道路勘察课程设计报告书
道路勘测设计实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解道路勘测设计的原理和方法；2. 掌握道路平面、纵断面和横断面设计的基本步骤；3. 提高道路设计计算和绘图能力。
二、实验内容1. 道路平面设计；2. 道路纵断面设计；3. 道路横断面设计。
三、实验方法1. 查阅相关资料，了解道路勘测设计的基本原理和方法；2. 利用计算机软件进行道路设计计算；3. 根据计算结果，绘制道路平面、纵断面和横断面图。
四、实验步骤1. 道路平面设计（1）确定设计速度和道路等级；（2）选择合适的曲线半径和超高横坡；（3）计算直线长度和曲线长度；（4）绘制道路平面图。
2. 道路纵断面设计（1）确定道路的纵坡和横坡；（2）计算道路的坡度、坡长和坡度变化；（3）绘制道路纵断面图。
3. 道路横断面设计（1）确定道路的宽度、车道数和车道宽度；（2）计算道路的标高、路肩宽度和排水沟尺寸；（3）绘制道路横断面图。
五、实验结果与分析1. 道路平面设计根据实验要求，选择设计速度为60km/h，道路等级为二级公路。
根据计算结果，曲线半径为R=300m，超高横坡为i=2%，直线长度为L1=2000m，曲线长度为L2=1000m。
绘制道路平面图，道路中心线与直线段重合，曲线段按照圆曲线设计。
2. 道路纵断面设计根据实验要求，道路的纵坡为i=2%，横坡为i=2%。
计算道路的坡度变化为0.02%，坡长为1000m。
绘制道路纵断面图，道路中心线按照设计的纵坡进行设计，路肩宽度为1.5m。
3. 道路横断面设计根据实验要求，道路的宽度为12m，车道数为2，车道宽度为3.5m。
计算道路的标高为1000m，路肩宽度为1.5m，排水沟尺寸为0.5m×0.5m。
绘制道路横断面图，道路中心线按照设计的标高进行设计，车道按照车道宽度进行设计，路肩和排水沟按照设计的尺寸进行设计。
六、实验总结通过本次道路勘测设计实验，我们了解了道路勘测设计的基本原理和方法，掌握了道路平面、纵断面和横断面设计的基本步骤。
道路勘测设计课程设计
道路勘测 设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解道路勘测的基本概念、原理和方法，掌握相关的技术标准和规范。
2. 使学生能够运用测量仪器进行道路中线、横断面、纵断面的测量，并准确记录数据。
3. 培养学生根据测量数据绘制道路施工图纸的能力。
技能目标：1. 培养学生运用测量仪器进行实地勘测的操作技能，提高测量精度和效率。
2. 培养学生分析、解决道路勘测中实际问题的能力，为后续道路设计、施工奠定基础。
3. 提高学生团队协作、沟通表达的能力，以便在道路勘测项目中顺利开展工作。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程勘测与设计工作的兴趣，激发学生的专业自豪感。
2. 引导学生树立正确的工程伦理观念，强调工程质量、安全意识，培养学生的社会责任感。
3. 培养学生严谨、务实、创新的工作态度，为我国道路工程建设贡献自己的力量。
本课程针对高年级学生，结合学科特点和教学要求，旨在使学生掌握道路勘测的基本知识和技能，培养学生在实际工程项目中解决问题的能力。
课程目标具体、可衡量，以便教师进行教学设计和评估，同时促进学生全面发展。
二、教学内容1. 道路勘测概述：介绍道路勘测的定义、作用、发展历程以及相关技术标准与规范。
教材章节：第一章 道路工程勘测概述内容安排：1课时2. 道路勘测仪器与设备：讲解经纬仪、水准仪、全站仪等测量仪器的工作原理、操作方法及使用注意事项。
教材章节：第二章 道路勘测仪器与设备内容安排：2课时3. 道路中线测量：阐述道路中线测量的基本原理、方法及精度要求，包括切线支距法、极坐标法等。
教材章节：第三章 道路中线测量内容安排：3课时4. 道路横断面测量：介绍道路横断面测量的基本原理、方法及数据处理，包括横断面测量精度分析。
教材章节：第四章 道路横断面测量内容安排：3课时5. 道路纵断面测量：讲解道路纵断面测量的原理、方法及数据处理，包括纵断面测量精度分析。
教材章节：第五章 道路纵断面测量内容安排：3课时6. 道路施工图纸绘制：使学生掌握根据测量数据绘制道路施工图纸的方法，包括平面图、立面图、剖面图等。
道路课程设计报告书
1.工程概况名称: 舒兰—蛟河二级公路；地质条件：粘性土, 稠度为1.0；地形条件: 平原地形；2.技术指标2.1设计原则:根据设计任务书规定, 本路段按二级公路技术原则勘察、设计。
设计车速为60公里/小时, 双车道, 设计年限：（路面类型为水泥混凝土路面）。
2.2 设计执行原则、规范有:《公路工程技术原则》JTG B01-《公路路线设计规范》JTG D20-《公路路基设计规范》JTG D30-2.2 各项技术指标:2.2.1平面:（1）圆曲线一般最小半径为200m, 极限最小半径125m；不设超高最小半径当路拱≤2%时为1500m, 当路拱＞2%时为1900m。
（2）平曲线长度一般值为300m, 最小值为100m。
（3）缓和曲线最小长度一般值为80m, 最小值为60m。
2.2.2纵断面:（1）最大纵坡为6%, 最小坡度为0.5%, 最小坡长150m；纵坡为6%时旳最大坡长为600m。
（2）凹形竖曲线半径一般值为1500m, 极限值为1000m, 竖曲线最小长度为50m；凸形竖曲线半径一般值为m, 极限值为1400m, 竖曲线最小长度为120m。
2.2.3横坡和路面宽度:（1）横坡: 1.5%~2%（2）路面宽度:a. 车道宽度: 3.5m。
b．路肩宽度：右侧硬路肩宽度一般值为0.75m, 最小值为0.25m；土路肩宽度一般值为0.75m, 最小值为0.5m。
c．路基宽度：一般值为10m, 最小值为8.5m。
2.2.4视距:停车视距为75m, 会车视距为150m, 超车视距为350m。
3.横断面设计（1）行车道宽度: 2×3.5m；（2）硬路肩宽度: 2×0.75m；（3）土路肩宽度: 2×0.75m；（4）路基总宽度: 10m。
4.平面选线4.1平面选线旳原则（1）在道路设计旳各个阶段, 应运用多种先进手段对路线方案作进一步、细致旳研究, 在多方案论证、比选旳基础上, 选定最优路线方案。
道路勘察课程设计报告
道路勘察课程设计报告公路勘测设计说明书⼀、课程设计的⽬的和任务《公路勘测设计》课程设计是公路与城市道路专业的实践课。
本实践课的主要⽬的和任务是：（1）、设计⽂件中原始资料的查询、收集；（2）、掌握平⾯设计、纵断⾯设计、横断⾯设计中各种设计指标的选取，初步学习各相关规范的查找及使⽤。
⼆、课程设计的内容和要求《公路勘测设计》课程设计的内容：（1）按照地形地物的规定识别道路沿线⾃然特征；（2）平⾯设计——各种⼏何参数的选取；（3）纵断⾯设计——主要指标的选择；（4）横断⾯设计——路幅布置及路拱坡度。
由于路基路⾯⼯程没有单独的课程设计，所以本设计还包含⼀部分路基路⾯的结构综合设计内容。
《公路勘测设计》课程设计的内容：（1）通过资料查阅和学习了解道路设计的基本⽅法；（2）掌握平、纵、横设计之间的关系并学会运⽤，学会路基路⾯的结构综合设计。
三、设计资料道路等级：⼀级设计⾏车速度：100Km/h地形图：见图四、项⽬介绍邓王⼀级公路，⾥程桩号0000K m +～33128.8475K m +，全长3128.847m 。
五、地形地貌该地区属冲积平原，地形开阔，地势起伏平缓，沿线河流、排灌沟渠交错，农⽥⽔利设施完善，乡村道路⽹密集、区域内均为⾼产农⽥区。
沿途⼩沟渠较多可采⽤涵洞处理。
拟建公路沿线地势总体较平坦，沿途多为农⽥。
+，K1+940m，K2+420,K2+740,K2+760和K3+128.8475处地势较低，需进K m1480⾏⾼填⽅，路基采⽤搅拌桩处治。
沿途⼩沟渠较多可采⽤涵洞处理。
+，K1+940m，K1+960m，K2+420和K2+820处要求横跨公路，可设置净空K m0560为6m的通道横跨。
K1+60m处有⼀⽔塘，须进⾏填⽅，路基采⽤搅拌桩处治。
六、道路所在地区的⼟壤、地质、⽔⽂资料、⽓候（1）⼟壤：本段内地层主要由第四系松散沉积层所组成，表层为素填⼟和粘性⼟。
⼟质均⼀，呈硬塑——半硬塑状。
（2）地质构造：该地段经历了历史上⽐较复杂的活动时期，其活动⽅式在不同的历史时期出现明显的多样化，整个地区⽆不良地质现象，⼯程地质良好。
《道路勘测设计》课程设计任务书、指导书
《道路勘测设计》课程设计任务书、指导书《道路勘测设计》课程设计任务书一、课程设计的目的、意义通过课程设计使学生掌握路线平纵横设计的内容及步骤，包括平曲线要素及主点桩号的计算，竖曲线计算及超高和加宽值的确定；平面，纵断面，横断面和公路用地范围图的绘制以及相关设计表格的填写。
培养学生遵守并运用技术标准、技术规范的能力；培养学生查阅标准图和相关技术资料以及对资料灵活、合理运用的能力；培养学生树立正确的设计思想，精确计算、实事求是、认真负责的工作作风和运用工程观点解决实际问题的能力，加强理论与实践的联系；提高学生文字表达能力，掌握撰写技术文件的有关要求，为学生毕业设计和毕业后从事道路设计和施工工作打下良好的基础。
二、设计任务根据分组课题完成相应路段路线设计图表、计算和说明。
地形平原区，公路等级为一级公路，设计车速为100Km/h。
对以下各项作设计计算及论述，编写设计说明书。
1、纸上定线在分组给定地形图的两控制点A、B间选取一条路线，要求有比较线，通过路线方案比较论证，确定最佳路线方案。
路线方案比较的方法和内容见《道路勘测设计》课程设计指导书。
2、详细设计计算（1）平面设计选定曲线半径，用公式计算路线中各转角点平曲线的几何要素，生成《直线、曲线及转角一览表》，并同时确定路线的超高、加宽等值，绘制路线平面设计图。
（2）纵断面设计纵坡、坡长设计，竖曲线设计，计算标高及填挖高度，绘制路线纵断面设计图。
（3）横断面设计拟定并绘制路基标准横断面图和路基横断面设计图。
（4）路基土石方计算绘制路基横断面设计图，用积距法计算横断面面积，计算土石方体积，编制路基设计表和路基土石方工程数量表。
三、设计成果1、设计总说明书一份，内容包括路线方案，路线平、纵、横的设计与计算，土石方计算调配，排水设计等内容的说明；2、路线平面图一份；3、路线纵断面图一份；4、路基标准横断面图一张；5、路基横断面设计图一份；6、各种设计成果表：直线曲线及转角一览表、纵坡竖曲线表、路基设计表、路基土石方工程数量表各一份。
道路勘测课程设计实习报告
实习报告一、实习目的和任务本次道路勘测课程设计实习的主要目的是将课堂上学到的理论知识与实际道路勘测工作相结合，提高我们的实践操作能力。
实习任务是完成一条实际道路工程的勘测任务，包括道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作，以及实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作。
二、实习时间和地点实习时间为2023年9月9日至9月18日，地点位于河北省保定市易县河北农业大学校外实践基地及其周边。
三、实习内容1. 道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作：我们学习了如何根据任务需求组建勘测队，进行测设准备工作，对公路进行视察以及前站工作。
2. 实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作：我们参与了公路选线工作，使用测量仪器进行测角、水平测量，以及道路断面的测量。
在内业工作中，我们学会了如何处理测量数据，绘制道路图纸。
3. 学习路线布局的基本方法，公路路线线形的概念：通过实习，我们深入理解了路线布局的基本方法，掌握了公路路线线形的概念，进一步加深了课堂所学勘测知识。
四、实习过程和心得体会在实习过程中，我们遇到了一些困难，如测量仪器的操作不熟练、测量数据处理的不熟悉等。
但是，在老师和同学们的帮助下，我们克服了这些困难，完成了实习任务。
通过这次实习，我们不仅提高了自己的实践操作能力，还学会了如何将理论知识应用到实际工作中。
我们认识到了道路勘测工作的重要性，体会到了团队合作的力量。
同时，我们也发现自己在课堂学习中的不足，明确了今后学习的方向。
五、实习收获通过这次道路勘测课程设计实习，我们收获了以下几点：1. 提高了自己的实践操作能力，学会了如何进行道路勘测工作。
2. 学会了如何将理论知识应用到实际工作中，提高了自己的工作能力。
3. 深刻体会到了团队合作的力量，学会了如何与团队成员协作完成任务。
4. 发现了自己在课堂学习中的不足，明确了今后学习的方向。
总之，这次实习使我们受益匪浅，我们将把在实习中学到的知识和技能应用到今后的学习和工作中，为我国的道路工程事业做出贡献。
《道路勘测设计课程设计报告书》1
《道路勘测设计课程设计报告书》1 《道路勘测设计课程设计报告书》1交通运输工程学院教学实验中心实验报告书课程道路规划与几何设计姓名万义良学号09070120xx年7月13日扩展阅读：道路勘测设计课程设计报告学号082*****（道路勘测课程设计）设计说明书山区道路设计##题目）1-20起止日期：20xx年6月27日至20xx年7月2日学班成生姓名级绩XXX**交通*班XXXXXX指导教师(签字)土木工程学院20xx年7月2日目录课程设计任务书2一、本道路修建的目的5二、本路1#-20#所经地区的自然情况特征与分析5三、各项工程涉及意图及根据5四、与本工程有关的其他工程配合与协议事项5五、对日后顶测、施工、养护的建议与要求5六、路线方案优缺点的说明与分析5七、设计方法与步骤51确定公路等级52选定路线技术标准63纸上定线64纵断面设计75路基横断面设计76弯道细部设计77JD1的曲线要数计算88竖曲线要数计算109土石方计算与调配10八、参考文献10九、设计方案比较12天津城建大学课程设计任务书20xx20xx学年第2学期土木工程学院交通工程专业课程设计名称：道路勘测设计设计题目：山区道路设计（起讫点）完成期限：自20xx年6月27日至20xx年7月2日共1周《道路勘测设计》课程设计任务书一、设计课题：山区公路路线设计二、设计内容：按任务书指定控制点进行纸上定线，平面设计、纵断面设计、横断面设计，土石方调配与土石方计算；路线方案技术指标论证分析。
三、设计原始资料：1．设计用1:20xx地形图（电子版地形图1:1000）一张,等高线为2米;2．道路性质与控制点：本路为某矿区通入工业基地跨越重丘区一段路线，图示控制点（学生的起讫点）是不同路线方案的中间控制点（应以起讫点的位置和标高控制路线设计）;3．交通运输情况：主要为解决解放牌汽车运输，现年平均交通量600辆/日,平均年增长率为7%.按15年远景规划;4．自然条件：本路线一端接山区，另一端为微丘地形，中间为重丘过渡段，（即本课题设计路段），该段地质情况基本稳定，除地表0.5-1.0米风化土层外，下部为石灰岩，地下水位一般较深,对路基与边坡稳定性影响不大。
道路勘测设计课程设计书
道路勘测设计课程设计书一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握道路勘测设计的基本理论、方法和技能，能够运用所学知识进行简单的道路勘测设计。
1.掌握道路勘测设计的基本概念、原理和方法。
2.了解道路勘测设计的发展历程和现状。
3.熟悉道路勘测设计中的常用仪器和设备。
4.能够运用道路勘测设计的基本原理和方法进行实际操作。
5.能够独立完成简单的道路勘测设计任务。
6.能够运用计算机软件进行道路勘测设计。
情感态度价值观目标：1.培养学生的创新精神和团队合作意识。
2.使学生认识到道路勘测设计在交通运输领域的重要地位和作用。
3.培养学生的职业道德和社会责任感。
二、教学内容教学内容主要包括道路勘测设计的基本理论、方法和实践操作。
1.道路勘测设计基本概念、原理和方法。
2.道路勘测设计的发展历程和现状。
3.道路勘测设计中的常用仪器和设备。
4.道路勘测设计实践操作，包括野外勘测、数据处理和设计方案制定。
三、教学方法本课程采用讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等多种教学方法。
1.讲授法：通过讲解道路勘测设计的基本概念、原理和方法，使学生掌握相关知识。
2.讨论法：通过分组讨论和实践操作，培养学生的团队合作意识和解决问题的能力。
3.案例分析法：通过分析典型道路勘测设计案例，使学生了解实际工作中的问题和解决方法。
4.实验法：通过实地勘测和实验操作，培养学生的实践能力和动手能力。
四、教学资源教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
1.教材：选用权威、实用的道路勘测设计教材作为主要教学资源。
2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，增强课堂教学的趣味性和生动性。
4.实验设备：保证足够的实验设备，为学生提供实践操作的机会。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业和考试三个部分，以全面、客观、公正地评价学生的学习成果。
1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与程度、提问回答、小组讨论等表现，评估学生的学习态度和理解能力。
道路勘测设计课程设计说明书
道路勘测设计课程设计说明书《道路勘测设计》课程设计说明书第1章绪论1.1 设计任务与内容设计名称：某新建三级公路路线设计设计资料：[1]公路等级：山岭重丘区三级公路；设计速度：30km/h；[2]地形图：地形图2张，比例尺：1:2000；[3]路线起、终点：见地形图；[4]路线沿线地质：泥质页岩设计要求：①路线主要技术指标的确定；②路线方案的选择和确定；③纸上定线；④平面、纵断面和横断面设计；⑤路线设计计算，包括：曲线要素、路线里程、纵断面设计高程、路基加宽、超高、土石方数量等；⑥图纸表格的绘制和填写，包括：平面图、纵断面图、路基标准横断面图、路基横断面图、直线及曲线一览表、路基设计表、土石方数量计算表等；1.2 设计成果设计公路为三级公路，设计速度为30km/h，路线长度大约为1500m。
焦点个数为5个，最小平曲线半径为350m，最大平曲线半径为515m。
最大纵坡为3.310%，最小纵坡为0.507%。
最大坡长为500m,最小坡长为192m。
竖曲线半径均为2000m。
第2章路线平面设计2.1 路线平面线形说明平面线形设计一般原则为（1）平面线形应与地形、地物相适应，与周围环境相协调，在地势起伏很大的山岭重丘区，路线以高程为主导，为适应地形，曲线所占比例较大。
平面线形以曲线为主。
直线、圆曲线、缓和曲线的选用与合理组合取决于地形地物等具体条件，不要片面强调路线以直线为主或曲线为主。
（2）保持平面线形的均衡与连贯，长直线尽头不能接以小半径曲线。
长直线和大半径曲线会导致较高的车速，若突然出现小半径曲线，会因减速不及而造成事故。
高、低标准之间要有过渡。
同一等级的道路由于地形的变化在指标的采用上会有变化，同一条道路按不同设计速度的各设计路段之间也会形成技术标准的变化。
（3）平曲线应有足够的长度，汽车在曲线路段上行驶，如果曲线过短，司机就必须很快的转动方向盘，这样在高速行驶的情况下是非常危险的。
同时，如不设置足够长度的缓和曲线，使离心加速度变化率小于一定数值，从乘客的心理和生理感受来看也是不好的。
《道路勘测设计》课程设计说明书
设计说明书道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节，包括道路路线设计和路面结构设计两部分。
通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。
通过设计，培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的基本技能。
一、设计的基本方法该公路应严格按照《公路工程技术标准》和《路线》设计手册的有关规定执行，根据所设计公路的等级，采用相应的指标进行设计，尽量不用极限值。
根据已给出的路线为三级公路，设计车速为40Km/h，绘制至少5000米的路线设计图，并进行相应的计算。
首先进行平面设计，根据交点坐标用坐标法绘制出路线交点，得到路线平面导线，然后再根据平曲线要素以及各里程坐标绘制平曲线。
随后进行纵断面设计，纵断面线形设计应根据公路的性质、任务、等级和地形、地质、水文等因素，考虑路基稳定、排水及工程量等的要求，对纵坡的大小、长短、前后纵坡情况、竖曲线半径大小以及与平面线形的组合关系等进行组合设计，从而设计出纵坡合理、线形平顺圆滑的理想线形，以达到行车安全、快速、舒适、工程费用较省、运营费用较少的目的。
最后进行横断面设计，路基横断面设计各部分的具体尺寸可参照《标准》、《路基设计规范》以及设计示例确定。
一、设计步骤1.设计概述1.1目的和要求道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节，包括道路路线设计和路面结构设计两部分。
通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。
通过设计，培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的基本技能。
完整版道路勘测设计课程设计
完整版道路勘测设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路勘测设计的基本概念、原理和流程；2. 使学生了解并熟悉道路勘测设计中所涉及的测量工具、仪器及其使用方法；3. 引导学生掌握道路线形设计、横断面设计、交叉口设计的基本原则和方法。
技能目标：1. 培养学生运用测量工具、仪器进行实地勘测的能力；2. 培养学生运用专业知识进行道路线形、横断面和交叉口设计的能力；3. 提高学生在团队协作中沟通、交流和解决问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路勘测设计学科的兴趣，激发学生主动学习的热情；2. 培养学生严谨的科学态度，注重实践，养成良好的学习习惯；3. 增强学生的环保意识和社会责任感，让学生明白道路勘测设计对环境和社会的影响。
课程性质分析：本课程为实践性较强的学科，要求学生将理论知识与实际操作相结合，具备一定的实践能力。
学生特点分析：学生处于掌握专业知识的关键阶段，对新鲜事物充满好奇，具备一定的动手操作能力，但需加强团队协作和沟通能力的培养。
教学要求：结合课程性质和学生特点，注重理论教学与实践操作相结合，培养学生的专业技能和实际应用能力，同时关注学生的情感态度价值观的培养，使学生在掌握专业知识的同时，具备良好的职业素养。
通过分解课程目标为具体的学习成果，为后续教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 道路勘测设计基本概念与原理- 道路勘测设计的定义、作用及发展概况- 道路勘测设计的基本原理和流程2. 测量工具与仪器- 常用测量工具及仪器的介绍与操作方法- 测量误差的产生原因及处理方法3. 道路线形设计- 线形设计的基本原则与方法- 线形设计中的平曲线、竖曲线设计- 线形设计的实际案例分析4. 道路横断面设计- 横断面设计的基本原则与方法- 横断面设计的类型及其适用范围- 横断面设计的实际案例分析5. 交叉口设计- 交叉口设计的基本原则与方法- 不同类型交叉口的设计要点- 交叉口设计的实际案例分析6. 道路勘测设计实践- 实地勘测与测量操作- 道路线形、横断面和交叉口设计的实践操作- 团队协作完成设计项目教学内容安排与进度：第一周：道路勘测设计基本概念与原理第二周：测量工具与仪器第三周：道路线形设计第四周：道路横断面设计第五周：交叉口设计第六周：道路勘测设计实践教学内容与教材关联性：以上教学内容均与教材中相关章节紧密关联，确保学生能够结合教材进行系统学习。
道路勘测设计报告书
道路勘测设计报告书1. 项目背景本次道路勘测设计项目是针对某市区内的一条主干道进行的，该道路是市区内交通繁忙的干道，为了减少交通拥堵，提高道路通行效率，市政府决定对该道路进行改造和优化设计。
2. 目标与任务本次勘测设计的主要目标是根据市政府的要求，对该条主干道进行勘测和设计，确定道路的线形、纵横断面等重要指标。
具体任务包括：1. 进行道路现场勘测，收集现有道路的相关数据，包括地理位置、路况、道路宽度等。
2. 根据勘测数据，设计道路的纵横断面，考虑车流量、道路通行能力等因素。
3. 制定道路改造方案，包括拓宽道路、增设交通信号灯等。
4. 编制道路勘测设计报告书，对勘测结果和设计方案进行详细说明和总结。
3. 勘测设计方法本次勘测设计将采用传统勘测方法和现代数字勘测技术相结合的方法。
具体包括：1. 传统勘测方法：包括现场勘测、实地测量等，用于获取道路的地理位置、现状路况等数据。
2. 现代数字勘测技术：包括激光雷达扫描、卫星定位等，用于获取道路的高程、道路宽度等数据。
以上两种方法相结合，能够全面准确地获取道路的相关数据，为后续的道路设计提供准确依据。
4. 勘测设计过程1. 道路现场勘测：使用传统勘测方法，对道路进行现场勘测。
主要包括地理位置记录、测量道路宽度、路缘石高度等。
同时，还需要考察道路现状，包括路面平整度、交通标志标线的情况等。
2. 数字勘测数据处理：将现代数字勘测技术获取到的数据进行处理。
使用激光雷达扫描得到的高程数据，可以绘制出道路的纵断面图。
卫星定位可以精确测算出各个测点的地理坐标，为后续的设计工作提供依据。
3. 道路设计：根据勘测数据和市政府要求，进行道路设计工作。
主要包括道路纵横断面的设计、道路改造方案的制定等。
通过分析车流量、交通通行能力等因素，确定道路的设计参数，确保道路改造后的效果符合预期。
4. 编制报告：根据勘测数据和设计方案，编制道路勘测设计报告书。
对勘测结果和设计方案进行详细说明和总结，包括列出具体的勘测数据、设计参数和改造方案等。
道路勘查课程设计
道路勘查课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路勘查的基本概念、原理和方法。
2. 使学生了解道路勘查的重要性和实际应用。
3. 引导学生了解我国道路勘查的相关法律法规。
技能目标：1. 培养学生运用测量工具进行道路勘查的能力。
2. 培养学生分析和解决道路勘查过程中遇到的问题的能力。
3. 提高学生道路勘查报告的撰写水平。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路勘查工作的兴趣和热情。
2. 增强学生的团队合作意识，培养合作精神。
3. 培养学生严谨、认真、负责的学习态度，树立正确的价值观。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，注重理论联系实际，以培养学生的实际操作能力和解决实际问题的能力为主。
学生特点：初中年级的学生具有一定的认知能力和动手能力，对新鲜事物充满好奇心，但可能缺乏耐心和毅力。
教学要求：结合学生特点，采用讲解、示范、实践相结合的教学方法，注重激发学生的学习兴趣，引导学生主动参与，提高学生的实践操作能力和综合素质。
在教学过程中，将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行教学设计和评估。
二、教学内容1. 道路勘查基本概念：介绍道路勘查的定义、目的和意义，使学生理解道路勘查在交通建设中的重要性。
教学内容关联教材章节：第一章第一节2. 道路勘查工具与设备：讲解测量道路的常用工具和设备，如全站仪、水准仪、GPS等，并介绍其操作方法。
教学内容关联教材章节：第一章第二节3. 道路勘查方法：介绍道路勘查的常用方法，包括地面测量、航空摄影测量、卫星遥感测量等。
教学内容关联教材章节：第二章4. 道路勘查实践操作：组织学生进行实地勘查，运用所学知识进行道路测量，培养学生实际操作能力。
教学内容关联教材章节：第三章5. 道路勘查报告撰写：教授学生如何撰写道路勘查报告，包括报告的结构、内容和注意事项。
教学内容关联教材章节：第四章6. 道路勘查案例分析：分析典型道路勘查案例，使学生了解道路勘查过程中可能遇到的问题及解决办法。
《道路勘测设计》课程设计
《道路勘测设计》课程设计一、课程目标《道路勘测设计》课程旨在帮助学生掌握道路勘测与设计的基本理论、方法和技术，提高学生在实际工程中的应用能力，培养其科学思维和工程素养。
具体课程目标如下：1. 知识目标：（1）了解道路勘测设计的基本原理和流程；（2）掌握道路线形设计、路基设计、路面设计的基本方法；（3）熟悉道路工程图纸的阅读和编制；（4）了解道路工程项目的招投标和施工管理。
2. 技能目标：（1）能够运用所学知识进行简单的道路勘测设计；（2）能够阅读和分析道路工程图纸；（3）具备一定的道路工程项目管理和招投标能力；（4）能够运用现代测量仪器进行道路测量。
3. 情感态度价值观目标：（1）培养学生对道路工程的兴趣，激发其学习热情；（2）提高学生的团队协作意识和沟通能力；（3）培养学生严谨、认真、负责的工作态度；（4）强化学生的环保意识和社会责任感。
课程性质：本课程为专业核心课程，具有较强的实践性和应用性。
学生特点：高年级学生，已具备一定的基础理论知识，具备一定的自主学习能力。
教学要求：结合学生特点和课程性质，采用理论教学与实践教学相结合的方式，注重培养学生的实际操作能力和工程素养。
通过分解课程目标为具体的学习成果，使学生在课程结束后能够独立完成简单的道路勘测设计任务，为将来从事道路工程相关工作奠定基础。
二、教学内容依据课程目标，教学内容主要包括以下几部分：1. 道路勘测设计基本原理与流程：- 教材章节：第一章 道路勘测设计概述- 内容：道路工程基本概念、勘测设计流程、设计标准与规范。
2. 道路线形设计：- 教材章节：第二章 道路线形设计- 内容：平面设计、纵断面设计、横断面设计、线形组合设计。
3. 路基与路面设计：- 教材章节：第三章 路基设计；第四章 路面设计- 内容：路基结构、路基稳定性分析、路面结构、路面材料设计。
4. 道路工程图纸阅读与编制：- 教材章节：第五章 道路工程图纸- 内容：图纸基本知识、图纸阅读方法、图纸编制要求。
道路勘测设计课程设计报告
道路勘测设计课程设计报告道路勘测设计课程设计报告道路勘测设计课程设计报告土木08071208080702柴远龙一、设计目的和要求通过课程设计教学所要达到的目的是：使理论知识与实践相结合，熟悉路线设计的步骤和方法。
进一步巩固和加深及运用课堂上所学的勘测设计原理、标准、方法、理论基础知识，培养学生的分析问题、解决问题、独立设计的能力，使知识系统化，从而为毕业实习和设计打下基础。
二、课程设计的任务学生应该完成1560米的路线设计图标、计算和说明。
公路等级为三级公路，设计车速为30KM/h。
三、路线起讫点本路段起点QD：K0+000为所给地形图坐标（41950,48150），终点ZD：K2+四、沿线地理情况该工程位于XX省惊雷，公路自然区划为XX。
整个地形、地貌特征XX，地形起伏XX，最高海拔为XX米，河谷海拔高为XX米，总体高差在XX米左右。
五、沿线建筑材料等建设条件沿线地方材料有：碎石、砾石、砂、石英、粉煤灰等。
其他材料如沥青、水泥、矿粉需到外地采购。
六、参考资料（1）交通部《公路工程设计标准》（JTJB01-201*），北京：人民交通出版社，201*年（2）交通部《公路路线设计规范》（JTGD20-201*），北京：人民交通出版社，201*年（3）交通部《公路路基设计规范》（JTGD30-201*），北京：人民交通出版社，201*年（4）交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制方法》，北京：人民交通出版社，1996年路线设计扩展阅读：《道路勘测设计课程设计报告书》1交通运输工程学院教学实验中心实验报告书课程道路规划与几何设计姓名万义良学号090701201*年7月13日。
(完整版)道路勘测设计课程设计
道路勘测课程设计计算书学院（系）:土木工程系专业：道路与桥梁学生姓名：学号：指导教师：完成日期：目录1道路平面设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 11.1平面设计中的基本原则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11。
2线形设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21.3路线方案确定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21。
3.1 选线步骤与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21.3.2路线的方案比选．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31。
3.3 路线方案的试算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 1。
3。
4方案比选．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51.4被选方案精确计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 1。
4.1 方位角的计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 5 1。
4.2平曲线要素计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61.4.3 平曲线主点桩号计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．71。
4。
4 平曲线内设计计算（切线支距法)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 2纵断面设计．．。
．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 2。
道路勘测设计课程设计范例
考察设计成果是否具有独特性和新颖性，是否采用了新的设计理念或方法。
完整性
评价设计成果是否涵盖了道路设计的各个方面，包括平面设计、纵断面设计、横断面设计等。
THANKS
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互通式立体交叉
问题诊断
某城市一处平面十字交叉口，因交通量增长迅速，导致交通拥堵严重，事故频发。经调查，发现存在以下问题：路口渠化不合理，车道分配不均；信号配时不合理，绿灯时间不足；交通标志标线不完善，导向不明确。
改善措施
针对以上问题，提出以下改善措施：重新渠化路口，合理分配车道；优化信号配时方案，提高绿灯时间利用率；完善交通标志标线，明确导向指示。
道路勘测设计涉及多个学科领域的知识，通过课程设计可以促进相关学科之间的交叉融合，拓展学生的知识视野。
01
掌握基本理论和技能
通过课程设计，使学生掌握道路勘测设计的基本理论和技能，包括路线设计、纵断面设计、横断面设计、交叉口设计等方面的内容。
02
培养实践能力和创新意识
通过实践性的课程设计任务，培养学生的实践能力和创新意识，提高学生分析问题和解决问题的能力。
效果评估
05
CHAPTER
交叉口与立体交叉设计
平面交叉口
道路在同一平面上相交，分为T型、Y型、十字型等。特点是设计简单，造价低，但交通冲突点多，通行能力受限。
立体交叉口
通过桥梁、隧道等构造物使相交道路在不同高程上跨越。分为分离式和互通式。特点是消除或减少冲突点，提高通行能力和行车安全，但造价较高。
效果评估
经过改善后，该交叉口通行能力得到显著提高，交通拥堵得到缓解，事故率明显降低。同时，改善了城市道路交通环境，提高了居民出行体验。
06
CHAPTER
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公路勘测设计说明书一、课程设计的目的和任务《公路勘测设计》课程设计是公路与城市道路专业的实践课。
本实践课的主要目的和任务是：（1）、设计文件中原始资料的查询、收集；（2）、掌握平面设计、纵断面设计、横断面设计中各种设计指标的选取，初步学习各相关规的查找及使用。
二、课程设计的容和要求《公路勘测设计》课程设计的容：（1）按照地形地物的规定识别道路沿线自然特征；（2）平面设计——各种几何参数的选取；（3）纵断面设计——主要指标的选择；（4）横断面设计——路幅布置及路拱坡度。
由于路基路面工程没有单独的课程设计，所以本设计还包含一部分路基路面的结构综合设计容。
《公路勘测设计》课程设计的容：（1）通过资料查阅和学习了解道路设计的基本方法；（2）掌握平、纵、横设计之间的关系并学会运用，学会路基路面的结构综合设计。
三、 设计资料道路等级：一级 设计行车速度：100Km/h 地形图：见图四、项目介绍邓王一级公路，里程桩号0000K m +～33128.8475K m +，全长3128.847m 。
五、地形地貌该地区属冲积平原，地形开阔，地势起伏平缓，沿线河流、排灌沟渠交错，农田水利设施完善，乡村道路网密集、区域均为高产农田区。
沿途小沟渠较多可采用涵洞处理。
拟建公路沿线地势总体较平坦，沿途多为农田。
+，K1+940m，K2+420,K2+740,K2+760和K3+128.8475处地势较低，需进K m1480行高填方，路基采用搅拌桩处治。
沿途小沟渠较多可采用涵洞处理。
K m+，K1+940m，K1+960m，K2+420和K2+820处要求横跨公路，可设置净空0560为6m的通道横跨。
K1+60m处有一水塘，须进行填方，路基采用搅拌桩处治。
六、道路所在地区的土壤、地质、水文资料、气候（1）土壤：本段地层主要由第四系松散沉积层所组成，表层为素填土和粘性土。
土质均一，呈硬塑——半硬塑状。
（2）地质构造：该地段经历了历史上比较复杂的活动时期，其活动方式在不同的历史时期出现明显的多样化，整个地区无不良地质现象，工程地质良好。
（3）水文：该地区无大的河流，但区段灌溉沟渠交错，经有关勘探单位检测表明，沿线沟渠水质良好。
沿线有大量地表潜水，地下水一般埋深0.5～2.5m，并随汛期发生变化地下水表现为碳酸盐山丘区的岩溶水。
(4)气候本地区属暖湿带半湿润季风气候区，海洋型与大陆型过度的气候特征较明显，气候温和，四季分明，雨量充沛，春秋季短，冬寒夏热，年夏秋雨季降水的相对集中，易出现暴雨造成涝灾，其余季节的降雨量偏少，气候区的年平均气温13.7°C，以7、8月份最热，年平均最高气温19.4°C，历年的平均最底气温9.1°C，年平均最高气温39.9°C，历年的平均最高积雪深度20，最大冻土深度是33，历年平均的无霜期163.5天，气候区年的平均降水量884.0，历年的最大年降水量1358.0，7～10月份降水相对集中，区域常年的主导风向为东北风，历年的平均风速为3.3，最大风速为16.8，8、9月份受台风影响区空气湿度较大，年平均七、不良相对湿度为70%左右，最小相对湿度为65%，最大相对湿度为85%。
地质根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，线路经过区地震基本烈度7度，地震峰值加速度为0.10g。
八、交通量资料该路段交通量组成如下：以上为实测交通量组成，高速公路交通量年平均增长率为8%。
2.4 设计规本设计在设计过程中主要依据以下规进行设计，分别为：（1）部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（2）部颁《公路路线设计规》（JTJ011-97）（3）部颁《公路工程地质勘察规程》（JTJ061-99）（4）部颁《公路路基设计规》（JTGD30-2004）（5）部颁《公路路基施工技术规》（JTJ033-95）（6）部颁《公路沥青路面设计规》（JTGD50-2004）一．道路勘测设计1平面设计1.1 定点选线：根据设计任务书及上述选线规则我们小组拟两种路线方案，下图所示一种方案。
1.2 平面线逐桩坐标计算：定起点BP坐标为（505400.0000，4176400.0000），路线如下图：邓王一级公路逐桩坐标表，见附表1一般情况下，考虑排水要求，最小纵坡取为0.3%～0.5% ；考虑行驶顺适与安全，控制最大纵坡不超过4%；最短坡长300m；最小竖曲线半径凹形为4000m，凸形为10000m,极限为6500m.根据竖曲线半径的有关规定，选用竖曲线的半径为凸形8000m,15000m. 凹形为4500m,5000m竖曲线要素计算公式及示意图如下：竖曲线长度L ：L =Rω竖曲线切线长T ：1122T L R ω== （ 21i i ω=- ） 竖曲线外距E ：22228T R E R ω== 竖曲线上任一点竖距h ：22x h R=公式中：x ——竖曲线上任一点至竖曲线起点的距离。
对于凸形竖曲线，设计标高=切线高程-h 。
对于凹形竖曲线，设计标高=切线高程+h 。
二、横断面设计 2.1 交通量资料交通量组成各级公路通用的车辆折算系数则：=⨯+++⨯++⨯=5.1)60012001000(2)800800(11000o N 8400N d = N 0 ( 1 + r )n-1式中：N d --远景设计年限日平均交通量，辆/日；N 0--起始年平均日交通量，辆/日；包括现有交通量和道路建成后从其他道路上吸引过来的交通量；r -交通年增长率（%），r =6% n --远景设计年限，n =15采用以小汽车为标准的折算系数, 累计交通量为：N d =8400×(1+6%)15-1=18991 (辆/日)。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）可知，四车道的设计交通量为2500055000辆/日，设计车速为100km/h 。
本设计中远景设计年限平均日交通量为18991辆/日，接近25000辆/日，故本设计采用四车道。
2.2 行车道宽度根据调查研究及参考国外资料,设计车速≥100km/h 时,车道宽度应为3.75m2.3 路肩本设计设计车速为120km/h ，故硬路肩宽度不得低于3.00m ，一般采用3.25m ，本设计拟采用3.5m 硬路肩，土路肩宽度采用0.75m 。
2.4横断面设计指标：本设计为平原微丘区高速公路，路基宽取26m ，其中行车道3.75m ×2，硬路肩宽为3.5m ，土路肩为0.75m 。
填方边坡为1：1.5，挖方边坡为1：1，护坡道1米，边沟采用梯形边沟，沟底宽度取１m ，沟壁坡度为1：1。
路基标准横断面示意图如下：公路用地界桩路基标准横断面图公路用地界桩2.5 路基土石方计算2.5.1 横断面面积计算将横断面按单位横宽划分为若干个梯形、矩形与三角形条块，每个小条块的近似面积分别为1S 、2S ……n S 。
则横断面的面积为：121......nn i i S S S S S ==+++=∑2.5.2 土石方数量的计算常用的土石方数量的计算方法有平均断面法和棱台法两种，本次计算采用平均断面法，计算方法如下：把两相邻断面均为填方或均为挖方且面积大小相近，则可假定两断面之间为一棱柱如上图，其体积的计算公式为：121()2V F F L =+式中： V —体积，即土石方数量（3m ）；1F 、2F —分别为两相邻断面的面积（2m ）；L —相邻断面之间的距离（m ）。
土石方表二 路基路面课程设计路面结构设计计算1 轴载计算路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载。
（1）以设计弯沉值为指标及验算底拉应力中的累计当量轴次。
交通量组成以上为实测交通量组成，高速公路交通量年平均增长率为8%。
①轴载换算采用如下公式：4.35121()ki i i PN C C n P ==∑式中：N —标准轴载当量轴次，次/日；i n —被换算车辆的各级轴载作用次数，次/日；P — 标准轴载，KN ；i P —被换算车辆的各级轴载，KN ；k —被换算车辆的类型数；1C —轴数系数，1C =1+1.2(m -1)，m 是轴数。
当轴间距大于3m 时，按单独的一个轴载计算，当轴间距小于3m 时，应考虑轴数系数；2C —轮组系数，单轮组位6.4，双轮组位1，四轮组位0.38。
表7.6 轴载换算结果表（弯沉）注：轴载小于25KN的轴载作用不计。
②累计当量轴次计算交通量年增长率为8%，四车道的车道系数是0.4—0.5，取η=0.45。
累计当量轴次：[(1)1]365te NNγηγ+-⨯⨯⨯=式中：N—使用初期行车道（双向）的日平均标准轴载作用次数（沥青路面），或者使用初期设计车道的日平均标号尊轴载作用次数（水泥混凝土路面）（次/日）；η—车道系数，即方向分配系数和车道分配系数的乘积，按交通状况和车道数通过调查确定，或通过查表得出；γ—设计使用期交通量年平均增长率，由调查分析确定。
经计算得：[(1)1]365te NNγηγ+-⨯⨯⨯=15(10.08)13650.4519178549311.4440.08⎡⎤+-⨯⨯⨯⎣⎦==（2）验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次①验算半刚性基层层底拉应力的轴载换算公式为'''8121()ki i i P N C C n P ==∑ 式中：'1C —轴数系数，'1C =1+2（m-1）;'2C —轮组系数，单轮为1.85，双轮为1.0，四轮为0.09。
计算结果如下：轴载换算结果表（半刚性基层层底拉应力）注：轴载小于50KN 的轴载作用不计。
（2）累计当量轴次计算：交通量年增长率8%，双车道的车道系数取η=0.45 累计当量轴次：'15'[(1)1]365[(10.08)1]3651572.20.450.08t eN N γηγ+-⨯⨯+-⨯⨯==⨯=7011594.9152 结构组合与材料选取由上面的计算得到设计年限一个车道上的累计标准轴次约为700万次左右。
根据《公路沥青路面设计规》（JTGD50-2004）规定，及《公路路面设计手册》推荐的路面标准结构断面，方案如下：3 各层材料的抗压模量与劈裂强度查《路基路面》表14-13，14-14，得到各层材料的抗压模量和劈裂强度。
抗压模量取200c的模量，各值均取规给定围的中值，因此得到200c的抗压模量及劈裂强度见下表：4 土基回弹模量的确定该路段为Ⅱ5 区，为粘质土，稠度为1.00，查《路基路面》表14-9得土基模量为45.0Mpa5 设计指标的确定对于一级公路，规要求要以设计弯沉值作为设计指标，并进行结构层底拉应力验算。
（1） 设计弯沉值路面设计弯沉值的计算公式如下：b sc ed A A A N L 2.0600-=该公路为一级公路，公路等级系数去1.0，面层是沥青混凝土，其类型系数取1.0，半刚性基层，底基层总厚度大于20cm ，基层类型系数取1.0。