毕业设计开题报告(铁路工程相关)

题目：跨区间无缝线路技术及养护维修

学院：远程专业：土木工程学生姓名：李思杨学号：06710202一、文献综述：

随着运输市场的发展变化,铁路运输调整了经营策略,客车以夕发朝至、当日到达、增大密度、城市间公交化为主;货车以大编组、重载、长交路等方式为发展方向。明显的特点是列车速度、密度大幅度提高,而提速、重载的重要前提之一是提高线路状态,在线路大修中铺设无缝线路工

程是提高线路等级满足提速线路轨道要求的重要手段。

德国是无缝线路发展最早的国家，1926年开始，在50年代将无缝线

路作为国家的标准线路。日本于50年代开始铺设无缝线路，现已铺设5000

余公里，其特点是每段无缝线路长1300km，在长轨条两端设置伸缩调节器。近年来在新干线上采用一次性铺设无缝线路技术。美国无缝线路初

期进展缓慢，但到了70年代后迅速发展，以年平均铺设7590km的速度增长，到1979年底无缝线路已超过12万km，是目前全世界铺设无缝线路最

多的国家。

我国无缝线路从1957年开始铺设，开始时采用电弧焊法，分别在北京、上海各试铺了1km，以后逐步扩大。后来在工厂采用气压焊或接触焊

指导教师签名：审核日期：年月日