长钢轨铺设流程

四、施工工艺流程
四、施工工艺流程
（一）、长钢轨装车 （二）、长钢轨运输
（三）、长钢轨铺设
四、施工工艺流程
（一）长钢轨装车
长钢轨在焊轨厂焊成500m长钢轨后通过铁路线运 至济南铺轨基地，通过铺轨基地的固定龙门吊将长 钢轨卸至基地的长钢轨存轨台位上。长钢轨在焊轨 厂按左右股分好，分别用白油漆标示在每个焊点处。
作业方向←牵引车←长钢轨推送车←长钢轨运输车（支架车）←机车
三、WZ500-TY铺轨机简介及主要技术性能
1作业类型 引导推送式铺轨，换铺轨 2适用道床类型国内各型无砟道床铺轨 3一次运输钢轨量50根（12.5km） 4铺设钢轨长度500m及以下 5铺设钢轨类型60kg/m及以下 6最小作业半径2500m 7最大作业坡度33% 8作业环境温度-20℃-+50℃ 9综合作业效率6.5km/8h
到达施工位置，铺轨对位作业速度不得超过 3km/h，对位完成后必须打好铁鞋。
站线有砟道床宽枕板无缝线路3.76km，站线 有砟道床钢筋混凝土枕无缝线路2.849km， 站线有砟道床钢筋混凝土枕有缝线路 1.598km，无砟轨道0.303km。
二、编制目的
为保证京沪高速铁路JHTJ-3标崔马庄以南至 曲阜段轨道工程施工质量，安全并如期完工 特制订本长钢轨铺设作业指导书
3长轨列车不得溜放，禁止通过驼峰。 4 重车情况下，直线段限速30km/h,在经过7000m～9000曲线半径时，
限速 20km/h，在经过7000m以下曲线半径或侧向通过9号以下道岔时， 限速 10km/h。在不危及本列安全的情况下，禁止使用紧急制动，一 旦使用了紧急制动，在前方车站随车人员要对长轨车状态和长轨装载 状态进行全面检查。 5 机车与长轨列车连挂速度，在重车情况下不得超过 3km/h。 6 重车运行时，随车作业人员应注意观察运行情况、轨端摆动量和钢 轨窜动情况，发现影响行车安全时，立即通知机车乘务员停车（或采 取停车措施）。 7 运行时，长轨上部、长轨与安全档之间严禁人员停留。
四、施工工艺流程
（三）铺设长钢轨
施工原理： 长钢轨采用纵向推送直接入槽的方法进行铺设。
四、施工工艺流程 无砟轨道长钢轨铺设工艺流程
1.机车推送长轨运输车至施工位置
钢 轨 铺 设 流 程 图
2.解除长轨运输车对长轨的锁定 3.卷扬机及推送装置向前推送轨
3.1推送车推送钢轨
3.2牵引车牵引钢轨前行同时布放滚轮
4 装车长轨条应尽量排列整齐，并在每层钢轨顶面横向划一 条标记线，以便检查长轨运输过程中的窜动情况。
5 长轨车上严禁装载料具，防止运行中脱落，危及行车安全。
6 装车时，随车作业人员与装车负责人共同逐层检查，确认 长轨的装载及锁定符合要求，并作出相应记录。
四、施工工艺流程
四、施工工艺流程 （二）运送长钢轨
四、施工工艺流程
1 长轨列车进入装轨线，要准确对位，做好防溜措施，防止 长轨车移动。
2 装轨前，长轨列车负责人应检查确认长轨车及车上各种设 备处于良好状态，查点并补齐各种夹具、卡具、工具备品， 并放置在固定地点。
3 装车应按照由第一层向第四层的顺序逐层进行，每层装轨 前，应先将该层所有滚道梁关闭，翻下间隔铁，然后逐根吊 装钢轨7 在锁定车锁定长轨时，锁定螺栓要准确对位，防止 运行中螺栓松动和锁定失效。每根长轨必须在同一车体上锁 定两处，60kg/m钢轨锁定扭力矩应大于280N•m，并采取防 松措施。
1 发车前，由长轨列车负责人安排随车作业人员检查列车各项设备及 钢轨装载情况，使之处于正常状态，确认各车钩提杆与提杆座用铁丝 捆绑牢固、车钩安装防跳木，并不再Fra bibliotek车站办理交接检查。
2 长轨列车运行途中，应严格执行有关规定。运行速度除有特殊要求 外，一般按货物列车运行速度和区间运行时分掌握，要求平稳起动、 运行和停车。列车运行限速等有关要求应在开车前以书面命令形式向 机车乘务员传达。
4.牵引车后退调整轨距并收滚轮 5．安装扣配件及连接已铺线路
6.机车推送长轨车至铺轨终端
7.进入下一对钢轨铺设
四、施工工艺流程
1 机车推送长轨运输车至施工位置
进入施工现场，当钢轨推送车前轮轴，距 离已铺钢轨前端7m时，长轨运输车对位 停车打好铁鞋。
四、施工工艺流程
注意事项：施工人员不可站在列车运行线上，瞭 望人员及时与机车司机保持沟通，列车缓慢行驶
长钢轨布置表
左股长钢轨 3 2145
8 7 6 9 10 11 15 14 13 12 16 17 18
22 21 20 19 23 24 25
右股长钢轨 5 4 1 23 11 10 9 6 7 8 18 17 16 12 13 14 15
25 24 23 19 20 21 22
长轨运输车
左图中所示数字代表长钢轨位置，按序号从小至大的顺序进行铺设，即1、2…11、 12依次铺设，装车顺序与其相反, 即12、11…2、1依次装车。
三、WZ500-TY铺轨机简介及主要技术性能
本线长钢轨轨道铺设采用WZ500-TY型长轨 条铺轨机组。铺轨机组由牵引车、长钢轨推 送车、长钢轨运输车、机车等几部分组成。 具有牵引力大、机组适用范围广、自动化程 度高、综合作业效率高、安全可靠、性价比 高等特点。
铺轨机组作业时应按如下顺序编组：
主要内容
一、工程概况 二、编制目的 三、WZ500-TY铺轨机简介及主要技术性能 四、施工工艺流程
一、施工概况
新建京沪高速铁路JHTJ-3标轨道工程，中国 水电集团负责施工崔马庄以南至曲阜段即 DIK432+900-DK534+400正线铺轨及泰山西， 曲阜东站线铺轨，铺岔。本施工段正线无砟 道床铺轨233.5km。
按装车表将长钢轨吊装至铺轨机组的长钢轨运输车 上, 长钢轨运输车可装50根长钢轨，分为上下4层， 第一层装10根，第二层装12根第三层装14根第四层 装14根。在基地装车时按左右股在长钢轨运输车上 分开放置，面朝铺轨基地大里程方向，装在长钢轨 运输车上的长钢轨布置。
四、施工工艺流程
四、施工工艺流程