紧固件摩擦系数

摩擦系数测试实验：
Leabharlann Baidu
螺纹紧固件在汽车上的应用非常广泛,螺纹连接的可靠性主要取决于螺栓的轴向 预紧力,而且螺纹副之间的摩擦系数对装配扭矩的大小也起到关键的作用,在螺纹连 接中,影响紧固件摩擦系数的因素比较多。主要从垫片硬度、润滑条件、装配工艺、 配合螺母的表面处理方式4个方面分析对紧固件摩擦系数的影响。 以轻型载货汽车某螺栓组为研究对象,从扭紧力螺纹连接因其承载能力强、互换性好、 可拆卸矩分配、摩擦系数变化时轴向预紧力变化趋势等等优点在现代汽车生产制造 中应用广泛,对整车质方面着手,详细研究螺纹摩擦系数及支承。
螺纹连接因其承载能力强、互换性好、可拆卸等优点，在现代化大生产中应用 广泛，对整机质量和安全性能具有重要影响。螺纹连接依靠螺纹副及被连接件之间 的摩擦力传递载荷，摩擦力的大小与轴向预紧力有直接关系。轴向预紧力过大或过 小都会对螺纹连接产生不利影响。轴向预紧力过小，螺纹连接承载能力、防松性能 均达不到设计要求;轴向预紧力过大，螺纹接触面应力值较大，容易引起螺纹变形、 滑扣等机械损伤，降低螺纹连接可靠性。因此，为保证螺纹连接满足连接实际工作 需要，必须确定合理的轴向预紧力范围。