滨路路(CBD)道路工程测量报告

滨湖路（CBD段）道路工程

控制网复测成果报告

广东中火炬监理咨询有限公司滨湖路（CBD段）道路工程监理部：

我公司于2017年9月25日对我标段施工控制网进行了复测，同时测量监理工程师对整个复测过程进行了监督及复核。现将复测情况报告如下：

§1 测量说明

一、工程概况：

本项目滨湖路（CBD）道路工程位于海沧大道西北侧、行政中心东南侧，位于新市区南片区（05-11）管理单元内。

规划道路西起现状海沧湖南桥，沿途依次经施工中的沧桐路交叉口、施工中的地铁二号线CBD站，终于现状东屿一路交叉口，沿线分别与东屿北路、东屿西路、东屿路、东屿东路、沧凤路平面交叉。道路长度1161.551m，道路标准红线宽度43米。

二、测量依据：

1．中国公路工程咨询总公司。

2．《公路勘测规范》JTJ061-99。

三、采用仪器：

1．仪器：

本次复测使用仪器为宾得R-202NE型全站仪及配套的对点器、反射棱镜，仪器测角精度为±2″，标准测距模式下的测距精度为±(2mm+2ppm×D)。高程测量使用AL12A-32型水准仪。仪器于2017年9月18日经检定合格。（后附仪器检定报告）

四、后附导线点平面图。

§2 复测成果

一、测量方法：

交桩提供点： JD001、JD002、JD003、JD004、JD005、JD006、JD007、

JD008、 JD009、JD010。

平面复测以JD001作为已知准确坐标，校核JD002至JD0010等9个坐标点。角度观测采用方向法观测两测回，测回间较差不大于5″时取用平均值，距离测量为往返两测

回，较差小于5mm(2√2m

)时取用平均值进行坐标推算。高程复测以JD001点为已知准确

D

高程，分别测出与各点的高差。较差小于20√L mm时取用平均值推算出点的各点高程。

二、结果：

1、JD001至JD010点复测与设计坐标相对差f=1/65256＜1/20000，符合二级导线测

量精度要求；高程较差亦符合四等水准要求。

2、计算表附后。

三、结论：

由于各点复测坐标符合测量规范要求，故施工中以复测坐标作为平面及高程控制依据。

恒亿集团有限公司

滨湖路（CBD段）道路工程项目部

2017-9-25