110kV京东方输变电工程三措一案(线路)

110kV京东方输变电工程“三措一案”（线路部分）批准：技术审核：安全审核：编制：年月日一、工程概况：（一）本工程包括以下3个子项目：1、110kV京东方变电站工程2、220kV秋蒲变电站扩建110kV京东方出线间隔工程3、110kV京东方线路工程（包括110kV秋蒲～京东方线路工程、110kV瑶海～京东方线路工程）（一）工程规模本期建设三台63MVA的三相双绕组自冷有载调压变压器，终期规模不变。

110kV进出线本、终期均为3回路，采用线路变压器组接线。

10kV进出线本、终期均为46回路，采用单母线四分段接线，新组立5基直线塔和5基耐张塔。

（三）工程概述110kV京东方变电站110kV电压等级本、终期3回出线，1回线路从220kV 秋蒲变至110kV京东方变，另2回线路从220kV瑶海变至京东方变。

110kV秋蒲变至京东方变线路分为架空线路和电缆敷设两部分，路径全长3.06km，架空线路部分路径长度约为2.2km，双回路架设单侧挂线；电缆敷设部分长度约为0.86km，单回路敷设。

110kV瑶海变至京东方变线路，全线采用双回路电缆敷设，路径长度约为0.51km。

根据系统专业论述，导线截面为240mm2，电缆截面也为240mm2。

根据通信专业论述，秋蒲变至京东方变需16芯光纤作为通信通道，故本工程架空线路部分架设一根16芯OPGW光缆，在电缆敷设中敷设一根16芯的普缆。

（一）线路路径方案本工程线路路径位于合肥市新站综合开发实验区内。

根据开发试验区内的道路规划、施工运行、土地利用等因素，线路路径沿开发试验区内高压走廊及京东方厂区道路走线。

本工程线路分为架空线和电缆敷设两个部分。

其中架空线部分全线采用双回路铁塔架设，秋蒲变至京东方变线路路径从220kV秋蒲变110kV构架出线后，利用终端塔左转平行已建110kV秋东线约140米后右转至高压走廊，在距220kV 络东线南30米处，基于平行220kV络东线（平行间距约30米）向东走线，在里程为L7KD4+470处跨过合武铁路，同时在铁路里程为L7KD4+460处有一座通信塔，距线路中心线仅有10米，不满足电气距离，本方案需将其迁移，线路继续平行220kV络东线向东走线，跨过淮南路、星火路后至220kV络东线11#塔南侧约20米处90度左转钻越该线路，钻越后立刻右转再次在北侧平行220kV 络东线向东走线，跨过一条35kV线路及张洼路，至规划中的武里山路与礼河路西南侧，利用新建的电缆终端塔将架空线路引下采用电缆敷设。

架空线路部分采用双回路单侧挂线的方式架设，线路长度约2.2公里。

线路入地敷设后左转在礼河路南侧走线，钻越拟建的220kV陶东线瑶海变开断后；左转通过顶管穿过礼河路至京东方规划物流进厂路口，此后沿规划路西侧约360米后，右转再次经过两次90度左转接入110kV京东方变电站110kV户内GIS终端；考虑到节省线路走廊宽度，在瑶海变-京东方变电缆线路中，从瑶海变出线至厂区规划路西侧采用双回路电缆敷设，从厂区规划路西侧至京东方变与110kV秋蒲变-京东方变电缆部分同路径接入京东方变。

其中单回路电缆路径长度约为0.86公里，双回路电缆路径长度约为0.51公里。

图1 220kV 瑶海变110kV间隔布置图图2 220kV 秋蒲变110kV 间隔布置图北南图3 110kV 京东方变110kV 间隔布置图二、组织措施：（一）建 设 方：合肥京东方光电科技有限公司（二）施 工 方：合肥电力安装总公司直属项目部电气技术服务公司（三）设计单位：安徽华电工程咨询设计有限公司（四）监理单位：（五）开工、竣工时间：20 年 月 日至20 年 月 日。

（六）工程组织机构北南注：工程实行单项核算。

（七）工程现场组织1、工程负责人：刘曙明2、技术负责人：张书华3、材料员：陶有东4、资料员：孙俊杰5、安全员：孔振6、现场负责人：葛子伟7、现场安全员：俞保同8、停送电联系人：孔振三、技术措施：（一）原材料及器材检验：1、工程中所使用的水泥、塔材、导线、瓷瓶、金具必须有该产品的出厂质量检验合格证明书和符合国家现行的有关标准的各项质量检验资料。

2、工程中使用的水泥标号应符合设计要求,每批水泥必须取得出厂质量合格证明、生产日期,当水泥出厂超过三个月或虽未超过三个月但保管不善时,必须补做标号试验.并应按试验后的实际标号使用。

3、不得在同一基础中使用不同品种、标号、批号的水泥。

4、浇制基础用的水,必须为饮用水或不含油脂,杂物的清洁的河水,塘水。

5、浇制基础使用的碎石砂必须符合国家现行标准中的规定.碎石,宜用20-60mm之间的石子。

6、使用的钢材品种、规格应符合设计图纸的规定,其质量应符合该品种钢材的国家有关标准的规定。

7、铁塔加工制造的质量应符合现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条件》的规定。

8、金具应无锈蚀,裂纹等现象,镀锌应均匀,附件必须齐全。

9、绝缘子外观检查应无破损、芯棒弯曲、松动,对绝缘子产品质量有怀疑时应按国家现行标准《高压绝缘子抽样方案》的规定进行检验与鉴定。

10、组装铁塔用的螺栓必须热浸镀锌。

11、导、地线检查,不应有磨伤断股、泡股、扭曲、金钩、断头等现象，地线不得有锈蚀现象。

12、施工测量,分坑使用的经纬仪其最小读数不应大于1ˊ,使用前应进行检查,误差超过标准时应加以校正。

（二）基础工程：1、分坑前必须复核设计勘测时钉立的杆塔中心桩的位置,当有下列情况之一时,应查明原因预以纠正。

A、横线路方向偏差大于50mm；B、顺线路方向两相邻杆塔中心桩间的距离与设计值的偏差大于设计档距的1%；C、转角桩的转角值,用方向法复测时对设计值的偏差大于 1ˊ30"。

2、线路复测工作应有合格的测工担任。

3、施工测量时应根据杆塔位中心桩的位置钉出必要的、作为施工及质量检查的辅助桩。

施工中保留不住的杆塔位中心桩必须对其钉立的辅助桩位置做好记录,以便恢复该中心桩。

4、杆塔基础坑深的允许偏差为+100、-50mm。

杆塔基础的坑深应以设计的施工基面为基准。

5、基础分坑、开挖前要认真核对《杆塔基础明细表》和施工中的基础型号、塔型、呼高、根开尺寸,核对地脚螺栓、钢筋等材料的规格与数量,以保证开挖成型的基坑符合设计图纸的要求。

6、基坑挖成符合设计图纸要求的尺寸经验收合格后，应将坑内积水、污泥除尽后，方可浇灌混凝土。

7、混凝土配合比应严格按设计图纸要求标号强度配备。

8、混凝土应用机械搅拌。

浇至300mm时应机械捣固一次。

捣固应按有关程序和规定进行。

9、浇制混凝土应支钢模板，模板应严格控制断面尺寸，组合时上、下模板的接缝应尽量错开。

支模板前应将模板上的油脂，混凝土块，泥巴等杂物除尽，并涂抹新机油作为脱模剂。

10、钢筋笼、地脚螺栓上箍筋不可以小代大，规格、尺寸不可用错。

应按设计图纸要求的间隔尺寸扎制，要使主筋与箍筋相切且扎筋受力较牢，以免钢筋笼松散变形，影响主柱的浇制。

11、耐张塔基础应每基制作一组试块，直线塔基础可5基制作一组。

试块的养护应与基础养护一致。

12、基础拆模经验收合格后应立即回填土，并应对基础外露部分加草垫等物保养。

日平均气温低于5 °C时不浇水养护。

13、由于地脚螺栓本身的重力、立模板的下沉、捣固振动等因素影响，其余三组地脚螺栓露出基础顶面的高度一律以已浇好的第一组基础地脚螺栓水平高度为准。

14、一个基础坑内的混凝土量应一次连续浇完，因故中断2小时以上的混凝土浇制应采取有效的技术处理方可继续施工。

15、浇制混凝土时为保证混凝土不产生离析，混凝土自高处落下时其自由倾落高度应控制在2m以内，超过2m时应用溜板溜放。

下料时应防止冲击模板、地脚螺栓。

16、基础浇制完毕应核对各腿、地脚螺栓间的尺寸，各腿与中心桩间的尺寸，下表为整基基础尺寸施工允许偏差：17、基础地脚螺栓应涂抹黄油，用水泥纸包住，然后复土盖住加以保护。

18、转角塔基础应将内角立柱顶面预留一定高度。

19、浇筑铁塔基础腿尺寸的允许偏差应符合下列规定：A、保护层厚度：-5mm；B、立柱及各底座断面尺寸：-1%；C、同组地脚螺栓中心对立柱中心偏移。

（三）立塔工程：1、铁塔组立工程必须有完整的施工方案，铁塔组立过程中应采取不导致部件变形或损坏的措施。

2、铁塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙处应装设相应厚度的垫圈或垫板，严格按图施工，不能出现以小代大或以大代小的情况，如需用双帽应用双帽。

螺栓与构件面应垂直，螺杆平面与构件平面不能有空隙，承受剪应力的螺栓，其丝扣不得位于连接件的受剪的面上；螺丝紧好后，露出的丝扣不能少于2-3牙。

须加垫片(圈)者，螺栓每端不能超过2片，主体结构的“十”字交叉连接处应按图纸要求加垫。

金具螺栓穿入方向：垂直方向：由上朝下，水平方向，中相由左朝右(面向大号侧)，两边相：由外朝内。

立塔螺栓穿入方向：水平方向由内向外，垂直方向由下向上。

3、本次铁塔连接全部用螺栓连接，连接时应符合以下规定：A、螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙；B、螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：单螺母不应小于两个螺距，双螺母可与螺母相平。

C、须加垫者，每端不宜超过两个垫片。

4、立铁塔时螺栓的穿入方向应符合以下规定；A、水平方向由内向外；B、垂直方向由下向上；5、铁塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。

个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3mm，当扩孔需超过3mm时，应先堵焊再重新打孔，并应进行防锈处理。

严禁用气割进行扩孔或烧孔。

6、铁塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次，架线后还应复紧一遍，并将从基础顶面以上3m范围内的全部螺栓的外露部分打毛，以防螺母松动。

7、连接铁塔各构件的螺栓应按设计图纸要求的规格、尺寸安装，不得乱用。

8、分解组装铁塔时，基础强度应得到设计强度的70%。

9、铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好，各相邻节点主材弯曲度不超过1/750。

有空隙时应垫铁片，并应灌筑水泥砂浆。

直线塔经检查合格后即可浇筑保护帽，耐张塔应在紧线后浇筑保护帽。

保护帽的混凝土应与塔脚板上部铁板接合严密，且不得有裂缝。

10、杆塔组立工作必须遵守合肥电力安装总公司企业标准《电力线路杆塔组立作业指导大钢》的要求。

（四）跨越架搭设：跨越合武铁路、星火路、张洼路放线采用封闭式跨越架进行跨越施工，跨越架搭设必须满足如下要求:1、施工时，要配测工1～2名，重要跨越应有技术负责人和专职安全员在场。

2、施工前要进行安全、技术交底。

3、现场测量要精确、布置要合理，即有利于跨越架的搭设，又能减少青苗损失。

4、跨越架的材料可选用毛竹、杉木杆、钢管、钢结构组合架等几种，但跨电力线的越线架未经工程部批准，不得使用金属结构架，只能用毛竹架和杉木架。

5、毛竹架：毛竹应选用生长五年以上的毛竹（竹），有青嫩、桔黄、黑斑、虫蛀以及裂纹长度通过一节以上等任何一种情况的毛竹严禁使用，毛竹小头直径不能小于7cm，绑扎选用10#～12#的铁丝。