高速公路顶管施工方案
高速公路顶管施工方案
高速公路顶管施工方案1. 引言高速公路是现代交通建设的重要组成部分，为了满足交通需求和解决城市交通拥堵问题，顶管施工方式被广泛应用于高速公路建设中。
本文将介绍高速公路顶管施工方案的相关内容。
2. 方案概述顶管施工是指通过在地下开挖一条较大直径的顶管，将其沿高速公路线路布置，供管道等设施使用。
顶管施工可以避免因为开挖大范围地面导致的交通拥堵和公路破坏问题，同时也方便了维护和升级管线设施。
下面将详细介绍顶管施工方案的具体内容。
3. 方案设计3.1 顶管布置在施工前，需要根据高速公路路线规划和交通流量情况进行顶管的布置设计。
顶管应与现有交通设施、市政管线等设施相协调，避免影响交通和其他公共设施的正常运行。
顶管的布置路径应合理选择，避免经过敏感区域或对环境造成不良影响。
3.2 施工方法顶管施工可以采用盾构法、顶管法、洞室法等不同的施工方法。
具体施工方法应根据地质、地形、土壤条件、管道类型等因素来选择。
施工前需要进行详细的勘察和评估，确保施工方案的可行性和安全性。
3.3 施工工艺顶管施工包括开挖、管道铺设、封闭和恢复等工艺过程。
开挖工艺可以采用手工开挖、机械开挖或爆破开挖等方法，具体选择应根据地质和工期等情况进行决策。
管道铺设过程中需要考虑管道的材料选型、连接方式和抗压能力等因素。
封闭和恢复工艺主要包括管道填埋和地面恢复。
4. 施工管理4.1 施工计划顶管施工需要进行详细的施工计划编制，包括开挖进度、管道铺设进度、封闭和恢复进度等。
施工计划应合理安排工期，确保施工的顺利进行。
4.2 施工监控施工过程中需要进行实时监控，保证施工质量和安全。
监控内容包括地质变化、沉陷情况、管道连接质量等。
通过监控数据的采集和分析，及时调整施工方案和控制施工进度。
4.3 施工安全施工中要严格遵守安全操作规程，确保工人的人身安全和设备的安全运行。
特别是在施工过程中要加强地质灾害的监测和管理，及时处理地质灾害风险，确保施工安全。
5. 环境保护施工过程中要注重环境保护，减少对周边生态环境的影响。
顶管工程专项施工方案
顶管工程专项施工方案施工工程顶管施工方案XXX2018年5月5日1目录21、工程概述1、工程概况1.1施工概述1.2地质情形地势呈高低落差，省道路面至线路最低有明显落差、坡度，最高高差约5.3米，地面起伏不平。
杂填土主要成分为粘性土，渗少量碎石、砖头。
局部夹粘土、粉土薄层，下部为粉质粘土。
线路沿途杂木、杂草众生。
2、施工内容入土点及出土点在许广高速沿线(详细位置详见线路路径平面图)，采用非开挖方式沿沈海高速道路两侧、顶管过沈海高速占用面积130m2。
为避开现有管线及保证公路、行人安全通行行的情形下施工，穿越深度最深处控制在路面以下6米左右。
打算采用ZT33水平定向钻机施工。
2、编制依据（1）工程设计图纸；（2）现场查勘场地情况；（3）《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》；（4）顶管施工规范、施工手艺规程、质量评定尺度与验收办法；33、工程地质及公开管线情形（1）、本工程涉及顶管项目位于XX市XX县XX镇，地质为岩石与坚土。
（2）、根据现场手艺勘查，跨越地底下管道情形复杂，有燃气管道、电信管道、排水管道、电力管道等。
现场管线有路灯线、光缆、雨水、自来水等深度及走向需在导向施工前进一步勘察探明确保安全。
4、主要技术参数1、为避开现有管线及保证公路、行人安全通行行的情形下施工，穿越深度最深处控制在路面以下6米左右。
打算采用ZT33水平定向钻机施工。
2、本工程采用∅225X5X3500管。
5、主要工程量（1）做好现场安全及防火防护措施，严格按双创要求执行。
（2）做好姑且占地环境清理。
（3）顶管工作井入土、出土点施工现场维护，做好现场围挡，创安全文明施工。
（4）管道焊接、水平定向钻机施工。
（5）管位排设。
（6）顶管井制作。
（7）组织有关部门验收。
（8）施工后地貌恢复。
6、工期本工程打算工期7天。
二、工程现场组织机构1、现场组织机构图4监理工程师项目经理XXX业主项目司理监理工程师现场管理形式项目手艺负责人XXX业主现场管理模式质检员XXX安全员XXX施工员XXX土建开挖组顶管施工组场地清理组2、现场管理人员及联系方项目司理：现场负责人：安全负责人：三、施工准备：1、技术准备：（1）积极组织协调交接桩工作和复核布点、护点工作。
过路顶管专家论证施工方案
过路顶管专家论证施工方案引言过路顶管作为一种重要的地下工程施工方法，在城市交通建设中起着重要的作用。
但是，由于施工难度大、施工环境复杂等因素，过路顶管工程存在一定的风险和挑战。
为了确保施工的安全性和有效性，需要进行专家论证来制定合理的施工方案。
背景介绍过路顶管是指在交通道路上进行地下管道的施工，其施工过程包括钢管的推进、隧道的开挖、顶管材料的安装等。
由于过路顶管的施工过程需要在交通道路上进行，因此其施工过程需要经过慎密的规划和论证，以确保施工的安全性和有效性。
专家论证的必要性过路顶管的施工过程复杂而繁琐，需要考虑诸多因素，如地质条件、交通状况、施工技术等。
为了确保施工的安全性和有效性，需要进行专家论证，通过专家的经验和知识，制定出合理的施工方案。
专家论证的主要目的是： 1. 分析地质条件和地下管道的布置情况，确定合理的施工方案； 2. 评估施工过程中可能遇到的风险和挑战，并制定相应的应对措施； 3. 确定合适的施工设备和工具，以保证施工的顺利进行； 4. 提供专业的意见和建议，为施工方案的实施提供支持和指导。
过路顶管专家论证的步骤步骤一：地质条件分析在过路顶管施工前，需要对施工区域的地质条件进行分析。
通过地质勘测、试验和分析，了解地下管道的布置情况、地质层的稳定性等，以确定合适的施工方案。
步骤二：施工风险评估针对地质条件和管道布置情况，进行施工风险评估。
考虑地下水位、土层稳定性、地下管道的情况等因素，评估施工过程中可能遇到的风险，并制定相应的应对措施。
步骤三：施工设备选型根据地质条件、管道布置情况以及施工风险评估的结果，确定合适的施工设备和工具。
考虑到施工的安全性和高效性，选择适合的推进方式、开挖方式等设备。
步骤四：施工方案制定综合考虑地质条件、施工风险评估和施工设备选型的结果，制定详细的施工方案。
包括施工工艺、施工顺序、施工时间等信息。
步骤五：专家论证会议召集相关专家进行论证会议。
专家根据地质条件、施工风险评估和施工方案制定的结果，提出意见和建议，并对施工方案进行评估和确认。
顶管穿越公路施工方案
顶管穿越公路施工方案1. 引言顶管技术是一种在公路施工中常用的穿越技术。
它可以解决公路上出现的管道穿越问题，避免了开挖公路和破坏环境的需求。
本文将介绍顶管穿越公路的施工方案，并提供操作步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 项目准备在开始顶管穿越公路施工前，需要进行项目准备工作。
首先，施工人员需要进行现场勘察，确认穿越公路的具体位置和工作情况。
其次，需要编制详细的施工方案，包括施工方法、材料和设备的选择以及安全措施等。
2.2 施工准备在施工前，需要进行必要的施工准备工作。
首先，施工人员需要准备好所需的材料和设备，包括顶管设备、防护设备、工具等。
其次，需要清理施工现场，确保施工区域无障碍物和其他妨碍施工的因素。
2.3 顶管穿越施工顶管穿越施工分为准备工作、顶管施工和完工三个阶段。
2.3.1 准备工作在顶管施工前，需要进行一些准备工作。
首先，需要确定顶管的入口和出口，并进行标记。
其次，需要清理管道的入口和出口，确保没有垃圾和杂物。
然后，需要进行管道的测量和定位，以确定顶管的长度和位置。
2.3.2 顶管施工在顶管施工过程中，施工人员需要按照以下步骤进行操作：1.安装顶管设备：将顶管设备安装在入口和出口位置，并根据需要进行调整。
2.预备工作：清理顶管设备，检查设备的工作状态和连接情况。
3.开始施工：根据施工方案和顶管设备的要求，进行顶管施工操作。
1.建立起始点：在入口位置建立起始点，保证顶管设备的稳定。
2.顶管推进：使用顶管设备进行推进，将顶管逐渐推进到出口位置。
3.固定顶管：在出口位置固定顶管，防止顶管移动或脱落。
4.顶管完成：完成顶管施工后，进行清理和整理工作。
4.完工验收：在顶管施工完成后，需要进行完工验收，检查顶管施工的质量和安全情况。
如有必要，进行顶管的测试和检测。
2.4 安全措施在顶管穿越公路施工中，需要采取相应的安全措施，以确保施工的安全和顶管的质量。
如下是一些常用的安全措施：•安全防护设备：施工人员需要佩戴安全帽、安全鞋和手套等个人防护设备，以防止意外伤害。
顶管施工方案
顶管施工方案1、顶进地道施工本工程为***道路工程二标段下穿**高速及**互通H匝道顶进地道工程与****高速公路斜交62.09°，箱涵采用中继间法（无缝带土顶进），顶进箱涵分四节预制，每节长度分别为：15.1m，节与节之间设一道3cm的沉落缝，地道顶覆土厚度为1.5m-3.5m。
地道平面图地道横断面图1.1工程特点本顶进地道工程钢筋混凝土框架桥箱跨度大，自重较大，并与高速公路斜交；箱体顶进距离较长，施工工艺相当复杂，以及结合现场的实际情况，采用中继间顶推法施工，施工顶进难度相当大。
在顶进施工期间，为确保高速公路的正常营运安全，必须加强与高速公路管理部门取得密切联系，出现问题及时进行处理，以保证公路车辆的安全运行。
顶进施工作业讲究各种工艺和施工整体配合，要求整体工序工艺协调密切，环环相扣，特别在顶进作业过程中更是如此，作业过程时间细划到每一小时，施工记录精确到每一分钟，长度、标高尺寸精确到每一毫米；因为顶进作业一旦开始，不能出现任何返工及偏差，哪怕由于环节上出现小的问题所带来的是灾难性的结果，因此务必要求顶进时超前测量，根据测量数据分析、超前采取措施、精细施工，防微杜渐，才能保障施工的顺利及安全。
1.2箱涵顶进总体施工方案根据现场的实际情况，以及现场施工经验的积累，优化施工方案，施工顶进方案决定采用施工工艺—“钢盾构”法来完成地道框架架的顶进施工。
确保施工工期，保证各分项工程施工进度，全部工程按计划和合同要求按期交验。
施工工艺流程（见下图）施工工艺流程图1.3 工作坑工作坑置于**高速公路东侧，工作坑作为箱涵预制和钢构件设备的加工场地，按设计角度布置。
工作坑土方采用挖掘机挖土、汽车外运至卸土区；工作坑边坡坡率为1︰1.5，按设计要求作好边坡防护施工，防止在顶进施工过程中边坡出现塌方，发生质量、安全事故，在基坑前壁按3:1放坡，开挖后根据现场实际情况采用打锚杆挂网喷射砼或打钢板桩等方法进行防护，必须确保高速公路路基的稳定性。
公路顶管穿越施工方案
公路顶管穿越施工方案一、背景介绍随着城市道路交通的不断发展和改善，对于公路的维护和更新日益重要。
在实际施工中，遇到一些特殊情况，如公路上存在地下管线需要顶管穿越施工。
这种情况下，需要制定详细的施工方案，以确保工程顺利进行。
二、施工方案1. 前期准备工作在进行公路顶管穿越施工之前，需要进行详细的勘察和测量工作。
确定地下管线的位置、管线材质、埋设深度等信息，以便后续施工时参考。
同时需要与相关部门进行沟通，确保施工过程中不会影响到其他设施的正常运行。
2. 施工工艺公路顶管穿越施工一般采用顶管法施工。
具体步骤如下：(1) 开挖沟槽首先在公路边缘开挖一条沟槽，以便顶管作业进行。
沟槽的宽度和深度应根据管线的要求来确定。
(2) 定位管线确定地下管线的位置和埋设深度，标明管线线路，并进行标记，以便后续的施工进行参考。
(3) 设立支架在地下管线附近建立支架以支撑顶部土层，防止因施工引起地面塌陷的情况发生。
(4) 顶管施工采用专业的顶管设备，在地下管线上方进行顶管作业，确保管线的安全。
在施工过程中，应注意控制施工速度和压力，确保地下管线不受损坏。
(5) 填充恢复顶管作业完成后，应及时对沟槽进行填充和恢复工作，保证路面的平整和安全。
三、施工注意事项1.施工过程中需注意与道路交通的协调，确保施工安全。
2.需要严格按照相关规定和标准进行施工，保证工程质量。
3.在施工中保持与相关部门的沟通和协调，及时处理可能出现的问题。
四、结论公路顶管穿越施工是一项复杂而重要的工程，需要充分的前期准备和详细的施工方案。
只有严格按照规定操作，才能确保施工顺利进行，并保证公路交通的安全与畅通。
以上是关于公路顶管穿越施工方案的一些介绍，希望能对相关从业人员和施工单位提供一定的参考与帮助。
高速公路过路顶管施工方案
高速过路非开挖电力管道敷设工程施工方案二0一二年三月十五日高速过路非开挖电力管道敷设工程施工方案编制：审核：批准:一、施工组织方案１.１测量定位放线、管线探测及场地准备1。
２定向钻穿越施工方案二、施工质量管理措施２.１质量管理措施及管理网络2.２针对本工程的质量保证措施三、安全文明措施３.１安全施工3.２文明施工一、施工组织部署1。
1工程工艺流程1.2施工组织与管理根据本工程的实际情况，我公司成立定向钻穿越施工项目部，负责该工程的施工作业。
工程项目管理组织及岗位责任框图施工人员组织表1。
3施工准备1。
3.1施工平面a. 现场施工人员的办公、住宿房采用临时工棚和就近租用民房；b. 施工用电需求，根据现场实际情况，采用发电机或接电；c. 施工用水、生活用水根据现场情况就近取水；d. 临时排污：由于施工场地为郊区，施工污水、泥浆采用专用运输车运到指定地点排放。
1。
3.2材料准备本工程采用定向钻方式铺管，由于水平定向钻铺管工程为连续施工,工程开工前，管材、焊材、各种材料提前到场。
1.3。
3设备准备我公司拟进一套设备，是连云港黄海机械厂生产的FDP—25型水平定向钻机。
该设备质量可靠，自动化程度高，操作方便。
准备了美国DCI公司生产的月蚀无线控向仪.钻机及主要配套机具见下表：1.3。
4进度计划合阜高速过路非开挖电力管道敷设工程工期为10天计划实施的保证措施：a。
根据工程量及地质情况，配备足够数量施工机械，人力，以保证工期按计划完成。
b. 进场后调试好机械，备足备件，对施工设备全面维护和保养，降低现场设备故障率。
c。
项目经理每天编制施工计划,以控制每日进度,协调好关系。
d。
合理、科学的组织施工计划。
e。
加强控制质量关，及时解决现场发生的问题，检查每道工序。
f。
应用ISO9002质量体系、压力管道安装保证体系控制施工质量，最大限度提高一次合格率。
g. 设备和材料的运输，均提前查明路线,保证配合工程进度的需求. h。
穿越高速公路顶管专项施工方案
郑州市牛口峪引黄工程涉铁工程等专项施工总承包项目三标顶管专项方案编制：审核：批准：河南四通实业有限公司郑州市牛口峪引黄工程涉铁工程等专项施工总承包项目三标项目部二〇一八年二月目录一. 编制依据 (1)二. 工程概况 (1)三. 顶管施工 (2)1. 工艺选择 (2)2. 设备安装及试运行 (2)2.1 设备的安装 (3)2.2 设备试运行 (3)3. 管材安装 (4)4. 接口打压 (5)5. 顶进设备安装、调试和试运行正常后开始正式顶进 (5)5.1 初始顶进 (5)5.2 顶进设备操作 (6)5.3 纠偏操作 (6)5.4 顶进过程中工作坑管理 (7)5.5 施工指令及记录 (8)6. 测量与监控 (8)6.1 编制测量及监控方案 (8)6.2 高程及中线误差监测 (8)6.3 地面隆沉情况监控 (9)6.4 数据记录与反馈 (9)7. 触变泥浆与填充注浆 (9)7.1 制定方案 (9)7.2 加注触变泥浆 (10)7.3 填充注浆 (10)8、顶管机的接收 (10)9、管道功能性试验 (11)9.1 水压试验前准备工作 (11)9.2 试验 (11)9.3 水压试验 (11)9.4 合格标准 (12)9.5 试压合格 (12)9.6 注意事项 (12)10. 顶管施工中的常见问题及处理方法 (12)10.1 地面隆起与塌陷 (13)10.2 防治措施 (13)11. 沉降观测方案及技术措施 (13)11.1 监测的方法和监测点布置 (13)11.2 观测周期及稳定阶段判定 (14)11.3 观测精度 (14)11.4 质量控制措施 (14)11.5 监测频率及报警值 (15)12. 套管与钢管间灌注自密实混凝土 (15)12.1 基本施工顺序如下 (15)12.2 自密实混凝土拌合物质量检验及控制 (15)12.3 施工措施及注意事项 (16)四. 质量管理体系与保证措施 (16)1. 质量目标 (16)顶管施工质量要求 (17)2. 质量管理体系 (17)2.1 施工质量管理机构体系 (19)2.2 职工质量教育和培训保证体系 (19)3. 质量管理保证措施 (20)3.1 管理措施 (20)3.2 实验检验措施 (22)五. 安全管理体系与保证措施 (24)1. 安全生产目标 (24)2. 安全管理体系 (24)3. 确保安全文明施工措施 (25)3.1 安全管理制度 (25)3.2 确保安全生产的管理体系技术措施 (30)3.3 安全用电措施 (31)顶管专项施工方案一. 编制依据本施工方案是根据建设单位提供的施工图纸、技术规范以及工程现场调查资料等，结合国家及地方现行有关规范、标准及有关工程保修的规定和我公司以往同类工程的施工经验进行编制。
公路顶管穿越施工方案
公路顶管穿越施工方案在公路建设中，顶管穿越是一项复杂而关键的工程任务。
顶管穿越指的是在公路道路下方进行管线敷设，以保证公路施工的顺利进行，同时确保管线的安全运行。
本文将探讨公路顶管穿越的施工方案。
1. 方案设计1.1 路线规划在进行公路顶管穿越之前，首先需要进行路线规划。
通过现场勘测和地形测量，确定顶管穿越的具体路径，避开已有管线和地貌障碍，确保管线敷设的顺利进行。
1.2 材料准备在进行顶管穿越施工之前，需要准备好所需的材料和设备。
包括管线、管道材料、施工机械等。
确保材料的质量和数量满足施工需要。
2. 施工流程2.1 前期准备在施工开始之前，需要进行现场清理、标识和固定。
清理施工现场，标识管线敷设位置和深度，固定施工设备和材料。
2.2 开挖施工根据预定的路线规划，在施工现场进行开挖工作。
采用机械或人工方式进行开挖，确保管线敷设的通畅与安全。
2.3 管线敷设在开挖完成后，进行管线的敷设工作。
按照设计要求，将管线进行铺设和连接，进行管线的顶管穿越施工。
2.4 施工结束完成管线敷设后，进行现场整理和检查。
确保管线连接牢固、密封完好，还原施工现场，完成整个顶管穿越施工。
3. 施工注意事项3.1 安全第一在进行公路顶管穿越施工过程中，安全第一。
施工人员应严格遵守安全规范，佩戴安全防护装备，确保施工现场的安全。
3.2 环境保护在顶管穿越施工过程中，要注意环境保护。
避免污染土壤和水源，妥善处理施工废弃物，确保施工对环境的影响最小化。
4. 结束语公路顶管穿越施工是一项复杂而重要的工程任务，需要细致谨慎的施工方案设计和实施。
只有确保施工质量和安全，才能保证顶管穿越工程的顺利进行，为公路建设提供强有力的支持。
高速路电力顶管施工方案
高速路电力顶管施工方案一、工程概况与目标本工程旨在为高速公路提供稳定、安全的电力供应，通过顶管施工方式，在不影响交通通行的前提下，完成电力管道的铺设。
工程目标包括确保施工进度、质量、安全以及环保等方面的要求。
二、施工组织与管理成立专门的施工项目管理团队，负责全面协调和监督施工过程。
制定详细的施工计划，明确各阶段的任务和时间节点。
定期进行施工进度评估，及时调整施工计划。
确保施工人员的资质和技能，提供必要的培训。
三、主要工作内容现场勘查与测量，确定顶管施工的准确位置。
顶管坑的开挖与支护。
电力管道的铺设与连接。
顶管回填与恢复地面。
四、施工材料准备根据设计要求，准备符合标准的电力管道材料。
准备必要的连接件、密封材料等附件。
准备回填材料，确保回填质量。
五、施工设备准备准备顶管施工专用设备，如顶管机、挖掘机等。
准备辅助设备，如发电机、照明设备等。
确保设备的完好性和安全性，进行必要的维护和检查。
六、施工步骤与方法按照测量结果进行顶管坑的定位与开挖。
使用顶管机进行管道的顶进施工。
在管道铺设过程中，进行必要的连接和密封处理。
完成管道铺设后，进行顶管回填和地面恢复。
七、质量安全控制设立质量安全监管部门，负责监督施工过程。
严格执行相关质量标准和技术规范，确保施工质量。
定期进行质量检查，发现问题及时整改。
加强施工现场的安全管理，确保施工人员和设备的安全。
八、应急抢险措施制定应急抢险预案，明确应急响应流程和责任人。
准备必要的抢险设备和物资，如排水设备、临时支撑结构等。
对施工人员进行应急抢险培训，提高其应对突发事件的能力。
建立与相关部门和单位的联络机制，确保在紧急情况下能够及时获得支持和援助。
本施工方案旨在确保高速路电力顶管施工过程的顺利进行，保障施工质量和安全。
我们将严格按照施工方案的要求进行施工，确保工程的顺利完成。
同时，我们将不断优化施工方案，提高施工效率和质量，为高速公路的电力供应提供可靠的保障。
顶管施工方案
顶管施工方案【范文：过路段顶管施工方案】一、工程概况：本工程为内蒙古鑫旺再生资源有限公司赤泥输送管线工程的穿越沿黄公路顶管工程，工程内容：在沿黄公路110公里处和110+20m 公里处顶管φ1200加重钢筋砼管两根，顶进长度为沿黄公路34米，穿越位于公路路面4、0m以下。
施工地点位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗沿黄公路110公路处。
二、顶管工艺简介及平面图：顶管施工作业在工作坑内进行，操作坑内顶进后背采用钢梁、枕木结合的方式，油压千斤顶产生动力，后背提供反作用力，推动砼管向土体切入，管内的土由小车运至工作坑处提升至地面，边出土边顶进，顶入土内不大于1/2根时接另一根，直至顶入长度过到设计要求。
三、顶管的施工方法：（一）顶进方法与作业坑的尺寸：1、顶进方法采用油压千斤顶对砼管进行吃土顶进。
2、作业坑的尺寸：a、作业坑的长度砼管长+千斤顶+后背、横梁A=3+0、8+0、6+0、6=5、0米b、作业坑的宽度为6米。
c、作业坑的深度为5米。
工作坑位置根据现场实际情况选定，采用直槽式开挖，从坑底上返1、2米以内不放坡，超过1、2米的部分按1：0、75放坡。
3、后背的设计：⑴后背最大顶力的计算：根据桥涵工程处施工手册测试计算，顶进的最大顶力，是构件的重量乘以摩擦系数2、5—3为最大顶力；Nmax（φ1000）=2、14T/根×15×（2、5—3）=80、25T—96、3T⑵后背宽度为3、0米⑶后背高度为2、0米（二）后背、滑道、基础及支撑的施工方法1、后背的施工方法：顶力中心在砼管管径的2/3处，后背采用枕木钢轨结合方法，枕木横放紧贴土层，钢轨紧挨枕木后背。
2、滑道作法：滑道的宽度以计算尺寸而定，滑道枕木距砼管下皮为30毫米，滑道作法采用2根5米导轨铺设，为防砼管倾斜，做3-4个定位钢卡。
3、基础的施工方法：本工程地质为粉砂层，略含土。
工作坑底部可采用自然土铺垫在工作坑底部即可。
（三）顶进与放管：1、砼管的顶进采用320吨千斤顶一台套。
公路顶管穿越施工方案
公路顶管穿越施工方案一、项目背景在公路建设和维护中，穿越施工是一项关键工作。
公路顶管穿越施工指在公路既有道路下方进行道路下水道、电缆、通信管线等管线的铺设工作。
为了保证公路顶管穿越施工的顺利进行，需要制定详细的施工方案。
二、施工准备在进行公路顶管穿越施工之前，需要进行以下准备工作：1.确定施工区域：根据工程设计要求和管线布置图，确定公路顶管穿越的具体位置。
2.联系相关单位：与相关沟通单位（如公路管理部门、电力、电信等单位）取得联系，了解各类管线的布设情况，并协调解决可能存在的冲突问题。
3.制定施工计划：根据施工工期和施工区域的情况，制定详细的施工计划，包括施工步骤、施工时间和所需人员等。
三、施工步骤公路顶管穿越施工主要包括以下几个步骤：1.确定施工方式：根据具体情况，确定施工方式，可以选择越埋、越排、越隧等不同方式。
2.定位施工位置：使用测量仪器（如全站仪或GPS）对施工位置进行精确定位，确保穿越位置准确无误。
3.环境准备：在施工区域周围设置标志牌和警示标志，确保施工现场安全，并对施工现场进行清理，以确保施工通道畅通。
4.进行穿越施工：根据施工计划和施工方式，使用专业的钻孔设备进行穿越施工，并根据需要进行横向和纵向的预留。
5.完善穿越管线：在顶管穿越过程中，需要保持管线的连续性，并确保与原有管线的连接。
6.施工质量检查：进行施工质量检查，检查顶管的准确性、连接性和牢固性等，确保施工质量符合要求。
四、安全措施在公路顶管穿越施工过程中，为了确保施工安全，需要采取以下措施：1.制定安全方案：在施工前，制定详细的安全方案，包括施工现场的防护措施、施工人员的安全培训等。
2.安全警示标识：在施工区域周围设置明显的安全警示标识牌，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
3.施工人员安全保护：施工人员需要佩戴符合要求的安全帽、安全鞋等个人防护装备，并按照要求进行安全培训。
4.施工现场安全检查：定期进行施工现场的安全检查，确保安全隐患得到及时发现和解决。
高速公路顶管工程施工方案
高速公路顶管工程施工方案1. 引言高速公路顶管工程是指在高速公路运行中，对于需要跨越或穿越的各种地下管线（如自来水、燃气、电力等）进行施工工艺和方案的制定。
本文将针对高速公路顶管工程施工展开详细介绍。
2. 工程背景随着城市发展和交通网络的不断扩展，越来越多的地下管线需要跨越高速公路。
而这些地下管线在高速公路施工或维护过程中的干扰会对交通运行和市民生活造成严重影响。
因此，高速公路顶管工程施工方案的设计和实施显得尤为重要。
3. 工程目标高速公路顶管工程施工方案的目标包括：•确保地下管线的畅通运行，不受高速公路施工活动的干扰。
•最大程度减少对高速公路交通的影响和中断。
•提高施工效率，缩短工期。
•确保工程质量，保证工程安全。
4. 工程方案4.1 施工前期准备在施工前期准备阶段，需要进行以下工作：1.进行详细的工程勘察，确定管线的准确位置、类型和管径。
2.制定详细的施工计划，包括施工顺序、施工技术和安全措施等。
3.与相关部门和单位进行沟通，获取必要的施工许可和手续。
4.租赁或购买必要的施工设备和工具，确保施工所需资源的充足。
4.2 施工技术针对不同类型地下管线的顶管施工，可以采用以下几种常见的技术：•开挖法：通过对高速公路行车道进行临时封闭，采用机械开挖的方式将地下管线挖掘出来，然后安装新的管道。
•水平定向钻孔法：通过水平钻孔的方式，在不破坏地表和既有道路的情况下进行顶管施工。
•推管法：通过推动钢管或塑料管等，将既有管线推进到新的位置，实现管线的横跨。
在施工技术方面，需要根据具体情况选择最合适的方法，并进行详细的方案设计。
4.3 安全措施在进行高速公路顶管工程施工时，需要重视安全问题。
以下是常见的安全措施：1.设置安全警示标志和标牌，提醒驾驶员注意施工区域。
2.在施工现场进行临时交通管制，确保道路通畅和施工人员安全。
3.施工时使用必要的防护装备，包括安全帽、工服、防护眼镜等。
4.定期进行安全培训和巡视，确保施工人员具备安全意识和技能。
过路顶管工程的施工方案
过路顶管工程的施工方案我公司计划在某地段进行过路顶管工程施工，该工程位于市区主要道路之下，工程长度约为1000米，主要是为了完成市政排水管道的改造和升级。
工程的起点为某路口，终点为某路口，顶管的设计深度为4米，管道直径为800毫米，施工期限为180天。
二、项目准备1. 人员准备：根据工程需要，我们将配备一支经验丰富的工程团队，包括施工队长、机械操作人员、安全监督员、质量监督员等。
2. 设备准备：我们将购置必要的施工机械设备，包括挖掘机、卸料机、运输车辆、起重设备等，以及施工所需的工具、器械等。
3. 材料准备：根据设计要求，我们将准备足够的顶管材料、管道连接件、防水材料、支撑材料等。
4. 安全准备：我们将严格执行安全生产制度，组织开展安全教育培训，确保施工过程中安全无事故。
5. 环保准备：我们将根据相关环保要求，配备污水处理设备，做好施工现场的环境保护工作。
三、施工方案1. 施工前期准备（1）确定施工队伍和具体责任分工，确保施工人员的技术娴熟和操作规范。
（2）组织对施工现场进行勘察，了解地质情况、周边环境等，做好施工方案的调整和优化。
（3）购置和准备好施工所需的机械设备、工具材料等。
（4）与相关部门和业主单位沟通协调，确定施工范围和流程。
2. 施工流程（1）标识施工范围：在工程起点和终点处进行标识，确定顶管的位置和方向。
（2）挖掘顶管沟槽：根据设计要求，在地表进行开挖，确保顶管的深度和宽度符合要求。
（3）安装管道支撑：在顶管沟槽内安装支撑框架，确保管道的稳定和安全。
（4）安装顶管：将顶管逐段安装到支撑框架上，进行管道连接和固定。
（5）灌浆充填：用灌浆材料对顶管进行充填，并进行压实和检查，确保管道的密封性和稳固性。
（6）管道连接和测试：对顶管进行连接，进行压力测试、泄漏测试等，确保管道的质量和正常使用。
3. 施工注意事项（1）地质条件：在进行地面开挖时，需根据地质情况进行调整，对于易塌方的地段，需要加强支撑和排水措施。
过路段顶管施工方案
过路段顶管施工方案1. 引言过路段顶管施工指在道路交通中进行地下管线施工的一种方法，通过顶管技术可以避免对道路交通的影响，提高施工效率和安全性。
本文将介绍一个典型过路段顶管施工方案，包括施工前准备、施工过程和施工后的处理等内容。
2. 施工前准备2.1 项目背景在进行施工前准备之前，需要对项目背景进行充分了解。
了解项目背景可以帮助施工方确定施工的具体要求和目标，从而制定合理的施工方案。
项目背景包括但不限于道路交通流量、地下管线情况、施工时间和合同要求等。
2.2 设计方案在项目背景明确的基础上，施工方需要制定详细的设计方案。
设计方案包括施工过程中需要采用的工艺、设备和施工顺序等。
在过路段顶管施工中，设计方案需要考虑以下因素：•施工所需的材料和设备。
•施工区域的地质情况和地下管线的布局。
•施工过程中可能遇到的问题和风险。
•施工的时间计划和工期安排。
2.3 施工队伍组织顶管施工需要一个合理的施工队伍来完成施工任务。
施工队伍组织包括但不限于以下工作：•确定主要施工人员的岗位职责。
•分配施工人员的工作任务。
•组织施工人员进行培训，提高施工质量和安全性。
2.4 施工设备准备过路段顶管施工需要一些特定的施工设备，包括但不限于以下设备：•顶管机：用于顶进钢管的主要设备。
•支撑系统：用于支撑顶管机进行施工。
•排土设备：用于清理施工现场产生的土方。
•检测设备：用于监测施工过程中的地下管线和地质情况。
3. 施工过程3.1 划定施工区域在施工前，需要将施工区域划定出来，并采取必要的交通管制措施。
为了确保施工安全，需要在施工现场设置施工警示标志和相关的临时交通标志，以引导交通流量绕行。
3.2 施工现场准备在划定施工区域之后，需要对施工现场进行必要的准备工作。
这包括清理施工现场，确保施工平台的稳定和安全。
3.3 顶管施工过程顶管施工是一个复杂的过程，需要严格按照设计方案进行。
具体的顶管施工过程包括以下步骤：1.确定钢管的布置和顶管机的位置。
顶管的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况顶管施工是一种在地下管线施工中常用的方法，适用于穿越各种障碍物，如河流、铁路、公路、建筑物等。
本方案针对某地下管线顶管施工项目进行编制，项目位于我国某城市，主要穿越区域为住宅区、商业区及交通要道。
二、工程特点1. 穿越地层复杂：本项目穿越地层包括砂土、粉土、黏土等，地层稳定性较差，对顶管施工提出较高要求。
2. 穿越距离长：本项目顶管穿越距离约800米，对施工组织、施工工艺及设备要求较高。
3. 施工环境复杂：施工区域涉及住宅区、商业区及交通要道，施工期间需确保周边环境不受影响。
4. 工期要求紧：项目工期约6个月，需合理安排施工进度，确保工程按时完成。
三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍：成立顶管施工项目部，负责施工组织、协调、监督等工作。
（2）人员培训：对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握顶管施工技术及安全操作规程。
（3）材料设备准备：准备顶管设备、管道、施工材料等，确保施工过程中所需物资充足。
（4）现场勘查：对施工区域进行勘查，了解地下管线、地下设施等情况，为施工提供依据。
2. 施工工艺（1）顶管施工工艺流程：施工准备→测量放线→工作井开挖→导向墙施工→管道预制→顶管施工→验收。
（2）顶管施工方法：1）导向墙施工：根据设计要求，采用钢筋混凝土结构，确保导向墙的稳定性。
2）管道预制：在地面预制管道，确保管道质量合格。
3）顶管施工：1）顶管设备安装：将顶管设备安装在导向墙上，确保设备稳定运行。
2）顶进作业：采用液压顶进机进行顶进作业，确保管道平稳推进。
3）纠偏控制：在顶进过程中，实时监测管道偏移情况，及时调整纠偏措施。
4）顶管结束：管道顶进至设计位置，进行顶管结束作业。
3. 施工措施（1）加强施工组织管理：建立健全施工组织体系，确保施工进度、质量和安全。
（2）优化施工方案：针对地层复杂、穿越距离长等特点，优化施工方案，提高施工效率。
（3）加强设备管理：确保顶管设备正常运行，降低设备故障率。
穿越高速公路顶管专项施工方案
穿越高速公路顶管专项施工方案在城市化进程不断加快的今天，越来越多的高速公路穿越城市中心区域，给城市交通和市民生活带来了极大的便利。
然而，随着城市基础设施发展的日益完善，城市中心区域的地下空间利用率也越来越高，高速公路的穿越已经成为一个巨大的工程挑战。
背景穿越高速公路顶管专项施工是为了解决高速公路与地下管线、地下设施相互穿越的问题而设立的工程施工方案。
对于高速公路穿越地下管线等情况，传统的施工方法常常会导致交通中断、工期延误、施工风险增大等问题，因此需要制定一套科学合理的施工方案来保障施工的顺利进行。
目的为了保障高速公路穿越地下管线等地下设施时施工的安全、高效和精准，特制定本文档，提出了穿越高速公路顶管专项施工方案。
施工方案1. 前期准备在正式施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，要对工程区域进行详细的勘察和测量，了解地下管线、地下设施等情况；其次，要制定详细的施工方案，包括施工方法、技术措施、工期计划等；最后，要对施工人员进行培训，确保施工过程中的安全和效率。
2. 施工过程(1) 地面保护在施工过程中，要充分保护高速公路地面和交通设施，避免施工对周边交通和生活造成影响。
可以采用临时围挡、交通引导等措施，确保施工区域的安全和畅通。
(2) 钻孔施工钻孔是穿越高速公路的关键施工环节。
在进行钻孔施工时，要根据管线的位置和深度选择合适的钻孔机械，并严格按照设计要求进行施工，确保钻孔的准确性和稳定性。
(3) 管道安装在完成钻孔后，需要进行管道的安装工作。
在进行管道安装时，要注意保持管道的水平和垂直度，确保管道的质量和安全性。
3. 施工验收在完成施工后，需要对穿越高速公路的工程进行验收。
验收内容包括工程质量、安全措施、施工资料等方面，确保工程符合相关标准和规范。
结语通过制定科学合理的穿越高速公路顶管专项施工方案，可以有效保障高速公路穿越地下管线等地下设施的安全和稳定。
在未来的城市化建设中，将继续完善施工方案，提高施工效率，促进城市基础设施的健康发展。
版高速公路过路顶管工程专项施工方案
版高速公路过路顶管工程专项施工方案一、工程概况【工程名称】：高速公路过路顶管工程【项目背景】：随着经济的快速发展，高速公路的建设不断推进。
为了减少对交通的干扰，同时满足短期和长期的交通需求，需要进行高速公路过路顶管工程。
【工作目标】：本项目的工作目标是在高速公路上进行顶管施工，确保施工过程中的安全和效率，保证顶管质量。
二、施工方案【施工时间】：本工程计划从2024年1月1日开始，预计施工时间为3个月。
【施工内容】：本项目的施工内容包括以下几个方面：1.场地准备：在施工前，需要进行场地勘察和测量，确定顶管的位置和布置。
同时，还需要清理建设现场，清除杂草、垃圾等。
2.材料准备：根据顶管工程的要求，准备相应的材料，包括顶管、钢筋、混凝土等。
3.顶管施工：采用顶管隧道法进行施工，首先进行顶管的布置和固定，然后进行加固工作，最后进行顶管的混凝土浇筑。
4.安全措施：在施工过程中，需要采取相应的安全措施，包括划定施工区域、设置安全标识、配备安全设备等，确保工人的安全。
5.质量控制：在施工过程中，需要进行质量控制，对于顶管的位置、尺寸、强度等进行检测和监控。
三、施工机械设备为了提高施工效率，本项目将采用以下机械设备：1.推土机：用于场地平整和清理。
2.吊车：用于顶管的吊装和运输。
3.混凝土搅拌机：用于混凝土的搅拌和浇筑。
4.测量仪器：用于场地勘察和测量。
四、安全措施1.划定施工区域：在施工现场周围划定施工区域，并设置警示标识，禁止未经授权人员进入。
2.安全培训：对施工人员进行安全培训，包括操作规程、安全意识等方面的培训。
3.安全设备：为施工人员配备相应的安全设备，包括安全帽、耳塞、防护服等。
4.监控系统：在施工现场安装监控摄像头，对施工过程进行实时监控。
五、质量控制1.检测仪器：采用专业的检测仪器对顶管的位置、尺寸、强度等进行检测。
2.质量检验：对顶管的布置、加固、浇筑等进行质量检验，确保达到规定标准。
六、施工进度安排1.第一周：进行场地勘察和测量，准备施工材料。
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新疆博乐天然气管道安装工程高速公路顶管穿越管线施工方案编制：审核：批准：新疆分公司博乐天然气管道工程项目部二零零九年九月二十五日目录一、编制依据…………………………………二、工程概况……………………………………三、工程部署……………………………………四、施工组织方案……………………………五、组织管理机构……………………………六、主要施工设备……………………………七、质量管理……………………………………八、安全文明施工……………………………九、夜间施工措施……………………………十、应急预案…………………………………十一、施工图纸………………………………一、编制依据1．业主关于顶管工程施工安排情况；2．有关设计方案及地质勘察报告；3.自治区公路管理局文件《关于博乐市天然气输气管道穿越312线、省道205线有关事宜的复函》(新公管办【2009】994号)4．《输油、输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-98；5.《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235—97；6.《埋地钢质管道外防腐层和保温层现场补口补伤施工验收规范》（SY4085—93）；7.《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T4079—95；8.《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236—98；9．国家《给排水管道施工及验收规范》（GB50268—97）、建设部《市政排水管道工程质量检验评定标准》中关于顶管施工的相关规定以及国家建材行业标准JC/T640—1996；GB∕T11836-1999《钢筋混凝土套管规范》；10.道路施工的有关施工规范及标准；11.公司有关安全规章制度及相关公路建设施工检验；12．遵循科学、合理、均衡、优先的原则。
二、工程概况新疆博乐城市天然气建设的过程中，需要穿越312国道1次，桩号为（17至18号之间），公路边坡外沿的距离为52米。
1、线路穿越高速公路段：探测深度揭露的地层为表土层、卵石层。
先描述如下：表土：厚度1.40-1.50m，灰白色，以耕土及素填土为主，稍密，干。
卵石：埋深1.40-1.50m，厚度0.50-1.60m，末层未揭穿，最大可见厚度为6.60m，青灰色，亚圆形，质硬，一般颗径3.0-5.0cm，骨架颗粒均匀排列，砂填实，密实。
穿越段附近无地表水。
2、根据甲方要求：穿越管线采用顶套管方法施工。
如在地下岩土勘察报告中地下存在有大体积坚硬岩石，对顶管顶进造成困难，施工进度缓慢，且难度大大增加，必须采取特殊安全及技术措施，方可由人来对坚硬岩石进行剔凿，同时亦增加了施工的成本。
3、工程内容：（一）工程量:1.公路顶管长度为52米，道路宽度为40米。
2.加道路两侧各20米，合计套管长度92米。
3.安装天然气主管道，共计120米。
（二）工程内容：定位放线、管沟开挖、钢管防腐及电火花检测、管道组对及焊接、警戒带敷设、管道保护层施工及管沟回填、余土外运。
顶管详见顶管施工流程图。
（三）施工特点1.集中人力、机械、设备，快速进行顶管作业。
钢管连接采用焊接，焊口处进行加强级防腐。
2.施工时，施工范围全部封闭，两端的道路前方设置警示牌，提醒过路的车辆慢行。
三、施工部署1.穿越方案采用顶管穿越。
顶管采用φ406×6.4mm×52m 钢制套管，顶管封堵采用沥青及油麻进行封堵。
2．材料计划：3.主要施工设备：4.施工人员计划：四、施工组织方案1．施工前准备工作：（1）现场考查：项目部根据甲方提供信息进行工程施工区域的水位、地质、交通、建筑物、地下埋设物的调查，制定土方堆放、进出运输道路选择等有关施工方案。
根据现场考查确定施工现场的布置。
管道线位校核：根据施工图资料校核管线走向、水准点、高程等准备依据，并做好工程开工准备。
业务交底：全员培训。
项目经理、技术、施工、测量、质检等项目部人员认真熟悉图纸，理解设计要求，进行合同内有关法规、规范、施工技术及总体方案交底。
同时对施工班组及具体操作人员进行技术交底和技术培训，全面熟悉施工图纸技术规程，施工方案要点。
并了解工程合同、业主、监理等各项制度规定，建立项目经理负责制和组织框架，明确分工，责任到人。
（2）检修、准备顶管用主要设备及附属设备，对主顶设备（顶镐、工具管、护口、油泵等），吊管出土等本工程专用设备、工具（龙门架、吊车、电动葫芦、小推车、顶镐支架、轨道等）进行现场加工及试运行，发现问题及时维修好，对测量仪器（水准仪、经纬仪）进行校正，对附属设备及时加工。
（3）组织人员，机械进场：按照施工组织设计适时组织人员、机械进入施工现场。
2、顶管前的准备工作：1）、工作井（1）充分尊重设计及使用要求设置工作井。
（2）综合考虑本段地面建筑物、构筑物、地下管线情况，覆土深度、顶进长度及管道井室位置等多种情况、综合考虑工作井的设置。
井内设临时集水坑以利于出现地下水时排水。
（3）在地形和土质上，有可利用的原土后背。
（4）工作井待顶进完成后根据覆土深度及需要改作检查井。
2）、工作坑的施工工艺根据施工方案在顶管准备工作施工期间，首先进行工作坑的施工，工作坑深度按顶管规范不得小于3m，根据甲方要求适度增加深度，工作坑为保证顶管施工的最小操作空间，故工作坑设计为内径8m×4m。
工作坑采用钢筋混凝土墙支护，混凝墙壁厚500mm，配筋为HRB335双排双向φ16@150双层双向设置，使用C25砾石混凝土（详见大样图）。
混凝土浇筑分层施工，每次浇注高度不大于2m，根据工作坑设计深度，约需要分次进行。
3）、导轨基础及后背处理：（1）导轨：①采用重轨，由于钢制套管自重较大，摩擦力相应增加，采用底板基础上合适位置预埋钢板，与钢轨焊为一体，同时外侧与护壁用钢管支撑，防止导轨发生位移或导轨间距增大。
②导轨安装应顺直、平行、等高、坡度与施工管道设计坡度一致，轴线与管道轴线重合。
③导轨安装允许偏差：轴线偏差：±3mm、顶面高程：±3mm、两轨内距：±2mm。
（2）后背：为保证顶力，将δ=25cm钢制后靠背紧贴在工作井后座墙壁上，C20砼灌缝以保证紧密接触，以保证足以承受最大500T顶力，并保证靠背的铅垂度与轴线的垂直度。
4）、顶镐支架、顶镐、油站安装：（1）顶镐支架两侧安装要求水平、等高、对称、纵向坡度与管道设计坡度（平坡）一致，并与后靠背连为一体。
（2）顶镐安装用“U”形夹固定在支架上，不能发生横向位移。
（3）油站液压系统安放在侧壁靠近后靠背侧结实原土上，安装好后油管应顺直，避免转角，保证油路畅通，油管盘好用钢丝固定后，避免工人下井踩踏损坏，安装完毕后进行试运行。
5）、工作坑后部顶面搭设工作台，避免出土影响测量和毁坏测量仪器，工作坑四周设防护栏杆。
6）、下管及出土设备：根据管径等采用吊车或桁车配合电动葫芦下管及出土。
3、顶管施工步骤及操作要点：1）、第一节管（工具管）进入洞口后，加强检查，边顶进、边测量，严格控制第一节管走向与坡度。
2）、第一节管顶进4 ～ 5m时停止顶进，下第二节管。
3）、开挖时严格按规程操作，正常情况下周围方向底部135。
范围内不得超挖，其他范围不得超过15mm，需要纠偏时可按技术员的具体要求进行少量超挖。
4）、为确保公路的安全，每次掘进进尺严格控制在20～30cm，顶进一次同时测量一次，发现偏差及时校正。
5）、顶进中，为减少阻力，在钢制管外壁四周均匀涂抹石蜡，管前挖出的土由专用推车及时推出工作坑，及时顶进，同时采用管内注触变泥浆减阻和填充空洞，使顶力限制在较小范围同时确保地面不塌陷。
6）、顶管施工过程中，管内照明采用36V安全电压供电，必要时强制通风。
7）、顶管完毕，应及时将两井端钢制管下混凝土基础做好（采用注浆加固），以免管端下沉。
8）、测量方法：（1）中线偏差测量：采用先进的激光经纬仪进行导向测量，自制木尺，长度略小于管内径，与水平尺绑在一起，水平摆放在第一节管前部，观察激光点打在木尺上“0”刻度左右多少，便知钢制管往右或左偏多少。
每次测量前与工作坑前后井壁上设置的两点复核。
（2）一般高程测量：用水准仪及高程尺，根据工作坑设置的水准点标高，测头一节管前端与后端管内底高程，以便掌握头一节管子的走向趋势，测量后与工作坑内另一水准点闭合。
9）、纠偏措施：顶管误差校正缓慢进行，通常有三种方法：（1）留坎纠偏法：当偏差不超过1cm时，在偏向方土层留坎，反方向适时超挖，利用土层的侧压力将混凝土管慢慢挤向反方。
（2）圆木纠偏法：当偏差超过1cm时，发现上法不起作用时可用此法，根据圆木与混凝土管端面的不同角度，不同距离，顶进过程中，圆木可产生向上（下）和向左（右）的分力，这样混凝土管就会向所需纠偏方向缓慢调头，逐渐正位。
（3）千斤顶纠偏法：原理与上法相同，只是千斤顶取代圆木，产生更大的分力。
钢制管纠偏在顶进中进行，边顶进、边纠偏、边测量，不能猛纠硬调，以防发生相反的结果。
10）、顶管完后，为了保证以后公路的扩建，在公路两边各加20m长套管，然后再穿管（天然气管）施工。
２．顶管施工流程图：五、组织管理机构1．施工原则科学组织、精心施工，合理安排，统一指挥，高速高效确保合同工期，确保工程质量，确保安全文明施工。
2．施工管理机构为确保该工程各项指标的实现，选派组织管理能力强，施工经验丰富，善打硬仗施工管理人员进驻现场。
项目部管理体系如下：六、质量管理1．质量管理目标：争创优良工程。
2．质量管理保证体系：为确保工程质量目标的实现，建立从公司技术部到项目部的质量保证体系：（1）做好图纸会审，坚持按图施工。
施工图纸和设计文件是组织施工的技术依据，开工前由项目总工组织相关部门、主要技术管理人员，认真学习图纸，做好图纸会审工作，了解本工程特点和设计意图以及关键部位的职能要求。
施工时必须按图施工，施工过程中若发现因施工条件变化和材料代用等事项，而不能遵从原图施工时必须按规定报请现场监理和业主及设计部门审批，在获得设计变更通知单和设计修改图后方可施工，同时做好各项资料校验，保证使用的数据准确可靠。
（2）搞好技术交底，落实质量管理计划。
工程施工前由项目工程师召集相关技术人员、施工人员讲解施工图纸及设计要求，施工操作方法与技术措施，质量标准及质量改进措施，在施工过程中，技术交底和下达任务同时下达。
（3）开工前预防检查，作好技术复核。
开工前预防检查，做好技术复核，消除质量及故障隐患，对中线基线，水准点等控制及定位，要进行三级复核，对钢筋制做，砼强度等必须在下道工序开始前，进行检查和复核并作好记录。
（4）做好材料实验工作，严把原材料关，严格按物资采购程序控制采购过程，确保使用的材料合格。
（5）人员组织使用技术过硬，专业心强的施工管理人员，同时对各特殊工种（电工、机械、焊接等）持证上岗。