润滑油检测项目基础知识讲解学习
润滑油脂基础知识
二十、 机械安定性
润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能
力。润滑脂在机械力长期作用下，稠度将下降，在极端苛刻条件下，润滑脂的结构将被破坏而变成
流体，从润滑部位流失，丧失润滑作用。这是因为稠化剂的纤维结构，当承受长时间剪断破坏时，
使纤维变短，导致稠度下降，在遭受轻度剪断时，纤维还可以再度叠合而恢复稠度，这种搞机械剪
五、 凝点 试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性
能的项目。 油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工
工艺中可以指导脱蜡工艺操作。 六、 倾点
倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都 是用来表示石油产品低温流动性能的指标。 七、 水分
断作用性能，称为润滑脂的机械安定性。
润滑脂常用专用术语·
时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。 外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。 整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。 质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。 颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。 光泽：光亮的、无光泽的等。 稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。 锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软。 稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从 000 到 6 共九个。 机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越 好。 触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。 抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在 水存在时防止金属表面腐蚀的能力。 胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。 相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。
润滑油基础知识(设备培训)
一般而言，轴承的正常回油温度要控制在60℃以下，如超过70℃， 则表示轴承散热不良，需要增加供油量加以调节，或立即查找原因。
2）汽轮机油性能要求
➢ 优良的氧化安定性
汽轮机油工作温度不高，但用量大，使用时间长，并且 受到空气、水分和金属的作用，会发生氧化反应并生 成酸性物质和沉淀物。
（3） 开口闪点 在规定条件下加热到润滑油的 蒸气与空气的混合气接触火焰发生闪火时的最 低温度。安全性能指标。 闪点高，表明油品着 火危险性小。
（4） 倾点
在规定试验条件下油品能够流动的最低温度 低温流动性 ，倾点低，表明油品低温性能好 油品使用温度比倾点高5～10℃
环境温度低的场合应特别注意
（5）水分离性（抗乳化性）
➢良好的抗泡沫性能
汽轮机油在循环过程中会吸入空气，当空气不能及 时地释放出去就会产生发泡现象，使油路发生气阻， 供油量不足，润滑作用下降，冷却效果降低，严重时 甚至使油泵抽空和调速系统控制失常。
为了避免汽轮机油产生发泡现象，除了按规操作并 做好用油维护保养外，尽可能使油少吸入空气外，还 要求汽轮机油具有良好的抗泡沫性，能及时地将吸入 的空气释放出去。
（4）设备润滑加油（脂）标准
3）浸油润滑 a)滚动轴承的浸油润滑 a.N>3000r/min时，油位在轴承最下部滚动体中心
以下，但不低于滚动体下缘。
b. N=1500-3000r/min时, 油位在轴承最下部滚动 体中心以上，但不得浸没滚动体上缘。
c. N〈1500r/min时, 油位在轴承最下部滚动体的 上缘或浸没滚动体。
1.定义： 所谓润滑，就是在发生相对运动的各种摩擦副 的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦面之 间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分 隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达 到减小摩擦，降低磨损，延长机械设备使用寿
润滑油行业必学的基础知识大(全)
润滑油相关基础知识润滑油定义：润滑油系由基础油(Base Oil)及添加剂(Additive)所构成；加入在相对运动的两个接触表面之间，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。
润滑油的作用1润滑作用：减少运动部件之间的摩擦磨损2清洁作用：循环清洗，过滤，保持发动机部件清洁3冷却作用：带走热量，使部件不过热，保证正常工作4密封作用：防止过量的气体从活塞环及汽缸壁通过5防锈抗蚀作用：油膜隔开金属表面与水，空气等物质6减震作用：变点接触为面接触，分散应力，减轻震动7卸荷作用 8传递动力 9绝缘作用 10导热作用（其中1----6项为车用油作用）润滑油的性能1适当的黏度----满足润滑的条件下，黏度越小越好2清洁分散性----CU ZN NI等金属可使石油产品加速老化3酸中和性-------石油类产品为氰类，在高温下易氧化反应，产生酸性物质4氧化安定性----物理安定性---蒸发分层，安定性差，蒸发快5抗磨损性6抗腐蚀性氧化安定性氧化安定性说明润滑油的抗老化性能，一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求，因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。
测定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存在下，在一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。
一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。
随使用过程而发生氧化作用，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。
热安定性热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。
一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。
油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。
润滑油基础知识培训实用篇
HS 高粘度指数、低倾点、合 严寒区 成油型
24
（2） 抗燃液压油
名称
特点
HFAE
水包油型乳化液含水80%以上
ห้องสมุดไป่ตู้
HFAS
高水基含水95%
HFB
油包水型乳化液
HFC
水-乙二醇型
HFDR
磷酸酯型
25
液压油产品名称的含义
• ISO –L-HM46
– ISO：国际标准 – L：润滑剂和有关产品 – H：液压油（液）组 – M：质量等级（抗磨液压油） – 46：粘度等级
润滑基础
无润滑剂 表面直接接触
有润滑剂 表面分离
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上， 形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强， 两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂 本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
4
润滑基础
润滑剂概念：
所有使两相对运动表面之间摩擦力减小的物质
分级 低粘度指数 中粘度指数 高粘度指数 更高粘度指数
粘度指数范围 ＜35
35～80 80～110
＞110
• 润滑油的主要 指标
d．凝点和倾点 凝点：凝点是指润滑油在规定的冷却条件下停止的最高温度； 倾点：倾点是指润滑油在规定的条件下冷却到仍能继续流动的最低 温度。 e.闪点：闪点是指在规定的条件下，将润滑油加热，蒸发出的油蒸 汽与空气混合，打到一定浓度与火焰接触时产生短暂闪火时的最低 温度。 f.酸值：酸值是指中和1g润滑油中所含的有机酸所需氧化钾的质量 ，单位mgKoH/g。酸值对新油和旧油油不同的含义。对于新油，酸值 表示油品精制深度，对于110油，酸值则表示使用过程中润滑油氧化 变质的程度。酸值过大，表示氧化变质严重。 g.水分：水分是指润滑油中含水量质量百分数。由于水分的存在， 当温度降到0℃以下时会使粘温特性变差，当温度升高时，水会汽化 ，产生气泡破坏油膜，使油品乳化，导致粘度降低，润滑效果变差 等。 h.机械杂质：所有悬浮和沉淀于润滑油中的固体杂质统称机械杂质 ，机械杂质的存在会破坏润滑油膜，加速摩擦副的磨损。 k.残炭：残炭是指润滑油在通入空气的情况下加热，进行汽化和分 解，最后生成焦炭状的残留物，以占油量的百分比表示。
润滑油(机油)基础知识全普及
润滑油（机油）基础知识全普及，全面翔实，一起学习吧：）一、首先开始从基础油的分类说起：I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。
因此，该类基础油在性能上受到限制。
II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。
因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。
III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。
III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。
某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。
IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。
常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。
PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。
这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。
但PAO边界润滑性差。
另外，由于它本身的极性小，溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。
除I～IV类基础油之外的其他合成油（合成烃类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等统称V类基础油。
按照传统的分类方法，I、II、III类基础油属于矿物油，IV、V类基础油属于合成油，但是在上面关于III类基础油的介绍中提及“某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美”，而壳牌所采用的XHVI基础油（XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油）就是这些III类油的代表，XHVI基础油其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO和酯类有较大差距，也就是说在抗高温性上灰壳肯定不如以PAO为代表的美孚一号和以酯类为代表的法国MOTUL全合成润滑油。
润滑油基础知识全攻略
润滑油基础知识全攻略1、粘度液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度表示，是用来表征液体性质相关的阻力因子粘度又分为动力黏度运动黏度和条件粘度2、粘度指数粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感中国石化总公司从XX年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为、、、和四大类3、倾点倾点(英文： ) 是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度；凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度，都以℃表示是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标4、闪点在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度，称为闪点一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示常用于测定润滑油用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示常用以测定煤油、柴油、变压器油等5、铜片腐蚀1、试验铜片放入试管油样中，恒温50摄氏度+1，放置3hr+5对照腐蚀标准色板分级 2指标为在℃+13h条件下将铜片置于被测溶液中，试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度，腐蚀程度共分四级；1：轻度变色---------- 淡橙色，几乎与新麽的铜片一样；深橙色2：中度变色 ------------- 紫红色；淡红色；带有淡紫色或银色，或两种都有，并分别覆盖在紫红色上的多彩色；银色；黄铜色或金黄色3：深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色；有红和绿显示的多彩色，但不带灰色4腐蚀-----------透明的黑色，深灰色或仅带有孔雀绿的棕色；石墨黑色或无光泽的黑色；有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色6、润滑油泡沫倾向性(GB /T -)泡沫倾向性：吹气5结束时的泡沫体积ml 泡沫稳定性：静止10结束时的泡沫体积ml当看到泡沫没有完全覆盖表面和成碎片状(如眼睛状的清晰液体)时，判定结果为无泡沫，报告为0ml7、润滑油色度我国石油产品的颜色测定法把石油产品的颜色分为16个色号依次加深为等，颜色最深的为润滑油的颜色从淡黄色到深褐色，色泽的深浅取决于油中胶质含量的多少，胶质除去的越多，色泽就越浅因此，色泽可作为判断基础油精制深度的项目但在成品润滑油中，由于加入各种添加剂，而许多添加剂具有颜色，因此用色度来判定润滑油质量已不合适8、正戊烷不溶物正戊烷不溶物包括油品氧化、添加剂分解、发动机磨损的金属粉末、灰尘和积碳的总和，主要反映油品的氧化变质添加剂消耗程度9、酸值总酸值 ()：用于中和1克样式中全部酸性组分所需要的碱的毫克数，用/g表示总酸值的意义：总酸值包括强酸值和弱酸值一般说的酸值是指总酸值 1、对于新油，酸值表示润滑油精制的程度，或添加剂的加入量；2、对于旧油，酸值表示氧化变质的程度油品在使用过程中，有一定的温度，与空气中的氧气反应生成有机酸，或由于添加剂的消耗油品酸值会发生变化齿轮油酸值在—/一般超过/，油品需要更换10、空气释放性气泡分离的快慢称为空气释放性，如果油品放气性差，空气从油中分离出来就慢，在油中滞留时间长危害：空气在油中滞留，大大提高了油品的可压缩性，使传动反应迟缓，降低了液压系统的准确性，导致控制系统失灵；在高压下被压缩，在低压下又会突然膨胀，引起机械的强烈振动和噪声加大；降低了油品的密度，增大了油品的粘度，造成液压系统驱动不良，在0℃以下，使得液压装置的启动性能变差；加快了油品氧化的速度，导致生成沉淀，加速机械系统零件的腐蚀和磨损，同时油品本身的使用寿命也将缩短；降低了设备的效率11、润滑油油水分离实验D为标准化的乳化试验方法，以测定油水分离的难易油中含有添加剂者，亦影响本试验的结果测定时将40ml油样及40ml蒸馏水，加于ml量筒中，于54℃搅拌5分钟，测定二者分离程度及所需的时间以﹣﹣表示例如40-40-0即表示油份与水份于13分钟内完全分离40/37/3分别表示油份数40ml-水份数37ml-乳液3ml12、苯胺点石油产品与等体积的苯胺在互相溶解成为单一液相所需的最低温度，称为苯胺点苯胺点是指石油产品与一等体积苯胺相溶为一体所需的最低温度由于各种石油产品为不同烃的混合物，苯胺点只能定性说明结构变化趋向相等体积的石油产品和苯胺相互溶解时的最低温度苯胺点的高低与化学组成有关烷烃最高，环烷烃次之，芳香烃又次之油料的苯胺点愈高，其所含的烷烃愈多；苯胺点愈低，其所含的芳香烃愈多，浓度越高13、折光率链烷烃类<环烷烃类<芳香烃类相对分子质量越大，折光率越大14、橡胶油的光稳定性橡胶油在紫外光照射下会发生黄变，交联，硬化变质15、橡胶油热稳定性温度升高会使氧化反应的速率增大，橡胶在高温加工时，由于分子降解而使胶料的性能下降16、XX年1月开始，全面禁止在欧盟境内生产和销售的轮胎使用高芳烃橡胶工艺油无致癌界限：质量分数<% ：多环芳烃17、润滑脂工作锥入度锥入度是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标，它是指在规定的负荷、时间和温度条件下锥体落入试样的深度其单位以表示锥入度值越大，表示润滑脂越软，反之就越硬工作锥入度：试样在润滑脂工作器中经过60次往复工作后测定的锥入度测定工作锥入度有两重意义：(1) 表示润滑脂的流动性(2) 按工作锥入度范围来划分润滑脂的牌号润滑脂按工作锥入度范围划分九个牌号稠度号锥入度范围状态 # ~ 液态 00# ~ 接近液态 0# ~ 极软 1# ~ 非常软 2# ~ 软 3# ~ 中 4# ~ 硬 5# ~ 非常硬6# 85~ 极硬选择润滑脂的重要依据之一就是稠度，依据用途选择不同稠度的润滑脂如：集中供脂，0#、1#；轴承润滑，2#、3#；齿轮润滑 #、00#、0#18、润滑脂滴点滴点是指其在规定条件下达到一定流动性时的最低温度，以°C表示(用摄氏度表示)滴点是在标准条件下润滑脂从半固体变成液体状态的温度对于润滑脂，在规定的条件下加热，润滑脂随温度的升高而变软，从仪器的脂杯中滴下第一滴或成柱状触及试管底部时的温度，称为润滑脂的滴点润滑脂的滴点是考察润滑脂高温状态下的成脂能力如果滴点过高，与另一种物质的粘附力下降所以要考虑它的最大滴点大小19、锂基：锂基润滑脂具有优良的抗水性、机械安定性、耐极压抗磨性能、防水性和泵送性、防锈性和氧化安定性锂基润滑脂在极端恶劣的操作条件下，还能发挥其超卓的润滑效能产品的持久使用温度范围为-20到℃20、钙基：钙基脂是由动植物油(合成钙基脂用合成脂肪酸)与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成(1)耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下使用 (2)具有良好的剪断安定性与触变安定性，储存中分油量少 (3)具有较好的可泵送性(4)合成钙基脂性能与天然钙基脂相似，但应注意合成脂肪酸的质量具有不稳定性，若用含低碳酸多的原料制成的脂，往往会出现表皮硬化现象钙基脂的耐热性差，钙基脂不要露天存放，防止日晒雨淋，电动机轴承腔装脂时，一般只装1/2一1/3即可21、钠基：(1)耐高温金属吸附能力强不能用于潮湿环境或与水及水蒸汽接触的机械部件上钠基润滑脂具有优良的防护性，因为它本身可吸收外来的水蒸汽，延缓了水蒸汽渗透到金属表面的过程22、气蚀如果气穴产生过程发生在金属零件内壁附近，这些零件的内表面由于受到局部液压撞击的长期作用而出现撞击坑疤的腐蚀过程又称穴蚀流体在高速流动和压力变化条件下，与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区，在此形成空穴，空穴在高压区被压破并产生冲击压力，破坏金属表面上的保护膜，而使腐蚀速度加快气蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点，然后逐渐扩大成洞穴气蚀的机理由于气蚀涉及流动动力学条件、机械冲击、过流部件材料种类与成分以及材料表面与液体的电化学交互作用等诸多方面，其损伤机理相当复杂，对于不同的材料、不同的实验条件，往往得到不同的结论目前存在以下几种气蚀损伤机理1、冲击波机制由于液体内局部压力的变化引起蒸汽泡的形成、生长及溃灭，导致气蚀的产生当液体内的静压力下降到低于同一温度下液体的蒸汽压时在液体内就会形成大量的气泡，而气泡群到达较高压力的位置时气泡就会溃灭，气泡的溃灭使气泡内所储存的势能转变成较小体积内流体的动能，使流体内形成流体冲击波这种冲击波传递给流体中的过流部件时，会使过流部件表面产生应力脉冲和脉冲式的局部塑性变形，甚至产生加工硬化流体冲击波的反复作用使过流部件表面出现气蚀坑2、微射流机制由于液体中压力的降低而产生大量的气泡，气泡在过流部件边壁附近或与边壁接触的情况下，由于气泡上下壁角边界的不对称性，在溃灭时，气泡的上下壁面的溃灭速度不同远离壁面的气泡壁将较早地破灭，而最靠近材料表面的气泡壁将较迟地破裂，于是形成向壁的微射流此微射流在极短的时间内就完成对材料表面的定向冲击，所产生的应力相当于“水锤”作用3、热效应机制气泡溃灭时产生很高的温度，这一高温作用到过流部件表面，使材料表层发生相变或产生其他现象，影响气蚀过程磨蚀过程中气蚀区出现大量金属球状物的事实支持现行的热作用理论，气泡溃灭时产生的温度，在过流部件表面达到材料熔点，使其熔化，在表面张力作用下凝固成球状物，在气蚀坑内涡旋水流的推动下旋转研磨成光滑球体[hi气蚀试验时常常见到发光现象，是溃灭气泡中的水蒸汽或其他气体达到高温所致[1z]4、学腐蚀机制当气泡在高压区被压缩时，要放出热量，同时，由于水锤压力对材料表面冲击也会产生局部高温，在这种高速和高压作用下，可能产生材料的局部氧化在气泡溃灭冲击作用下，氧化膜反复产生和消失，进一步加剧了气蚀不锈钢的抗气蚀性优于碳钢和其他合金钢支持了化学腐蚀机制在进行转盘清水气蚀实验时，不锈钢试样表面出现彩虹带，其温度可达K]，进一步证明了气蚀过程中的化学作用5、电化学机制。
润滑基础知识培训课件
润滑基础知识培训课件目录一、润滑基础理论 (2)1.1 润滑油的作用与分类 (3)1.2 润滑油的性能指标 (4)1.3 润滑系统的组成与功能 (6)二、润滑材料与选择 (7)2.1 常用润滑油脂的种类与特性 (8)2.2 润滑油脂的选择原则与方法 (10)2.3 不同工况下的润滑材料选择 (11)三、润滑装置与维护 (12)3.1 润滑装置的类型与选用 (14)3.2 润滑装置的日常维护与保养 (15)3.3 润滑装置的故障诊断与排除 (15)四、润滑油品的监测与质量控制 (17)4.1 润滑油品的常规检测项目 (18)4.2 润滑油品的质量控制标准 (18)4.3 润滑油品的替代与升级 (20)五、润滑管理与安全 (22)5.1 润滑油品的管理制度与流程 (23)5.2 润滑系统的安全操作与维护 (24)5.3 润滑事故的处理与预防 (25)六、案例分析 (27)6.1 润滑系统故障案例分析 (29)6.2 润滑油品选用与使用案例分析 (30)6.3 润滑管理与安全案例分析 (31)一、润滑基础理论润滑概述：润滑是机械设备中不可或缺的一环，旨在减少摩擦、降低磨损、防止损坏和提高设备性能。
良好的润滑是确保机械设备正常运行和延长使用寿命的关键因素。
润滑原理：润滑原理主要包括液体润滑、边界润滑和干摩擦润滑。
液体润滑是通过润滑油膜将相对运动件之间完全隔开，减小摩擦和磨损；边界润滑则是润滑油在摩擦表面形成边界膜，起到润滑作用；干摩擦润滑则是在特定条件下，如高温或高负荷，无法形成有效的润滑油膜，需要通过其他方式如固体润滑材料来减小摩擦。
润滑油的作用：润滑油在机械设备中扮演着多重角色。
它起到润滑作用，减少运动部件之间的摩擦和磨损；同时，还能起到冷却、降温作用，通过油的循环流动将摩擦产生的热量带走；此外，润滑油还能起到密封、防锈和清洁等作用。
润滑剂的种类与选择：根据机械设备的运行要求和工作环境，选择合适的润滑剂至关重要。
润滑油检测项目基础知识讲解学习PPT61页
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
润滑油检测项目基础知识讲解学习 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
润滑油检测标准
润滑油检测标准
润滑油是机械设备中不可或缺的重要部分，它能够减少摩擦、降低磨损、防止腐蚀、冷却和密封。
因此，对润滑油的质量进行检测至关重要。
本文将介绍润滑油检测的标准和方法。
首先，润滑油的外观检测是最基本的一步。
通过肉眼观察润滑油的颜色、透明度和杂质情况，可以初步判断润滑油的质量。
正常情况下，润滑油应该呈现透明的状况，颜色均匀，不应该出现悬浮物或沉淀物。
其次，对润滑油的物理性质进行检测也是必不可少的。
包括闪点、凝固点、粘度等指标。
闪点是指润滑油在一定条件下能够被点燃的最低温度，凝固点则是指润滑油在低温下会凝固的温度。
而粘度是指润滑油的黏稠程度，通常通过测量其在一定温度下的流动性来进行评估。
此外，化学成分也是润滑油检测的重要内容之一。
包括酸值、碱值、水分含量等指标。
酸值是指润滑油中酸性物质的含量，而碱值则是指润滑油中碱性物质的含量。
水分含量则是指润滑油中水分的含量，通常通过仪器进行精确测量。
最后，对润滑油的性能进行实际测试也是必不可少的一步。
包
括摩擦系数、磨损情况、冷却效果等指标。
这些测试可以通过模拟
机械设备的工作状态来进行，以评估润滑油在实际工作中的表现。
总之，润滑油检测是保证机械设备正常运行的重要环节。
通过
对润滑油外观、物理性质、化学成分和性能的全面检测，可以确保
润滑油的质量符合标准，从而保障机械设备的正常运行和使用寿命。
希望本文所述内容能够对润滑油检测工作有所帮助。
润滑油基础知识 ppt课件
二、摩擦的种类
干摩擦
• 不加润滑剂时，相对运动的零件表面直接接 触，这样产生的摩擦称为干摩擦 (如真空中)。
润滑油基础知识
• 当两摩擦表面被流体（液体或气体）完全隔开时， 摩擦表面不会产生金属间的直接摩擦，流体分子 层间的粘剪阻力就是摩擦力，这种摩擦称为流体 摩擦。
边界摩擦
两表面加入润滑油后，在金属 表面会形成一层边界膜，它可 能是物理吸附膜，也可能是化 学反应膜。
- --- -- --- - -- --- -- --+++++++++++++++++++++++++++++
金属表面
防锈剂形成阻隔层：
亲水的尾部和其他烃类化合物结合形成防锈体系，形成 憎水阻隔层。
- --- -- --- - -- --- -- --+++++++++++++++++++++++++++++
不满足流体动压形成条件，或 虽有动压力，但压力较低，油 膜较薄时，在载荷的作用下， 边界膜互相接触，横向剪切力 比较弱，这种摩擦状态称为边 界摩擦。
油性分子吸附在表面
润滑油基础知识
AW/EP Additives Prevent Metal Contact
抗磨损/极压 添加剂防止金属表面的接触
2024版润滑油基础知识培训ppt课件
分散剂
吸附油中固体颗粒，防止 其聚集和沉淀。
抗氧剂
抑制油品氧化，延长使用 寿命。
添加剂类型及ห้องสมุดไป่ตู้用
极压抗磨剂
01
在金属表面形成保护膜，防止磨损和擦伤。
油性剂和摩擦改进剂
02
降低摩擦系数，提高润滑性能。
粘度指数改进剂
03
改善油品粘度随温度变化的性能。
添加剂类型及作用
防锈剂
保护金属表面免受锈蚀。
降凝剂
燃点
在规定的试验条件下，油品被加热到表面产生火焰并持续燃烧 一定时间所需的最低温度。燃点是评价油品火灾危险性的指标。
倾点与凝点
倾点
在规定的试验条件下，油品能够流动的最低温度。倾点是衡量油品低温流动性的重 要指标。
凝点
在规定的试验条件下，油品冷却到液面不移动时的最高温度。凝点是评价油品低温 流动性的指标之一。
齿轮油
用于汽车变速箱和驱动桥的润滑， 保证齿轮传动的平稳和可靠。
刹车油
用于汽车制动系统的润滑和密封， 保证制动性能的稳定和安全。
润滑脂
用于汽车轮毂轴承、底盘等部位 的润滑，防止磨损和腐蚀。
工业用润滑油
液压油
用于工业液压系统的工作介质，传递动力、 润滑和冷却。
导轨油
用于机床导轨、滑块的润滑，保证机床运动 的平稳和精度。
矿物油与合成油按一定比例混合而 成的润滑油，性能介于两者之间。
市场需求与行业趋势
市场需求
随着工业的发展，机械设备对润滑油的需求不断增加，尤其是在汽车、航空、 船舶、电力等领域。
行业趋势
环保、高效、长寿命成为润滑油行业的发展趋势，生物降解润滑油、纳米润滑 油等新型润滑油不断涌现。同时，随着智能制造的兴起，智能化润滑系统也将 成为未来发展的重要方向。
润滑油基础知识大全
要求改善齿轮承载能力的发电机、工 业驱动装置和船舶齿轮装置及其配套 的控制系统
热传导液的分类
组别 应用范 特殊应用 具体应用 符号 围
产品类别及性能要 品种符
求
号L-
应用实例
Q
热传导 最高使用温度 开式系统
具有氧化安定性的 QA 用于加热机械零件
＜250℃
静置矿物油或合成
或电子原件的开式
液
油槽
最高使用温度 ＜300℃
最高使用温度 ＞-30℃并 ＜200℃
冷却系统
具有在低温时低温 粘度和热稳定性的 静置矿物油或合成 液
QE 带有热流和冷流的 装置
注：热传导液加热系统应配备有效的膨胀油槽，排气孔和过滤装置。
理化指标
• 一般理化指标 • 特殊理化指标
一般理化指标
外观（色度）
※对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色一 般不能判断润滑油质量好坏；
目录
润滑油组成 基础油和添加剂 油品命名与分类 理化指标
使用和储存 检测与更换
润滑油组成
润滑油
基础油 ＋ 添加剂 ＝ 润滑油
X
XX
X
X
x
润滑油生产流程
原油
常 减一
减 减二 溶
压 蒸
减三
剂 精
馏 减四 制
溶
补
调
剂
充
脱
精
蜡
制
和
润滑油 产品
脱
渣油
沥
沥青
青
添加剂
原油
➢世界各地所产的石油不尽相同，但无论何种原油，其 主要成分都是碳（C）氢（H）两种元素。
温度越高，密度越小，温度越低，密度越大；
密度计
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
DE PAG
磷酸酯 硅油
粘温特性 低温性能 高温氧化 稳定性 矿物油相容 低挥发 油漆相容性
矿物油从石油中分馏出来
选用适于润滑油性能的原油,经分溜、精制、 脱蜡等工艺生产而成。
分馏决定了矿物型润滑油为一混合物 润 滑油在石油产品中为（L）类。
“矿物油”VS“合成油”
认识润滑脂
润滑脂： 基础油+添加剂+稠化剂
1.76
1.6 1.61 1.34 1.17
俄罗斯
24.07 20.25 18.39 14.83 10.94 8.41 6.86 5.29 4.26
中国
8.11
7.6 7.28 7.46 7.38 7.04 6.42 5.67 4.63
印度
6.29 6.13 6.11 5.19 4.99 4.48 4.19
润滑是什么？
10微米厚度的油膜上的工业 润部件间隙及油膜厚度 滚动轴承 齿轮 滑动轴承
0.1---0.3 0.1---1.0 0.5---50
micron micron micron
润滑的作用 １、控制摩擦；２、控制磨耗； ３、控制温度；４、控制腐蚀； ５、绝缘功能；６、传递动力； ７、吸收弱振动； ８、排除污染；９、形成密封
润滑剂
基础知识与性能
主要内容
润滑的意义 润滑油脂基本结构 如何判断润滑剂(指标) 润滑剂的性能测试
主要国家单位GDP能耗比较
(单位：万吨油当量/亿美元)
国家 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年
美国
2.35 2.22 2.18 2.09
C –相容 B-不能确定 I-不相容
固体润滑剂示意图
固体粉末 颜色 负荷 耐温
颗粒大小
二硫化钼 MoS2 灰—黑
>100,000
滴点230~250℃ ,耐高压性良好，极佳机械稳定性，防酸，防水性佳 铝复合基(Aluminum Complex)
滴点200~260℃, 耐高压性良好，极佳机械稳定性，防酸，防水性佳 钡复合基(Barium Complex)
滴点200~240 ℃,防酸，防碱，防水性佳 膨润土(Bentonite)
润滑油：基础油＋添加剂调和而成
基础油（Base stock) 矿物油（Mineral Oil） Ⅰ组: 石蜡基、环烷基 Ⅱ组: 加氢裂化 Ⅲ组: 深度加氢 合成类基础油(Synthetic Oil) IV组: PAOs V 组: 其它（酯类、聚醚、硅油、 氟素油、磷酸酯等）
在润滑油成分中，一般占90％以上
添加剂（Additives) 加入少量的添加剂可增加新的特殊性能，或强化其原有的性能。
抗磨剂、极压剂、抗氧化剂、抗泡剂、防锈抗腐蚀剂、粘度指数改进剂 清净分散剂、乳化剂（金属加工液）、耦合剂、增溶剂(金属加工液) 杀菌剂(金属加工液)
各类基础油的使用温度
各类基础油的性能比较
性能
矿物油
PAO
烷基苯 PoE
2 1.88 1.76 1.71 1.62
日本
1.1 1.25
1.3
1.2 1.13 1.15 1.18 1.17 1.03
英国
1.55 1.57
1.4 1.23 1.05 1.01 0.94 0.78
0.8
德国
1.73 1.77 1.63 1.36
1.2 1.16 1.13 0.94 0.85
法国
二。非皂基脂 1。无机脂：膨润土脂，硅胶脂 2。烃基脂：工业凡士林，石蜡，地蜡。 3。有机脂：氟素脂，聚脲脂，酰胺脂，酞菁酮脂。
常见润滑脂的滴点
锂基(Lithium soaps) 滴点170~200℃ ,多种类型，从好到极佳，机械稳定性佳，防水性佳
钙基(Calcium soaps) 滴点80~100℃ ,便宜，防水性佳，低温 铝基(Aluminum soaps),滴点100~120℃ ,透明，耐水性好，食品加工用 锂复合基(Lithium Complex)
3.6 3.56
巴西
3.04 3.53 3.96 3.63 3.13 2.43 1.87 1.64 1.41
南非
8.12
9 9.96
7 5.68 4.95 4.82 4.58 4.78
中国GDP占世界4%，消耗世界34－40%钢，50%的水泥， 2010年中国单位GDP能耗是世界平均水平的2.2倍。 2011年中国能源消费总量为34.8亿吨标准煤，比上年增长7.0％，GDP增长9.2%
无滴点,胶状或不深性油脂。 尿素基Polyurea(无机皂基)
>250,耐高温，极佳机械稳定性，防酸，防水性佳 复合磺酸钙
>300,抗水性能佳，高温性能佳 PTFE（聚四氟乙稀）
无滴点,耐高温，抗酸碱，抗水 使用温度比较？
各种稠化剂的相容性
v 不同的稠化剂在混合后可能出现如右图的结晶现象，直接 导致润滑失效，所以在更换润滑脂前一定非常慎重
基础油：可由矿物油或合成油组成 添加剂：改善或强化某方面的性能 稠化剂：如同海绵般将基础油及添
加剂紧紧吸附以达润滑效用，一般 稠化剂没润滑性。
稠化剂
Thickener
基础油
Base Oil
添加剂
Additive
润滑脂的典型特性：触变性。
润滑脂的皂基(稠化剂)
按稠化剂分：
一。皂基脂： 1。单皂基脂：锂基脂，钙基脂，钠基脂，钡基脂，铝基脂 2。混合皂基脂：锂-钙基脂，钙-钠基脂，铝-钙基脂； 3。复合皂基脂：复合锂基脂，复合铝基脂，复合钠基脂
1.91 1.92 1.75 1.44 1.27 1.22 1.15 0.99
0.9
意大利
1.59 1.57 1.43 1.19 1.06 1.04 0.98 0.85 0.77
加拿大
4.15 4.15
4.1 3.59 3.16 2.85 2.52
2.3 2.36
澳大利亚
2.66
2.86
2.66 2.07
75m – 头发的直径
润滑的工作是什么？
消除润滑隐患，也就是消除设备故障的根源
振动
噪声
高温
磨损
机械性能下降
合理润滑技术服务
根源：油品低劣, 用油错误,污染颗 粒,污染介质, 油 品劣化 。。。。
主要内容
润滑的意义 润滑油脂基本结构 如何判断润滑剂(指标) 润滑剂的性能测试
认识润滑油