浦东机场数字视频监控系统技术方案
智慧机场建设安防系统解决方案
北京大兴国际机场安防系统建设案例
01
背景介绍
02
系统配置
北京大兴国际机场是中国的国家级交 通枢纽,具有旅客吞吐量高、航班密 度大等特点,因此对安防系统的要求 非常高。
北京大兴国际机场的安防系统采用了 高清摄像头、智能分析系统、人脸识 别等技术,实现了对机场全域的实时 监控和智能分析。
03
实施效果
通过安防系统,北京大兴国际机场实 现了对机场全域的实时监控和智能分 析,提高了机场的安全防范能力,减 少了安全事故的发生。
上海浦东国际机场安防系统建设案例
背景介绍
上海浦东国际机场是中国最大的国际机场之一,是连接国内外的 重要航空枢纽,因此对安防系统的要求也非常高。
系统配置
上海浦东国际机场的安防系统采用了高清摄像头、智能分析系统 、人脸识别等技术,实现了对机场全域的实时监控和智能分析。
智慧机场建设安防系统 解决方案
汇报人:xx 2023-10-27
contents
目录
• 智慧机场建设安防系统概述 • 智慧机场建设安防系统构成 • 智慧机场建设安防系统技术方案 • 智慧机场建设安防系统实施方案 • 智慧机场建设安防系统优化建议 • 智慧机场建设安防系统案例分析
01 智慧机场建设安防系统概
电子巡查系统实施方案
总结词
实时定位、轨迹记录、监管巡查、智能管理
详细描述
电子巡查系统需要实现实时定位和轨迹记录,对巡查人员进行监管和调度。采用GPS定位技术,将巡查人员的 实时位置信息传输到监控中心。同时,建立智能管理系统,对巡查数据进行统计和分析,为管理层提供决策依 据。
05 智慧机场建设安防系统优
周界报警系统
总结词
周界报警系统是智慧机场安防系统的第一道防线。
浦东机场飞行区安全防范监控系统建设的设想
浦
4 0 m、 3 0 m 和 3 0 m , 日 平 均 航 班 达 00 80 40
12 1 前 端 设 控制 中心 。 在 站 坪 内线 缆 利 用 机 坪 照 明管 道 布 放 , 线 缆 穿 越 滑 行 道 、 车 道 、 排 水 沟 等 部 分 通 过
预 留管 道 方式敷 设 。
浦 东机 场飞 行 区安 全 防范 系统 主要 包 括 : 飞 行 区 视 频 监 控 系 统 ;出 入 口控 制 系 统 ;飞 行 区 围界 防入侵 系统 。
个 远 机 位 ,5 8个 货 运 机 位 , 2 9个 维 修 机 位 。 根 据 民 用 航 空 运 输 机 场 安 全 防 范 监 控 系 统 技 术 规 范 定 义 ,浦 东 机 场 作 为 安 防 要 求 特 殊 重
置 1 ~2 0 0 0 mm 0倍 光 学 变焦 、 2 自动 光 圈镜 头 ;
跑 道 和 滑 行 道 监 控 的 摄 像 机 采 用 12英 寸 CCD / 室 外 全 天 候 一体 化 彩 色 / 白摄 像 机 ,配 置 3 黑 0
~
70 5 mm 5倍 光 学 变 焦 、 自动 光 圈镜 头 ;出 2
要 的 机 场 ,属 于 1级 机 场 风 险 等 级 。 随 着 国 际 安 全 形 式 的 日益 严 峻 。机 场 飞 行 区 安 全 要 求 不 断 提 高 ,要 对 如 此 庞 大 的 区 域 进 行 安全 监 控 ,如 何 建 立 有 效 的 管 理 和 防 范 机 制 ? 如 何 利 用 现 有 的 飞 行 区 安 全 防 范 系
航站楼监控系统方案(数字)
XXXXXX机场A航站楼视频监控系统方案1.综述工程概况XXXXXX机场A航站楼作为机场扩建工程中的重大项目, A前商业区将成为XXXXXX未来航空城的核心。
规划中的XXXXXX机场A航站楼总面积约40万平方米。
建筑物主体将覆盖在单一的屋顶天棚之下,屋顶采用双层外墙设计。
航站楼将采用自然采光系统,从而有助降低室内能耗,并创造优雅的空间氛围。
整个航站楼主建筑拟分为三层,每层具备独立的功能:即出发、抵达和服务。
A航站楼最终将在2011年6月底前建成。
新航站楼启用后,XXXXXX机场总客运能力有望达到6000万人次每年。
目前XXXXXX机场扩建填海形成的陆地除可满足第二跑道、A航站楼等飞行区、航站区扩建外,还新增了近2平方公里的商业用地和航空货运物流用地。
未来A航站楼前就将形成新的机场商业区。
在概念性规划中,整个A前商业区将分布核心商业区、中央商业走廊、机场支持区、货运区、会展中心、主题公园、客运码头等重要功能设施。
其中核心商业区是位于交通枢纽中心之上的商业区域,在概念性规划中被区分为写字楼区、五星级酒店区、综合商业区等区域,规划建筑用地面积分别为3.5万平方米、6.6万平方米和14万平方米,并可直接与旅客到达层和出发层相连接。
2. 具体方案设计视频压缩技术目前用于视频传输的数字视频压缩技术主要有以下几种:MPEG-1,MPEG-2,MPEG-4/H.264系列。
MPEG-1视频压缩标准MPEG-1在1989年7月开始研究,1992年被ISO/IEC批准为正式标准,正式标准编号是ISO/IEC11172,MPEG-1规定了在数字存储介质中实现对活动图像和声音的压缩编码,编码码率最高为每秒1.5兆比特。
每秒播放30帧,具有CD音质,质量级别基本与VHS(广播级录像带)相当。
MPEG-2视频压缩标准MPEG-2在1991年7月开始研究,是针对标准数字电视和高清晰度电视在各种应用下的压缩方案和系统层的详细规定,1992年被ISO/IEC批准为正式标准,正式标准编号是ISO/IEC13818。
AOC、OMC方案汇报(虹桥公司汇报)
下一步工作计划和设想
1. 进度计划
08年 12月,平面功能布局确定; 08年12月底, 配套系统及装修方案确定; 09年1月-3月,招标及确定合同; 09年3月-7月,工程实施; 09年8月-12月,为相应入驻系统提供环境,进 行安装测试和开通。 在各阶段,指挥部将于虹桥公司加强沟通,细化 需求,完善方案。
OMC系统控制中心位于办公楼八层位置
1--1
N
06
上海虹桥国际机场扩建项目场务用房工程
(市政管理中心及配套办公楼建筑)
THE CENTRE BUILDING OF ADMINISTRATION AND THE ASSORT OFFICIAL BUILDING
第一篇章 设计总说明 OMC系统控制中心平面布局
工程 内容 弱电 系统
内容细分 能源中心/供电系统/ 水系统/道路监控系统 等
设计单位 市政院 九院
设计 管理 规 设 部
实施 状态及备注 管理
O M C
入 驻 系 统 其他 应用 系统 通信(语音和宽带) /800兆/办公家具及办 公类设备等 方案由用 户研究确 定
信息 部提 供入 驻条 件, 配合 开通
浦东AOC\OMC建设过程和理念
运行研究和平台(系统)建设两条腿并行走路。 股份公司面向运行研究,为建设输入需求和条件; 指挥部面向建设研究,为运行管理服务。 建设的技术平台适应管理的需求和调整。充分预 留未来发展和变化的空间。
虹桥AOC\OMC设计指导思想
参考浦东建设模式和方案
* 根据浦东功能定位 * 总结浦东目前运行的情况 结合虹桥用户研究成果 * 虹桥特点 体现技术为管理服务的理念,充分预留发展空间
浦东AOC定位
机场监控系统方案
机场监控系统方案机场监控系统方案1·简介1·1 系统概述本章节旨在介绍机场监控系统的概述,包括系统的目标、功能和作用等内容。
1·2 项目背景本章节旨在描述机场监控系统项目的背景,包括项目的动机、背景信息和需求等内容。
2·系统需求分析2·1 功能需求本章节详细说明机场监控系统的功能需求,包括视频监控、入侵检测、报警管理等功能要求。
2·2 性能需求本章节详细说明机场监控系统的性能需求,包括系统的响应时间、容量、并发能力等要求。
2·3 接口需求本章节详细说明机场监控系统的接口需求,包括与外部系统的数据交互接口、硬件设备接口等要求。
3·系统设计方案3·1 系统架构本章节描述机场监控系统的整体架构设计,包括系统的层次结构、模块划分和功能实现策略等内容。
3·2 数据库设计本章节详细说明机场监控系统的数据库设计方案,包括数据库表结构、数据字段和关系等内容。
3·3 界面设计本章节详细说明机场监控系统的界面设计方案,包括用户界面的布局、样式和交互设计等内容。
3·4 网络架构本章节详细说明机场监控系统的网络架构设计方案,包括系统的网络拓扑、网络协议和安全策略等内容。
4·系统实施计划4·1 实施步骤本章节详细说明机场监控系统的实施步骤,包括系统的部署流程、测试计划和上线策略等内容。
4·2 项目进度本章节详细说明机场监控系统的项目进度计划,包括各阶段的工作内容和时间安排等内容。
4·3 资源需求本章节详细说明机场监控系统的资源需求,包括人力资源、硬件设备和软件工具等要求。
5·风险管理5·1 风险识别本章节可能存在的风险,包括技术风险、安全风险、项目风险等,并进行详细描述和评估。
5·2 风险应对措施本章节详细说明针对每个风险所采取的应对措施,包括预防措施、应急方案和风险监控等内容。
机场监控方案
机场监控方案机场监控方案1. 背景介绍随着航空业的飞速发展,机场作为一个重要的交通枢纽,安全问题日益凸显。
为了确保机场的安全运营,机场监控方案成为不可或缺的一部分。
本文将介绍一个完整的机场监控方案,并详述其实施步骤和技术要点。
2. 监控系统架构机场监控系统的架构是整个方案的基础,良好的架构设计可以保证系统的稳定和可靠性。
一个典型的机场监控系统架构包括以下几个主要组件:- 监控中心:作为整个系统的核心,负责监测和控制各种设备和情况。
监控中心应配备高性能的服务器和大屏幕显示器,以确保实时监控和数据处理能力。
- 摄像头网络:通过布置在机场各个关键区域的摄像头,收集图像和视频数据,并通过网络传输到监控中心。
摄像头的选型和布置位置需要根据机场的具体情况进行评估和设计。
- 存储系统:负责存储从摄像头采集到的海量数据,以备后期调查和分析使用。
存储系统应具备高容量、高速度和可靠性的特点。
- 视频分析系统:利用人工智能和图像处理技术对监控视频进行实时分析,如人脸识别、行为分析等,以提供更智能有效的安全监控。
3. 实施步骤3.1 需求分析在实施机场监控方案之前,首先要进行需求分析。
需求分析应包括对机场安全问题的综合分析,明确监控的核心目标和重点区域。
3.2 设计方案根据需求分析的结果,设计一个符合机场实际情况的监控方案。
包括选择监控设备、确定监控区域和布置方案以及制定监控策略等。
3.3 实施部署根据设计方案进行设备的购买和布置工作。
包括摄像头的安装、网络设备的配置和监控中心的搭建等。
3.4 测试和调优在实际部署后,进行系统的测试和调优工作,确保各个组件的正常运行和协同工作。
3.5 运维和升级机场监控系统的运维是一个长期的过程,包括日常巡检、故障处理和系统升级等。
这一步骤是保证机场监控系统持续稳定运行的关键。
4. 技术要点4.1 高清摄像头的选用机场监控系统需要具备高清晰度和远程监控的能力,因此在摄像头的选用上要考虑到分辨率、视野覆盖范围和低光条件下的拍摄能力等因素。
浦东机场数字视频监控系统技术方案
第5 章数字视频监控系统技术方案............................................................... 5-15.1系统架构设计....................................................................................... 5-15.1.1数字化编解码系统结构................................................................ 5-15.1.2分控中心系统结构........................................................................ 5-25.2系统总体性能指标............................................................................... 5-45.3系统详细方案设计............................................................................... 5-55.3.1数字化编解码系统........................................................................ 5-5系统综述............................................................................................ 5-6设备选型............................................................................................ 5-9技术性能特点.................................................................................. 5-115.3.2接入机房监控系统 (14)TOC联合设备机房 (14)分控中心应用软件 (15)5.3.3编解码器的配置方法 (19)主要设备配置的详细计算方式 (19)软件许可证配置方法 (21)5.3.4服务器处理性能及数据库性能.................................................. 5-225.3.5权限管理建议.............................................................................. 5-24抢权管理.......................................................................................... 5-24第一包与第二包相互控制建议...................................................... 5-255.4系统功能............................................................................................. 5-265.5系统性能说明..................................................................................... 5-425.6数字化视频压缩编码技术的详细说明............................................. 5-44MPEG-4标准的背景和来历 .......................................................... 5-46MPEG-4的主要特点 ...................................................................... 5-475.7数字化视频流动态调度控制策略的解决方案................................. 5-495.8系统操作界面..................................................................................... 5-525.9系统扩容方案..................................................................................... 5-575.10可靠性和备份保证方案..................................................................... 5-585.10.1双机热备方案....................................................................... 5-585.10.2容灾及恢复方案................................................................... 5-61 5.11操作及管理方法................................................................................. 5-62 5.12主要设备性能技术指标..................................................................... 5-665.12.1编码器NVE1008 ................................................................ 5-665.12.2解码器NVD5004 ................................................................ 5-695.12.3NiceVision软件 ................................................................... 5-71第 5 章数字视频监控系统技术方案5.1 系统架构设计按照招标书的要求,本着一切从用户出发的原则,根据我方多年来的丰富经验及对本工程的深入理解,充分考虑以后的管理、使用及节省投资,我们尽其所能提供了一套高性能的数字视频监控系统设计方案。
分步骤解决工程难题——介绍浦东机场T2航站楼数字视频监控系统的存储解决方案
有 的甚 至可 以演 变为影 响设计 进程 的拦路 虎 。 这种 无 所 适从 的感 觉 , 经历过 类似 项 目的设计 者 内心 感触 在
尤 为真 实 ,当然 最终 还是 激发 了一 些人 的斗 志 , 解决 了部分 问题 。
时结合系统主机及软件对整个系统进行统一管理 从 而实现完备的C T 虚拟矩阵功能 CV 系统的总体结构
视 频压缩 编解码 的技 术 ② 构 建支持 系统 运行 的 网
站 楼视 频 监 控接 入 及监 控 机房 分 布需 求 图 ”( 图 2 如
所示) ,以使 大 家对 该 系统 的规 模 有 个大 致 的 了解 ,
域存储
・_ ・存储 lL { l堞
系 统管理中L
N 3 1 tl n; in & iIo tn 07 1 o1 ei < l g ! i t fm i 2 5
如 图 1 ,
一
本 文要 向大家 介绍 的仅仅 是上述 问题 中的一个 即浦 东机 场T 航站 楼 数字 视频 监 控 系统 的视 频存 储 2
解 决 方 案 。在 进 入正 题 前 ,先提 供 浦 东机 场 T 航 2
般 来 讲 , 设计 好一个 数字 视 频监 控 系统 , 要 要
设 计者 花精 力思考 的主要 有 以下 四个问题 :① 选择
向业 L 同行提 供用 以解 决此 类 问题 的其 中一条 思路 ,以供大 家参 考 。 』 、 J
【 关键 词】 数字视 频监 控 系统 视 频存 储 存 储帧率 图像 喷量 视 频存 储量 磁盘 阵列 的容量 S N结 构 A
东机场 T 航站楼数字视频监控系统是一个全 2
络 ③ 确定 管理 系统 运行 的主控软 件;④ 解决视 频 存 储。 其 当涉及 的数字视 频监 控系统 规模十 分 巨大 尤
机场视频监控系统及安防集成
机场视频监控系统及安防集成2009-04-14 11:27:13 作者:深圳市博康系统工程有限公司宋绍锋黄鹰来源:安防技术与设计第25期近年来随着我国经济的高速增长,航空运输得到了迅猛的发展,全国各大枢纽机场进入了新一轮的改、扩建高潮,特别为了保障奥运会的需要,首都机场T3航站楼、上海浦东机场T2航站楼率先完成了扩建。
今年以来,国家为刺激经济作出了四万亿的巨大投资计划,其中机场等交通基础设施是重点投入领域,这必将带来新机场和机场扩建的新高潮。
鉴于国内外反恐形势的日益严峻,机场空防以及运行管理的需要,机场安防系统的建设得到了前所未有的重视。
同时安防技术也在快速发展,正逐步由模拟监控系统向数字监控系统过渡。
而数字化的安防技术为与机场其它业务系统的集成提供了更好的技术支撑。
本文从机场视频监控系统的建设、特点,并围绕机场用户的实际需要,阐述了数字视频监控系统的设计架构、建设模式、与门禁报警、智能化及机场业务系统的集成等,为机场安防系统的建设提供了一种借鉴。
一、机场监控系统的建设模拟监控系统和数字视频监控系统是安防监控系统中的两大技术体系。
模拟系统具有系统延时小、设备成熟等优点。
但当系统矩阵规模超过一定限度时,就会出现矩阵扩容设备呈几何级增长,多级联网造成图像质量急剧下降,且不能直接使用计算机进行视频浏览、管理,不便于视频资源共享等缺点。
数字视频监控系统具有扩容方便、资源易于共享、适于构建大型分布系统、便于分析、管理和更易于集成等特点。
目前在安防监控行业使用得比较成熟、稳定的视频压缩标准,主要有MPEG-2、MPEG-4及H.264,近两年支持H.264压缩算法的编解码器产品进步很快,逐渐获得了用户的青睐。
现代化的机场作为安防系统应用的一个重要行业,其对于集成的要求远远高于其它行业,因此数字化、网络化的安防系统更能符合机场的业务需求。
目前国内最大的两个机场首都机场T3和浦东机场T2都采用了数字化的安防监控系统。
浦东国际机场视频云存储国标平台的搭建
云计算大数据浦东国际机场视频云存储国标平台的搭建徐辉(中国电信股份有限公司上海分公司浦东局,上海 201203)摘 要:结合国家反恐法以及空防安全形势发展需要,浦东国际机场对现有视频监控系统提出了数字化改造需求。
提出了“用户平台+定制视频国标平台+云存储标准业务”的技术解决方案,通过视频国标平台将用户个性化视频存储需求与电信云存储能力有效结合,通过了测试,获得了客户的认可,且具有一定的参考价值。
关键词:GB/T28181;云存储;环回;集群;负载均衡中图分类号:TN929文献标识码:Adoi: 10.11959/j.issn.1000−0801.20200871 引言国务院在2015年12月27日发布的《中华人民共和国反恐怖主义法》中第三十二条明确提出“重点目标的管理单位应当建立公共安全视频图像信息系统值班监看、信息保存使用、运行维护等管理制度,保障相关系统正常运行。
采集的视频图像信息保存期限不得少于九十日。
”中国民用航空局2017年,结合当前空防安全形势发展需要,在原2008年版基础上对相关内容做了调整,重新发布了《民用运输机场安全保卫设施》(MH/T 7003-2017)标准。
在其第15章,对机场视频监控系统进行了更详细的描述,提出“以点带面、大场景跟踪、卡口目标检测和识别”的建设原则,对视频监控系统的监控范围和清晰度要求更加明确。
浦东国际机场视频监控系统涉及T1及T2航站楼,视频监控数量规模约4 000路,包括模拟及高清视频探头、本地配备SAN等存储介质进行视频图像信息的存储,存储时长15~30天。
结合《中华人民共和国反恐怖主义法》视频存储90天要求以及2017年版《民用运输机场安全保卫设施》标准,浦东国际机场提出视频监控数字化改造,并增加相关存储容量。
浦东国际机场视频监控数字化改造主要诉求包括如下几个方面。
(1)改造及新建视频监控系统,采用高清技术进行部署。
(2)视频厂商选择,目前结合视频监控行业发展,计划采用支持国标(GB/T28181《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》)的厂商,确保后续系统的兼容性和扩展性。
上海XX项目IP视频监控系统技术方案
INFINOVA上海XX项目数字视频监控系统技术方案上海A组2012-3-20目录1、系统概述 (4)2、设计依据 (4)3、设计原则 (4)3.1 采集系统 (5)3.1.1 前端摄像机 (5)3.1.2 高清摄像机 (6)3.2 传输与交换系统 (7)3.2.1 承载网络 (7)3.3 中心控制系统 (7)3.3.1 安防管理平台 (7)3.3.2存储系统 (12)3.3.3 解码与上墙 (14)4、系统架构图 (15)5、主要设备的技术规格 (15)5.1 摄像机 (15)5.1.1 室外高清720P枪式摄像机(型号:V1028HA-1) (15)5.1.2室外高清1080P枪式摄像机(型号:V1028HB-1) (16)5.1.3 室内高清720P宽动态枪机(型号:V1028HAW-1) (17)5.1.4 室内高清720P半球摄像机(型号:V1016HA-1A) (19)5.1.5电梯轿厢半球摄像机(型号:V1011SA-28) (20)5.1.6 室内高清720P快球(型号:V1045HA2-18C2) (20)5.1.7室外高清720P快球(型号:V1045HA1-18C2) (21)5.1.8室内高清1080P快球(型号:V1045HB2-10C3) (23)5.1.9室外高清1080P快球(型号:V1045HB1-20C2) (24)5.2 编解码器 (25)5.2.1视频编码器(型号:V1048ES1-1M) (25)5.2.2 视频解码器(型号:V1048DH1-1) (26)5.3 网络管理平台(型号:V1000A) (27)5.4 NVR磁盘阵列(型号:V1040HR1-16) (30)6、产品清单 (31)上海XX项目数字视频监控系统方案1、系统概述(略)2、设计依据⏹GA/T75 《安全防范工程程序与要求》;⏹GB 50348-2004《安全防范工程技术规范》⏹GB 50395-2007《视频安防监控系统工程设计规范》⏹GB/T50314-2006《智能建筑设计标准》⏹GB 50339-2003《智能建筑工程质量验收规范》⏹GB 50303-2002《建筑电气安装工程施工质量验收规范》⏹GB 50198-94《民用闭路监视电视系统工程技术规范》⏹GB 7401-1987《彩色电视图像质量主观评价方法》⏹GB/T8567《软件工程国家标准》⏹GB 2894-1996《安全标志》⏹GA/T367-2001《视频安防监控系统技术要求》⏹GA/T308-2001《安全防范系统验收规则》⏹GA/T74-2000《安全防范系统通用图形符号》⏹GA308-2001《安全防范系统验收规则》⏹JGJ/T16-2008《民用建筑电气设计规范》⏹DB11/Z384 《图像信息管理系统技术规范》系列标准3、设计原则上海XX项目视频监控系统工程的视频监控系统采用IP数字解决方案。
视频技术下的机场场面监视系统简述论文
视频技术下的机场场面监视系统简述论文视频技术下的机场场面监视系统简述全文如下:1 概述机场场面监视系统是飞行安全的有力保证,传统的机场场面监视主要以场面监视雷达SMR为主,国内的大型机场,如北京首都机场、上海浦东机场一般装有完备的场面监视雷达。
但是随着未来通航政策的开放,中小机场负担不起这种高成本的场面监视雷达,因此,作为在交通信息控制中广泛使用的视频监视技术成为取代昂贵场面监视雷达的有效工具。
视频场面监视技术是近年来兴起的一种低成本的机场监视技术。
它主要通过为机场装备高清摄像头,为机场运行人员提供飞机的轨迹与方运行信息,使其准确进行决策。
由于无需在航空器或地面运载工具上加载接收器,视频技术比雷达技术更加的灵活,在机场附近,可以通过大量布置摄像头实现原有SMR 的覆盖。
同时,对一些SMR 受限的区域,视频技术也能够进行覆盖并辅助运行人员进行决策。
2 国外研究进展欧美发达国家通航开放较早,中小机场规模大,视频技术得到了很大的发展,典型的项目有美国NASA 与德国DLR 合作的Rap-Tor 项目,瑞典SAAB 公司的远程塔台项目。
在2021 -2021 年,欧洲与美国的ATM 研究计划SESAR、NEXTGEN 相继明确了远程塔台RTC概念与解决方案。
传统的塔台空中交通管制是管制员在全角度视景下对飞机进行引导控制,而远程塔台控制中心RAiCe是在没有直观视景情况下中小型机场场面监视的一种远程视景系统。
由于中小型机场普遍缺乏先进场面引导和控制系统ASMGCS,采用高精度的视频技术成为取代ASMGCS的一种辅助场面监视工具。
DLR 的Schmidt·M 小组在2021-2021 年在布伦瑞克机场针对RTO 系统进行了试验。
他们根据模拟管制员决策过程明确了RTO 的系统结构与任务分析并进行了模型分析。
他们设计了RTO的系统框架,开发了180 度的视频全景系统并作为RTO 系统中人机交互的核心。
技术解析丨机场安防视频监控系统整体解决方案!
技术解析⼁机场安防视频监控系统整体解决⽅案!机场安防系统构成机场安防系统包括视频监控、门禁及周界⼊侵系统,其中门禁控制系统与普通楼宇的门禁控制系统差别不明显(设备⾼端、点位多⼀些);⽽航站楼内视频监控系统主要是点位⽐较密集、⽤户部门较多;周界⼊侵系统特点明显,通常由各种⼊侵探测设备及视频复核设备、联动设备等构成。
本⽂重点讨论航站楼视频监控系统,周界⼊侵系统下次单独深⼊介绍。
顺便提⼀下集成安防系统的主要供应商情况:视频监控前端设备主要是PELCO, BOSCH,海康、⼤华等;⾼清IPC有AXIS,SONY、宇视等;编码设备有NICE (现Qognify),BOSCH等,集成商主要英格索兰、霍尼韦尔等;存储设备有EMC/宝德等;门禁设备主要是泰科,霍尼韦尔、CARDAX等;周界设备主要微波、震动光缆等,如Magal。
机场视频监控系统特点机场作为航空交通运输的重要组成部分,有着其⾃⾝的特点。
⾸先是机场监控点数众多,先前建设的⼏⼤枢纽机场,都有上千点左右的规模,众多的点数对摄像机的类型、安装⽅式有各⾃不同的具体需求。
其次是机场内的部门机构众多,安检、边检、海关、公安、运营、⾏李、交通、指挥中⼼等等各个部门都对机场的视频监控系统有相当的使⽤需求,因此需要满⾜不同部门的不同应⽤需求。
第三是机场监控点跨度⽐较⼤,单单是航站楼,就通常有⼏⼗万平⽅⽶,⽽如果算上机场周界,简直是⼀个⼩城市,因此需要考虑视频信号的传输,机房的利⽤、⽹络资源的使⽤等等。
通常,机场设计有弱电间、分机房、核⼼机房等。
机场视频监控系统架构模拟视频监控架构在早期的机场建设中,如2000年之前设计、建设的视频监控系统,由于其时⽹络及数字视频监控系统并不成熟,因此,系统多采⽤模拟矩阵进⾏组⽹连接(AD、pelco及霍尼的矩阵+VCR或DVR录像),模拟系统的特点是技术成熟、产品稳定、信号延时⼩等,但是模拟视频监控系统的缺点也很明显,系统联⽹复杂、扩展成本⽐较⾼、集成难度⼤并且管理困难。
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第5 章数字视频监控系统技术方案............................................................... 5-15.1系统架构设计....................................................................................... 5-15.1.1数字化编解码系统结构................................................................ 5-15.1.2分控中心系统结构........................................................................ 5-25.2系统总体性能指标............................................................................... 5-45.3系统详细方案设计............................................................................... 5-55.3.1数字化编解码系统........................................................................ 5-5系统综述............................................................................................ 5-6设备选型............................................................................................ 5-9技术性能特点.................................................................................. 5-115.3.2接入机房监控系统 (14)TOC联合设备机房 (14)分控中心应用软件 (15)5.3.3编解码器的配置方法 (19)主要设备配置的详细计算方式 (19)软件许可证配置方法 (21)5.3.4服务器处理性能及数据库性能.................................................. 5-225.3.5权限管理建议.............................................................................. 5-24抢权管理.......................................................................................... 5-24第一包与第二包相互控制建议...................................................... 5-255.4系统功能............................................................................................. 5-265.5系统性能说明..................................................................................... 5-425.6数字化视频压缩编码技术的详细说明............................................. 5-44MPEG-4标准的背景和来历 .......................................................... 5-46MPEG-4的主要特点 ...................................................................... 5-475.7数字化视频流动态调度控制策略的解决方案................................. 5-495.8系统操作界面..................................................................................... 5-525.9系统扩容方案..................................................................................... 5-575.10可靠性和备份保证方案..................................................................... 5-585.10.1双机热备方案....................................................................... 5-585.10.2容灾及恢复方案................................................................... 5-61 5.11操作及管理方法................................................................................. 5-62 5.12主要设备性能技术指标..................................................................... 5-665.12.1编码器NVE1008 ................................................................ 5-665.12.2解码器NVD5004 ................................................................ 5-695.12.3NiceVision软件 ................................................................... 5-71第 5 章数字视频监控系统技术方案5.1 系统架构设计按照招标书的要求,本着一切从用户出发的原则,根据我方多年来的丰富经验及对本工程的深入理解,充分考虑以后的管理、使用及节省投资,我们尽其所能提供了一套高性能的数字视频监控系统设计方案。
通过设置于各个接入机房的数字视频编码器(Encoder)收集前端摄像机模拟视频信号,进行数字采样、压缩编码,通过高速计算机网络传输到本地或中心的网络视频录像服务器(NVR)进行存储。
此外在各个监控中心设置数字视频解码器(Decoder)和视频工作站(WS),以软、硬解压缩两种方式还原数字视频编码信号为模拟及数字视频流供相关人员进行各种安全监视和操作。
通过NICE公司高品质、高性能的数字视频监视系统应用,结合前端的摄像机系统以及专门设计适用于数字视频流传输的计算机网络系统,本项目将为上海虹桥国际机场的安全运营提供最有力的保障。
5.1.1 数字化编解码系统结构前端的模拟摄像机信号在设备机房间通过视频编码器转换为在以太网络中传输的数字图像信号。
视频编码器安装于设备机房,主要将模拟视频图像和控制信号转换为数字视频图像和控制数据流。
本系统配置了NICE公司的NiceVision Net系列Linux嵌入式视频编码器采用MPEG-4编码格式进行视频压缩及视频传输,最高支持PAL 制式下720×576像素,4CIF分辨率,25fps实时编码,并可灵活向下调整。
本系统基于TCP/IP数字网络,可与机场的网络和通信架构进行无缝集成。
本系统设计采用分布式可相对独立运行的架构,各应用子网(VLAN)与主网连接中断情况(如系统服务器或网络故障)下,本应用网络的设备(包括本应用网络中的摄像机、编码器、解码器、本地网络视频录像服务器等)仍可按故障发生前的状态正常运行,完成本监控中心所管理视频资源的相对独立的正常工作,减少单点故障对系统整体运行的影响,降低系统运行风险。
采用NiceVision Net数字视频技术,可同时进行五项全功能操作,并能灵活调节画面分辨率;本系统支持用户权限和用户分级策略,并可动态进行优先权调整,确保了系统具有高度的安全性和可扩展伸缩性;并可通过API软件开发包将控制权限功能无缝集成进安防集成管理系统平台。
通过数字视频系统的建设,系统将完成下述标书中对数字视频监控系统的总体结构设计要求:1)在模拟视频接入机房设置视频编码器将模拟信号转化为在以太网络中传输的数字图像信号;在各监控中心及监控室设置视频解码器,输出模拟信号给各中心电视墙显示。
2)在汇聚机房及专业接入机房采用视频存储系统进行通用录像、报警录像及指定录像,在TOC联合设备机房设置相对集中存储,在图像工作站上具有实时图像调用、NVR图像查询及通过API集成实现存储系统图像查询功能。
3)在TOC联合设备机房安装系统管理服务器AMS、网络视频录像机NVR及数字视频应用系统软件。
4)数字视频监控系统所有的视频和控制信号通过独立的安防网络传输。
5.1.2 分控中心系统结构根据招标文件,整个系统共有8个视频接入机房(含6 个汇聚机房、TOC 及行李),3个监控中心(含AOC、TOC、PCC)和8个专业分控室(含行李分控室、安检分控室、商业分控室、机电分控室、站坪分控室、消防分控室、国安分控室、公安现场分控室)。
并通过3个监控中心和8个分控室来实现对1549套监控点的监控和管理。
本项目的监控前端点共有1549个摄像机,监控点按功能及安装位置分为11种类型,每个监控中心/分控室对11种类型的监控点具有不同的监控权限,有些可以调用,有些不能调用;每个监控中心/分控室根据自己的使用要求配置不同数量的解码器、监视器、控制键盘和监控工作站,监控中心/分控室具体的设备配置详见监控中心/分控室设备配置表。
在各监控中心/分控室通过工作站和监视器电视墙或DLP大屏幕电视墙三种方式显示视频图像和还原音频,集成管理系统提供了一个完整的分布式软件集成管理界面,保证在安全防范网络中任何位置如果需要都可以控制、配置和诊断整个系统,并结合网络系统设计和配置管理从安防集成管理应用层面设计了机场安全防范监控业务的数字化视频流的调度管理及应急事务处理方案。