路基高边坡专项施工方案详解

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路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案

路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案

生态恢复措施
土壤改良:采取措施改善土 壤质量,提高土壤肥力
植被恢复:选择适宜的植物 品种进行种植,提高植被覆 盖率
水源保护:加强对施工区域 附近水源的保护,防止污染
动物保护:采取措施保护施 工区域内的动物,避免影响
其生存环境
07
质量保证措施
材料质量控制
严格控制材料采购,确保材料质量符合设计要求和相关标准。 对进场材料进行质量检查,确保材料质量合格。 对材料储存和使用过程进行监控,防止材料损坏或变质。 定期对材料进行质量抽检,确保材料质量稳定可靠。
开挖质量检测
检测项目:坡面 平整度、坡度、 开挖深度等
检测方法:水准 仪、全站仪、坡 度尺等
检测标准:符合 设计要求和施工 规范
检测频率:每层 开挖后进行一次 检测,发现问题 及时处理
04
边坡防护技术方案
防护措施选择
选择依据:根据边坡类型、 坡度、地质条件、环境条件 等因素综合考虑
防护措施的种类:包括植物 防护、工程防护和综合防护 等
施工过程质量控制
对进场的原材料进行质量检 查,确保符合设计要求和规 范规定。
施工前进行技术交底,确保 施工人员熟悉施工工艺和操 作规程。
施工过程中,加强质量监督 和检查,及时发现和纠正质
量问题。
施工完成后,进行质量验收, 确保符合设计要求和规范规
定。
质量检测与验收
质量检测:对施工过程中的质量进行实时监测,确保符合设计要求和规范标准。 验收程序:按照相关规定进行验收,确保工程达到合格标准。 验收内容:对施工完成的边坡进行外观、尺寸等方面的检查,确保符合设计要求。 不合格处理:对于验收不合格的部位进行整改或返工,确保最终工程符合要求。
适用范围:植物防护适用于 土质边坡,工程防护适用于 石质边坡或坡面较陡的边坡

路基高边坡专项安全施工方案

路基高边坡专项安全施工方案

路基高边坡专项安全施工方案一、施工前准备1. 概述在进行路基高边坡施工前,必须进行充分的施工前准备,包括调查研究、设计方案编制、安全评估等工作。

施工前准备的目的是确保施工过程中的安全性和施工质量。

2. 调查研究在施工前,需进行地质勘察、地质灾害调查等工作,以了解施工区域的地质条件和潜在的地质灾害风险。

3. 设计方案编制根据调查研究的结果,需编制路基高边坡专项施工方案,方案应包括施工方法、施工工艺、施工工序、材料选用等内容。

4. 安全评估在设计方案编制完成后,应进行安全评估,评估施工过程中可能产生的安全隐患,并提出相应的防控措施。

二、施工工艺与流程1. 施工工艺路基高边坡施工的基本工艺包括:开挖、支护、土方回填、排水等。

•开挖:根据设计要求进行开挖,要确保开挖的高度、坡度和边坡的平整度;•支护:采用合适的支护措施,如喷射混凝土、钢筋网片等,以增强边坡的稳定性;•土方回填:使用合适的填土材料进行回填,确保填土的质量;•排水:设置排水设施,以保持边坡的排水畅通。

2. 施工流程施工流程应根据具体情况进行调整,但一般应包括以下步骤:•准备施工场地:清理场地,搭建施工设施等;•开挖边坡:按照设计要求进行边坡开挖;•边坡支护:根据具体情况选择支护措施,进行支护施工;•土方回填:在支护完成后进行土方回填;•排水施工:设置排水设施,确保边坡排水正常;•完工验收:对施工质量进行验收,确保符合设计要求。

三、施工安全措施1. 施工现场管理•施工区域应设置合适的标志和提示,明确施工区域;•施工区域应设置合理的交通导向,确保车辆和人员通行的安全;•严禁擅自进入施工区域,工地安全教育要到位。

2. 施工设备操作安全•施工设备操作人员应经过专业培训和持证上岗;•施工设备应定期检查、维护和保养,确保安全可靠;•在施工过程中,严禁擅自改变设备操作方式,确保操作人员的安全。

3. 土方开挖安全•在开挖过程中,严禁超范围、超深度开挖;•开挖时应设置合适的安全防护措施,包括围护结构、坡道等;•在开挖较深的边坡时,应考虑用钢筋网片进行加固。

路基高边坡施工方案

路基高边坡施工方案

路基高边坡施工方案在工程施工中,高边坡施工是一项非常重要的工作,其施工方案的制定必须结合具体的地质条件和工程要求进行综合考虑。

下面是一份高边坡施工方案,以供参考:一、工程概况本次高边坡施工位于山区某地,整个边坡从底部到顶部的高度为50米,墙面倾斜角度为45度。

根据地质勘察报告和工程要求,边坡的基底宽度为10米,顶部宽度为5米。

二、施工准备工作1. 完成边坡设计方案和施工图纸;2. 准备所需施工材料和设备,包括水泥、砂石、钢筋等;3. 设计施工组织方案和安全预防措施;4. 完成现场周边的环境清理和交通管制工作。

三、施工步骤1. 开挖:按照设计要求,先进行边坡的开挖工作。

由于边坡高度较大,为保证安全施工,将边坡分段开挖。

每段高度为10米,采用台阶状开挖。

开挖工作由挖掘机进行,根据设计要求控制边坡倾斜角度和坡面平整度,确保开挖面的垂直度和水平度满足要求。

2. 边坡加固:在边坡开挖完成后,进行边坡加固工作。

首先进行爆破破碎带处理,增加土体的密实度。

然后,在边坡面铺设防渗材料,以防止水土流失。

接下来,根据设计要求,在边坡面设置土工格栅或钢筋混凝土喷射桩等加固措施,提高边坡的稳定性和抗滑性。

3. 边坡抹灰:在边坡加固完成后,进行抹灰工作。

首先,在边坡面上修整不平的地方,并清理灰尘和碎块。

然后,使用水泥砂浆进行抹灰,根据设计要求控制抹灰的厚度和平整度,确保边坡面的光滑和美观。

4. 边坡护坡:在边坡抹灰完成后,进行护坡工作。

首先,在边坡顶部设置护坡石或混凝土槽,起到抵抗风雨侵蚀的作用。

然后,在抹灰面设置边坡护坡网,以防止土壤流失和表面裂缝的产生。

最后,在护坡面上种植适合山区环境的植被,增加边坡的生态环境和景观效果。

四、安全预防措施1. 设立施工现场封闭区域,限制非施工人员进入;2. 施工期间进行现场安全巡查,及时清理施工现场的杂物和碎石;3. 训练施工人员熟悉工程施工要求和安全操作规程;4. 使用符合标准的施工材料和设备,确保施工质量和施工安全。

3路基高边坡工程专项施工方案

3路基高边坡工程专项施工方案

3路基高边坡工程专项施工方案一、工程概况高边坡工程是指在土石体上进行的较大面积的挖方、填方工程,常用来修建公路、铁路等交通工程的基础设施。

本次施工的高边坡工程总长为3路基,施工区域总面积约为XXXX平方米,边坡坡度约为XX度,设计高度约为XX米。

二、施工准备1.组织人员:安排专业的工程师、技术人员和施工人员,具备相关经验和资质。

2.购置设备:根据工程需要购置挖掘机、推土机、破碎机等工程设备,确保施工的顺利进行。

3.采购物料:购置边坡支护所需的钢筋、混凝土、防护网等材料,以及边坡种植所需的土壤和植物等物料。

4.环境治理:在施工前清理现场垃圾、杂物,搭设标示牌和警示标识,确保施工区域的安全性。

三、施工步骤1.基础处理:对施工区域进行勘察,清除植被和杂物,用挖掘机进行平整处理,确保边坡具备良好的地基条件。

2.坡面处理:挖掘机进行第一次挖方,按照设计要求进行边坡坡度和边缘线形的整理,保证边坡的平整和坡线的规范。

3.边坡支护:根据设计图纸和工程要求,在边坡上设置钢筋混凝土梁和防护网,并进行固定和加固,防止边坡塌方和滑坡。

4.绿化种植:根据绿化设计,将预先准备好的土壤填入边坡,并按照设计要求进行植物种植,保护边坡的生态环境和景观效果。

5.工程验收:施工完成后,进行工程质量验收,检查边坡的坡度、高度和支护等情况是否符合设计要求,确保工程质量和安全。

四、安全措施1.岩石爆破时,严格按照爆破设计方案进行,保证爆破的安全和效果。

2.施工现场设置警示标识和安全隔离措施,确保施工人员的人身安全。

3.施工人员必须配戴个人防护装备,严禁穿插施工。

4.要定期检查边坡支护的稳定性和完整性,如有损坏及时修补,确保边坡的安全性。

5.施工过程中,严禁乱堆乱放材料,保持施工现场的整洁和安全。

五、环境保护1.对施工现场进行环境保护,采取防尘、防扬尘等措施,减少对周边环境的影响。

2.施工过程中,对废弃物和产生的污水进行分类处理和回收利用,确保环境的卫生和保护。

路基高边坡施工方案

路基高边坡施工方案

路基高边坡施工方案一、方案背景在公路建设中,由于地形起伏等因素,必然会出现需要修建高边坡的情况。

为了确保边坡的稳定性和安全性,需要制定一套规范的施工方案,确保工程的顺利进行。

二、方案目标1.确保边坡的稳定性,防止滑坡等地质灾害的发生。

2.减少施工过程中对环境的影响。

3.确保施工安全,保障工人的人身安全。

三、方案内容1.前期准备工作在确定边坡的位置后,需要进行详细的勘察,了解边坡的地质情况,包括土层的性质、地下水位等。

根据勘察结果,确定边坡的设计参数,并制定相应的施工方案。

2.边坡设计根据勘察结果和地质条件,选取合适的边坡设计方案,包括边坡的坡度、坡高等。

同时考虑到降低对环境的影响,可以选择进行绿化工程,增加边坡的稳定性和美观性。

3.施工准备3.1采购所需材料和设备,包括石料、混凝土、钢筋、挖掘机等。

3.2制定详细的施工计划,包括施工周期、施工队伍的安排等。

3.3建立临时施工设施,包括施工工地的围护和标识等。

4.技术措施4.1边坡的开挖根据边坡的设计要求,采用合理的开挖方法和工具,确保边坡的稳定性和挖掘过程的安全性。

同时,需要进行覆土和护坡处理,防止边坡的坍塌和土石流的发生。

4.2边坡的加固根据设计方案,进行边坡的加固工作。

可以采用注浆、钢筋网等方法,增加边坡的稳定性。

4.3边坡的排水对于地下水位较高的边坡,可以采取排水措施,通过排水管道将地下水排除,降低边坡的湿度,增加边坡的稳定性。

4.4边坡的植被可以在边坡上种植适应当地气候和土壤条件的植物,增加边坡的坚实性和美观性。

同时,可以起到保护和固定土壤的作用,防止土壤侵蚀和水土流失。

5.施工安全在施工过程中,需要严格遵守相关的安全规定,保障工人的人身安全。

对于危险区域,需要进行合理的警示和隔离措施,确保施工过程的安全性。

四、方案实施1.在施工前,对施工人员进行相关培训,使其掌握施工技能和安全知识。

2.按照施工计划,进行开挖、加固、排水和植被等工作。

3.在施工过程中,保持与设计单位的沟通,及时处理施工中的问题和变更。

路基高边坡施工方案

路基高边坡施工方案

路基高边坡施工方案1. 引言在道路建设中,路基高边坡的施工是一个重要的环节。

路基高边坡的施工方案直接影响到道路的安全性和稳定性。

本文将详细介绍路基高边坡施工方案的设计和实施过程。

2. 施工前准备在进行路基高边坡施工前,需要进行充分的准备工作,包括以下几个方面:2.1 工程勘察在进行路基高边坡施工前,需要进行详细的工程勘察,包括地质勘察和水文勘察。

地质勘察主要目的是了解地质构造、地层分布和地质灾害情况,以确定施工中可能遇到的问题。

水文勘察主要目的是了解地下水位、地表水流情况,以确定施工中可能遇到的水文问题。

2.2 设计方案根据工程勘察的结果,制定路基高边坡施工的设计方案。

设计要考虑路基高边坡的稳定性、安全性和经济性。

设计方案应包括路基高边坡的横断面形状、边坡的坡度、边坡的保护措施等。

2.3 施工图纸根据设计方案,制定详细的施工图纸。

施工图纸应包括路基高边坡的断面图、纵断面图、平面图等。

施工图纸应详细标注路基高边坡的各种尺寸和构造要求。

3. 施工过程路基高边坡的施工包括以下几个阶段:3.1 清理施工现场清理施工现场是施工的第一步。

根据施工图纸的要求,清除施工区域内的杂草、垃圾和其他障碍物。

3.2 开挖路基根据施工图纸的要求,进行路基的开挖工作。

开挖的深度和宽度应符合设计要求。

在开挖过程中,应保持路基的纵向和横向坡度,以确保路基的排水性和稳定性。

3.3 边坡处理根据设计方案,对路基高边坡进行处理。

边坡处理的方法包括夯实、坡面保护等。

夯实是指在边坡上进行挖填、打夯等工艺,增加边坡的稳定性。

坡面保护是指在边坡表面铺设保护材料,防止边坡表面的冲刷和侵蚀。

3.4 排水施工在边坡处理完成后,进行排水施工。

排水施工的目的是防止路基高边坡内部的积水和地下水对边坡的稳定性造成影响。

排水施工包括设置排水沟、排水管道等。

3.5 完善边坡保护对边坡进行进一步的保护,确保边坡的稳定性和安全性。

边坡保护的方法包括设置护坡网、喷涂防护剂等。

路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案

路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案
等事故发生
05
定期对开挖人员 进行安全培训, 提高安全意识和
操作技能
06
做好应急预案, 发生事故时能够 及时、有效地进
行救援和处理
2 路基高边坡防护
防护类型
植物防护:通过种植 植被来防止水土流失
和边坡破坏
锚杆防护:通过打入 锚杆固定边坡,提高
边坡稳定性
砌石防护:使用石块 砌筑挡土墙,防止边
坡坍塌
边坡防护完成 后,应进行验 收和监测,确 保防护措施的 有效性和安全 性。
01
02
03
04
05
3
路基高边坡安全 施工管理
安全培训
培训对象:所 有参与路基高 边坡施工的人

培训内容:安 全法规、安全 操作规程、安 全防护措施等
培训方式:理 论授课、实际 操作演示、案
例分析等
培训效果评估: 考核、实际操
定期进行应急演练,提高 应急救援能力
加强现场巡查,及时发现 和处理安全隐患
建立信息报告制度,及时 报告和处理突发事件
加强安全教育培训,提高 员工安全意识和应急能力
谢谢
路基高边坡开挖及防护 安全专项施工技术方案
演讲人
目录
01. 路基高边坡开挖 02. 路基高边坡防护 03. 路基高边坡安全施工管理
1 路基高边坡开挖
开挖方法
机械开挖:采用挖掘机、
装载机等机械设备进行开 01

爆破开挖:在坚硬岩石地
区,采用爆破方式进行开 03

02 人工开挖:在机械无法到 达的区域,采用人工开挖
09
先开挖坡脚, 后开挖坡面, 再开挖坡顶
10
先开挖坡面, 后开挖坡脚, 再开挖坡顶

路基高边坡专项施工方案

路基高边坡专项施工方案

路基高边坡专项施工方案1. 引言高边坡是指在公路、铁路和其他交通工程中,边坡高度大于一定标准的边坡。

路基高边坡施工是公路工程建设中的重要环节,对于确保工程质量、提高道路安全性具有重要意义。

本文档将提供路基高边坡专项施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程的安全措施、施工材料与设备的选择等内容。

2. 施工前准备工作在进行路基高边坡施工前,需要进行全面的准备工作,以确保施工过程的顺利进行。

主要包括以下几个方面:2.1 工程勘察在进行路基高边坡施工前,必须进行详细的工程勘察,确定边坡的具体位置、高度等信息。

同时,还需要对地质、水文条件进行调查,以评估施工过程中可能出现的风险。

2.2 方案设计根据工程勘察结果,制定路基高边坡施工的具体方案。

方案设计包括选择施工材料与设备、确定施工方法、绘制施工图纸等。

2.3 人员组织与培训为确保施工人员具备相应的技术能力和安全意识,需要进行相应的人员组织与培训。

施工队伍应具备相关从业资质,负责人员需具备相应工程管理经验。

2.4 材料与设备准备根据方案设计,准备施工所需的材料与设备。

材料应符合相关标准,设备应具备安全可靠的性能。

3. 施工过程3.1 边坡开挖根据施工图纸,按照规定的边坡高度和坡度进行开挖工作。

开挖过程中应注意保持边坡的稳定性,防止坍塌事故的发生。

3.2 边坡处理开挖完成后,对边坡进行必要的处理工作。

包括边坡的整平、挡土墙的建设等。

在处理过程中,应注意保持边坡的稳定和均衡。

3.3 边坡加固为提高边坡的稳定性和抗滑性,需要进行边坡加固工作。

常用的加固方法包括添加边坡保护层、进行钢筋混凝土护坡等。

3.4 排水设施建设由于边坡高度较大,水分较容易积聚,容易导致边坡松动和坍塌。

因此,在施工过程中需要建设排水设施,确保边坡内部的排水通畅。

4. 安全措施施工过程中,必须严格遵守相关的安全规定,采取相应的安全措施,以保证人员和设备的安全。

主要的安全措施包括:•建立安全管理制度,制定详细的安全操作规程。

高速公路高边坡路基专项施工方案

高速公路高边坡路基专项施工方案

高速公路高边坡路基专项施工方案引言高速公路是现代交通网络的重要组成部分,而高边坡是高速公路建设中的重点和难点。

因此,对高边坡路基的施工方案进行专项规划和研究显得尤为重要。

本文将介绍一种针对高速公路高边坡路基的专项施工方案。

1. 方案概述本方案旨在保证高边坡路基的稳定性和持久性,确保高速公路的安全运营。

其中包括以下几个方面:1.1 工程前期准备在施工前,需要进行充分的勘察和设计工作,确定边坡的地质条件、坡度和坡高等参数。

此外,还需要确定施工过程中要使用的材料和设备,并做好相关的采购和准备工作。

1.2 边坡加固技术为了增加边坡的稳定性,可以采用多种技术手段进行加固,如土工格栅加固、喷射砼加固、植物护坡等。

具体的加固技术应根据实际情况进行选择,并在设计中进行合理的组合和应用。

1.3 施工过程管理在施工过程中,需要进行全程的管理和监控,确保施工进度和质量的控制。

同时,还需做好安全保障工作,确保施工人员的安全,并减少对环境的影响。

2. 工程实施方案在确定了方案概述后,需要具体制定工程实施方案。

以下是一些常用的工程实施步骤:2.1 地质勘察与设计在施工前,进行地质勘察和设计工作,确定边坡的地质条件和工程参数,如坡度、坡高等。

在设计时,应考虑到地质条件对边坡稳定性的影响,并进行合理的设计调整。

2.2 边坡加固工程根据设计要求,进行边坡加固工程。

具体的加固方式可以根据实际情况选择,如土工格栅加固、喷射砼加固、植物护坡等。

在施工过程中,需要对加固工程进行监控和质量检验,确保施工质量的达标。

2.3 施工管理与安全保障在施工过程中,需要进行全程的施工管理和监控。

包括施工进度的控制、材料的采购与管理、设备的调度与使用等。

同时,还要做好安全保障工作,制定安全操作规程,提高施工人员的安全意识。

2.4 环境保护高边坡施工对环境的影响较大,因此需要采取一系列的环境保护措施。

例如,在施工过程中采用防尘措施、噪音控制措施等,减少对周围环境的影响。

路基高边坡防护安全专项施工方案

路基高边坡防护安全专项施工方案

路基高边坡防护安全专项施工方案1.1 勘察评估:根据工程设计要求,对路基高边坡进行勘察评估,确定施工范围和施工难度。

1.2 安全防护措施:在施工现场设置安全警示标志,并确保施工人员配备好必要的安全防护用具。

1.3 施工人员培训:对施工人员进行安全教育和培训,确保他们了解施工中可能出现的危险,并掌握必要的安全防护技能。

1.4 特殊设备准备:根据施工需要,准备好必要的专用工具和设备,如爬升机、防护网等。

二、施工过程及安全措施2.1 路基高边坡清理:首先对路基高边坡进行清理,清除杂草、杂物和松动的土石,确保施工环境整洁。

2.2 防护网安装:在施工区域内设置临时防护网,防止松散的土石和工具掉落伤人。

2.3 边坡修整:对路基高边坡进行修整,确保边坡表面平整,无明显裂缝和坍塌现象。

2.4 高边坡加固:采用适当的加固材料或方法对高边坡进行修复,增强边坡的稳定性和抗震能力。

2.5 监督检查:在施工过程中,定期对施工质量和施工安全进行监督检查,确保施工过程安全可控。

三、施工后整改和验收3.1 整改措施:对施工中存在的安全隐患和质量问题进行整改处理,保证路基高边坡防护工程符合设计要求和安全标准。

3.2 安全验收:由工程质量验收人员进行安全检查和验收,确保施工安全符合相关标准和规定。

3.3 安全交底:对施工完成后的路基高边坡防护工程进行安全交底,告知相关部门和相关人员施工验收情况和安全注意事项。

以上为路基高边坡防护安全专项施工方案,施工单位应严格按照此方案进行施工,确保施工过程中安全可控,有效预防施工安全事故的发生。

四、施工现场管理4.1 施工区域划分:根据施工范围和施工需要,对施工现场进行合理划分,确保施工过程中不会影响周边交通和行人通行。

4.2 施工人员配备:根据实际施工需要,合理配备施工人员,确保施工人员数量充足,并按照施工计划合理分工,做好安全防护工作。

4.3 施工设备管理:对施工现场的设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运转和安全性能。

路基高边坡专项施工方案讲解

路基高边坡专项施工方案讲解

龙海建设路基高边坡专项施工方案一、工程概述1 、概述金海道路全长16803.866m,路幅宽度12.0m~26.0m,双向两车道。

设计等级为城市支路,设计速度为30km/h。

沿线构筑物主要有桥梁3 座。

本次设计的金海大道第一标段为黑沟~大溪沟段,道路全长1900m,标准路幅宽为26.0m。

根据沿线工程建设条件及业主建设进度安排,将全线划分为五个标段进行施工,具体划分如下:第一标段:黑沟~大溪沟段( K0+000~K1+900);第二标段:大溪沟~九曲河( K1+900~K5+880);第三标段:九曲河~跃进河( K5+880~K9+280);第四标段:跃进河~新地坝(K9+280~K13+12)0;第五标段:新地坝~终点(K13+120 ~K16+803.866)。

2 、主要技术标准:本段工程为双向两车道市政公路。

设计行车速度:主线30km/h。

设计等级为城市支路Ⅰ级。

路基宽度:路幅宽度26.0m。

3 、主要技术要求1) 填方地段回填前应进行碾压,密实度测试达到92%以上后方可回填。

2) 施工时应做好临时排水,施工时应防止地表水、地下水汇入施工场区后积成水坑,影响场地的强度及安全性。

3) 施工应严格按国家有关规范执行。

4) 填方场地必须严格按《公路路基设计规范》有关规定选择填料,填料要求为碎石土填料,填料最大干密度不小于19KN/m3,填料石块粒径不宜大于15cm,填料必须分层摊铺,分层碾压密实,每层松散摊铺厚度不得大于50cm。

必须彻底清除原有的杂填土,生活垃圾,建筑垃圾,耕植土,对原地面进行碾压夯实后再填筑。

在斜坡上填方应开挖成台阶状,台阶宽度不小于2 米,然后再分层回填碾压。

5) 施工中所采用的土工格栅必须满足设计图纸及相关规范要求,本工程为永久工程,设计采用材料的长期蠕变强度为工程使用中的控制强度,因此在施工中所采用的材料必须满足长期蠕变强度要求,并根据设计要求提供相应的检测试验资料。

6) 铺好的土工格栅用张拉梁拉紧以后,采用勾头钉(钢筋弯成)固定于地面上,以使铺好的格栅平顺与地面密贴;格栅铺好后应及时回填土石料;回填时,车辆不宜第1 页共17 页龙海建设直接在铺好的土工格栅上行走。

路基高边坡施工安全专项方案解析

路基高边坡施工安全专项方案解析

路基高边坡工程安全专项施工方案一、施工技术方案 1.1、深挖路堑施工方案本合同段地形起伏大,切方一般深度较深,且切方集中。

工作面较小,技术要求高,施工环境复杂,施工难度大,必须做到精心组织,精心施工。

深挖路堑施工工艺流程见:深挖路堑施工工艺流程图。

注意事项:1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外,在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料,编制实施性施工方案。

2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率,因此在施工前必须在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口开挖出一条O.2m x 0.2m的坡口沟(若岩石裸露则采用红油漆等标注),以防施工中边坡错位。

3、施工时及时做好排水工作,按设计要求开挖截水沟,尽量完成铺砌工作,拦截地面水。

对易滑坡、坍塌地段,加强观测并及时作好防护措施。

4、根据现场的地形,采用以下两种开挖方案:(1)、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓,则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。

沿路线方向开施工便道,便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶,为施工安全,在路线左右幅各开一条施工便道,上下汽车分道行驶。

挖掘机从高至低分层分幅开挖,每层开挖深度控制在3~4m每幅宽度控制在8~10m具体的开挖顺序见:路堑开挖顺序图。

路线中心路堑开挖顺序图(2)、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡, 汽车无法抵达时,则利用推土机将山 顶降低5~6m 再利用挖掘机开挖;在汽车可以抵达的位置处设一工作平台,用推土机将山 顶的土推至平台处,挖掘机或装载机装车。

挖至挖掘机能够装车的位置后,再用第一种方 法施工。

无论采用那种方法,施工都必须严格控制边坡坡率,在坡口处设置明显标志,以防侵 线。

边坡修整时预留0.3m 用人工修整。

每降低两层重新测量放样。

在开挖过程发现土质 变化较大时,应暂停施工,并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。

5、挖至土石分界线时,经监理工程师现场确定后,按石方爆破施工。

深路堑、高边坡路基专项施工方案

深路堑、高边坡路基专项施工方案

深路堑、高边坡路基专项施工方案在道路施工中,深路堑和高边坡路基的施工一直是一个比较复杂的工程环节。

深路堑施工需要考虑到土石方的开挖和支护工作,而高边坡路基则需要特别关注路基的稳定性和防护工作。

为了确保施工工作的顺利进行,特制定以下深路堑、高边坡路基专项施工方案。

一、施工前准备在正式进行深路堑、高边坡路基施工之前,首先需要进行详细的勘察和设计工作。

勘察要对路基的地质情况、周边环境及附近建筑物等情况做全面的了解,为施工后续工作提供数据支撑;设计工作要根据勘察结果,对施工过程中可能遇到的问题进行预判,并制定相应的解决方案。

二、深路堑施工方案深路堑的施工主要包括以下几个步骤:1.土石方开挖:根据设计图纸要求,采用合适的机械设备进行土石方的开挖工作。

在开挖过程中,要注意严格控制开挖深度和坡度,确保开挖的精度和质量。

2.支护工作:针对开挖后的路堑进行支护工作,可以采用挡土墙、钢梁支撑等方式来确保路堑的稳定性。

3.排水工作:路堑开挖后,要及时清理排水渠道,保证路堑内的积水能够及时排放,防止路堑内积水对施工造成影响。

4.路堑回填:在支护完成后,需要进行路堑的回填工作,确保回填土石的质量和均匀度。

三、高边坡路基施工方案高边坡路基的施工主要包括以下几个步骤:1.路基平整:在施工前,需要对原有路基进行平整处理,确保路基的平整度和稳定性。

2.路基铺装:铺设合适的路基材料,保证路基的承载能力和稳定性。

3.高边坡支护:高边坡路基往往需要进行较高水平的支护工作,可以采用挡墙、护坡等方式来保证高边坡的稳定性。

4.排水工程:高边坡施工后,要确保路基的排水畅通,防止积水对路基造成影响。

四、安全保障在深路堑、高边坡路基施工过程中,安全是首要考虑的因素。

在施工现场要设置明显的安全警示标志,加强现场人员的安全意识培训,保证施工工人的人身安全。

五、施工质量为了保证深路堑、高边坡路基施工质量,需要在施工过程中严格遵守设计要求,合理控制土石方开挖和回填工程,确保施工工艺符合标准要求。

路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案

路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案

监控内容:对路基高边坡开挖及防护施工过程中的关键环节进行实时监控,确保施工质量和 安全。
检查制度:建立定期检查制度,对施工过程进行全面检查,及时发现并处理潜在的安全隐患。
监控人员:配备专业的监控人员,对施工过程进行实时监控,确保施工质量和安全。
监控设备:采用先进的监控设备和技术手段,对施工过程进行实时监控,确保施工质量和安 全。
施工机械:挖掘机、装载机、压路 机等
施工机械进场时间:提前安排好进 场时间,确保
添加标题
材料准备:水泥、砂、石、钢筋等
材料采购与检验:采购质量合格的 材料,并进行检验
施工人员组织: 明确施工队伍 的组织结构, 包括队长、安 全员、技术员

培训:对施工 人员进行安全 培训,提高安 全意识和技术
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汇报人:
CONTENTS
PART ONE
PART TWO
现场勘查:对施工区域进行实地考察,了解地形、地质、水文等条件 设计:根据勘查结果,制定合理的施工方案,包括开挖方式、防护措施等 图纸绘制:将设计方案绘制成详细的施工图纸,供施工人员参考 安全措施:在勘查和设计过程中,充分考虑安全因素,制定相应的安全措施
开挖宽度:根据施工需要确定开挖 宽度,确保施工安全
添加 标题
土方开挖:采用分层开挖、对称开挖、先撑后 挖等方法,控制开挖深度和坡度,避免超挖和 欠挖
添加 标题
石方开挖:采用爆破或机械破碎等方法,根据 岩石的硬度、裂隙发育程度等因素选择合适的 开挖方式,并采取相应的安全措施
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开挖过程中的支护:根据土质和开挖深度等因 素,采取适当的支护措施,如喷锚支护、桩板 支护等
加强后期维护:对工程进行定期维护和保养,确保工程长期稳定运行。

高边坡专项施工方案

高边坡专项施工方案

高边坡专项施工方案高边坡专项施工方案一、施工概述高边坡工程是指在山体、河流陡坡、路基边坡等地形上进行的建筑工程。

高边坡的施工需要综合考虑地质条件、工程要求等因素,采取合适的施工方案和措施,确保施工过程的顺利进行和施工质量。

二、施工方案1.前期准备工作:(1)做好施工地区的前期勘察工作,获取地质地貌、水文地质等相关资料,评估施工风险。

(2)对施工地区进行地质灾害评估,确定施工范围和施工限制。

(3)确定施工方案和施工流程,编制施工组织设计和安全预案。

2.基础处理:(1)对边坡的基岩或者强风化带进行清理和加固,确保坚实可靠。

(2)采用挡土墙、加密钢筋等方式对边坡进行加固,提高边坡的稳定性。

3.排水施工:(1)根据边坡的地质条件和周边环境,设计排水系统,确保边坡内部的排水通畅。

(2)采用导流沟、排水管等方式对边坡进行排水施工,防止水分侵入边坡体。

4.边坡支护:(1)采用预应力锚杆、喷射混凝土等方式对边坡进行支护,增强边坡的稳定性。

(2)根据边坡的高度和坡度等参数,选择合适的支护材料和支护方式。

5.边坡防护:(1)采用植被覆盖、保护覆土、法面加护等方式对边坡进行防护,减少水土流失和风化侵蚀。

(2)根据边坡的地质条件和周边环境,选择合适的防护材料和防护方式。

6.施工安全:(1)施工过程中要严格执行安全操作规程,做好安全技术措施,确保施工人员的安全。

(2)定期检查施工材料和设备的安全性能,及时处理安全隐患。

三、施工措施1.采用工程捣碾或者爆破等方式对边坡进行破碎处理,保证边坡的工法要求。

2.根据边坡的地质条件,采用适当的挖掘设备对边坡进行挖掘,保证边坡的坡度和高度符合要求。

3.施工过程中要定期进行检查和监测,及时发现和处理问题,确保施工质量。

4.严格执行施工组织设计和安全预案,做好环境保护工作,减少施工对周边环境的影响。

四、施工质量控制1.严格按照规范要求进行施工,保证施工质量达到设计要求。

2.严格执行现场质量验收制度,对关键节点和关键工序进行抽查验收。

路基工程高边坡施工方案

路基工程高边坡施工方案

路基工程高边坡施工方案一、工程概况本项目为一条高速公路路基工程,其中包括部分高边坡的施工。

该高边坡位于山区,地形复杂,土质多为黏性土和砂质土,周围环境多为植被和水源,较为复杂。

本方案将针对该高边坡施工进行详细规划和安排,确保工程安全、质量和进度。

二、地质勘察与设计分析1. 地质勘察:根据地质调查报告,该地区地质多为软黏土、砂砾土和崩塌岩层,坡度较大,高边坡稳定性较差。

2. 设计分析:根据地质勘察结果,须采取相应的边坡支护措施,确保边坡的稳定性和安全性。

同时,需充分考虑周边环境,保护植被和水源。

三、施工方案1. 边坡支护材料选用(1)锚杆:选用直径32mm的钢筋锚杆,抗拉强度大于630MPa。

(2)喷锚网:选用镀锌钢丝网,网孔大小为150mm×150mm,网片厚度不小于2.5mm。

(3)排水管:选用聚乙烯排水管或玻璃钢排水管。

(4)护坡材料:选用高分子复合材料护坡网,具有良好的抗紫外线和抗老化性能。

2. 施工工艺(1)边坡平整:先对边坡进行平整,确保基础牢固。

(2)钢筋锚杆固定:在边坡上开设孔洞,将钢筋锚杆埋入孔内,注浆固定。

(3)喷锚网搭设:在边坡表面搭设喷锚网,铺设平整,并用镀锌钢丝进行连接和固定。

(4)排水系统设置:在边坡上设置排水管,将排水管与排水沟相连,保证边坡排水畅通。

(5)护坡材料安装:安装护坡网,并用钢钉固定在边坡上,确保护坡材料牢固。

3. 环保措施(1)植被保护:施工过程中,对周边植被进行保护,避免对生态环境造成影响。

(2)水源保护:设置排水系统,避免施工过程中产生的污水对水源造成污染。

(3)建筑垃圾处理:施工现场的建筑垃圾需要及时清理,分类处理,并进行妥善处置。

四、施工控制方案1. 施工进度:严格按照施工计划和施工图纸进行施工,保证工程的进度和质量。

2. 安全管理:加强施工现场的安全管理,严格执行施工安全规定。

3. 质量检验:对施工过程中的每一个环节进行质量检验,并及时进行整改。

路基高边坡施工专项安全施工方案

路基高边坡施工专项安全施工方案

路基高边坡施工专项安全施工方案第一篇:路基高边坡施工专项安全施工方案路基高边坡专项安全施工方案一、工程概况(一)、编制依据1、有关安全生产的法律法规、《公路工程安全施工技术规程》、《建筑施工机械安全操作规程》等。

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。

(二)安全目标在施工过程中减少一般安全质量事故,杜绝特、重大安全质量事故,确保工程优质安全。

(三)工程概况二、路基高边坡施工危险源辨识及安全预防措施(一)路基高边坡施工危险源辨识高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,它是高风险和易发生安全事故的施工作业。

从人、机、料、法、环境六个因素综合分析,识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源:1、机械伤害2、爆破伤害3、坍塌和滑坡(二)对重大危险源的评价1、机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械伤害。

2、爆破伤害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损失。

3、坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌或滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。

(三)施工现场危险源预防措施1、机械伤害事故的预防措施:(1)对所有机械设备进场后,必须由物机部负责人会同专职安全员和机械使用人共同对该机械进行进场验收工作,经验收安全防护装置齐全和无故障后才能使用。

(2)使用前对设备操作人员进行必要的安全技术交底和教育工作,操作人员必须严格执行安全交底内容和操作规程。

(3)使用中经常对设备进行维修保养,停止使用后切断电源并锁好电闸箱。

(4) 设备有专人管理和操作,做到“三定”(定人、定机、定岗位),“三好”(管好、用好、维修好),“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障),“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途),车辆、设备按有关规定进行保养,确保其性能处于完成好状态,符合安全技术要求,满足施工需要。

(5)严禁酒后操作驾驶,疲劳不操作。

严格定期对机械设备进行检修保养,不得带故障工作。

道路工程高边坡专项施工方案

道路工程高边坡专项施工方案

道路工程高边坡专项施工方案一、工程概况这不仅仅是一项工程,这是一场与自然的对话,一场对地貌的重新塑造。

高边坡,是道路工程中最为关键的环节之一,它关乎着道路的安全、稳定与寿命。

我站在工地上,感受着风从山谷中吹过,耳边似乎已经响起了机器的轰鸣声。

本工程位于某重要道路建设中,道路全长约20公里,高边坡段总计约5公里。

地形复杂,山体坡度大,岩石硬度高,施工难度系数直线上升。

我们的目标,就是确保这条道路在峻岭之间安全、平稳地延伸。

二、施工目标与原则施工目标简单明了:确保施工安全、质量达标、环境保护。

我们的原则是:科学施工、文明施工、精细施工。

每一铲土,每一颗螺丝,都要严格按照设计方案执行。

三、施工方法及流程1.施工准备施工前的准备工作,就像战士上战场前的检查。

我们要对施工区域进行详细测量,了解地形地貌,分析地质结构。

同时,对施工人员进行技术培训,确保每个人都能熟练掌握施工技能。

2.边坡开挖边坡开挖是施工中的重头戏。

采用机械开挖与人工开挖相结合的方式,严格控制开挖速度和坡度,避免因开挖过快导致山体滑坡。

在开挖过程中,要随时监测边坡稳定性,发现异常立即采取措施。

3.支撑结构施工支撑结构是边坡稳定的保证。

采用预应力锚索、锚杆、喷锚等工艺,对边坡进行加固。

每一根锚杆、每一束锚索都要严格按照设计要求施工,确保其承载力。

4.边坡防护边坡防护是防止水土流失、保障道路安全的重要措施。

采用绿化防护、混凝土护坡、浆砌石护坡等多种方式,对边坡进行综合防护。

绿化防护既能美化环境,又能提高边坡稳定性。

5.施工监测施工过程中,监测是必不可少的环节。

我们要对边坡位移、沉降、裂缝等数据进行实时监测,确保施工安全。

一旦发现异常,立即启动应急预案。

四、施工难点及应对措施1.难点一:地质条件复杂应对措施:在施工前进行详细的地质勘察,了解地质结构,制定合理的施工方案。

施工过程中,根据实际情况调整施工方法。

2.难点二:施工环境恶劣应对措施:合理安排施工时间,避开恶劣天气。

路基高边坡专项施工方案

路基高边坡专项施工方案

路基高边坡专项施工方案一、背景介绍在道路建设中,高边坡是一种常见的地质现象,其稳定性对道路交通安全和工程质量具有重要影响。

为确保路基高边坡的稳定,需要制定专项施工方案,采取科学合理的施工措施。

二、目标和原则2.1 目标本施工方案的目标是确保路基高边坡的稳定性,减少土体坍塌和滑坡的风险,保障道路交通安全。

2.2 原则•安全性原则:保证施工过程中的工人安全,防止发生人员伤亡事故。

•环保原则:在施工过程中,减少对环境的影响,尽量保护自然生态。

•节约原则:合理利用资源,降低施工成本,提高工程质量。

三、施工步骤3.1 前期准备在施工前,需要进行以下准备工作:1.完成地形勘测和工程测量,确定施工范围和地形特点。

2.进行地质勘察,了解土质情况、地下水位等。

3.制定详细的施工方案,确定施工方法和措施。

3.2 施工措施在施工过程中,需采取以下措施:1.土方开挖:采用合适的机械设备进行土方开挖,并进行坡面整平。

2.地下水处理:根据地下水位和水质情况,选择合适的排水方式,确保地下水不会对边坡稳定产生影响。

3.边坡加固:根据边坡的具体情况,采用土工合成材料、钢筋混凝土、喷锚等方式进行边坡加固。

4.排土运输:将开挖的土方及时清走,避免对施工影响。

5.绿化建设:在边坡加固完成后,进行绿化工程,种植植被,加强边坡的稳定性。

3.3 施工要点在施工过程中,需注意以下要点:1.在施工前,要组织人员进行安全教育和培训,确保工人具备施工所需的技能和知识。

2.在施工现场设置安全警示标志,确保施工区域的安全性。

3.施工过程中,严格按照施工方案的要求进行操作,禁止随意更改施工方法。

4.定期进行工程质量检查和监测,及时处理施工中出现的问题和隐患。

四、施工总结本文介绍了路基高边坡施工的专项方案,通过科学合理的施工措施,能够确保边坡的稳定性和路基的安全。

在实际施工中,要严格按照方案要求进行操作,做好施工前的准备工作,注重施工中的安全和环保,及时处理施工中的问题,保证工程质量。

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路基高边坡专项施工方案一、工程概述1、概述金海道路全长16803.866m,路幅宽度12.0m~26.0m,双向两车道。

设计等级为城市支路,设计速度为30km/h。

沿线构筑物主要有桥梁3座。

本次设计的金海大道第一标段为黑沟~大溪沟段,道路全长1900m,标准路幅宽为26.0m。

根据沿线工程建设条件及业主建设进度安排,将全线划分为五个标段进行施工,具体划分如下:第一标段:黑沟~大溪沟段(K0+000~K1+900);第二标段:大溪沟~九曲河(K1+900~K5+880);第三标段:九曲河~跃进河(K5+880~K9+280);第四标段:跃进河~新地坝(K9+280~K13+120);第五标段:新地坝~终点(K13+120 ~K16+803.866)。

2、主要技术标准:本段工程为双向两车道市政公路。

设计行车速度:主线30km/h。

设计等级为城市支路Ⅰ级。

路基宽度:路幅宽度26.0m。

3、主要技术要求1)填方地段回填前应进行碾压,密实度测试达到92%以上后方可回填。

2)施工时应做好临时排水,施工时应防止地表水、地下水汇入施工场区后积成水坑,影响场地的强度及安全性。

3)施工应严格按国家有关规范执行。

4)填方场地必须严格按《公路路基设计规范》有关规定选择填料,填料要求为碎石土填料,填料最大干密度不小于19KN/m3,填料石块粒径不宜大于15cm,填料必须分层摊铺,分层碾压密实,每层松散摊铺厚度不得大于50cm。

必须彻底清除原有的杂填土,生活垃圾,建筑垃圾,耕植土,对原地面进行碾压夯实后再填筑。

在斜坡上填方应开挖成台阶状,台阶宽度不小于2米,然后再分层回填碾压。

5)施工中所采用的土工格栅必须满足设计图纸及相关规范要求,本工程为永久工程,设计采用材料的长期蠕变强度为工程使用中的控制强度,因此在施工中所采用的材料必须满足长期蠕变强度要求,并根据设计要求提供相应的检测试验资料。

6)铺好的土工格栅用张拉梁拉紧以后,采用勾头钉(钢筋弯成)固定于地面上,以使铺好的格栅平顺与地面密贴;格栅铺好后应及时回填土石料;回填时,车辆不宜直接在铺好的土工格栅上行走。

格栅纵向搭接采用连接棒连接。

端头堆码土袋应注意接头错开,施工时应先从格栅尾端开始填筑、碾压。

7)基坑开挖过程中应注意边坡防护,开挖时注意边坡自上而下放坡,并采取必要的防护措施以确保施工安全。

在基础施工前,应按照设计图纸要求的范围清除现在场内的杂填土及建筑垃圾、生活垃圾、耕植土。

8)边坡建成后应按照相关规范要求进行变形观测。

9)其他未尽事宜参照《公路工程施工安全技术规程》的相关规定办理。

3、反包式土工格栅边坡施工步骤:1) 按设计及规范要求平整场地,并对平整好的场地根据设计要求进行碾压,压实度达到设计及规范要求。

2)根据边坡设计坡面坡度或倾角进行施工放线,并架设施工模架。

3)按设计及规范要求裁剪底层土工格栅,根据施工放线的实际位置及铺设样式铺设底层格栅。

将格栅反包部分临时固定于模架上。

沿坡长方向,相邻土工格栅相互搭接。

土工格栅必须按设计图纸要求的位置、长度及方向进行铺设。

4)在坡面反包格栅侧根据设计要求铺设TS60土工织物,反滤层,砌筑块石,堆码土袋以形成坡面。

5)在邻近坡面的底格栅上铺填上一定量的回填料。

通过格栅的另一自由端将格栅拉紧,并用填料压上将之固定,碾压时先从格栅尾端进行碾压。

6)应用诸如斗式挖掘机或是带有铲斗的推土机等机械设备来进行填土施工,目的是为了保证填土通过倾倒的方式摊铺在格栅上。

为了避免格栅在施工中受到损伤,机械履带与格栅之间应保持有15cm厚的填土层。

7)在邻近结构面1m 范围内,用振动盘压实机或振动碾压机压实填土。

对其他部位的回填料用大型压实设备进行充分碾压,使该层回填料的压实度达到设计及规范的要求。

8)按照设计要求,分层回填、碾压直至下一层底标高。

9)将反包格栅从模架上松开。

将这部分格栅反包并铺设在填土上。

10)裁剪出下一层土工格栅,并按规定位置铺设。

用Bodkin 连接棒将该层格栅与反包格栅连接在一起。

11)用张拉梁对格栅施加张拉力,使格栅绷紧并使在其下坡面上的反包格栅同时绷紧。

12)在保持张拉格栅绷紧的同时,进行下层回填料的摊铺回填,以保证张拉设备移去后格栅不会回缩。

13)释放并移去张拉梁。

14)将反包的格栅固定在模架内侧,并重复6~13 步骤。

15)最顶层土工格栅应足够长并埋在填土面下,保证填土可提供足够的约束力以永久性地锚固格栅。

16)施工中其它注意事项遵循相关规范及规定进行实施。

3、主要工程:合同段内主要结构物为路基土石方、涵洞、及防护、排水工程。

路基土石方含有挖方约为 1.92万方,填方约为18.85万方、借方约为16.93万方。

其中拱涵位于k1+680-k1+840段、全长160m。

对K1+620~K1+860(小溪沟)段,靠江侧(左侧)填方段设计采用土工格栅生态边坡,边坡高度每6m一级,坡率为1:2.0,并在坡脚处设置护脚;右侧填方段由于小溪沟涵洞进口标高抬高,对180m标高以下设置实体护坡,边坡高度每6m一级,坡率为1:2.0。

对道路K0+900~K1+080段靠江侧填方高度较高的路段,设计采用4米高悬臂式路肩挡墙,留5.5米宽步道,然后采用错台格宾挡墙的形式进行防护,每级格宾的高度为3m。

每层平台采用灌木与绿地结合的形式处理。

若坡脚与地面相交处高程高于10年洪水水位,则直接放到与地面相交为止;若坡脚与地面相交处高程低于10年洪水水位,边坡最后一级顶部高程要高于10年洪水水位,并将坡率调缓为1:2.0,并根据具体地形情况在坡脚处设置护脚。

1、设置原则1)填方边坡在二十年一遇洪水位以下部分坡面侧每50cm,铺设格栅一层,并在坡面侧反包填充种植土和草籽的土袋,反包长度1.6m,层间采用B80连接棒连接,土袋后为60cm厚干砌块片石,其后是30cm厚天然级配砂砾石反滤层,反滤层与碎石土填料间采用TS60土工织物隔离。

以上各层均设在边坡线以内,路基填筑时注意流出以上各层位置。

图4.1 土工格栅大样图2)对于挡墙背后的加筋部分格栅直接铺设,不反包。

3)土工格栅铺设范围内填料采用碎石土,填筑压实厚度每25cm一层,每隔一层铺设土工格栅。

填料综合内摩擦角不小于35º,填料中块碎石含量不小于35%,石料粒径不大于15cm。

边坡压实度要求参见路基设计相关指标。

挡墙后的压实度除满足路基要求外,最小压实度且不应小于93%(重型击实试验标准)。

在靠近墙面1米范围内应采用小型压实机具予以压实。

二、自然条件1、地形、地貌本合同段道路沿线地貌主要为构造剥蚀丘陵地貌。

构造剥蚀丘陵地貌地形总体特征为向道路左侧的嘉陵江倾斜,地形坡度一般为5~10º,局部段可达20º,地面高程185~240m。

三、编制依据3.1 《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号;3.2 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)3.3 交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95);3.4 路基高边坡安全防护、施工组织方案及其它有关规范和规程;3.5 《市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范》DBJ50-126-20113.6 渝建发【2002】47号文、渝建发【2002】76号文四、安全保证体系1、贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”方针,实行“谁主管谁负责”原则,切实贯彻安全生产目标责任制,努力提高安全意识,严密控制和预防“三大伤害事故”的发生,保护国家和企业的财产免遭损失,保障职工的生命安全和身体健康,保障施工安全的顺利进行,项目部建立了路基安全施工管理保证体系。

路基安全生产管理机构框图金海大道道路及配套工程(一标段)路基施工安全领导小组组长:侯东兵副组长:杨敬彭时培成员:周华明吴修兵赵永秀尹直秀徐永开朱灵陈云陈旭杨小明唐阳华吴克兵2、建立各级安全责任制,职责明确,落实到人,项目部建立了以项目经理侯东兵组长的安全领导机构,形成有效的安全生产管理体系,并签订定安全责任状,明确各自的安全职责。

项目部配备一名专职安全员, 各施工队配备一名兼职安全员,路基其它方面的施工员、技术员及班组长各施工作业队的队长担任兼职安全员,层层落实安全责任。

5、施工技术方案5.1深挖路段路基施工方案5.1.1在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。

根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。

5.1.2根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。

采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。

5.1.3根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。

5.1.4开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。

因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。

5.1.5石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。

对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破作业开挖。

在石方作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性开挖施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师的指令执行。

石质部分采用机械法开挖。

路堑既长又深时,采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立的出土道路和临时排水系统;对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。

开挖时,边坡预留2-3m 。

5.1.6边坡控制方案为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用机械开挖。

深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。

砌筑边坡防护应注意:(1)、砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。

(2)、将大块较平整的片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角石,角石加工整齐,要有两个面相互垂直。

(3)、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角石加工整齐,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。

(4)、砌筑过程中和砌筑完工后7~ 14 天内,随时对已砌筑砌体养生,保持其表面湿润。

(5)、挡墙护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角,用凿岩机钻孔至稳定勘岩层区,使墙体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。

(6)、边坡防护施工前认真检查和处理作业区的危石,确保施工队人员的安全,坡面破碎严重时采用先设专人跟随观察坡面情况,后进行施工,施工用电线路、开关设防触电设施,针对施工机械操作制定安全操作规程,对施工人员进行安全教育,非施工人员不得进入施工区,施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。

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