董家口港简介

董家口港简介

【摘要】随着董家口港的开放，越来越多的船舶（特别是大型船舶）靠董家口卸货，但是，由于董家口是个新建港口，还没有航用海图，为了保证航行安全，现将我轮挂靠董家口的经过谈点体会。

【关键词】董家口港；靠港；注意事项

“天顺海”轮2012年12月20日V92航次到董家口港卸镍矿，因为董家口港是一个在建的新港口，现将我了解到的有关该港的情况简单介绍一下，供大家参考。

1.港口概况

董家口港是青岛港的重要组成部分，位于青岛市南翼的胶南辖区狼牙台湾，靠近青岛与日照市分界线，海路东距青岛港45海里，西距日照港30海里，行政区属泊里镇，近海自然水深平均15米，是一个天然优良深水港，港区规划面积70平方公里，码头岸线长约35.7公里，计划泊位数112个，建好后总吞吐能力将达到3.7亿吨，以大宗散货及杂货为主，是国家大宗散货集散中心和重要的储运中心，世界上最大的40万吨级矿石码头和45万吨级油码头正在建设中，其后方是约8.7平方公里的散货作业区，但目前尚无正式海图，只有日照和青岛港海图可以代用，办理边防手续要到80公里外的黄岛边防检查站（黄岛区江山南路卓婷广场下车即可）办理登轮手续，港口内的港务局大楼内只有一间边防值班室，仅限于到船办理检查手续。

2.锚地

董家港区2#锚地是引航和检疫锚地，目前只有这一个锚地，由以下四个点的坐标组成：

（1）E119。50’15”N 35。29’0”；（2）E119。50’40”N35。28’10”。

（2）E119。52’50”N 35。30’30”；（4）E119。53’50”N35。29’50”。

锚地水深20多米，底质为泥沙，海图中有一爆炸物倾倒区，特别注意，锚地距离码头的距离约9海里，从起锚到靠港，大约需要两个小时的时间。

3.董家口的航道情况、靠、离泊作业

船舶靠泊时对气象、潮汐、航道、水深等的要求：

a.风力：6级以下。

b.能见度：2.0海里以上。

c.泊位：董家口港区d2.

d.2012年12月23日潮汐（我轮靠港时潮汐）：

高潮潮时：1423，潮高：3.68m；低潮潮时：2025，潮高：1.68m。

e.目前航道吃水（引航）使用：18米；航道宽度：自然海区；通常都是白天趁高潮靠泊，高潮潮高不小于3米，

f.拖轮的配备：一般使用四条大马力全回转拖轮（我们这次使用的是；亚洲9#、7#、10#及寰宇2#），用拖轮的缆绳，拖轮使用06/71频道，

g.带缆要求：带缆数量4-2-2式，顺序是：先倒缆、再横缆，最后头缆和尾缆，并且，进港时，提前安排熟悉情况的拖轮在航道巡逻，进港时，一般从锚地到大约（35-27.9N，119-51.8E），转向300度，至（35-29.4N，119-48.2E）附近，把进口第一个绿浮（DONGJIAKOU P1）（35-29.6N，119-48.9E）放到右侧，转向正北，直到防波堤口，根据风流情况，及时调整航向，航道两侧灯浮位置可靠。

4.操作注意事项

（1）提早了解码头、航道、锚地及周围水域的情况，特别是施工船舶和周围渔网布置情况。

（2）充分考虑大船的操纵性能的特殊性，密切注意船位变化，流对船位的影响。靠离码头时，应缓慢进行，避免冲撞码头，该泊位比较紧，前边是防波堤，后边是D1泊位的船，尤其注意。

5.泊位情况

20万吨矿石转水码头坐标：

35-35.32N，119-47.31Eto35-35.05N，119-47.56E，泊位走向为146.5度。

泊位水深18米，要求AIR DRAFT（基准水面至大机抓斗的高度）>40米，该码头现有两个泊位相连，已安装14台门机，码头内受风浪影响较小，该港口由东西两条防波堤围绕，东防波堤西端（35-35.26N，119-48.31E），西防波堤东端（35-35.21N，119-47.92E），一般都是右舷靠码头。

6.报告制度

根据港口规定，过朝连岛时，报青岛VTS，如果远了CH08叫不通，可用电话86671271联系，告知到港动态，锚地船舶较多，因锚地范围较小，只要安全可行，青岛交管一般告知，自找锚位抛锚，可以在锚地周围抛锚；到港抛锚、起锚前后都要向HARBOUR MASTER 报告，其联系方式：VHF 08，TEL：86-532-86671271（24HRS），FAX：86-532-82680919，TLX：321017；引航站联系方式：VHF 09，TEL：86-532-82982389（24HRS）。

7.到港前须向代理提供的资料

（1）SHIP’S PARTICULARS；（2）CREW LIST；（3）REGISTRY N ITC COPY；（4）ISSC CERT COPY；（5）SHIP SANITATION CONTROL EXEMPTION CERT COPY；（6）VOYAGE MEMO；（7）SHIPPER’S DECLARATION （CGO）；（8）ARV AL DRAFT；（9）PILOT CARD；（10）DISCHARGE SEQUNCE BASE ON THREE GANGS；（11）CLC COPY；（12）COPY OF CERT OF COMPLIANCE FOR CARRIAGE OF SOLID BULK CARGOES；（13）STOWAGE PLAN N MANIFEST；（14）SPRO （SHIP POLLUTION RESPONSE ORGINAZAITON）；（15）CREW MEMBER’S V ACCINATION LIST；（16）V ALID CHINESE TONNAGE DUES COPY（IF BUY，HOW MANY DAYS？）；（17）CREW’S HEALTH LIST N DECLARATION （REFER ATTD FILE）；（18）CERT OF CGO QUALITY/WEIGHT ETC.

8.靠港时需提前准备好的资料

（1）.REPORT ON SHIP’S PARTICULARS（A）；（2）CREW LIST8 PCS；（3）CREW EFFECTS 3PCS；（4）SHIP’S STORE 3PCS。

9.港口卸货情况

由于是新建港口，卸货设备齐全，该码头共有两个泊位，现有40吨的卸货门机14台，我们船有9个舱，最多时可以用9台门机同时卸货，该港主要工人是从青岛前湾港调过来的，有多年的工作经验，卸货认真、仔细，由于是新建港口，这是该港第一次卸镍矿，港口方面也很重视，力争做成样板，检测该港卸镍矿的能力，所以，24小时不间断作业，用了5天多的时间全部卸完接近17万吨镍矿。[科]