国际贸易实务习题答案完整版

合集下载

《国际贸易实务》练习题库(含参考答案)

《国际贸易实务》练习题库(含参考答案)

《国际贸易实务》练习题库(含参考答案)一、单选题(共60题,每题1分,共60分)1、划线支票可用于()。

A、境外支付B、转账以及支取现金C、支取现金D、转账正确答案:D2、适合北美洲国家的国际贸易惯例是()。

A、《1941年美国对外贸易定义修订本》B、《2010年国际贸易术语解释通则》C、《1932年华沙——牛津规则》D、《1936年国际贸易术语解释通则》正确答案:A3、在国际货物买卖交易磋商中,附条件的接受( )。

A、构成发盘邀请B、构成接受C、构成还盘D、视对发盘所做修改的性质及发盘人的态度而决定其是否构成有效接受正确答案:D4、根据《INCOTERMENS2010》规定,下列贸易术语中,仅适合水上运输的有( )。

A、CFRB、FCAC、CIPD、DDP正确答案:A5、提单上批注有“被雨淋湿”、“三箱破损”等文字,称为( )。

A、清洁提单B、记名提单C、指示提单D、不清洁提单正确答案:D6、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括( )。

A、一切险加11种一般附加险B、11种一般附加险加特殊附加险C、水渍险加11种一般附加险D、平安险加11种一般险正确答案:C7、根据《2010年通则》的解释,按照F组术语成交,货物运抵指定进口国交货地的一切责任由()。

A、保险公司负担B、买方负担C、卖方负担D、承运人负担正确答案:B8、具有正副本的票据为( )。

A、本票B、汇票和支票C、汇票和本票D、汇票正确答案:D9、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关相关费用的是( )。

A、EXWB、FOBC、FASD、FCA正确答案:A10、信用证上若未注明汇票的付款人,根据《UCP600》的解释,汇票的付款人应是( )。

A、出口商B、议付行C、开证行D、开证申请人正确答案:C11、货物的价格条款主要由单价和()两项内容构成。

A、贸易术语B、单位价格金额C、计价货币D、总值正确答案:D12、在信用证支付条件下,开证行对受益人履行付款责任,是以( )。

《国际贸易实务》练习题(附参考答案)

《国际贸易实务》练习题(附参考答案)

《国际贸易实务》练习题(附参考答案)篇—国际贸易实务试卷(含答案)国际贸易实务—.单项选择题1. C I F L ON D ON卖方交货地点是(A)A. 装运港船上B.目的港船上C.目的港码头D.装运港码头2 以CIF术语成交货物在途中灭失应由(D)A 卖方承当损失B买方承当损失C船方承当损失D买方向保险公司索赔3 国外来证规定,总金额50万元数量为1000公吨散装货物,如果未说明可否溢短装,那么不准分批装运,根据《C P00》条款规定,卖方发货的(D)A 数量和总金额均不能增减B 数量和总金额均可增减10%以内C 数量和总金额均可增减5%以内D 数量可增减5%总金额不超过50美元4 在国际贸易中,海运提单的签发日期是表示(B)A 货物已经开始装船的日期B. 货物已经装船完毕的日期C. 装载船只到达装运港口的日期D. 装载船只离开装运港口的日期5. 某货轮在航行途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。

A舱中共有两批货物,甲批货物全部烧毁,乙批货物为棉被单,全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸。

那么[ D JA.A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损B.A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损C.A舱货物均属共同海损D.A舱乙批货物属于共同海损,B舱货物属于单独海损在国际贸易中,买卖商品是按重量计价的,假设合同未明确规定计算重量的方法时,按惯例,应按[ A J。

A 净重计B毛重计C.皮重计D重量计7 以下单价表示方式正确的选项是[ C JA .US D 100/P CB . 1000/MT CIFC .USD 100/P C Lond o n D .US D 100 CIF Lond o n8 必须经过背书才能进行转让的提单是(C J。

A 记名提单B不记名提单C指示提单D备运提单9 国际货物买卖使用托收方式,委托并通过银行收取货款使用的汇票是(C JA. 商业汇票,属于银行信用B. 银行汇票,属于银行信用C. 商业汇票,属于商业信用D. 银行汇票,属于商业信用10 . D/P a t 30 D ay s S ig h t与D/A at 30 D ay s S ig h t的区别是[ A JA. 前者30天后付款交单!后者承兑后交单,30天后付款B. 都是30天后付款交单C. 都是承兑后交单D. 付款和交单的时间都不一样二.多项选择题1 . 海洋运输货运险的根本险别有[AB C J2. F O B、CF R、CIF这三个贸易术语的相同点是[AD JA 买卖双方的报关责任相同B买卖双方承当的运费责任相同C买卖双方承当的保险费责任相同D.买卖双方承当的货物风险责任相同3. 构成共同海损的条件是[A BC E JA 共同海损的危险必须是实际存在的,不是主观腮测的B 消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的C. 必须是属千非正常性质的损失D 采取措施后,船方和货方都作出了—定的牺牲E. 支出的费用必须是额外的4. 租船运输包括[AD JA 定期租船B集装箱运输C班轮运输D.定程租船5 海运提单的性质与作用主要是[B CD JA. 它是海运单据的惟—表现形式B. 它是承运人或其代理人出具的货物收据C 它是代表货物所有权的凭证D. 它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明.海上货物保险中,除合同另有约定外,哪些原因造成货物损失,保险人不予赔偿(ABCDJA. 交货延迟B.被保险人的过失C. 市场行情变化D.货物自然损耗7. 共同海损分摊时,涉及的收益方包括(AB C JA. 货方B.船方C.运费方D.救助方8. 信用证支付方式的特点是(B CD JA 信用证是—种商业信用B信用证是—种银行信用C 信用证是—种单据的买卖D信用证是—种自足的文件9 罚金条款—般适用于(ABC JA. 卖方延期交货B.买方延迟开立信用证C 买方延期接运货物D.—般商品买卖10 备用信用证与—般的跟单信用证的区别主要在于(AB C JA. 适用的范围不同B 银行付款的条件不同C 受款人要求银行付款时所需要提交的单据不同D 备用信用证属于商业信用,而跟单信用证那么属于银行信用三.判断并说明原因l 贸易术语的变形是由于在程租船运输的情况下,CIF要明确目的港的卸货费用由谁承当的问题。

国际贸易实务题库(含答案)

国际贸易实务题库(含答案)

国际贸易实务题库(含答案)1.A公司将出口一批机电产品, 你认为应选择()为宜。

A.凭规格买卖B.凭等级买卖C.凭说明书买卖D.凭样品买卖答案:C2.发生下列何种情况, 违约方可援引不可抗力条款要求免责( )。

A、战争B.世界市场价格上涨C.生产制作过程中的意外事故D.货币贬值答案:A3.采用CFR贸易术语时, 应由()办理保险。

A.买方B、卖方C、船方D.承运人答案:A4.FOB与CFR术语的主要区别在于( )。

A.风险划分的界限不同B.办理运输的责任方不同C.办理货运保险责任方不同D.办理进、出口通关手续的责任方不同答案:B5.根据《UCP600》的规定, 如果信用证未明确规定是否可撤销, 则该信用证( )。

A.可撤销B.不可撤销C.不能使用D.修改可用答案:B6.我公司按FOB进口一批玻璃器皿, 在运输途中的装卸, 搬运过程中, 部分货物受损。

要得到保险公司赔偿, 我公司应该投保( )。

A.平安险B.一切险C.破碎险D.一切险加破碎险答案:B7、如果合同中未明确规定以何种方法计量的话, 其计量方法应为( )。

A.毛重B、净重C.以毛做净D、公量答案:B8、在进出口业务中, 能够作为物权凭证的运输单据有( )。

A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据答案:B9、根据《2010年通则》的解释, 按FCA术语成交, 卖方有义务( )。

A.租船订舱B.提交货运单据C.办理货运保险D.取得进口许可证答案:B10、国内某公司对外报价为CIF100美元, 现客户要求改报CIFC5%, 则我方应报()。

A.105B、95C.110D.105.26答案:D11.CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下, 要求保险公司承保的险别( )。

A.一般可以单独投保B.不能单独投保C.可单独投保两项以上D、在被保险人同意的情况下, 可以单独投保答案:B12.on.an.hal.month.afte.B/.date.Mar.8.2007.A.4.22B.5.22C.4.23D.4.21答案:C13.无牌中性包装是指( )。

国际贸易实务练习题库+答案

国际贸易实务练习题库+答案

国际贸易实务练习题库+答案一、单选题(共40题,每题1分,共40分)1、进出口业务中,在决定采用计价货币时,应遵循()原则。

A、采用“软币”B、出口业务采用“硬币”,C、出口业务采用“软币”,D、采用“硬币”正确答案:B2、该信用证项下的转运栏填的是()。

A、ANYB、ALLOWEDC、NOT ALLOWED正确答案:B3、按CIF条件成交一批罐头食品,卖方应按下列()投保。

A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险C、水渍险+偷窃提货不着险D、平安险+一切险正确答案:C4、品质公差条款一般用于()交易。

A、初级产品B、纺织品C、谷物类商品D、制成品正确答案:D5、工艺品、服装、轻工业品和土特产品等出口商品常采用()表示品质方法。

A、凭产地名称买卖B、凭样品买卖C、凭规格买卖D、凭等级买卖正确答案:B6、此信用证开证的报文格式为()。

A、MT 707B、MT 701C、MT 700正确答案:C7、提交的货物名称是()。

A、触摸屏电脑B、笔记本电脑C、台式电脑正确答案:A8、按照国际贸易惯例,运输标志一般由()设计,因而在买卖合同的包装条款中可以不做具体规定。

A、卖方B、买方C、运输方D、生产方正确答案:A9、外贸实践中,()为招揽生意、促成交易提供服务为而收取佣金。

A、船方B、卖方C、买方D、中间商正确答案:D10、《联合国国际货物销售公约》规定的索赔期为买方实际收到货物之日起()。

A、半年内B、三年内C、一年内D、两年内正确答案:D11、《Incoterms®2020》最常用的由3个字母组成描述买卖双方义务、风险、责任和费用以及货物查验与安全有关的费用划分的专门用语称为()A、文字概念B、贸易术语C、外文缩写D、贸易惯例正确答案:B12、班轮提单签发的日期是指()。

A、货物装船完毕的日期B、货物运抵目的港的日期C、货物运至装运港的日期D、货物开始装船的日期正确答案:A13、国际贸易货物交付过程中的核心问题是()问题A、风险界限B、责任划分C、交货地点D、费用负担正确答案:C14、属于顺汇方法的支付方式是()。

国际贸易实务试题+答案

国际贸易实务试题+答案

国际贸易实务试题+答案一、单选题(共74题,每题1分,共74分)1.下列表示“装船提单”的日期是( )。

A、货于5月24日送交船公司B、货于6月4日开始装船C、货于6月4日全部装完D、货于6月24 H抵达日本正确答案:C2.支票上的受票人是( )。

A、存款客户B、银行C、收款人D、债权人正确答案:B3.ICC中的货物(B)条款的内容大体等于CIC条款中的( )。

A、平安险B、一切险C、水渍险D、以上都是正确答案:C4.信用证的开证银行是( )。

A、第一付款人B、第二付款人C、最后付款人D、担保付款人正确答案:A5.不可抗力的法律后果是( )。

A、延期履行合同B、没有任何影响,照常履行合同C、立即解除合同D、解除或延期履行合同正确答案:D6.如果汇票标明“ Pay to the order of” 则说明该汇票为( )。

A、记名汇票B、不可以流通转让C、指示性抬头汇票D、来人抬头汇票正确答案:C7.在进出口业务中,经过背书能够转让的单据有( )。

A、邮包收据B、海运提单C、航空运单D、铁路运单正确答案:B8.在以规格与样品同时使用的出口贸易中,国外买方验货的品质依据一般为( )。

A、规格B、样品C、规格和样品D、任意确定正确答案:C9.在信用证支付条件下,开证行对受益人履行付款责任,是以( )。

A、卖方将货物装运完毕为条件的B、买方收到货物为条件的C、按时收到与信用证相符的全套单据为条件的D、收到卖方提供的代表所有权的提单为条件的正确答案:C10.按照《2010通则》的解释,若以FCA条件成交,买卖双方风险划分是以( )为界。

A、货交承运人保管B、装运港船舷C、货交买方处置D、目的港船舷正确答案:A11.one and half months after B/L date, Mar. 8, 2007.A、4.22B、5.22C、4.23D、4.21正确答案:C12.按合同中的数量,卖方在交货时可溢交或短交百分之几,这种规定叫( )。

《国际贸易实务》习题集附答案精简最终版

《国际贸易实务》习题集附答案精简最终版

《国际贸易实务》习题集第一模块货物的品质一、不定项选择题1、卖方根据买方来样复制样品,寄送买方并经其确认的样品,被称为(BDE ).A、复样B、回样C、原样D、确认样E、对等样品2、在国际贸易中,造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于(A )A、凭样品买卖B、凭规格买卖C、凭等级买卖D、凭产地名称买卖3、若合同规定由品质公差条款,则在公差范围内,卖方(A)A、不得拒收货物B、可以拒收货物C、可以要求调整价格D、可以拒收货物也可以要求调整价格4、大路货是指( D )A、适于商销B、上好可销品质C、质量劣等D、良好平均品质5、卖方交货是因采用GMQ标准而发生争议,通常的解决方式是(C )A、根据买方所在国法律解决B、根据卖方所在国法律解决C、同业公会一仲裁的方式解决D、国际法庭解决6、目前我国出口的某些工艺品、服装、轻工业品等常用来表示品质的方法是(A )A、凭样品买卖B、凭规格买卖C、凭等级买卖D、凭产地名称买卖10、凭样品买卖时,如果合同中无其他规定,那么卖方所交货物(B )A、可以与样品大致相同B、必须与样品完全一致C、允许有合理公差D、允许在包装规格上有一定幅度的差异二、判断题1、在出口贸易中,表达品质的方法多种多样,为了明确责任,最好采用既凭样品又凭规格买卖的方法。

N2、在出口凭样品成交业务中,为了争取国外客户,便于达成交易,出口企业应尽量选择质量最好的样品请对方确认并签订合同。

N3、在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异,除非另有规定,一般不另行增减价格。

Y第二模块货物的数量一、不定项选择题1、“以毛作净”实际上就是(B)。

A、以净重作为毛重作为计价的基础B、按毛重计算重量作为计价的基础C、按理论重量作为计价的基础D、按法定重量作为计价的基础2、我国目前使用最多的计量方法(B).A、按数量计算B、按重量计算C、按长度计算D、按体积计算3、国际贸易中大宗农副产品、矿产品及部分工业制成品习惯计量方法( C )。

国际贸易实务 课后练习参考答案

国际贸易实务 课后练习参考答案

课后练习参考答案第1章商品的品名、品质、数量■课后自测□选择(单项)1、C2、B3、D4、A5、A□判断1、√2、×3、×4、√5、×6、√7、×8、√9、×10、√□简答1、从法律角度上看, 商品的具体描述是商品说明的一个主要组成部分,是货物交收的基本依据之一。

从业务角度看,商品品名是交易的物质内容,是交易赖以进行的物质基础和前提。

2、实物样品表示法:包括看货买卖、凭样品买卖等;文字说明表示法:包括凭规格买卖、凭等级买卖、凭标准买卖、凭牌号或商标买卖、凭产地名称买卖、凭说明书买卖和图样买卖等。

3、溢短装条款是在买卖合同的数量条款中,明确规定卖方允许多装或少装的百分比,其幅度不超过规定的百分比为限。

包括三方面的具体内容:①可溢短装的百分比。

②溢短装的选择权在买方或卖方。

③溢短装的计价。

4、①应根据不同商品的特性,正确使用表示品质的方法;②要从国内的生产实际出发,实事求是地规定适当的品质指标;③要注意条款的科学性和灵活性;④在进口交易中,应从我国实际出发,合理确定商品的各项品质指标。

5、①在合同中明确具体地规定数量的机动幅度;②在交易数量前加上“约”字,(按《UCP500》的解释,允许对有关金额或数量有±10%的增减);③在合同中未明确规定数量机动幅度,也未在交货数量前使用“约”字,(按《UCP500》的解释,在不超过信用证金额的条件下,对散装货物有±5%的机动幅度)。

■案例分析案例1本案例分析:在进出口贸易中,商品品质质量关系到用户的切身利益,正确规定商品品质的表示方法,有助于减少履行合同可能发生的争议。

对于样品买卖,在看样后,应采取有效措施固定样品,并在合同中正确表示,以避免交货时的争议。

案例2本案例分析:①在国际贸易中,凡属既凭样品买卖,又凭规格买卖,卖方所交货物必须既符合规格要求,又要和样品完全一致,否则买方有权拒收并提出索赔。

国际贸易实务试题及答案

国际贸易实务试题及答案

国际贸易实务试题及答案一、选择题1.以下哪种贸易术语代表出口商将货物及所有费用和风险转移给进口商?A. CIFB. FOBC. EXWD. DDP答案:B. FOB2.贸易融资中,通过银行为进口商提供的一种信用担保形式是?A.托收汇票B.跟单信用证C.银行汇票D.信用保险答案:B.跟单信用证3.下列哪个组织是国际贸易中推动自由贸易的组织?A. GATTB. WTOC. IMFD. UN答案:B. WTO4.以下哪个国际贸易术语代表进口商负责将货物从船上卸载并承担所有费用和风险?A. CIFB. FOBC. EXWD. DDP答案:A. CIF5.下列哪个国际支付方式最为安全可靠,同时需通过银行间接结算?A.电汇B.信用证C.承兑汇票D.票据汇款答案:B.信用证二、简答题1.请简要介绍自由贸易区(FTA)和关税同盟(CU)的区别。

答案:自由贸易区是指一组国家或地区之间达成的贸易协议,取消彼此之间的关税和非关税壁垒,但每个成员国可以保留自己的关税政策对其他非成员国实施。

关税同盟是在自由贸易区的基础上进一步发展,成员国在取消彼此之间的关税的同时,还要对非成员国实施统一的关税政策。

2.请简述什么是最惠国待遇(MFN)原则。

答案:最惠国待遇原则是指在国际贸易中,对待所有成员国应当平等,不得对一国享有的一种贸易条件或优惠待遇而不给予另一国。

即一国对任何一个成员国给予的最有利的条件或待遇,都必须同时给予其他的成员国。

3.请解释什么是转口贸易。

答案:转口贸易是指进口商将其进口的商品再出口到其他国家或地区,而不经过进口国市场的贸易行为。

进口商在转口贸易中起到中间商的作用,通过转口贸易能够实现利润的最大化。

三、论述题请以500字左右的篇幅,阐述区域经济一体化对国际贸易的影响。

答:区域经济一体化对国际贸易具有深远的影响。

首先,区域经济一体化通过取消关税和非关税壁垒,促进了成员国之间的贸易自由化。

成员国之间的关税减少甚至取消,进口和出口商品的价格更为便宜,促进了贸易的增长。

《国际贸易实务》练习题(附参考答案)

《国际贸易实务》练习题(附参考答案)

第一篇国际贸易术语第一章贸易术语与国际贸易惯例一、单项选择题1、《美国对外贸易定义》中FAS术语的解释为()A.在运输工具旁边交货B.在装运港船边交货C.在运输工具上交货D.在装运港船上交货2、《1990年通则》中,与“核查、包装及标记”的卖方义务相对应的买方义务为()A.支付货款B.受领货物C.货物检验D.货物包装3、国际贸易中用以划分交易双方风险、责任和费用的专门用语称()A.贸易惯例B.贸易术语C.文字概念D.外文缩写4、《华沙-牛津规则》最终修订时间是()A.1928年B.1930年C.1931年D.1932年5、与《1980年通则》相比,《1990年通则》新增的贸易术语是()A.CFRB.DESC.DEQD.DDU6、最早出现的贸易术语是()A.EXWB.FASC.FOBD.CIF7、新的《2000年通则》已于()起正式生效。

A.2001年1月1日B.2001年7月1日C.2000年1月1日D.2000年7月1日8、《1990年通则》解释的贸易术语有()A.6种B.9种C.13种D.14种9、《国际贸易术语解释通则》的最早版本年限是()A.1936年B.1953年C.1967年D.1973年10、《华沙-牛津规则》是由()A.国际法协会制定的B.国际商会制定的C.几个商业团体制定的D.国际商会、国际法协会联合制定11、中世纪海外贸易中承担货物长途运输全部风险、责任、费用的是()A.承运人B.买方C.货主D.卖方12、在《1990通则》中,买方承担责任重大,负担费用最多的贸易术语是()A.EXWB.FCAC.DAFD.FAS13、按照C组术语成交,货物启运后的风险由()A.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.保险公司负担14、《美国对外贸易定义》原称为()A.《美国进口报价及其缩写条例》B.《美国出口报价及其缩写条例》C.《美国进出口报价及其缩写条例》D.《美国对外贸易报价及其缩写条例》15、在有关贸易术语的国际贸易惯例中,包括内容最多的一种是()A.《华沙-牛津规则》B.《联合国国际货物销售合同公约》C.《美国对外贸易定义》D.《1990年通则》16、19世纪中叶,国际贸易中最常用的贸易方式是()A.承兑买卖方式B.单据买卖方式C.货款抵押方式D.易货互购方式17、按照D组术语成交,货物运抵指定进口国交货地的一切责任由()A.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.保险公司负担18、《1990年通则》将所解释的贸易术语分成()A.二组B.三组C.四组D.六组19、国际货物买卖合同规定的卖方的基本义务是()A.向买方提供运输B.向银行提交价格的单据C.向买方提交合格的货物和单据D.向买方提交官方批准文件20、制定《国际贸易术语解释通则》的国际组织是()A.国际法协会B.国际商会C.联合国贸易署D.商业协会21、现行《通则》生效日期为()A.1990年1月1日B.1990年5月1日C.1990年7月1日D.1990年12月1日22、《国际贸易术语解释通则》的修订过程中,FOA术语的增加是为了适应()A.航空货运业务的发展B.铁路货运业务的发展C.海洋货运业务的发展D.管道货运业务的发展23、《华沙-牛津规则》与当事双方所签订合同发生矛盾,应()A.以《华沙-牛津规则》为准B.以合同为准C.以第三者裁断为准D.重新制订24、《美国对外贸易定义》是由()A.美国几个商业团体制定B.美国几个垄断组织制定C.美国几个国际贸易协会D.美国几个行业工会制定25、19世纪中叶使用最普遍的贸易术语是()A.FOBB.CFRC.CIFD.CIP26、按三种国际贸易惯例产生的时间先后为序,应列为()A.《通则》、《华沙-牛津规则》、《美国对外贸易定义》B. 《美国对外贸易定义》、《华沙-牛津规则》、《通则》C. 《华沙-牛津规则》、《通则》、《美国对外贸易定义》D. 《华沙-牛津规则》、《美国对外贸易定义》、《通则》27、《1990年通则》中卖方责任最大的贸易术语是()A.EXWB.CIFC.DEQD.DDP28、制定关于贸易术语的国际贸易惯例的目的是()A.提供可使用的贸易术语B.规范交易双方的行为C.统一对贸易术语的解释D.形成国际贸易法29、《1941年美国对外贸易修订本》解释的贸易术语有()A.1种B.4种C.6种D.12种30、最早《通则》的制定年限为()A.1935年B.1936年C.1953年D.1967年31、国际贸易起源于()A.奴隶制社会B.封建社会初期C.资本原始积累阶段D.资本主义社会32、铁路交货和启还地机场交货贸易术语适用于()A.多式联运方式B.双边运输方式C.单一运输方式D.其他运输方式33、国际贸易惯例适用的基础是()A.惯例条文的制定B.有关法律的约束C.当事人的意思自治D.贸易行为的平等互利34、国际商会制定《通则》的目的是()A.解释CIF贸易术语B.提供仲裁依据C.统一运输方式D.统一对贸易术语的解释35、下列贸易术语中属主要运费未付的是()A.EXWB.FASC.CPTD.DEQ二、多项选择题1、国际货物买卖合同规定买方应承担的基本义务是()A.订立运输契约B.接受货物C.检验货物D.支付货款E.办理通关手续2、“运费付至……”是()A.CPTB.C组术语C.主要运费未付类术语D.主要运费已付类术语E.卖方负责订立运输契约3、《1941年美国对外贸易定义修订本》中所解释贸易术语包括()A.FASB.EXWC.FOBD.CFRE.CIF4、《1932年华沙-牛津规则》对CIF贸易术语做了详细解释,其内容包括()A.CIF合同的性质、特点B.买卖双方所承担风险划分C.责任划分D.费用划分E.所有权转移方式5、1941年美国联合委员会通过了《美国对外贸易定义》修订本,这一联合委员会包括()A.美国商会B.美国进口商协会C.美国进出口商协会D.全国对外贸易协会E.美国金融协会6、《美国对外贸易定义修订本》中与《1990年通则》的解释明显不同的贸易术语是()A.ExB.FOBC.FASD.C&FE.CIF7、国际贸易惯例对我国国际贸易实践的意义有()A.有利于开展外贸业务B.强制合同履行C.避免或减少贸易争端D.合同与惯例不符时,为司法仲裁机构提供裁决依据E.发生争议时,引用某项惯例,减少不必要损失8、下列贸易术语属于主要运费未付的是()A.FASB.FCAC.DAFD.CPTE.DDP9、一般情况下,货物装运后风险由买方承担的贸易术语有()A.EXWB.FCAC.FOBD.CIPE.DDU10、贸易术语的两重性表现为()A.反映商品的生产成本B.反映商品的价格构成C.说明商品的成交条件D.说明商品的交货条件E.说明商品的交易条件11、F组术语包括()A.货交承运人B.装运港船边交货C.装运港船上交货D.目的港码头交货E.目的港船上交货12、《国际贸易术语解释通则》的特点是()A.内容最多B.影响最大C.使用范围最广D.对买卖双方的约束力最强E.对国际贸易的指导作用最大13、《1990年通则》中国际代码发生调整的贸易术语是()A.FCAB.CFRC.CPTD.DESE.DEQ14、《1990年通则》中到达类术语包括()A.DAFB.DESC.DEQD.DDPE.DDU15、有关贸易术语的国际贸易惯例有()A.《1990年国际贸易术语解释通则》B.《1932年华沙-牛津规则》C.《1941年美国对外贸易修订本》D.《INCOTERMS 1990》E.《跟单信用证统一惯例》16、DEQ属于()A.E组术语B.D组术语C.主要运费已付类术语D.主要运费未付类术语E.到达类术语17、国际货物买卖中,卖方的基本义务有()A.提交合格货物和单据B.确定商品成交价C.通过一定方式转移货物所有权D.订立运输契约E.办理货物运输、保险及通关过境手续18、随着国际贸易业务的发展,国际商会对《通则》进行了一系列修改,修改年份有()A.1936年B.1953年C.1967年D.1976年E.1980年19、国际货物买卖中涉及到的货物交付问题主要是()A.何时,何地交货B.何时转移货物风险C.由谁负责办理货物运输、保险及通关手续D.有关费用由谁负担E.交易双方交接哪些单据20、有关“目的港船上交货”解释正确的是()A.属于到达术语B.国际代码为DEQC.在此条件下,买方所负风险费用最大D.在此条件下,卖方所负风险费用最大E.买方负责订立运输契约21、与《1980年通则》相比,《1990年通则》删除的贸易术语是()A.C&FB.FOR/FOTC.EXSD.EXQE.FOA22、贸易术语在国际贸易中的主要作用是()A.简化交易手续B.明确交易双方责任C.缩短磋商时间D.节省费用开支E.减少交易双方争议23、对《1928年华沙规则》进行过修改的会议有()A.华沙会议B.纽约会议C.费城会议D.巴黎会议E.牛津会议24、《通则》最新修订本产生的主要背景有()A.科技的飞速发展B.航空货运业务的发展C.通过电脑进行的电子数据交换得到日益广泛的应用D.集装箱多式联运业务的进一步普及E.八十年代跨国公司贸易额的迅猛增长25、中世纪时海外贸易的形式有()A.商人亲自到国外采购货物B.商人托承运人到国外采购货物C.商人亲自备船将货物运往国外销售D.商人托承运人将货物运往国外销售E.商人到国外售货同时,购进所需货物26、,贸易术语的出现促进了国际贸易的发展,它表现在()A.便于买卖双方交流B.简化交易手续C.缩短洽商时间D.节约费用开支E.规范交易双方行为27、国际贸易的特点有()A.线长B.面广C.效益高D.环节多E.风险大28、《美国对外贸易定义》与《通则》对贸易术语的解释存在明显差异的有()A.ExB.FOBC.FASD.C&FE.CIF三、名词解释1、国际贸易惯例2、贸易术语国际贸易惯例是由国际组织加以编纂与解释的国际贸易中的习惯做法,它是在国际交往中逐渐形成的有较为明确的固定内容的习惯做法,和一般做法包括成文和不成文的原则,准则和规则。

国际贸易实务习题答案完整版

国际贸易实务习题答案完整版

第一章:贸易术语1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货).2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.)3.本案使用的是CFR价格条件,按照国际惯例的规定,此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。

该案中货物在运输途中遭受风险损失,货物损失看似应由买方承担,但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的,在货物抵运目的港后,再将其中1000公吨分拨给买方。

这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则,即在货物未划拨到合同项下之前,风险也不发生转移。

在货物海运途中,合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来,因此不具备风险转移的前提条件,即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移,有关风险损失仍应由卖方承担。

本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨,因此不具备风险转移的前提。

4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。

买方没有权利因此而撤销合同.5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.6.为了减少货物存在仓库的风险,我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样,当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方,则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.;7.按CFR术语,合同规定保险由买方自理.但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知,使买方及时购买保险,但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知,使买方无法及时购买保险,这是由于我方的失误造成的,货物在海上灭失,卖方应承担所有的损失.8.由于日本客商坚持由自己办理运输,所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同单选题判断1.由于凭样品交货时,所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好,但不符合合同中品质条款的规定,所以B的做法属于违约行为,如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2.A公司在与外商洽谈过程中,表现出了以样品表示品质的倾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全,很容易让外商抓住两者之间的矛盾点,仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货,同时货物也要符合合同的品质条款,而外商的商检证书则证明A公司的货物不符合样品的要求,所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务,须赔付买方的品质公差. 教训:订立合同品质条款中,以上两种品质表示方法只能二者择其一,或者寄送样品时,注明“样品仅供参考,以合同品质条款为准”3.合同中规定的溢短装条款,并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法,类似以件计算,以打计算,所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象,所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付,完成合同规定的卖方应负的义务,卖方应尽量做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.4.为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款,卖方应严格按照合同以及信用证的要求,做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失.5.银行的拒付有理,因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短,并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符,必然遭到议付行的拒付.6.我方应具体分析,看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期,如果超出索赔期,我方则可以拒绝赔偿,但如果在索赔期内,我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品.如果确实责任在我方,则我方需赔偿买方的损失.7.我方应尽量不接受,因为这涉及到知识产权的问题.同时,在有些国家,没有进口商的原产地证书,有些货物是不允许销售的.这将对我方造成一定的损失.8.我方装出22公吨货物,总金额超出了信用证的最高金额,不能做到单证相符,所以遭到议付行的拒付.第三章运输单选题多选题六、计算题P16 第2题50美元+(200+200*10%)*0.05=X*(1-3%)解得X=62.9美元七.案例分析1.船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本(只有提正本提单,才能提取货物)的义务.所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔.2.银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受,受益人也不可援引不可抗力条款,信用证的不可抗力条款只适用于银行。

国际贸易实务习题(含答案)

国际贸易实务习题(含答案)

国际贸易实务习题答案第二章(一)货物描述-品质条款一、单选题1. 大路货是指(D)。

A. 适于商销B. 上好可销品质C. 质量劣等D. 良好平均品质2. 某美国客商到我国一家玩具厂参观, 之后对该厂的部分产品很感兴趣, 于是立即签定购买合同,批量购买他所见到的那部分产品, 决定按实物样品作为合同中交收货物的品质要求。

这种表示品质的方法是( B )。

A. 看货购买B. 凭卖方样品C. 凭买方样品D. 凭对等样品3.凭样品买卖时, 如果合同中无其他规定, 那么卖方所交货物(B )。

A. 可以与样品大致相同B. 必须与样品完全一致C. 允许有合理公差D. 允许在包装规格上有一定幅度的差异4.外商在收到我方寄送的样品后, 来电表示愿意按我所提交易条件成交, 并嘱其签订销售合同。

我方在合同内详细列出该商品的品质规格, 经对方签字后寄回无误。

我方按约装船, 忽然接到对方来电: “你方所装货物品质是否与样品相符。

”我方的正确答复应该是( D )。

A. 我方所装货物品质与样品相符B. 我方所装货物品质与样品大致相符C. 我方所装货物品质与样品完全相符D.我方所装货物品质以合同为准, 样品仅供参考5. 对等样品也称之为(B )。

A. 复样B. 回样C. 卖方样品D. 买方样品6. 在国际贸易中造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于(A )。

A. 凭样品买卖B. 凭规格买卖C. 凭等级买卖D. 凭产地名称买卖7.凡货样难以达到完全一致的, 不宜采用( A )。

A. 凭样品买卖B. 凭规格买卖C. 凭等级买卖D. 凭说明买卖8.凭卖方样品成交时, 应留存(C )以备交货时核查之用。

A. 对等样品B. 回样C. 复样D. 参考样品9.在品质条款的规定上, 对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品, 我们多在合同中规定( C )。

A. 溢短装条款B. 增减价条款C. 品质公差或品质机动幅度D. 商品的净重10.若合同规定有品质公差条款, 则在公差范围内, 买方(A )。

国际贸易实务习题(附参考答案)

国际贸易实务习题(附参考答案)

国际贸易实务习题(附参考答案)一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、按《2010年通则》的解释,CIF与CFR的主要区别在于( )A、前者卖方租船定舱,后者买方租船定舱B、前者卖方办理货运保险,后者买方办理货运保险C、前者卖方承担装船前的一切风险,后者买方承担装船前的一切风险D、前者卖方办理出口手续,后者买方办理出口手续正确答案:B2、按照《2010通则》的规定,以下关于“CIF”的内容提法正确的是( )。

A、卖方除承担成本加运费的义务外,还要负责办理运输保险并支付保险费。

B、卖方在投保时应投保一切险。

C、卖方必须将货物实际交付给买方,才算完成了交货义务。

D、货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给买方正确答案:A3、托收方式与信用证支付方式的主要区别是( )。

A、前者使用商业汇票,后者使用银行汇票B、前者是商业信用,后者是银行信用C、前者是顺汇,后者是逆汇D、前者对卖方有利,后者对买方有利正确答案:B4、在保险人所承保的海上风险中,搁浅、触礁属于( )A、一般外来风险B、特殊外来风险C、自然灾害D、意外事故正确答案:D5、汇票根据( )不同,分为银行汇票和商业汇票。

A、受款人B、承兑C、出票人D、付款人正确答案:C6、按照《跟单信用证统一惯例》的规定,受益人最后向银行交单议付的期限是不迟于提单签发日的( )。

A、21B、25C、11D、15正确答案:A7、在进出口贸易实践中,对当事人行为无强制性约束的规范是( )。

A、国际法B、国内法C、国际条约D、国际贸易惯例正确答案:D8、如出口商品盈亏为0时,计算得出的出口销售人民币净收入通过汇率折算出的外汇价格应该为()。

( )A、FOB出口价B、CIF出口价C、FOB进口价D、CIF进口价正确答案:A9、在CIF出口贸易中,码头工人野蛮装运导致数件货物包装破损,收货后买方寻找的索赔方为( )A、卖方B、船长C、港务D、保险公司正确答案:A10、国际贸易中,运输标志一般由()。

《国际贸易实务》习题及案例集含答案

《国际贸易实务》习题及案例集含答案

《国际贸易实务》习题及案例集含答案一、单选题1、国际贸易中,凭样品买卖时,样品()A 只能由卖方提供B 只能由买方提供C 既可以由卖方提供,也可以由买方提供D 以上都不对答案:C解析:在国际贸易中,凭样品买卖时,样品既可以由卖方提供,也可以由买方提供。

2、按照《2010 通则》的解释,CIF 与 CFR 的主要区别在于()A 办理租船订舱的责任方不同B 办理货运保险的责任方不同C 风险划分的界限不同D 办理出口手续的责任方不同答案:B解析:CIF 术语下,卖方负责办理货运保险;CFR 术语下,买方负责办理货运保险。

这是两者的主要区别。

3、某外贸公司出口茶叶 5 公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于()A 实际全损B 推定全损C 共同海损D 单独海损答案:D解析:单独海损是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害,即指除共同海损以外的部分损失。

本题中,一部分茶叶发霉变质是由于暴风雨这一风险直接导致的,属于单独海损。

4、下列支付方式中,属于银行信用的是()A 信用证B 汇付C 托收D 支票答案:A解析:信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件,属于银行信用。

汇付和托收都属于商业信用。

5、我某公司按 CIF 条件出口坯布 1000 包,货物在运输途中因货舱淡水管道滴漏,致使该批坯布中的 150 包遭水渍,这种损失属于()A 实际全损B 推定全损C 共同海损D 单独海损答案:D解析:单独海损是由承保风险所直接导致的船、货损失。

本题中,150 包坯布遭水渍是由于货舱淡水管道滴漏这一意外事故直接导致的,属于单独海损。

二、多选题1、构成共同海损的条件有()A 共同海损的危险必须是实际存在的B 消除船、货共同危险而采取的措施是有意合理的C 共同海损的牺牲必须是特殊的,费用支出是额外的D 共同海损的牺牲和费用必须是有效的E 共同海损的发生是不可避免的答案:ABCD解析:构成共同海损需满足以下条件:共同海损的危险必须是实际存在的;消除船、货共同危险而采取的措施是有意合理的;共同海损的牺牲必须是特殊的,费用支出是额外的;共同海损的牺牲和费用必须是有效的。

国际贸易实务练习答案(全)

国际贸易实务练习答案(全)

第一章国际贸易术语一、判断正误题及参考答案1.按DES术语成交,卖方是否投保,由其自便,按CIF术语成交,卖方则必须投保。

(对)2.买卖双方按CIF Liner Terms成交,卖方发运的货物必须采用班轮装运。

(错)3.买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输,如买方不愿承担装船费用,可采用FOBTrimmed条件成交。

(对)4.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此,运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方负责,后者由买方负责。

(错)5.按CIFEx Ship's Hold Louis port条件成交后,卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险。

(错)6.根据《INCOTERMS 1990》的解释,采用D组术语成交,卖方没有办理货运保险的义务,所以卖方可不必提交保险单。

(对)7.按CFR Landed Singapore成交,货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担。

(错)8.按FCA术语成交,应由买方订立运输合同或指定承运人。

按惯例,当卖方被要求协助订立运输合同时,只要买方承担费用和风险,卖方也可以办理。

(对)9.业务中常将CIF价格称作“到岸价”,也就是说,按CIF术语成交时,卖方要承担货物运达目的港之前的一切风险、责任和费用。

(错)二、单项选择题及参考答案1.《INCOTEMS 2000》C组贸易术语与其它各组贸易术语的重要区别之一是(C)。

A.交货地点不同B.风险划分地点不同C.风险和费用划分的地点相分离2.按CIF术语成交的合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由(C)。

A.卖方负担货物损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿3.CIF和CFR两种贸易术语相比,就卖方承担的风险而言(C)A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF与CFR相同4.按FOB术语签订的合同,采用程租船运输的大宗货物,应在合同中具体订明(A)。

国际贸易实务习题答案完整版

国际贸易实务习题答案完整版

单选题六.案例分析1•这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同•故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了 CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货).2. 美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用 .(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.)3. 本案使用的是CFR价格条件,按照国际惯例的规定,此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。

该案中货物在运输途中遭受风险损失,货物损失看似应由买方承担,但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的,在货物抵运目的港后,再将其中1000公吨分拨给买方。

这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则,即在货物未划拨到合同项下之前,风险也不发生转移。

在货物海运途中,合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来,因此不具备风险转移的前提条件,即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移,有关风险损失仍应由卖方承担。

本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨,因此不具备风险转移的前提。

4. 拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船,,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船, 我方都不负任何责任。

买方没有权利因此而撤销合同•5. 拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方•我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方•所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要•6•为了减少货物存在仓库的风险,我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样,当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方,则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.;7. 按CFR术语,合同规定保险由买方自理•但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知,使买方及时购买保险,但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知,使买方无法及时购买保险,这是由于我方的失误造成的,货物在海上灭失, 卖方应承担所有的损失•8•由于日本客商坚持由自己办理运输,所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同六.案例分析1•由于凭样品交货时,所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好,但不符合合同中品质条款的规定,所以B的做法属于违约行为,如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2. A公司在与外商洽谈过程中,表现出了以样品表示品质的倾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全,很容易让外商抓住两者之间的矛盾点,仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货,同时货物也要符合合同的品质条款,而外商的商检证书则证明 A公司的货物不符合样品的要求,所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务,须赔付买方的品质公差 . 教训:订立合同品质条款中,以上两种品质表示方法只能二者择其一,或者寄送样品时,注明“样品仅供参考,以合同品质条款为准”3. 合同中规定的溢短装条款,并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法,类似以件计算,以打计算,所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象,所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付,完成合同规定的卖方应负的义务,卖方应尽量做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.4. 为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款,卖方应严格按照合同以及信用证的要求,做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失•5. 银行的拒付有理,因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短, 并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符,必然遭到议付行的拒付•6. 我方应具体分析,看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期,如果超出索赔期,我方则可以拒绝赔偿,但如果在索赔期内,我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品•如果确实责任在我方,则我方需赔偿买方的损失•7. 我方应尽量不接受,因为这涉及到知识产权的问题.同时,在有些国家,没有进口商的原产地证书,有些货物是不允许销售的•这将对我方造成一定的损失•8. 我方装出22公吨货物,总金额超出了信用证的最高金额,不能做到单证相符所以遭到议付行的拒付•第三章运输六、计算题P16第2题50 美元+( 200+200*10%)*0.05二X* ( 1-3%)解得X=62.9美元七.案例分析1. 船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本(只有提正本提单 ,才能提取货物)的义务 .所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔 .2. 银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受,受益人也不可援引不可抗力条款,信用证的不可抗力条款只适用于银行。

国际贸易实务练习答案(全)

国际贸易实务练习答案(全)

第一章国际贸易术语一、判断正误题及参考答案1.按DES术语成交,卖方是否投保,由其自便,按CIF术语成交,卖方则必须投保。

(对)2.买卖双方按CIF Liner Terms成交,卖方发运的货物必须采用班轮装运。

(错)3.买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输,如买方不愿承担装船费用,可采用FOBTrimmed条件成交。

(对)4。

在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此,运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方负责,后者由买方负责。

(错)5.按CIFEx Ship's Hold Louis port条件成交后,卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险.(错)6.根据《INCOTERMS 1990》的解释,采用D组术语成交,卖方没有办理货运保险的义务,所以卖方可不必提交保险单。

(对)7。

按CFR Landed Singapore成交,货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担。

(错)8。

按FCA术语成交,应由买方订立运输合同或指定承运人。

按惯例,当卖方被要求协助订立运输合同时,只要买方承担费用和风险,卖方也可以办理.(对)9。

业务中常将CIF价格称作“到岸价",也就是说,按CIF术语成交时,卖方要承担货物运达目的港之前的一切风险、责任和费用.(错)二、单项选择题及参考答案1.《INCOTEMS 2000》C组贸易术语与其它各组贸易术语的重要区别之一是(C).A。

交货地点不同B。

风险划分地点不同C.风险和费用划分的地点相分离2。

按CIF术语成交的合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由(C).A。

卖方负担货物损失B。

卖方负责请求保险公司赔偿C。

买方负责请求保险公司赔偿3。

CIF和CFR两种贸易术语相比,就卖方承担的风险而言(C)A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF与CFR相同4.按FOB术语签订的合同,采用程租船运输的大宗货物,应在合同中具体订明(A)。

《国际贸易实务》试题及答案

《国际贸易实务》试题及答案

《国际贸易实务》试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 国际贸易中,以下哪种贸易方式属于跨境电子商务?()A. 一般贸易B. 加工贸易C. 跨境电商D. 转口贸易答案:C2. 以下哪个术语表示卖方负责将货物交至指定地点,并承担将货物运至该地点的费用和风险?()A. FOBB. CIFC. DATD. DDP答案:D3. 以下哪种支付方式在国际贸易中最常见?()A. L/CB. D/PC. D/AD. T/T答案:A4. D/A答案:D/P4. 以下哪种单据是国际贸易中卖方在装运货物时提交的?()A. 提单B. 保险单C. 汇票答案:A5. 以下哪种单据是国际贸易中买方在支付时提交的?()A. 汇票B. 保险单C. 提单答案:D二、判断题(每题2分,共20分)6. 国际贸易中,以下哪种术语表示卖方负责将货物装上船并承担装运费用?()A. FOBB. FCAC. DAT答案:A7. 国际贸易中,以下哪种术语表示卖方负责将货物运至目的地并承担运输费用?()A. DAT答案:DAP8. 以下哪种术语表示卖方负责将货物运至指定地点并承担运输费用?()A. DDPB. FOBC. DAT答案:D9. 国际贸易中,以下哪种术语表示卖方负责将货物运至指定地点并承担运输费用?()A. DAP答案:D10. 国际贸易中,以下哪种术语表示卖方负责将货物运至指定地点并承担运输费用?()A. DDP答案:D11. 国际贸易中,以下哪种术语表示卖方负责将货物运至指定地点并承担运输费用?()A. DDPB. FOBC. DAT答案:D12. 国际贸易中,以下哪种单据是卖方在装运货物时提交的?()A. 提单B. 保险单C. 装运单答案:C13. 国际贸易中,以下哪种单据是买方在支付货款时提交的?()A. 汇票B. 提单答案:A14. 国际贸易中,以下哪种单据是买方在支付货款时提交的?()A. 汇票B. 提单C. 保险单答案:B15. 国际贸易中,以下哪种单据是买方在支付时提交的?()A. 汇票B. 保险单C. 提单答案:A三、简答题(每题10分,共30分)16. 简述国际贸易的主要环节。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

第一章:贸易术语1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货).2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.)3.本案使用的是CFR价格条件,按照国际惯例的规定,此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。

该案中货物在运输途中遭受风险损失,货物损失看似应由买方承担,但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的,在货物抵运目的港后,再将其中1000公吨分拨给买方。

这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则,即在货物未划拨到合同项下之前,风险也不发生转移。

在货物海运途中,合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来,因此不具备风险转移的前提条件,即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移,有关风险损失仍应由卖方承担。

本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨,因此不具备风险转移的前提。

4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。

买方没有权利因此而撤销合同.5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.6.为了减少货物存在仓库的风险,我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样,当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方,则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.;7.按CFR术语,合同规定保险由买方自理.但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知,使买方及时购买保险,但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知,使买方无法及时购买保险,这是由于我方的失误造成的,货物在海上灭失,卖方应承担所有的损失.8.由于日本客商坚持由自己办理运输,所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同单选题判断1.由于凭样品交货时,所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好,但不符合合同中品质条款的规定,所以B的做法属于违约行为,如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2.A公司在与外商洽谈过程中,表现出了以样品表示品质的倾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全,很容易让外商抓住两者之间的矛盾点,仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货,同时货物也要符合合同的品质条款,而外商的商检证书则证明A公司的货物不符合样品的要求,所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务,须赔付买方的品质公差. 教训:订立合同品质条款中,以上两种品质表示方法只能二者择其一,或者寄送样品时,注明“样品仅供参考,以合同品质条款为准”3.合同中规定的溢短装条款,并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法,类似以件计算,以打计算,所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象,所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付,完成合同规定的卖方应负的义务,卖方应尽量做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.4.为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款,卖方应严格按照合同以及信用证的要求,做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失.5.银行的拒付有理,因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短,并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符,必然遭到议付行的拒付.6.我方应具体分析,看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期,如果超出索赔期,我方则可以拒绝赔偿,但如果在索赔期内,我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品.如果确实责任在我方,则我方需赔偿买方的损失.7.我方应尽量不接受,因为这涉及到知识产权的问题.同时,在有些国家,没有进口商的原产地证书,有些货物是不允许销售的.这将对我方造成一定的损失.8.我方装出22公吨货物,总金额超出了信用证的最高金额,不能做到单证相符,所以遭到议付行的拒付.第三章运输单选题多选题六、计算题P16 第2题50美元+(200+200*10%)*0.05=X*(1-3%)解得X=62.9美元七.案例分析1.船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本(只有提正本提单,才能提取货物)的义务.所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔.2.银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受,受益人也不可援引不可抗力条款,信用证的不可抗力条款只适用于银行。

3.虽然合同按CFR条件签订,即集装箱货物在越过船弦时,风险已经转移给买方.但我公司取得的”清洁已装船”提单只能证明我公司提交的货物在集装箱外观上无问题.而买方现在提出的信息显示我公司在装船前存在失误,所以根据合同的规定,对方的要求是合理的.我公司要承担损失的责任.4.银行的拒付是不合理的.因为青岛和烟台的这两批货运经同一艘船只,运往同一目的属于同一批装运,而不是分批装运。

5.银行的拒付是有理由的.因为提单在开出之后,必须在21天之内提交银行进行议付,而我方备齐议付单据与2001年1月4日进行议付,此时已超过了提单议付的有效期.所以银行有权拒付.6.通常,采用FOB术语,是运费到付,CFR,CIF是运费预付,港商这种做法可以使其免支付运费,而承运人可能会向我方收取运费。

这样会增加我方的成本.为了使我方的利益不受损害,我方可以先跟港商收取运费,或改为运费到付7.买方无要求退款的权利,因为我公司取得了船公司出具的清洁已装船提单,证明我方在装船时并没有出现货物短少箱数的问题.所以买方无权拒收货物.此案中,买方应查清此事的原由,看是承运人的责任还是出现了保险事故,,并向其索赔.8.合同和信用证规定不允许分批装运,但我方仍进行分批装运,这本来就违反了合同与信用证的有关规定,而且我方还开出两套提单,这不仅造成单证不符,我方在向议付行进行议付是会遭到拒绝,而且买方还可以根据合同的规定向我方提出索赔.9.由于清洁提单在签发之后,必须在21天之内向银行进行议付,否则就会是议付无效.而我方在10月15日取得清洁提单,而在11月2日才收到信用证,只剩下3天的时间可以向议付行进行议付,理论上我方是可以顺利结汇的,但由于时间比较短,可能会存在一定的风险.10.承运人拒赔理由不充分.因为承认人签发了全程运输提单,当货交承运人之后,承运人就必须负全部责任,不管货物在船上还是在陆地上,只要货物没交付给买方,承运人就必须负责.在这个过程中造成的损失承运人也必须进行赔付.11.我方提交的单据能够与信用证相符,所以我分在向银行进行议付时,是能收到货款的.但由于我方的具体做法与合同的规定存在一定的差异.对方是可以根据合同向我方提出异议,并所取一定的损失赔偿,但不能要求退还货款.12.可以通过与买方进行恰商,让买方指示银行给于议付。

第四章保险多选题案例分析题:1.(1)需要赔付;根据CIF合同,投保人为卖方,则保险的受益者也就是卖方。

而在装船时,因钓钩脱落而导致货箱落海,其风险应由卖方承担。

原因在于在CIF合同下风险的分割点为货物越过船舷,所以卖方是保单的合法持有者,有权向保险公司赔付。

(2)不需要赔付;因为投保人是买方,所以保险的受益人是买方。

而卖方虽然是具备保险利益,但是不是保单的持有者。

所以卖方没有权力向保险公司索取赔付。

2. 能拒赔;本案例中保险公司拒赔卖方,是因为损失发生时卖方虽然拥有保险利益,但他不是保单的被保险人或合法受让者,无权向保险公司索赔,保险公司拒绝买方索赔是因为损失发生时,他对货物不具有保险利益,虽然他是保险单的被保险人和合法持有者,单保险公司有权拒绝其索赔。

3. 应该赔偿;根据海上货物运输保险的平安险规定:在运载船舶发生搁浅,触礁,沉没,焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后在海上遭受恶劣气候,雷电,海啸等自然灾害所造成的部分损失。

案例符合以上规定,所以保险公司对该批货物的损失赔偿。

4. 不需要赔偿;因为导致进口商提货不着的原因是海货途中因中东战争的爆发,所以出口商应该投战争险才能得到保险公司的赔付,而投偷窃提货不着险是不能因为战争而提货不能向保险公司提出赔付。

5. 不需要赔偿;案例中面布的损失是由食用淡水水管漏水导致的。

而合同规定投保水渍险,不包括这一外来风险。

出口方向保险公司提出赔付损失要求,是对水渍险的错误理解。

所以,我方没有权力向保险公司提出索赔要求。

6.(1)船长可以宣布共同海损,但这其中的5000美元不属于共同海损的范围(2)应该赔偿;因为被火烧的货物损失5000美元是属于单独海损。

由于货物的损失是因为航行中电线的走火导致发生火灾的,其责任在于船方,船方没有做好航行中货物的安全工作。

所以损失的5000美元由船方负责赔偿。

(3)损失6000美元属于共同海损。

损失由船方,货方,承运人等按照实际受益的价值多少按比例分摊。

7. 不应该赔偿;花生糖最后变质而无法销售,其责任在于承运人未能及时地将货物运到目的地,其损失不在一切险的保险范围内,所以保险公司无需对该出口公司做赔偿。

8.(1)不负责赔偿;手套的受损是产品自身的缺陷导致,属于保险的除外责任。

所以保险公司无须对该批货物进行赔偿。

(2)可以不付款。

9. 不合理;因为羊肉变质不是直接由罢工导致的损失,罢工险的赔偿范围是罢工险直接导致的损失;所以保险公司有权拒绝其索赔。

10.(1)单独海损:船底划破,致使海水渗入货仓造成船方部分损失;遭遇恶劣气候一部分货物被海水浸湿的损失共同海损:支出修理费5000美元及船员工资等3000美元(2)单独海损和所应承担的共同海损。

如果受益方向保险公司投保后,则再向保险公司进行索赔。

11. 案例中,A方的做法是不合理的,他片面地理解为当货物越过船舷后风险后风险转移给买方,因而不必承担货物交货责任。

但问题在于A方不是整装而是混装货物。

货物混装,即使货物已在装运港越过了船舷,但风险仍不发生转移,在运输中的风险损失仍由卖方承担,所以A方还是应该承担交货责任。

相关文档
最新文档