中美运输水平比较(最终版)

物流运输与配送管理

题目：中美物流运输水平比较

组长：陈婉仪 2013211341

组员：汪阳 2013211346

何传影 2013211347

龙文思 2013211354

王树军 2013211370

袁爽 2013211357

郑欣宏 2013211394

目录

一、概述 (1)

（一）必要性与意义 (1)

（二）对象与范围 (2)

二、美国物流基础设施现状 (2)

（一）美国交通基础设施 (2)

1.美国公路运输概况 (2)

2.美国铁路运输概况 (3)

3.美国水路运输概况 (3)

4.美国航空运输概况 (4)

（二）美国物流园区 (4)

三、美国物流基础设施规划与管理 (5)

（一）美国公路网规划内容 (5)

（二）美国公路建设资金渠道与投入 (6)

（三）美国交通信息化状况 (6)

四、物流业规模与结构 (7)

（一）物流业市场规模 (7)

1.美国物流业总规模 (7)

2.美国运输规模 (7)

（二）物流业从业人员 (8)

（三）物流业总体市场细分 (10)

（四）美国物流总量/成本概况 (10)

五、物流运输组织方式 (11)

六、城市配送组织概况 (12)

（一）美国城市配送中心类型与特点 (13)

（二）美国城市配送系统的特点与启示 (13)

七、结论与建议 (13)

（一）设立国家级示范物流园区 (13)

（二）打破条块分割对物流业发展的制约 (14)

（三）建立多式联运快速通道 (14)

（四）培育扶持大型物流龙头企业 (14)

（五）加强物流人才的培养和科技网络技术的应用 (14)

一、概述

（一）必要性与意义

1.物流设施规划与组织是物流业发展的关键基础

物流设施是物流业的基础构件，包括交通基础设施、物流园区（中心）、货运场站、仓库、机械设备等。从纵向角度涉及规划、建设、管理、运营等多个环节，物流设施将政府、企业、客户、市场紧密的联系在一起。系统分析美国物流设施与组织优化对学习掌握美国物流整个行业的发展及经验具有以点带面、重点突破的作用。因此，本专题重点研究美国物流基础设施发展现状及物流运输、城市配送的组织优化模式。

2.美国物流发展经验对中国具有借鉴参考意义

物流产业是国民经济的动脉系统，它连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。随着中国经济的高速发展，物流业发展对服务业的贡献日益突出，在社会经济发展中亦发挥着日益重要的作用。我国社会物流总费用占GDP比例总体上呈缓慢下降趋势，社会经济运行的成本仍然较高。一般而言，发达国家物流总费用占GDP比重约为10%。相比之下我国物流成本过高，在微观上降低了生产企业产品的竞争力，在宏观上则影响了国民经济的运行效率。同时，我国物流基础设施建设仍显不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等建设尚有待加强；物流技术、人才培养和物流标准也不能完全满足物流业发展需要，物流服务一体化和集约化程度亦不高。学习借鉴美国物流设施规划与组织

优化模式的成功经验对中国降低物流成本、打造绿色低碳物流、形成物流产业集群具有重要意义。

（二）对象与范围

本专题着重考虑物流设施现状与规划、物流业规模与结构、物流运输组织方式、城市配送组织优化四个核心模块，其中物流设施是基础，物流城市配送是具体业务范围。而区域运输网络化模式、城市配送的优化成果、经验对中国政府决策、企业发展、客户服务等都值得深入思考。

二、美国物流基础设施现状

（一）美国交通基础设施

1.美国公路运输概况

美国交通运输业极为发达，全国已建立起庞大的铁路，公路，航空，内河航运和管道运输网。铁路，公路。航空管道运输等均位于世界首位。美国目前铁路总长约30多万公里，铁路网平均密度为每百平方公里4.5公里。公路总长度630万公里，平均密度为每百平方公里66公里，已形成干支相连，四通八达的公路系统。洲际高速公路发展迅速，总长度达8，85万公里，占世界高速公路的三分之一。美国高速公路系统承担全国公路运输任务的21%以上，各大城市之间都有洲际高速公路相通。美国航空运输业发达，定期航线28万多公里，遍布全国各地，600多个大中城市都有飞机航班相通。

美国客运、货运：

据早期数据统计，美国的公路客运周转量占90.0%，高居榜首，这充分说明了美国公路运输的发展程度。而公路货运周转量仅占25%，

在世界主要国家中这个比例是比较小的，但它并不能说明美国公路运输落后于其他发达国家。

2.美国铁路运输概况

2010年，美国铁路营业里程居世界第一位，现有本国铁路260423千米，其中一级铁路为212742千米，轨道延长里程为354813千米，另外还有美国拥有使用权，但不在美国境内修建的铁路23112千米。美国铁路主要由7家一级铁路货运系统，21家区域铁路货运系统和537家地方铁路货运系统营运。2010年铁路营业实现收入596亿美元。铁路服务的内容主要是货物运输，占65%的比例，其次是多式联运服务，占28.3%，客运只占5%。所运输的商品主要包括原材料，消费品，乘客等，其中煤所占的比例最大，为45%。货运铁路带动了近1650亿美元的经济活动，维持了120万个工作岗位。铁路在降低高速公路拥堵，维护，建设成本等方面具有较好的成本优势。

城市交通方面，美国轨道交通运输系统具有运量大，速度快，安全可靠，准时，舒适的特点，其占公交运量的50%以上，有些城市甚至到达70%以上。

3.美国水路运输概况

美国是个河流，湖泊众多的国家，共有26个大小水系，可通航河道总长4.2万千米，五大湖的湖岸线4296千米，远洋船舶可经由圣劳伦斯深水航道驶入五大湖区，还有贯穿美国的密西西比河系。这些自然条件为美国水上运输的发展提供了得天独厚的自然条件。内河运输适合运输散货和低价值的原材料，比如煤，石油，农产品和其他散货。每年运输货物达6.3亿吨，总价值超过730亿美元。特别是美国纽约