洞身开挖(开挖工法)二级技术交底

新建赣州至深圳铁路

施工技术交底

（二级）

GSSG－6 标段

工程项目：隧道工程

编号：GSSG-6-2FB-SD-007

记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（签字）日期：

单位：中铁十六局集团有限公司

赣深铁路6标工程指挥部二分部

新建赣深铁路客运专线

技术交底

图4.1-1三台阶法施工工艺流程示意图

4.2三台阶临时仰拱法施工工艺：

图4.2-1三台阶临时仰拱法施工工艺流程示意图 4.3六步CD法施工工艺：

该段内Ⅴ部仰拱填充。

（4）利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅵ部二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。

图5.1-1三台阶法工序横断面示意图

②注意事项

（1）隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。

（2）下一台阶的开挖应在上一台阶喷混凝土达到设计强度的70%以上时再进行。下部断面开挖，左右侧交错进行。

（3上台阶每循环开挖进尺Ⅴ级围岩不得大于1榀钢架间距，边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀；仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。

（4）隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距掌子面不得大于35米；二次衬砌及时施做，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级不得大于90米，Ⅴ、Ⅵ级不得大于70米。

（5）施工中应按有关规范及标准图的要求进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。

5.2三台阶临时仰拱法施工

①施工工序

（1）开挖①部台阶；施做①部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架；复喷混凝土至设计厚度后钻设系统锚杆，底部架立临时钢架封闭，喷10cm混凝土。

（2）上台阶施工至适当距离后，开挖②部台阶，接长钢架，施做洞身结构的初期支护及封底，参见工序（1）进行。

（3）开挖下台阶及时封闭初期支护，参见工序（2）进行；开挖仰拱基底，并对其进行初期支护。绑扎钢筋报检合格后，灌注该段内Ⅳ部仰拱；灌注该段内Ⅴ部隧底填充。

（4）利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅵ部二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。

图5.2-1三台阶临时仰拱法工序横断面示意图

②临时支护措施

（1）临时钢架均采用热轧轻型I18工字钢。临时支护钢架与洞身钢架以螺栓连接，洞身钢架架设后在相应位置焊接预埋钢板并留置螺栓，以便临时钢架连接。

（2）每榀临时钢架间距与主洞身钢架一致。喷混凝土采用C25，临时封底厚10cm。

（3）相邻钢架采用HRB400Φ22钢筋连接，环向间距1.2m，钢架与初喷混凝土间密贴。

③注意事项

（1）隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。

（2）下一台阶的开挖应在上一台阶喷混凝土达到设计强度的70%以上时再进行。下部断面开挖，左右侧交错进行。

（3上台阶每循环开挖进尺Ⅴ级围岩不得大于1榀钢架间距，边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀；仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。

（4）隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距掌子面不得大于35米；二次衬砌及时施做，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级不得大于90米，Ⅴ、Ⅵ级不得大于70米。

（5）施工中应按有关规范及标准图的要求进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。

5.3六步CD法施工

①施工工序

（1）利用上一循环架立的钢架施做隧道主体结构超前支护。分台阶开挖1、2、3部。同时逐步施作导坑周边的主体结构的初期支护和中隔壁临时支护，即初喷混凝土，架立隧道和接长钢架，钻设径向系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。同时，对1、2部掌子面及时喷射8cm混凝土封闭，每级台阶底部和竖向临时钢架间及时喷射10cm混凝土封闭，并设锁脚锚管。

（2）分台阶开挖4、5、6部，除中隔壁部分临时钢架已施工完毕外，其余步骤参见底1步工序。

（3）拆除开挖尾部靠近二次衬砌仰拱6～8m范围内临时中隔壁钢架，灌注该段内Ⅶ部仰拱。

（4）灌注该段内Ⅷ部隧底填充，接长中隔壁临时钢架，使得钢架底支撑于仰拱填充顶面。

（5）上述步骤逐步循环。并根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，逐段拆除临时钢架，利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅸ部二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。

图5.3-1六步CD法工序横断面示意图

②临时支护措施

（1）临时钢架均采用热轧轻型I18工字钢。临时支护钢架与洞身钢架以螺栓连接，洞身钢架架设后在相应位置焊接预埋钢板并留置螺栓，以便临时钢架连接。

（2）每榀临时钢架间距与主洞身钢架一致。喷混凝土采用C25，中隔壁部位厚18cm，临时封底厚10cm。1、2、4、5部掌子面喷砼厚8cm。

（3）Φ25超前中空注浆锚杆，单根长度L=4.5m，环向×纵向间距为0.4m×3.2m或0.4m×3m。锁脚锚管采用Φ50，壁厚3.5mm，单根长度5m。

③注意事项

（1）隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。

（2）开挖方式均采用弱爆破或人工开挖。爆破时严格控制炮眼深度及装药量。主体结构初期支护钢架应根据工法设置情况对其分解进行适当调整。

（3）工序变化处之钢架或临时钢架应设置锁脚锚管，且必须对锁脚锚管进行注浆，以确保钢架基础稳定。钢架之间纵向连接钢筋按要求设置且连接牢固。

（4）右部导洞开挖应滞后于左部导洞，距离15m左右。临时钢架拆除应等洞身主体初期支护施工完毕并稳定后方可进行。

附表1

各隧道施工方法汇总表