2、
（二）产业项目 (7)
详见附表3、附表4
七、产业招商引资情况 (7)
鄂尔多斯空港物流园区简介
一、基本概况
（一）地理位置
园区地处国家呼包银榆经济区和自治区呼包鄂经济圈的核心位置，位于我市百万人口城市核心区，紧邻市政府所在地康巴什新区和全国百强县伊金霍洛旗政府所在地阿勒腾席热镇，北距东胜区30公里。
（二）整体规划及批复情况
园区总体规划控制面积121平方公里，包括中心发展区（30平方公里）、配套发展区（46平方公里）、机场规划建设区（45平方公里）三个区域，中心发展区规划了3.32平方公里综合保税区。
其中首期30平方公里的中心发展区已全面建成，全部实现“九通一平”。
2009年6月17日，内蒙古自治区人民政府印发《关于建设阿康中心物流园区的批复》（内政字﹝2009﹞136号），正式批准阿康中心物流园区为省级物流园区。
2009年8月28日，阿康中心物流园区市政基础设施开工奠基。
2011年6月15日，鄂尔多斯市机构编制委员会印发《关于
成立鄂尔多斯市阿康物流园区管理委员会的批复》（﹝2011﹞90号），正式批准阿康物流园区管理委员会成立。
2012年8月29日，内蒙古自治区人民政府批准鄂尔多斯阿康物流园区更名为空港物流园区（内政字﹝2012﹞262号）。
2013年3月20日，内蒙古自治区机构编制委员会批准成立鄂尔多斯空港物流园区管理委员会（内机构编发﹝2013﹞45号）。
（三）区位优势
园区处于全市公路、铁路、航空立体交通网络的枢纽位置。
设计年旅客吞吐量1200万人次的鄂尔多斯国际机场位于园区的中心位置。
正在建设的鄂尔多斯最大的客货运枢纽站——鄂尔多斯火车站紧邻园区西侧，包西铁路、东乌铁路、呼包鄂城际铁路都将交汇于此。
途经东胜、康巴什、火车站的城市轻轨，在园区设有终点站并直达机场。
包茂高速（G65）（包头至广东茂名）在我园区西侧设有出入口，经由包茂高速可直达荣乌高速（G18）公路（山东荣成至乌海）。
贯穿园区东西的阿大一级公路，向西通往伊金霍洛旗阿勒腾席热镇，向东南通往陕西省的大柳塔、神木、榆林等地。
东胜至机场的快速通道全长28公里贯穿园区南北。
(四)园区完成投资情况
截止2015年9月，园区共完成固定资产投资79.76亿元，其中企业投资12.11亿元，政府投资67.65亿元（市政基础设施42.02亿元，社会配套、商业配套及项目配套25.63亿元）
二、基础设施
（一）水（价格见附表1）
空港配水厂日供水能力为5.1万立方米，设计高程1340米，主要供水设施包括清水池、送水泵房、加氯间、变配电室及110公里市政供水管网等。
水源来自伊旗自来水公司及园区自备深井。
同时园区污水管网已接入伊金霍洛旗污水处理厂，远期最大污水处理能力为4万吨/日。
（二）电（价格见附表1）
空港110KV变电站电源取自康巴什220KV变电站，主变电容量为2×63MVA，设计10KV出线28回。
（三）气（价格见附表1）
公司气源次高压燃气管线起点由西部天然气公司长-呼天然气管道7号阀室分输站至公司门站，全长8.6公里，城市中压燃气管线62.4公里，管径￠406×6.3，公司设有天然气门站一座，年供气量2.15亿m3，CNG加气站供气能力为900m3/小时。
（四）通讯
电信通讯网、广播电视网和互联网全部接入并投入使用。
其中办公网络为100兆；住户网络为20兆。
中国移动、中国联通、中国邮政等营业网点已入驻园区并投入运营；
（五）道路交通
园区总计建成主次干道29条92公里，包西铁路、东乌铁路、呼包鄂城际铁路、鄂尔多斯城市轻轨全部汇聚于此；包茂高速
（G65）、荣乌高速（G18）、210国道、109国道及东胜至机场快速通道贯通园区东西南北。
（六）绿化
园区累计完成绿化面积785公顷绿化覆盖率达26.4%；建成了“一圈环抱，一轴贯穿，一网覆盖，四园美化，多片点缀”的园林绿化体系。
“一圈”指东西南北四个防护林带已全部建成，“一轴”则是中央生态景观大道南北贯穿，“一网”是园区29条主次干道路网全覆盖，“四园”有休闲体育公园(176公顷)、敖包山公园(30.56公顷)、湿地公园(43.46公顷)、街心公园(2.7公顷)，“多片点缀”渠化路口、重要节点、重要路段重点打造景观小品。
(七)机场
新机场：新航站楼主体10.03万平方米，跑道长度达到3200米，飞行区等级达到4D级，已于2013年1月30日建成投入使用，可满足年旅客吞吐量1200万人次的需求。
附属设施是2.5万平米，设有11部廊桥，站坪机位11个（4C5D2E），货邮吞吐量达9752.4吨。
旅客吞吐量年均增长率高达63%。
达到枢纽型国际中型航空港建筑规模。
旧机场：占地面积5300亩；机坪面积为1752平方米；航站楼建筑面积5280平方米，设有两部登机廊桥。
三、社会事业
（一）学校
园区与北京师范大学合作创办了北京师范大学鄂尔多斯第二附属学校。
它是一所分为幼儿园部、小学部和中学部的15年一贯制学校。
学校已于2013年9月开学。
截止目前全校共有教师82人，学生777人（其中中小学630人，幼儿园147人），为了在教学中最大限度地开发学生的潜能和情感培养，充分体现人性化、个性化的教育，学校全部采用小班制教学。
（二）医院
鄂尔多斯市第三人民医院（原海军总医院鄂尔多斯合作医院）为鄂尔多斯及周边地区居民提供优质、高端的医疗服务。
医院于2014年建成并投入使用，（总占地面积8.9万平米，建筑面积5.3万平方米，一期建设投资4.78亿元。
）医院现已开设综合外科、综合内科、妇产科等10个科室，开放床位300张。
（三）社区
凤凰城（建筑面积14.9万㎡，共有住房550套，其中专家公寓110套）和祥惠苑商住小区（建筑面积16.46万㎡，共有住房848套，其中职工宿舍148套）已建成并投入使用,并于2011年8月成立了祥惠苑社区，社区总人口达1354人，（其中流动人口432人，户籍常住人口922人，流动户179户，常住户380户）。
为了给居民提供娱乐、休闲为一体的活动场所，社区内建设了3个小广场，2间文化活动室，配备齐全的健身器材盒和文化娱乐设施。
四、政策扶持
除执行国家西部大开发优惠政策（国发〔2010〕21号）以及内蒙古自治区和鄂尔多斯市高新技术及各类产业扶持政策外，园区在土地供给，人才引进，资源配置、物流配送、资金扶持、金融保障、水电价格、安居住房、配套服务等方面给予投资者最优惠的政策扶持。
五、配套设施
（一）金融机构
鄂尔多斯银行、鄂尔多斯农村商业银行等金融机构；
（二）办公场所
鄂尔多斯大数据中心主体办公楼17层，总面积约2.6万平方米，其中7-17层可供办公使用，办公总面积达16800平方米；
（三）酒店住宿
世界航空城酒店，机场宾馆，恋上屋公寓式酒店；
（四）商业配套
碧丽斯休闲广场（总建筑面积22.08万平米）和金水源国际商务中心（建筑面积6万平米）等商业项目正在建设和完善；
（五）公共交通
开通了园区到康巴什、阿镇的公交线路，鄂尔多斯空港客运出租有限公司已投入运营。
六、入园项目
（一）房地产项目
详见附表2
（二）产业项目
详见附表3、附表4
七、产业招商引资情况
截至目前，园区共签约投资协议51份，签约落地项目13项(其中产业项目4个，房地产项目8个，服务类项目1个)签约投资总金额为212.13亿元，截至目前完成投资22.89055亿元(其中产业项目5.42055亿元，房地产项目16.97亿元，服务类项目0.5亿元)。