桥梁施工方案(后张法)
后张法T梁施工方案
后张法T梁施工方案T梁是一种广泛应用于桥梁建设中的吊装结构，它的形状呈“T”字型，具有承载能力强、施工方便等特点。
本文将详细介绍T梁的施工方案。
一、施工前准备在进行T梁的施工前，需要做好以下准备工作：1.完成设计、制图和施工方案的编制。
2.准备好所需的施工材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板、吊装设备等。
3.按照规定进行施工场地的平整和清理。
4.召开施工前的交底会议，明确各个施工环节的任务和要求，确保施工过程中的顺利进行。
二、制作模板1.制作模板前，要先根据设计图纸进行测量，确定模板的尺寸和形状。
2.根据测量结果，制作T梁的底板和两侧板的模板，确保模板的平整度和尺寸精度满足要求。
3.在模板上安装支架和支撑，保证模板的稳定性。
4.检查模板的尺寸和平整度是否符合要求，如有问题及时进行修正。
三、加工和安装钢筋1.根据设计图纸的要求，对T梁的钢筋进行加工和制作。
2.按照钢筋加工图纸的要求，标记和排序钢筋。
3.根据模板的布置，安装和固定钢筋，注意保持钢筋的位置和间距的一致性。
4.安装完毕后，进行验收和检查，确保钢筋的质量和位置满足设计要求。
四、浇筑混凝土1.在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑。
根据设计要求，选择合适的混凝土配合比和坍落度。
2.在混凝土浇筑前，先用水湿润模板和钢筋，以防止混凝土与模板和钢筋间的空隙。
3.采用适当的浇注方式，均匀地将混凝土倒入模板内。
在浇筑过程中，使用振动器适当振捣，以提高混凝土的密实度。
4.混凝土浇筑完毕后，及时进行养护，保持适当的湿度和温度，确保混凝土的强度和耐久性。
五、拆除模板和喷防火涂料1.混凝土强度达到要求后，可以进行模板的拆除。
在拆除模板时，要注意避免对混凝土的损坏。
2.在T梁的底部和两侧喷涂防火涂料，以提高梁的防火性能。
3.喷涂完成后，进行涂层的养护和检查，确保防火涂料的质量满足要求。
六、吊装安装和调整1.在混凝土养护完成后，进行T梁的吊装和安装。
使用适当的吊装设备进行吊装，确保梁体的稳定性和安全性。
桥梁施工方案(后张法) (2)
桥梁施工方案(后张法) (2)
一、引言
随着城市建设的不断发展，桥梁作为城市中重要的交通纽带之一，其建设和施
工显得尤为重要。
本文将介绍后张法在桥梁施工中的应用，包括施工原理、方法步骤等内容，以期为相关领域的工程师提供参考。
二、施工原理
后张法是指在桥梁建设过程中，利用临时支撑及后张拉钢绳的方式，以实现桥
梁梁体自重承载和自行稳定，并最终完成整体施工的一种先进方法。
通过后张法的施工方式，可以有效提高桥梁的整体稳定性，缩短施工周期，降低工程投资等优势。
三、施工步骤
1. 准备工作
在进行后张法施工前，需要对桥梁的设计方案进行认真查阅，并制定详细的施
工计划。
同时需要准备好所需的施工设备、材料等。
2. 搭设临时支撑
在桥梁梁体的两侧分别搭设好临时支撑，确保支撑的稳固性和可靠性。
3. 后张拉钢绳
在桥梁的预定位置设置好后张拉钢绳，通过设备对钢绳进行拉力的调整，保证
桥梁整体的稳定性。
4. 完成后张法施工
当临时支撑和后张拉钢绳都就绪后，即可开始对桥梁进行后张法施工。
根据具
体情况逐步调整钢绳的张力，使桥梁梁体逐渐完成自重承载。
5. 检查验收
完成后张法施工后，需要对桥梁进行全面检查和验收，确保桥梁的安全性和稳
定性。
四、总结
桥梁施工中的后张法是一种行之有效的施工方法，通过合理的施工步骤和严密的施工计划，可以有效保证桥梁的整体稳定性和安全性。
在今后的桥梁建设中，可以根据实际情况合理应用后张法，以促进桥梁建设的顺利进行。
以上是关于桥梁施工方案(后张法)的简要介绍，希望能为相关领域的工程师提供一定的参考价值。
后张法预应力混凝土梁桥施工方案
后张法预应力混凝土梁桥施工方案概述:预应力混凝土梁桥是一种常见的桥梁结构形式，通过在梁的构件中引入预应力钢筋，可以有效地提高桥梁的承载能力和耐久性。
在梁桥的施工过程中，需要合理设计预应力钢筋的布置和施工工艺，以确保梁桥的结构稳定和安全性。
施工材料和设备准备：1.混凝土：确保混凝土的配合比合理，强度达到要求。
根据桥梁的使用条件和预期寿命等因素，选择合适的混凝土等级。
2.预应力筋：选择符合国家标准的预应力钢筋，保证其质量和强度。
根据桥梁的设计要求和受力分析，确定预应力筋的直径和数量。
3.预应力锚具：选用可靠的预应力锚具，以确保预应力筋的固定效果。
4.施工设备：需要配备足够的预应力张拉设备和工具，如张拉机、千斤顶、卷扬机等。
施工工艺流程：1.准备工作：1)准备设计图纸和施工方案，并组织施工人员进行技术培训，确保施工的规范性。
2)设计和施工人员与监理单位共同检查桥梁的基础和支座情况，确保其满足施工要求。
2.预应力筋的布置与固定：1)根据设计要求，确定预应力筋的布置位置和数量。
2)制作预应力筋的加固套筒，并在梁的预留孔中安置套筒。
3)将预应力筋置于套筒中，确保其位置和方向正确，然后进行固定。
3.混凝土施工：1)铺设和安装模板，并根据设计要求设置混凝土浇筑段。
2)施工前合理安置混凝土浇筑的槽口和通孔，并根据需要设置排水管道。
3)混凝土浇筑过程中，在浇筑端采取适当的振捣措施，以确保混凝土的密实性和质量。
4)在适当的时间对混凝土进行养护，以防止混凝土过早干燥和开裂。
4.预应力筋的张拉：1)待混凝土达到一定强度后，进行预应力筋的张拉工作。
2)使用张拉机和千斤顶，逐渐施加预应力，直到达到设计要求的张拉力为止。
3)监测预应力筋的变形和张拉力，并根据需要进行调整和补充。
5.后张法预应力筋的加固：1)待混凝土完全硬化后，进行后张法的预应力筋加固。
2)使用锚具和张拉机，逆向加载预应力筋，使其受到压应力，增加桥梁的承载能力。
后张法预应力T梁施工方案
后张法预应力T梁施工方案在桥梁建设中，T形梁是一种常见的结构形式，具有承载能力强、刚度高等优点，在施工中采用后张法预应力技术对T形梁进行加固和增强，能够有效提高桥梁的承载能力和使用寿命。
本文将探讨后张法预应力T梁的施工方案。
1. 施工前准备在进行后张法预应力T梁施工之前，需要充分准备工作。
首先要对桥梁结构进行详细的检测和评估，确定需要进行预应力加固的部位和范围。
同时，需要制定详细的施工计划，包括施工方案、施工工艺、施工周期等内容。
2. 施工工艺流程2.1 预应力锚固首先，在T形梁的预应力施工过程中，需要进行预应力锚固。
通过预埋钢束或钢丝等预应力材料的锚固，将预应力力传递到T形梁结构中，以增强其承载能力。
2.2 后张预应力在预应力锚固完成后，通过专业的后张设备，对T形梁进行后张预应力处理。
在保证T形梁结构安全情况下，利用预应力材料施加预应力，增强梁体的承载能力和稳定性。
2.3 结构加固在后张预应力完成后，可以考虑结构加固措施，比如加固钢筋混凝土保护层、增加横向连接件等，以进一步提高T形梁的整体性能。
3. 施工注意事项3.1 施工质量在进行后张法预应力T梁施工过程中，施工人员需严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
3.2 施工安全在后张法预应力T梁施工过程中，需重视施工安全，采取有效的安全措施，确保施工人员和设备的安全。
4. 施工结束和验收在后张法预应力T梁施工完成后，需进行验收工作，包括对预应力锚固、后张预应力等施工环节的质量检查，并确保T形梁结构符合设计要求和规范要求。
结语后张法预应力T梁施工是提高桥梁承载能力和使用寿命的重要手段，在施工过程中需注意施工质量和安全，确保工程顺利完成。
希望本文对相关工程人员在后张法预应力T梁施工方案的实施提供一定参考和指导。
后张法T梁预制施工方案
后张法T梁预制施工方案
一、引言
随着现代道路建设的快速发展，T形梁桥梁作为一种重要的桥梁结构形式，受
到了广泛应用。
为了提高T形梁桥梁的施工效率和质量，后张法T梁预制施工成
为一种较为常见的施工方式。
本文将围绕后张法T梁预制施工方案展开详细介绍。
二、施工前准备工作
在进行后张法T梁预制施工前，需做好充足的准备工作，包括但不限于以下内容：
1.施工图纸的审核和确认
2.T梁预制场地的准备
3.设备、工艺流程和材料的准备
4.安全措施的制定和培训
三、主体施工流程
3.1 预制T梁
1.模板制作：按照设计要求制作T梁的模板。
2.钢筋加工：对T梁的钢筋进行加工和预埋件的安装。
3.混凝土浇筑：采用标准的混凝土配合比进行T梁的浇筑。
4.养护：对浇筑后的T梁进行养护保养。
3.2 运输到现场
1.装车：使用合适的运输设备将预制好的T梁运至施工现场。
2.卸载：在到达施工现场后，将T梁从运输车上卸载至安装点。
3.3 安装
1.测量校验：确保T梁的位置和朝向符合设计要求。
2.吊装安装：采用专业吊装设备进行T梁的吊装和安装。
3.现浇搭接：对T梁的现浇搭接部分进行工艺处理。
四、质量与安全控制
1.质量控制：对T梁的预制、运输和安装过程进行全程质量监控。
2.安全管理：建立安全生产管理制度，确保施工过程中的安全性。
五、结束语
后张法T梁预制施工方案是一种高效、快速、质量可控的桥梁施工方式，对于提高道路建设效率和质量具有重要意义。
希望通过本文介绍，能够对相关行业人士在实际施工中提供一定的参考和帮助。
桥梁施工方案(后张法)
桥梁施工方案(后张法)一、前言桥梁是连接两个地方的重要交通工程，其施工方案的选择至关重要。
在桥梁施工中，后张法是一种常见的施工方法。
本文将重点介绍桥梁采用后张法的施工方案及注意事项。
二、施工方案概述后张法是指先将桥梁两端支撑好，然后沿桥梁纵向方向逐步向中间延伸构造，最终连接两端支撑而完成桥梁的建造。
该方法适用于悬索桥、梁桥等不同类型的桥梁。
三、施工步骤1.准备工作：–确定桥梁预定位置，并清理施工区域。
–建造桥台和桥墩，为后续悬挑梁施工提供支撑。
2.安装支撑：–在桥梁两端安装支撑结构，用于支撑后张的桥梁段。
–确保支撑结构稳固可靠，能够承受桥梁施工过程中的荷载。
3.悬挑梁施工：–采用悬臂法或其他适用方法，从桥梁两端向中间逐步伸张悬挑梁。
4.主桥面铺设：–当悬挑梁达到一定长度后，进行主桥面的铺设工作。
–确保主桥面平整、牢固，符合设计要求。
5.连接两端：–当主桥面完工后，连接两端支撑结构，使桥梁形成完整结构。
–进行相关的调整和检测，确保桥梁建造的质量和安全。
四、注意事项1.安全第一：施工过程中要严格遵守相关安全规定，确保施工现场安全。
2.质量保证：施工过程中要严格执行设计要求，保证桥梁施工质量符合标准。
3.沟通协调：施工中各个环节之间要密切配合，做好沟通协调工作，确保施工进度顺利。
4.环境保护：施工结束后要做好环境保护工作，保护周边生态环境。
五、结论后张法是一种有效的桥梁施工方法，通过本文的介绍，读者对后张法桥梁施工方案有了更深入的了解。
在实际施工过程中，应根据具体情况灵活应用，确保桥梁施工的高效、安全和质量。
以上是关于桥梁施工方案(后张法)的文档内容，希本对您有所帮助。
桥梁施工方案(后张法)
桥梁施工方案(后张法)桥梁施工方案(后张法)1. 引言1.1 概述在桥梁施工中，后张法是一种常用的施工方法。
本文档将详细介绍后张法的施工方案，包括施工流程、工程机械及设备的选择、安全措施等。
2. 施工准备2.1 前期工作在施工前，需进行详细的前期准备工作，包括桥梁设计和方案制定、场地勘察和平整、施工材料准备等。
2.2 施工图纸审查对桥梁的施工图纸进行审查，确保施工方案与设计一致，同时注意是否存在构件制作和安装上的问题。
3. 后张法施工流程3.1 桥面板制作制作桥面板时，需选择合适的材料，并按照设计规定进行加固和防腐处理。
确保桥面板的质量和稳定性。
3.2 吊装准备在施工现场，需要进行起重设备的选型和布置，并进行吊装方案的制定。
同时，需对吊装固定点进行检查和确认。
3.3 后张工序后张工序是后张法施工的核心步骤。
首先，需要确定桥梁吊装的起始点和终点，然后进行张拉操作。
在张拉过程中，需注意张拉力的控制和监测。
3.4 固定和验收完成后张工序后，需对吊装固定点进行固定和验收。
确保桥梁吊装的稳定性和安全性。
4. 工程机械及设备选择4.1 起重设备选择合适的起重设备对于后张法施工至关重要。
需考虑桥梁的重量和长度、施工现场的条件等因素，选择适合的起重设备。
4.2 张拉设备合适的张拉设备能够帮助实现后张法的顺利施工。
需考虑张拉力的调整范围、测量准确性等因素，选择适合的张拉设备。
4.3 安全设备在后张法施工中，安全设备的使用至关重要。
包括吊装绳索、安全固定装置等。
5. 安全措施5.1 施工现场安全在施工现场，需设置安全警示标志，确保施工人员和设备的安全。
5.2 施工过程中的安全在施工过程中，需进行安全教育和培训，确保施工人员熟悉操作规程和安全操作方法。
5.3 应急预案制定应急预案，以应对施工中可能出现的突发情况。
6. 附件本文档所涉及附件如下：- 桥梁设计图纸- 吊装设备选型表- 张拉设备选型表- 安全设备清单7. 法律名词及注释本文档所涉及的法律名词及注释如下：（请根据具体情况进行填写）8. 结尾本文档所涉及附件如下：- 桥梁设计图纸- 吊装设备选型表- 张拉设备选型表- 安全设备清单本文档所涉及的法律名词及注释：- 法律名词1：注释- 法律名词2：注释。
后张法张拉施工方案
后张法张拉施工方案在道路、桥梁或其他工程建设中，后张法张拉是一种常见的施工方法。
本文将介绍后张法张拉施工方案的具体步骤和注意事项。
1. 施工前准备在进行后张法张拉施工之前，需要做好充分的准备工作。
首先，要对施工现场进行勘察，评估土质和地形情况；然后确定施工方案，包括选择合适的张拉设备和材料；最后，制定详细的施工计划，并组织施工人员进行培训，保证施工的顺利进行。
2. 后张施工步骤2.1 钢梁安装首先，需要进行钢梁的安装工作。
将事先制作好的钢梁运输至施工现场，然后进行定位和安装工作，确保钢梁的位置和角度符合设计要求。
2.2 张拉准备在钢梁安装完成后，需要进行张拉准备工作。
这包括固定张拉设备和张拉绳索，检查设备的完好性，并确保张拉绳索的张力调整到合适的位置，以便后续的张拉工作顺利进行。
2.3 后张作业启动张拉设备，开始进行后张作业。
通过张拉设备的作用，逐渐增大张拉绳索的张力，直至达到设计要求的张拉力为止。
在后张过程中，要随时监测张拉绳索的张力和位移情况，保证施工的安全性和准确性。
3. 施工注意事项在进行后张法张拉施工时，需要注意以下几点： - 严格按照施工方案和设计要求进行操作，确保施工质量； - 注意施工现场的安全，确保人员和设备的安全； -定期检查设备的工作状态，保证设备的正常运转； - 随时关注天气变化，及时采取措施应对恶劣天气。
4. 施工结束当后张法张拉施工完成后，需进行相关的验收工作。
对施工质量进行检查，确保达到设计要求和规范标准。
同时做好相关的档案资料整理和记录工作，为后续的工程管理提供参考。
通过本文对后张法张拉施工方案的介绍，相信读者对这种施工方法有了更深入的了解。
在实际工程中，要根据具体情况合理选择施工方案，确保工程的顺利进行和施工质量的保障。
后张法预应力施工方案
后张法预应力施工方案一、引言后张法预应力施工是一种广泛应用于桥梁和建筑结构中的先进施工技术。
它通过在构件已经完全浇筑固化后，利用张拉设备在构件的末端施加预应力，使得构件在承受荷载时能够更好地充分发挥其抗弯和抗剪的能力。
本文将对后张法预应力施工方案进行详细阐述。
二、施工准备1. 设计方案：在进行后张法预应力施工之前，必须先制定详细的设计方案。
设计方案要考虑预应力锚固、预应力拉杆的设置位置、预应力钢束的布置方式等因素，确保施工安全和施工质量。
2. 材料准备：后张法预应力施工所需的材料包括预应力钢束、预应力拉杆、预应力锚具等。
在施工前要对这些材料进行检查，确保其质量符合要求。
3. 设备准备：后张法预应力施工所需的设备主要是张拉设备。
在施工前要对张拉设备进行检查和调试，确保其能够正常运行。
三、施工步骤1. 构件浇筑：首先进行构件的浇筑工作。
对于桥梁结构来说，要采用模板支撑方式，确保浇筑过程中构件的几何尺寸和形状符合设计要求。
浇筑完成后，要进行养护，确保混凝土达到所需的强度。
2. 预应力锚固：在构件完全固化后，进行预应力锚固工作。
首先需要在构件的两端设置预应力锚具，在锚具上固定预应力拉杆。
在锚具设置和拉杆固定过程中要严格按照设计方案要求进行，确保预应力锚固的可靠性和稳定性。
3. 预应力张拉：在预应力锚固完成后，开始进行预应力张拉工作。
通过张拉设备对预应力拉杆施加预应力，使构件产生预压力。
张拉的过程要按照设计方案中规定的张拉力和张拉时间进行，确保预应力施加的准确性。
4. 预应力锚固固化：经过一定的固化时间后，进行预应力锚固的固化工作。
固化的时间要根据混凝土强度和设备性能等因素进行合理调整，以保证预应力的传递效果和施工安全性。
5. 后张压浆：预应力锚固固化后，可以进行后张压浆工作。
后张压浆是为了填充锚孔和锚座之间的空洞，增加预应力锚固的接触面积和传递效果。
后张压浆的材料和方法要按照设计方案要求进行，确保施工质量。
后张法预应力T梁预制工程施工组织设计方案
后张法预应力T梁预制工程施工组织设计方案T梁预制工程是指在生产厂家的生产线上进行预制，然后再运输到现场进行拼装的工程。
预制工程施工组织设计是指在进行该工程施工时，对各项工作进行规划和安排的方案。
下面是对T梁预制工程施工组织设计方案的详细介绍。
一、项目概况该工程是一座跨越河流的公路T形梁桥，主要包括T梁的生产制造、运输和拼装等工作。
桥梁总跨度为50米，T形梁采用预应力混凝土制成，梁体质量约为150吨。
二、施工方案1.梁模具制造：在工程开始前，需要根据设计要求制造梁模具。
梁模具应符合强度和尺寸的要求，并采用分段制作，以便在生产过程中拆卸。
2.预应力钢筋制作：根据设计要求，在预制厂制作符合要求的预应力钢筋。
3.预制梁生产：采用流水线作业方式进行梁的生产。
首先，将梁模具安装在生产线上，然后将混凝土浇注到模具中，同时安放预应力钢筋。
生产完成后，混凝土需要经过养护才能进行后续工序。
4.梁体运输：采用平板车进行梁体的运输。
在运输过程中，需要保持梁体的稳定，采取安全措施，如加固梁体、固定焊接等。
5.梁体拼装：在施工现场，按照设计位置和顺序，将各个梁体进行拼装。
拼装时需要检查梁体的尺寸和位置是否符合要求，并进行必要的调整。
6.预应力张拉：梁体拼装完成后，进行预应力杆的张拉工作。
根据设计要求，确定预应力杆的数量和张拉力，并采取相应的安全措施。
7.梁体加固：在梁体拼装完成后，进行梁体的加固工作。
可以采用预应力钢缆、增设预应力筋等方式进行加固，以确保梁体的稳定和安全。
8.预应力杆固定：完成预应力张拉后，对预应力杆进行固定，防止预应力杆松动。
9.焊接和切割：在梁体拼装完成后，进行焊接和切割工作，以确保梁体的连接牢固。
同时，需要根据设计要求，对梁体进行切割，以满足桥梁的要求。
三、组织管理1.领导责任：确定项目负责人和项目组织架构，明确各责任人的职责。
2.工作计划：制定详细的工作计划和施工进度表，包括各项工作的时间安排和人员配备等。
后张法预应力混凝土梁桥施工方案
后张法预应力混凝土梁桥施工方案预应力混凝土梁桥是一种采用预应力技术构造的桥梁结构，具有较大的跨度和承载能力。
在梁桥的施工过程中，预应力的张拉和钢束锚固是关键的步骤，因此建议采用后张法进行施工。
后张法是一种在混凝土梁桥施工中进行预应力钢束张拉的方法。
在此方法中，首先将预应力钢束安装在梁体内，并与钢筋连接。
然后在混凝土达到一定的强度后，将预应力钢束进行张拉，并通过锚固装置将其锚固在梁体内。
后张法相比于先张法具有许多优点。
首先，后张法可以减少混凝土梁桥的施工时间。
在使用先张法时，需要等到混凝土完全硬化后才能进行预应力钢束的张拉。
而后张法可以在混凝土达到一定的强度后立即进行张拉，从而可以缩短施工周期。
此外，后张法还可以提高混凝土梁桥的质量。
在使用先张法时，预应力钢束的张拉会产生较大的应力，会对混凝土产生较大的压力，从而可能导致混凝土的开裂。
而后张法可以在混凝土较为硬化后进行张拉，减少对混凝土的影响，从而提高梁桥的质量和耐久性。
下面是一种针对1200字以上的后张法预应力混凝土梁桥施工方案：1.梁桥设计：根据工程要求，设计梁桥的几何形状、横断面尺寸和预应力钢束的布置。
确保梁桥具有足够的强度和刚度，以满足设计要求。
2.施工准备：制定详细的施工计划，确定施工队伍和所需的设备材料。
清理施工现场，搭建起重设备和支撑结构。
3.钢筋安装：按照设计要求，在梁体内安装钢筋，并与预应力钢束连接。
确保钢筋布置合理，达到预期的预应力效果。
4.混凝土浇筑：在梁体内浇筑混凝土。
在浇筑过程中，要控制混凝土的流动性和浇筑速度，确保混凝土的均匀密实。
5.混凝土养护：在混凝土达到一定的强度后，进行养护措施。
可以采用喷水、覆盖湿布等方式，以保持混凝土的湿润，并防止龟裂的产生。
6.预应力钢束张拉：根据设计要求，确定预应力钢束的张拉力。
使用专业的张拉设备对钢束进行张拉，并调整张拉力，以达到设计要求。
7.钢束锚固：在完成钢束的张拉后，使用专用的锚固装置进行锚固。
后张法箱梁施工方案
后张法箱梁施工方案梁式桥是一种常见的桥梁结构，是由上承构件、下承构件和支座系统组成的。
其中，箱梁是一种常用的上承构件，通常采用预制混凝土梁或钢箱梁。
针对较大跨度要求和荷载要求，在桥梁施工中，采取后张法施工法进行悬臂吊装，能够提高施工效率，降低成本，保证桥梁结构的安全可靠性。
施工步骤1.前期准备工作在实施后张法箱梁施工前，需要进行周密的前期准备工作。
包括设计计算方案、制定施工方案、准备施工材料和设备、组织作业人员等。
2.基础施工在进行后张法箱梁施工前，需要进行桥墩和墩台的基础施工，保证桥梁的承载能力和稳定性。
3.箱梁制造和运输制造预制混凝土梁或钢箱梁，根据设计要求进行预制。
完成后，通过运输工具将箱梁运到桥梁现场，准备悬臂吊装。
4.悬臂吊装采用大型起重设备进行吊装作业，将箱梁按设计要求准确吊装到桥梁上。
需要保证吊装过程中的安全性和精准度，避免发生意外。
5.调整和固定在箱梁吊装到位后，需要进行调整和固定作业，确保箱梁的水平度和位置准确。
同时，将箱梁与桥墩进行连接，增加整体结构的稳定性。
6.检查验收完成箱梁的吊装和固定后，进行整体的检查验收，确保施工质量和安全。
后张法箱梁施工的优势采用后张法箱梁施工方案，能够在以下方面带来诸多优势：•节约时间成本：后张法悬臂吊装方式能够提高施工效率，缩短施工周期，减少人力物力成本的投入。
•保证质量安全：悬臂吊装过程中，可以控制箱梁的吊装精度和安全性，保证施工质量和安全施工。
•适应大跨度要求：后张法悬臂吊装适用于大跨度桥梁的施工，可以满足工程的设计需求。
•降低影响范围：后张法箱梁施工过程中，对桥梁周边环境的影响范围较小，减少对周边交通和生活的影响。
结语后张法箱梁施工方案是现代桥梁工程中常见的施工方式，通过合理规划和实施，能够确保施工的质量和安全，提高施工效率，降低成本。
在工程实践中，需要根据具体情况制定详细的施工方案，保证桥梁结构的稳定性和使用寿命。
后张法预应力砼箱梁施工方案
后张法预应力砼箱梁施工方案预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁结构，具有承载能力强、施工周期短等优点。
下面我将介绍一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
1.设计方案根据桥梁结构设计要求，确定箱梁的几何形状，包括横截面尺寸、跨径、高度等参数。
通过结构计算，确定箱梁的预应力设计值和布置方式。
根据预应力锚固点的位置确定各个锚固段的长度和预应力钢束的放置位置。
2.材料准备采购预应力钢束、混凝土和其他施工材料。
预应力钢束应符合设计要求，混凝土的标号应符合强度要求。
3.模板搭设根据设计要求，搭设箱梁的支架和模板。
箱梁支架采用钢支架或混凝土支架，支架要稳固可靠，能够承受箱梁自重和施工荷载。
模板采用木模板或钢模板，要保证模板的平整度和尺寸精度。
4.预应力钢束张拉将预应力钢束按照设计要求的位置和长度安装在模板上。
然后进行锚固段的预应力张拉，通过液压张拉器进行张拉，直至达到预定的预应力力值。
5.浇筑混凝土在锚固段张拉完成后，开始浇筑混凝土。
混凝土应按照设计要求进行配比和搅拌，保证混凝土的强度和流动性。
注意控制浇筑速度和浇筑工艺，防止混凝土中出现空洞和杂质。
6.养护混凝土浇筑完成后，对箱梁进行养护。
养护的目的是保证混凝土的强度和耐久性。
养护包括湿养护和覆盖养护，根据混凝土的要求确定养护时间和养护方式。
7.剪切锁定混凝土强度达到设计要求后，进行剪切锁定。
剪切锁定是为了保证预应力钢束所施加的拉力在梁体内传递，以增加箱梁的整体承载能力。
8.验收箱梁施工完成后，进行验收工作，包括内部结构和外部形状的检查，并进行相应的试验和检测。
9.记录和总结对箱梁的施工过程进行记录和总结，包括工序、施工参数和质量控制等。
总结经验教训，为以后的施工提供参考。
以上是一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
在实际施工中，还应根据具体项目的要求和实际情况进行调整和优化。
总之，合理的设计，科学的施工工艺和质量控制是确保预应力箱梁施工质量的关键。
大桥大跨度连续梁竖向预应力张拉专项施工方案(后张法)
目录一、概要 (1)二、主要技术性能指标 (1)三、主要工程数量 (2)四、结构及参数 (2)五、施工工艺 (4)六、质量检验标准及要求 (10)七、安全操作规程 (12)八、预应力施工常见问题及处理措施 (13)九、保证措施 (17)OHM15型竖向预应力张拉施工方案一、概要OHM15型低回缩量锚具是针对短预应力束锚具张拉放张回缩量过大，导致其有效永久预应力损失大而专门研究开发的一种低回缩高效率的预应力锚具。
OHM15型低回缩量锚具广泛应用于大跨度预应力混凝土连续梁、连续钢构等桥梁竖向预应力结构，斜拉桥塔身周向、横向预应力结构，边坡锚固预应力结构及其它各种较短预应力筋结构中。
二、主要技术性能指标1、锚具效率系数：ηA≥0.952、破断总应变:εapu≥2.0%3、锚具二次放张回缩量:λ≤1mm4、满足试验应力上限为0.65f ptk，应力幅度100MPa，循环200万次的疲劳性能要求。
5、满足试验应力上限为0.80f ptk，下限应力为0.40f ptk，循环50次的周期荷载性能要求。
6、锚具满足分级张拉、补张拉和放松钢绞线的要求。
7、锚具的锚口摩阻损失和喇叭口摩阻损失合计不大于6%。
8、抗拉强度标准值fpk=1860MPa,张拉控制力为σk=585KN。
9、管道摩阻系数ｕ：0.2510、管道偏差系数κ：0.0015/m11、钢筋松弛系数ζ：0.312、钢束回缩和锚具变形：每端6mm三、主要工程数量及张拉设备1、工程数量2、张拉设备张拉机具配置表四、结构及参数1、OHM15低回缩量锚具（张拉端）结构及尺寸参数：低回缩量锚具张拉端由工作夹片、工作锚板、螺母、锚垫板和螺旋筋组成，见图1。
螺母通过内螺纹与工作锚板外螺纹相连。
锚垫板和螺旋筋作为锚下承载件，在预制结构时埋入混凝土中。
低回缩量锚具通过第二次张拉、旋转螺母锚固达到低回缩的目的。
低回缩量锚具（张拉端）尺寸参数见表1。
图1 低回缩量锚具结构图（张拉端）竖向张拉时为上端图2 低回缩量锚具结构图（固定端）竖向张拉时为下端注：单孔锚垫板尺寸（长X 宽X 高）=80X80X δ142、OHPM15型低回缩量锚具（固定端）结构及尺寸参数 低回缩量锚具固定端由锚板、挤压头、压板、螺栓、螺母、约束圈和螺旋筋组成，见图2。
后张法预应力T梁预制工程施工设计方案
后张法预应力T梁预制工程施工设计方案施工设计方案是指根据工程施工的实际情况和设计要求，结合工程特点和施工工艺，制定一套具体的施工方案。
下面是后张法预应力T梁预制工程的施工设计方案。
一、工程概况本工程为一座预应力非连续T梁桥，桥长50米，桥宽10米，主梁为T形截面，采用后张法预应力施工。
二、施工组织设计1.施工组织本工程的施工组织以施工工序划分为单位，建立相应的组织机构和责任制度。
施工组织应包括施工队伍、施工机具、材料管理、安全管理等方面。
2.施工机具应配备足够的预应力工具和设备，包括预应力液压拉力机、锚具、压浆泵以及其他辅助设备。
3.材料管理材料管理应包括材料的采购、验收、储存和使用等方面。
对于预应力钢束和预制T梁，应在施工前进行验收，合格后储存于设定的场地，确保材料的质量和使用。
4.安全管理安全管理应包括周围环境的安全和工人的人身安全。
施工期间应加强安全教育和培训，确保工人的安全意识和技能。
三、施工工艺1.T梁制作工艺（1）混凝土浇筑：按照设计要求和工艺要求，进行混凝土的配合和浇筑。
浇筑过程应注意振捣和养护。
（2）预应力钢束布置：在钢筋混凝土中预留孔洞，安装预应力钢束。
预应力钢束应满足设计要求。
（3）锚固系统：根据设计要求，设计合理的锚固系统，确保预应力钢束的锚固效果。
（4）后张工艺：在混凝土强度达到设计要求后，进行后张工艺。
先切掉预应力钢束的挡膜，然后通过预应力拉力机对钢束进行拉力，达到预应力设计要求。
2.桥梁安装工艺（1）桥面铺装：在T梁安装前，先进行桥面铺装工艺。
应选择合适的材料进行桥面铺装，并确保铺装质量。
（2）T梁安装：根据设计要求，采用合适的吊装设备，对预制好的T梁进行安装。
安装过程应注意对T梁进行正确的支撑，保证安装的稳定性和质量。
（3）终点箱加固：在桥梁两端进行终点箱加固工艺，以加强桥梁的整体刚度和稳定性。
四、质量控制1.材料质量控制：对于预应力钢束和混凝土等材料的验收和使用应符合国家和行业标准，确保材料质量。
先张法后张法的施工工艺流程
先张法后张法的施工工艺流程先张法后张法是一种常用的施工工艺流程，在建筑、道路、桥梁等工程中广泛应用。
它是一种先进行预张，再进行最终张拉的工法，通过分阶段施工，能够有效控制施工过程，确保工程质量。
先张法后张法的施工工艺流程主要包括以下几个步骤：设计、准备工作、预张、固定和最终张拉。
首先，设计是整个工程的基础，是确保施工顺利进行的重要环节。
在设计阶段，需要确定预应力构件的尺寸、材料以及布置方式等，以确保预应力构件能够承受设计要求的荷载，并满足工程的使用寿命。
接下来是准备工作，包括材料采购、设备准备和现场布置等。
在准备工作中，需要确保预张材料的质量合格，并准备好张拉设备、模台和辅助工具等。
同时，还需要对施工现场进行布置，确保工人能够安全高效地进行施工。
预张是先张法后张法的第一个关键步骤，也是保证工程质量的重要环节。
在预张过程中，通过施加压力，使预应力构件产生足够的预应力，并使其保持恒定。
预张的目的是调整和校正构件的长度，在最终张拉中达到设计要求的预应力。
固定是将预张的构件保持在预应力状态下的操作。
在固定过程中，需要将张拉的构件与预张锚具固定在一起，以确保预应力的稳定。
固定的质量直接决定了最终张拉的效果。
最后是最终张拉，也是整个工程完成的最后一步。
在最终张拉过程中，需要通过施加更大的张拉力，使预应力构件继续产生预应力，并调整其长度，达到设计要求的预应力水平。
最终张拉的质量直接关系到工程的安全性和使用寿命。
先张法后张法的施工工艺流程具有很多优点。
首先，通过分阶段施工，能够有效控制施工过程，保证质量。
其次，预张可以提前将构件调整到预应力状态，减少最终张拉的变形，提高施工效率。
再次，通过固定和最终张拉，能够确保预应力的稳定性，提高工程的安全性和使用寿命。
最后，先张法后张法适用范围广泛，可以用于各种类型的工程，灵活性大。
然而，先张法后张法也存在一些挑战和注意事项。
首先，施工过程中需要严格控制张拉力、时间和变形等因素，以确保工程质量。
后张法T梁施工方案
后张法T梁施工方案一、引言在现代桥梁工程中，T梁是一种常见的结构形式，它在桥梁的梁体设计中扮演着重要角色。
后张法T梁施工是T梁桥梁施工中的一种常用技术方案，其施工过程及方法需要经过精心计划和实施。
本文将针对后张法T梁施工方案进行详细的介绍和分析。
二、施工方案及步骤1. 方案概述后张法T梁施工是指在桥墩上设置架设梁体的梁模，在模板上浇筑混凝土，完成梁体构造后，通过预埋套筒进行张拉加固的工艺方案。
其关键步骤包括模板搭设、混凝土浇筑、梁体养护、张拉等环节。
2. 施工步骤（1）模板搭设在桥梁墩台上设置好T梁梁模，确保模板平整、牢固。
设计符合梁体尺寸和形状要求的梁模，并安装支模架，为后续混凝土浇筑做准备。
（2）混凝土浇筑一旦梁模搭设就位，可以进行混凝土的浇筑工作。
根据设计要求，采用合适的混凝土配合比进行浇筑，确保梁体的强度和质量。
（3）梁体养护混凝土浇筑后需要进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
养护时间根据混凝土的种类和环境条件而定，一般需要进行一定周期的湿养护。
（4）张拉工艺当梁体混凝土强度满足要求后，可以进行张拉工艺。
通过张拉设备对预埋在梁体内的钢束进行张拉，使梁体产生预应力，增加整体强度和稳定性。
三、施工注意事项1.确保模板的平整、牢固，防止混凝土浇筑时产生变形或滑动。
2.严格控制混凝土配合比和浇筑工艺，以确保梁体的强度和质量。
3.养护期间应注意湿度和温度的控制，避免混凝土龄期的过早干燥。
4.张拉过程中需要谨慎操作，避免钢束过度拉动或断裂，影响梁体的使用寿命。
四、结论后张法T梁施工方案是一种常用的桥梁施工技术，通过合理的施工方案和严格的操作，可以保证T梁桥梁在建设过程中的质量和效率。
在实际施工中，需要根据具体情况灵活调整，并结合实践经验不断完善施工技术，提高施工效率和质量。
先张法和后张法的施工流程
先张法和后张法的施工流程
先张法和后张法都是桥梁施工中常用的方法，其流程如下：
先张法：
1.安装临时支撑工作平台，并进行预应力钢束的张拉和锚固，以保证桥梁的稳定性。
2.设置预应力钢束的轴线，并在其上安装模板，并进行混凝土浇筑，形成桥梁的基础部分。
3.在基础部分上进行桥墩的安装和加固。
4.在桥墩上加装特殊的悬挂装置和张拉设备，用于固定钢索并控制张力。
5.张拉预应力钢索，使其达到所需张力。
6.安装横梁和其他结构部件。
7.根据设计要求调整预应力的张力和膨胀缝的设定。
8.最后进行地面清理和施工结算。
后张法：
1.按设计要求安装钢索和张拉设备。
2.进行基础工作，包括桥墩或墩帽的建造和基础混凝土的施工。
3.安装悬挂装置和拉杆。
4.悬挂预张力钢索并锚固。
5.安装桥面板和其他结构部件。
6.根据设计要求调整预应力的张力和膨胀缝的设定。
7.最后进行地面清理和施工结算。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥梁工程施工方案一、工程概述建设单位：佛 ***设计单位：中国 ** 有限公司监理单位： ****** 监理有限公司施工单位： ***** 工程有限公司1.1 工程概况本工程桥梁位于*****，中心桩号为Ak0+043.813,为旧桥加宽，*****总宽为60m 现有桥梁位于北侧，桥宽为39m,本次工程加宽21.2米（含桥上护栏）,桥梁跨度与现有桥梁相同（16m）。
桥梁上部结构采用单跨16m简支桥，下部采用一字墙桥台，基础采用D1000钢筋混凝土钻孔灌桩。
上部结构为（单跨16米）先张法预应力钢筋混凝土空心板，按预应力A类构件设计，结构体系为简支结构。
板高为0.85米；预应力钢绞线的张拉控制应力为6 com=0.75fpk=1395Mpa 下部结构为薄壁式桥台，①1000钻孔灌注桩基础，均为摩擦桩。
桥面采用简支板，桥面铺装层总厚度为25cm下层为C50混凝土，上层为沥青混凝土，中间另设1mn防水层。
桥梁栏杆采用钢制栏杆。
空心板支座采用GJZ300*250*52板式橡胶支座。
空心板采用C50混凝土，人行道、桥台承台、台帽等混凝土等级为C40,钻孔灌注桩为C30水下混凝土，空心板封头为C50混凝土。
伸缩缝填充为钢纤维混凝土C5d 钢筋除①10，①8线材为HPB300外，其余①12、①14、①16、①18、①20、①22、①25 均为HRB400。
设计技术标准：1 •设计荷载城市-A级，人群荷载3.5KN/m2;2 ．设计使用年限：50 年；3 ．道路等级：城市主干路，设计车速为60km/h4 ．设计安全等级：一级；5 ．设计洪水频率：1/1006 •抗震要求地震动峰值加速度系数为0.1g，扩震设防烈度为7度。
7. 设计基准期：100 年1.2主要材料1、混凝土1) 跨径L=16m 预应力砼空心板梁C50 混凝土2) 填充伸缩缝预留槽口C50 混凝土3) 桥面铺装沥青混凝土4) 桥台结构C40 混凝土5) 搭板、人行道板及底座C30 混凝土6) 板梁素砼封头C50 混凝土7) 桩基C30 水下混凝土8) 桥台基础垫层：C15 素混凝土2、钢材(1)低松弛高强度预应力钢绞线预应力钢绞线采用(GB/T5224-2003)标准。
16m跨径板梁钢绞线规格为© S15.2mm, ( 2) HPB300、HRB400 钢筋普通钢筋采用符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91)标准的HPB300光圆钢筋和符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-98)标准的HRB400螺纹钢筋。
(3)钢板：桥梁钢板采用符合《碳素结构钢》(GB700-2006)标准的Q235钢板。
3、其他(1)支座：预应力砼空心梁板采用GJZ300*250*52板式橡胶支座，其性能应符合交通教育部行业标准JT/T4-2004的规定。
( 2)伸缩缝采用桥头切缝作为桥梁伸缩构造，不设伸缩缝。
( 3)桥面防水采用柔性防水层。
二、施工总体流程施工总体流程图根据本工程特点，施工顺序为：2.1施工进度计划根据道排工程施工主要工作量，桥梁工程为重点突破关健工序，采取平行作业法施工，并且在9月底之前完成桥梁的台身结构，以保证在工期为180天内按时完成，也可业主的要求的要求适当调整工期。
桥台基础开挖安排在汛期到来之前，全桥预制板梁采用后张法预应力混凝土空心梁板，现场采用机械吊装。
施工进度计划表桥梁工程施工进度计划表三、施工工艺及关键工序部位3.1 施工准备3.1.1 技术准备根据业主提供的有关资料进行复测，并将测量结果交监理工程师审查。
由具有专业知识，经验丰富的有资格的测量工程师担任测量组长，并配合符合精度要求的测量仪器。
迅速组织参与本工程的工程技术人员，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求，制订工作计划和标准，制订质量计划，对特殊过程进行重点控制，制订工程检验和试验计划，严格按计划实施。
建立工地砼标养室。
配备各种施工技术规范和验收标准，配备工程报告单和各种质量评定表，隐蔽工程验收单等施工所需表格，建立技术档案，专人负责，满足业主及监理工程师的要求。
3.1.2 物资和设备准备落实砂、石、水泥、钢筋等材料，送合格试验室进行有关试验和配合比设计。
主要设备及物资见表《投入本工程的主要施工机械设备》，物资和设备根据工程需要和工程师要求提前安排，并陆续进场。
3.1.3 施工队伍进入现场按工程划分和施工进度安排陆续进场。
3.1.4 施工现场准备在河岸两侧各设施工便道，结构层为50cm建筑垃圾+15cm碎石。
3.1.5 施工组织机构见附表。
3.1.6 劳动力安排见劳动力计划表。
3.2 施工测量3.2.1 测量准备1 要仔细审阅图根据桥的施工图纸及现场实际情况，掌握它的特点、难点。
理解设计的要求，依次制订桥梁测量工作的部署和关键部位的控制方法。
对图纸上的数据进行核算。
2 设置严格的控制网和水准网。
对于不同的部位和施工工艺，采取有效地测量方法。
3.2.2 测量放样1桥梁轴线控制，根据控制网采用坐标法，测放每个墩、台的中心和法线点。
桥梁从基础、下部、上部的每个部位都要进行轴线复测。
2每次测量前，先确定好测量方法，做好测量的内业计算工作，列出特殊点位，如桥台、桥梁中心点是否有偏心等，避免边测边算，以免忙中出错。
3桥梁的高程控制。
桥梁高程的关键部位是在下部，施工过程中应严格控制桥梁标高。
4做好桥梁的沉降观测工作，在桥台离地面0.3至0.5M处设置，利用直径16mM的钢筋，顶端磨成半圆形，并弯成90度角，埋入土中。
沉降观测是一项长期的系统观测工作，应做到固定人员观测和整理成果，固定使用的水准仪和水准尺，使用固定的水准点按规定的日期、方法及路线进行观测。
观测时间的间隔，可按施工进度，沉降量大小及速度而定，开始时间隔短一些，以后随沉降速度的减慢，可逐渐延长，直到沉降稳定为止（百日平均沉降量V 0.1MM/日）。
5所有部位的测量工作，均严格实行3级检验制度，即先自测，复测，监理工程师核验，符合规范要求后并且资料手续齐全才能进行施工。
3.2.3桥台施工桥台施工流程图1、桥台基础开挖①开挖前由测量人员定出基础中线及边线，基槽开挖槽底尺寸大于基础平面尺寸80 cm,基坑开挖边坡按1：0.75放坡，局部辅以木桩加挡土板支护边坡。
基坑用开挖后四边要挖好排水沟并设集水坑采用水泵抽降地下水，基坑上口筑50 cm高挡水土堤，防止阴雨天雨水冲入基槽，而造成基坑淹泡和塌方。
基坑开挖采用人工配合机械进行施工，开挖时，测量人员应根据设计标高用水准仪严格控制基底高程，基底高程应低于设计高程10cm。
②基槽开挖后，重新复核基坑平面尺寸、长、宽是否符合设计要求，基底用C15 混凝土做一层厚10 cm的垫层。
③基坑开挖后应及时用水泵排除基坑内的积水，避免基坑泡水。
2. 浇筑扩大基础在桥台基础垫层完成后，砼强度达到设计强度的70%后即可进行扩大基础浇筑的施工。
先进行台身的精确放样，放出两条上边缘线和两条下边缘线，然后支立模板。
绑扎钢筋桥梁扩大基础采用C40钢筋混凝土，考虑设计桥台的形状及模板支撑的难易程度，桥台采取二次浇筑完成。
3、台身、帽施工A. 施工前扩大基础顶面要进行凿毛，并清洗干净，测定台身中线，水平标高，画出台身底面位置。
B. 台身模板采用不小于2m K 1m的木模板制作，根据台身高程设计合理拼装，减少模板接缝，确保台身外表的美观。
采用钢管支撑及穿心螺栓固定，以保证模板具有足够的刚度，不变形。
模板整体拼装好之后进行拼缝检查、C. 台帽模板同样采用木模板制作，根据施工图纸计算，布置模板纵横肋以及对拉螺栓位置。
支架、模板要在砼强度达到设计要求以后方可拆除。
D. 钢筋施工：台身台帽钢筋进场必须具有质保单，钢筋在使用前分批做好原材料及焊接试验，试验合格后方能使用。
台身台帽中钢筋骨架的起弯钢筋严格控制起弯点的准确和电焊焊接质量。
按图纸精确地放出钢筋大样，按翻样单进行断料弯配，钢筋根数要准确，其他钢筋施工要求同台帽钢筋施工要求。
E. 混凝土施工：本工程台帽按照整体一次浇筑，中间设沉降缝。
浇捣的顺序从两侧端往中间浇筑。
F •模板拆除应达到混凝土强度的80%后方可进行，同时做好混凝土养护工作。
台身台帽施工流程图4 .质量保证措施和检验标准325质量保证措施a、测量定位台帽定位和标高控制由专业测量人员测设后请监理复核准确后再进行下一步施工b、钢筋绑扎、骨架支架严格按设计和规范要求施工。
c、支架支架搭设严格按方案要求和操作规程，并在实施前对其进行专业技术交底。
d、模板模板制作、安装严格按方案和操作规程进行，并经专门人员进行检查和复核。
e、混凝土浇捣砼浇捣前进行专门技术交底，保证实际操作人员明确各人职责和操作要领的掌握。
质量检验标准砼质量标准（允许偏差）断面尺寸宽度、长度+ 5 mm,— 8伽。
长度0,—10,顶面高程土5 mm,轴线位移8 mm,予埋件位置10mm。
3.3 、桥梁板预制桥的梁板为16 米的预应力钢筋混凝土空心板梁。
根据施工现场实际情况设置预制场,祥见施工场地总布置图在料场处设置预制场进行集中预制,并对预制场地进行整平,场地采取硬化处理后进行梁板预制。
由于本工程桥梁均采用16m后张法预应力板梁，混凝土强度等级为C50,预制时可以在同一场地预制,梁板制作时根据图纸进行放样。
空心板预制施工方法及工艺措施1 、检查台座16米空心板台座下半部用C40混凝土浇注，并预留梁底楔形块。
检查合格后进入生产。
2、钢筋下料、绑扎成型、预应力管道安装2.1、下料使用前,钢筋表面有油渍锈蚀都须清理干净。
同时将成盘的钢筋或弯曲的钢筋调直。
施工人员在熟悉图纸的情况下正确计算其施工长度,再使切断机切断,采用弯曲机将各种规格的钢筋按设计尺寸弯曲成型,分别编号堆放。
2.2、绑扎底腹板钢筋2.3 施工前检查混凝土台座, 放样定出梁端头位置, 将台面清扫干净,,将地板腊均匀地涂到台面上,不宜过多,薄薄一层即可。
2.4 绑扎底板钢筋底板钢筋在钢筋加工场地成型,按设计要求在台面上正确摆放,用绑丝绑扎底板钢筋及各种预埋连接钢筋。
2.5 绑扎腹板和顶板钢筋腹板钢筋纵向和竖向钢筋顺扣绑扎，每根钢筋上的交叉点绑扎成八字式，其中箍筋与主筋保持垂直，箍筋的转角与钢筋的交接点要绑扎牢固，箍筋的平直部分和通筋的交点绑扎成梅花式。
钢筋绑扎完成后，钢筋骨架两侧绑扎与钢筋保护层厚度相同的砂浆垫块（垫块标号与梁体砼标号相同）。
垫块提前预制，为了避免影响外观质量，垫块形状用半圆形或其接触模板点面积足够小。
制作加工管道定位钢筋：在台座上准确标记出定位钢筋横向位置，纵向上弹出墨线，交叉点弹出墨线，将按设计尺寸加工而成的定位筋准确固定在钢筋骨架上，检查其上下方向的间距尺寸。
3、制孔管道的安装施工前按5%抽取波纹管检查其密封性能，将金属波纹管预先安放在预应力束设计位置上，预应力管道纵坐标数值,?图纸上是从管道中心线到底模面的距离，实际施工应减去管道半径，得出管道下缘至底模面的尺寸。