杭州盛世传奇地铁车站标识导视系统
地铁导向标识总结
地铁导向标识总结引言地铁导向标识在地铁系统中起到了关键的作用，它们是乘客和游客在地铁站内轻松导航的必要工具。
好的导向标识设计能够提供清晰的信息，帮助用户准确地找到他们想要去的目的地。
本文将对地铁导向标识的设计原则和常见样式进行总结，并讨论它们的有效性和改进空间。
设计原则在设计地铁导向标识时，需要考虑以下原则：清晰易读导向标识的首要任务是提供清晰易读的信息。
文字应该使用易于辨认的字体，并且大小宜中，以确保所有用户都能够轻松阅读。
同时，颜色应该对比明显，以便在不同光线条件下仍然清晰可见。
简洁明了导向标识应该提供简洁明了的信息。
使用简短的文字和简明扼要的图标，限制一行或两行的长度。
避免使用过多的文字和复杂的图案，以免用户难以理解。
一致性导向标识需要在整个地铁网络中保持一致性。
相同的颜色、字体和图标应该用于相似的标识，以确保用户能够轻松地识别和理解导向标识的含义。
一致性也有助于提高整个地铁系统的可视化品质。
方向指示导向标识应该明确指示用户的前进方向。
使用箭头图标或文字指示标识前进的方向，帮助用户明确他们应该朝哪个方向前行。
如果有多个出口或目的地，可以使用分支指示来指引用户选择正确的路径。
目的地明确导向标识需要明确显示目的地或站点名称。
用户应该能够轻松地找到他们想要去的站点，并快速判断是否符合预期。
目的地名称应该用大字体显示，以突出重点。
常见样式在地铁系统中，有一些常见的导向标识样式被广泛应用：站内导向标识站内导向标识主要用于引导乘客在站内准确找到相应的站台和出口。
常见的样式包括在墙上挂的指示牌、地面上的箭头标识以及柱子上的指示标识。
这些标识通常使用简洁的文字和箭头图标指示前进方向，同时标明各个出口和目的地。
车厢内导向标识车厢内导向标识主要用于指示车厢内各个车站和出口。
通常，车厢内导向标识被放置在车厢的两侧和天花板上，方便乘客在行进中获取信息。
这些标识通常采用与站内导向标识类似的样式，用于标识车厢即将到达的站点和提醒乘客准备下车。
《铁路旅客车站导向标志系统设计指南》
参考人体视觉在视野范围内的注意力不均衡的视觉特点，应把导向标志版面的左上部及中间 偏上部分作为视觉优选区，将主要的导向信息和旅客最需要获取的信息排列在此位置，以 达 到 “主动”传递信息的效果。
1）涉及国境站、口岸站等特殊铁路旅客车站的导向标志系统应相应增加海关、边防检查、卫生检疫和动植 物检疫等内容，导向标志外形及尺寸应参考本指南制定，版面信息布置应另行设计，并报铁道部有关部 门批准。
2）在实行民族自治的区域，铁路旅客车站的导向标志版面ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ息应增加少数民族语言文字的表述内容，具体 依据国家《语言文字法》、《民族区域自治法》和《地名标牌城乡》（GB 17733.1-1999）等法律和标 准制定，并征询省、自治区政府有关部门的意见。
3) 铁路旅客车站消防安全标志的设置应符合现行国家标准《消防安全标志》（GB13495）和《消防安全 标志设置要求》（GB15630）的有关规定。站房内疏散标志应按现行国家标准《建筑设计防火规范》 （GB50016）的有关规定进行设置。
4）铁路旅客车站内有关揭示、揭挂的内容应遵照铁道部已发布的相关规章、标准执行，本指南中不再涉及。
78
1.20 站台—站台号位置标志
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1.21 站台—站名位置标志
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2、出站导向系统
2.1 站台—出站口导向标志
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2.2 出站通道—出站口导向标志
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2.3 出站通道—分流导向标志
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2.4 出站口—出站口位置标志
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2.5 离站导向--综合导向标志
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2.6 离站导向--街区导向图综合导向标志 86
杭州东站地铁站导向标识系统设计优化
杭州东站地铁站导向标识系统设计优化作者：舒威力赵斌斌黄新民来源：《文化产业》2015年第03期摘要：本文在实地调查杭州东站地铁站导向标识系统的问题并进行分析的基础上，提出杭州东站地铁站导向标识系统的设计优化的几点建议。
关键词：杭州东站地铁站；导向标识系统；优化；建议；中图分类号：TP302.1 文献标识码：T 文章编号：1674-3520（2015）-03-00-01一、引言自进入21世纪以来，我国城市公共交通面临着快速发展的机遇，也迎来了发展变革的挑战。
城市轨道交通系统的地铁和轻轨以其大运量、高密度、低碳环保等优势成为急需解决城市交通拥堵和完成市民日程生活出行需求的重要交通方式。
由于地铁车站多建于地面之下，遮光性、密封性、隔音性都非常强，并且受地下建筑结构和施工技术等因素的影响使其地下车站内部的空间形式较单一，人们在其中容易烦躁压抑，缺乏安全感甚至容易迷失方向，如果没有导向标识，会影响到乘客的出行效率。
一个清晰明了的导向标识系统，能让人们清楚的知道自己所在的位置，所需要行走的方向和路线，能快速引导人们进站乘地铁和下车离开地铁站，正确引导人们换乘。
因此，对于地铁导向标识系统的设计和优化就显得至关重要。
二、杭州东站地铁站导向标识系统的问题与分析在杭州东站地铁站实地调查过程中，我们发现其导向标识系统存在以下问题：（一）导向标识设置数量不合理。
在车站出口处，指引安全出站的导向标识过于密集。
在出口周围，上方悬挂的出口信息指引标识有2块，2侧边墙上也都设有出口指引标识，另一边上还设有立式的出口牌。
周围的出口导向标识竟然多达6块，其中几块导向标识所提供的信息都是重复的。
过于密集的导向标识容易造成乘客烦躁的心理，降低客流效率，违背了导向标识设计“简明扼要”的原则。
（二）导向标识摆放位置不合理。
在检票之后前往候车室通道口过程及通道口周边，缺乏醒目的、详细的列车途经站点图，而在检票后唯一发现的一处列车途经站点详细图位于楼梯护栏外侧，过于偏僻，导致乘客并不能直接观察到，需要自己花时间去找，这会导致不熟悉站内导向标识摆放位置的乘客要花费时间去寻找详细的车站运营线路图。
标识导向设计优秀案例
标识导向设计优秀案例摘要：一、标识导向设计的概念和重要性二、标识导向设计的优秀案例1.案例一：北京市地铁导向系统2.案例二：上海虹桥枢纽导向系统3.案例三：美国纽约时代广场导向系统三、案例的启示和借鉴意义正文：一、标识导向设计的概念和重要性标识导向设计是一种通过视觉符号，引导人们顺利到达目的地的设计方法。
在城市建设、交通规划、公共场所等领域中，标识导向设计发挥着重要作用，能够提高人们的出行效率，提升城市形象，同时降低管理成本。
二、标识导向设计的优秀案例1.案例一：北京市地铁导向系统北京市地铁导向系统采用了明确的色彩和图形标识，方便乘客快速识别和换乘。
同时，导向系统在关键节点设置了明显的导向标识，有效引导乘客到达目的地。
2.案例二：上海虹桥枢纽导向系统上海虹桥枢纽导向系统作为我国大型交通枢纽的代表，其导向系统设计科学合理。
通过清晰的指示牌、明确的导向线条和智能化的导航设备，使乘客在复杂的交通环境中迅速找到正确的出行路线。
3.案例三：美国纽约时代广场导向系统美国纽约时代广场导向系统充分利用了地面、墙壁和空中空间，设置了多层次、多角度的导向标识。
此外，导向系统还采用了LED 技术，使标识在夜晚更加醒目，提高了行人的辨识度。
三、案例的启示和借鉴意义从以上三个案例中，我们可以看出标识导向设计在现代城市建设中的重要性。
我们需要借鉴优秀案例的成功经验，不断提高我国标识导向设计的水平，为人们创造更加便捷、舒适的出行环境。
具体来说，可以从以下几个方面入手：1.强化导向标识的系统性和完整性，确保人们在出行过程中能够获得准确、连续的信息指引。
2.注重导向标识的视觉效果，提高标识的辨识度和吸引力。
3.创新导向标识的形式和内容，适应不同人群和场景的需求。
杭州地铁一号线CCTV综合监控系统应用与维护
南京铁道职业技术学院毕业论文题目：杭州地铁一号线CCTV综合监控系统应用与维护作者：周鹏翔学号：1656670222二级学院：通信信号学院系：通信系专业：铁道通信与信息化技术班级：铁道通信1602指导者：邓建芳讲师评阅者：2019 年5 月毕业设计（论文）中文摘要目次1 引言 (3)2 CCTV系统构成.................................................................................................... 错误！未定义书签。
2.1系统概述 (4)2.2 系统结构图 (5)2.3 控制中心CCTV系统构成 (6)2.3.1运营中心CCTV设备组成 (6)2.3.2运营中心CCTV系统框图及说明 (6)2.3.3运营中心CCTV机房设备说明 (6)2.4 车站CCTV系统构成 (8)2.4.1 车站CCTV设备组成 (8)2.4.2车站CCTV系统框图及说明 (9)2.4.3车站前端摄像机 (9)2.4.4车站CCTV机房设备说明 (9)2.4.5车站CCTV控制室设备说明 (11)2.4.6 车站站台彩色监视器42” (11)3系统软件使用说明 (11)3.1字符编程软件使用说明 (11)3.2网管终端控制软件 (14)3.2.1软件启动 (14)3.2.2主界面 (14)3.2.3功能操作 (15)3.2.4站点功能： (22)4 常见故障的排除方法 (23)4.1摄像机同时出现多路摄像机没有视频信号 (23)4.2在车站某一路云镜不能控制 (23)4.3车站值班室某一路摄像机显示无视频 (24)4.4机柜所有设备不能启动 (25)4.5中心网管有视频报警，但视频正常 (25)4.6车站站台监视器无视频信号 (26)4.7车站站台监视器有一半无视频信号 (26)4.8有一路视频无字符显示 (26)4.9定期清洁维护项目 (26)4.10月维护项目 (27)结论 (27)致谢 (28)1 引言城市轨道交通是一种快速准时、安全舒适、绿色节能的交通方式，具有速度快、运量大、污染小、噪声小、效率高等特点。
地铁导向标识牌实现原理
地铁导向标识牌实现原理一、概述地铁导向标识牌是地铁交通系统中的重要组成部分，它为乘客提供便捷、准确的导向服务，帮助乘客快速找到目的地。
导向标识牌的实现原理涉及多个方面，包括交互方式、显示技术、感应控制、无线通信和电源供应等。
本文将详细介绍这些原理及其在地铁导向标识牌中的应用。
二、交互方式地铁导向标识牌的交互方式是乘客与标识牌之间的信息交流方式。
常见的交互方式包括触摸屏、声音提示和移动设备交互等。
这些交互方式使得乘客能够方便地获取导向信息，提高了导向标识牌的实用性和便捷性。
在设计导向标识牌时，应充分考虑乘客的使用习惯和需求，提供多种交互方式以满足不同乘客的需求。
三、显示技术显示技术是地铁导向标识牌的核心技术之一，它决定了标识牌的显示效果和信息传递的准确性。
目前，地铁导向标识牌常用的显示技术包括LED显示屏、LCD显示屏和OLED显示屏等。
这些显示技术具有高亮度、高清晰度和低功耗等特点，能够提供明亮、清晰的导向信息，使乘客在各种环境下都能快速准确地获取导向信息。
四、感应控制感应控制技术是实现地铁导向标识牌智能化和自动化的关键技术之一。
通过感应控制，标识牌能够自动感知乘客的位置和需求，并实时调整显示内容和导向信息。
常见的感应控制技术包括红外线感应、超声波感应和视频感应等。
这些技术能够有效地检测乘客的行为和位置，为标识牌的自动调整提供依据。
五、无线通信无线通信技术是实现地铁导向标识牌远程管理和信息共享的重要手段。
通过无线通信，管理人员可以远程监控标识牌的运行状态，及时发现和处理故障；同时，还可以将最新的导向信息发送到标识牌上，实现信息的实时更新。
常见的无线通信技术包括Wi-Fi、蓝牙和ZigBee等。
这些技术能够提供稳定、高效的无线通信服务，保证地铁导向标识牌的正常运行和管理。
六、电源供应电源供应是地铁导向标识牌稳定运行的重要保障。
由于地铁环境特殊，标识牌通常需要依靠独立电源供电。
为了保证电源的可靠性和稳定性，应选择高效率、低功耗的电源管理系统，并采取多种供电方式，如太阳能供电、轨道供电和备用电源等。
浙江省商业集团有限公司_企业报告(业主版)
浙江汇融众合消防 科技有限公司
19.6
TOP6
龙泉服务区标线维修项目采购结 长兴靖达交通设施
果公示
有限公司
9.8
2022-11-03 2022-12-29 2022-11-09
TOP7
浙江省商业集团有限公司机房核 上海网信信息技术
心设备保修项目中标公告
有限公司
9.5
2022-05-16
TOP8
诸暨服务区屋顶漏水及隔热维修 杭州隆杰建设工程
1.2 需求趋势
近 3 月(2022-12~2023-02)：
近 1 年(2022-03~2023-02)：
本报告于 2023 年 02 月 10 日 生成
1/31
近 3 年(2020-03~2023-02)：
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年浙江省商业集团有限公司的项目规模主要分布于小于 10 万区间，占项目总数的 75.0%。500 万以上大额项目 25 个。 近 1 年(2022-03~2023-02)：
1.4.1 重点项目
（1）专用设备修理（60）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
丽水服务区房屋设施专项维修项 浙江辉华建设有限
目采购方案中标公告
公司
46.0
2022-10-21
本报告于 2023 年 02 月 10 日 生成
3/31
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
万邦工程管理咨询 有限公司
浙江同方工程管理 咨询有限公司
188.6 135.0
2022-10-24 2022-10-24
浅谈杭州地铁导向标识的设计
·研究探讨·276浅谈杭州地铁导向标识的设计浙江师范大学工学院职业技术教育学院 浙江 金华 321004 刘茂桂 丁剑超 傅盛杰【摘要】地铁由于具有运量大、安全准时、乘坐环境好、能有效缓解城市交通压力的特点，受到广大人民的追棒，我国兴起了一股“地铁热”：截止2012年4月，我国已有北京等12个城市开通城市轨道交通，正在修建的有16个城市，审批中的有5个城市[1]。
本文主要通过对杭州地铁导向标识设计现状的分析，找出标识系统存在的问题，最后提出相关建议。
【关键词】杭州地铁 导向系统 标识设计1地铁常识 1.1地铁的概念地铁是地下铁道的简称[2]。
它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。
地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。
1.2地铁与轻轨的区别城市轨道交通主要有地铁、轻轨两种制式。
对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。
虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。
地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。
2地铁导向系统地铁中的导向系统，又名标识系统，作用是以直观、明确、快捷的视觉信息，对人流、物流进行引导。
地铁标识系统设计就是针对地铁交通系统设计的标识设计，根本任务在于建立一套合理的视觉导向系统，并且提供统一的视觉形象和视觉符号，方便乘客出行[3]。
地铁导向系统包括导向类标识、禁令类标识和其他设备设施标识。
导向类标识是引导乘客乘坐列车或向乘客指示服务设施设置的标识，是导向系统的主体部分。
导向类标识设计是否合理，直接影响到车站疏导乘客的效率以及整个车站的运营效率。
一组导视设计案例
一组导视设计案例导视设计是指通过设计手段，帮助人们在特定的空间环境中迅速获取信息和导向方向，提供便利的导览和引导服务。
下面列举了十个导视设计案例，以展示导视设计在不同场景中的应用。
1. 城市地铁导视设计：在城市地铁站点设置统一的导视系统，以指示乘客前往不同的出入口、换乘线路和车站设施等。
导视设计可以包括标识牌、指示箭头和地图等元素，使乘客能够轻松找到目的地。
2. 商场导视设计：商场内设置明显的导视标识，帮助顾客找到特定的商店、服务设施和停车场等。
导视设计可以采用统一的图标和颜色，使顾客能够快速定位所需的目标。
3. 医院导视设计：在医院内设置导视系统，指引患者和访客找到各个科室、门诊部和急诊室等。
导视设计可以结合文字和图形，用不同的颜色和形状表示不同的科室，提高导向的准确性和可读性。
4. 学校导视设计：在学校内设置导视标识，帮助学生和访客找到教学楼、图书馆和体育馆等。
导视设计可以考虑学校的校园布局和景观特色，通过色彩和形状的运用，增强导向的可视性和吸引力。
5. 机场导视设计：在机场内设置导视系统，引导乘客找到登机口、行李领取区和交通工具等。
导视设计可以结合文字、图像和箭头等元素，使乘客能够轻松顺利地完成各项手续。
6. 城市公园导视设计：在城市公园内设置导视标识，指引游客找到入口、景点和公共设施等。
导视设计可以运用自然元素和环境特色，与公园的风貌相融合，提供更加舒适和愉悦的导览体验。
7. 酒店导视设计：在酒店内设置导视系统，帮助客人找到前台、客房和餐厅等。
导视设计可以采用高档的材质和精致的制作工艺，体现酒店的品牌形象和服务水平。
8. 展览馆导视设计：在展览馆内设置导视标识，引导参观者找到展厅、展品和讲解区等。
导视设计可以结合展览的主题和内容，通过色彩和形式的运用，增强参观者的体验和理解。
9. 社区导视设计：在社区内设置导视系统，指示居民找到小区入口、公共设施和停车场等。
导视设计可以考虑社区的环境特点和居民需求，提供方便和友好的导览服务。
导视系统设计招标文件
招标编号：_______招标名称：_______项目导视系统设计招标一、招标人信息招标人名称：_______招标人地址：_______联系人：_______联系电话：_______电子邮箱：_______二、项目概况1. 项目名称：_______项目2. 项目地点：_______3. 项目规模：_______4. 项目简介：_______三、招标内容1. 招标范围：本项目导视系统设计，包括但不限于以下内容：（1）导视系统规划与设计；（2）导视系统风格、色彩、字体等元素设计；（3）导视系统布局与标识设计；（4）导视系统材料选择与施工图设计；（5）导视系统配套设备选型与设计；（6）导视系统效果展示与说明。
2. 设计要求：（1）导视系统应满足项目整体规划、功能布局、交通流线等方面的要求；（2）导视系统设计应体现项目特色，具有时代感、艺术性、实用性和安全性；（3）导视系统设计应遵循国家相关标准、规范和法规；（4）导视系统设计应注重人性化、易读性、易懂性；（5）导视系统设计应充分考虑施工、安装、维护等因素。
四、投标单位资格要求1. 具有独立法人资格，注册资金不低于_______万元；2. 具有良好的商业信誉和健全的财务制度；3. 具有相关设计资质，具备导视系统设计经验；4. 在近三年内完成过类似项目的设计，并取得良好效果；5. 具有较强的团队协作能力和良好的沟通能力。
五、投标文件要求1. 投标文件应包括以下内容：（1）投标函；（2）法定代表人身份证明或授权委托书；（3）营业执照副本、资质证书副本、税务登记证副本；（4）相关设计资质证明材料；（5）业绩证明材料；（6）设计团队介绍及设计人员简历；（7）设计大纲及初步设计方案；（8）投标报价；（9）其他相关证明材料。
2. 投标文件应按照招标文件要求进行编制，装订整齐，封面应标明项目名称、招标编号、投标单位名称等信息。
六、投标截止时间及开标时间1. 投标截止时间：_______2. 开标时间：_______3. 开标地点：_______七、评标办法1. 评标委员会由_______人组成，其中招标人代表_______人，专家_______人。
《地铁车站适老化导向标识系统设计标准》
《地铁车站适老化导向标识系统设计标准》一、前言地铁作为现代城市交通系统的重要组成部分，不仅对于年轻人，也对于老年人来说都具有重要意义。
然而，由于老年人在行动和认知能力上的局限，地铁车站的设计对于老年人的适应性显得尤为重要。
本文将从适老化导向标识系统设计标准的角度出发，深度探讨地铁车站设计中需要考虑的问题，以及如何更好地满足老年人的出行需求。
二、适老化导向标识系统的必要性1.老年人出行需求的特点老年人出行时往往需要更多的时间和空间，同时在认知和视觉方面也存在一定的困难。
地铁车站的设计需要更加贴近老年人的实际情况，以便他们更加方便和安全地使用地铁系统。
2.适老化导向标识系统的作用适老化导向标识系统可以为老年人提供更加清晰、简洁的信息，引导他们更加便捷地进行出行。
标识系统的设计需要考虑老年人的阅读和认知习惯，避免过多的文字和细节，使得老年人能够更加容易地理解和使用。
三、适老化导向标识系统设计标准1.文字和符号的选择在设计适老化导向标识系统时，需要选择容易理解和识别的文字和符号。
在站台标识中可以使用清晰的数字和文字表示车站名称、车次信息等，同时也可以加入相应的符号提示，如箭头、图标等，以便老年人更快地找到需要的信息。
2.色彩的运用老年人在辨识色彩方面有一定的困难，因此在适老化导向标识系统的设计中，需要选择对比度强、饱和度适中的色彩搭配，以便老年人更容易分辨各个标识的信息。
3.标识的空间布局适老化导向标识系统的布局需要考虑老年人在行动上的不便，在地铁站内布置标识时要考虑到老年人的高度和视线，以便他们站在任何位置都能够方便地获取到信息。
四、个人观点和理解从我个人的观点来看，地铁车站的适老化导向标识系统设计标准至关重要。
通过合理的标识系统设计，可以提高老年人的出行体验，让他们更加独立地利用城市的公共交通系统。
在未来的城市规划中，应当更加重视老年人的出行需求，为他们提供更贴心的服务。
五、总结通过本文的探讨，我们深入了解了地铁车站适老化导向标识系统设计标准的重要性和必要性。
杭州某地铁站入口导视标识系统的调查分析
杭州某地铁站入口导视标识系统的调查分析
佚名
【期刊名称】《山西建筑》
【年(卷),期】2015(000)026
【摘要】通过对杭州地铁一号线定安路站入口导视标识系统的实地调查研究，分析了杭州地铁站入口导视标识系统的现状和存在的问题，提出了完善杭州地铁车站入口标识引导功能的合理化建议。
【总页数】2页(P32-33)
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.191
【相关文献】
1.标识导视语言的实用性与特色化——郑州市紫荆山路道路标识导视系统改进方案[J], 王晓予;张婧
2.地铁站入口导视标识系统的人性化分析研究——以长沙五一广场地铁站为例 [J], 邹涛;杨若
3.融入城市色彩的地铁站内导视系统配色研究——以成都地铁站内导视为例 [J], 袁丁
4.图形符号在地铁站台标识的再设计研究——以成都金沙遗址站台导视系统为例[J], 周芹宇;董石羽
5.双导则视角下的地铁站出入口自行车停放区规划设置研究
——以杭州市三坝站为例 [J], 章天宏;王卡
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杭州地铁标识系统背后的故事
杭州地铁标识系统背后的故事 2007年3月28日，杭州地铁1号线工程开工建设。
根据规划，1号线起于萧山湘湖，终于下沙文泽路、临平世纪大道，线路总长47.97公里。
今年年底，地铁1号线即将通车。
根据初期预期，1号线的总投资为220.76亿元，每公里建造成本接近5亿元。
这笔巨大的投入，大致花到了哪里，哪些企业切分到了这块“蛋糕”，浙江民企有没有作为？ 地铁投资主要涉及前期准备、征地拆迁、基建、机电设备、车辆、车辆段及停车场、贷款利息、其他费用等八个方面，而真正刺激行业的主要是基建、机电设备、车辆三个领域。
一般而言，土建投资在地铁投资中占比34%~40%，是整个投资中占比最高的部分。
杭州地铁土建工程共有多达22家参建企业，铁道部旗下的中国中铁和中国铁建两大集团构成的“中铁系”无疑成为最大受益者，承建了绝大多数的土建项目。
作为杭州乃至全省第一条地体，1号线从指引标识到乘扶梯进入地铁口那一刻就充满了浙商的元素。
环顾整个站点，500米范围导向标识及出入口LOGO是由杭州盛世传奇标识系统有限公司制作安装的；当你步入地铁口，沿着自动扶梯向下时，这台自动扶梯是由西子奥的斯制造；进入地下通道，然后通过检票口，自动售检票设备及系统的开发者是众合机电；走到站台，穿过的屏蔽门，是由西子联合旗下另外一家企业杭州西子孚信科技有限公司打造的。
环顾站点，车站内整体装修是亚厦股份、浙江中天装饰等企业完成的，地下的人防工程由杭州钱江人防设备有限公司建设，车站内的LED照明由杭州鸿雁电器提供。
负责为土建做前期工作的盾构机，西子联合旗下的杭锅股份抢到了部分盾构机的生产合同，在地下挖掘出地铁建设的施工空间；基础的材料中，水泥由浙江金圆水泥、尖峰水泥等水泥企业供应；钢筋则由浙江物产金属集团有限公司、浙江物产国际贸易有限公司供应；站点内的里面装饰材料由金华上市公司开尔新材供应。
杭州盛世传奇A级旅游景区导视标识系统设计设置规范
杭州盛世传奇A级旅游景区导视标识系统设计设置规范A级旅游景区导视标识系统设计设置规范，本规范以充实和完善A级景区标识牌设计（以下简称景区标识）导览服务功能，提升景区服务质量和水平为基本方针。
具体用于景区游览线路指引指示牌、3A 4A 5A景区标识系统工程，景观解说介绍牌、服务设施导向牌、安全提示牌等元素的标识导向系统建设制作。
非A级景区及特色旅游街区等可参照执行。
旅游景区标识系统包括五大类型：各种引导标识（包括导游全景图、导览图、标识牌、景物介绍牌等）一、导游全景图（景区总平面图）包含景区全景地图、景区文字介绍，游客须知、景点相关信息，服务管理部门电话等全景导游图。
二、景物（景点）介绍牌指景点、景物牌介绍，相关来历、典故综合介绍，设计尺寸，景点说明牌，区域导游图..三、道路导向指示牌内容包括道路标志牌、公厕指示牌、停车场指示牌等游客提示牌。
四、警示关怀牌提示游客注意安全及保护环境等一些温馨提示牌、警戒、警示牌。
五、服务设施名称标识售票处、出入口、游客中心、医疗点、购物中心、厕所、游览车上下站等一些公共场所的提示标识牌。
第二章导览标识系统规划设计2.1目标景区导览标识系统规划是指为了开发、利用和经营管理景区，使其发挥多种功能和作用而进行的旅游形象要素的统筹部署和具体安排。
应以树立景区高档次、高质量服务形象，创造景区和谐的游览与休闲环境，为游客提供人性化服务，加强景区与游客的信息沟通，增强游客的旅游体验，优化景区发展的要素结构与空间布局，引导游客顺利完成旅游活动，促进旅游业持续、健康、稳定发展为根本目标。
2.2主要内容2.2.1全面分析景区导览标识规划区域的发展与现状、优势与制约因素，及与其它相关规划的衔接。
2.2.2分析景区导览标识规划需求总量、地域结构及其它结构，提出规划的主题形象和发展战略。
2.2.3提出景区导览标识规划发展目标，明确导览标识设计的方向、特色与主要内容，提出导览标识要素结构、空间布局的原则和办法。
地铁导向标识系统导则
地铁导向标识系统导则地铁导向标识系统导则地铁是大城市现代交通运输基础设施之一，地铁的导向标识系统起到指引、引导和提示作用。
一份好的地铁导向标识系统可以方便乘客正确、快速、便捷地找到所需目的地，形成“站点—车站—街道—城市”的有机衔接系统。
那么一个地铁导向标识系统该如何制定呢？本文将就此问题探讨。
一、地铁导向标识系统的组成地铁导向标识系统通常由三个部分组成：地铁线路图，车站导向标识和出口导向标识。
地铁线路图，是地铁导向标识系统的核心部分，它是一份简洁明了的地铁线路图，将所有的地铁线路清晰明确的展示出来，方便乘客了解地铁线路及关键站点。
车站导向标识，是指在地铁站站台、出入口等区域安装的凸显“车站名称”的标牌，其目的是在视觉上为乘客提供有关车站位置、名称、方向和距离等有关信息，帮助乘客找到所要去的站点。
出口导向标识，是指在地铁站出口安装的指示牌，指示出这个出口通往的主要街道、酒店、商业区、景点、公共设施等有用信息，让乘客更好地了解周边环境。
二、地铁导向标识系统的原则地铁导向标识系统有其特殊的运作方式和使用环境，需要有其特定的导向原则来指导设计：1、规范性原则。
地铁导向标识系统的所有部分都应该具有规范性，符合国家标准、当地标准并保持一致性，方便乘客快速了解和运用。
2、简洁性原则。
地铁导向标识的信息要精简到位，每个标识的信息量应该控制在一个合理的范围内。
标识的字体、大小、颜色等设计要尽可能简洁，方便乘客快速了解导向信息。
3、视觉性原则。
标识的大小、字迹、颜色、图案、形状、摆放位置等都应遵守视觉规律，方便乘客快速辨认和理解，从而减少人为失误的情况。
4、可读性原则。
标识的字迹必须具有很好的可读性，乘客不应该需要费心费力才能理解，最好不要使用特殊的字体或者特殊的符号。
5、可定位原则。
标识必须能准确的表示出方位、路线，以及距离等信息，以便乘客可以快速找到所要去的地方。
6、可操作性原则。
标识的设计必须赋予乘客有效的操作方法，给出详细的指示，方便乘客在实际操作时，能够快速准确地找到正确的通道。
品质与创新_现代地铁导视系统设计探索与研究_陈道道
绪论
一!选题的背景及意义
现代化建设步伐的加快使得城市范围不断扩大,地铁建设自
然成为城市发展的主题之一"在一个历史!文化!
国内外一些重要城市的地铁做了一些调查"自从世界上第一条地
铁建成以来,人们越来越认识到地铁导视系统的重要性,对导视
系统的设计也由早期的感性认识,逐步上升到系统化!科学化的
高度,下面我们将对世界上某些有代表性的城市的地铁导视系统
做简单的分析,以了解它们对当今国际地铁导视系统设计发展的
重要推动作用"
fromamodemPersPeetive.
2.Puttingforwardthetlinely一uPdatingProblemonexisting
metrosignsystem,bywhlehaimstomakesome
substantlalattemPtsonHangzhouMetroSignSystem.
分析,重点研究具有代表性的地铁导视系统,在其基础上进行提
炼!深化!创新,提出与新时代!新需求相符的设计理念以指导
具体的设计实践"
4)归纳分析:借鉴相关的导视系统资料,总结其设计的手法
理念和形式并归类,提出利弊并对当前地铁导视系统设计提出可
行性建议"
3!拟解决的问题
l)从时代的高度,研究城市地铁视觉形象系统与导视系统的
号(如图1一4)"一般一个站点会有多个出入口,所以在出入口处
的指示牌是非常密集的"
º购票:进入地铁空间,沿通道至站厅可以看到/售票/问询0
杭州盛世传奇标识系统有限公司(企业信用报告)- 天眼查
络发布）；计算机软件开发、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
登记机关：
杭州市余杭区市场监督管理局
核准日期：
2018-08-23
1.2 分支机构
3
截止 2018 年 09 月 11 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
1.3 变更记录
序号
1
2 3
变更项目
经营范围变更
法定代表人变 更 企业联络人 员、财务人员
变更前内容
变更后内容
变更日期
标识标牌制作、标牌安装，标 标识标牌制作、销售、安装，标识导 识导向工程设计、施工；钢结 向工程设计、施工；钢结构工程设
2018-08-23
构工程设计、施工；室内装饰 计、施工；室内装饰工程设计、施
变更前内容
变更后内容
变更日期
责人证件名称:中华人民共和 国居民身份证;原财务负责人
***************
身份证件号码:*************
*****
标牌制作（除印刷、除广
标识标牌制作、标牌安装，标识导向
告）、标牌安装；服务：企业 工程设计、施工；钢结构工程设计、
2017-08-08
形象策划，平面图文设计，标 施工；室内装饰工程设计、施工；园
灯箱的研发、设计、制作、上 象策划、平面设计、国内广告制作及
门安装；企业形象策划、平面 发布（除新闻媒体及网络发布）；计
设计、国内广告制作及发布 算机软件开发、销售。（依法须经批
（除新闻媒体及网络发布）； 准的项目，经相关部门批准后方可开
杭州西湖风景区地铁站内导视地图的优化设计对策
杭州西湖风景区地铁站内导视地图的优化设计对策
鲁家亿;黄岚铃
【期刊名称】《城市轨道交通研究》
【年(卷),期】2024(27)1
【摘要】中国旅游产业转型后,旅游市场呈现以散客为主导的时代潮流,自由行成为越来越多游客选择的出行方式。
地铁则是国内游客城市旅游的首选公共交通工具之一,具便捷性和亲民性。
自由行游客会面临因为对目的地周边了解不够充分、路线规划不完善,导致城市文化旅游体验不深入等问题。
在陌生的目的地,面对旅游活动的异地性和暂时性,游客迫切需要易取得、弹性化的引导游览服务。
【总页数】3页(PI0017)
【作者】鲁家亿;黄岚铃
【作者单位】福建理工大学设计学院
【正文语种】中文
【中图分类】F59
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杭州纵贯导视系统工程有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告杭州纵贯导视系统工程有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:杭州纵贯导视系统工程有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分杭州纵贯导视系统工程有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务系统的设计、安装（凡涉及许可证、资质证书的1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
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杭州盛世传奇车站地铁标识导向系统
一、地铁车站导向标识系统的作用
地铁车站内导向标识系统主要功能是引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个车站的旅程，避免乘客滞留在车站内引起拥塞。
在紧急疏散时，导向标识必须能清晰地引导乘客顺利地离开危险区域及车站。
二、国内城市轨道交通导向标识系统的经验
从我国其他城市地铁车站导向标识系统总体情况来看，普遍存在如下问题：
1、不同功能导向、标识之间缺乏统一规划，平面设计、造型设计凌乱；
2、导向标识可持续性差；
3、导向标识的设置位置及数量不够科学；
4、导向标识不够鲜明醒目；
5、导向标识与广告、物业标识等不协调。
为此北京地铁公司于2002年在每个车站投入20多万元对已有的导向标志进行了全新“改版”，上海于2002年启动了“城市轨道网络标识系统”项
目，制订城市轨道交通导向标识的标准，并耗资几千万对地铁一、二号线及明珠线的导向标识重新设置。
广州地铁公司为提高运营服务水平于2002年6月对地铁
一号线车站的指示标志全部进行更新，地铁二号线开始就委托香港地铁公司对导向标识系统进行高起点规划设计。
三、南京地铁一号线导向标识系统的建设
南京地铁指挥部非常重视车站导向标识系统的
建设工作，早在2002年初南京地铁一号线土建建设之时，南京地铁指挥部就着手对车站导向标识系统的开展建设调研工作，在分析总结了国内城市轨道交通导向
标识系统经验和教训的基础上，从南京地铁今后整个轨道交通路网的高度，高起点进行导向标识系统的规划与设计。
经过比选确定委托具有丰富建设和运营管理经验的香港地铁公司作为策划南京地铁车站导向标识系统的工作。
香港地铁于1980年开通第一条地铁线，目前共建成运营六条线路，其早期的标识系统，沿用了伦敦地铁累积一百四十多年经验的标识系统，其后配合新的科技发展及乘客需求，不断更新改善，即使每日乘载230万人次，高峰小时客流高达3万多人次，车站运作仍能高效的应付自如。
南京地铁一号线导向标识系统有如下几个特点：
1、完全遵循了目前国际上城市轨道交通系统的特点、原则和最新的发展方向
城市轨道交通导向标识涉及面广，目前在全世界范围内还没有一个明确统一的国际标准，不同国家、地区、城市根据其不同的文化特征、生活习惯、乘客心理、传统禁忌而各不相同，如伦敦、巴黎、东京、香港等城市地铁的标识系统设计上就各不相同。
但有些国际公认的准则为大家所采用，如标识颜色，红色表示禁
止，蓝色表示命令，绿色表示安全；安全警告的标识图案也采用了国际通用的图案，如“禁止吸烟”的图案等，这些在南京地铁的导向标识中均很明确地使用。
对于主要乘客引导的标识文字，采用了中英文两种文字，对每一个人（包括外国乘客）传递同样的资讯，不能产生歧义，因此除车站站名外，中英文对照不能采用音标的翻译。
这也是反映南京城市的文明程度、开放性和国际化的具体体现。
2、系统性强
南京地铁导向标识系统从各个车站出入口500米范围的主要道路口就设置了醒目的行人指示牌，各乘客指明了距最近地铁站口的方向；在大型的城市广场或周边环境复杂的地区、设置
了醒目的3米高地铁梅花标志灯箱；在每个出入口均有站立或悬挂的地铁梅花标志灯箱和站名牌；进入站口后在站厅对于售票、问讯、票价、进站、乘车方向、地铁
线路图、列车等均明确而清晰；站台上还设有先进的LED屏和等离子视讯系统显示列车到站时间；站台地面设有醒目的黄色安全警示地贴，提醒乘客注意安全。
上
车后车厢两端有LED屏，配合车辆广播一起发布到站信息等；乘客在车厢内能看到站台上3米高的艺术站名牌和一些小型站名牌，随时提醒乘客车辆到站信息，不
要错过各自的目的地；乘客下车后，在站台两侧每个楼扶梯边均设有醒目的出站标识，提醒乘客从最近的楼扶梯上站厅；到达站厅后每个楼梯口均设有出口指示牌及
各个出口周边道路及标志性建筑信息。
每个出口处还配有车站街道图及公交换乘信息。
每个乘客在使用过程中只要留意头顶前方悬挂的导向标识牌就能顺利完成出行的旅程。
车站的墙、柱面均按国家消防规范要求，设置了系统、完善的疏散指示灯，满足紧急情况下对乘客的疏散要求。
3、信息内容简洁、清晰
导向标识系统的主要功能引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个车站的旅程。
过多、繁杂地信息，或是其他不相关信息的设置，容易误导乘客，引起使用者的不便，甚至造成混乱。
南京地铁导向标识系统采用了简单明了的名称和编号系统，统一使用地铁线路的颜色，所有车站采用标准图像、文字和颜色，每个标识种类均采用统一的图形及布置，结合地下空间的环境特点、乘客的心理及视觉要求科学进行设计，满足了乘客疏散的主要功能需求。
对车站内公厕、警务等均只设有标识牌，而不设置导向牌，就是避免过多的次要导向信息干扰疏散乘客这一主要功能。
乘客可通过车站问讯处或站务人员的服务来满足其需求。
4、标识牌的平面设计、造型设计美观、新颖
南京地铁导向标识系统设计，包括的平面设计和造型设计是香港地铁公司在其最新的将军澳线建设的基础上发展、提高来的，充分体现人体工程学、环境行为学、心理学、色彩学、美学等多学科运用，并考虑到地铁多线运营、维护检修等多方面因素。
5、科技含量高
南京地铁导向标识系统的监控指令可由串联排接口或脉冲硬线信号实现与进出站闸机、电动扶梯的联琐功能。
在操作上，控制员可做个别或组群模式控制，方便快捷，紧急情况下，可通过单一电脑指令，控制紧急标识及相关机电设备，大大提高运作效率。
标识牌灯箱将传统的内置灯管为导光板，既减薄了标识牌的厚度，发光更加均匀，使之更简洁美观，同时节约了用电和减少今后运营的检修率。