路基过渡段施工技术交底
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6.两桥（隧）之间的短路基过渡
两桥（隧）之间短路基大于60m小于等于150m时，设置厚度渐变的过渡段，20m厚度渐变范围及渐变范围外基床表层采用掺5%水泥的级配碎石填筑，其下采用掺3%水泥的级配碎石填筑。
两桥（隧）之间短路基小于等于60m时 ，全段路基范围基床采用厚的掺5%水泥的级配碎石填筑，其下采用掺3%水泥的级配碎石填筑。
交底人：
复核：
接收人：
技 术 交 底 书
新建云桂铁路（广西段）YGZQ-2项目部
编号: YGZQ2JSJD-LJGC 第3页共5页
工程名称
路基工程
工程里程
D2K111+960-D2K115+520
编制单位
云桂铁路YGZQ-2标项目工程部
接收单位
工程项目
路基过渡段施工
交底时间
交底内容：
边坡线以内采用掺3%水泥的级配碎石填筑。
路基过渡段施工技术交底
技 术 交 底 书
新建云桂铁路（广西段）YGZQ-2项目部
编号:YGZQ2JSJD-LJGC-第1页共5页
工程名称
路基工程
工程里程
D2K111+960-D2K115+520
编制单位
云桂铁路YGZQ-2标项目工程部
接收单位
工程项目
路基过渡段施工
交底时间
交底内容：
一、工程措施
在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段，应按设计要求施工过渡段。
b.填筑A、B组填料及级配碎石。
c.级配碎石与A、B组填料填筑到设计位置并达到压实标准后，填筑上部水泥
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技 术 交 底 书
新建云桂铁路（广西段）YGZQ-2项目部
编号:YGZQ2JSJD-LJGC 第4页共5页
工程名称
路基工程
工程里程
D2K111+960-D2K115+520
编制单位
5.半挖半填路基过渡段
半填半挖路基在靠山一侧根据岩层情况挖除换填 ~，挖方一侧底部设置4%向外排水坡。当挖方为土质、软质岩及全风化硬质岩时，过渡段采用挖台阶方式过渡并回填与路堤相同的填料，其填筑要求与压实标准应与路堤相同部位相同。当挖方为强、弱风化硬质岩时，过渡段基床表层级配碎石掺5%的水泥，1:1
（2பைடு நூலகம்填筑技术要求
a.软土地基一侧地段的过渡段应优先安排填筑施工。
b.过渡段级配碎石分层厚度不应大于30cm，不宜小于15cm。
c.桥台基坑回填材料应符合设计要求。
d.桥台和横向结构物基坑和过渡段基底处理，必须在隐蔽工程验收合格后才能进行回填和填筑施工。e.桥台和横向结构物混凝土或圬工砌体水泥砂浆强度必须达到设计要求后才能进行过渡段填筑施工。
云桂铁路YGZQ-2标项目工程部
接收单位
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技 术 交 底 书
新建云桂铁路（广西段）YGZQ-2项目部
编号：YGZQ2JSJD-LJGC 第2页共5页
工程名称
路基工程
工程里程
D2K111+960-D2K115+520
编制单位
云桂铁路YGZQ-2标项目工程部
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工程项目
路基过渡段施工
交底时间
交底内容：
当横向结构物顶面填土厚度大于时，横向结构物顶部及两侧20m范围内基床表层采用级配碎石掺5%水泥填筑，倒梯形部分采用掺3%水泥的级配碎石填筑；不大于时，横向结构物顶部及两侧20m范围内基床表层级配碎石掺5%水泥，基床表层以下倒梯形部分采用掺3%水泥的级配碎石填筑。
（3）过渡段地基需要加固时应考虑与相邻地段协调渐变。
（4）过渡段处理措施及施工工艺应结合工程实际，进行现场试验。
2.路堑与隧道连接处过渡段
土质、软质岩及全、强风化的的硬质岩路堑与桥台连接处均应设置过渡段，一般采用渐变厚度的掺5%水泥的级配碎石填筑。
3.路堤与横向结构物连接处过渡
路堤与横向结构物连接处应设置过渡段，采用沿线路纵向倒梯形过渡形式。
二、过渡段施工
1. 级配碎石填筑过渡段
主要包括填方地段的桥路、涵路、路堤路堑和半填半挖过渡段。
（1）施工顺序
a.通过填筑实验确定铺摊厚度、碾压遍数等施工参数。
b.按照设计要求完成地基处理。
c.用混凝土回填桥台或涵洞基坑。
d.过渡段两侧按设计做好防排水措施。
e.过渡段与相邻的路堤和锥坡按相同的水平分层一体同时填筑。
过渡段桥台基坑应以混凝土回填或以碎石、灰土分层填筑并用小型机具碾压密实，混凝土应满足设计强度要求。过渡段路堤应与相连接的路堤同时施工时，并按大致相同的高度分层填筑。距离台背范围内应用小型机具碾压密实并适当减小分层填筑厚度。
（2）土质、软质岩及全、强风化的的硬质岩路堑与桥台连接处均应设置过渡段，一般采用渐变厚度的掺5%水泥的级配碎石填筑。过渡段长度20m。紧靠桥台处大型机械碾压困难时，用小型机具碾压密实。
路堤与横向结构物过渡段基坑应以混凝土回填或级配碎石分层填筑并用小型机具碾压密实。路堤基底原
地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使地基系数K30≥60MPa/m.当构筑物轴线与线路中线斜交时，首先采用掺3%水泥的级配碎石填筑转正，然后再设置过渡段，过渡段尾部与线路垂直。
4.路堤路堑过渡段
当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，每级台阶自原坡面的挖入深度不应小于，台阶高度左右，并应在路堤一侧设置过渡段。当路堤与路堑连接处为软质岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，每级台阶自原坡面的挖入深度不应小于，台阶高度左右，其开挖部分填筑要求与路堤相同部位相同，台阶顶部应设置横向排水盲沟。
f.在桥台台尾及涵洞边墙旁边等不能采用大型压路机碾压的部位，应采用小型振动压实设备进行碾压，填料的铺摊厚度不宜大于20cm。
g.半填半挖地段的地面尽量挖平，保证路基横断面的沉降均匀。
2.换填级配碎石渐变过渡段
主要包括挖方地段的桥路、隧路、半填半挖和刚性过渡段。
（1）施工工序
a.路堑开挖到位并平整后，按照设计要求作好基底的横坡。
1.路基与桥台连接处过渡段
（1）路堤与桥台连接处应设置过渡段，采用沿线路纵向倒梯形过渡形式，过渡长度且不小于20m。过渡段路基基床表层以下倒梯形部分分层填筑掺3%水泥的级配碎石，压实标准应符合压实系数K≥、地基系数K30≥150MPa/m、动态变形模量Evd≥50MPa。桥台墙背与路基连接处设置渗水墙，墙厚，采用无砂混凝土块砌筑。底部横向排水管采用内径为150mm的Ⅰ级混凝土花管，管四周铺设砂砾石，管底设置隔水层防止水下渗。
两桥（隧）之间短路基大于60m小于等于150m时，设置厚度渐变的过渡段，20m厚度渐变范围及渐变范围外基床表层采用掺5%水泥的级配碎石填筑，其下采用掺3%水泥的级配碎石填筑。
两桥（隧）之间短路基小于等于60m时 ，全段路基范围基床采用厚的掺5%水泥的级配碎石填筑，其下采用掺3%水泥的级配碎石填筑。
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工程名称
路基工程
工程里程
D2K111+960-D2K115+520
编制单位
云桂铁路YGZQ-2标项目工程部
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工程项目
路基过渡段施工
交底时间
交底内容：
边坡线以内采用掺3%水泥的级配碎石填筑。
路基过渡段施工技术交底
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编号:YGZQ2JSJD-LJGC-第1页共5页
工程名称
路基工程
工程里程
D2K111+960-D2K115+520
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工程项目
路基过渡段施工
交底时间
交底内容：
一、工程措施
在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段，应按设计要求施工过渡段。
b.填筑A、B组填料及级配碎石。
c.级配碎石与A、B组填料填筑到设计位置并达到压实标准后，填筑上部水泥
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编号:YGZQ2JSJD-LJGC 第4页共5页
工程名称
路基工程
工程里程
D2K111+960-D2K115+520
编制单位
5.半挖半填路基过渡段
半填半挖路基在靠山一侧根据岩层情况挖除换填 ~，挖方一侧底部设置4%向外排水坡。当挖方为土质、软质岩及全风化硬质岩时，过渡段采用挖台阶方式过渡并回填与路堤相同的填料，其填筑要求与压实标准应与路堤相同部位相同。当挖方为强、弱风化硬质岩时，过渡段基床表层级配碎石掺5%的水泥，1:1
（2பைடு நூலகம்填筑技术要求
a.软土地基一侧地段的过渡段应优先安排填筑施工。
b.过渡段级配碎石分层厚度不应大于30cm，不宜小于15cm。
c.桥台基坑回填材料应符合设计要求。
d.桥台和横向结构物基坑和过渡段基底处理，必须在隐蔽工程验收合格后才能进行回填和填筑施工。e.桥台和横向结构物混凝土或圬工砌体水泥砂浆强度必须达到设计要求后才能进行过渡段填筑施工。
云桂铁路YGZQ-2标项目工程部
接收单位
交底人：
复核：
接收人：
技 术 交 底 书
新建云桂铁路（广西段）YGZQ-2项目部
编号：YGZQ2JSJD-LJGC 第2页共5页
工程名称
路基工程
工程里程
D2K111+960-D2K115+520
编制单位
云桂铁路YGZQ-2标项目工程部
接收单位
工程项目
路基过渡段施工
交底时间
交底内容：
当横向结构物顶面填土厚度大于时，横向结构物顶部及两侧20m范围内基床表层采用级配碎石掺5%水泥填筑，倒梯形部分采用掺3%水泥的级配碎石填筑；不大于时，横向结构物顶部及两侧20m范围内基床表层级配碎石掺5%水泥，基床表层以下倒梯形部分采用掺3%水泥的级配碎石填筑。
（3）过渡段地基需要加固时应考虑与相邻地段协调渐变。
（4）过渡段处理措施及施工工艺应结合工程实际，进行现场试验。
2.路堑与隧道连接处过渡段
土质、软质岩及全、强风化的的硬质岩路堑与桥台连接处均应设置过渡段，一般采用渐变厚度的掺5%水泥的级配碎石填筑。
3.路堤与横向结构物连接处过渡
路堤与横向结构物连接处应设置过渡段，采用沿线路纵向倒梯形过渡形式。
二、过渡段施工
1. 级配碎石填筑过渡段
主要包括填方地段的桥路、涵路、路堤路堑和半填半挖过渡段。
（1）施工顺序
a.通过填筑实验确定铺摊厚度、碾压遍数等施工参数。
b.按照设计要求完成地基处理。
c.用混凝土回填桥台或涵洞基坑。
d.过渡段两侧按设计做好防排水措施。
e.过渡段与相邻的路堤和锥坡按相同的水平分层一体同时填筑。
过渡段桥台基坑应以混凝土回填或以碎石、灰土分层填筑并用小型机具碾压密实，混凝土应满足设计强度要求。过渡段路堤应与相连接的路堤同时施工时，并按大致相同的高度分层填筑。距离台背范围内应用小型机具碾压密实并适当减小分层填筑厚度。
（2）土质、软质岩及全、强风化的的硬质岩路堑与桥台连接处均应设置过渡段，一般采用渐变厚度的掺5%水泥的级配碎石填筑。过渡段长度20m。紧靠桥台处大型机械碾压困难时，用小型机具碾压密实。
路堤与横向结构物过渡段基坑应以混凝土回填或级配碎石分层填筑并用小型机具碾压密实。路堤基底原
地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使地基系数K30≥60MPa/m.当构筑物轴线与线路中线斜交时，首先采用掺3%水泥的级配碎石填筑转正，然后再设置过渡段，过渡段尾部与线路垂直。
4.路堤路堑过渡段
当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，每级台阶自原坡面的挖入深度不应小于，台阶高度左右，并应在路堤一侧设置过渡段。当路堤与路堑连接处为软质岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，每级台阶自原坡面的挖入深度不应小于，台阶高度左右，其开挖部分填筑要求与路堤相同部位相同，台阶顶部应设置横向排水盲沟。
f.在桥台台尾及涵洞边墙旁边等不能采用大型压路机碾压的部位，应采用小型振动压实设备进行碾压，填料的铺摊厚度不宜大于20cm。
g.半填半挖地段的地面尽量挖平，保证路基横断面的沉降均匀。
2.换填级配碎石渐变过渡段
主要包括挖方地段的桥路、隧路、半填半挖和刚性过渡段。
（1）施工工序
a.路堑开挖到位并平整后，按照设计要求作好基底的横坡。
1.路基与桥台连接处过渡段
（1）路堤与桥台连接处应设置过渡段，采用沿线路纵向倒梯形过渡形式，过渡长度且不小于20m。过渡段路基基床表层以下倒梯形部分分层填筑掺3%水泥的级配碎石，压实标准应符合压实系数K≥、地基系数K30≥150MPa/m、动态变形模量Evd≥50MPa。桥台墙背与路基连接处设置渗水墙，墙厚，采用无砂混凝土块砌筑。底部横向排水管采用内径为150mm的Ⅰ级混凝土花管，管四周铺设砂砾石，管底设置隔水层防止水下渗。