汽车检测检测实习报告
汽车实习报告模板10篇
汽车实习报告模板10篇汽车实习报告篇1实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。
通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。
在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。
之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。
老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。
把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架)，并且大喊出检测结果。
完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。
由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。
完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。
首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。
汽车PDI实习报告
汽车PDI实习报告PDI检测往往在4S店购车时的店家做的检测报告，在检查过并且确认完好后会在相应项里打勾，在买车时，建议你拿着PDI报告在你的爱车上仔细核对，确认无误后再签字，以免日后产生纠纷。
PDI(Pre Delivery Inspection出厂前检查)即车辆的售前检验记录。
一定注意出场日期，四个月以上即为库存车，通常价格会比售价低～1。
提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一下合同。
看到新车以后不要急于上车打开发动机。
问JS多要点汽油。
因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。
这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。
2。
点火之前对档位认真检查。
在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机上汽油。
点火以后不要给油试发动机。
可以先下车检查外观。
因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。
机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。
这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。
不利于磨合。
第一步:看车底盘和电瓶:各位说了，新车有啥好看,错了，新车也有漏油的～趴下身看六辆车地下都没有机油点，底盘也都没有油污。
新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。
注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要j.s拧紧第二步:拉出机油尺看机油颜色:有人又要说，不都是0公里吗,有什么好看,经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里～看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
现在j.s也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时j.s立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。
第三步:远听发动机声音:这个只能凭感觉了。
操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
第四步:细听发动机声音:我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。
汽车实习报告
汽车实习报告关于汽车实习报告范文（精选10篇）充实的实习生活已经告一段落，我们肯定学习到了不少学问，请好好写一份实习报告将它总结下来吧。
你所见过的实习报告应该是什么样的？下面是店铺收集整理的汽车实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车实习报告篇1转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结汽车改装技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在汽车改装技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合汽车改装技术岗位工作的实际情况，认真学习的汽车改装技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在汽车改装技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车改装技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
汽车检测与故障诊断实习报告(1)
汽车检测与故障诊断实习报告(1)汽车检测与故障诊断实习报告一、实习背景在汽车行业中，汽车的故障诊断是非常重要的一项工作。
不仅能够提高车辆的使用效率，也能够保证驾驶安全。
为了更好的完成这项工作，本人参加了汽车检测与故障诊断的实习活动。
二、实习过程1.汽车基础知识学习在实习前，我们必须了解汽车的基础知识，比如汽车的构成、发动机的组成、燃油系统的工作原理等。
通过这些基础知识的学习，我们可以更好地理解汽车故障的原因和解决方法。
同时，也可以更好地完成检测和诊断的工作。
2.汽车检测工具使用在实习中，我们还学习了常用的汽车检测工具的使用方法。
比如电子诊断仪、轮胎压力传感器重启仪、跑车测试机等。
这些工具的使用，可以更加准确地定位故障，并且可以更快的进行检测，提高效率。
3.故障现场模拟演练除了理论知识的学习和工具使用的练习，我们还参与了车辆故障的现场模拟演练。
通过这种方式的训练，我们可以更好的锻炼自己的专业技能，并且对于对汽车故障的理解也更加深入。
三、实习收获1.技能提升通过这次实习，我们技能有了明显的提升。
不仅能够更加准确快速地定位和解决故障，还学会了更加系统的故障排除方法和常用工具的使用。
2.团队合作在实习中，我们必须和其他同学紧密合作，完成不同的任务。
这样不仅加强了彼此间的沟通和协作，也培养了我们的团队精神。
3.认识到自身存在的不足在实习中，我们也发现了自身存在的不足。
比如在故障的处理过程中，会存在理论知识不足、技能不够熟练等情况。
这些都使我们更加努力去学习，提高自己。
四、反思和建议在实习过程中，我们也发现了一些问题和需要改善的地方。
首先是在实习前的知识准备不充足，导致实习过程中需要更多的时间去学习理论知识。
另外，在实习过程中，一些工具的使用存在不规范和不准确的情况，需要进一步加以改善。
因此，建议在学习前需要充分准备知识，并且在实习中要更加注重工具的规范使用。
五、总结通过这次实习，我们深刻认识到了汽车检测与故障诊断的重要性。
关于汽车毕业实习报告3篇
关于汽车毕业实习报告3篇汽车毕业实习报告篇1一、实习性质与目的毕业实习是高等学校教学计划中的`一个重要的实践性教学环节，是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。
也是实现工学结合教育的重要内容之一。
汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去，使学生加深对所学专业课程的理解，扩大汽车检测与维修专业的知识面，增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力，培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。
同时，通过毕业实习使学生接触社会，了解社会，增强责任感和使命感。
学会与人沟通合作，学会做人做事，培养健全的人格，培养独立工作能力，以适应社会发展的需要，为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。
二、实习的主要内容1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。
2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。
3、熟习汽车检测和维修流程，掌握汽车故障的诊断思路和步骤，打造自己的专业能力。
4、培养与人际交往的能力和团队协作能力，树立良好的职业道德，打造自己的方法能力和社会能力。
5、进行职业调查研究，完善或审视自己的职业规划。
三、实习的具体要求1．通过实习，应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求，找准差距，确定需要补充和完善的学习内容。
2．在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。
要学生在解决实际问题时，着重对所学的专业知识加以融会贯通，锻炼和提高自身的综合技能。
3．在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等，以尽快适应未来实际工作的要求。
四、实习方式和安排1．实习时间第5学期至第6学期，包括寒假（春节随实习单位休息）总计不少于20周。
2．实习方式集中实习和分散实习相结合。
集中实习由就业办公室联系实习单位，安排实习计划。
分散实习由学生根据实际情况由学院开具介绍信，自行联系实习单位。
汽车检测与维修实习报告八篇
汽车检测与维修实习报告汽车检测与维修实习报告八篇随着社会一步步向前发展，报告不再是罕见的东西，其在写作上具有一定的窍门。
那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的汽车检测与维修实习报告8篇，欢迎大家分享。
汽车检测与维修实习报告篇1我是在20xx年9月15日至10月17日，到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。
先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。
一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
切身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础，通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。
维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习单位及岗位介绍龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)，现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。
年维修量达3000多辆。
年产值260万元。
龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。
20xx年被省、州运输行业批准为AAA级企业，20xx年获得3.15消费者诚信企业，20xx年获得省州诚信企业单位，政府部门指定维修企业，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险公司指定维修点。
获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。
我先后在其中的四个车间进行学习。
三、实习内容(一)、机修机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实习。
2024年汽车厂实习报告(三篇)
2024年汽车厂实习报告实习是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，才能见到美丽的彩虹在公司实习期间，我仍然在焊装压合____班次。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。
参加工作后才能深刻这句话的含义。
课本上学的理论知识用到的很少很少。
我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。
名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。
确实，我得承认虽然我们来了两个多月，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实。
在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。
在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。
而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。
由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候无法适应。
环境往往会影响我们的工作态度。
一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。
我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。
汽车检测实习报告
汽车检测实习报告汽车检测实习报告3篇汽车检测实习报告篇1电控系统由电控单元（电脑）、各类传感器和执行器等组成。
各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑；电脑经过处理和计算后，向有关执行器发出指令，以控制最佳喷油量和点火时刻，使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作，发挥最好的性能和最低的排放。
在冷车起动时，电脑根据有关信号，通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件，使发动机顺利起动并控制怠速的转速。
当发动机出现故障时，电脑可自动诊断故障和保存故障代码，并通过故障指示灯发出警告，所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。
一旦传感器或执行器失效时，电脑自动启动其备用系统投入工作，以保证车辆的安全，维持车辆续行驶的能力。
一、电控汽车的故障诊断原理电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类：1）描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。
这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2）车辆状况信号。
一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。
这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
3）来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。
当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。
例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ECU 对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。
如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ECU，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。
一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。
有关汽车检测实习报告（精选9篇）
汽车检测实习报告有关汽车检测实习报告（精选9篇）随着个人的文明素养不断提升，报告对我们来说并不陌生，其在写作上具有一定的窍门。
相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编为大家整理的汽车检测实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
汽车检测实习报告篇1一、实习时间：20XX年3月9日至20XX年3月10日二、实习生：三、实习地点：四、实习单位及部门：川达4s店和帝豪4s店五、实习单位简介：朝阳川达丰田汽车销售服务有限公司隶属于葫芦岛川达企业集团，是由丰田公司授权在朝阳地区的唯一一家集整车销售、维修服务、零件供应、信息反馈为一体的4S店。
六、实习目的：1、了解4s店。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下坚实的基础。
3、汽车的保养。
4、汽车发动机先进技术。
七、实习内容：1、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。
它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
2、该厂不但有各种全套的扳手、套筒等而且还拥有先进的汽车维修检测设备。
例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
3、汽车的保养：各个零部件的更换时间①汽车机油的更换里程一般在50007500公里。
因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
②转向液和刹车液的更换为2年。
因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。
所以制动液必须每两年更换一次。
更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。
车辆检测员实践报告范文
车辆检测员实践报告范文近年来，随着人们生活水平的提高以及车辆拥有量的增加，车辆安全问题引起了广泛关注。
为了确保道路交通的安全，加强对车辆的检测与维修工作势在必行。
为了更好地了解车辆检测工作的实际经验，我作为一名车辆检测员，进行了一段时间的实践。
在实践过程中，我深刻感受到车辆检测工作的重要性。
首先，通过对车辆的检测，能够及时发现并排除潜在的故障隐患，保障行车安全。
在每次检测时，我会仔细检查车辆的发动机、制动系统、悬挂系统等关键部位，以确保它们的正常运行。
其次，车辆检测还能帮助车主及时了解车辆的健康状况，及时维修保养，延长车辆的使用寿命。
在实践过程中，我获得了丰富的操作经验和技术知识。
首先，我学会了如何使用各种专业检测设备，例如发动机诊断仪、动力性检测仪等。
通过这些工具的应用，我能够准确地判断车辆的故障原因，进而采取相应的修复措施。
其次，我还学会了如何进行常规维护，例如更换机油、空气滤清器、火花塞等，提高车辆的整体性能。
除了技术上的提升，实践过程中我还发现了一些问题和不足。
首先，由于车辆检测工作量大、时间紧，我需要提高自己的工作效率。
我通过学习分析各种故障模式和处理方案，提前做好准备，以提高诊断和修复的速度。
其次，我还需要加强对新技术的学习和研究，以适应不断升级的车辆技术。
在实践中，我学会了关注行业动态，参加培训和研讨会，不断提升自己的专业知识和技能。
通过这段时间的实践，我不仅收获了宝贵的实践经验，也深刻认识到车辆检测工作的重要性。
作为一名车辆检测员，我将继续努力提高自己的技术水平，为保障道路交通安全尽自己的一份力量。
同时，我也希望更多的人能够关注并支持车辆检测工作，共同营造一个安全、畅通的道路交通环境。
汽车车桥成品检测实习报告
汽车车桥成品检测实习报告一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车零部件的质量和性能对整个汽车行业的影响日益凸显。
作为汽车的核心部件之一，车桥的质量直接关系到汽车的稳定性和安全性。
为了提高车桥产品的质量，保证消费者的人身安全，我选择了汽车车桥成品检测实习，以深入了解车桥检测的过程和方法。
二、实习内容1. 车桥成品检测流程在实习过程中，我了解到车桥成品检测主要包括尺寸检测、外观检测、力学性能检测和耐久性能检测四个方面。
（1）尺寸检测：通过对车桥各部位尺寸进行测量，确保其符合设计要求。
尺寸检测主要包括轮毂宽度、轮毂直径、轮毂中心孔径、主销长度等。
（2）外观检测：检查车桥表面是否有裂纹、气泡、砂眼等缺陷，确保车桥的外观质量。
（3）力学性能检测：通过对车桥材料的力学性能进行测试，评估其承载能力和抗疲劳性能。
力学性能检测主要包括硬度测试、拉伸测试、压缩测试等。
（4）耐久性能检测：模拟车桥在实际使用过程中的受力情况，评估其耐久性能。
耐久性能检测主要包括疲劳寿命测试、磨损测试等。
2. 检测设备及方法实习过程中，我了解了车桥成品检测所使用的设备及方法。
（1）尺寸检测：使用卡尺、千分尺、投影仪等精密测量仪器进行测量。
（2）外观检测：采用目视检查、放大镜观察等方法进行。
（3）力学性能检测：在材料试验机上进行，通过拉伸、压缩、弯曲等试验方法测定。
（4）耐久性能检测：在耐久试验机上进行，通过模拟实际工况下的受力情况，测定车桥的疲劳寿命和磨损情况。
三、实习心得通过本次实习，我对汽车车桥成品检测有了更深入的了解，认识到车桥质量控制的重要性。
在实际检测过程中，我们需要严谨认真，确保每一个检测项目都符合国家标准和设计要求。
同时，我还意识到，随着科技的不断发展，先进的检测设备和技术在汽车零部件质量控制中的应用越来越广泛，作为一名汽车行业从业者，我们要不断学习新技术，提高自己的专业素养，为我国汽车产业的持续发展贡献力量。
四、展望未来汽车车桥作为汽车的重要组成部分，其质量直接关系到行车安全。
汽车检测与维修实训报告
汽车检测与维修实训报告一、实训时间和地点本次实训时间为2021年6月1日至2021年6月15日，在本市某汽车维修店进行了为期两周的汽车维修实训。
二、实训目标和内容本次汽车检测与维修实训的主要目标是为学生提供专业的汽车维修技能培训，使学生在实践中能够熟练掌握汽车维修技术，为今后从事汽车维修等相关工作做好充分的准备。
其中，实训内容包括：1. 汽车检测技能通过观察和检测汽车主要部件功能，了解汽车故障产生的原因，并学习如何修复。
2. 汽车维修技能通过练习汽车引擎和器皿的维修，使用相应的工具和设备来修理汽车，掌握汽车维修的重要技能。
3. 安全规范讲解汽车检测和维修的安全防护措施，并进行实际操作，让学生真正体验和领会安全规范的必要性。
三、实训过程1. 汽车检测在实训期间，我们首先学习了汽车检测的基础知识，包括如何准确判断汽车故障发生的原因、如何选择恰当的维修方法和工具材料、如何点评打分等等。
2. 汽车维修随后，我们进入了汽车维修的实际操作环节，用练习来提高自己的技能。
我们主要修复了汽车引擎的系统，这让我们对汽车引擎的结构和原理有了更深入的了解，其中包括冷却水系统、油路系统、进气系统、排气系统等相关内容。
3. 安全规范在实训期间，我们严格按照操作规范进行汽车检测和维修，防止发生意外。
每天上课前，我们都进行了安全防护措施讲解，在实际操作中也严格遵守安全规范。
四、实训效果通过本次汽车检测和维修实训，我们大大提高了自己的汽车维修技能，树立了对汽车检测和维修的认识，信心和兴趣也进一步提高。
此外，我们也学习了如何遵守相关安全规范，这是保障工作顺利进行及人身安全的必要之举。
总之，此次汽车检测和维修实训为我们提供了一个非常好的平台和机会，使我们学会更多汽车的知识和技能，让我们对未来的汽车维修有了更深的了解，愉快的实习结束将其加深了我们对于自己未来从事的职业的热爱。
汽车检测站实习报告心得
汽车检测站实习报告心得在过去的一段时间里，我有幸在汽车检测站进行为期一个月的实习。
这次实习让我深刻认识到理论知识与实际操作的密切结合的重要性，同时也让我对汽车检测行业有了更加深入的了解。
首先，实习让我明白了理论知识在实际工作中的指导作用。
在课堂上，我们学习了很多关于汽车检测的理论知识，例如发动机的性能检测、车辆制动系统的检测等。
然而，只有将这些理论知识运用到实际操作中，才能真正理解和掌握它们。
在实习过程中，我参与了车辆的检测流程，亲自操作了各种检测设备，从而对检测过程中的各个环节有了更加清晰的认识。
我发现，理论知识在实际操作中起到了重要的指导作用，使我能够更快地掌握操作技巧，提高工作效率。
其次，实习让我认识到实际操作与理论知识的相结合的重要性。
在实习过程中，我不仅学习了理论知识，还亲自动手操作，积累了实际工作经验。
我发现，实际操作与理论知识是相辅相成的。
只有通过实际操作，才能更好地理解和运用理论知识。
在实习期间，我参与了发动机性能检测、车辆制动系统检测等多个项目，通过实际操作，我对这些检测项目的要求和操作流程有了更加深入的了解，也积累了宝贵的实践经验。
此外，实习让我对汽车检测行业有了更加深入的了解。
在实习过程中，我了解了汽车检测站的运行机制、工作流程以及各项检测标准。
我发现，汽车检测行业是一项严谨的工作，需要严格按照国家标准和规定进行操作。
同时，我也认识到，汽车检测行业对于保障车辆安全、提高道路运输安全具有重要意义。
通过这次实习，我对汽车检测行业的发展前景充满了信心，并决心将来在此行业内发展。
最后，实习让我结识了许多优秀的同事和前辈，从他们身上学到了很多宝贵的经验。
在实习期间，他们给予了我很多关心和帮助，让我更快地适应了实习环境，提高了自己的工作能力。
同时，我也深刻体会到团队协作的重要性。
在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，共同完成各项任务。
这些经验将对我今后的工作和生活产生积极的影响。
总之，这次汽车检测站的实习让我受益匪浅。
汽车外观检测实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车检测行业也日益壮大。
汽车外观检测作为汽车检测的重要环节，对保障汽车安全、提高汽车质量具有重要意义。
为了提高自身专业素养，了解汽车外观检测的实际操作流程，我于20XX年X月X日至20XX年X月X日在某汽车检测站进行了为期两周的实习。
二、实习目的1. 了解汽车外观检测的基本流程和操作方法；2. 掌握汽车外观检测的标准和规范；3. 提高自己的动手能力和实际操作技能；4. 增强对汽车检测行业的认识，为今后从事相关工作奠定基础。
三、实习单位及岗位介绍实习单位：某汽车检测站岗位：汽车外观检测员某汽车检测站是一家具有资质的汽车检测机构，主要从事汽车年审、环保尾气检测、汽车外观检测等业务。
实习期间，我主要负责汽车外观检测工作，包括车辆外观尺寸测量、外观缺陷检测、漆面检测等。
四、实习内容1. 车辆外观尺寸测量首先，我要了解汽车外观尺寸测量的标准和规范。
通过查阅相关资料，我了解到，汽车外观尺寸测量主要包括车身长度、宽度、高度、轴距、轮距等参数。
在实习过程中，我学会了使用专业工具（如钢卷尺、卡尺等）进行测量，并确保测量数据的准确性。
2. 外观缺陷检测外观缺陷检测是汽车外观检测的重要环节。
我学会了如何识别和判断汽车外观的常见缺陷，如划痕、凹陷、漆面脱落、缝隙不均等。
在实习过程中，我学会了使用专业设备（如漆膜测厚仪、光谱仪等）进行检测，并掌握了对缺陷的判定和分类。
3. 漆面检测漆面检测是汽车外观检测的另一个重要环节。
我学会了如何使用漆膜测厚仪、光谱仪等设备检测漆面厚度，并判断漆面是否存在质量问题。
同时，我还学会了如何对漆面进行修复和抛光处理。
4. 检测报告撰写在实习过程中，我学会了如何撰写汽车外观检测报告。
报告内容包括车辆基本信息、检测项目、检测结果、检测日期等。
我了解到，撰写检测报告需要做到客观、准确、简洁。
五、实习收获1. 理论知识与实践相结合，提高了自己的动手能力和实际操作技能；2. 了解了汽车外观检测的基本流程和操作方法，掌握了检测标准和规范；3. 增强了对汽车检测行业的认识，为今后从事相关工作奠定了基础；4. 培养了良好的职业道德和团队合作精神。
汽车检测实习报告7篇
If you are proud, you should have extra steps in everything you do.悉心整理助您一臂（页眉可删）汽车检测实习报告7篇汽车检测实习报告篇1一、实习目的：实习是学生走向社会的重要一环，也是学生从学校走向社会的第一步。
为了将学生培养成为既具有理论知识，又具有一定实践认识的全方位的新一代人才，不能仅通过实验室的实验环节来培养，而是应当走入社会，真正走上第一线去了解、去认识具体的检测过程，只有这样才能达到教学目的。
实习正是这样一个难得的锻炼机会。
通过实习，学生应将学校所学的理论知识灵活地指导实际工作，并从工作过程中发现问题、分析问题，最终解决问题；根据实际工作过程，培养学生的思维，观察能力，进一步认识实际检测设备，检测方法和检测流程等，以求理论与实际工作相结合并帮助学生为今后真正走向工作岗位打下较为扎实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：宁夏大世界机动车检测有限公司系宁夏大世界实业集团有限公司投资设立。
机动车检测站位于德胜工业园区109国道以东德鑫路以北——宁夏大世界汽车市场内。
公司于20__年6月29日依法注册成立，于20__年12月23日首次通过了区质监局计量处的计量认证，20__年2月21日取得了区质量技术监督局颁发的计量认证证书。
20__年4月18日取得了自治区质监局颁发的机动车安全技术检验机构检验资格许可证书。
20__年4月6日取得了自治区环保厅颁发的机动车环保定期检验委托证书。
公司于20__年5月18日试营业，20__年5月30日正式营业。
检测线总体配置为4条安全性能检测线、1条摩托车检测线和3条环保检测线。
具体配置如下：2条13吨大车安全性能检测线、2条3吨小车安全性能检测线，1条轻型汽油环检线、1条轻型汽柴一体环检线、1条单轴柴油重型环检线、1条摩托车检测线。
检测线现有各类检测设备70台，全部执行相关国家或行业标准，并按时送计量检定部门及时进行计量检定，使检测数据做到科学、准确、真实和有效。
汽车检测中心实习报告
汽车检测中心实习报告一、实习目的随着汽车工业的迅速发展，汽车检测技术在保障车辆安全、环保和性能方面发挥着越来越重要的作用。
为了将所学的理论知识与实际操作相结合，提高自己的专业技能和实践能力，我来到了汽车检测中心名称进行实习。
二、实习单位介绍汽车检测中心名称是一家具有先进检测设备和专业技术团队的综合性汽车检测机构。
检测中心能够对各类汽车进行安全性能检测、尾气排放检测、综合性能检测等多项检测项目，为车辆的质量和安全提供可靠的保障。
三、实习内容1、学习汽车检测的相关标准和法规在实习初期，我深入学习了国家和地方关于汽车检测的各项标准和法规，包括《机动车安全技术检验项目和方法》、《汽车尾气排放标准》等。
这些标准和法规是汽车检测工作的重要依据，只有熟练掌握，才能确保检测结果的准确性和合法性。
2、了解检测设备的操作和维护检测中心配备了一系列先进的检测设备，如汽车底盘测功机、尾气分析仪、制动检测仪等。
我在师傅的指导下，逐步了解了这些设备的工作原理、操作方法和日常维护要点。
通过实际操作，我掌握了如何正确使用设备进行检测，并能够对一些常见的设备故障进行初步判断和处理。
3、参与汽车安全性能检测汽车安全性能检测是检测中心的重要工作之一。
在实习过程中，我参与了制动性能检测、灯光检测、侧滑检测等项目。
在制动性能检测中，我学会了如何使用制动检测仪测量车辆的制动距离和制动力，并根据检测结果判断车辆制动系统是否正常。
在灯光检测中，我了解了灯光的强度和角度要求，以及如何调整灯光使其符合标准。
4、协助进行尾气排放检测尾气排放检测是保护环境的重要环节。
我协助师傅进行了尾气排放检测，学习了如何使用尾气分析仪测量车辆尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等污染物的含量，并根据检测结果判断车辆尾气排放是否达标。
同时，我还了解了一些尾气净化装置的工作原理和维护方法。
5、数据记录和报告编制在完成各项检测后，需要对检测数据进行准确记录，并编制检测报告。
汽车检测实习报告
汽车检测实习报告
本次实习我有幸进入了一家汽车检测中心进行为期一个月的实习，通过这段时
间的学习和实践，我对汽车检测有了更深入的了解，也积累了丰富的实践经验。
在实习期间，我主要参与了汽车排放检测、底盘检测以及动力性能检测等工作。
首先，汽车排放检测是我最常接触的工作之一。
通过使用尾气分析仪，我学会了如何准确地检测汽车的排放情况，并对不合格车辆进行处理。
在操作过程中，我发现了一些车辆排放超标的情况，这让我更加深刻地理解了汽车尾气排放对环境的影响，也加强了我对环保意识的认识。
其次，底盘检测也是我在实习中学到的重要内容。
通过使用车辆升降机和底盘
测量仪，我学会了如何检测车辆的底盘磨损情况、悬挂系统和转向系统的性能。
在实践中，我发现了一些车辆底盘出现了严重的磨损问题，这也让我对车辆维护保养有了更深入的认识，同时也提醒了我在日常驾驶中要更加注意车辆的保养和维护。
最后，动力性能检测也是我在实习中所学到的重要内容之一。
通过使用动力性
能测试仪，我学会了如何准确地检测车辆的动力输出情况，包括加速性能、制动性能等。
在实践中，我发现了一些车辆动力性能不佳的情况，这也让我更加深入地了解了车辆动力系统的重要性，同时也加强了我对车辆行驶安全的重视。
通过这段时间的实习，我不仅学到了专业知识，也提升了自己的实际操作能力。
同时，我也明白了汽车检测对于保障道路交通安全和环境保护的重要性。
在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提升自己的专业能力，为汽车行业的发展贡献自己的力量。
感谢这次实习给我带来的宝贵经验和成长机会。
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熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。
实习内容：1.4S店总体认识：整体规划，日常管理。
2.汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。
我的实习报告有四部分内容。
第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司，第二部分简述了汽车日常保养，第三部分简述了凯美瑞4万公里保养，具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分，第四部分总结了收获。
终于有机会到4S店实习，怀着激动好奇的心情，我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习。
丰田在运动20年左右进入民营500强的企业，当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度，我期待一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及服务，我想这对以后的学习工作都颇有益处。
在实习中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。
逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。
他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供应的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S 的管理精神，为客户消除质量之忧；增强了员工放心工作的可靠。
总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注重细节，制度完善。
管理条文就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提醒着员工；就连工具箱摆放位置都划线标明；中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整齐再就餐；客户休息室非常人性化，有咖啡，上网等服务；员工们精神面貌很好。
汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。
通过实施定期保养的目的是为了确保：1）今后可能发生的许多较大的事故都得以避免；2）可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；3）可延长汽车的使用寿命；4）提高客户的满意度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：1. 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2. 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3. 发动机油的更换。
发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4. 汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。
为此，总结自己在实习期间对凯美瑞轿车的40000KM检查保养：凯美瑞轿车是一款中高档轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。
其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。
发动机检查保养项目有：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。
发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性使用。
其更换方法如：1）正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，凯美瑞轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油；2）更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并安全解锁保险；3）拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；4)更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧。
5）把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。
刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。
制动液在两年或40000KM更换，其方法如：1）把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；2）对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；3）排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮—左后轮-右前轮-左前轮。
变速器的更换，凯美瑞车的自动变速器液为免维护型，其不像机油一样有检查尺，其更换可用自动变速器液更换机，方法如：1）用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险，2）把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓（14梅花）和液量检查螺栓（内六角），放油时应把两颗螺栓都拧下；3）用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；4）拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。
然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；5）试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可，6）装回油底壳挡泥板，降下车辆。
雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。
汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。
电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。
蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来相同的容量、电压。
底盘的检查保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。
紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。
差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如：1）拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。
2）拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；3）待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。
刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：1）拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；2）检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；3）清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；4）拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；5）按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。
因凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。
底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。
车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。
如：车身有无变形、开裂，油漆表面是否有刮伤，掉漆，挡风玻璃是否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落，刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及影响，待客户同意后进行修复或更换。
电器类的检查主要有：雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。
雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净，根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换。
一般又我们都是先做清洁，待清洁不行后在包料建议客户更换；不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处，避免出现装错的情况，在刮试工作时会出现异响，比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃；一般在左右标志的一端朝左方向。
照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。
如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭。
如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。
空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。
空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度，通常在5~6摄氏度，也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出低制冷效果。
正常制冷剂量为清澈透明，无气泡或浑浊，如果出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现不足或加注过多，而出现制冷剂量不足就很可能是系统出现泄露，应做泄露检查。
空调暖气可以通过开启暖风系统检查，如果出现暖气不足应对发动机冷却液量或系统进行检查。
电动座椅及加热功能的检查：可以通过打开其各控制开关检查调节状况及加热效果，座椅调节功能有：前后、左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节，如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。