煤炭基础知识培训

• 采样单元煤量大于1 000 t时的子样数
采样单元煤量大于1 000 t时的子样数按下式计算：
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第一章 煤炭采样
• 批煤采样单元数的确定
一批煤可作为一个采样单元，也可按下式划分为m个采样单元:
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第一章 煤炭采样
• 试样质量
• 总样的最小质量
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第一章 煤炭采样
• 子样最小质量
子样最小质量按下式计算，但最少为0.5 kg。
• 人工采样工具图例：
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• 静止煤采样方法
第一章 煤炭采样
静止煤采样应首选在装/堆或者卸船过程中进行，如不具备装煤或卸 船过程中采择的条件，也可对静止煤直接采样。直接从静止煤中采样时， 应采取全深度试样或不同浓度(上、中、下或上、下)的试样。在能够保证 运输工具中的煤的品质均匀且无不同品质的煤分层装载时，也可从运输工 具顶部采取。 在从火车，汽车和驳船顶部煤采取的情况下，在装车（船）后应立即 采样；在经过运输后采样时，应挖坑至0.4米以下采取，取样前应将滚落 在坑底的煤块和矸石清除干净。 1）系统采样法 将采样车厢/船舶表面划分成若干小块并编号，然后一次轮流从各车/ 船的各个小块中部采取1个子样。第一个车/船的小块中随机采取。其余子 样顺序从后续编号位置从后续车/船中轮流采取。 本法仅适用于每车采取的子样相等的情况。将车厢分成若干个边长为 1m～2m的小块并编上号，在每车子样数超过2个时，还要将相继的、数量 与欲采子样数相等的号编成一组并编号。如每车采3个子样时，则将1,2,3 号编为第一组，4,5,6号编为第二组，依此类推。先用随机方法决定第一 个车箱采样点位置或组位置，然后顺着与其相继的点或组的数字顺序、从 后继的车箱中依次轮流采取子样。
• 章末复习
1、采样的技术要点是什么? 答:①要有足够的子样数，以保证采样精密度符合要求。②每个子样要有 一定的数量。③采样点要正确定位。④要有适当的采样工具或机械， 差。这样可避免采样产生系统无误。 2、国标对采样工具有何要求? • 答:①采样铲:用于煤流和静止煤中采样。铲的长和宽不小于被采煤最 大粒度的2.5-3倍，不大于150 mm的块煤用长X宽为300 X 250mm的尖 铲;②接斗:用于落煤流处，接斗的开口尺寸不小于被采煤的2.5-3倍， 接斗的容量能容纳输送机最大运量时煤流全断断面的全部煤量。③静 止煤采样的其它机械:满足以下全部采样的人工或机械采样都可运用。 A、采样器开口尺寸为被采煤最大粒度的 2.5-3倍; B、能在国标规定 的采样点上采样:C、采取的子样能满足国标要求，不损失煤样; D、 性能可靠，不发生影响采样和煤炭正常生产运输的故障;E、经权威部 门鉴定无系统偏差，精密度达到国标要求。
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第一章 煤炭采样
• 术语和定义
• 批 需要进行整体性质测定的一个独立煤量。 • 采样单元 从一批煤中采取一个总样的煤量。一批煤可以 • • • •
是一个或多个采样单元。 子样 采样器具操作一次或截取一次煤流全横截断所采取 的一份样。 总样 从一采样单元取出的全部子样合并成的煤样。 标称最大粒度 与筛上物累计质量分数最接近(但不大 于)5%的筛子相应的筛孔尺寸。 精密度 在规定条件下所得独立试验结果间的符合程度。
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第一章 煤炭采样
• 采样方案选择
采样原则上按GB475规定的基本采样方案进行。在下列情况下 应另行设计专用采样方案，专用采样方案在取得有关方同意后方可实 施: 1)采样精密度用灰分以外的煤质特性参数表示时; 2)要求的灰分精密度值小于表1所列值时; 3)经有关方同意需另行设计采样方案时。 无论基本采样方案或专用采样方案，都应按GB475附录c规定进 行采样精密度核验和偏倚试验，确认符合要求后方可实施。
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第二章 煤样制备
缩分后留样质量与粒度的对应关系：
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第二章 煤样制备
• 堆锥四分法 缩分煤样，是把已破碎、过筛的煤样用平板
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第一章 煤炭采样
• 例如：
Ad >20%,原煤采取60个子样点数的精密度是±2%，如果将采样点提高 90个，则采样精密度是多少？
2 P 2 2 P 1

n1 n2
n1 60 P2 p1 2 1.63 n2 90
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第一章 煤炭采样
• 基本采样单元子样数
原煤、筛选煤、精煤及其他洗煤(包括中煤)的基本采样单元子 样数列于表2
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第一章 煤炭采样
• 基本采样方案
• 采样精密度
原煤、筛选煤、精煤和其他洗煤(包括中煤)的采样、制样和化验总精 密度(灰分，Ad)如表1规定。
影响采样精密度的因数：1）煤的变异性；（一般以初级子样方差量度） 2）从该批煤中采取的总样（采样单元）的数 目； 3）每个总样的子样数目；（最关键） 4）与标称最大粒度相应的样品质量。
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第二章 煤样制备
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第二章 煤样制备
• 破碎——在制样过程中，用机械或人工方
法减小煤样粒度的过程。 • 混合——按规定方法把煤样混合均匀的过 程。 • 缩分——按规定方法把煤样分成具有代表 性的几部分，将其中一份或多份留下，故 它是质量减少的过程。 • 筛分——分离出不符合要求的颗粒的操作 过程。
2）器具的容量应至少能容纳1个子样的煤量，且不被试样充满， 煤不会从器具中溢出或泄漏; 3）如果用于落流采样，采样器开口的长度大于截取煤流的全宽 度(前后移动截取时)或全厚度(左右移动截取时); 4）子样抽取过程中，不会将大块的煤或矸石等推到一旁; 5）粘附在器具上的湿煤应尽量少且易除去。
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第一章 煤炭采样
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第一章 煤炭采样
• 3、一堆原煤的筛分试验结果如下:>150mm粒度占1. 2%;150-100 mm
粒度占1. 2%; 100-50 mm粒度占1.8%; 50-25 mm粒度占4.8%; 25-0 mm占91%，则这堆原煤的标称最大粒度（ C ）。 A、150 mm B、100 mm C、50 mm D、25 mm • 4、如何设计煤堆采样方案? 答:①首先估算被采煤堆的大致煤量，根据 算出应采的 最少子样数目。②子样点布置:(1)依据煤堆形状将子样点分布在煤 堆的顶、腰、和底(距地面0.5米)上，采样时应先除去0.2米的表面 层。(2)按比例分配子样数在顶、腰、底部。③按已确定的子样数 依据“均匀布点”的原则，按等距离或等弧度布置子样点。④煤堆 坡度大时，上方的大块煤或研石滚落下落，应彻底清除掉。⑤采取 的煤样应立刻放入密闭且不受污染的容器内，采样结束拴好标签。 5、1000t原煤，当采集60个子样时，采样精密度达到±2%，问只采 集10个子样，采样精密度为多少？ 答：P1² /P2² =n2/n1 P2² =4×60/10=24P2=±4.94 (%)
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第二章 煤样制备
• 制样总则
• 制样的目的是将采集的煤样，经过破碎，混合和缩分等程 • •
序制备成能代表原来煤样的分析(试验).用煤样。制样方案 的设计，以获得足够小的制样方差和不过大的留样量为准。 煤样制备和分析的总精度为0. 05A2，并无系统偏差。 对需要检验与煤样制备精密度有关的设备和制备程序要及 时进行试验加以确认。
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第二章 煤样制备
• 设施、设备和工具 • 煤样室(包括制样、贮样、干燥、减灰等房
间)应宽大敞亮，不受风雨及外来灰尘的影 响，要有防尘设备。制样室应为水泥地面。 堆掺缩分区，还需要在水泥地面上铺以厚 度6 mm以上的钢板。贮存煤样的房间不应 有热源，不受强光照射，无任何化学药品。
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第二章 煤样制备
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第二章 煤样制备
• 十字分样板、平板铁锹、铁铲、镀锌铁盘
或搪瓷盘、毛刷、台秤、托盘天平、增花 磅称、清扫设备和磁铁。 • 贮存全水分煤样和分析试验煤样的严密容 器。 • 振筛机和孔径为25,13,6,3,1和0. 2 mm及其 他孔径的方孔筛，3 mm的圆孔筛。 • 可控制温度在45--50℃的鼓风干燥箱。
煤炭基础知识培训
采样、制样与检测
主讲：乔laoshi
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第一章 煤炭采样
• 采样
即按规定的方法（GB 475、GB/T 19494等）采取有代表性煤样 的过程。 其目的是通过采取少量煤样的质量来判定整批煤质量是否达到 要求。 采样是采样、制样与检测三个环节中的基础和关键，采样不准 确，则其他都无从谈起。 又由于煤炭本身就是一种质地极不均匀的混合物，因此，更加 体现出采样工作的重要性。 采样的基本要求是被采样批煤的所有颗粒都可能进入采样设备， 每一个颗粒都有相等的机率被采入试样中。
部分粒度的初级子样最小质量
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第一章 煤炭采样
• 注意：
为保证采样精密度符合要求，当按公式计算的子样质量和表2 和表3给出的子样数采样但总样质量达不到表4规定值时，应增加子样 数或子样质量直至总样质量符合要求。 否则，采样精密度很可能会下降。
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第一章 煤炭采样
• 人工采样工具
人工采样工具的基本要求为: 1）采样器具的开口宽度应满足下式的要求且不小于30 mm：
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第一章 煤炭采样
•
火车、汽车和其他小型运载工具、驳船采样可以按照以上方法 进行子样分布。 由于技术和安全的原因，不推荐直接从轮船的船舱采样。轮船采 样应在装船或卸船时，在其装(卸)的煤流中或小型运输工具如汽车上 进行。 • 煤堆的采样 应当在堆堆或卸堆过程中，或在迁移煤堆过程中，以下列方式采 取子样:于皮带输送煤流上、小型运输工具如汽车上、堆/卸过程中的 各层新工作表面上、斗式装载机卸下的煤上以及刚卸下并未与主堆合 并的小煤堆上采取子样。不耍直接在静止的、高度超过2 m的大煤堆 上采样。当必须从静止大煤堆表面采样时，也可以使用以下所述程序， 但其结果极可能存在较大的偏倚，且精密度较差。从静止大煤堆上， 不能采取仲裁煤样。
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第一章 煤炭采样
• 2）随机采样法
将采样车厢/船舶表面划分成若干小块并编号。制作 数量与小块数量相等的号牌且编号，一个号牌对应一个小 块。将号牌放入一个不透明的袋子中。决定第一个车/船 的子样位置时，从袋中取出数量与需采取子样数量相同的 号牌，并从与号牌对应的小块中采取子样，然后将抽出的 号牌放入另外一个袋子，决定第2个车/船的子样位置时， 从原袋剩余的牌子中抽取数量与要从该车/船采取子样数 相同的号牌，并从于号牌相应的小块中采取于样。如此交 替，直到采取完毕。