道路施工技术要求
道路工程施工规范要求标准
道路工程是城市建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到城市交通的顺畅、安全和美观。
为确保道路工程施工的质量和进度，我国制定了相应的规范要求标准。
以下为道路工程施工规范要求标准的主要内容：一、施工资质要求1. 施工单位应具备相应的城镇道路工程施工资质，并严格按照资质等级承担相应的工程任务。
2. 从事城镇道路工程施工的技术管理人员、作业人员应具备相应的专业知识和技能，并认真学习并执行国家现行有关法律、法规、标准、规范。
二、施工前准备1. 施工单位应建立健全施工技术、质量、安全生产管理体系，制定各项施工管理制度，并贯彻执行。
2. 施工前，施工单位应组织有关施工技术管理人员深入现场调查，了解掌握现场情况，做好充分的施工准备工作。
3. 工程开工前，施工单位应根据合同文件、设计单位提供的施工界域内地下管线等建（构）筑物资料，工程水文地质资料等踏勘施工现场，依据工程特点编制施工组织设计，并按其管理程序进行审批。
三、施工过程要求1. 施工过程中，应对施工测量及其内业经常复核，确保准确。
2. 施工中必须建立安全技术交底制度，并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训。
3. 作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底，并形成文件。
4. 遇冬、雨期等特殊气候施工时，应结合工程实际情况，制定专项施工方案，并经审批程序批准后实施。
5. 施工中，前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工。
四、路基施工要求1. 施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。
2. 当施工中破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。
3. 施工前，应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门，研究制定交通疏导或导行方案，并实施完毕。
4. 施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
市政道路施工：技术要点
市政道路施工：技术要点市政道路施工是一项重要的工程，需要遵循一些技术要点以确保施工质量和安全。
以下是一些关键的技术要点：1. 规划与设计：在开始施工之前，必须进行详细的规划和设计。
这包括确定道路的宽度、坡度、排水系统和交通流量分析等。
规划和设计阶段应该由专业的工程师进行，并遵循相关的市政规范和标准。
2. 土方开挖：在进行路面施工之前，需要进行土方开挖工作。
这包括清除现有的地表杂物和土壤，确保施工区域的平整和稳固。
土方开挖时应注意保护周围的建筑物和管道，以避免损坏。
3. 路基与路面：在进行道路建设之前，必须构建稳固的路基。
路基应该具有足够的承载能力和排水功能。
路面的选择应根据交通流量和预计的使用寿命来确定，可以选择沥青或混凝土路面。
4. 排水系统：良好的排水系统对于道路的长期维护和使用非常重要。
施工过程中，必须确保排水系统的设计和安装符合相关的标准。
这包括设置排水沟、雨水收集设施和排水管道等。
5. 交通管理：施工期间，必须合理安排交通管理措施，以确保施工区域和周边的交通流畅和安全。
这可能包括设置临时交通标志、疏导交通以及与当地交通管理部门的协调。
6. 质量控制：施工过程中应进行质量控制，以确保道路建设符合技术要求和标准。
这包括进行材料测试、施工质量检查和监督等。
质量控制应由专业的监理人员进行，确保施工质量达到预期。
请注意，以上技术要点仅为一般性建议，具体的施工要求可能因地区和项目而异。
在进行市政道路施工时，应根据实际情况和相关法规进行具体的规划和实施。
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道路工程施工要求与路面铺装规范
道路工程施工要求与路面铺装规范道路是连接城市和城市、村庄和村庄的重要交通通道，因此道路的施工质量直接关系到人们的出行安全和交通效率。
在道路工程施工过程中，遵循一定的要求和规范是非常重要的。
本文将从道路工程施工要求和路面铺装规范两个方面进行论述。
一、道路工程施工要求1. 前期准备工作在道路工程施工前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是规划设计，确定道路的线路、断面和标高等要求。
接下来是勘测，实地调查道路路基和地下管线等情况，为施工做好准备。
此外，还需进行环境影响评价，确保施工过程不会对周边环境和居民造成不良影响。
2. 施工队伍和设备道路工程施工需要有专业的施工队伍和先进的施工设备。
施工队伍需要有一定的规模和丰富的经验，能够有效组织施工作业，并保证施工质量。
施工设备包括挖掘机、压路机、水泥搅拌车等，这些设备要经过认真的检修和调试，确保正常运转。
3. 施工质量控制在道路工程施工过程中，质量控制是至关重要的环节。
需要对施工过程进行严格监督和抽查，确保施工符合设计要求。
对于材料的选用和加工也要注意质量，选择质量好、符合标准的材料，确保路面的坚固耐久。
二、路面铺装规范1. 路基处理在进行路面铺装之前，首先需要对路基进行适当的处理。
路基是指道路的基础部分，应先进行平整、压实等工作，确保路基的坚实和稳定。
同时要合理排水，避免雨水积聚在路面上，造成路面损坏。
2. 路面材料选择路面铺装所使用的材料对道路的使用寿命和性能有着至关重要的影响。
在选择材料时，要考虑到不同道路的使用需求和交通环境等因素。
对于高速公路等重载道路，需要选择耐磨、耐压的材料；对于一般城市道路，可以选择使用性价比较高的材料。
3. 路面铺装技术在路面铺装过程中，需要注意施工技术和方法。
首先是进行打草、清扫等工作，确保路面的清洁。
接下来是涂布沥青，使路面与沥青粘结牢固。
然后进行铺设碎石、沥青层等，注意均匀铺装，厚度均匀。
最后是压实工作，使路面与路基紧密结合。
公路路基施工技术要求
公路路基施工技术要求公路路基是公路工程中的重要组成部分，是支撑公路上部结构的基础，直接关系到公路的使用寿命和安全性。
公路路基施工技术要求包括路基建设的整体规划、设计要求、施工工艺和质量控制等方面，下面将对公路路基施工技术要求进行详细介绍。
一、路基建设整体规划：1.路基设计应符合公路工程的技术规范和设计标准，根据地形、水文、土质等条件合理选取路线并确定路基的纵、横断面布置。
2.路基建设应满足公路交通量、交通速度、车辆类型等要求，对路基的宽度、高度、坡度、曲线半径、超高等参数应进行合理设计。
3.路基建设应考虑经济、环保和社会效益等因素，合理规划路基的长度、标准断面和坡度。
二、路基设计要求：1.路基的纵断面应保证道路平顺、水平、安全，坡度适度，不得出现大幅度的上下坡和急弯急陡的地段。
2.路基的横断面应保证合适的路肩宽度和坡度，路肩宽度应满足交通量和车辆类型的要求。
3.路基应进行合理的排水设计，确保雨水能够及时排除，防止因积水引起的路基软弱、渗透和冲刷等问题。
三、施工工艺要求：1.施工前，应对施工现场进行充分的勘察和测量，了解地形地貌和土质情况，确保施工的准确性和安全性。
2.施工过程中，应采用适当的机械化施工方法，如挖掘机、推土机等，提高施工效率和质量，降低人力成本。
3.施工时应注意保护路基周围的环境，避免土壤侵蚀、水源污染等问题的发生。
4.施工中要严格控制土方开挖的深度和坡度，确保路基的平整度和稳定性。
5.施工后，应及时进行巡查和维护，对出现的问题进行修补和处理，确保路基的完整性和稳定性。
四、质量控制要求：1.施工过程中应按照土质分类和工程量划分进行质量控制，对各种土质进行合理配置和处理，确保路基的稳定性和承载力。
2.施工过程中应进行现场检测和试验，对土方开挖、填筑、压实等工艺进行质量把关。
3.施工完工后，应进行验收和检测，对路基的纵、横断面、坡度等进行质量检查，确保路基的合格性和安全性。
综上所述，公路路基施工技术要求涉及到路基建设的整体规划、设计要求、施工工艺和质量控制等方面，只有符合这些要求，才能确保公路路基的质量和安全，并保证公路工程的顺利进行。
道路基层施工技术要求与主要内容(一)
道路基层施工技术要求与主要内容(一)道路基层施工技术要求与主要内容1. 施工前准备•施工前资料准备：包括各种图纸、设计文件和施工规范等。
•施工前准备材料：准备施工所需的材料，如水泥、砂石、沥青等。
•施工设备准备：配备必要的施工设备，如挖掘机、压路机、摊铺机等。
2. 现场布置•做好场地平整：清理施工现场，保证施工现场的平整和安全。
•设置施工标志：设置施工标志牌和安全警示牌，确保施工现场的安全。
3. 基层材料选择•选择合适的基层材料：根据道路设计要求和使用环境选择适合的基层材料，如碎石、碎石沥青混合料等。
•材料质量检测：对选用的基层材料进行质量检测，确保符合相关标准和要求。
4. 基层施工工艺•基层开挖：按照道路设计要求进行基层的开挖和清理。
•基层压实：利用振动压路机对基层进行适度的压实，确保基层的稳固性和平整度。
•基层调整：对基层进行调整，修正基层的高低差和平整度。
•水泥砂浆施工：在基层上进行水泥砂浆施工，填补基层的不平整部分。
5. 基层施工质量控制•基层厚度检测：对施工的基层进行厚度检测，确保厚度符合要求。
•基层密实度检测：通过密实度检测仪对基层施工质量进行检测，确保基层的密实性达标。
•基层平整度检测：利用平整度仪测量基层的平整度，确保基层的平整度符合要求。
•施工记录和报验：做好施工记录，并进行验收和报验，确保施工质量可控。
6. 施工安全要求•施工人员安全：施工现场必须按照相关安全规范要求，做好人员安全工作。
•设备安全使用：确保施工设备的正常运行和使用，严禁违规操作。
•施工现场安全警示：设置施工现场的安全警示标志，防止意外事故的发生。
以上是道路基层施工技术要求与主要内容的一些列举，并进行了简要的阐述说明。
在实际施工过程中，需要根据具体情况和施工要求进行灵活调整和操作，以确保施工质量和安全。
路面工程施工技术要求
路面工程施工技术要求一、施工前准备工作1.1 确定施工单位，项目经理和项目负责人负责施工现场的安排和管理。
1.2 检查施工车辆和设备是否符合要求，做好车辆和设备的维护和保养工作。
1.3 编制详细的施工计划和进度表，合理安排施工顺序和施工时间。
1.4 确定施工现场的安全措施和应急预案，做好各类安全设施的设置和维护。
1.5 对施工人员进行专业技术培训和安全教育，确保施工人员具备所需的技能和安全意识。
二、路面基础工程施工技术要求2.1 确定路面基础层的类型和厚度，根据设计要求选择合适的材料和施工方法。
2.2 对路面基础层进行整平和压实，确保基础层的平整度和密实度符合要求。
2.3 对基础层进行检查和试验，确保其质量合格，达到设计要求。
2.4 在基础层中设置排水设施，确保路面在降雨情况下能够及时排水，避免积水对路面的损害。
2.5 对基础层进行养护和保护，避免受到外界环境的影响，保持基础层的稳定性和耐久性。
三、路面面层工程施工技术要求3.1 确定路面面层的类型和厚度，根据设计要求选择合适的材料和施工方法。
3.2 对路面面层进行铺装和压实，确保面层的平整度和密实度符合要求。
3.3 对面层进行检查和试验，确保其质量合格，达到设计要求。
3.4 在面层中设置标线和路标，确保路面标识的清晰度和耐久性。
3.5 对面层进行养护和保护，定期检查和维护路面，延长路面的使用寿命。
四、路面维护和修复工程施工技术要求4.1 定期检查和评估路面的状况，及时发现和处理路面的问题。
4.2 对路面进行清洗和修复，修补裂缝和坑洞，增加路面的平整度和耐久性。
4.3 针对不同类型和不同状况的路面，选择合适的维护和修复方法，确保路面的质量和安全性。
4.4 在对路面进行维护和修复时，做好交通管制和安全警示工作，保障施工人员和路面使用者的安全。
五、总结路面工程施工技术要求是保障路面工程质量和安全的重要保障。
只有严格遵守施工技术要求，做好施工前准备工作，严格控制施工质量，做好路面的维护和修复工作，才能保证路面的平整度和耐久性，提高路面的使用寿命，保障行车安全。
道路工程施工方案及技术措施
道路工程施工方案及技术措施在进行道路工程的施工前，必须制定详细的施工方案并采取有效的技术措施，以确保施工的安全性、高效性和质量。
本文将介绍道路工程施工方案的一般要求以及应采取的技术措施。
一、施工方案的一般要求1.项目概况：应对道路工程的基本概况进行描述，包括工程位置、路线走向、设计标准等相关信息。
2.施工目标：明确道路工程施工的目标和要求，包括施工期限、工程质量等方面。
3.施工方法：根据具体情况确定适宜的施工方法，如挖掘、回填、铺设等。
4.施工工艺：详细描述各个施工阶段所需的工艺措施，如土方开挖、路面铺设等。
5.施工组织：合理组织施工队伍，明确各个工种的任务和责任，确保施工进度和质量。
6.材料与设备：说明所需的材料和设备的规格、数量以及购置、运输等事宜。
7.施工风险及应对措施：对可能出现的施工风险进行分析，并提出相应的应对措施，确保施工过程中的安全性。
二、技术措施1.地质勘察：在施工前进行详细的地质勘察，了解土壤、地质条件，便于合理选择施工方法和工艺。
2.挖掘与回填：根据设计要求进行挖掘与回填工作，保证路基的稳定性。
3.土石方施工：根据施工方案进行土方开挖和填筑，确保路基的平整和均匀。
4.路面施工：采用适宜的路面材料和工艺进行路面施工，确保道路平整、耐久。
5.排水工程：设计和建造排水系统，确保道路在降雨情况下的排水能力。
6.交通管理：设置合理的交通标识和临时交通设施，确保施工期间交通的安全和便利。
7.环境保护：在施工过程中要严格遵守环境保护法律法规，采取有效的措施减少环境污染。
8.质量控制：建立科学的质量控制体系，进行质量检测和验收。
9.安全管理：制定详细的安全管理方案，确保施工过程中的安全。
10.施工期间的监控与整改：对施工过程进行实时监控，及时发现并整改问题。
综上所述，道路工程施工方案及技术措施的制定对于保证工程的质量和安全至关重要。
通过制定详细的施工方案，采取合理的技术措施，可以有效地确保道路工程的顺利进行，为交通运输提供良好的基础设施。
道路施工技术要求及标准
道路施工技术要求及标准1.路基施工路基碾压应控制在最佳含水量进行，最佳含水量根据填土的土质试验确定。
路基压实度采用重型击实标准，压实度须满足路面结构图中规定的设计标准。
填方应分层碾压，根据压实机具功率，分层压实厚度控制在20cm~30cm，压实宽度应每侧宽出路床20cm。
每层均应有压实度实验报告，路基土方完成后，沿线应按规范要求作回弹模量或回弹弯沉实验，达到设计要求后，方可进行下一道工序的施工。
2.水泥稳定石粉渣层施工要求材料规格、用量及要求:1)水泥:普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，水泥标号325号，慢凝水泥。
2)配合比，6%水泥稳定石粉渣为水泥:石粉:石屑＝6:35:65(重量比).3)石粉渣集料要求颗粒坚硬，不含土块等杂质，一般松干容重1500~1600Kg/m[3]，细度模量3.3~3.5。
4)拌和混合料和养生用的水，采用清洁的饮用水。
施工前测定混合料的最佳含水量，并根据施工时的气候条件确定施工时的含水量。
压实工序应在初凝以前完成，压实厚度一次以15～30厘米为宜。
拌和、摊铺:可采用现场拌和法施工、机械拌和。
边拌边加水，必须使混合料和水泥充分拌和均匀，然后进行摊铺。
摊铺时，其厚度必须均匀一致，同时应符合纵横断面的要求，松铺厚度宜试铺决定。
5)碾压:混合料摊铺后要进行平整，然后压实。
碾压时先用轻型压路机进行碾压，自路边至路中，每次重叠后轮宽1/2，碾压过程中注意找平，及时铲高补低，填补处要翻松料，重新压实成整体。
最后，用中型或重型压路机碾压直至到表面平整，无明显轮迹为止。
要求密实度大于98%。
6)水泥稳定基层达到强度后应对基层表面进行回弹模量的测量。
7)其它注意事项:分层施工时，在施工上层之前应先洒水湿润底层;避免雨天施工;成型后，必须及时洒水养护，养护期不少于七天，每天洒水，洒水次数以表面湿润为准;水泥稳定石粉渣混合料从加水泥拌和到压实成型大约延迟时间(包括干拌时间)不应超过3小时。
道路工程施工要求及注意事项
第一节道路工程施工要求及注意事项一、施工准备<1>道路工程应严格按照国家部颁规范、行业有关标准，天津市有关施工规定及本工程施工图设计图纸施工。
<2>开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时与建设单位和设计单位取得联系。
<3>根据现场情况核实工程量，根据工期要求编制施工组织设计，报监理工程师批准及时提供开工报告。
<4>解决好施工水、电的供应，保证施工设备、材料和生活必须品的供应。
设立必要的安全标志。
二、施工放线<1>路基开工前应全面复核设计中线，并固定中线主要控制桩（与其他道路相交点、平曲线转点、平曲线各要素点），有关水准点及规划桩位等均由甲方负责提供，并按设计横断尺寸进行放样。
<2>施工前请与甲方及有关部门联系并了解现状地下各种管线及障碍物的规格、位置等并予以现场刨验，以免损坏管线。
三、路基工程施工路基应稳定密实，路基的压实标准均采用重型击实标准，分层填筑碾压，路基压实度、填料最小强度标准见表1***路基压实度（重型击实）、填料最小强度表中深度为路面结构底起算。
路基顶面弯沉值W310.5 （1/100mm）四、路面工程施工<1>路基经压实度检验合格后方可进行路面工程施工。
<2>沥青面层层间洒布粘层油，面层与基层间撒布透层油。
<3>有关材料要求1）沥青混凝土面层①沥青表面层及下面层沥青混凝土中的沥青采用A级70号，具体技术要求见表2。
②粗集料沥青面层的粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。
粗集料应具有良好的颗粒形状，不宜采用颚式破碎机加工。
路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击力耗的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。
粗集料质量应符合表3的要求。
当采用的粗集料对沥青的粘附性和沥青混合料的水稳定性不符合要求时，可采用掺加部分消石灰或水泥代替石粉等措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
道路路基填挖方施工安全技术要求
道路路基填挖方施工安全技术要求（1）道路路基挖方施工安全技术要求：1.挖方施工区域必须安排专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥。
2.人工挖土，前后应保持1.5米以上的距离，左右应保持1米以上的距离；机动车辆和装载机配合挖土时，必须距离人工挖土面保持5米凡例上的距离。
3.人际配合挖方施工，人员不许站在机械前面的工作面上，一定要站在机械工作面以外。
4.挖土机挖土时，人员不许在机械回转半径内通过，并保证一定的施工场地，施工范围内不准安排其它作业。
5.运土汽车进入场地必须有专人指挥，以保证安全。
6.压路机碾压时需要人工清理轮上粘土时，清理人员必须站在压路机的后面清理。
7.在挖填交接处或悬崖边缘进行挖土施工，必须保留1米以上的安全距离。
8.挖土时，必须自下而上分层开挖，压层厚度一般不超过1米，最厚不得超过1.5米。
严禁掏底放崖而造成坍塌事故。
9.两侧堆土时，堆土区必须留出人行通道；尽量避免靠墙堆土，必须堆土时高度不超过1米，并应设良好的排水沟管。
10.工休时，机械、人员不允许靠墙休息，以防发生坍塌伤人事故。
（二）道路路基填方施工安全技术要求：1.用斧头、镐头清理树根、杂草时，斧头、镐头前不许站人。
2.处理墓穴、枯井底部时，首先要排除周围的危情，采取必要的安全措施，然后分层填筑。
3.填方施工时，每侧均应宽于该层填筑坡脚50厘米，以保证压路机碾压时足够的安全距离。
4.机械填土方时，应设置明显的分层和路边桩的标志，防止机械停止施工时闪空。
5.人工配合机械控制分层摊铺时，人工找平必须和机械保持一定的安全距离。
6.施工现场必须设立专人指挥，保证人工和机械安全施工。
7.用电夯夯实时，接夯软线必须绝缘良好，启动、控制开关必须灵敏安全，工作中不允许夯在电线上，防止发生触电事故。
8.机械压实时，施工人员应站在压实作业面以外；碾压施工要修整和检查作业面时，机械应停止工作。
一、质量控制措施1、严格执行国家有关的技术标准，施工质量验收规范；合理安排施工顺序，严禁颠倒工序，保证施工质量，消除质量通病。
道路施工与养护技术要求
道路施工与养护技术要求1. 引言本文档旨在为道路施工与养护工作提供技术要求的指导。
通过遵循这些要求，可以保证道路施工与养护工作的质量和安全性。
2. 施工技术要求2.1 施工材料要求- 施工所需材料必须符合相关标准和规定。
- 施工材料应具有良好的抗压、抗磨、抗腐蚀等性能。
2.2 施工设备要求- 施工所使用的设备必须符合国家安全标准。
- 施工设备应经过定期检修和维护，确保其正常运行。
2.3 施工工艺要求- 施工工艺应符合相关规范和标准。
- 施工过程中应注意施工顺序和节奏，确保施工进展顺利。
2.4 施工质量要求- 施工过程中应进行质量控制，确保施工质量符合要求。
- 施工完成后应进行验收，确保施工质量合格。
3. 养护技术要求3.1 养护计划要求- 养护工作应制定详细的养护计划。
- 养护计划应包括养护内容、养护周期等。
3.2 养护方法要求- 养护方法应根据道路类型和使用情况确定。
- 养护方法应包括路面修补、清洁、防腐等。
3.3 养护质量要求- 养护工作应进行质量控制，确保养护质量符合要求。
- 养护完成后应进行验收，确保养护质量合格。
4. 安全要求4.1 施工安全要求- 施工过程中应遵守相关安全规定和操作规程。
- 施工现场应设置必要的安全警示标志和设施。
4.2 养护安全要求- 养护过程中应注意安全操作，避免事故发生。
- 养护现场应设置必要的安全警示标志和设施。
5. 环境保护要求- 施工与养护过程中应注意环境保护，遵守相关环保法规。
- 施工与养护时产生的废弃物应妥善处理，不得随意倾倒。
6. 结论本文档总结了道路施工与养护技术要求的相关内容。
在进行道路施工与养护工作时，必须遵循这些要求，以确保工作质量和安全性。
同时，还应注意施工与养护过程中的安全和环境保护。
市政道路施工：技术要点
市政道路施工：技术要点市政道路施工是一个复杂的过程，需要注意许多技术要点以确保施工的顺利进行和道路的质量。
以下是一些重要的技术要点：1. 土方工程：- 在进行土方工程之前，需要对土壤进行详细的勘测和分析，以确定土壤的性质和承载力。
这有助于确定土方开挖的深度和方式。
- 土方开挖时要注意保持土坡的稳定，避免发生坍塌事故。
使用合适的支护结构和排水系统来确保土方的稳定性。
- 土方开挖完毕后，需要进行土方回填和夯实工作，确保填筑土的密实度和稳定性。
2. 路基工程：- 路基的建设要根据设计要求进行，确保路基的平整度和坡度符合标准。
在施工过程中，要及时进行路基的检测和调整。
- 路基的材料选择要合适，常用的材料有砂石、碎石和砂土等。
材料的选择应考虑到承载力、排水性能和耐久性等因素。
- 在路基建设过程中，要注意合理设置排水系统，确保雨水能够及时排除，防止路基受到水浸和软化。
3. 道路面层工程：- 道路面层的施工要选择合适的材料，如沥青混凝土或水泥混凝土。
材料的选择应根据交通量、车辆类型和气候条件等因素进行。
- 在道路面层施工之前，要进行基层的处理和修补，确保道路基层的平整度和强度。
- 施工过程中要注意控制材料的厚度和均匀性，使用合适的施工设备和工艺，确保道路面层的质量和耐久性。
4. 交通管理：- 在施工过程中，要合理安排交通，确保施工区域的交通秩序和安全。
可以采取交通分流、临时交通标志和警示标志等措施。
- 需要对施工区域进行合理的标识和划分，避免行人和车辆误入施工区域，确保施工安全。
以上是市政道路施工中的一些技术要点，施工单位在进行道路施工时应严格按照相关要求进行操作，确保施工质量和安全。
道路工程施工技术方案与规范
道路工程施工技术方案与规范
道路工程施工技术方案与规范包括以下方面：
1.开挖一般土方：在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准，
同时注意边坡的稳定，防止对临近构造物产生损坏或干扰。
土方开挖采用
挖掘机及自卸车配合进行，由边到中，自上而下，分层循序进行。
当开挖
到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超
挖。
2.路基填方：在道路工程中进行路基填方，需要采用分层填筑的施工方法，
每层填筑厚度不宜过大，一般不超过30cm。
在填筑时，应先进行排水处
理，防止水分对路基造成不利影响。
同时，还需进行地基承载力检测，确
保地基能够承受道路的重量。
3.安装模板：根据图纸及施工技术规范，立出钢模，并对顶高程、断面尺
寸、轴线偏位、直度、稳固情况进行自检，再报监理部门复检。
4.钢筋制作及安放：严格按图纸规定尺寸、规格及放置位置执行，每班施工
前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧，钢筋不到位不得施工。
5.拌和场出料：采用自拌砼，安排专人负责，对每车砼料做到质量、数量上
的严格把关。
配合比准确，拌和均匀，每天开工、中途及结束必须测试坍
落度，将坍落度控制在1—3cm，确保砼强度达到设计要求。
6.运料：用翻斗车运输，为了保证速度，车数必须不少于6辆，将砼出料至
浇筑完毕时间控制在允许范围之内，最长时间不得超出砼初凝时间。
此外，在整个施工过程中还需要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护,采取有
效措施保护周围环境，防止破坏。
以上只是简单的介绍，如果需要了解更多信息，建议咨询专业人士。
道路标线施工工艺与技术要求
道路标线施工工艺与技术要求一、材料准备道路标线施工工艺需要准备多种材料，包括道路漆、玻璃珠、涂料铣刀等。
其中，道路漆是最基本的材料，通常选择具有良好耐候性和反光性能的漆料。
玻璃珠是提高标线反光性能的重要材料，通过将其撒在湿漆上，可以使标线在夜间能够反射出车辆的灯光，增加安全性。
而涂料铣刀则是用于清除老旧道路标线的工具，确保新标线施工平整牢固。
二、道路清洁在进行道路标线施工之前，必须将道路进行彻底的清洁。
这是为了确保标线与道路表面之间的黏附力，以及标线的持久性和质量。
清洁工作主要包括刷洗、清扫和高压水冲洗等操作，以确保道路表面无尘、无油渍等污染物质。
三、标线测绘标线施工需要先进行标线测绘，以确保标线的位置和尺寸准确无误。
测绘工作通常由专业测绘人员进行，通过使用全站仪等设备，对标线的位置、长度和宽度等进行测量，以满足标线施工的要求。
四、道路漆施工道路标线的施工主要使用道路漆进行，漆料通常是通过机械搅拌来保证均匀性。
施工时需注意漆料的稀释比例，通常使用适当的溶剂将漆料稀释，以便于喷涂或滚涂。
施工过程中需要掌握合适的喷涂厚度，保持一定的施工速度和漆道宽度，确保标线的质量和颜色的均匀性。
五、玻璃珠撒布在道路漆施工后，需要迅速将玻璃珠撒布在湿漆上，以提高标线的反光性能。
撒布时应注意均匀性和适量性，避免过度或不足。
玻璃珠的撒布主要依靠散射式撒布机完成，通过机械振动将玻璃珠均匀地撒落在湿漆表面。
六、涂料铣刀清除老旧标线当道路需要施工新的标线时，必须先清除老旧的标线。
涂料铣刀是一种专用工具，用于将老旧的标线铣除。
铣除的深度和宽度应与新标线相适应，以确保新标线的粘附力和牢固性。
七、标线保护道路标线施工完成后，需要进行一定的保护工作，以保证标线的持久性和可视性。
保护工作主要包括划线蜡涂布和护栏设置等。
划线蜡涂布可以增加标线的耐磨性和耐候性，同时提高标线的可视性。
而设置护栏可以避免车辆误压标线，对标线进行保护。
八、定期维护道路标线施工后需要进行定期维护，以保持标线的清晰与反光效果。
沥青道路施工技术要求
沥青道路施工技术要求沥青道路是指使用沥青混合料铺设而成的道路，广泛应用于城市道路、乡村公路、高速公路等各类道路建设中。
在沥青道路的施工过程中，需要严格按照一定的技术要求进行施工，以确保道路的质量和使用寿命。
下面是沥青道路施工技术要求的详细介绍：1.施工前准备：在施工道路前需要进行必要的准备工作，包括地形勘测、土壤测试、设计道路线形等。
同时要确保施工现场的安全和清洁，施工设备要进行检查和调试，确保正常运行。
2.沥青混合料的质量要求：在施工过程中使用的沥青混合料必须符合国家标准，并经过质量检测合格。
沥青混合料需具有一定的粒径分布，以确保道路面层的平整性和稳定性。
3.基础处理：在施工道路前，需要对基础进行处理。
这包括地面的修整和平整、坑洞的修补、强夯处理等。
基础处理的目的是为了确保施工道路的承载力和稳定性。
4.道路面层的铺设：道路面层的铺设是沥青道路施工的关键环节。
首先需要将沥青混合料从混合料搅拌站运送到施工道路上，然后采用铺筑机进行均匀铺设。
在铺设过程中要严格控制沥青混合料的温度，确保其在施工道路上的粘结性和平整性。
5.压实处理：在完成道路面层的铺设后，需要进行压实处理，以提高道路面层的密实度和稳定性。
压实处理一般采用振动压路机或者压路机进行，需要根据道路的不同部位和设计要求采用不同的压实方法和参数。
6.环境保护：在施工过程中需要严格遵守环境保护要求，控制施工现场的粉尘、噪音和污染物排放。
同时施工现场要保持干净整洁，及时清理垃圾和废料。
7.施工质量控制：在施工过程中需要进行质量控制，包括对沥青混合料的质量检测、施工道路面层的平整度和压实程度的检测等。
对问题和缺陷要及时发现和整改，确保施工道路的质量符合设计和要求。
总之，沥青道路施工技术要求的严格遵守，对于保障道路的质量和使用寿命至关重要。
通过科学的施工工艺和质量控制，可以提高沥青道路的抗裂能力、耐久性和使用性能，为人们出行提供更加安全和舒适的道路环境。
道路工程施工技术要求
道路工程施工技术要求一、合理施工方案的制定1.施工前必须进行详尽的勘查，了解地质、气象、交通和环境等情况，确定施工的可行性和存在的风险。
2.根据实际情况设计合理的施工方案，包括施工工序、施工队伍的组织、施工期限和施工费用预算等。
3.施工方案必须符合国家相关标准和规范，保证工程质量和安全。
二、施工过程中的标准操作流程1.施工前必须对施工人员进行专业培训，确保操作人员具备相应的技术要求。
2.在施工过程中，应按照施工方案的要求，严格执行各项工程规范和标准。
3.施工中严禁私自更改方案、材料和工序，必须经过审批后方可执行。
三、工程材料的选用1.施工前必须对所使用的材料进行质量检验，确保合格后方可使用。
2.选择材料时必须符合工程要求，保证施工质量和工程寿命。
3.施工过程中需对材料进行储存和保护，避免受到污染和损坏。
四、施工设备的使用1.施工设备必须符合相关安全标准和规范，保证施工过程中的安全。
2.在使用设备时，必须对设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
3.对设备进行操作时，必须由专业人员进行，确保操作正确和安全。
五、质量控制1.在施工过程中必须对工程质量进行严格控制，确保符合相关标准和规范。
2.施工中需进行质量检验和验收，确保工程质量达到要求。
3.如发现质量问题，需及时整改和处理，确保问题不再出现。
六、安全管理1.在施工过程中必须严格遵守安全规定，确保施工现场的安全。
2.对施工过程中的安全隐患需及时排查和处理，保证施工人员的安全。
3.对施工人员进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识。
综上所述，道路工程施工技术要求是保证工程质量和安全的重要保障。
施工单位必须严格遵守相关规定和要求，确保施工过程中的合理性、科学性和安全性。
只有如此，才能保障道路建设工程的质量和安全，为社会的发展和人民的生活提供更好的道路交通条件。
道路施工与养护技术要求
道路施工与养护技术要求1. 概述本文档旨在详细阐述我国道路施工与养护的技术要求，以确保道路工程质量，提高道路使用寿命，保障行车安全。
本文档适用于各类公路、城市道路及其附属设施的施工与养护。
2. 施工准备2.1 设计文件施工前应充分理解设计文件，包括图纸、技术说明书、施工及验收规范等。
确保施工方案符合设计要求，并与施工现场实际情况相结合。
2.2 施工材料施工材料应符合国家及行业标准，对原材料进行严格检查，确保质量合格。
主要包括沥青、水泥、砂、石子、钢材等。
2.3 施工设备根据施工需求，配置合适的施工设备，如摊铺机、压路机、搅拌机、挖掘机等。
并对设备进行定期检查、维护，保证设备正常运行。
3. 施工技术要求3.1 路基施工路基施工应保证压实度、平整度、纵坡、横坡等指标符合设计要求。
施工过程中应注意排水，防止水分对路基的影响。
3.2 路面施工路面施工应遵循层铺法，确保各层间粘结良好。
沥青混凝土路面施工应控制沥青、矿料的温度，以及摊铺、压实速度。
3.3 桥梁施工桥梁施工应严格按照设计图纸进行，确保结构安全、耐久。
施工过程中应注意防水、防腐蚀，提高桥梁使用寿命。
3.4 排水设施施工排水设施施工应保证排水畅通，防止水患对道路的影响。
包括排水沟、排水管道、雨水口等。
4. 养护技术要求4.1 日常养护日常养护主要包括清扫道路、巡查排水设施、修剪绿化带等。
及时发现并处理道路病害，确保道路正常使用。
4.2 预防性养护针对道路出现的轻微病害，进行预防性养护，如裂缝填充、路面修补等。
以降低道路维修成本，延长道路使用寿命。
4.3 周期性养护按照道路使用年限，进行周期性养护。
如路面铣刨、沥青混凝土铺设、桥梁加固等。
5. 质量控制与验收施工过程中应严格执行国家及行业标准，对各环节进行质量控制。
项目完成后，组织验收，确保道路工程质量达到预期目标。
6. 安全与环保施工过程中应遵守国家安全生产法规，加强施工现场管理，防止安全事故发生。
道路工程施工技术要求
道路部分技术要求一、本次道路工程招标范围仅包含道路土方、路基、路面结构层道路面层;不含交通工程、标识标牌;二、本项目道路工程施工应严格遵循本项目的道路工程施工图纸,且应符合国家、海南省、琼海市颁布的有关道路工程施工验收等现行规范;包括但不限于城镇道路工程施工与质量验收规范、公路桥涵施工技术规范、公路路基施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、公路土工试验规程、公路工程水泥混凝土试验规范、公路工程石料试验规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程施工安全技术规范、市政道路工程质量检验评定标准、建筑地基技术规范等三、基本规定;1、投标单位应具备相应的道路工程施工资质;从事道路工程施工的技术管理人员、作业人员应认真学习并执行国家现行有关法律、法规、标准、规范;2、投标单位应建立健全施工技术、质量、安全生产管理体系,制定各项施工管理制度,并贯彻执行;3、施工前,施工单位应组织有关施工技术管理人员深入现场调查,了解掌握现场情况,做好充分的施工准备工作;4、工程开工前,施工单位应根据合同文件、设计单位提供的施工界域内地下管线等建构筑物资料,工程水文地质资料等踏勘施工现场,依据工程特点编制施工组织设计,并按其管理程序进行审批;5、施工单位应按合同规定的、经过审批的有效设计文件进行施工;未经批准的设计变更、工程洽商严禁施工;6、施工中应对施工测量及其内业经常复核,确保准确;投标人应以招标人提供的水准点、数据作为道路定位和标高控制的唯一依据,负责完成工程施工所需的全部施工测量放线工作,按国家测绘标准和本工程施工精度的要求设置用于工程的控制网,并报送监理工程师审批;投标人应在不受施工影响的位置引测辅助基线,设平面控制桩,以备施工过程中及时补桩;投标人应沿路线方向在不受施工影响的位置设置临时水准点,临时设置的水准点距离应以测高不加转点为原则,不得大于100ｍ;临时设置的水准点必须坚固稳定;投标人应在中心桩两侧不受施工影响的位置设桩,定出路中心或路肩边缘标高;投标人的测量人员应按中心桩位置复测原横断面,加桩处应补测横断面,并计算土石方量;施工过程中投标人员对平面和水准测量应准确及时,并应及时向施工人员提供测量数据并进行现场交桩;测量标志应坚固稳定,施工人员对测量标志应认真保护;路基工程基本完工后,工地测量人员必须进行全线的竣工测量;竣工测量包括：中心线的位置、标高、横断面图式、附属结构和地下管线的实际位置和标高;测量成果应在竣工图中标明;7、施工方应按照国家、省和琼海市、行政主管部门有关施工安全防护的规定以及招标人要求的和中标人的施工组织设计提出的措施做好现场安全防护设施,确保工程安全施工无事故;中标人应根据现场实际情况编制有针对性的安全文明施工方案和保障措施,并经监理工程师或发包人认可后严格执行;施工中必须建立安全技术交底制度,并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训;作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底,并形成文件;8、遇雨期、台风天气、高温天气等特殊气候施工时,应结合工程实际情况,制定专项施工方案,并经审批程序批准后实施;施工中,前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工;9、与道路同期施工,敷设于道路下的新管线等构筑物,应按先深后浅的原则与道路配合施工;施工中应保护好既有及新建地上杆线、地下管线等建构筑物;10、道路范围含人行步道、隔离带内的各种检查井井座应设于混凝土或钢筋混凝土井圈上;检查井的井盖、井座应与道路交通等级匹配;11、施工中应按合同文件规定的施工技术标准与质量标准的要求,依照国家现行有关规范的规定,进行施工过程与成品质量控制;12、道路工程应划分为单位子单位工程、分部子分部工程、分项工程和检验批,作为工程施工质量检验和验收的基础;单位工程、分部工程、分项工程和检验批的划分应符合本规范规定;13、单位工程完成后,施工单位应进行自检,并在自检合格的基础上,将竣工资料、自检结果报监理工程师,申请预验收;监理工程师应在预验合格后报建设单位申请正式验收;建设单位应依相关规定及时组织相关单位进行工程竣工验收;四、施工前期1、开工前,施工方有责任有义务认真审核施工图纸,对施工图纸中存在的疑问应及时提出并与设计单位、建设单位协调沟通;施工方应参与设计人员进行的设计交底,并形成文件;2、开工前,施工单位有责任探测施工现场及其毗邻区域内各种地下管线等建构筑物的现况详实资料和地勘、气象、水文观测资料,研究确定施工区域内地上、地下管线等建构筑物的拆移或保护、加固方案,形成文件, 并予以实施;3、投标人应以招标人提供的水准点、数据作为道路定位和标高控制的唯一依据,施工单位应结合实际情况,制定施工测量方案,建立测量控制网、线、点;施工单位应负责完成工程施工所需的全部施工测量放线工作,按国家测绘标准和本工程施工精度的要求设置用于工程的控制网,并报送监理工程师审批;4、施工单位应根据建设单位提供的资料,组织有关施工技术管理人员对施工现场进行全面详尽、深入的调查；熟悉现场地形、地貌、环境条件；掌握水、电、劳动力、设备等资源供应条件；核对施工范围,核实施工影响范围内的管线、建构筑物、河湖、绿化、杆线、文物古迹等情况;5、开工前施工单位应组织有关施工技术人员对施工图进行认真审查,发现问题应及时与设计人联系进行变更,并形成文件;6、开工前施工单位应编制施工组织设计;施工组织设计应根据合同、标书、设计文件和有关施工的法规、标准、规范、规程及现场实际条件编制;内容应包括：施工部署、施工方案、保证质量和安全的保障体系与技术措施、必要的专项施工设计、以及环境保护、交通疏导等;7、施工中应依据国家现行标准的有关规定,做好量具、器具的检测工作与有关原材料的检验;8、施工前,应根据施工组织设计确定的质量保证计划,确定工程质量控制的单位工程子单位工程、分部工程子分部工程、分项工程和检验批,报监理工程师批准后执行,并作为施工质量控制的基础;9、开工前应结合工程特点对现场作业人员进行技术安全培训,对特殊工种进行资格培训;10、依据政府有关安全、文明施工生产的法规规定,结合工程特点、现场环境条件,安排搭建现场临时生产、生活设施,制定施工管理措施,结合施工部署与进度计划,作好安全、文明生产和环境保护工作;五、路基一般规定1、施工前,应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核,确认无误后方可施工;2、当施工中破坏地面原有排水系统时,应采取有效处理措施;3、施工前,应根据工程地质勘察报告,依据工程需要按现行国家标准土工试验方法标准GB/T50123的规定,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、膨胀量等试验;4、施工中,发现文物、古迹、不明物应立即停止施工,保护好现场,通知建设单位及有关管理部门到场处理;5、施工前,应根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案;在施工期间排水设施应及时维修、清理,保证排水通畅;6、施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动;7、施工排水与降水设施,不得破坏原有地面排水系统,且宜与现况地面排水系统相结合;8、采用明沟排水,排水沟的断面及纵坡应根据地形、土质和排水量确定;当需用排水泵时,应根据施工条件、渗水量、扬程与吸程要求选择;施工排出水,应引向离路基较远的地点;9、在细砂、粉砂土中降水时,应采取防止流砂的措施;10、在路堑坡顶部外侧设排水沟时,其横断面和纵向坡度,应经水力计算确定,且底宽与沟深均不宜小于50cm;排水沟离路堑顶部边缘应有足够的防渗安全距离或采取防渗措施,并在路堑坡顶部筑成倾向排水沟2％的横坡;排水沟应采取防冲刷措施;11、路基是道路工程的重要组成部分,应具有足够的稳定性和耐久性,应能承受行车的反复荷载和抗御各种自然因素的影响,路基工程必须精心施工,确保施工质量;12、路基施工应推行机械化施工,在条件极其困难的路段,方可采用人工施工,但路基压实,必须采用碾压机械分层碾压,且须严格遵循公路路基施工技术规范;13、道路施工应按照设计要求施工,同时在符合工艺要求和质量标准的条件下允许采用经过鉴定的新材料、新技术、新机械和新的检验方法;14、道路施工必须贯彻安全生产的方针,制定技术安全措施,加强安全教育,严格执行安全操作规程,确保安全生产;15、路基施工必须按批准的设计文件及施工方案进行,如需要变更设计或改变原定施工方案,或采取特殊施工方法时,应按施工管理程序,报请监理工程师审批;六、土方路基1、路基施工前,应将现状地面上的积水排除、疏干,将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理,并将地面大致整平;2、路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段,当设计未做处理规定时,应制定专项施工方案;3、人、机配合土方作业,必须设专人指挥;机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内;配合人员在机械走行范围内作业时,机械必须停止作业;4、路基填、挖接近完成时,应恢复道路中线、路基边线,进行整形,并碾压成活;5、遇有翻浆,必须采取处理措施,报监理审批后执行;6、使用房碴土、粉砂土等,应经试验确定;7、挖方施工应符合下列规定：1路堑、边坡开挖方法应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定;2挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖;作业中断或作业后,开挖面应做成稳定边坡;3路堑边坡坡度应符合设计规定,如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时,应及时办理设计变更;4机械开挖作业时,必须避开建构筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖,且宜在管理单位监护下进行;5土方分层开挖的每层深度,人工开挖宜为～2m；机械开挖宜为3～4m;8、弃土、暂存土均不得妨碍各类地下管线等构筑物的正常使用与维护,且避开建筑物、围墙、架空线等;严禁占压、损坏、掩埋各种检查井等设施;9、填方施工应符合下列规定：1填方前应将地面积水、生活垃圾、绿化垃圾等清除干净;施工期间必须采取必要的排水措施以保证路基干燥,确保路基压实成型;填土路段的表层必须干燥、无积水现象;填土必须由路中向两边填筑;填筑时要保证一定的横坡;施工时如遇雨天应停止施工,雨后应及时疏赶路槽积水,保证路基填土含水量及密实度;2填方材料的强度等技术指标详见设计说明;3填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验,确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用;4路基填方高度应按设计标高增加预沉量值;预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位、设计单位共同商定确认;5不同性质的土应分类、分层填筑,不得混填,填土中大于10cm的土块应打碎或剔除;6填土应分层进行;下层填土验收合格后,方可进行上层填筑;路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm;7路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2％～3％,透水性小的土类填筑横坡宜为4％;8透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖;9受潮湿影响较小的土壤应填在路基的上部;10在路基宽度内,每层虚铺厚度应视压实机具的功能确定;人工夯实应小于20㎝;11路基填土中断时,应对已填路基表面土层压实并进行维护;12原地面横向坡度在1：10～1：5时,应先翻松表土再进行填土；原地面横向坡度坡度陡于1：5时应做成台阶形,每级台阶宽度不得小于1m,台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不作台阶,但应翻松表层土;13压实应符合下列要求：1道路路基施工压实度要求详见设计说明;2填土时应分层填筑,每层应铺平,大体积的土块要打碎,每层填土一般松厚不超过30cm;经压路机碾压密实,测定密实度合格后方能进行上一层的填土作业;若填土工程分几个作业段施工,每层填土与邻区交接时,如彼此不在同一间填筑,先填地段应向外层留台阶,每层台阶宽度不得小于1米,高度不得大于30cm;如两区同时填筑,则应分层交叠衔接;既一层向临区延伸50cm,次层缩进50cm;管道沟槽部分的填土,应自管道两侧均匀填筑,在离管壁两旁各1米范围内应薄铺轻夯,每层填土松厚不超过20cm;3压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致、轮痕重叠;压路机最大速度不宜超过4km ／h;4填土的压实遍数,应按压实度要求,经现场试验确定,但每层回填土方碾压遍数不得少于6遍;5压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全;6碾压应自路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离,压实度应达到要求,且表面应无显着轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象;7压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的±2％时进行;14路肩应与路基、基层、面层等各层同步施工;15路肩应平整、坚实,直线段肩线直顺,曲线段顺畅;10、沟槽回填土施工应符合下列规定：1沟槽两侧应同时回填,两侧填土高差不得大于30cm;2对有防水层的管道、涵管靠防水层部位应回填细粒土,填土中不得含有碎石、碎砖及大于10cm的硬块;3沟槽位于路基范围内时,其顶部及两侧回填土应符合下列要求:①管顶以上50cm范围内不得用压路机压实；②管道胸腔回填土的压实度不得小于93％；③管顶以上25cm范围内填土压实度不得小于85％；25～50cm范围内的压实度不得小于87％；④当管顶至路床覆土厚度大于或等于80cm时,管顶以上50～80cm范围内填土的压实度,对城市快速路、主干路不得小于93％；对次干路及以下道路不得小于90％；⑤当管顶以上覆土厚度小于80cm时,应对回填材料进行改性,或对管道进行加固;4土壤最佳含水量和最大干密度应经试验确定;5回填过程不得劈槽取土,严禁掏洞取土七、特殊路基的处理详见施工图纸;八、级配碎石垫层施工1、碎石、级配碎石等技术指标详见设计说明;2、本工程级配碎石垫层施工厚度为15cm;本项目道路垫层为级配碎石垫层,施工中必须按设计要求采用符合级配要求的厂拌级配碎石,严禁采用不符合级配要求的碎石施工,一经检查发现施工方应退回全部不符合要求的材料,已施工段应全部铲除返工;3、路基准备：在铺筑基层前,应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净,并严格整型和压实使其符合设计图纸要求;路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压;工前对路基进行复验,同时保证路基排水设施的完好;恢复中线测量：直线段每20m设一桩,平曲线每10m设一桩;4、拌和结束后,其含水量应稍高于最佳含水量,以弥补碾压过程中的水分消耗;在整型过程中,必须禁止任何车辆通行;当监理工程师认为由于气候情况,运料工作会引起路床面产生破坏或车辙,或者会使材料产生污染时,则应停止运料工作;5、摊铺：摊铺碎石每层应按虚厚一次铺齐,颗粒分布应均匀,厚度一致,不得多次找补,摊铺压实系数应为～;已摊平的碎石,碾压前应断绝交通,保持摊铺层清洁;摊铺宽度应超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度;摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业,将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上;6、压实：级配碎石摊铺之后必须进行碾压,所采用的压路机不应小于16吨级;每一层摊铺整型后,随即用经监理工程师同意的压路机在全宽上进行碾压;碾压方向均应与中心平行,其顺序是；直线段由边到中,超高段由内侧向外侧,依此顺序进行碾压;碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止;碾压不应小于6遍,直至表面无明显轮迹,路面两侧碾压不应小于9遍;压实之后的厚度为15cm,压实后表面应平整、无隆起、轮迹小于5mm,并有正确的断面和合适的路拱;压路机碾压速度,头两遍以采用~h为宜,以后用~h;凡在压路机具压不到的地方,用机夯夯实,直到达到规定的压实度为止;每层的压实应连续进行;应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查;凡超过规定允许偏差时均应返工作到合格标准;任何为压实或部分压实的集料被雨淋湿,应翻松晾晒至要求含水量,重新整平碾压成型;九、水泥稳定碎石基层施工1、水泥稳定级配碎石技术指标详见设计说明;2、水泥稳定级配碎石中水泥重量为外掺比值详见设计说明;3、水泥采用普通硅酸盐水泥、矿碴硅酸盐水泥,终凝时间在6小时以内,初凝时间应大于45分钟;须有出厂合格证和厂家的化验报告;使用前需要按规定进行送检,水泥到场后须按规定进行报验检查；4、碎石压碎值等技术指标详见设计说明;5、水泥稳定级配碎石施工时,应遵守下列规定：①水泥稳定碎石基层施工及验收应严格按照公路路面基层施工技术规范执行;②集料颗粒组成应是一根顺滑的曲线；混合料必须拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象;在最佳含水量时进行碾压,采用重型击实标准,水泥稳定级配碎石压实度要求达到设计要求;③试验路段试验方案包括用不同设备类型及技术,不同的压实方法,认真检验所采用的设备能满足备料、拌和、摊铺和压实最合适的方案;并确实次数、层厚、含水量、干密度等,据此指导施工④摊铺整平后,立即碾压;应先轻后重,先边后中,先慢后快的原则,并在水泥终凝前完成,先慢后快,头两遍碾压速度为~ /小时,后6~8遍为2~ /小时;轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽;碾压至表面平整,无明显轮迹;严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上"调头"和急刹车,保持混合料的表面不受破坏;碾压过程中,有"弹簧"、松散、起皮等现象都及时把料翻出,重新铺新的拌和料,使其达到质量要求;施工完后严禁一切车辆使入;⑤碾压完成的基层应表面平整密实、无坑洼、无明显轮迹、无软弹或松散脱皮现象;并且压实度应达到设计要求,平整度偏差应小于等于6mm,纵断面高度偏差小于等于5mm,厚度偏差应小于等于5mm,宽度mm不小于设计值,横坡允许偏差±%,7天抗压强度应大于等于⑥横接缝的处理方法,碾压结束后,混合料作业段尾端,沿路线横断方向垂直切除;第二天摊铺下段时,仍按前一段的工作方法进行；纵向接缝处理：纵缝必须垂直相接,不许斜接,接缝处用方木做支撑,相接时在接缝处抹水泥浆;⑦水泥稳定级配碎石每天完工后,需用塑料布养生,第二天移开塑料布洒水养生3天,每天洒水的次数,视博鳌大灵湖项目所在地的天气情况而定,洒水养生时,使喷出的水成雾状,避免将水直接喷射或冲击混合料表面,将表面冲成松散状态或产生新的集料窝带;十、沥青混合料面层施工1、施工中应根据面层厚度和沥青混合料的种类、组成、施工季节,确定铺筑层次及各分层厚度;2、沥青混合料面层不得在雨、海南台风天气时施工;3、沥青及混合料的各项指标要求详见施工图设计说明;4、基层施工透层油或下封层后,应及时铺筑面层;5、沥青混合料铺筑前,应复核基层和附属构筑物高程,确认符合要求,并对施工机具设备进行检查,确认处于良好状态;6、沥青混合料应采用机械摊铺;表面层宜采用多机全幅摊铺,减少施工接缝;摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置、可加热的振动熨平板或初步振动压实装置、摊铺宽度可调整等功能,且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊铺;采用自动调平摊铺机摊铺最下层沥青混合料时,应使用钢丝或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度,以上各层可用导梁引导高程控制,或采用声纳平衡梁控制方式;经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求;沥青混合料的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度与沥青混合料种类经试验确定;不宜在气温低于10℃条件下施工;沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等应通过试验段确定,试验段长不宜小于100m;摊铺沥青混合料应均匀、连续不间断,不得随意变换摊铺速度或中途停顿;摊铺速度宜为2～6m/min;摊铺时螺旋送料器应不停顿地转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析;熨平板按所需厚度固定后不得随意调整;摊铺层发生缺陷应找补,并停机检查,排除故障;路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道小规模工程可采用人工摊铺;9、沥青混合料的压实应符合下列规定：1应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,以达到最佳碾压结果;沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式压实;2压实应按初压、复压、终压包括成形三个阶段进行;压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度宜符合规范要求;。
道路工程施工常用技术要求
道路工程施工常用技术要求一、道路工程施工前的准备工作1.施工前必须进行详细的勘测和设计，确保施工图纸的准确性和可行性。
2.施工前要对施工现场进行细致的透镜检查，了解地质情况、交通环境等，为施工做好技术准备。
3.施工前要对施工人员进行培训和考核，确保施工人员的技术水平和安全意识符合要求。
4.施工前要做好施工材料的准备工作，确保施工所需的各类材料质量合格。
5.施工前要组织会议，明确施工目标、安全措施和质量要求，确保施工过程有条不紊。
二、道路工程施工中的常用技术要求1.土方工程：在路基和路面施工前，需进行土方开挖和填方工程。
要求土方开挖后的路基整体平整，填方后的路基均匀坚实，确保路基承载力和抗压强度满足要求。
2.路基工程：路基是整个道路工程的基础，施工中要求保证路基的平整度、坡度和纵横坡给排设计要求。
3.路面工程：路面是道路的行车部分，要求施工中保证路面平整、无凹凸不平和龟裂等缺陷，确保路面的平整度和耐久性。
4.排水工程：排水工程是保证道路畅通的重要环节，施工中要保证路面排水系统的畅通，避免因雨水积聚导致道路损坏和交通阻塞。
5.交通标志和标线：交通标志和标线是指示道路使用者的重要标识，施工中要按照设计要求设置交通标志和标线，确保交通安全和顺畅。
6.绿化工程：道路两侧的绿化工程是提升道路环境质量的一项重要工作，施工中要保证植被的生长和维护，绿化带的植物选择要符合当地气候特点。
7.施工安全：施工过程中要加强安全管理，建立施工现场安全制度和责任追究机制，保证施工人员的生命财产安全。
8.质量监督：施工过程中要加强监督和检查，确保施工质量符合设计要求，及时处理施工中出现的质量问题。
9.环保措施：在道路工程施工中要采取环保措施，减少对周围环境的影响，确保施工过程不会污染环境。
以上是道路工程施工中常用的技术要求，只有严格按照要求进行施工，才能保证道路工程的质量和安全。
道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，只有确保道路质量和施工安全，才能为城市交通发展和居民生活提供便利和保障。
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目录No table of contents entries found.第一章工程概况1、本工程为开发区东区四川路工程，路面宽度9m，路基土石方以百格网为准，污水井六口，其中四口污水井已堵塞塌陷需要清污修复。
2、本项目建设单位（业主）为山海关船舶重工有限公司。
3、本标段路线处于山海关船舶重工有限公司管子加工区东侧。
第二章施工总体部署第一节指导思想本标路段建设工期短，质量要求高。
根据我公司的质量方针：“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求，我们在施工中必须采取强有力措施，牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，精心组织、统一部署，确保在一个月内将该工程建成优良工程，交付使用。
第二节组织合理的管理体系本工程配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。
第三节配备合理机械配备合理机械，充分发挥施工机械、设备种类齐全、数量充足的优势，使工程施工快速、高效、优质、文明。
土方工程采用液压反铲配自卸汽车，推土机整平，压路机分层碾压。
第五节总体安排1、在开工前组织人员进行生产临时设施和生活设施的建设，以最快的速度搞好准备工作，为工程开工创造条件。
2、合理安排工序，本路段工程主要是路基路面工程及人行道和路缘石工程，路基主要是填方，填土最高处为管子加工车间东入口，因此，将整个路段分两个施工区，流水作业，统筹施工。
路基施工段，要抓住关键的土方回填工序，充分利用土方设备资源，确保土方回填按进度要求进行，同时特殊路基的处理，配合土方回填，保证总进度的实现。
3、定期召开现场调度协调会，及时协调资源配置，加强管理周计划、日调度，确保施工计划的落实和提前。
第三章临时供电供水1、施用电外接用当地电网，用电量20KW。
2、现场生产、生活用水由当地生产、生活用水连接。
充分利用就近水源或采取运输的方式解决。
第四章施工总进度计划第一节施工进度路基施工∶～水泥稳定层：混凝土面层:～第二节施工进度说明1、根据施工图纸及现场情况，我们承诺本标段总工期一个月，按规定工期完成。
2、施工进度计划要点说明如下：进厂后立即组织土方平整的施工，进行予制钢筋砼盖板，同时进行污水井的导流施工以及电缆沟盖板的修复施工。
第三节确保工期保证措施1、工程项目经理部，配备具有丰富经验和专业知识的项目经理和工程师，本着高效精干，业务流化管理和弹性流动的原则，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，确保工程快速进展，按时完成。
2、根据施工总进度计划和工程特点，选择能够适应其工程质量，工期进度要求的作业队伍，并与施工劳务作业单位签订《劳动合同》，实行合同制度管理。
3、专业技术人员学习合同条款，弄懂弄通并熟练掌握本专业规定的条款、规范，以提高管理水平。
同时应加强对技术工人的技术培训，提高施工操作水平。
4、工程开工后，立即组织材料设备进场，尽快完成便道、水、电、生活、生产临时设施等施工现场准备，以最快的速度开始工程建设。
5、通过完善周密的技术准备工作，全面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主的要求，提出完成整个施工任务的战略构想，对进度作出科学安排，使全部工程施工及分部分项工程施工都置于有组织、有计划、有秩序严格控制的状态下，进而实现优质高速完成工程施工任务的总体目标。
6、施工前期取得业主的信任与支持，尽快与有关协作单位密切配合，尽力创造和谐融洽的内部环境，为工程顺利开工后今后的施工生产顺利进行打下良好基础。
7、由于道路工程均在露天施工，受气候条件的影响大，克服季节性的影响，合理安排施工顺序很重要。
所以要常和当地气象部门建立较密切的联系和收听天气预报。
掌握天气情况合理安排施工，尽量减少对工期的影响。
8、配备合理机械，充分发挥施工机械设备种类齐全，数量充足的优势，使施工快速、高效、优质。
9、加强施工现场的管理的调度，减少因生产安排不当造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况，合理地及时调配劳动力和机械设备，充分发挥人、材、机的使用效率，确保施工工期。
第五章施工方法第一节、测量导线点及水准点1、首先应进行测量复核工作，包括平面控制点的复核和高程控制点的复核，如有差别大的或受损的点位，在业主指导下进行改正或补测，得出正确控制依据。
2、结合本路段地形和施工特点，在确定原始控制数据后，应该制定合理的切实可行的测量方案，进行平面控制网和高程控制网的测设。
前者以导线控制，后者将数据引测到导线点上，在施工中根据需要增设水准点。
导线点要选位合理，线型适合，测量方案报请监理同意后，可付诸实施。
3、测量使用经纬仪，S3E水准仪，钢尺。
所用仪器均由指定专业检测部门年检通过，检定结果提供给业主，测量方法和测量精度应该达到交通部颁布的《公路路线勘测规程》及《公路桥位勘测设计规范》的要求。
4、控制测量成果应按规定表格填写上报业主批准后才可使用。
在施工过程中应对测量控制点定期复测，确保测量控制点在整个施工和验收期内完好，保证测量精度的一致性。
5、控制标桩应按标准样式制作埋设，设立明显的保护桩，制定相应的保护措施，既能很好的指导施工又不影响施工的正常进行。
6、施工中进行的各控制桩如道路中心桩，曲线交点，起，终点，转点，等的测量放样工作，均应以控制网为依据，记录所有的原始数据，报请业主和监理工程师复测。
第二节道路工程路基土方施工流程图1．路基防护施工本工程路堤填筑完毕或路堑开挖完毕，就应该根据地段的不同，按设计规定施工不同的路基防护设施，首先确定各结构的位置、类型、形式、尺寸、标高等无特殊情况，无业主同意，不得随意改动，所用材料包括水泥、砂、石（块石），砂浆标号都要符合技术要求，并在施工中作相应的试验构件。
填方路堤时应在路堤坡脚处填筑土堤，为防止水流冲刷和淘路基. 2．填方筑堤工程施工1）施工前准备填方前路基范围内的草、树、垃圾等有机质应彻底清除干净，所有的树根和其它有机物都要掘除。
管子加工区东入口处有含水量大的废土需外弃。
清理出的废料要按设计和建设单位合同要求集中弃土，妥善处理，保证不污染环境和当地农业生产，对挖出的适用的表土应根据施工规划在适当的地方堆放，为后期种植草皮，绿化做准备。
路基范围内原有结构物墙基础及其他设施均应拆除到设计深度。
临时路由于污水外溢，造成路基被泡，需清除换填。
同时应按照平面布置图建好施工便道，做出机械、人员安排，以使施工顺利进行。
2）确定填方材料用作填方的土料应保证填方的强度和稳定性，达到设计规定的工艺要求，现场冻土全部外弃,电缆沟上冻土厚为750，需清除并调整盖板和勾缝。
虽然挖方土场都是指定的可填土，但在实际施工时，仍要特别要求，对土的含水量要严格测试，控制在最佳含水量范围，取土场不合格的土要进行剥离，选弃，某些部位如有特殊要求或取土不便时可经过与业主部门考证，选用其它材料，如砂，但必须要保证路堤的强度。
3)填方筑堤施工本标段为填方路基，其横断面形式有3种，东入口、热力涵洞、电力涵洞。
详见附图。
填方筑堤应在已处理好的基层上进行，对原来很浅软土层及冻层的基层，应先清除杂物，夯实后晾晒，待化冻后达到设计强度后进行填方，经。
填方前再复测一次路基的中线，边坡位置，高程标志，确保正确无误。
填方应由下而上分层铺填，按设计规范严格执行，每层虚厚度在30cm 左右，应根据所配备的压实机械而定。
利用推土机推土时，要有施工员现场指挥，推平工作需要分区域进行，使卸土、推土、压实能交叉合理进行，填方分几个作业区施工时，两段交接处应按坡度分层留台阶，同时填方时交接处应分层相互交错，搭接长度不少于天2m。
路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度，压实度要求与路堤相同，最后削坡铺砖，填方高度过高时边坡可做成折线形。
填方前应确定压实机械，以便在摊铺中控制分层厚度，碾压都应在所用土的最佳含水量8％上下时进行，土太干时要洒水湿润。
碾压方向应从两侧逐渐压向中心，每次碾压应有50cm的重叠，同时根据具体情况确定压实机械行进速度。
碾压遍数应现场通过试验确定，确定多少遍数能达到设计密实度要求，试验结果可用来指导施工，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层，不合格处应进行补压，碾压工作应做到无漏压，无死角，压实均匀，在曲线段碾压机不易到达的地方，应辅以夯机夯实，碾压完毕应按规范进行压实度等项目的检验。
质量控制应随着每道工序，按设计、规范要求持续进行。
并按业主工程师制定的程序上报送验。
在业主的检验指导监督下完成各项施工，施工中应执行的规范如下表所示。
土方路基实测项目4)路面做法(1)面层220厚C25砼层.采用商品混凝土,9米宽道路采用三段浇筑,每段3米宽,槽钢支设,严格遵照设计标高,采用振捣棒和振动盘振捣, 振捣间距不大于500mm,电滚子碾压,电抹子压光,碾压平整、压光光滑，再用毛刷拉毛，确保工程质量.(2)180厚水稳层采用商品水稳.推土机平整,压路机碾压,铺设时严格遵守路面标高及轴线位置.(3)植草砖施工确保基层密实,表面平整.(4)路缘石施工先打好控制线确保路缘石的位置,做好标高控制桩,严格按照标高镶砌,要挂线施工保证平整平直,镶砌时要连接紧密勾缝密实. 5)施工测量在收到建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报业主工程师，在经过业主工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟定补测方案，上报业主并协同业主工程师进行补测定点。
对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工顺利进行和测量精度的一致性。
在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩施工放样测量，确认无误后以此为依据定出路基边坡，路堑等的位置，立木桩为标志。
由于在路基施工中，土方作业为主，各种机械交叉作业，所以要注意对桩的保护和定时复测。
高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。
施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合。
在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相应的测量资料，报请业主工程师审查、签证，并随时协同业主工程师进行必要的复测工作。
测量精度应符合交通部颁布的《公路路线勘测规程》的规定，并应满足建设单位工程师的有关精度要求。
7）安装盖板盖板拟采用予制，安装前先对台帽上表面进行找平工作，避免出现盖板的错台。
第六章确保工程质量的技术组织措施我公司在本公路工程建设中，我们坚决贯彻执行国家对工程质量工作的指示精神，建立完善的质量保证体系，依法承担施工企业对工程质量的控制责任，确保本工程质量目标的实现。
质量方针：管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意质量目标：工程质量等级达到：合格工程。
第一节质量管理1、在质量监督站和业主的监督、检查、指导下，进行全面管理。