人文地理学.京津冀一体化

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浙江人教版人文地理下册答案

浙江人教版人文地理下册答案

参考答案第四单元中国各族人民的家园第一课国土与人民辽阔的疆域【基础巩固】1.A2.C3.D4.A5.D6.C7.B8.(1)太平台湾渤琼州南(2)俄罗斯印度蒙古朝鲜(3)鸭绿江口北仑河口黄海南海【拓展提升】1.D2.(1)4493(2)D(3)A.发展农业生产:我国大部分陆地领土位于北温带,热量条件好;东部濒临海洋,气候湿润;地域广大,南北、东西气候差异较大,为发展多种农业经济提供了有利条件。

B.发展海洋事业:我国东临太平洋,海岸线较长且曲折,海洋资源丰富,有利于发展海洋事业。

C.其他:矿产资源、旅游资源丰富,为社会经济发展奠定了良好的物质基础。

行政区划【基础巩固】1.D2.C3.B4.B5.B6.C7.A8.B9.A 10.(1)长春合肥重庆贵阳(2)示例:船出长江口—上海,银河渡口—天津,夸夸其谈—海口,圆规画蛋—太原,千里戈壁—长沙。

(言之有理即可)【拓展提升】1.D2.A3.C4.(1)②①④③(2)陕西省、西安,河南省、郑州,安徽省、合肥,江西省、南昌,湖南省、长沙,重庆市、重庆。

(3)①浙江②辽宁③上海④青海⑤新疆⑥山西⑦北京⑧福建众多的人口统一的多民族大家庭【基础巩固】1.A2.A3.D4.D5.A6.D7.B8.C9.B10.A11.(1)蒙古族(2)藏族【拓展提升】1.D2.D3.D4.A5.D第二课山川秀美复杂多样的地形【基础巩固】1.C2.B3.D4.B5.B6.D7.B8.D9.B 10.C11.D12.B13.(1)青藏四川天山(2)平原(3)昆仑横断(4)西高东低【拓展提升】1.B2.D3.C4.A5.(1)青藏横断四川长江中下游(2)一高原盆地三平原丘陵(3)有利于海洋上湿润的气流深入内陆,形成丰沛的降水。

季风的影响【基础巩固】1.B2.C3.A4.D5.C6.C7.C8.A9.D 10.D11.D12.(1)夏温暖湿润(2)西南②印度(3)季风非季风丰富(丰沛)(4)夏水旱(旱涝)【拓展提升】1.A2.D3.(1)温带季风气候热带季风气候(2)西南(3)①④⑤三地由于距离海洋越来越远,受到夏季风影响越来越小,所以降水逐渐变少;①和②两地年均温存在差异主要受纬度的影响,纬度越高,气温越低。

【知识解析】京津冀协同发展的背景及路径微课课件

【知识解析】京津冀协同发展的背景及路径微课课件

国家年平均浓度标准:30微克/立方米 单位:微克/立方米
国家标准年平均浓度限值:35微克/立方米 单位:微克/立方米
国家标准年平均浓度限值:30微克/立方米 单位:微克/立方米
2013年空气中细颗粒物(PM2.5) 浓度空间分布示意图
(资料来源:《2013北京生态环境公报》)
2015年空气中细颗粒物(PM2.5) 浓度空间分布示意图
举办所有 冰上项目
课程导入
北京联合张家口成功申办2022年冬奥会
思考:为什么北京要联合张家口申办?其地理背景是什么?
地 张形 家 口 崇 礼气

以山地为主 山地海拔1000-2000米 地势起伏大
年积雪日数75天以上 年平均风速2米/秒以下
场地面积大 坡度适合雪上运动开展
雪质符合国际比赛标准 存雪期超过150天
读下图,说出京津冀地区的海岸线有什么特点?
➢ 岸线资源 津、冀岸线资源丰富, 港口多,海运便利。
津冀海运交通条件好。
知识点讲解
为什么能够实现“京津冀协同发展”? 交通、人口、经济、产业……
依据图像及表格,说出京津冀地区人口分布特征及可能产生的问题。
表1 2010-2015年京津冀三地城镇化率变化(单位:%)
问题:产业结构不合理
知识点讲解
如何实现“京津冀协同发展”?
交通一体化 按照《京津冀协同发展交通一体化规划(2014一2020年)》,到2020年, 京津冀地区内快速铁路覆盖所有地级市,高速公路覆盖所有县级市。推 动不同运输方式之间客运联程联运,主要城市之间实现交通“一卡通”。
知识点讲解
如何实现“京津冀协同发展”?
(资料来源:《2015北京生态环境公报》)
2020年空气中细颗粒物(PM2.5) 浓度空间分布示意图

京津冀协同发展的地理背景_国土开发与保护ppt优秀课件

京津冀协同发展的地理背景_国土开发与保护ppt优秀课件

京津冀协同发展的路径
交通一体化 产业一体化 生态环保一体化
京津冀协同发展的路径
在区域开发和可持续发展过程中,京津冀地区需要注 意哪些问题?京津冀地区应该如何解决这些问题?
在区域开发和可持续发展过程中,京津冀地区需要注意生态、经济和社 会等方面的问题。这些问题包括北京“大城市病”、区域城市体系失衡,区 域经济发展差距悬殊等。
京津冀地区的地形与人口分布
京津冀地区工业分布
京津冀地区人口和产业
分布不均衡。北京和天 津 人 口 密 度 __大____ , 产 业 分 布 相 对 ____集__中__, 而
河北省人口密度相对 _小____ , 产 业 分 布 相 对 _稀__疏__。
京 津 冀 地 区 属 于 _温__带__季__风____ 气 候 , 夏 季 __高__温__多__雨_,冬季_寒__冷__干__燥__。年降水量大 约 在 __4_0_0__-__8_0_0__ 毫 米 之 间 。 从 降 水 量 从 _沿__海__ 向 _内__陆__ 、 由 __东__南_____ 向 __西__北____呈递减趋势。
京津冀协同发展的地理背景
导入
五大国家区域发展战略
1、京津冀协同发展 2、长三角一体化 3、长江经济带 4、粤港澳大湾区 5、一带一路
京津冀“朋友圈”
为了促进区域发展,我国制定了西部大开发、中部地区崛起、东北老工业 基地振兴等战略。随着开发深度增大,我国政府提出构建协调联动的区域发展格 局。通过优化人口分布、产业结构、城镇布局,转变国土空间开发利用方式,促 进城镇集约紧凑发展, 提高国土开发效率,使一些区域深度参与国际合作与竞争。
课堂检测
[答案]A [解析]北京是我国重要的高新技术产业中心,第三产业发达,其产业与 技术在一体化进程中向天津、河北扩散。A正确。天津是我国重要的工业城市, 先进制造业是其发展方向,向北京输送工业产品及高技术产品。B错。河北是 我国重要的重工业基地,其工业以资源密集型工业为主。C错。三地通过一体 化进程中的产业转移,可实现区域内产业分工与优势互补。D错。

人文地理名词

人文地理名词

人文地理名词解释征集1.文化精神/精神文化⚠️文化精神:(还是不太会):先贴个文化的:人类社会历史实践过程所创造的物质财富和精神财富之和。

是文化的深层结构,使一种文化的灵魂或精髓。

精神文化:(文化地理p2):人类在社会实践和意识活动中长期育化出来的价值观念,思维方式,道德情操、审美趣味、宗教感情、民族性格等。

精神文化:(Ideological subsystem)2.制度文化:(Sociological subsystem)3.生活和生产文化:(Technological subsystem)4.社会质量:(陈慧琳人文地理)(Social Quality):从概念上来说,社会质量是指人们能够在多大程度上参与其同体的社会与经济活动,并且这种生活能够提升其福利和潜能,其出发点是消解社会发展与个体发展的矛盾,解决组织世界(亦即体系和制度世界)与生活世界(即共同体、群体和家庭)的冲突,从而改善社会状况,继而提升个人的福利和潜能。

理论层面上,社会质量是一种全新的衡量社会发展的理念和新的研究范式。

5.智慧旅游(Smart Tourism):智慧旅游是一种综合应用平台, 以物联网、云计算等高科技为支撑, 通过智能手机、电脑、触摸屏等多种服务终端, 为广大民众和旅游企业、旅游管理部门提供各类旅游公共服务。

6.智慧城市(Smart City):7.全球智慧城市大会(SCEWC):由巴塞罗那市政府主办,巴塞罗那展览中心组织承办,是一个旨在为世界各地的政府、企业、企业家、初创企业、学术界、研究中心和创新者提供一个学习交流和洽谈商务合作的平台。

8.大数据经济(Economic data):9.政府和社会资本合作:(Public-Private Partnership)(PPP):是公共基础设施中的一种项目运作模式。

在该模式下,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施的建设。

10.绿色城市:(Green Urban):绿色城市是充满绿色空间、生机勃勃的开放城市;是管理高效、协调运转、适宜创业的健康城市;是以人为本、舒适恬静、适宜居住和生活的家园城市;是各具特色和风貌的文化城市;是环境、经济和社会可持续发展的动态城市。

京津冀一体化研究PPT培训课件

京津冀一体化研究PPT培训课件
详细描述
京津冀地区的环境污染问题较为严重,大气污染、水污染等问题频发。这些问题不仅影 响了人民的生活质量,也制约了地区的经济发展。加强生态环境保护,推动绿色发展,
是京津冀一体化进程中亟待解决的问题。
公共服务一体化难题
总结词
京津冀地区的公共服务水平存在较大差异, 实现公共服务一体化面临诸多难题。
详细描述
交通现状
总结词
京津冀地区交通网络发达,为区域一体化提供了重要支撑。
详细描述
京津冀地区拥有完善的公路、铁路、航空和水路交通网络, 交通基础设施发达。区域内交通网络覆盖面广,连接了北京 、天津和河北的主要城市,为人员和物资的流动提供了便利 。
生态环境现状
总结词
京津冀地区生态环境质量得到改善, 但仍面临一些挑战。
进入21世纪,随着中国加入世界贸易 组织(WTO)和城市化进程加速,京 津冀一体化发展逐渐得到重视和推进。
02
京津冀一体化的现状
经济发展现状
总结词
京津冀地区经济持续增长,成为全国重要的经济中心之一。
详细描述
京津冀地区拥有丰富的自然资源和人力资源,经济发展势头强劲。该地区以高端 制造业、科技产业、金融业等为主导产业,在全国范围内具有较高的经济地位。
THANKS
感谢观看
京津冀地区的公共服务水平存在较大差异, 北京、天津的公共服务质量较高,而河北的 公共服务质量相对较低。这种差异导致居民 在地区间流动时面临诸多不便,制约了一体 化进程的发展。实现公共服务一体化需要加 强政策协调和资源整合,提高整体服务水平。
04
京津冀一体化的解决方案与建议
加强政策协调与规划对接
政策协调
推进公共服务一体化进程
教育资源
促进教育资源共享,加强京津冀地区教育合 作,提高教育质量。

中国的地理学科传承

中国的地理学科传承

中国的地理学科传承地理学是一门研究地球表层自然现象和人类活动的学科,具有极高的综合性与实践性。

在中国,地理学的传承与发展贯穿了整个文明史,从古代的地图绘制、风水选址,到现代的地理信息系统、区域可持续发展,地理学科在中国的传承与发展展现出了独特的特色与价值。

古代地理学传承地图绘制中国古代地图绘制具有悠久的历史,早在先秦时期,就有“地理”一词的出现。

在《周礼》中,有“大行人”一职,负责地图的绘制与地域的测量。

其中最著名的地图为东汉时期的《地形方丈图》,它是中国现存最早的地理总图。

风水选址风水学是中国古代地理学的重要组成部分,它以《易经》为理论基础,研究人与自然环境的和谐关系。

风水学在选址、建筑布局等方面具有深远的影响,如北京故宫、苏州园林等,都是风水学的经典应用。

现代地理学发展地理学科建设20世纪初,中国现代地理学诞生。

竺可桢、吴传钧等地理学家借鉴西方地理学理论,结合中国实际情况,推动了中国地理学的发展。

形成了地理学、自然地理学、人文地理学、城市地理学等多个分支。

地理教育推广自20世纪初以来,中国地理教育逐渐普及。

从小学到大学,地理课程设置不断完善,培养了一大批地理学专业人才。

此外,各类地理科普读物、电视节目、网络平台等,也让地理知识走进了千家万户。

地理学研究与应用现代中国地理学在区域可持续发展、城乡规划、环境保护、资源评价等方面取得了丰硕的成果。

如“京津冀协同发展”、“长三角一体化”等国家战略,都离不开地理学研究的支撑。

地理学科的挑战与机遇随着科技的发展,地理学面临着诸多挑战。

首先,在全球化背景下,地理学的地域性特点逐渐减弱,学科界限变得模糊;其次,大数据、人工智能等新技术的涌现,让地理学的研究方法与手段发生变革;最后,随着环境问题的日益严重,地理学在解决现实问题方面的压力增大。

尽管面临挑战,地理学也迎来了前所未有的发展机遇。

首先,在国家战略层面,地理学在区域规划、环境保护等方面的重要作用日益凸显;其次,在学术研究层面,地理学与其他学科的交叉融合,为学科发展注入了新的活力;最后,在公众教育层面,地理学科的普及与推广,提高了人们的地理素养,为地理学的发展奠定了基础。

京津冀协同发展的地理背景(精品课件高一地理同步精品课堂(中图版2019必修第二册)

京津冀协同发展的地理背景(精品课件高一地理同步精品课堂(中图版2019必修第二册)
没有形成良好的地区间经贸合作机制,缺乏 良好的分工与合作。
活动
分析探讨京津冀地区发展中遇到的问题
思考:在区域开发与可持续发展过程中,京津冀地区需要注意哪些 问题?京津冀地区该如何解决这些问题?
京津冀地区应该注意的问题: ①需注意生态、经济和社会等方面的问题。这些 问题包括北京“大城市病”; ②区域城市体系失衡,区域经济发展差距悬殊 ③产业分工合作不明确; ④中心城市与周边城市交通路网不完善,区域核 心城市与周边地区联系薄弱;
中图版新教材高中地理必修二
第四章 国土开发与保护
4.1 京津冀协同发展的地理背景
课程目 标
学习目 标
以国家某项重大发展战略举措为例,运用不同类 型的专题地图,说明其地理背景。 了解京津冀协同发展的核心和突破的重点领域。 掌握京津冀协同发展的地理背景。(重点) 京津冀各自独立发展过程中遇到的问题
理解京津冀协同发展的路径。
为先进的生产力
生态环保 三地协同发展,联防联控,共同改善区域生态环境质量;要提高资源节约、 一体化 集约利用,提升京津冀生态系统承载力
.京津冀地区的发展定位
京津冀地区生态系统协同治理路径
思考:京津冀协同发展的路径有几条? 主要解决哪些问题?
P89
京津冀协同发展的路径有三条:交通协同发展、产业协同发展、 生态环境协同发展。
长江经济带地理位置示意 长江黄金水道布局示意
案例研究
长江经济带地理背景
思考:支撑长江经济带发展的地理背景是什么?
长江经济带覆盖范围大(横跨我国东、中、 西三大区域)、交通便捷程度高、区位优势 明显、资源储量丰富且种类多样、工业基 础雄厚、产业聚集、城市密集、是全国农 业生产区和工业大走廊等。
长江经济带地理位置示意 长江黄金水道布局示意

第一节-京津冀协同发展的地理背景课件

第一节-京津冀协同发展的地理背景课件
6
课标内容
核心素养目标
以国家某项重大发 展战略为例,运用 不同类型的专题地 图,说明其地理背 景
1.结合实例,理解京津冀地区发展的战略核心。 【区域 认知】
2.结合实例,掌握京津冀地区协同发展的地理背景。 【 综合思维】
3.认识京津冀协同发展的路径,树立和谐的人地观。 【 人地协调观】
7
知识清单一 京津冀地区协同发展的地理背景 1.地理背景的概念:对地理事物和现象发生、发___展___与变化起重要作用的客____ 情
29
(5)六个着力:着力调整优化经济结构和空间结构,着力构建现代化交通网络系统, 着力扩大环境容量生态空间,着力推进产业升级转移,着力推动公共服务共建共 享,着力加快市场一体化进程。 (6)落脚点:加快打造现代化新型首都圈,努力形成京津冀目标同向、措施一体、 优势互补、互利共赢的协同发展新格局,打造中国经济发展新的支撑带。
25
(3)新区规划采用组团状城市形态;保护好新区的湿地面积,充分利用白洋淀湿 地对城市的调节作用;设置好城市通风走廊,减少沙尘暴、雾霾天气的次数;城 市功能区合理布局;建设好地下排水设施,实现污水和雨水分离,建设好污水处 理系统;确定产业发展方向,发展高端高新产业,减少污染排放。
26
任务清单二 京津冀协同发展战略 情境探究
17
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[探究] (1)根据图乙分析京津与冀之间城市化进程的主要差异。 (2)根据图甲分析B地成为首都部分行政功能疏解地的原因。 (3)提出解决北京主要城市化问题的措施。 提示 (1) 京津:城市化起步早 ( 或起步水平高 ) ,城市化水平高,城市发展规模 大(或过大)。冀:城市化起步晚(或起步水平低),城市化水平低,城市发展规模小( 或城市数量多但规模小) (2)与北京、天津距离适中,构成黄金三角;有高速公路通过,交通便利;地形 平坦,发展空间大,政策支持。 (3)解决措施:控制城市规模;把部分城市功能和人口疏散到河北(或疏散城市 功能和人口);合理规划,建设卫星城。

人文地理下册4-3 地域差异显著(同步分层作业)(学生版)

人文地理下册4-3 地域差异显著(同步分层作业)(学生版)

4.3 地域差异显著(同步分层作业)1.秦岭—淮河一线是我国重要的地理分界线。

下列分界线大致位于秦岭—淮河一线的是()A.畜牧业和种植业的分界线B.地势一、二阶梯的分界线C.我国南方和北方的分界线D.内流区和外流区的分界线2.古人云:“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳,叶徒相似,其实味不同。

”这种差异形成的主要原因是( )A. 淮南、淮北地形不同B. 淮南、淮北栽培技术不同C. 淮南、淮北气候不同D. 淮南、淮北耕作制度不同3.关于北方地区和南方地区的说法,不正确的是()A.南方地区的植被以常绿阔叶林为主B.北方地区农田多为旱地,一年一熟或两年三熟C.南方地区1月的平均气温一般高于0℃D.北方民居比南方民居的屋顶坡度大4.下列语句中所描述的景物位于南方地区的是()A.我家住在黄土高坡,大风从坡上刮过B.日出江花红胜火,春来江水绿如蓝C.大漠孤烟直,长河落日圆D.那是一条神奇的天路,为雪域高原送来安康5.关于我国北方地区地理位置和自然环境的描述,正确的是()A.地形类型以高原和平原为主,没有山地B.地跨我国寒温带、中温带和暖温带C.位于秦岭—淮河以北,所有河流都会出现凌汛D.夏季高温多雨,高寒是本区的主要自然特征6.国家制定一系列区域协调发展战略,强化举措推进各个地区的发展。

下列不属于西部开发战略的是A.西气东输B.青藏铁路C.西电东送D.雄安新区7.下列区域协调发展战略,属于区域一体化协同发展的是A.东北振兴B.中部崛起C.西部开发D.粤港澳湾区8.区域差异需要区域间进行交流与合作,为此国家制定了一系列发展战略。

以下图片中属于探索人口经济密集地区优化开发新模式的战略是A.青藏铁路动车组B.宁夏“华西村”C.《京津冀协同发展》邮票D.东北振兴宣传画9.读图,回答下列问题(1)A和B两大区域是以我国____00mm等降水量线为界,与历史上我国____耕区与畜牧区过渡地带大致吻合。

(2)B和C两大区域是以秦岭——淮河一线为界,与我国1月____℃。

新教材高中地理必修二4.1京津冀协同发展的地理背景(精品)课件

新教材高中地理必修二4.1京津冀协同发展的地理背景(精品)课件

交通:水运、铁路交通便利 产业:产业集聚带、农业主产区、工业大走廊
长江经济带是中国最大的以长江为纽带联结构成的相对完整的经济带。
长江经济带是中国位置居中、腹地辽阔、资源丰富、自然地理基础最好的经济带。 长江经济带是中国区位条件优越、水陆交通便捷、产业分布最集中的经济带。 长江经济带是中国人口集中、城镇密布、经济水平最高、综合竞争力最强的经济带。
进一步加强与河北交界地区生态环境管 控,推进京津风沙源治理二期、京冀生 态水源保护林建设。
【小 结】

地理位置
小尺度
大尺度
域 自然地 地形
协 理背景 气候

水系
发 展
资源等

人口
地 人文地 交通 理 理背景 城市

产业

经济发展


空间毗邻 完整单元

异 区域差异 联
(优势互补) 系
统交


产 业
京 津
地理背景:指对地理事物和现象发生、发展与变 化起重要作用的客观情况。

地理位置 两面环山、一面临海,地形单元相对完整

自然地 理背景

地形 气候
地缘相近、山水相连的京畿重地 人口多、土地广,航运便利,发展潜力大

水系
我国北方的高技术工业和重工业基地
资源等
协同的有利条件:

的 地 人文地
人口 交通
协同的有利条件
展 的 地 人文地
资源等 水资源短缺 人口 人口多、京津密度大 交通 津冀港口多,海运便利
发展问题: 需协同解决
理 理背景 背
城市 京津过于庞大,中小城市规模较小

2024版高考地理一轮第二部分人文地理第十二章环境与发展第二节中国国家发展战略

2024版高考地理一轮第二部分人文地理第十二章环境与发展第二节中国国家发展战略
30____________,以及大陆
括本国的内水和领海及本国管辖的毗连区、□
架海床和底土等。
300万
2.我国可主张的管辖海域面积:约为□
31______平方千米。
3.我国海域分布的众多岛屿都是我国不可分割的领土
(1)南海诸岛包括东沙、西沙、中沙和南沙四大群岛,中国最早发现、命
名和开发利用。
钓鱼岛
(2)□
3.综合分析我国的三大国家发展战略
发展战略
基本内涵
总体思路
①丝绸之路经济带三个走向:中国
经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);
中国经中亚、西亚至波斯湾、地中 一是把握好合作方向;二
“一带 海;中国至东南亚、南亚、印度洋。 是共建国际经济合作走廊;
一路” ②21世纪海上丝绸之路重点方向: 三是推动形成区域经济一
限制开发区域只是限制大规模的工业化和城镇化开发,而不是限制所有
的开发。各类主体功能区主要以提供主体功能产品为首要任务,并不排
斥该区域发挥其他功能。
二、推动区域协调发展——以长江经济带为例
11
1.概况:横跨东中西三大区域,覆盖□
11______个省区,面积占全国21%,
人口和经济总量均超过全国的40%。
④行政
区划
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
2.图中代表城镇化地区、农产品主产区、重点生态功能区的分别是(
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ
C.Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ
3.属于限制开发的区域主要是(
)
A.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
【答案】1.A
B.Ⅱ、Ⅲ
2.C
3.A
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

中国京津冀一体化与发展

中国京津冀一体化与发展

中国京津冀一体化与发展京津冀地区,包括北京、天津两个直辖市和河北省,是中国北方的重要经济中心。

近年来,中国政府提出了京津冀一体化的战略目标,旨在通过优化资源配置、改善生态环境、促进产业升级和提高区域竞争力,推动京津冀地区的协同发展。

本报告将从多个方面详细探讨京津冀一体化的发展现状、挑战和机遇,以及未来的发展前景。

京津冀一体化的背景与意义京津冀地区自古以来就是我国的重要经济中心之一。

然而,随着经济的快速发展,京津冀地区也面临着一系列问题,如资源枯竭、环境污染、交通拥堵等。

这些问题严重影响了京津冀地区的可持续发展。

京津冀一体化发展战略的提出,旨在解决上述问题,实现京津冀地区的协同发展。

通过一体化发展,可以实现资源优化配置、改善生态环境、促进产业升级、提高区域竞争力,推动京津冀地区经济持续健康发展。

京津冀一体化的现状与进展区域规划与政策协同政府已经制定了一系列规划和政策,以推动京津冀一体化发展。

例如,《京津冀协同发展规划纲要》明确了京津冀一体化的战略目标、发展布局和重点任务。

同时,政府还在加强区域间的政策协同,推动各地在环境保护、产业布局等方面的合作。

交通一体化交通一体化是京津冀一体化的重点领域之一。

政府正在推进区域间的交通基础设施建设,如高速公路、高速铁路、机场等。

这些举措将有助于提高京津冀地区的互联互通水平,促进人员、物资和信息的流动。

产业协同发展京津冀地区在产业协同发展方面也取得了一定成果。

政府鼓励各地发挥自身优势,形成产业链的合理布局,推动产业转型升级。

例如,北京市重点发展高技术产业、金融服务等领域,天津市则重点发展制造业和港口物流业,河北省则发挥能源、原材料等产业优势。

环境保护与绿色发展政府在环境保护和绿色发展方面取得了积极进展。

例如,京津冀地区实施了一系列减排措施,推动能源结构调整,加大生态建设力度。

这些举措有助于改善区域生态环境,提高人民群众的生活质量。

京津冀一体化的挑战与机遇•资源与环境问题:京津冀地区面临着严重的资源枯竭和环境污染问题,需要加大治理力度。

2020版高考地理二轮复习 高考重点主题突破系列之九 京津冀一体化学案

2020版高考地理二轮复习 高考重点主题突破系列之九 京津冀一体化学案

高考重点主题突破系列之九京津冀一体化京津冀城市化与其他地理要素的关系分析[实践应用](2017·衡水中学二模)阅读材料,完成下列问题。

2017年4月1日,中共中央、国务院决定设立河北雄安新区,位于保定市的雄县、容城、安新3县,雄安新区与北京、天津构成一个等边三角形,距离北京、天津、石家庄和保定市分别约105公里、105公里、155公里、30公里。

雄安新区是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。

规划建设河北雄安新区,是尊重城市建设规律、解决“大城市病”问题的关键一招,是集中承接北京非首都功能疏解的首选之地,是创新区域发展路径、打造新的经济增长极的点睛之笔。

雄安新区将建设成绿色智慧新城,建成国际一流、绿色、现代、智慧城市;打造优美生态环境,构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市。

(1)分析中央政府规划建设国家级新区的主要原因。

(2)分析河北雄安新区选址于河北省雄县、容城、安新3县的主要原因。

(3)在雄安新区规划中,分析为建设成生态城市需要采取哪些措施。

(4)简述雄安新区的建设对河北保定的不利影响。

解析第(1)题,根据材料提示“规划建设河北雄安新区,是尊重城市建设规律、解决‘大城市病’问题的关键一招,是集中承接北京非首都功能的首选之地,是创新区域发展路径、打造新的经济增长极的点睛之笔。

”可知国家级新区的建设是为了解决首都大城市病问题,疏解承接北京非首都功能,创新区域发展路径、打造新的经济增长极。

第(2)题,雄安新区选址于河北省雄县、容城、安新 3 县的主要原因从区位优势、交通便捷程度、生态环境和开发程度四个方面进行分析。

第(3)题,根据材料提示“优美生态环境,构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市”,雄安新区建设成生态城市,在城市规划中需要注意新区城市形态,白洋淀湿地保护,功能区合理布局,建设城市通风廊道和城市排水设施,确定产业发展方向等方面。

第(4)题,雄安新区的建设对河北保定的不利影响,主要根据材料提示,保定市的雄县、容城、安新3县作为雄安新区范围,新区建设使得保定市管辖范围缩小,发展空间受到影响,在京津冀地区的经济地位相对减弱。

第四章第一节京津冀协同发展的地理背景课件-2021春中图版高中地理必修二

第四章第一节京津冀协同发展的地理背景课件-2021春中图版高中地理必修二

污染 A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
2.结合所学知识,判断关于京津冀三地产业结构的 叙述,正确的是 ( )
A.北京以高新技术产业和文化、金融等第三产业为 主,其产业与技术向天津、河北扩散
B.天津以非农产品为原料的加工工业为主,以先进 制造业为发展方向,向北京输送资源、劳动与产品
C.河北以采掘业、重加工工业占优,以动力指向型 工业为主,主要工业部门包括钢铁、化工、能源等
3.河北省为落实“京津冀生态环境支撑区”的定位, 因地制宜采取了相应措施。
为保护生态环境,河北省的山区和平原地区在农业 方面应分别采取何种措施?
答案:山区:扩大林业比例(建防护林;退耕还林、 还草)。平原地区:发展节水农业(发展生态农业;保护湿 地;减少农药、化肥的使用)。
1.京津冀三地协同发展分别具有的优势和限制性因素
答案:1.D 2.A
2017 年 4 月 1 日,国家决定设立河北雄安新区。设 立雄安新区,是推进京津冀协同发展作出的一项重大决策 部署。据此,完成 3~5 题。
3.雄安新区设立对北京及京津冀区域发展的意义不 包括( )
A.分担北京所有城市服务功能 B.可有效缓解北京人口、交通、环境污染等问题 C.优化京津冀城市布局和空间结构 D.促进京津冀区域协调发展,有利于培育形成新的 区域增长极
三地协同发展,联防联控,共同改善区域生态环境质量; 科技水平、产业层次、经济发展水平低,产业基础不完善 进行产业整合,建立完整的产业链,进行产业转移、扩散和优化升级。 专业化高端人才相对缺乏 沿海土地资源比较丰富; 交通拥堵,大气污染较严重,城市用地紧张,地价高,城镇化问题突出 京津冀地区内快速铁路覆盖所有地级市,高速公路覆盖所有县级市,推动不同运输方式之间客运联程联运,主要城市之间实现交通“一卡通” 三地协同发展,联防联控,共同改善区域生态环境质量; 全国政治、文化、国际交往、科技创新中心; 科技水平、产业层次、经济发展水平低,产业基础不完善 全国政治、文化、国际交往、科技创新中心; 第四章 国土开发与保护 拥有北方最大的综合性港口; 交通拥堵,大气污染较严重,城市用地紧张,地价高,城镇化问题突出 科技水平、产业层次、经济发展水平低,产业基础不完善 拥有北方最大的综合性港口; 京津冀地区内快速铁路覆盖所有地级市,高速公路覆盖所有县级市,推动不同运输方式之间客运联程联运,主要城市之间实现交通“一卡通” 沿海土地资源比较丰富; 交通拥堵,大气污染较严重,城市用地紧张,地价高,城镇化问题突出
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张辉:打破分割有效推进京津冀一体化进程2014年03月03日 17:57新浪财经讯 2014年“两会”召开之际,新浪财经联合北京大学经济学院独家推出“两会专家笔谈”栏目,邀请北大的专家教授与各位网友共谈两会热点。

张辉在文章中提到在推进环渤海区域一体化进程中,京津冀打破既有行政分割有效推进一体化进程是重心所在,而京津冀一体化进程又必须依托京津唐(7市)一体化,京津唐(7市)一体化能否有效推进又基本取决于京津“双头联动发展模式”能否有效形成和实施。

以下是张辉文章原文:打破分割有效推进京津冀一体化进程张辉北京大学经济学院发展经济学系“十一五”以来,区域经济一体化正逐步成为中国经济增长的可持续动力,经济增长日益从主要依靠东部地区“单一推动”向各大区域“多级推动”迈进。

同时,国家也更加重视缩小区域发展的差距,“十二五”规划建议也将“促进区域协调发展”列为重要内容,提出要实施区域发展总体战略和主体功能区战略,构筑区域经济优势互补、主体功能定位清晰、国土空间高效利用、人与自然和谐相处的区域发展格局,逐步实现不同区域基本公共服务均等化。

推进区域经济一体化进程是打破既有分割,推进资源在更广域空间配置,从而全面提升资源配置效率的一种有效手段。

与一体化相对应,分割主要是指地区与周边的联系(主要是经济活动)被某些因素影响乃至隔断了,正如市中心逐渐向外围发展中,我们会观察到城乡经济的显著差距,观察到城乡结合部变动的经济结构等,这就是显著的分割现象。

分割一般会来源于地理、行政区划、国界、洲界、市场、交通、产业、文化等因素,其中行政边界是一种最为直接和显性的分割因素。

与珠江三角洲和长江三角洲相比,环渤海经济区及其腹地范围之广阔是前两者难以匹及的,城市群之间的经济差异也最大,发展也最不均衡。

环渤海经济区从北到南涉及辽中南城市群、京津唐城市群和山东半岛城市群三大城市群,直接辐射和影响着我国华北、东北和西北三大经济区的社会经济发展。

因此,在以后很长一段时间内,以京津冀的一体化为依托来进一步推进从辽东半岛到胶东半岛整个环渤海区域经济的一体化进程不仅将是该区域面临的主要问题,而且也是我国整个北方地区发展的大问题。

从空间发展形态来看,以京津为核心的环渤海经济圈,在未来北京与天津的紧密分工合作中,将通过“双头驱动模式”努力打造北方经济中心以致世界性的大都市连绵区,这有别于长江三角洲上海单核驱动模式。

就目前的区域经济发展水平来看,环渤海地区涉及京津唐城市群、辽中南城市群以及山东半岛城市群等三个独立的城市群。

京津冀一体化的发展首先是京津唐城市群的一体化发展问题,传统上京津唐城市群一般包括北京、天津、唐山、廊坊和秦皇岛5个城市。

通过市场分割模型研究来看,需要对京津唐地区的范围进行了重新界定,也就是在传统城市群之外纳入保定市与沧州市后,模型的测算更为合理。

因此根据近十多年社会经济发展情况来看,京津冀城市群一体化研究更应该从北京、天津、唐山、廊坊、秦皇岛、保定和沧州7个城市的角度来研究区域经济一体化问题。

就中心性指数的情况来看,京津唐地区在区域发展中并没有出现明显的城市断层,但这一般是由于直辖市与地级市的经济数据在统计口径上不一致所导致的。

如果我们将这一影响加以修正,那么区域城市的中心性指数分级会成为214的结构,第二等级城市的个数严重不足,同时第一等级城市与第二等级差距明显,名义上为第二等级的唐山市从数值来看实则应该为第三等级甚至更低等级的城市,城市等级存在断层。

此外,从中心性研究还可以发现北京、天津两个中心城市的对其余城市存在较强的影响力,中心地功能很强,结合低等级城市的经济社会发展状况,不难发现京津两市对其他城市施加的影响更多地表现为极化效应,核心城市挤占了低等级城市的市场空间,导致区域差异化明显。

最后,城镇等级—规模模型显示京津存在同城化趋势,然而同城化会进一步导致区域内人口分布的不均衡,因此京津的同城化进程切不可脱离周边城市而单独进行,如果缺乏两市间的分工协作,缺乏对周边城市经济增长的拉动效应,同城化所带来的结果将是更强的极化效应,导致更加不均衡的区域经济现状。

从城市中心性指数研究分析来看,距离核心区域即京津地区越远,城市群城市的中心性指数的总体数值也越小。

从城镇等级分形模型的实证研究来看,环渤海经济区极其腹地的城镇空间分布影响因素较为复杂,不像长三角经济区那样以交通因素为主,因此未来环渤海地区区域一体化推进过程中优化交通体系会是一个十分重要的突破口。

根据京津地区的产业结构研究来看,北京和天津只有走一体化发展的道路,才能最终克服双方第二产业和第三产业不平衡发展的窘境。

天津需通过借助北京第三产业发展的绝对优势来弥补自身第三产业发育不足的问题,而北京则可通过借助天津第二产业不断增强的发展优势来弥补自身第三产业缺乏二产有效支撑的问题。

也就是说,京津双头联动发展模式下,主要由天津来完成钱纳里所界定的工业化内容,而由北京来完成后工业化以致现代化阶段的主要内容。

在北京市工业化、城市化进程中,从北京产业专业化竞争优势和主导产业的变动趋势来看,1992年以来,北京市全力发展第三产业,目前已经达到较高的专业化水平,处于第三产业全国领先和输出的地位,第三产业的专业化程度在第三产业的各个生产环节中都有体现,特别是信息传输、计算机服务业、科学研究事业等产业;同时,除了部分能源型行业外,北京市绝大多数第二产业都在往外转移,但在全国仍处于技术输出地位。

就北京市内来看,第一、二产业基本位于郊区县,而第三产业则多位于建成区,产业在各区之间的分布不平衡,在空间上城区与郊区发展不连续,在产业结构上各个区之间差异较大:以第三产业为主的建成区相对专业化水平更高,而第一产业和第二产业份额更高的郊区县则产业发展更为多样化。

当前,北京市前十位的主导产业大多是第三产业部门,包括金融保险业、房地产业以及租赁和商务服务业等,近年来新兴的或获得长足发展的行业也主要是以现代服务业为代表的第三产业,第三产业对地方经济引领和辐射带动作用呈现不断增强的趋势,而第二产业无论是轻工业还是重化工业都处于不断削弱过程中,与此对应天津市特别是滨海新区则基本呈现出与其相反的产业发展趋势。

此外,相对于北京第三产业结构高度快速提升的发展特性,天津市第三产业无论在专业化程度,还是产业效率等方面都明显弱于北京。

总之,在推进环渤海区域一体化进程中,京津冀打破既有行政分割有效推进一体化进程是重心所在,而京津冀一体化进程又必须依托京津唐(7市)一体化,京津唐(7市)一体化能否有效推进又基本取决于京津“双头联动发展模式”能否有效形成和实施。

习近平总书记专题听取京津冀协同发展工作汇报时强调,京津冀协同发展意义重大,对这个问题的认识要上升到国家战略层面。

一定要增强推进京津冀协同发展的自觉性、主动性、创造性,增强通过全面深化改革形成新的体制机制的勇气,继续研究、明确思路、制定方案、加快推进。

协同发展京津冀合力做好大文章(声音2014)京津冀一体化启航区域合作经济力量是关键2月27日举行的京津冀协同发展工作座谈会上,习近平总书记明确提出,实现京津冀协同发展,是一个重大国家战略,要加快走出一条科学持续的协同发展路子来。

业内人士指出,从习近平主席的讲话来看,京津冀协同发展将上升到国家战略高度。

京津冀一体化的大时代指日可待。

解读中央关于京津冀发展安排,实际包含了三个重要含义,一是协调京津冀区域发展,消除环境污染源,促进经济增长;二是解决北京“大城市病”,让北京放下沉重包袱;三是给河北还账,尽快让其摆脱落后局面。

环首都城市群建设将崛起2月27日举行的京津冀协同发展工作座谈会上,习近平总书记明确提出,实现京津冀协同发展,是一个重大国家战略,要加快走出一条科学持续的协同发展路子来。

27日的座谈会明确提出,京津冀三地未来要加强生态环境保护合作,在已经启动大气污染防治协作机制的基础上,完善防护林建设、水资源保护、水环境治理、清洁能源使用等领域合作机制。

作为环首都经济圈建设中的一环,生态建设在其中的重要性不断受到学者及政策层面的重视。

相关专家指出,河北省张家口、承德两市从西、北两面环抱京津,既是京津防风固沙、涵养水源的生态屏障,又是京津建设国际大都市不可或缺的腹地条件。

干旱、高寒、多风、土地瘠薄等恶劣的自然条件,以及京津生态屏障和水源地功能,给这一地区经济发展带来了双重抑制,导致出现大面积的环首都贫困带现象。

针对环首都贫困带、生态脆弱区的耦合,各界提出了多种解决思路,包括跨区域生态补偿、异地开发、生态移民等。

分析人士表示,在产业协调及治污联动两大主旋律下,京津冀协调发展将掀起城市圈及城镇化发展的一股洪流,将为京津冀三地诸多产业特别是基础设施、房地产及生态环保产业带来诸多投资新机遇。

业内人士指出,从习近平主席的讲话来看,京津冀协同发展将上升到国家战略高度。

未来,北京把部分产业向周边的河北县市转移将是协调发展的重点工作,这样才能疏散北京人口。

中国国际经济交流中心常务副理事长郑新立透露,河北省与北京市已经达成一个协议,北京市要疏散500万人口到周边地区。

区域合作经济力量是关键曾任北京市发改委副主任的北京大学政府管理学院教授杨开忠表示,空间一体化首先是一个经济力量的推动,是一个自发的客观的过程,不以政府是否做相应规划而转移。

他认为,空间一体化过程中有三种力量在起作用。

有研究报告指出,尽管北京和天津经济发展水平较高,但辐射和扩散能力有限。

对此,有专家称:“我们发现北京、天津对周边的辐射带动作用还比较小,周边的城市、农村发展不是很快,这一点与长三角和珠三角有不小差距。

北京、天津还处在极化效应向辐射扩散阶段的转换阶段。

”河北省扶贫办曾对媒体公布一组数据,2009年,环京津贫困地区的24县的农民人均收入、人均GDP、县均地方财政收入仅为京津远郊区县的1/3、1/4和1/10。

清华大学区域与城市发展研究中心主任施祖麟认为,京津冀三地要加快推进一体化进程,一定要打破行政区划僵化的制约,真正做到区域一体化的协作;此外,一定要有一个组织机构,仅靠三地行政部门各自来做事是比较困难的。

大时代指日可待过去一段时间,在京津冀合作方面,北京、天津都处于“冷淡”状态,只有河北是“投怀送抱”。

这是因为,北京和天津尽管有高铁拉近距离,但天津近年来经济增长率高居前列,天津依托港口优势一直想打造北方经济中心。

2010年,天津以黑马之势超越了GDP增长八连冠的内蒙古,拔得头筹。

而北京作为政治中心,一直没有停滞经济扩张的步伐。

这样的背景下,河北这个小兄弟一直处于弱势地位,为做好京津的生态屏障和首都“护城河”,河北一直做着默默的贡献。

现在,新的机会窗口已经开启。

2014年03月03日05:30 来源:人民日报资环2013级地科1班罗赞。

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