进入中国的本土化战略—现代汽车公司进入中国的成功案例分析

对外经济贸易大学硕士学位论文韩国汽车产业进入中国的本土化战略—现代汽车公司进入中国的成功案例分析姓名：崔赈娥申请学位级别：硕士专业：国际贸易指导教师：孙芳中文摘要中国的汽车产业存在着巨大的需求市场以及十分优惠的外资政策，韩国汽车产业囿于国内市场的饱和，需要向国外伸展自己的触角，通过在国外建厂等来实现自身的发展。在这种情况下，韩国汽车产业进入中国市场成为必然的趋势。本文通过分析韩国汽车产业的现状，进入中国的有利条件和不利条件。同时采取案例分析的方法，通过对韩国现代汽车集团进入中国的成功经验分析，从市场营销策略、合作伙伴的挑选、零部件控制、产品研发以及人才培养等相关点出发，得出韩国汽车产业进入中国必须要实施本土化战略，进而依据案例的分析提出相关措施和建议。关键词：汽车产业本土化战略ＡｂｓｔｒａｃｔＣｈｉｎｅｓｅａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｉｎｄｕｓｔｒｙｈｉｄｅｓａｈｌｌｇｅｄｅｍａｎｄｍａｒｋｅｔ，ａｎｄｔｈｅｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔｓｕｐｐｌｙｖｅｒｙｆａｖｏｒａｂｌｅｐｏｌｉｃｉｅｓｏｆｆｏｒｅｉｇｎｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ’ａｔｔｈｅｓａｍｅｔｉｍｅ，ｔｈｅａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｍａｒｋｅｔｏｆＫｏｒｅａｎｈａｓｒｅａｃｈｅｄｓａｔｕｒａｔｉｏｎ，ａｎｄｔｈｅａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｉｎｄｕｓｔｒｙｏｆＫｏｒｅａｎｎｅｅｄｅｘｔｅｎｄｔｏｆｏｒｅｉｇｎｃｏｕｎｔｒｉｅｓ，ａｎｄｓｏａｓｔｏａｃｈｉｅｖｅｔｈｅｉｒｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｔｈｒｏｕｇｈｂｕｉｌｄｉｎｇｕｐｆａｃｔｏｒｉｅｓｉｎｆｏｒｅｉｇｎｃｏｕｎｔｒｉｅｓ．Ｏｎｔｈｉｓｃｏｎｄｉｔｉｏｎ，ｉｔ’ｓａｎｉｎｅｖｉｔａｂｌｅｔｒｅｎｄｔｈａｔＫｏｒｅａｎａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｉｎｄｕｓｔｒｙｅｎｔｅｒｓｉｎｔｏｔｈｅＣｈｉｎｅｓｅｍａｒｋｅｔ．ＴｈｅｔｅｘｔａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｐｒｅｓｅｎｔｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆＫｏｒｅａｎａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｉｎｄｕｓｔｒｙａｎｄｆｉｎｄｓｏｕｔｔｈｅａｄｖａｎｔａｇｅｓａｎｄｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓｏｆｅｎｔｅｒｉｎｇｉｎｔｏｔｈｅＣｈｉｎｅｓｅｍａｒｋｅｔ．Ｉｎａｄｄｉｔｉｏｎ，ｔｈｅｔｅｘｔａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｏｆＨｙｕｎｄａｉＭｏｔｏｒＣｏｍｐａｎｙａｎｄｃｏｎｓｉｄｅｒｓｔｈａｔＫｏｒｅａｎｍｏｔｏｒｃｏｍｐａｎｙ

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模由小到大，增长速度由慢到快。中国汽车产业如今已经进入到了高速发展时期，需求量也愈来愈大。从表１－１可以看出，中国的汽车消费已经进入了“井喷期”，中国汽车的产销量都在以非常迅速的速度增长，这也正反映出中国的汽车市场需求量在不断增长。同时，中国还存在着巨大的潜藏市场，到２００５年，中国每千人汽车保有量约为２４辆，而世界平均水平是１２０辆，美国更是高达７００多辆，这一点可以佐证中国汽车的产销增长势头远远没有结束。中国第一汽车集团公司董事长、总经理竺延风在出席“跨国公司参与东北老工业基地改造论坛” 时表示：根据中国目前汽车市场的发展潜力看，在沿海地区就有２．３亿人左右的现实或潜在的用户群体，而目前这一群体中真正拥有汽车的只有１０％，因此，中国汽车市场在未来仍然具有巨大的增长空间。表１－１部分年度中国汽车产业产销量年份产量同比增长销量同比增长（万辆）（％）（万辆）（％）１９９５１”．２７７．３４１４４．１８７．８１２０００２０６．８２１２．９２２０７．８３１３．３９２００１２３４．１５１３．２２２３７．１１１４．０８２００２３２５．１２３８．８５３２４．８１３６．９９２００３４４４．３７３６．７０４３９．０８３５．２０２００４５０７．０５１４．１ｌ５０７．１１１５．５０舢５７０．７７１２．５６５７５．８２１３．５４２００６（１－１１月）６５９．２４６４５．４８注：资料来源：２００４年数字来源于‘中国经济景气月报），其余数字来源于国家信息中心中国经济信息网．４（二）中国对外资企业的优惠政策中国为了吸引外商投资以带动经济发展，对外商投资企业给与很多政策上的优惠。根据中国对于外商投资企业的政策，生产性外商投资企业，经营期在十年以上，从开始获利年度起，第一年和第二年免征所得税，第三年至第五年减半征收。外商投资企业的外国投资者，将从企业取得１的莉润，直接再投资于该企业，增加注册资本，或者作为资本投资开办其他外商投资企业，经营期不少于５年的，经申请税务机关核准，退还再投资部分己缴纳的企业所得的４０％税款。用企业所得利润直接再投资举办、扩建产品出口或者技术先进企业，依照国务院有关规定，全部退还其再投资部分己缴纳的企业所得税税款。除了上述对一般生产性外资企业的优惠政策外，汽车产业也有一些自己所独有的优惠政策。根据入世承诺，２００６年７月１日中国的汽车整体进口关