电大城轨车站设备试题带参考答案
国开电大《城市轨道交通车站设备》综合练习四答案
国开电大《城市轨道交通车站设备》综合练习四答案1. 机电设备监控系统通常由中夹级、车站级和就地级三级实现对环控、给排水、自动扶梯、低压供电、照明及（）等设备的监视和控制。
A. 屏蔽门B. 液压梯C. 模拟屏D. 通风正确答案： A2. 车站级设有相应的接口设备，接收车站（）发送的车站火警信息，并根据火警信息的内容自动选择并发布执行相应的车站火灾通风模式。
A.G CCB.EMCC.PLSD.FAS正确答案： D3. ()相对集中于环控电控室、车站的重要房间（水泵房、冷水机房等）及公共区等地。
A. 中夹级B. 车站级C. 就地级D. 区间级正确答案： C4. 列车在区间隧道发生火灾时，若列车在区间失火并无法驶入车站，则机电设备监控系统会从（）接收到相应列车的停车位置信号，然后由环调按行调通知确认列车失火部位（分车头、车中、车尾），选择执行合适的火灾模式指令。
A.FASB. A T SC.PTSD.EMC正确答案： B5. 在冷冻水管路上，设置二通或三通流量调节阀，对（）进行调节。
A.水量B.流量C. 冷量D. 存量正确答案： C6. ()是城市轨道交通的现场监控系统，用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和启动状况。
A. 自动电话通信B. 专用通信C. 闭路电视D. 有线广播通信正确答案： C7. 车站广播声场强度不论是室内还是室外，均应大于噪声级（）dB。
A. 8B. 10C. 12D. 13正确答案： B8. 在车站站台宜设置供客运服务人员可随时加入本站广播系统作（）的装置。
A. 定向广播B. 导向广播C. 变向广播D.方向广播正确答案： A9. 应根据车站的布局情况设置监视点，配有自动云台的具有调焦功能的摄像机设于（），它可以自由偏转进行摄像。
A. 上行站台B. 下行站台C. 办公区D.站厅正确答案： D10. ()是保证安全行车的专用电话设备。
A. 站间行车电话B. 调度电话C. 直通电话D. 区间电话正确答案： A11. 下列不属于隧道风机监控点基本配置的是()。
电大城轨车站设备试题带参考答案
电大城轨车站设备试题带参考答案集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-一、重点名词解释1、城市轨道交通设备：城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。
这些设备是城市轨道交通的“硬件”，是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。
2、道岔：可以把不同位置和方向的轨道相互连接起来。
3、正线：是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。
4、车站：是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。
5、联锁设备：是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。
6、PACT型轨道：采用预制的钢筋混凝土支撑块与混凝土道床浇注成一体。
7、联络线：是轨道交通线路之间为调动列车等作业而设置的连接线路。
8、车站控制室：车站运营与管理的中心，一般应设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方，通常设在站厅层。
9、限界：为保证列车在线路上运行安全，防止车辆与沿线建筑物（设备）发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线，称为限界。
10、自动售检票系统（AutomaticFareCollection---AFC）：是指交通管理部门中（如城市轨道交通）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。
11、闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。
12、门禁系统的功能：主要是方便授权人员在受控情况下方便地进入设备管理区域。
13、车票：是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。
14、人工售票机：BOM安装在售票问讯处，可以对付费区和非付费区的乘客提供服务，主要由售票员处理与乘客相关的业务。
15、ECS系统：城市轨道交通内部空气环境控制系统简称环控系统（EnvironmentControlSystem，简称ECS），是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。
国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》2023-2024期末试题及答案(试卷代码：2586)
国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》2023-2024期末试题及答案(试卷代码：2586)盗传必究一、单项选择题（下列选项中只有一项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中。
每小题2分，共20分）1．城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种( )，从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。
A．机械化设备B．实用性设备C．经济性设备D．自动化设备2．地铁车站站位距离商业区中心不超过( )就可以了。
A．500mB．600mC．700mD．800m3．( )火灾探测器分为点布型和线布型两种，其中以点布型居多。
A．感烟式B．感温式C．感光式D．光电式4．地铁车站中的标志，根据设置的位置可分为地面标志部分、车站内的标志部分以及( )。
A．列车内的标志B．出站系列标志C．乘车系列标志D．换乘系列标志5．与地面广泛性大气条件相比，轨道交通车站的环境条件具有局部性和( )。
A．多变性B．固定性C．全面性D．差异性6．车站级设有相应的接口设备(PLC或HLl)接受车站( )系统发送的车站火警信息，并根据火警信息的内容自动选择并发布执行相应车站火灾通风模式。
A．GCCB．EMCC．PLSD．FAS7．下列不属于隧道风机监控点基本配置的是( )。
A．正反转控制B．环控／自控转换开关位置C．启停控制D．送、混、回风温湿度测量8．( )正在迅速发展，是车站联锁设备的发展方向。
A．计算机联锁B．机电联锁C．机械联锁D．电气联锁9．( )用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作，保证车站的温、湿度条件。
A．空调新风机B．隧道风机C．回／排风机D．射流风机10.( )是城市轨道交通的现场监控系统，用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。
A. 自动电话通信B．专用通信C．闭路电视D．有线广播通信二、多项选择题（下列选项中至少有两项是正确答案．请将正确选项的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。
每小题3分，共15分）11．根据轨道交通系统功能和运量的不同城市轨道交通产生了( )等形式多样的轨道交通体系。
国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2023-2024期末试题及答案
国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2023-2024期末试题及答案关建字摘要：客流，车站，列车，客流量，行车，系统，乘客，清客，客运，值班员竭诚为您提供优质文档，本文为收集整理修正，共6页，请先行预览，如有帮助感谢下载支持国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2023-2024期末试题及答案（试卷代号：2632）一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）1.独轨列车通常为4辆编组，由于受站台长度限制，最多为（）辆编组。
A.8B.7C.6D.52.车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量，计算站台、楼梯、通道宽度和（）的依据。
A.流动人口数量B.车站设备C.上下行最大断而客流量D.配备车站定员3.客流计划以（）资料作为编制基础，分步计算出各站上下车人数和断而客流量数据。
A.站间小时客流量B.站间全天客流量C.站间到发客流量D.站间高峰客流量4.一等站高峰小时进出站总客流量在“ （）oA.3万人次以上B.2〜3万人次之间C.1〜2万人次之间D. D. 1万人次以下5.车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、（）三部分组成。
A.换乘客流组织B.大客流组织C.突发客流组织D.疏散客流组织6.（）是经进、出站检票，严格按照实际乘坐距离长短（里程或乘坐车站数）并根据票价计费标准计算乘车费用。
A.单一票制B计程票制C.混合票制D.分区域（区间）计程制7.违章占有车票属于（）A.一类违章B.二类违章C.三类违章D.四类违章8.（）是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停车。
A.制动系统B.屏蔽门C.牵引系统D.动力系统9.客运密度是指在一定时期内平均每千米运营线路所承担的（）oA.客运量B.旅客总人数C.客运周转量D.运输总里程10.各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程，不论是全程运行还是（）折返，均按一列计算。
电大综合实践答案-轨道交通车站设备
第1题: 6502电气集中车站控制台，单独操作的道岔上方有两个表示灯，亮黄灯表示道岔在定位，亮绿灯表示道岔在反位。
不对第2题: 6502电气集中车站通过进路，可按压始、终端按钮一次选通。
不对第3题: 6502电气,气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，即先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。
对第4题: 旅客列车始发前，应进行列车自动制动机的全部试验不对第5题: 单机附挂车辆，应进行列车自动制动机的全部试验。
不对第6题: 无运转车长、车辆乘务员的旅客列车，自动制动机的简略试验由车站负责。
对第7题: 挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验由司机负责。
对第8题: 中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定之。
对第9题: 加封的信号设备启封使用后，应及时通知工务部门加封。
不对第10题: 采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用密码操作。
对第11题: 双线自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准是TB／T 1500。
不对第12题: 旅客列车出库前，应进行持续一定时间的简略试验。
不对第13题: 货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行泄漏试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。
不对第14题: 区段列检所对始发列车，应对列车自动制动机进行全部试验。
对第15题: 摘挂列车在中间站摘挂车辆后，该列车发车前，应对列车自动制动机进行简略试验。
对第16题: 列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，应进行列车自动制动机的全部试验。
不对第17题: 《铁路运输安全保护条例》规定，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的警示标志、铁路平交道口路段标线由铁路运输企业设置、维护。
不对第18题: 区段列检所对无调中转列车，应对列车自动制动机进行简略试验。
对第19题: 旅客列车在接近长大下坡道区间的车站，是否进行列车自动制动机全部试验，由铁路局规定。
不对第20题: 无列检作业的始发列车发车前，应对列车自动制动机进行泄露试验。
国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》2022期末试题及答案(试卷号2586)
国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》2022期末试题及答案（试卷号2586）国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》2022期末试题及答案（试卷号：2586）盗传必究一、单项选择题（下列选项中只有一项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中。
每小题2分，共20分）1．城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和()三种形式。
A．山上B．高架C．水下D．隧道2．()比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况。
A．利用渡线折返B．环形折返线C．尽头折返线D．联络线3．()是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。
A．自动售票机B．人工售票机C．自动增值机D．自动验票机4．车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统，简称为()。
A．大系统B．小系统C．环控系统D．风系统5．当外界空气焓值小于或等于车站空调大系统回风空气焓值时，采用()运行。
A．小新风空调B．全通风C．全新风空调D．大新风空调6．()是排水进入市政排水管网前的消能设施，其构造要求进、出水管道不得在同一高程上且侧壁有防冲洗的措施。
A.FAS系统B．ATS系统C．PTS系统D．EMC系统10.()用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作，保证车站的温、湿度条件。
A.空调新风机B．隧道风机C．回／排风机D．射流风机二、多项选择题（下列选项中至少有两项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。
每小题3分-共15分）11.根据轨道交通系统功能和运量的不同城市轨道交通产生了()等形式多样的轨道交通体系。
A.城市地铁B．轻轨C．城郊铁路D．自动化快速运输系统E．大巴12.在AFC系统中，中央计算机系统配备维修、()等终端站。
A．财务B．点钞C．运营计划D．安全保密E．操作员13.地铁消防系统中的中央级的主要功能是()。
A．监视全线消防设备状态B．火灾时，指挥全线消防抢险活动C．控制全线有关消防设备的运行D．控制车站及相邻区间内消防设备的动作，实施灭火活动E．监视车站消防设备运行情况，接受各类报警信息14．目前AFC系统主要有()三大类型。
国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2023-2024期末试题及答案
国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2023-2024期末试题及答案（试卷代号：2632）盗传必究一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）1.独轨列车通常为4辆编组，由于受站台长度限制，最多为（）辆编组。
A.8B.7C.6D. 52.车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量，计算站台、楼梯、通道宽度和（）的依据。
A.流动人口数量B.车站设备C.上下行最大断而客流量D.配备车站定员3.客流计划以（）资料作为编制基础，分步计算出各站上下车人数和断而客流量数据。
A.站间小时客流量B.站间全天客流量C.站间到发客流量D.站间高峰客流量4.一等站高峰小时进出站总客流量在“ （）oA.3万人次以上B.2〜3万人次之间C.1〜2万人次之间D. D. 1万人次以下5.车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、（）三部分组成。
A.换乘客流组织B.大客流组织C.突发客流组织D.疏散客流组织6.（）是经进、出站检票，严格按照实际乘坐距离长短（里程或乘坐车站数）并根据票价计费标准计算乘车费用。
A.单一票制B・计程票制C.混合票制D.分区域（区间）计程制7.违章占有车票属于（）A.一类违章B.二类违章C.三类违章D.四类违章8.（）是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停车。
A.制动系统B.屏蔽门C.牵引系统D.动力系统9.客运密度是指在一定时期内平均每千米运营线路所承担的（）oA.客运量B.旅客总人数C.客运周转量D.运输总里程10.各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程，不论是全程运行还是（）折返，均按一列计算。
A.小交路B.大交路C.长交路D.长短交路二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分）11.客流预测可分为（）等。
不同的预测类型，决定了预测结果的不同。
国开电大《城市轨道交通车站设备》综合练习一答案
国开电大《城市轨道交通车站设备》综合练习一答案1.每一条城市轨道交通线路都是由线路、（）及附属建筑物组成的。
A.道岔B.车站C.信号设备D.车辆段正确答案: B2.（）是城市轨道交通的输电网。
A.接触网B.送电网C.受电弓D.转向架正确答案: A3.城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种（），从而使城市轨道交通运营更为可靠、更为安全。
A.机械化设备B.实用性设备C.经济性设备D.自动化设备正确答案: D4.（）是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。
A.正线B.配线C.尽头线D.折返线正确答案: A5.世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（）建成。
A.巴黎B.东京C.莫斯科D.伦敦正确答案: D6.车站一般宜设在（）上。
A.直线段B.斜线段C.曲线段D.交叉线段正确答案: A7.城市轨道交通系统的正线均采用双线行车，一般实施（）行车惯例。
A.左侧B.右侧C.前侧D.后侧正确答案: B8.比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能性、土地不宜多占用情况的是（）。
A.渡线折返B.环形折返线C.尽头折返线D.联络线正确答案: C9.在列车运行速度较高、运行间隔时间较短（即发车频率较高）、运量较大的线路，不采用（）方法。
A.尽头折返线B.联络线C.环形折返线D.渡线折返正确答案: D10.占地较少，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可以较高，瞭望条件较好的道岔是（）。
A.单开道岔B.交分道岔C.三开道岔D.对称道岔正确答案: B11.我国城市轨道交通设备国产化率要达到（）%。
A.70B.80C.90D.60正确答案: A12.城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和（）三种形式。
A.山上B.高架C.水下D.隧道正确答案: B13.非接触式地铁车票是传统磁卡寿命的（）。
A.180倍B.200倍C.150倍D.100倍正确答案: D14.非接触式地铁车票足以使用（）万次。
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一、重点名词解释1、城市轨道交通设备：城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。
这些设备是城市轨道交通的“硬件”，是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。
2、道岔：可以把不同位置和方向的轨道相互连接起来。
3、正线：是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。
4、车站：是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。
5、联锁设备：是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。
6、PACT型轨道：采用预制的钢筋混凝土支撑块与混凝土道床浇注成一体。
7、联络线：是轨道交通线路之间为调动列车等作业而设置的连接线路。
8、车站控制室：车站运营与管理的中心，一般应设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方，通常设在站厅层。
9、限界：为保证列车在线路上运行安全，防止车辆与沿线建筑物（设备）发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线，称为限界。
10、自动售检票系统（AutomaticFareCollection---AFC）：是指交通管理部门中（如城市轨道交通）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。
11、闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。
12、门禁系统的功能：主要是方便授权人员在受控情况下方便地进入设备管理区域。
13、车票：是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。
14、人工售票机：BOM安装在售票问讯处，可以对付费区和非付费区的乘客提供服务，主要由售票员处理与乘客相关的业务。
15、ECS系统：城市轨道交通内部空气环境控制系统简称环控系统（EnvironmentControlSystem，简称ECS），是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。
16、绝对湿度：单位容积的湿空气中含有水蒸气的质量。
17、大系统:车站站厅、站台公共区的制冷空调及通风（兼排烟）系统。
18、风系统：是指空调、通风系统，包括空调机、风机、风阀与风管路设备，可分为隧道通风系统、空调大系统、空调小系统。
19、空气舒适度：主要是指地下车站的气象条件是否使车站工作人员和大量乘降旅客感到舒适。
20、FAS：火灾报警系统（FAS），FAS系统由中央级设备，车站级设备及连接中央级及车站级的网络组成。
21、CPU卡：CPU卡是系统控制盘的“心脏”。
它与内部各功能模块片之间相互通讯接收它们的信息，进行处理，并把处理结果或指令下达到各功能模块卡。
22、感光式火灾探测器：主要基于在火灾刚发生时，即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号，以期将火扑灭在未成灾害之前。
23、二氧化碳自动灭火系统：它主要是依靠高浓度的二氧化碳喷放至所保护的区域，使其中的氧气浓度急速下降（稀释）到一定程度，并产生窒息作用，使燃烧无法再继续进行下去。
24、控制盘：是系统的中央大脑，主要组成部分有CPU，电源模块，显示操作面板，回路卡，音频及消防电话主机，通信卡。
25、屏蔽门系统：是安装于城市轨道交通沿线车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。
26、自动扶梯：带有循环运动梯路，向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
27、EED：EMERGENCYEXITDOOR，即应急门，列车进站不能准确停靠时的紧急疏散通道。
28、下落式闸门：也叫潜孔式平板滑动门。
下落式闸门的开启或闭合是通过启闭设备将闸门上提或放下。
这种门的优点是：结构较简单，仅由一扇滑动门、门框、一个启闭装置及两个锁定装置组成；控制系统较人字门简单；与导轨及道床之间关门时的密封，可在防淹门上直接装楔形密封橡胶达到密封效果。
29、液压梯：靠液压传动，采用柱塞侧置式方式，其油缸柱塞设置在轿厢侧面，借助曳引绳通过滑轮组与轿厢连接，利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降。
30、城市轨道交通通信系统：是一个既能传输语音信号，又能传输文字、数据和图像等各种信息的综合业务数字通信网。
31、联锁：指的是车站范围内进路、信号、道岔之间互相制约的关系。
32、乘客信息系统：是利用网络技术、多媒体传输技术和显示技术，可在指定时间，将指定信息显示给指定人群。
33、计算机联锁：通常采用通用的工业控制微机，由一套专用的软件来实现车站信号、进路、道岔间的联锁关系。
34、交换机：就是能根据电话用户的需要建立或拆除通话电路的设备。
二．单选题1、我国城市轨道交通设备国产化要达到（A）%。
A．70B．80C．90D．602、至2016年我国将新建城市轨道交通线路（C）条，总建设里程为2500公里。
A．65B．70C．89D．903、城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种（D），从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。
A．机械化设备B．实用性设备C．经济性设备D．自动化设备4、城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和（B）三种形式。
A．山上B．高架C．水下D．隧道5、在城市轨道交通线路中，一般（B）号道岔用于正线和辅助线。
A．9B．7C．6D．56、非接触式地铁车票是传统磁卡寿命的（D）。
A．180倍B．200倍C．150倍D．100倍7、世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（D）建成。
A．巴黎B．东京C．莫斯科D．伦敦8、在城市轨道交通线路中，一般（A）号道岔用于车辆段。
A．7B．8C．9D．59、非接触式地铁车票足以使用（D）万次。
A．15B．25C．20D．1010、至2009年底中国已经开通运行轨道交通的城市有（B）个。
A．10B．12C．15D．2011、车站一般宜设在上（A）。
A．直线段B．斜线段C．曲线段D．交叉线段12、城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（B）行车惯例。
A．左侧B．右侧C．前侧D．后侧13、比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是（C）。
A．利用渡线折返B．环形折返线C．尽头折返线D．联络线14、在列车运行速度较高、运行间隔时间较短（即发车频率较高）、运量较大的线路不（D）办法。
A．尽头折返线B．联络线C．环形折返线D．利用渡线折返15、占地较短，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可以较高，了望条件较好的道岔是（B）。
A．单开道岔B．交分道岔C．三开道岔D．对称道岔16、城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右，在郊区不宜大于（A）。
A．0．5km B．1km C．1．5km D．2km17、地铁车站站位距离商业区中心不超过（A）就可以了。
A．500m B．600m C．700m D．800m18、（C）具有中间站和换乘站双重功能运营模式。
A．终点站B．枢纽站C．联运站D．区域站19、一个车站出入口通道总数不得少于（B）。
A．一个B．两个C．三个D．四个20、自动扶梯坡度采用（A）坡度角，踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。
A．300B．350C．400D．45021、以（B）为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。
A．磁卡B．非接触式IC卡C．接触式IC卡D．非接触式智能卡22、（A）以其储存量较大、保密性较强、可实现一卡多用等特性。
A．非接触式IC卡B．磁卡C．接触式IC卡D．非接触式智能卡23、车站AFC设备均设置在车站的（B）。
A．出入口B．站厅层C．站台层D．车站控制室24、非接触式智能卡（非接触式IC）乘客只能在（A）上购买。
A．人工售票机B．自动售票机C．两者都可以D．两者都不可以25、自动验票机布置在（D）之间。
A．车站控制室B．站台层C．出入口D．付费区和非付费区26、中央计算机负责处理来自（A）的交易信息，生成必要的管理报表。
A．车站计算机B．人工售票机C．自动售票机D．自动验票机27、（D）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。
A．自动售票机B．人工售票机C．自动增值机D．自动验票机28、（C）目前已被认为是闸机发展的趋势，在国外的地铁AFC系统中也得到了广泛的应用。
A．三杆式闸机B．多杆式闸机C．门式闸机D．五杆式闸机．29、车站计算机和票房售票机最少可以保存（D）的运营数据，闸机和自动售票机最少可以保存3天的运营数据。
A．15B．25C．20D．7天30、对车站而言，特别重要的房间仅为（B）。
A．信号设备室B．AFC票务管理室C．通信设备室D．车控室31、（C）是系统控制盘的“心脏”。
A．电源模块及蓄电池B．网络C．CPU卡D．图形命令中心32、中央级设备由两台（A）组成，实现对全线火灾情况的监控和时钟同步功能。
A．图形命令中心GCC B．MCP盘C．控制盘D．显示操作面板33、（D）主要基于在火灾刚发生时，即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号，以期将火扑灭在未成灾害之前。
A．感烟式火灾探测器B．感温式火灾探测器C．感电式火灾探测器D．感光式火灾探测器34、气体灭火系统一般均由（C）及报警控制系统两大部分组成。
A．水系统B．通风系统C．管网系统D．空调系统35、（B）火灾探测器分为点布型和线布型两种，其中以点布型居多，A．感烟式5B．感温式C．感光式D．光电式36、（A）灭火系统成为目前世界上最流行的气体灭火系统。
A．烟烙尽自动气体B．二氧化碳C．卤代烷D．七氟丙烷气体37、深圳地铁一期工程采用（D）灭火系统。
A．烟烙尽自动气体B．二氧化碳C．卤代烷D．七氟丙烷气体38、城市轨道交通车站火灾防护系统由消防自动监控系统、报警系统和（A）组成。
A．灭火系统B．FAS系统C．机电设备系统D．大系统39、各种外围设备有各自独立的地址，并通过数据总线与（C）通信。
A．FAS系统B．图形命令中心C．控制盘D．网络40、在火灾发生时，自动报警系统进入报警工作程序，此时，所要完成的第一项工作就是使消防紧急（B）转入工作程序。
A．供电系统B．广播系统C．灭火系统D．通风系统41、与地面广泛性大气条件相比，轨道交通车站的环境条件具有局部性和（A）。
A．多变性B．固定性C．全面性D．差异性42、为保证地下车站内有一定的超压，抽出的风量必须（B）压入的风量。
A．大于B．小于C．一样D．没有关系43、当外界空气焓值小于或等于车站空调大系统回风空气焓值时，采用（C）运行。
A．小新风空调B．全通风C．全新风空调D．大新风空调44、区间隧道机械通风主要设备有隧道风机、推力风机（A）及相关的电动风阀。