50MPa液压综合试验台的设计与研究
液压传动综合实验研究与液压综合实验台设计文 精品
学士学位论文论文题目液压传动综合实验研究与液压综合实验台设计（英文）Experimental Study of Hydraulic and Hydraulic Integrated Comprehensive Test Bench学院机电与建筑工程学专业机械设计制造及其自动化姓名张妮学号200706101114指导教师周德魁2011年 6 月 3 日优秀学位论文作者声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
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本学位论文内容不涉及国家机密。
论文题目：液压传动综合实验研究与液压综合实验台设计作者单位：江汉大学作者签名：张妮2011 年6 月3 日液压传动综合实验研究与液压综合实验台设计摘要本文通过调研国内外液压综合实验台的种类及结构，分析我校液压设备的种类、各校液压综合实验的开设和性能。
1．该实验台将我校四台实验台综合为一体，各液压元件可共用，节约成本，节约空间，而且油路简单，利于学生观察和理解。
2．本实验台由三部分组成：控制部分、支撑部分、测试部分。
采用形态分析法，从多种选择方案中进行比较选优，控制部分选用PLC控制（没做具体分析）；支撑部分选用框架结构，材料选用铸铁；测试部分包括液压元件性能测试，演示实验，学生自主创新设计。
3．采用模块化设计方法，将各演示实验做成单独油路板，简化油路。
4．该实验台的设计，集多功能于一体，不仅对实验台油路系统图、总装配图进行了设计，还设计了各油路板的零件图。
这样的液压综合实验台不但可以供学生进行液压实验，同时可以供科研人员进行科研实验。
液压综合试验台设计
液压综合试验台设计樊涛１，２，牛晓华１，２，３，吴兆迁１，２（１．国家林业局哈尔滨林业机械研究所，黑龙江哈尔滨１５００８６；２．中国林业科学研究院新技术研究所，北京１０００９１；３．东北林业大学，黑龙江哈尔滨１５００４０）摘要：介绍了计算机辅助测试液压综合试验台的系统设计、工作原理及主要技术指标。
该试验台综合了液压泵、液压阀和液压缸专用试验台的性能，达到了一机多用的目的，还具有测试数据自动记录和处理、测试数据准确可靠及方便等特点。
关键词：试验台；计算机辅助测试；测试参数中图分类号：ＴＨ１３７文献标识码：Ａ文章编号：１００１－４４６２（２００８）０８－００３１－０３ＤｅｓｉｇｎｏｆＨｙｄｒａｕｌｉｃＧｅｎｅｒａｌＴｅｓｔＳｔａｎｄＦＡＮＴａｏ１，２，ＮＩＵＸｉａｏ－ｈｕａ１，２，３，ＷＵＺｈａｏ－ｑｉａｎ１，２（１．ＨａｒｂｉｎＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＦｏｒｅｓｔｒｙＭａｃｈｉｎｅｒｙ，ｔｈｅＳｔａｔｅＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎｏｆＦｏｒｅｓｔｒｙ，ＨａｒｂｉｎＨｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇ１５００８６，Ｃｈｉｎａ；２．ＮｅｗＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，ＣｈｉｎｅｓｅＡｃａｄｅｍｙｏｆＦｏｒｅｓｔｒｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００９１，Ｃｈｉｎａ；３．ＮｏｒｔｈｅａｓｔＦｏｒｅｓｔｒｙＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，ＨａｒｂｉｎＨｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇ１５００４０，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍｄｅｓｉｇｎ，ｗｏｒｋｉｎｇｐｒｉｎｃｉｐｌｅａｎｄｍａｉｎｔｅｃｈｎｉｃａｌｉｎｄｅｘｅｓｏｆｔｈｅｃｏｍｐｕｔｅｒ－ａｉｄｅｄｈｙｄｒａｕｌｉｃｇｅｎｅｒａｌｔｅｓｔｓｔａｎｄａｒｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．Ｉｔｃｏｍｂｉｎｅｓｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅｔｅｓｔｓｔａｎｄｓｓｐｅｃｉａｌｌｙｄｅｓｉｇｎｅｄｆｏｒｈｙｄｒａｕｌｉｃｐｕｍｐｓ，ｈｙｄｒａｕｌｉｃｖａｌｖｅｓａｎｄｈｙｄｒａｕｌｉｃｃｙｌｉｎｄｅｒｓａｎｄｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｉｔｃａｎｂｅｕｓｅｄｆｏｒｓｅｖｅｒａｌｐｕｒｐｏｓｅｓ．Ｔｈｅｓｔａｎｄａｌｓｏｆｅａｔｕｒｅｓａｕｔｏｍａｔｉｃｒｅｃｏｒｄｉｎｇａｎｄｈａｎｄｌｉｎｇｏｆｔｅｓｔｄａｔａ，ａｃｃｕｒａｃｙａｎｄｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｅｓｔｄａｔａａｎｄｃｏｎｖｅｎｉｅｎｃｅ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｅｓｔｓｔａｎｄ；ｃｏｍｐｕｔｅｒ－ａｉｄｅｄｔｅｓｔ；ｔｅｓｔｄａｔａ随着科学技术的不断发展，液压技术在各个领域得到了广泛的应用，尤其在林业机械方面正发挥着越来越重要的作用。
低压液压泵试验台与液压系统设计与实现
低压液压泵试验台与液压系统设计与实现液压系统是一种常用的动力传输和控制系统，广泛应用在各个工业领域中。
低压液压泵试验台是用来测试和验证液压泵性能的实验设备，对于液压泵的研发和生产具有重要意义。
本文将针对低压液压泵试验台与液压系统的设计与实现进行详细介绍。
首先，低压液压泵试验台的设计需要考虑以下几个方面。
首先是试验台的结构设计，包括试验台的主体结构、支撑结构和固定方式等。
试验台的主体结构通常采用钢制，具有足够的强度和刚度来承受液压泵的工作压力。
支撑结构可以采用悬臂结构或支撑柱结构，通过优化设计来减小结构的自重和振动，提高试验台的稳定性。
固定方式可以采用螺栓固定或焊接固定，具体选择根据试验台的使用情况和使用环境来确定。
其次，液压系统的设计是低压液压泵试验台不可或缺的一部分。
液压系统由液压泵、油箱、液压阀组成，其设计需要考虑系统的工作压力、流量和控制方式等因素。
根据试验台的需求，液压系统的工作压力通常在10-50MPa之间。
流量可以根据试验台的需求来确定，一般在0-100L/min之间。
控制方式可以采用手动控制或自动控制，具体选择根据试验台的使用情况和操作方式来确定。
在液压系统的实现方面，需要选择合适的液压元件和液压连接方式。
液压元件包括液压泵、油缸、液压阀等，可以根据试验台的需求来选择合适的品牌和规格。
液压连接方式可以选择螺纹连接、法兰连接或焊接连接，具体选择根据试验台的使用情况和连接要求来确定。
在低压液压泵试验台的设计与实现过程中，还需要考虑液压系统的安全性和可靠性。
液压系统的安全性可以通过采用合适的安全阀、过滤器和冷却器等来保证。
安全阀可以在系统超压时自动打开，避免系统损坏和安全事故。
过滤器可以去除油液中的杂质，防止细小颗粒对系统元件的损坏。
冷却器可以降低系统的油温，保持系统的正常工作温度。
可靠性方面可以通过严格的质量控制和试验验证来保证系统的正常运行。
综上所述，低压液压泵试验台与液压系统的设计与实现需要考虑试验台的结构和液压系统的设计，选择合适的液压元件和连接方式，保证系统的安全性和可靠性。
液压泵综合试验台设计
液压泵综合试验台设计摘要本文介绍了利用变频调速技术,通过微机进行综合测控的液压泵试验台的设计方法,并给出了该试验台对JB P - 40 泵的测试结果, 说明了该系统设计的合理性和有效性。
随着现代技术的发展,液压传动的应用越来越广泛。
尤其是高压、高速、大功率的场合,液压技术的应用更为普通,与此同时,人们对液压元件的质量也提出了更高的要求。
国内外厂商研制了许多新型的液压元件,这些新型的元件都需要进行全面的性能测试,因此就要求有高性能的试验装置。
本系统正是为了满足我院研制的JBP 系列新型径向柱塞泵的综合试验而设计的。
JBP 泵是由我院设计的新型径向柱塞泵, 该泵具有压力高、噪声低、寿命长、结构简单、对介质污染敏感小等特点,为了使该成果尽快转化,投入市场,需要对该泵进行全面的性能测试。
我们参照JB2147 - 85 液压泵型式试验标准[ 1 ] 所列的测试项目来进行试验台的设计。
系统要求测试泵在不同输入转速下的输出压力、流量、温度等多种参数,数据处理量大,为此我们应用变频调速技术和微机测控技术完成了试验台系统的总体设计。
通过实践证明系统设计是合理的,能获得令人满意的实验结果。
该系统设计主要分为两大部分: ( 1) 具有变频调速性能的液压系统设计; ( 2 ) 微机测控系统设计。
1液压系统设计试验台液压系统基本结构如图 1 所示。
1. 1 动力驱动部分设计液压泵试验台的动力源部分,我们采用了先进的变频调速技术。
变频器选用SAN EN 通用型全数字式变频器,该变频器内部配置了16 位微处理器,可以方便地和计算机进行接口,实现自动控制。
变频技术和液压技术的结合是目前液压传动的一个新的发展方向[ 2 ] , 我们的实验台通过应用这一新技术, 除了可进行常规的液压泵型试验外, 还可进行以下几个方面的研究:) 以软件方式控制液压泵的恒流量输出。
1将不同压力下液压泵的泄露量输入计算机, 给出控制函数,用来设定变频器的频率,改变泵的输入转速,补尝泄露,实现恒流。
液压综合试验台的设计
液压综合试验台的设计作者：李再有来源：《价值工程》2020年第08期摘要：为了加强煤矿井下设备用液压产品的出厂检验手段，提高液压产品的可靠性，开发设计了一种液压综合试验台，该试验台将液压系统与计算机数据采集及处理系统有效地结合在一起，实现了对测试数据的自动化处理和分析，提高了液压产品的出厂检验能力。
该试验台检验精度高，工作安全可靠，操作方便。
Abstract： In order to strengthen the factory inspection methods of hydraulic products for under ground coal mine equipment and improve the reliability of hydraulic products， a kind of ;hydraulic complex test bed was developed and designed. The test bed effectively combines the hydraulic system with the computer data acquisition and processing system， realizes the automatic ;processing and analysis of test data， and improves the factory inspection ability of hydraulic products. The test bed is precise safe， reliable and easy to operate.关键词：试验台;设计;液压系统;数据采集;出厂检验Key words： test-bed;design;hydraulic system;date acquisition;factory inspection中图分类号：TH137 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 文献标识码：A ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文章编号：1006-4311（2020）08-0169-020 ;引言随着我国科学技术的不断发展，液压传动与控制技术也日趋成熟，它被广泛应用于国民经济的各个领域，液压传动系统不但具有体积小、运行平稳，而且动态性能好，使用寿命长，更容易实现频繁换向等功能，因此又被应用于煤矿井下的各类支护、掘进、辅助运输等重要设备上，比如液压支架、掘进机、掘锚机、防爆胶轮车等。
液压缸综合性能试验台测控系统总体设计
业要求的侧向为试验 ，检验液压缸在侧 向负载下的运行稳定性和可靠性。具
体 的试 验项 目和 试验 方 法 如下所 示 。 （ １ ）试 运行 ：确保 被 试缸 在 无负 载 工况 下起 动 ，在 全行 程 范围 内往 复运
行数次 ，完全排 出液压缸内残留的空气 。
（ ２ ）起 动皮 力 试验 ：试运 行 后 ，在无 负 载条 件下 ，逐步 升 高被 试缸 无杆
方案 。 ２液压 缸综 合 性能 试验 台组成 及工 作分 析
液 压 缸 综 合性 能 试 验 台 （ 以下 简称 液 压 缸 试验 台 ）为对 象 ，对 其 测 控系 统 的硬 、软 件进 行 设 计 与研 发 ，液 压化 试 验 台 结构 主 要 由试 验 台架 、液压 系
统和 测 控系 统 Ｈ部 分组 成 。
（ １ ）试 验 台架 。试 验 台架 部 分主 要 由机 架 、被试 缸 、导 轨 、轴 向和 侧 向 加 载装 置 等 组 成 。其 中 ，机 架 采 用 整体 式 结 构 ，辅 ｗ 合适 的 肋板 加 强 刚 度 ，
并通过有限元分析方法验证了机架的稳定性 ；轴 向和侧向加载装置用ｗ模拟 被试缸运行过程 中所受 的负载 ，侧 向加载装置对被试缸耳环施加侧 向作用
拉
姆
罗
红
英
控制 ：数据采集卡和传感器负责对压力 、位移 、速度等试验数据进行采集 ；
触摸 屏用 选 定 液压 缸 试 验 项 目 ，并 对 试验 参 数 进行 设 置 ，同时 对 试验 过 程 中 的 各项 参 数 和 系统 状 态 进 行实 时显 示 ；工 控 机 作 为上 位 机监 控 管理 平 台 ，实 现数 据 通信 、二 维 码生 成 、数 据处 理 、存储 及 分析 等 多项功 能 。
低压液压泵试验台设计与液压系统构建
低压液压泵试验台设计与液压系统构建一、试验台设计低压液压泵试验台是用于测试和评估低压液压泵性能的设备。
在设计试验台时，需要考虑以下几个方面。
1. 设备结构设计试验台的结构设计应该符合液压系统的工作原理，并保证试验操作的安全便捷。
一般来说，试验台应该包括一个工作台面和一个液压系统组件。
工作台面应具备足够的强度和刚性，以承受试验过程中产生的压力和载荷。
同时，还应该考虑到工作台的稳定性和防震性，以确保试验结果的准确性。
液压系统组件包括液压泵、油箱、阀门、滤清器等。
设计时应根据试验要求确定泵的流量和压力等参数，并选择相应的阀门和滤清器来确保系统的有效运行。
2. 控制系统设计试验台的控制系统应该能够实现对液压泵的控制和监测。
通常可以采用PLC控制系统，通过编程实现对液压泵的启停、流量和压力的调节，以及对试验数据的采集和分析。
控制系统还应该要能够监测液压泵的运行状态，包括压力、温度和流量等参数。
这样可以及时发现系统故障或异常，保证试验的安全和准确性。
3. 安全措施设计在试验台的设计中，安全是至关重要的方面之一。
为了保证试验人员在操作过程中的安全，需要设计相应的安全措施。
首先，试验台应该具备防止泄漏和爆炸的措施，如安装安全阀和溢流阀等。
其次，必须配备安全警示标识，提醒操作人员遵守操作规程并佩戴相应的防护装置。
此外，还可以考虑设置紧急停机按钮和自动停机功能，以应对突发情况。
二、液压系统构建根据试验台的设计要求，开始进行液压系统的构建。
以下是液压系统构建的基本步骤。
1. 选购液压元件根据试验台设计中确定的参数和要求，选购合适的液压元件。
例如，根据流量和压力要求选择液压泵和阀门等。
2. 组装液压元件根据设计图纸和液压元件的说明，正确组装液压系统。
确保各个组件之间的连接正确紧固，并使用合适的密封圈和垫片以防止泄漏。
3. 安装油箱和滤清器将油箱安装到试验台上，并连接液压泵和管路。
同时，安装滤清器以清除油液中的杂质，确保系统的正常运行。
锡柴汽车厂液压综合试验台设计
编号无锡太湖学院毕业设计（论文）题目：锡柴汽车厂液压综合试验台设计信机系机械工程及自动化专业学号：学生姓名：指导教师：（职称：高级工程师）（职称：）2013年5月25日无锡太湖学院本科毕业设计诚信承诺书本人郑重声明：所呈交的毕业设计锡柴汽车厂液压综合试验台设计是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果，其内容除了在毕业设计（论文）中特别加以标注引用，表示致谢的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。
班级：学号：作者姓名：2013 年5 月25 日I无锡太湖学院信机系机械工程及自动化专业毕业设计论文任务书一、题目及专题：１、题目锡柴汽车厂液压综合试验台设计２、专题二、课题来源及选题依据本课题是对自卸车上所有液压元件进行综合试验装置，以满足工厂质量控制的要求。
由于试验台已制造完成，并经多年使用，故在完善液压电控原理的基础上，加以改进。
学生在设计中还须对现有液压电控系统进行分析，须重新设计液压电控原理。
故学生在设计过程中，可掌握较强的实际工作经验，完成从设计到实际生产及运行调试的整个过程，这样一来就能很好的掌握机电一体化技术，提高解决实际工作问题的能力，为以后工作打下极好的基础。
三、本设计应达到的要求：1．达到技术指标所规定要求，满足实际工作需要。
2．整机结构简单实用，加载机架部件需作应力变型分析。
3．PLC全自动控制，要有较高的工作可靠性；安全性。
4．工作时噪音小，发热较小，设备外形美观及操作方便。
实习地点：无锡。
按照用户提出的完整技术要求，写出液压及电气的技术数据，并经用户确I认。
工作量要求：1．.总装图：试验台装配图；液压站装配图；油缸加载设备装配图。
2.主要部装图：液压原理图。
重要零件图：油缸加载设备重要零件图及液压集成块图2#等。
3. 油缸加载设备的应力应变分析; 液压集成块三维图4．完整的设计及使用说明书（电液选型；参数计算）。
5．必要的技术资料翻译（8000字符）。
关于液压元件综合试验台的系统综合结构设计
２１ ０ ０年 第 ２期
液压 与 气 动
３ ３
“ 能 ＂ 电 液 执 行 机 构 设 计 及 技 术 特 点 智 型
路 登 明 ，于 珍
Ｔ ｅ Ｄｅ ｉ ｎ ａ ｄ Ｔ ｃ ｎ ｌ ｇ ｈ ｒ ｃ ｅ ｉｔ ｆ Ｉ ｔｌｉｅ ｔ ｈ ｓｇ ｎ ｅ ｈ ｏ ｏ ｙ Ｃ ａ ａ ｔ ｒｓｉ ｏ ｎ ｅｌｇ ｎ ｃ
Ｅｌ ｃ ｒ — ｙ ｒ ｕ ｉ ｔ ａｏ ｅ ｔｏ ｈ ｄ ａ ｌｃ Ａｃｕ ｔ ｒ
结 构设计 。 ｌ 阀试验 系统综 合结构设 计
准备一 批 与基板连 接 的不 同通 径 的转 换连 接 阀板 ， 试
验 台限定 的最 高压力 和公 称流量 以下 的液压 阀都 可 以
试 验 。在设计 试验 台时不 要忘记在 主基板 下面连 接引 出 Ｐ、 Ｂ、 Ａ、 Ｔ四个外 接油 口， 这样 螺纹管 式连接 阀也 就
液 压缸 、 压泵试验 ， 液 就要 选 出 主控 主 体 ， 系统 内部 从 结构 上讲 ， 以板 式多 油 口阀试验 台为 主体 ， 能满足综 就
泵进 出 口供 油平衡 ， 用 主油 路 推 动被 试 马达 旋转 来 利 自动转换 加载泵 进 出油 口 ， 把 主基 板上 的 电液换 向 在 阀作为功 能 阀换 向 ， 达 的旋 转 方 向也 就 实现 了。在 马
四 个油 口的条 件 ， 用它来作 为液压 元件综 合试验 台的主基板 最 为合 理 ， 它即是 被 试件 ， 同时也 是 综合 试验 台
的功 能 阀。
关键 词 ： 系统综合 结构设 计 ； 技创 性技 术选型设 计 ； 电液换 向阀 ； 液压 桥路
中图分 类号 ：Ｈ１７ 文献标识 码 ： 文章 编号 ：０ ０ ５ （０ ０）２０ ３ －２ Ｔ ３ Ｂ １０ ４８ ８ ２ １ ０ －０ ２０
综合液压实验台设计
开发与利用，对旧式液压实验台重新开发与利用有一定的推广应用价值。
1.3液压实验台的特点[3]（1）采用透明有机玻璃外壳，可以观察到液压传动装置的内部构造和工作流程。
（2）防漏快插结构使得实验回路的组装简便、快捷，清洁、干净。
红色的液压油和银白色底版使得元件的内部结构鲜明直观。
（3）通过透明的油管和红色液压油可以清晰的观察到液压油在液压元件中的整个流动过程。
（4）独立的元件模块，方便的安装方式，可以随意的组合各实验模块，搭建各种不同的实验回路。
（5）液压元件的最大承受压力为1Mpa,，额定工作压力为0.8Mpa,是安全的低压实验系统。
（6）采用PLC 编程控制模块，实现可编程程序控制器（PLC）智能控制。
使得机、电、液控制有机结合起来，优化控制方案。
（7）配有虚拟仿真软件。
1.4本课题主要研究的内容[4]（1）在了解液压实验台结构的基础上，根据液压实验台的功能要求，给出液压实验台的整体设计方案，及各部分功能划分。
（2）根据用户的主要功能需求，对各功能的实现方法作了详细的研究。
（3）详细分析系统的输入输出，完成液压实验台的硬件的选取。
此外，完成了液压实验台的电气控制图及PLC 控制电气图。
（4）对液压实验台的液压控制回路进行设计，可以使用户更加方便的了解实验台的运行状况，并且设计液压传动实验台控制面板及整体结构。
2 液压实验台系统原理与CAT 系统总体设计方案2.1液压实验台系统原理改进前的液压实验台系统(局部)原理如图2-1 所示。
图2-1 教学实验台(局部)液压系统原理图实验时需要根据实验步骤分别测量不同压力接点处的压力，通过流量计的流量以及负载变化时液压缸活塞杆的运动速度。
如测定定量叶片泵工作特性时，通过调节节流阀(3)的开口度，控制系统压力达到某一设定值，然后分别测量某一开口稳定后的流量，作为泵的不同负载时对应的输出流量；又如在测试先导式溢流阀(5)的启闭特性时，需按给定的压力值调节溢流阀(2)的调压手轮使系统逐渐升压，然后分别测出不同压力下被试溢流阀的溢流量。
液压元件综合试验台
28
四、试验台的调试
液压马达的试验
1．接通380V电源； 2．启动控制泵53，再启动补油泵5，最后启动比例泵40； 3．调节比例变量泵，看是否能达到满排量再回至零，然后将比例变量泵调 至合适排量； 4．调节低压比例溢流阀12的控制器，使P1=2MPa； 5．调节高压比例溢流阀45的控制器，使P2=2MPa，系统稳定后，采集空载 试验参数； 6．调节高压比例溢流阀17的控制器，使数值逐渐增大（系统稳定后大约在 17~20MPa）,采集满载试验参数； 7．调节高压比例溢流阀17的控制器，使P2=24MPa，系统稳定后，采集超载 试验参数,在超载运行时，若被试马达有异常，应立即降载; 8．数据采集完成后，先停比例泵，再停补油泵，最后停控制泵，切断电源； 9．打印试验报告，若被试马达的容积效率ηv≥0.90，则合格。
8
二、液压站组成
⑺压力表——用于显示液压站的工作压力，以利于操 作人员控制油压。 ⑻空气过滤器——安装在油箱上，有三重作用，一是 防止空气中的污染物质进入油箱；二是起换气作用， 避免油泵出现吸空现象；三是兼做液压油补充口。 ⑼油位计——安装在油箱侧面，显示液压油的液位。 ⑽温度表——有的油箱上装有温度表，显示液压油的 温度。 ⑾联接管路——输送液压驱动力，大部分用钢管，也 有用耐压胶管。
气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。
电器盒——分两种形式：一种设置外接引线的端子板； 一种是配置了全套控制电器。
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二、液压站组成
元器件
⑴电动机、齿轮泵——为液压系统提供驱动力。 ⑵电磁换向阀——控制液压油流方向，改变油缸的 运动方向。 ⑶电磁溢流阀——防止整个液压系统超压，相当于 安全阀，保护油泵和油路系统的安全及保持液压系 统的压力恒定。 ⑷减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作 机构需要不同工作压力的要求，使二次油路压力低 于一次油路压力。
液压综合实验台设计
摘要液压与气动传动是研究以有压流体（压缩油或压缩空气）为能源介质，来实现各种机械传动和自动控制的学科。
近代液压、气压传动是由19世纪崛起并蓬勃发展的石油工业推动起来的，最早实践成功装置是舰艇上的炮塔转位器，其后才在机床上应用。
在20世纪30年代初期和后期在大型自动化工业中引入液压制动。
1940年代开始使用拖拉机一增强农机设备的机动性和效率。
在第二次世界大战后，液压技术很快转入民用工业。
在机床、工程机械、冶金机械、塑料机械。
农机机械、汽车、船舶等行业得到了大幅度的应用和发展。
随着液压机械自动化程度的不断提高，液压、气动元件应用数量急剧增加，元件小型化、系统集成化是必然的发展趋势。
特别是近十年来，液压和启动技术与传感技术、微电子技术密切结合，出现了许多诸多如电液比例控制阀、数字阀、电业伺服液压缸等机（液）电一体化元器件，使液压技术在高压、高速、大功率、节能高效、低噪声、使用寿命长、高度集成化等方面取得了重大进展。
现今采用液压传动的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标志。
关键字：液压与气动传动民用工业液压系统测试技术ABSTRACTHydraulic and pneumatic transmissions and a discipline that is based on fluid medium energy of compressive fluid (pressure oil or compressive air) to accomplish mechanical transmission and automatic control.Recently hydraulic and pneumatic pressure transmission technology has been developed with a large scale petrolic industry in the 19th,and the barbette displace was the first one successful using hydraulic equipment, and then hydraulic machine tool. The great automotive industry introduced hydraulic brakes in the early thirties and hydraulic transmissions in the late thirties. The tractor industry began using hydraulic in 1940 to increase the flexibility and utility of farm equipment. After the World War Ⅱ,the hydraulic development turned into civil industry, such as machine tool ,engineering, metallurgy, plastic machine, farm machine, vehicle and watercraft. In more recent years , the role of leadership in hydraulic power application has been taken over larger by some of the large earthmoving and construction equipment manufactures. The total power involved is often greater than that required in even the largest aircraftWith the development of higher automation of hydraulic machine and increasing use of hydraulic and pneumatic elements, the scaled elements and integrated system with miniaturization is inevitable. Especially in recent years hydraulic and pneumatic transmission is combined closely with the sensor and micro-electronics technology. It has been emerging amounts of new valves such as hydraulic-electricity proportional valves, digital valve, hydraulic and plectra-hydraulic servo cylinders and the integrative elements, which will lead the hydraulic and pneumatic technology to the development of higher pressure, higher speed, lager power, lower energy wastage and noise, longevity and high integration. Nowadays the application of hydraulic transmission system has become one of the important indications of industry level for a county.Keywords: Hydraulic and pneumatic transmissions; civil industrial ；hydraulic system ；testing technology目录摘要 (I)ABSTRACT (II)1 绪论 (1)1.1历史液压系统的发展 (1)1.2液压技术的发展趋势 (1)1.3液压系统的影响因素 (3)1.4液压缸测试系统 (4)2 液压测试系统设计 (6)2.1插装阀系统的设计 (6)2.2插装阀系统中的功能油路 (7)2.3滑阀液压系统设计 (14)3 油路块设计 (18)3.1油路块的定义 (18)3.2油路块的特点 (18)3.3油路块的共性要求 (19)3.4油路块的设计要点 (21)3.5原液压缸测控系统油路块与改后液压缸测控系统油路块 (23)4 液压测试系统泵的概述 (24)4.1液压泵的工作原理归纳： (24)5 直动型溢流阀概述 (26)6 液压元件的选型 (27)6.1液压阀的选择 (27)6.2油管的选择 (27)6.3油箱的确定 (27)6.4液压阀配置形式的选择 (30)6.5泵-电机装置的选择 (30)6.6液压元件的选型表 (31)参考文献 (32)致谢 (33)1 绪论1.1历史液压系统的发展液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，1795年英国约瑟夫•布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在伦敦用水作为工作介质，以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上第一台水压机。
浅议多功能液压教学实验台的设计
浅议多功能液压教学实验台的设计【摘要】本篇文章主要对多功能液压教学实验台的设计进行讨论。
在介绍了研究的背景和意义，为后续内容的展开作铺垫。
在分别从设计原则、结构设计、功能设计、安全性设计和性能评价等方面进行了详细阐述，系统地介绍了多功能液压教学实验台的设计要点。
在对文章进行了总结分析，概括了设计中的亮点和不足之处，并展望了未来的发展方向。
多功能液压教学实验台作为教学实验设备，具有重要的教学和实践价值，设计合理的实验台将有助于提高学生学习效率和实践能力，为液压教学领域的发展做出积极贡献。
【关键词】多功能液压教学实验台，设计，液压，教学，实验台，引言，背景介绍，研究意义，设计原则，结构设计，功能设计，安全性设计，性能评价，总结分析，展望未来1. 引言1.1 背景介绍面对传统的液压教学实验台存在的一些问题，比如功能单一、操作复杂、安全性不足等，设计一种多功能液压教学实验台已成为当今液压教学领域的热点研究之一。
通过更加智能、便捷、安全的设计，多功能液压教学实验台可以更好地满足学生的学习需求，提高实验效率，促进液压技术的传播和应用。
本文将对多功能液压教学实验台的设计进行探讨和分析，旨在为液压技术教学提供更加现代化、实用化的工具，推动液压技术教学的不断发展和完善。
部分到此结束。
1.2 研究意义液压技术在现代工程中被广泛应用，液压系统的设计和应用已经成为工程教育中不可或缺的一部分。
而多功能液压教学实验台则是液压教学中必不可少的重要工具。
通过对多功能液压教学实验台的设计和研究，可以提高学生对液压系统原理和应用的理解，培养学生的实际操作能力和创新意识，进一步提升液压专业人才的素质和竞争力。
多功能液压教学实验台的设计意义重大，不仅可以帮助学生理论学习和实践操作相结合，还可以为学生提供一个真实的实验环境，增加他们解决实际问题的能力。
通过多功能液压教学实验台的设计和使用，学生可以更好地理解液压系统的结构和工作原理，掌握液压系统的调试和维护技能，为将来从事相关工作奠定坚实的基础。
液压试验台设计方案书 液压试验台
液压试验台设计方案书:液压试验台一、液压试验台用途、基本性能、作业环境。
本液压试验台用于减速器冷却器装置的耐压试验。
试验台要求除被试件装夹、接头联接、开机、关机为手动控制外，其余均为自动控制。
本试验__装在减速器车间，环境温度为室温。
二、试验台设计功能：被测冷却器是为减速器箱体内润滑油降温的冷却系统，为保证冷却器中冷却水在工作工况下不发生泄漏或渗漏现象，特设计测试冷却器压力试验系统。
试验系统流程及功能如下：流程：为被测冷却器充液——升压——保压——泄压——排液功能要求：在人工安装好被测件后，首先将冷却器充满工作介质，充满后冷却器管路中不允许有空气存在；充液完成后系统自动转换为升压；压力达到试验压力后自动转到保压模式工作，保压时间为20～30min，在此阶段中要对保压起始压力和终点压力进行数据采集并对记录数据存储；保压结束后自动泄压；泄压结束后用风压将液排尽（风源由减速器车间提供），打压过程结束，可以拆下被测冷却器。
三、被测冷却器介绍：被测冷却器为管形冷却器，冷却水入口和出口连接在安装面板上——均为内螺纹联接，工作时安装面板固定在减速器箱体上，冷却器工作部分被浸泡在减速器润滑油中，通过流动的冷却水吸收热量来控制润滑油的温度。
该类冷却器冷却水管路通径为φ16mm，展开长最长为1000mm。
四、系统具体要求 1. 工作介质：自然水或乳化液；2. 试验压力：6~12Mpa （可手工调节）；3. 试验工位数量：6；4. 各工位要求并联联接，统一操作，但保压必须单路控制且单路采点记录；5. 各工位出口和回液口均为软管联接，具体接头结构见附图；6. 因液压回路不可避免的系统渗漏，故要求系统有专门的“系统标零”和“补偿”功能：高压工作介质出口封死的情况下、在规定试验时间内，检测出系统压力降，在记录系统中存储该数据。
此数据在试验过程中可自动“补偿”被测冷却器的检测数据，使测试结果更加真实。
另外，该项功能可以不定期的进行工作——更新“坐标点”。
液压综合试验台系统设计
将 液压 缸试 验模 块 的测试 油路 与 比例加 载模 块 的油路 连 接起 来 ， 即可 对 液 压 缸 进 行 比例 控 制 及 加 载 试 验 。
此 时两 个液 压 缸 同时运 动 ， 个作 为 主动 自由式 ， 个 一 一
（ ）液压 站 主要 由手 动变量 柱 塞泵 、 载模块 、 １ 加 控
机 能测 试 ；
而得出流量。控制系统采用 Ｓ ｍ ｎ ０ Ｌ ｉ ｅｓ ０Ｐ Ｃ控制 。 ｅ ２
收稿 日期 ：０ １１．６ ２ １．０２ 作者简介 ： 肖丽媛 （ ９２ ） 女 ， １８ 一 ， 山西朔 州人 ， 读硕 士研 究 在
生， 主要从 事液压传动控制技术 的工作 。
液 压 与 气动
（ ）进 行 液 压 阀性 能 测 试 时 ， 用 Ｓ ０ ． １ 采 Ｄ ７ ３试 验 模 块 。最 大测试 通径 为 Ｄ １ 其 中换 向阀 、 流 阀 为 Ｎ ０， 溢
Ｄ ６通径 ， 流 阀 、 压 阀为 Ｄ ０通 径 。进 行 换 向 Ｎ 节 减 Ｎ１ 阀 、 流 阀 、 量 阀性 能测 试 时 ， 加 一 个 负 载 当节 流 溢 流 外 阀调节 到最 大 开 口量 ， 别按 照换 向阀 、 流 阀测 试 方 分 溢 法 即 可 。进 行减 压 阀性 能测 试 时 ， 将 节 流 阀 调 节 到 应 较 小开 口量 位置 ， 当于 给减压 阀输 出加 载 荷 ， 到节 相 直
制 阀组 、 温控 装 置组成 。调 节手 动 变量 柱塞 泵 的手轮 ，
即可 方便 地改 变进 入 主 测 试 系 统 的 流 量 ， 节 叠 加 式 调 溢流阀 １ ２的压力 ， 即可 改 变 主 测试 系 统 的压 力 ； 箱 油
作 为加 载缸 ， 体 为 主泵 ２启 动 后 ， 节 电磁 换 向 阀 具 调 １ 液 压 缸 向右 运 动 ， ８使 同时启 动加 载泵 ， 载泵 输 出 加
机械-液压综合实验台设计
摘要随着科技步伐的加快，液压技术在各个领域中得到了广泛应用，液压系统已成为主机设备中最关键的部分之一。
但是，由于设计、制造、安装、使用和维护等方面的因素，影响了液压系统的正常运行。
因此，了解系统工作原理，懂得一些设计、制造、安装、使用和维护等方面的知识，是保证液压系统能正常运行并极大发挥液压技术优势的先决条件。
本文主要研究的是液压传动系统，液压传动系统的设计需要与主机的总体设计同时进行。
设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。
关键词：回路，实验装置，设计AbstractWith the quickening pace of science and technology, hydraulic technology has been widely applied in various fields, the hydraulic system has become one of the most critical parts of a host device. However, due to factors of design, manufacturing, installation, use and maintenance etc, affect the normal operation of the hydraulic system. Therefore, to understand the working principle of the system, some understanding of design, manufacture, use and maintenance and other aspects of knowledge, is to ensure the normal operation of hydraulic system is a prerequisite of great use of hydraulic technology advantage.This paper mainly studies the hydraulic drive system, the overall design and host of hydraulic transmission system at the same time. When the design, must proceed from actual conditions, combining various transmission forms, give full play to the advantages of hydraulic transmission, and strive to design hydraulic transmission system has the advantages of simple structure, reliable operation, low cost, high efficiency, simple operation, convenient repair.Key Words: throttle, loop, experimental apparatus, design目录摘要 (I)Abstract ...................................................................................................................................... I I 目录. (1)第1章概述 (5)1.1 液压传动特点 (5)1.2 液压传动优势 (5)1.3 液压系统的设计步骤与设计要求 (7)第2章液压综合实验装置液压原理设计 (10)2.1液压传动综述 (10)2.1.1液压系统的组成 (10)2.1.2液压技术的优缺点 (10)2.1.3液压传动的发展趋势 (11)2.1.4液压系统的应用 (13)2.1.5液压系统的分类 (14)2.1.6液压系统设计要求及流程 (14)2.2 工作原理 (15)2.3课题设计要求 (16)第3章液压系统设计 (17)3.1 液压执行元件的配置 (17)3.2 液压缸的主要结参数 (17)3.3活塞杆强度计算 (18)3.4液压缸活塞的推力及拉力计算 (19)3.5活塞杆最大容许行程 (20)3.6液压缸内径及壁厚的确定 (21)3.7 液压泵及其驱动电动机的选择 (21)3.7.1液压泵的最大工作压力 (22)3.7.2计算液压泵的最大流量 (22)3.7.3选择液压泵的规格 (23)3.7.4计算液压泵的驱动功率并选择原动机 (24)3.8其他液压元件的选择 (25)3.8.1液压阀及过滤器的选择 (25)3.8.2油管的选择 (26)3.8.3 油箱及其辅件的确定 (27)3.9 液压系统压力损失验算 (28)第4章实验台面板的结构与设计 (30)4.1实验台面板的结构 (30)4.2实验台面板的设计 (30)4.2.1分析液压系统，确定实验台面板结构 (30)4.2.2液压元件的布局 (30)4.2.3确定油孔的位置与尺寸 (31)4.2.4绘制实验台面板零件图 (31)第5章液压站设计与维护保养 (32)5.1油箱的设计 (32)5.2液压站结构 (35)5.3液压站的组装 (36)5.4 液压站注意事项 (37)第6章管路的设计 (38)6.1管路的选择与布置 (38)6.2管路的连接 (38)6.2.1焊接式管接头 (38)6.2.2卡套式管接头 (38)6.2.3扩口式管接头 (39)6.2.4选择管路连接方式 (39)第7章液压站的组装调试、使用维护 (40)7.1 液压站的组装 (40)7.2 液压元件和管道安装 (40)7.3 液压站的使用与检查 (41)7.3.1 使用的一般注意事项 (41)7.3.2 检查 (41)第8章实验台机架的设计 (42)8.1 实验台机架的基本尺寸的确定 (42)8.2 实验台材料的选择确定 (42)8.3 实验台主要梁的强度校核 (43)参考文献 (45)总结 (46)致谢 (47)第1章概述1.1 液压传动特点液压传动有机械传动和电力拖动系统无法比拟的优点技术无法比拟的优点。
浅议多功能液压教学实验台的设计
浅议多功能液压教学实验台的设计【摘要】本文主要讨论了多功能液压教学实验台的设计。
在介绍了研究背景和研究意义。
在详细讨论了设计原则、结构设计、液压系统设计、控制系统设计和安全保障设计。
通过对以上几个方面的设计，可以确保教学实验台具有多功能性和高效性。
在总结了本文的研究成果，并展望了未来的发展方向。
多功能液压教学实验台的设计对于提高教学效果和培养学生的实践能力具有重要意义，值得进一步深入研究和应用。
【关键词】液压教学实验台，多功能，设计，液压系统，控制系统，安全保障，研究背景，研究意义，设计原则，结构设计，总结成果，展望未来1. 引言1.1 研究背景过去，液压传动技术一直是工程教育中的重要内容，但是传统的教学实验设备往往功能单一、性能有限，无法满足现代工程教育的需求。
如何设计一款功能丰富、性能稳定的多功能液压教学实验台成为了当下一个亟待解决的问题。
只有通过对多功能液压教学实验台的设计与研究，才能更好地适应工程专业学生的培养需求，提高教学质量和效果。
基于以上背景，本文将从设计原则、结构设计、液压系统设计、控制系统设计和安全保障设计等方面对多功能液压教学实验台进行深入研究和探讨，旨在为液压技术教学提供更好的支持和帮助。
1.2 研究意义多的调整内容、格式等。
感谢配合！多功能液压教学实验台在工程教育中具有重要的意义。
通过设计与制作多功能液压教学实验台，可以帮助学生更好地理解液压传动原理和液压系统的工作原理，提高学生的实践能力和创新意识。
多功能液压教学实验台可以帮助学生培养动手能力和解决问题的能力，增强学生实际操作能力和团队协作能力。
多功能液压教学实验台还可以为教师提供一个更加灵活多样的教学工具，让教学更加生动有趣，激发学生学习的兴趣和潜力。
研究与设计多功能液压教学实验台对于提高工程教育质量，培养学生的综合能力和创新精神，具有重要的现实意义和深远影响。
2. 正文2.1 设计原则设计原则是多功能液压教学实验台设计中至关重要的一环。
液压综合试验台设计
(低压表)测出进口 和 出 口 压 力 ，其 差 值 即 为 被 测 阀
参考文献
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kt2— ——摊铺机调迁系数 kt2=l-td/t 式中：td— ——摊铺机每天调迁所用的时间 所以，摊铺机台数运输车辆的选
2 何 挺 继 ，朱 文 天 ，邓 世 新 等. 筑 路 机 械 手 册. 人 民 交 通出版社
关键词：液压系统 虚拟样机 仿真 ADAMS
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1 引言
在液压系统设计中，为了优化方案，常规的方法 是必须首先进行不同的方案设计，并绘制出工程图 纸，经过较长时间的基于经验的方案论证后，选出较 合适的方案并试制出物理样机，然后进行实验设计， 并在多种工况下对物理样机进行测试，当发现结构 和性能方面有缺陷时，就修改设计方案及工程图纸，
如果测试液压阀，同测试液压缸一样，调整调速 阀 28 的开度，使供油量达到液压阀的额定流量。将 快 速 接 头 17 和 16 分 别 与 液 压 阀 的 进 出 油 口 相 连 接。以溢流阀为例,其主要测试项目如下：
（a）压力调节范围 将换向阀 21 下移，调压阀 24 调至被测阀额定压力的 1.15 倍左右。调节被测阀 的调压手轮，从最小压力至被测阀额定压力，再从额
引证文献(5条)
1.陈建长.王福山.孟祥富.王东风.万箭波.王苏卿 液压多路换向阀试验过程工作油口控制[期刊论文]-工程机械 2010(10) 2.彭国朋.黄海涛.周建华 地面雷达液压系统专用测试台研制[期刊论文]-液压与气动 2008(12) 3.樊涛.牛晓华.吴兆迁 液压综合试验台设计[期刊论文]-林业机械与木工设备 2008(8) 4.雷杰 50 MPa液压综合试验台的设计与研究[期刊论文]-陕西科技大学学报（自然科学版） 2007(1) 5.王福山.陈建长.万箭波.田治芬 液压多路换向阀试验台研制[期刊论文]-工程机械 2006(12)
低压液压泵试验台及液压系统设计与分析
低压液压泵试验台及液压系统设计与分析液压系统是一种利用液体传动能量的技术系统，在各种工业领域中得到了广泛应用。
低压液压系统主要指工作压力在16MPa以下的系统，通常被用于一些小型机械设备和轻载工作条件下。
低压液压泵试验台的设计与分析是为了验证低压液压泵的性能和稳定性，同时为液压系统的设计和研发提供参考。
下面将从试验台的设计要求、系统参数分析以及性能测试等方面进行详细讨论。
1. 试验台设计要求低压液压泵试验台的设计要求如下：(1) 可调节流量和压力：试验台应能够精确调节液体的流量和压力，以满足不同试验需求。
(2) 准确度和稳定性：试验台应具备高准确度和稳定性，以保证测试结果的可靠性。
(3) 压力和温度监测：试验台应具备压力和温度的实时监测功能，以便及时发现异常情况。
(4) 安全性：试验台应有完善的安全设计，防止泄漏、爆炸等事故的发生。
2. 系统参数分析(1) 流量：根据液压泵的额定流量和使用要求，确定试验台所需的最大流量。
同时要考虑管路损失和系统压力的波动对流量的影响。
(2) 压力：根据应用需求和低压液压泵的额定压力，确定试验台所需的最大压力。
同时要考虑系统的最小压力和压力控制的稳定性。
(3) 温度：液压泵试验台在长时间运行过程中，会产生很高的摩擦热，并导致液体温度升高。
因此，要合理选择液压油的类型和冷却方式，以控制液体温度在可接受范围内。
(4) 外界条件：在试验台的设计中，还要考虑外界环境对系统性能的影响，如温度变化、湿度和振动等因素。
3. 性能测试为了验证低压液压泵试验台的性能和稳定性，可以进行以下测试：(1) 流量测试：通过安装流量计，实时测量系统流量，与试验设定值进行比较。
(2) 压力测试：通过安装压力传感器，实时测量系统压力，与试验设定值进行比较。
(3) 温度测试：通过安装温度传感器，实时测量液体温度，并记录在试验过程中的变化。
(4) 耐久性测试：通过长时间运行试验，验证系统的稳定性和耐久性。
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№.1 陕西科技大学学报 Feb.2007 Vol.25 J OU RNAL OF SHAANXI UN IV ERSIT Y OF SCIENCE&TECHNOLO GY ・103・3 文章编号:1000-5811(2007)01-0103-0450MPa液压综合试验台的设计与研究雷 杰(西安工程大学纺织与材料学院,陕西西安 710048)摘 要:研制开发了一种新型的液压综合试验台,介绍了其组成原理、功能特点以及测量控制系统.该试验台采用了先进的比例技术,可以满足对液压附件进行不同压力的测试需要.通过实际使用,证明该试验台具有工作可靠、精度及自动化程度高、操作简单等优点.关键词:液压原理;试验台;测控系统中图分类号:T H122 文献标识码:A0 引言液压综合试验台是对液压系统的部件、附件进行耐压试验、性能测试、泄漏检验的关键设备,对提高产品性能质量起着重要作用.现有试验台存在标准化和通用化水平低、精度差、操作使用不便等问题,而且测试压力较低,一般小于35M Pa,而中高压测试系统对泵、阀及管路等的要求则较高.作者针对某企业提出的技术要求及需要完成的测试功能,研制并开发了一种耐高压综合试验台,具有双通道、多功能,测试精度高、自动化程度高等特点,其主要技术参数为:(1)系统工作压力:2～50M Pa±1%FS,电控比例调压;(2)额定流量:10L・min-1;(3)工作介质:15#航空液压油;(4)过滤精度:3μm.1 耐高压试验台的系统组成及设计要求所研制的液压试验台由试验台本体、液压系统以及测试和控制系统组成,按结构设计可分为相互独立的供压部分、试验管路部分和试验台测控系统3大部分.各个部分是相对独立而又有机联系的,相互之间通过电缆或导管相连,共同协调工作以完成试验台的各项功能.各元件和管路不允许有任何渗漏,设备应结构紧凑,工艺精良.高压油源由哈威径向柱塞泵提供,高压系统的主要元件也都选用德国HAWE的产品.试验安装台架用于安装被试产品,并配置有安全罩(材料为有机玻璃),其台面为“T”型槽安装板(1200 mm×700mm×30mm),用型材作骨架,考虑到人员操作方便,台架高度设计为800mm.电气控制部分要求试验台具备启动/停止、压力的调节/显示、试验系统转换以及紧急停车等控制功能.2 液压试验台供压部分的设计系统供压部分的作用是向被测液压部件、附件提供满足流量、压力和清洁度要求的液压动力.因为本系统用于测试耐高压部件,为确保性能及工作可靠性,液压泵选用高压径向柱塞泵,配有手动变量调节机构,使工作流量可调.压力调节阀选用比例溢流阀,使其输出压力由零逐渐升高到被测体试验所需要的压力.整个系统的管路、接头及油箱均采用不锈钢制造.2.1 系统液压站设计液压站由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒等组成.电机和油泵是系统的动力源,将机械能转化为液压油的动力能.由阀及通道体组合成的集成块对液压油实行方向、压力、流量的调节.液压站的结构形3收稿日期:2006-10-13作者简介:雷 杰(1974-),男,陕西省澄城县人,工程师,研究方向:纺织设备机电一体化陕西科技大学学报第25卷式按泵装置的位置可分为上置立式、上置卧式和旁置式3种,在本设计中考虑到其实际工作情况及安装位置采用了上置立式,即泵装置立式安装在油箱盖板上,液压站外形图如图1所示.油箱设计容积为150L ,由不锈钢板焊接而成.泵最高使用压力为60M Pa ,型号选用哈威R11.06014,额定流量11.0L ・min -1.依据工作情况还给液压站配装了回油滤油器、空气滤清器、液位液温计、油水冷却器等,均选用国产优质产品.通过上述措施确保了系统工作压力、流量满足技术指标要求,且压力、流量调节平衡可靠,油液清洁,油温满足相关要求.同时,泵源设有安全装置及应急卸荷装置,以确保不会超压.图1 液压站系统总装图图2 耐压试验台液压系统原理图2.2 液压系统的设计原理耐压试验台液压系统原理图如图2所示,P1、P2为进油口,向被测部件提供两路压力油,联接螺纹为M18mm ×1.5mm ,与74°锥卡套联结,2D T 得电则P1口输出,3D T 得电则P2口输出;R1、R2为两路回油口,管路联结螺纹为M22mm ×1.5mm ,回油管较进油管粗一号是为了确保回油通畅.在回油路上设计了节流截止阀14,其作用是产生一定的背压,通过做背压试验可以检测出所测部件是否有泄漏,密封是否良好.换向阀7后加装了节流阀是为了在系统卸荷时减小高压油的冲击.通过手动调节比例溢流阀8将系统压力由零逐渐上升到所需测试压力,调节时实际压力值可以通过数显仪表11读取,并用数码管显示.3 电气原理设计3.1 电路部分需要实现的主要功能电路部分应实现电机的保护、启动、停车以及紧急停车,可以进行压力调节、压力显示,具有温度报警、滤网堵塞报警等功能,系统电路原理图如图3所示,其电气主要技术参数为:(1)主电源:AC380V/50Hz ;(2)控制电源:AC220V/50Hz ;(3)比例溢流阀输入电压:DC24V ;(4)电磁换向阀电压:AC220V/50Hz ;(5)传感器、数字显示仪供电电压:DC24V ;传感器输出:4～20mA.其中,SB2为电机启动按钮,SB 为紧急停车按钮.油温超过设定上限值60℃,则电磁铁4D T 得电,冷却系统开始工作.回油滤油器5(如图2所示)带过滤堵塞报警功能,堵塞后电磁铁5D T 得电,发光二极管5HL 亮.当工作中出现异常情况或某元件发生故障时,系统压力超过压力开关9设定压力(如60M Pa ),压力开关输出,KA2线圈得电,KA2触点闭・401・第1期雷 杰:50MPa 液压综合试验台的设计与研究合,1D T 得电,1HL 灯亮,液压系统通过截止式换向阀7卸荷,油流回油箱,几秒后延时继电器工作,电机停转,这样可以保护油泵,以防油泵憋死或损坏.图3 系统电气原理图3.2 产品测试操作流程该试验台实际操作流程分为以下步骤:(1)将被试产品压力油口与高压胶管连接,回油口与回油胶管连接,确认被试产品与系统的管路连接正确、牢固;(2)确认以下各状态:各换向阀旋钮处于“停”状态,比例溢流阀变阻器调节旋钮逆时针旋至输出最小位置,“急停”指示灯灭;(3)用设备配套钥匙打开电气操作柜底下柜门,接通总电源、控制回路断路器,此时总电源指示灯亮;按下“电机启动”按钮,启动电机,“电机启动”指示灯亮;(4)将被试产品需测试回路相对应的换向阀开关旋钮“系统1”或“系统2”旋至“启”状态,顺时针旋动比例溢流阀变阻器调节旋钮,系统测试压力随旋钮转动逐渐升高,观察压力仪表显示压力,当显示压力达到要求测试压力时,停止调节比例溢流阀变阻器调节旋钮,此时可进行耐压试验;(5)耐压试验完成,逆时针旋动比例溢流阀变阻器调节旋钮至最小位置,进行另一系统的测试;在进行回油背压试验时可调整位于试验安装台架下部换向阀块上的截止节流阀,顺时针旋转则背压增加,逆时针旋转则背压减小;(6)全部试验完成,逆时针旋动比例溢流阀变阻器调节旋钮至最小位置,按下“电机停止”按钮,“电机启动”指示灯灭,电机停止.若系统在高压状态下发生意外,按下“急停”按钮,“急停”指示灯亮,系统会在延时4s 后自动停止电机,不得直接停止电机,以防损坏油泵.排除故障重启电机前,必须先按下“急停复位”按钮,关闭“急停”指示灯.4 结束语产品测试期间,油源及高压管路一侧不得有人员靠近;油箱内液压油液面低于油标指示范围时应及时加油,以防油泵吸空.作者所设计的耐压试验台经过实际使用证明能够满足被测部件附件的耐压强度试验、背压密封性试验等要求,测试精度高,工作可靠,自动化程度高,减轻了操作人员的劳动强度,使用维护方便.该试验台试验范围广,可以满足各种类型的液压附件的耐压试验,而且达到了较高的试验效率和测量精度.・501・陕西科技大学学报第25卷参考文献〔1〕张利平.现代液压技术[M ].北京:化学工业出版社,2004.〔2〕周士昌.液压系统设计[M ].北京:机械工业出版社,2004.〔3〕雷天觉.新编液压工程手册[M ].北京:北京理工大学出版社,1998.〔4〕孙永厚.液压综合试验台设计[J ].工程机械,2003,(11):40242.〔5〕徐先懂,王 静.液压元件综合测试系统的设计[J 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STRUCTURE DESIGN OFPLANET K 2H NW GEAR MECHANISMWEI Y in 2huan ,L I Hai 2ling(School of Mechanical and Electrical Engineering ,Shaanxi University of Science &Technology ,Xi ′an 710021,China )Abstract :Based on t he analysis of t he driving scheme ,t he fit co ndition ,t he abut ment ,t he condition of deviating center and t he balance of load for K 2H NW planet gear mechanism ,some important conclusion t hat t he mechanism has high ratio have been drawn.The t heory basis is p rovided for developing and using t he mechanism.K ey w ords :planet gear mechanism ;assembly st ruct ure ;t he balance of load・601・。