常用蓄电池使用与维护中的电性能参数规定及测试
蓄电池的检测
蓄电池de检测方案一、检测目的由于汽车上的需要，我们购买到了一台蓄电池。
但出于对蓄电池质量、安全等方面的考虑，特对其进行检测。
并制定出一套完整的检测方案。
并选择其几项重要的性能指标进行检测。
二、检测要求符合以下三个标准：①GB/T2828.1-2003 按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划②ZBT35001 电器硬设备基本技术条件③ZBT36009 电器接线柱标记三、蓄电池的性能指标①蓄电池的电压②蓄电池的容量③蓄电池的使用寿命④蓄电池的效率⑤蓄电池的自放电⑥蓄电池的放电深度与荷电态⑦蓄电池内阻的检测⑧蓄电池的串联与并联四、蓄电池的检测项目①蓄电池的外观检测②蓄电池的主要性能指标检测③蓄电池的好坏检测五、检测具体的方法1、蓄电池的外观检测：检查产品的标志和标识，其内容包括生产厂家、规格型号、商标、正负极。
如果上述内容缺漏，这项检测即为不格。
外观检查中应特别小心所标内容与实际不符的情况。
外观检查还应该考核蓄电池外壳质量。
确保外壳硬度、注液孔等指标。
2、蓄电池的电压检测：方法一：如图所示，蓄电池的输出电压为12V，利用万用表进行检测。
先把万用表打到20V档，让后红棒头与黑棒头分别接到蓄电池的正极和负极。
根据万用表显示出的电压判断蓄电池的电压是否正常。
但这种测量不准确！因为测量内无负载，所以测量的不一定是蓄电池的实际电压。
方法二：用蓄电池检测仪测量蓄电池接线柱间的断路电压时，如果检测出来的电压等于或大于12.5V时，这是说明蓄电池正常。
但是如果电压低于12.5V，则说明蓄电池存在问题或欠压。
3、蓄电池容量检测：测试需要的准备：1、测试必要的工具准备测试所需工具包括：绝缘手套、万用表、测温仪、钳形直流表、蓄电池内阻仪、棘轮扳手、测试记录表、警示标示、防护眼镜、手电筒、PH试纸。
2、环境检查机房环境检查：机房应该凉爽、干燥，机房内的通风和制冷设备需运行正常，温湿度监控设备运行正常。
UPS设备检查：协调UPS厂家技术人员对设备参数进行确认，根据电池方提供的数据设置UPS参数，其中包括：放电截止电压、均充限流、均充时间限制、均浮充电压的设置。
蓄电池的使用维护与检测
清洁外观
01
保持蓄电池外观清洁，定期清除灰尘和污垢，以防止腐蚀和短
路。
检查液面高度
02
定期检查蓄电池电解液液面高度，确保其在正常范围内，如发
现液面过低或过高应及时调整。
检查连接紧固性
03
确保蓄电池连接处紧固，无松动或腐蚀现象，以避免接触不良
引起的故障。
蓄电池的深度保养与翻新
深度保养
对蓄电池进行深度保养，包括对电池内部进行清理、更换电解液、修复损坏的 电极等，以恢复蓄电池的性能。
内阻
表示蓄电池内部电阻的大小， 影响充电和放电效率。
循环寿命
表示蓄电池能够充放电的次数 ，次数越多，寿命越长。
自放电率
表示蓄电池在没有使用的情况 下会自然放电的程度。
02
蓄电池的安装与使用
蓄电池的安装步骤与注意事项
总结词
蓄电池的安装步骤包括选择合适的位置、检查蓄电池的外观和规格、连接正负极等。在安装过程中，需要注意安 全问题，如确保蓄电池的正负极正确连接，避免短路等。
蓄电池的使用维护与 检测
目录
• 蓄电池基础知识 • 蓄电池的安装与使用 • 蓄电池的维护与保养 • 蓄电池的检测与故障诊断 • 蓄电池的安全使用与环保问题
01
蓄电池基础知识
蓄电池的种类与特点
01
铅酸蓄电池
技术成熟，成本低，但体积较大， 重量重。
锂离子蓄电池
能量密度高，充电速度快，寿命长， 但价格较高。
定期检查和维护
避免高温环境
定期检查蓄电池的外观、电解液水平和连 接是否紧固，及时发现并解决潜在问题。
高温环境会加速蓄电池的老化和损坏，应 避免在高温环境下使用蓄电池。
废旧蓄电池的处理与回收
蓄电池组日常维护、核对性放电与内阻测试
#2监控模块
计算机监控
C2 降压 装置
4-20mA 0-300V
2.3 蓄电池异常现象可能原因及处理方法
5）蓄电池核对性放电时容量低
原因：①蓄电池长期欠充电，浮充电压低于规定值， 造成极板硫酸盐化；
②深度放电频繁；
③蓄电池放电后未立即充电，造成极板硫酸盐化。
处理方法：①调整浮充电运行时的电压值；
②避免深度放电；
③进行核对性放电，容量达不到要求时，进行50％ 容量的核对性全充、放电循环2～3次。若仍低于 80%额定容量，应更换蓄电池组。
电压 2V 2V 2V 2V 2V 2V
内阻值 1.00 0.83 0.70 0.65 0.50 0.40
蓄电池的内阻值随蓄电池容量的降低而升高，也就是 说，当蓄电池不断的老化，容量在不断的降低时，蓄电池 的内阻会不断加大。
通过对比整组蓄电池的内阻值或跟踪单体电池的内阻 变化程度，可以找出整组中落后的电池，通过跟踪单体电 池的内阻变化程度，可以了解蓄电池的老化程度，达到维 护蓄电池的目的。
原因：蓄电池内部电解物质变质、失水干枯。
处理方法：更换蓄电池。
2.3 蓄电池异常现象可能原因及处理方法
3）蓄电池外鼓胀变形 原因：①充电电流大，充电电压超过规定要求；
②内部有短路、局部放电等造成温升超标； ③安全阀失灵，内部压力超标。 处理方法：①进行核对性放电，容量低于80%额定 容量应更换；
②运行中减小充电电流，降低充电电压， 检查安全阀是否堵塞。
三. 电池检测方法
国家标准容量测试法：0.1C10小时放电 （核对性容量测试） 状态检测法 内阻测试法 计算容量法 状态智能分析法
3.1 核对性容量测试法
按国际及国家标准，阀控式铅酸蓄电池容量测试为： 以电池额定容量（C）的10h 率放电电流 I10 进
蓄电池充放电试验标准
蓄电池充放电试验标准蓄电池是一种能够将化学能转化为电能并在需要时释放电能的装置。
在实际应用中，蓄电池的充放电性能直接关系到设备的使用效果和寿命。
因此，制定蓄电池充放电试验标准对于保障蓄电池质量、提高产品性能具有重要意义。
一、试验范围。
蓄电池充放电试验标准的范围包括但不限于以下几个方面，充电性能、放电性能、循环寿命、内阻、自放电率等。
其中，充电性能包括充电电流、充电时间、充电效率等指标；放电性能包括放电电流、放电时间、放电效率等指标；循环寿命是指蓄电池在特定的充放电条件下能够完成多少次循环充放电过程；内阻是指蓄电池在工作状态下产生的内部电阻；自放电率是指蓄电池在存放过程中自行放电的速率。
二、试验方法。
蓄电池充放电试验的方法应当符合国家标准或行业标准的规定，同时也可以根据实际情况进行适当调整。
在进行充放电试验时，需要注意以下几点，首先，要选择合适的充电和放电设备，确保充电和放电过程中的稳定性和可靠性；其次，要严格控制充放电的温度和湿度，避免外界环境对试验结果的影响；最后，要对试验数据进行准确记录和分析，及时发现问题并进行调整。
三、试验要求。
蓄电池充放电试验的要求应当符合产品标准或技术规范的规定，同时也要考虑到实际使用环境和需求。
在进行试验时，需要注意以下几个方面的要求，首先，要保证试验过程中的安全性和稳定性，避免发生意外事故；其次，要严格控制试验条件，确保试验结果的准确性和可靠性；最后，要对试验结果进行合理评价，为产品的改进提供参考依据。
四、试验结果。
蓄电池充放电试验的结果应当根据试验方法和要求进行准确记录和分析，及时发现问题并进行调整。
在获得试验结果后，需要对结果进行合理评价，明确产品的优缺点，并提出改进意见。
同时，还可以将试验结果与产品标准或技术规范进行比对，为产品的质量控制提供参考依据。
五、结论。
蓄电池充放电试验标准的制定和执行对于保障产品质量、提高产品性能具有重要意义。
只有通过严格的试验方法和要求，才能够确保产品的稳定性和可靠性，为产品的改进和优化提供参考依据。
蓄电池的性能判断和使用
蓄电池的性能判断和使用蓄电池是一种储存电能的装置，广泛应用于汽车、太阳能发电系统、无线通信设备等领域。
正确判断和使用蓄电池的性能对于延长其使用寿命和保证其稳定运行非常重要。
一、蓄电池的性能判断：1.电压水平：蓄电池的电压水平是其性能的重要指标之一、正常情况下，蓄电池的电压应该稳定在标称电压附近，并具有一定的变化范围。
如果蓄电池的电压过低或过高，都会对其性能产生影响。
2.容量：蓄电池的容量是指在一定电流条件下，电池能储存和释放的电能量。
一般来说，蓄电池的容量越大，其能够储存和释放的电能越多。
蓄电池的容量可以通过充电和放电测试来测量，一般以安时（Ah）为单位。
3.循环寿命：循环寿命是指蓄电池能够经历的充放电循环次数。
循环次数越多，说明蓄电池的使用寿命越长。
蓄电池的循环寿命取决于其设计和制造质量，以及使用和维护的方式。
4.自放电率：自放电是指蓄电池在不使用的情况下，由于内部反应而自行放出电能的速率。
蓄电池的自放电率越低，说明其在长时间不使用时能够保持更长的电能储存时间。
一般来说，镍氢蓄电池的自放电率较低，而铅酸蓄电池的自放电率较高。
5.蓄电池内阻：蓄电池内阻是指蓄电池在充放电过程中产生的电阻。
蓄电池的内阻越低，说明其能够更有效地传输电能。
内阻可以通过测量充放电时的电压和电流来计算或估算。
二、蓄电池的使用：1.充电：在使用蓄电池之前，必须先将其充电。
充电过程中应该遵循正确的充电电流和充电时间，以避免过充或过放。
过充会导致蓄电池的容量下降和电解液损失，过放则会缩短蓄电池的寿命。
2.放电：蓄电池的放电过程中，应该遵循适当的放电电流和放电时间。
大电流放电会降低蓄电池的循环寿命，过长时间的放电也会导致蓄电池过放。
3.维护：定期检查蓄电池的电压、容量和电阻等指标，以确保其正常运行。
同时，也要注意蓄电池的清洁和密封性。
蓄电池的接线和连接器应该牢固，防止电路中断或接触不良。
4.存储：如果长时间不使用蓄电池，应该将其储存在干燥、通风和避光的环境中，避免过高或过低的温度和湿度。
电池及蓄电池的质量标准及检验方法
电池及蓄电池的质量标准及检验方法电池及蓄电池是现代生活中常见的电源设备，其质量直接影响到设备的性能和使用寿命。
为了保障用户的安全和产品的质量，电池及蓄电池需要按照一定的质量标准进行检验。
本文将介绍电池及蓄电池的质量标准及检验方法。
首先，电池的质量标准主要包括以下几个方面：1. 容量：电池的容量是衡量其电能存储能力的重要指标，通常以毫安时（mAh）为单位表示。
电池的容量应符合国家标准或行业规定，在标称容量范围内。
2. 工作电压：电池的工作电压决定了其能否满足设备的电源需求。
电池的工作电压应符合国家标准或行业规定，保证在标称电压范围内的稳定运行。
3. 自放电率：电池在长时间存放时会有自放电现象，即电池自身电能逐渐减少。
自放电率是衡量电池质量的重要指标，应符合国家标准或行业规定，保证在合理范围内。
4. 循环寿命：电池的循环寿命是指电池能够进行多少次放电和充电循环后仍能保持规定容量的能力。
循环寿命是电池的重要性能指标，应符合国家标准或行业规定。
接下来，我们来介绍一下电池及蓄电池的检验方法：1. 外观检查：首先需要检查电池或蓄电池的外观是否完好，无明显损伤或变形现象。
同时，还需要检查电池是否有漏液现象，以及电池或蓄电池连接器是否有异常。
2. 容量检验：容量检验可以使用专业的电池测试仪器进行，根据测试仪器的指示可以准确测量电池的容量。
3. 工作电压检验：工作电压检验可以使用万用表等电子测量仪器进行，将正负极接触万用表的探针，可以测量电池的工作电压。
4. 自放电率检验：自放电率检验可以通过将电池放置静置一段时间后再进行容量检测，比较存放前后电池的容量变化，以此来判断电池的自放电率。
5. 循环寿命检验：循环寿命检验可以通过反复充放电测量来进行。
在一定的充放电条件下，测量电池的容量变化情况，以此来评估电池的循环寿命。
总之，电池及蓄电池的质量标准主要包括容量、工作电压、自放电率和循环寿命等方面。
在检验过程中，可以通过外观检查、容量测量、工作电压测量、自放电率测量和循环寿命测量等方法来评估电池的质量。
铅酸蓄电池的质量标准及检验方法
铅酸蓄电池的质量标准及检验方法铅酸蓄电池是一种常见的电池类型，广泛应用于汽车、工业设备、太阳能发电等领域。
为了确保铅酸蓄电池的质量和性能达到标准，制定了一系列的质量标准和检验方法。
一、质量标准：1. 容量：容量是指铅酸蓄电池能够存储和释放的电能。
不同类型和规格的铅酸蓄电池具有不同的容量要求，一般以安时（Ah）为单位。
标准规定了铅酸蓄电池的容量范围，例如汽车蓄电池容量一般在30-90Ah之间。
2. 电压：电压是指铅酸蓄电池的正极和负极之间的电压差。
标准规定了正常工作条件下铅酸蓄电池的标称电压范围，例如汽车蓄电池的标称电压为12V。
3. 自放电率：自放电率是指蓄电池在不使用的情况下，单位时间内内部放电的速度。
标准规定了铅酸蓄电池的自放电率范围，一般要求在3%以下。
4. 循环寿命：循环寿命是指铅酸蓄电池能够经受的充放电循环次数。
标准规定了铅酸蓄电池的循环寿命要求，一般要求在300-500次以上。
5. 充电效率：充电效率是指铅酸蓄电池在充电过程中能量的损失情况。
标准规定了铅酸蓄电池的充电效率要求，一般要求在80%以上。
二、检验方法：1. 外观检查：检查电池外壳是否有破损、渗漏、变形等情况，确保外观完好。
2. 容量测量：使用电流表和定时器等设备，按照标准流程对铅酸蓄电池进行充放电测试，测量其容量。
3. 电压测量：使用多用电压表等设备，测量铅酸蓄电池的正负极间电压。
4. 自放电率测量：将铅酸蓄电池放置一段时间后，使用电流表测量其自放电率。
5. 循环寿命测试：按照标准流程对铅酸蓄电池进行多次充放电循环测试，统计其循环寿命。
6. 充电效率测量：通过测量电池的充电前后的能量差异，计算充电效率。
以上是对铅酸蓄电池质量标准及检验方法的简要介绍。
在实际应用中，还可以根据具体需求和标准要求进行更加详细和细致的检验。
通过严格的质量标准和检验方法，可以确保铅酸蓄电池在使用过程中稳定可靠，并提高其寿命和性能。
7. 内阻测量：内阻是指电池内部的电流阻力，也是衡量电池性能的重要指标之一。
蓄电池测试标准
UPS蓄电池维护与测试UPS蓄电池在UPS电源设备中占有十分重要的地位.目前，中小型UPS电源中广泛使用的免维护密封式铅酸蓄电池，占据UPS电源总成本的1/4～1/2之多。
不仅如此，实际维修也表明，约有50%以上的UPS电源故障与UPS蓄电池有关。
无论作为UPS故障的起因还是结果，UPS蓄电池的失效都会直接表现为内阻增大、端电压不够、容量不足或瞬间放电电流不满足带载启动要求等。
因此，在使用和维修UPS电源时，正确认识UPS蓄电池、科学使用UPS蓄电池、掌握测试和挑选UPS蓄电池的方法就显得尤其重要(为说明问题方便，UPS蓄电池简称为电池。
)一、UPS蓄电池的主要技术指标在衡量UPS电池的指标中，电池的额定电压和额定容量是两个最常用的技术指标。
例如，日本汤浅NP6—12型蓄电池的额定电压为12V，额定容量是6Ah/20h；德国阳光A406/165型蓄电池的额定电压为6V，额定容量是165Ah/20h。
电池的容量是指充足电的电池放电到终止电压时输出的电量。
在恒流放电的情况下，容量Q=It式中Q——电池放出的电量，Ah；I——放电电流，A；t——放电时间，h。
所谓终止电压指电池低于这一规定的电压时，电池就无法正常工作的电压。
换言之，电池在低于终止电压的情况下继续放电使用，可能会造成电池永久性损坏。
电池的额定容量或标称容量用字母C表示。
例如，额定容量为6Ah 的电池，C=6Ah；额定容量为24Ah的电池，C=24Ah。
容量的概念实质是电池能量转化的表示方式。
例如，考虑到电池的端电压E=12V在实际使用时保持近乎不变的事实及输出能量表达式W(t)=IVt=IEt，因此，6Ah从能量效果的角度，可理解为NP6—12型蓄电池在保持端电压不变的情况下释放能量，若以6A电流放电可释放1h或以1A的电流放电6h。
二、蓄电池放电容量测试标准根据蓄电池厂商及蓄电池行业标准，规定统一的放电时间，称为放电制。
利用给出的放电制就能通过额定的容量求出放电电流。
蓄电池充放电试验标准
蓄电池充放电试验标准蓄电池充放电试验是对蓄电池进行性能测试的重要手段，也是评价蓄电池质量和性能的重要依据。
蓄电池的充放电性能直接影响着其在实际应用中的使用寿命和性能稳定性。
因此，建立科学规范的蓄电池充放电试验标准对于保障蓄电池产品质量、提高产品性能具有重要意义。
一、试验目的。
蓄电池充放电试验的目的是评价蓄电池在不同充电和放电条件下的性能表现，包括但不限于充电效率、放电容量、循环寿命、内阻变化等指标。
通过试验结果，可以评估蓄电池的实际使用性能，为产品设计和生产提供依据，同时也为用户提供参考。
二、试验范围。
蓄电池充放电试验的范围包括但不限于以下几个方面：1. 充电试验，包括恒流充电、恒压充电、浮充充电等充电方式；2. 放电试验，包括恒流放电、脉冲放电、循环放电等放电方式；3. 充放电效率测试，评价蓄电池在充放电过程中的能量转换效率；4. 循环寿命测试，评估蓄电池在多次充放电循环后的性能衰减情况；5. 内阻测试，评估蓄电池在充放电过程中的内部电阻变化情况。
三、试验方法。
1. 充电试验方法，根据蓄电池的类型和规格，选择合适的充电方式进行试验，记录充电电流、充电时间、充电电压等参数，并对充电过程中的温度变化进行监测；2. 放电试验方法，根据蓄电池的类型和规格，选择合适的放电方式进行试验，记录放电电流、放电时间、放电电压等参数，并对放电过程中的温度变化进行监测；3. 充放电效率测试方法，通过比较充电前后的电能变化，计算充放电效率；4. 循环寿命测试方法，进行多次充放电循环，记录蓄电池的放电容量随循环次数的变化；5. 内阻测试方法，采用恒流放电方法，通过测量蓄电池的放电电压和放电电流，计算蓄电池的内阻。
四、试验结果评定。
根据蓄电池充放电试验的试验方法和试验数据，对试验结果进行评定和分析。
主要包括充电效率、放电容量、循环寿命、内阻变化等指标的评价，以及对蓄电池性能稳定性和可靠性的评估。
五、试验报告。
根据试验结果，编制蓄电池充放电试验报告，报告内容应包括试验目的、试验范围、试验方法、试验结果评定等内容，并对试验结果进行分析和总结，为蓄电池产品的设计和生产提供参考依据。
蓄电池测试标准
UPS蓄电池维护与测试UPS蓄电池在UPS电源设备中占有十分重要的地位.目前，中小型UPS电源中广泛使用的免维护密封式铅酸蓄电池，占据UPS电源总成本的1/4～1/2之多。
不仅如此，实际维修也表明，约有50%以上的UPS电源故障与UPS蓄电池有关。
无论作为UPS故障的起因还是结果，UPS蓄电池的失效都会直接表现为内阻增大、端电压不够、容量不足或瞬间放电电流不满足带载启动要求等。
因此，在使用和维修UPS电源时，正确认识UPS蓄电池、科学使用UPS蓄电池、掌握测试和挑选UPS蓄电池的方法就显得尤其重要(为说明问题方便，UPS蓄电池简称为电池。
)一、UPS蓄电池的主要技术指标在衡量UPS电池的指标中，电池的额定电压和额定容量是两个最常用的技术指标。
例如，日本汤浅NP6—12型蓄电池的额定电压为12V，额定容量是6Ah/20h；德国阳光A406/165型蓄电池的额定电压为6V，额定容量是165Ah/20h。
电池的容量是指充足电的电池放电到终止电压时输出的电量。
在恒流放电的情况下，容量Q=It式中Q——电池放出的电量，Ah；I——放电电流，A；t——放电时间，h。
所谓终止电压指电池低于这一规定的电压时，电池就无法正常工作的电压。
换言之，电池在低于终止电压的情况下继续放电使用，可能会造成电池永久性损坏。
电池的额定容量或标称容量用字母C表示。
例如，额定容量为6Ah 的电池，C=6Ah；额定容量为24Ah的电池，C=24Ah。
容量的概念实质是电池能量转化的表示方式。
例如，考虑到电池的端电压E=12V在实际使用时保持近乎不变的事实及输出能量表达式W(t)=IVt=IEt，因此，6Ah从能量效果的角度，可理解为NP6—12型蓄电池在保持端电压不变的情况下释放能量，若以6A电流放电可释放1h或以1A的电流放电6h。
二、蓄电池放电容量测试标准根据蓄电池厂商及蓄电池行业标准，规定统一的放电时间，称为放电制。
利用给出的放电制就能通过额定的容量求出放电电流。
蓄电池性能测试标准
蓄电池性能测试标准随着科技的不断发展，电池作为能量储存和释放的重要设备，在我们的日常生活和工业生产中发挥着重要的作用。
然而，电池的性能好坏直接影响到其使用寿命和工作效率。
因此，为了确保电池的性能稳定可靠，制定蓄电池性能测试标准成为必要的举措。
首先，蓄电池容量是评估其性能的重要指标。
容量测试是其中最常见和最基本的测试方法之一。
在这项测试中，蓄电池经过充电后，将电池连接到负载电阻上，通过测量电池放电所释放的电荷量来确定其容量。
根据不同的应用场景，蓄电池的容量测试时间也有所差异，一般会选择6小时、24小时或更长时间进行测试。
此外，测试时需要控制负载电阻的大小和电流的稳定性，以确保测试结果的准确性。
其次，在蓄电池性能测试中还需要关注其循环寿命。
循环寿命测试是模拟电池在日常充放电循环过程中的性能表现。
测试中，电池将被周期性地充放电，记录下电池的容量衰减情况。
通过多次循环测试，可以评估电池在不同工作条件下的耐久性能。
对于某些特殊应用，如电动车电池，循环寿命测试更为重要，因为其性能直接关系到电动车的续航里程和使用寿命。
除了容量和循环寿命，蓄电池的自放电也是一项重要测试指标。
自放电是指电池在停止充放电后，由于内部反应而自行失去存储的电能。
对于很多应用场景而言，电池的自放电速度必须要尽可能低，以确保长时间存放时的电量保持稳定。
自放电测试的方法很简单，通常是将电池充满电后放置一段时间，然后测量电池的保持容量百分比。
此外，为了保证蓄电池的安全性能，还需要进行温度极限测试。
在这项测试中，电池会在不同温度环境下进行充放电循环，以评估其在极端温度条件下的稳定性和安全性。
不同的电池类型有不同的温度极限，因此测试时要注意选择合适的温度范围。
最后，电池在工作过程中有可能会受到振动或冲击等外力的影响，因此需要进行振动和冲击测试。
在这项测试中，电池会经历不同频率和强度的振动或冲击，以检查其外壳和内部结构的稳定性。
振动和冲击测试有助于评估电池在运输和使用过程中的抗振能力和安全性。
常用蓄电池使用与维护中的电性能参数规定及测试
常用蓄电池使用与维护中的电性能参数规定及测试常用蓄电池是电流能够在其中循环流动的电化学电池。
常用的蓄电池主要分为铅酸蓄电池、锂离子蓄电池、镍氢蓄电池等。
在蓄电池的使用与维护过程中，电性能参数的规定和测试是非常重要的，它们可以评估蓄电池的电能存储和释放能力，以及其工作状态和寿命。
以下是常用蓄电池使用与维护中的电性能参数规定及测试的内容：1. 容量（Capacity）：容量是蓄电池储存和释放电能的能力。
容量一般以安时（Ah）为单位进行表示。
蓄电池的容量可以通过放电实验进行测试，放电电流通常为蓄电池容量的倍数。
2. 开路电压（Open Circuit Voltage，OCV）：开路电压是指蓄电池在不进行任何电流输入或输出时的电压。
蓄电池的开路电压可以反映其内部电化学反应的状态。
通过测量蓄电池的开路电压可以初步判断其电量剩余程度。
3. 内阻（Internal Resistance）：内阻是指蓄电池内部的电阻。
内阻的大小会影响蓄电池的放电能力和充电效率。
内阻测试可以通过交流内阻仪进行，测试时通常使用低频交流信号进行测量。
4. 自放电率（Self-Discharge Rate）：自放电率是指蓄电池在不进行放电和充电时自行放电的速率。
自放电率高的蓄电池会导致电能的浪费，进而影响其使用寿命。
自放电率的测试一般通过存放一段时间，然后测量开路电压的变化来进行评估。
5. 充电效率（Charge Efficiency）：充电效率是指向蓄电池充电时的电能转换效率。
充电效率的高低会影响蓄电池的充电速度和电能转化效率。
充电效率的测试可以通过充电实验来进行。
6. 放电特性（Discharge Characteristics）：放电特性是指蓄电池在不同负载、不同温度等条件下放电的性能。
放电特性的测试可以通过放电实验来评估。
在进行蓄电池电性能参数测试时，需要注意以下几点：1.测试环境应该保持稳定，避免温度、湿度等因素对测试结果的影响。
蓄电池检测标准
蓄电池检测标准涉及多个方面，包括电性能、安全性、循环寿命、环境适应性等。
不同的蓄电池类型（如铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池等）和不同的应用领域（如汽车用、储能、UPS等）会有不同的检测标准和规范。
以下是一些常见的蓄电池检测项目和相应的标准：1. 电性能检测：开路电压：确保蓄电池在充足电后具有正确的开路电压。
容量：测试蓄电池在一定放电率下能够提供的安时数（Ah）。
内阻：测量蓄电池内部的电阻，影响充放电效率和电池寿命。
充放电性能：评估蓄电池在不同充放电条件下的性能。
循环寿命：测试蓄电池在多次充放电循环后的性能保持情况。
2. 安全性检测：过充保护：确保蓄电池在充电到规定电压以上时能够自动断开充电电路。
过放保护：确保蓄电池在放电到规定电压以下时能够自动断开放电电路。
短路保护：防止蓄电池因短路而损坏。
温度保护：确保蓄电池在过高或过低的温度下不会损坏。
泄漏检测：检查蓄电池在极端情况下是否有泄漏电解液的情况。
3. 环境适应性检测：温度范围：测试蓄电池在不同温度下的性能。
湿度适应性：确保蓄电池在不同的湿度环境下能够正常工作。
震动和冲击：评估蓄电池在机械振动和冲击下的耐久性。
4. 环境友好性检测：环保标准：确保蓄电池的生产和回收过程符合环保要求。
废液和废气排放：检测蓄电池生产和使用过程中产生的废液和废气的排放情况。
具体的检测标准会根据国家和地区的法规、行业标准以及产品规格书等来确定。
例如，中国的国家标准（GB）、美国的国家电气代码（NEC）、国际电工委员会（IEC）标准等都有关于蓄电池的安全性和性能的规定。
在实际操作中，蓄电池的生产商和使用者应参考相应的标准进行检测和维护，确保蓄电池的安全性和可靠性。
蓄电池的检测与保养.
汽车与环境工程系 冯春林
接待车辆
• 接车 • 登记信息 • 外观检查车辆蓄电池 • 用设备检测蓄电池
一、用万用表检查
• 用万用表测量蓄电池电压 • 10~12V
二、用放电计检测
• 对于技术状态 良好的蓄电池， 当以启动电流 或规定的放电 电流连续放电 15s时，端电 压应不低于规加水 • 自放电少 • 耐过充电性能好 • 使用寿命长
用放电计检测
• 绿色区域 端电 压高于9.6V， 状态良好
• 黄色区域 端电 压低于9.6V， 存电不足
• 红色区域端电 压低8V于蓄电 池故障，更换 蓄电池。
三、蓄电池的密度检查
• 检查电解 液密度
• 用吸式密 度计检测。 方法见图
检查电解液密度
• 充电状态(%) 100 75 50 25 0 • 电解液相对密度(g/cm3) 1.27 1.23 1.19 1.15 1.11
蓄电池的维护
三抓
• 1.抓及时、正确充电：装车使用电池定 期补充充电，放电程度，冬季不超过 25%，夏季不超过50%；带电液存放的蓄 电池定期补充充电。
• 2.抓正确使用操作：每次启动时间不超 过5s，启动间隔时间15s，最多连续启 动3次；
• 3.抓清洁保养：及时清除蓄电池表面的 酸液，经常疏通通气孔
• 4.冬季气温低，蓄电池充电困难，应经常检查 蓄电池存电状况，如有必要可以更换容量较大 的蓄电池，可以适当调整电解液密度
二、蓄电池的储存
• 1.未灌电解液的蓄电池的储存 • 干燥、通风，室温5～40°C • 避免爆晒，远离热源 • 按行存放于木架之上 • 旋紧加液孔盖，通气孔密闭 • 2.使用过的蓄电池的长时间储存
2.使用过的蓄电池的长时间储存
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常用蓄电池使用与维护中的电性能参数规定及测试
蓄电池充放电常用符号定义：
C10——10h 率额定容量(Ah)，系数数值为 1.00 C10；
C5——5h 率额定容量(Ah)，系数数值为0.80 C10；
C3——3h 率额定容量(Ah)，系数数值为0.75 C10；
C1——1h 率额定容量(Ah)，系数数值为0.55 C10；
Ct——环境温度为t时的蓄电池实测容量(Ah)。
（放电电流I(A)与放电时间T(h)的乘积）；Ce——在基准温度(25℃)条件时的蓄电池容量(Ah) ；
I10——10h 率放电电流(A), 系数数值为1.00 I10；
I5——5h 率放电电流(A), 系数数值为1.6 I10；
I3——3h 率放电电流(A), 系数数值为2.50 I10；
I1——1h 率放电电流(A), 系数数值为5.50 I10。
铅酸蓄电池、碱性蓄电池静至电压参数：
单节蓄电池标称电压：2V （标准放电终止电压：1.8V）
单瓶蓄电池标称电压：单节蓄电池标称电压×节数；如6V蓄电瓶=（2V×3节）；12V 蓄电瓶=（2V×6节）；……；
举例：6V蓄电池标准放电终止电压为5.4V（1.8×3）；12V蓄电池标准放电终止电压为10.8V（1.8×6）。
铅酸蓄电池、碱性蓄电池标准充电电压参数：
最大补充充电电压（充电终止维持电压）：不大于2.40V/单节。
举例：①、6V蓄电池为7.2V（2.4×3）；12V蓄电池为14.4V（2.4×6）。
②、单个电池为12V的蓄电池组充电终止电压：标称为110V的电池组最高端电压为；129.6V（14.4V×9）标称为220V的电池组最高端电压为；259.2V（14.4V×18）。
蓄电池均衡充电单体电压为 2.30V～2.40V。
环境温度为25℃时，蓄电池浮充充电电压为（2.20V～2.27V）/单体。
蓄电池充电温度补偿系数宜为（-3mV～-7mV）/℃·单体。
（环境温度基数为25℃，温差值为绝对值！高温为减，低温为加）。
注：充电电压的具体数据由生产厂家提供。
铅酸蓄电池、碱性蓄电池充电电流参数：
蓄电池最大充电电流不大于0.25C10；【C10为10h 率额定容量(Ah)，范指标称容量】
蓄电池单体或整组的均衡充电流应为蓄电池实际容量的1/ 10, 即C10放电率电流。
蓄电池单体或整组的均充转浮充充电流应为蓄电池实际容量的1/ 100, 即C10/ 10放电率电流。
当蓄电池端电压达到单节2.4V时充电终止维持电流基本为零。
蓄电池放电（容量测试）：
完全充电（满容量）的蓄电池静置 1h ～24h ，其单节蓄电池的端电压应在 2.20V ～2.27V 范围内。
举例： 6V 蓄电池为6.6V ～6.81V ；12V 蓄电池为13.2V ～13.62V 。
在25℃±5℃环境中开始放电，放电开始前后应测量蓄电池的端电压；放电时应按容量的安时率恒流放电，同时测量电流，其电流波动不得超过规定值的 1%。
放电期间应测量蓄电池的端电压及室温，10h 率试验的测量时间间隔为 1h ；5h 、3h 率试验的测量时间间隔为 0.5h ；1h 率试验的测量时间间隔为 10min ；在放电末期应随时测量，以便准确地确定蓄电池终止电压的终止时间。
同组蓄电池10h 率容量试验时，最大实际容量与最小实际容量差值应不大于5% ！
不同温度下蓄电池容量等效值换算：
高于基准温度下蓄电池的容量等效值换算公式： Ce=)25(-1C t K Ct
低于基准温度下蓄电池的容量等效值换算公式： Ce=)25(1C t K Ct
式中： Ce 为25℃基准温度时的容量；Ct 为蓄电池的标称容量；t 为放电时的环境温度；25℃为蓄电池的标准参考温度；K 为温度系数：10h 率容量试验时，K=0.006/℃；5h 率容量试验时，K=0.007/℃；3h 率容量试验时，K=0.008/℃；1h 率容量试验时，K=0.01/℃。
注意：式中(t-25℃)为绝对值！
举例：①、蓄电池的标称容量（出厂容量）Ct=100Ah ，按10h 率容量试验时 K=0.006/
℃，放电时的环境温度 t=30℃，根据高于基准温度换算公式，则有
Ce=)2530(006.0-1100
C =103（Ah ）。
②、蓄电池的标称容量（出厂容量）Ct=100Ah ，按10h 率容量试验时 K=0.006/℃，放电
时的环境温度 t=20℃，根据低于基准温度换算公式，则有Ce=)2520(006.01100
C =97（Ah ）。
采用不同放电率下的放电电流确定：
In=t t
T C Cn ；式中：In 为放电时应确定的恒流放电电流；Cn 为放电时采用的放电率系数
值；Ct 为蓄电池的标称容量；Tt 为对应放电率下的放电时间。
举例：蓄电池的标称容量（出厂容量）Ct=100Ah ，按5h 率容量放电时，根据公式，则
有In=5
100
80.0 =16 （A ）。
蓄电池内阻测试：
蓄电池经完全充电后达到额定容量，在 25℃±5℃环境中，
以 5I 10 的电流放电 20s ，精确测量记录蓄电池的端电压 U 1和电流值 I 1（放电最长时间持续 25s 后停止），
间断 5min 后，蓄电池以 20 I 10 的电流放电 5s ，测量记录蓄电池的端电压 U 2和电流值 I 2。
蓄电池的内阻值按公式：r=I I U U ；用测定的电压 U 1、U 2 和电流 I 1、I 2 根据公式计
算。
计算同组蓄电池内阻最大值与最小值的差和内阻平均值的比，应符合下表《常用铅酸电池内阻标称值》的要求。
同组蓄电池内阻偏差应不超过 15% ！
注：未标出内阻值的蓄电池采用插入法：取容量相邻的蓄电池内阻值之和的二分之一。
目前，广泛采用（交流内阻技术方案（异频法），在切实地攻克了交流法中抗噪声及干扰等要害技术难题后，成功实现了在线并机充放电状态下测试数据的准确稳定，从而为蓄电池故障早期预警技术的推广提供了高性能的专业技术装备。
特别申明：由于蓄电池生产厂家不同，采用的材料工艺各异，各使用单位的使用环境及使用工况、要求不同，本文所述术语、数据只能作为了解、学习有关蓄电池基本性能之用，在维护蓄电池工作中可以借鉴参考，不能作为“标准”一概而论。
中国铁建电气化局集团第一工程有限公司苏州轨道交通4号线供电维保1标项目
2017年11月11日 整理LQH
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