公路工程项目监理评估报告
公路工程监理评估报告
公路工程监理评估报告公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]蘑二线天明至成功公路改建工程监理评估报告编制人：审核人：邯郸市路达工程监理有限公司年月日一.工程概况工程名称：蘑二线天明至成功公路改建工程建设单位：兴隆县蘑菇峪乡人民政府-设计单位：施工单位：监理单位：邯郸市路达工程监理有限公司工程概述(一)技术标准:蘑二线天明至成功公路改建工程设计路段长13公里，按三级公路标准测设。
计算行车速度30公里/小时，路基宽度米，路面宽度米，洪水频率1/25.(三)沿线自然地理概况本区属大陆季风性气候，冬长寒冷干燥，夏季炎热多雨，春季风沙较大，年平均气温8摄氏度。
年平均降水量毫米。
多集中在7、8月份，最大冻土深度米。
测区蘑二线解放至双庙段河流，水文站的百年一遇观测流量为1243立方米/秒。
由于直线植被较差，雨季汛期河水暴涨暴落，冲刷较为严重。
(四)主要工程数量1、路基工程路基挖方:301154立方米路基填方:99189立方米2、防护工程浆砌挡土墙:立方米3、桥涵工程小桥:2-8米圆管涵:230米/23道；4、路面工程沙烁垫层:135594平方米水泥稳定砂砾基层:126554平方米水泥混凝土面层:25854立方米二、路线（一）纵断面线型设计纵断面线型设计以实际地形为基础，优化平纵组合，兼顾纵坡指标均衡，在充分利用旧路的原则下，部分路段的纵断面线型进行了局部调整，纵坡及竖曲线均按三级公路标准设计。
三、路基、路面及排水1、路基路基设计高为路面中心标高，平曲线采用内侧加宽方式路拱横坡为％。
(1)路基横断面路基横断面的设计以安全、稳定、经济合理为原则。
分别为填方路基、挖方路基、半填半挖路基等几种类型。
(2)路基高度以1/25洪水频率控制路堤高度。
地下水丰富地段的路基高度考虑到渗水材料的性质，结合实际地形及排水条件确定。
(3)不良地段的处理对于不良地质路段采用换土填筑砂砾的方法进行路基的改造处理。
公路监理评估报告
公路监理评估报告填写说明1、质量评估报告由监理单位负责打印填写，提交给建设单位。
2、填写要求内容真实，语言简练，字迹清楚。
3、凡需签名处，需打印姓名后再亲笔签名。
4、质量评估报告一式四份，监理单位、建设单位、监督站、备案机关各持一份。
5、“进场日期”填写监理单位进驻施工现场的时间。
6、“工程规模”是指房屋建筑的建筑面积/层数、结构形式、工程造价、工程用途等情况。
7、“工程监理范围”是指工程监理合同内的监理范围与实际监理范围的对比说明。
8、“施工阶段原材料、构配件及设备质量控制情况”主要内容包括以下几个方面监理控制情况和结论性意见：①工程所用材料、构配件、设备的进场监控情况和质量证明文件是否齐全。
②工程所用材料、构配件、设备是否按规定进行见证取样和送检的控制情况。
③所采用新材料、新工艺、新设备的情况。
9、“分部分项工程质量控制情况”主要内容包括：①分部、分项工程和隐蔽验收情况。
②桩基础工程质量（包括桩基检测等）。
③主体结构工程质量。
④消除质量通病工作的开展情况。
⑤对重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量措施的审查。
⑥对承包单位的施工组织设计（方案）落实情况的检查。
⑦对承包单位按设计图纸、国家标准、合同施工的检查。
10、“工程技术资料情况”是核查工程技术资料是否齐全。
11、“整改意见”是指对工程实体质量、工程技术资料等存在的问题及未完成工程项目提出改正、限期完成的意见。
12、“工程质量综合评估意见”是指根据工程设计、施工合同、国家有关施工验收规范和技术标准，全面评价工程质量水平，提出是否可以通过质量验收的意见。
某高速公路监理工作总结某高速公路监理工作总结二OO六年，在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立“以人为本”的思想,以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进度”的精神，第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。
公路监理竣工质量评估报告
公路监理竣工质量评估报告1. 项目背景公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，对于经济发展和人民生活水平的提升起到了积极的促进作用。
为确保公路建设质量，减少工程质量安全事故的发生，进行公路监理成为一项必要的工作。
本报告旨在对某公路建设项目的监理竣工质量进行评估，并对存在的问题和不足进行总结和提出改善措施。
2. 评估内容2.1 原材料质量根据对该公路建设项目的现场调查和监理记录，对原材料的合格率进行了评估。
结果显示，在整个建设过程中，原材料的质量达到了预期的标准要求，合格率超过了90%。
但仍存在一些细微的问题，如部分材料的尺寸、强度和硬度不符合要求，需要加强质检。
2.2 施工工艺从施工工艺的角度来看，该公路建设项目的施工过程基本符合设计要求和规范标准，整体施工质量较高。
然而，在施工过程中出现了一些不规范操作，如混凝土浇注时的震动不均匀，导致有些细节部位出现了空鼓和脱层现象，需要修补和加强。
2.3 工程结构对该公路建设项目的工程结构进行评估，发现整体结构稳定性良好，满足了公路使用的要求。
然而，部分路面在施工中出现了坑洞和裂缝，可能会影响道路的使用寿命和行车安全。
建议对这些问题进行及时修复和加固。
2.4 设备使用通过对施工现场设备使用情况的观察和监督，发现设备运行正常，且操作人员熟练掌握。
但仍存在一些设备维护不及时和不完善的情况，可能会影响设备的寿命和施工效率，建议加强设备的维修和保养工作。
3. 问题分析与建议综合以上评估内容，可得出以下问题分析和改善建议：- 在施工过程中，需要加强对原材料的质量检查，确保所有材料符合要求。
- 在施工工艺方面，应加强对人员操作的监督，确保施工过程规范操作，避免出现工艺问题。
- 针对工程结构方面存在的问题，应加强对道路坑洞和裂缝的修补和加固工作，确保道路使用寿命和行车安全。
- 设备使用方面，应加强设备的维修和保养工作，确保设备的正常运行和使用寿命。
4. 结论通过对该公路建设项目竣工质量的评估，可以看出整体建设质量良好，但仍存在一些问题和不足。
上海市市政道路质监监理评估报告
评估报告工程名称：************ 大修工程设计单位：上海浦东建筑设计研究院施工单位：上海浦东新区**********建设单位：上海浦东新区************监理单位：上海******** 建设监理咨询日期： 2014 年 6 月 20 日一、工程概况****位于浦东新区三林地域，华夏西路以南，**路与**路之间，是三林镇要紧的交通通道。
本次实施的**路道路品级为城市支路，道路红线宽度20m，设计车速为30km/h，维持道路原有平面线形走向不变，设计道路中心线由现状老路中心线拟合。
道路西起**路东至***路，起点桩号K0+，终点桩号K0+928，全长约，包括长清路交叉口，不包括**路、***路，起重西新港桥本次不作改造。
一、一、1道路横断面~人行道+12m车行道+~人行道=20m，车行道路面横坡大体维持%%，设直线路拱，人行道横坡为直线坡，维持现状横坡。
一、一、2路面结构一、新建机动车道4cm SMA-13（SBS改性）+ 稀浆封层+5cm GSOG-13+满铺聚酯玻纤布+改性乳化沥青粘结层+25cm C25砼二、桥接坡修复4cm SMA-13（SBS改性）+ 稀浆封层+8cm AC-25C+25cm C25砼3、道路交叉口设计4cm SMA-13（SBS改性）+ 稀浆封层+5cm GSOG-13+满铺聚酯玻纤布+改性乳化沥青粘结层+25cm C25砼4、人行道修复6cm 同质砖+3cm 1：3水泥干拌黄沙+10cm C20混凝土基层+6cm 碎石垫层一、一、3其他修复改换破损的侧石，全线平石从头铺设以形成锯齿形街沟；对原受损雨水口连管进行翻排，翻排道路时尽可能保留原有连管，对损坏的雨水口进行修复；对全数窨井进行抬升处置；西新港桥维持现状不作改造。
本工程打算动工日期：2013年11月6日，打算完工日期：2021年3月30日；实际动工日期：2013年11月16日，实际完工日期：2021年4月30日。
通村公路监理评估报告
于都县葛坳乡黄屋乾村（万寿宫——中坪）村道路面重建工程监理报告编制：广东建设工程监理有限公司2019年11月6日目录一、工程项目概况二、工程质量监理三、工程质量情况分析四、工程资料五、质量评估一、工程项目概况1、工程名称：黄屋乾村（万寿宫——中坪）村道路面重建工程2、工程地点：于都县葛坳乡黄屋乾村3、建设长度：3.525km4、建设单位：于都县葛坳乡人民政府5、监理单位：广东建设工程监理有限公司6、施工单位：江西鑫佳建设工程有限公司7、路面宽度、厚度：宽3.5m、厚20cm8、水泥混凝土路面抗折强度：不低于4.0mpa9、路面结构：水泥混凝土路面二、工程质量监理情况我公司受于都县葛坳乡人民政府委托，依据批准的工程项目建设文件和有关工程建设的法律、法规、规范、规程和建设工程施工协议以及委托监理合同，对本工程进行施工监理。
在整个工程施工期间，我公司(广东建设工程监理有限公司葛坳乡通村公路项目监理部)的监理人员，采取审核有关文件、报告、报验资料、现场巡视检查、平行检验、见证取样、旁站监理等手段，对施工质量进行了全面控制，主要工作内容有：1、审查施工单位的质量、安全保证体系和管理制度，并协助施工单位完善质量保证体系。
对工程所用原材料、半成品进行质量控制，检查施工机械设备的安全运行情况。
2、施工过程中的质量控制，对施工工艺的控制，工序交接检查，隐蔽工程检查验收，对工程是重点、难点、以及下道工序难以检查的部位，为质量控制中心点，行使质量监督权，下达监理通知，并做好旁站工作和做好旁站记录，对工程变更处理，进行质量、技术签证，建立健全监理日志，编制监理月报。
组织现场质量协调会，定期和不定期向业主单位报告有关工程质量及工程进度进展情况，定期召开工地例会，分析工程质量情况。
三、工程质量情况分析(一)、施工队伍及人员情况本工程由江西鑫佳建设工程有限公司承建，负责本工程的项目经理、施工员、质检员等施工的组织者、管理人员均有相应的资质，其质量管理水平能够胜任本工程的质量管理。
道路工程监理质量评估报告(参考)【可编辑范本】
道路工程监理质量评估报告一、工程概况１、工程基本情况（1）工程名称; 萍乡市广寒寨垦殖场龙家头—-小沙江水泥砼路面新建工程(２) 工程地点：萍乡市湘东镇广寒寨乡（3) 建设单位: 湘东镇广寒寨乡 (4）设计单位：赣州市恒兴路桥设计咨询有限公司(5) 监理单位：江西省恒信工程建设监理咨询有限公司(６) 施工单位：江西共青城建筑有限责任公司2、工程设计概况（1) 道路等级：城市主干路Ⅱ级.(2) 计算行车速度：机动车道４0 公里/小时．(３）设计荷载: 城—A 级。
（４) 设计年限: 道路交通量达到饱和状态设计年限 20 年；路面设计使用年限12 年。
(5）抗震设防要求: 按地震基本烈度 6 度不设防。
（6) 规划道路红线宽度 40 米，道路横断面划分如下: 机动车道宽 21 米, 两侧人行道各宽 9. ５米。
3、道路结构：结构组合如下：细粒式沥青混凝土上面层 5cm ；粗粒式沥青混凝土下面层 7cm ;水泥稳定碎石基层; 3０cm 级配碎石底基层；２0ｃｍ结构层；总厚度 62ｃm ；人行道结构６ｃm 青石人行道小板 2cｍ ;Ｍ10 水泥砂浆１0ｃｍ水泥混凝土(C１ 0) 1０cm 碎石垫层4、施工过程中的几项大的设计变更（1) 应新区管委会的要求增加了 K１+1２0 处过路涵一道。
（2) 铜鼓岭两侧网格护坡取消.(３) 取消道路右侧护脚墙5、投资情况合同工程中标暂定金额为： 243６6６6。
00 元。
6、工程进度情况工程于 2008 年３月 24 日开工，２０0８年 12 月20 日完工, 总工期 266 天。
由于施工环境及其他因素的影响, 实际工期采取顺延, 未能满足合同工期要求。
二、工程施工监理依据1、《建设工程监理规范》（ＧB５０３19—2０00) ;2、《城市道路设计规范》（GJ３7-90) ;３、《市政工程设计技术管理标准》（2006) 、4、《公路桥梁施工技术标准》5、《公路工程质量检验评定标准》(JTＧ—F80/1-20０4)6、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件；７、本工程的《施工承包合同》和《委托监理合同》 ;8、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等.三、单位工程划分按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则, 结合本标段的具体情况, 本标段划分为路基、排水、路面 3 个单位工程．1、路基工程道路起点桩号为Ｋ１+10０, 终点桩号为 K1＋３80，全长 2８０米，土质情况较差，有鱼塘、淤泥、人工填土等不良土质; 线路经过一座铜鼓岭，土石方量大. 工程共计完成：土石方开挖约5200０m3;回填石方 1700０m3；2、排水工程：排水采用雨污水分流制, 排水管采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管，最小管径 d30０管, 最大管径d600 管，排水坡度最大为 0. 5％, 最小为 0。
道路工程监理质量评估报告
XX工程监理X标段质量评估报告插入公司logo图工程名称：建设单位：施工单位：设计单位：总监理工程师：公司技术负责人：监理单位（章）：报告日期：二零二二年六月目录一、工程概况 .......................................................................................................... - 1 -（一）参建单位................................................................................................ - 1 - （二）工程简介................................................................................................ - 1 - （三）质量控制重、难点................................................................................ - 2 - （四）本次验收范围........................................................................................ - 3 -二、监理工作依据 .................................................................................................. - 3 -三、组织机构 .......................................................................................................... - 3 -四、工程目标 .......................................................................................................... - 4 -五、工程质量控制 .................................................................................................. - 4 -六、施工进度控制 .................................................................................................. - 5 -七、费用审核情况 .................................................................................................. - 6 -八、工程主要设计变更 .......................................................................................... - 6 -九、工程质量验收情况 .......................................................................................... - 6 -（一）监理平行检验情况................................................................................ - 6 - （二）质量控制资料验收................................................................................ - 7 - 十、工程质量评价意见 ........................................................................................ - 10 -XX工程快速路一期工程Ⅳ标段质量评估报告XXXXXXXXX监理有限公司受XX市城市基础设施建设发展中心的委托，对XXXXXXXXXXX工程进行施工阶段的监理，根据双方签订的《监理委托合同》，对工程进行全方位的监理工作。
监理评估报告
监理评估报告监理评估报告是对工程项目施工过程中监理工作的全面评估和总结，以及对工程质量、安全、进度等方面的评价。
本报告旨在提供给相关方对工程项目的监理工作进行全面的了解和参考。
一、项目概况本次监理评估报告针对某公司在某地区的一座高速公路建设项目进行评估。
该项目总投资约10亿元，工程规模为XX公里，包括XX座桥梁和XX座隧道。
监理工作开始于20XX年XX月，估计结束于20XX年XX月。
二、评估目的本次监理评估的目的是对工程项目的监理工作进行全面评估，包括监理组织机构、监理人员素质、监理工作内容和执行情况等方面的考核，以及对工程质量、安全、进度等方面的评价。
评估结果将为项目相关方提供决策参考和改进方向。
三、评估方法本次监理评估采用定性与定量相结合的方法进行。
具体评估方法包括：1. 文件资料审查：对监理组织机构设置、监理合同及相关文件进行审查，了解监理工作的基本情况。
2. 现场考察：对工程项目现场进行实地考察，了解监理工作的执行情况和工程质量、安全、进度等方面的情况。
3. 专家评审：邀请相关领域的专家对监理工作进行评审，提供专业意见和建议。
4. 数据分析：对监理工作的数据进行统计和分析，得出客观的评估结果。
四、评估内容1. 监理组织机构评估评估监理组织机构的设置是否合理，包括组织架构、人员配备、职责分工等方面的评估。
结果：监理组织机构设置合理，人员配备充足，职责分工明确。
2. 监理人员素质评估评估监理人员的专业素质和工作能力，包括资质证书、工作经验、技术水平等方面的评估。
结果：监理人员具备相关资质证书，工作经验丰富，技术水平较高。
3. 监理工作内容评估评估监理工作的执行情况和工作内容是否符合合同要求，包括施工图审核、工程质量检查、施工过程监控等方面的评估。
结果：监理工作按照合同要求进行，施工图审核、工程质量检查、施工过程监控等工作得到有效执行。
4. 工程质量评估评估工程质量的达标情况，包括工程结构的安全性、施工工艺的合理性、材料的质量等方面的评估。
(完整版)道路工程质量评估报告
道路工程编制：审核：日期：竣工预验收工程质量评估报告财兴支路工程质量评估报告中心城区道路建设工程位于芜，呈南北走向，本次监理工程包含道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程。
目前已按设计文件及施工合同要求施工结束，拟进行竣工验收。
根据施工程序、监理规范及验收标准，现将道路工程质量评估如下。
一、工程概况及评估内容建设单位：设计单位：施工单位：监理单位：本工程道路全长328米，道路设计路幅分两类，分别为20m和11m，其中，20m标准横断面布置如下：3m人行道+2×7m机非混行行道+3m人行道；11m标准横断面布置如下：2m人行道+2×3.5机非混行行道+2m人行道。
道路：车行道结构――上面层采用4cmAC-13C细粒式SBS改性沥青砼，下面层采用6cmAC-20C中粒式沥青砼；基层采用水泥稳定碎石，其中上基层为18cm厚4%-5%（水泥含量）水泥稳定碎石,下基层为18cm厚3%-4%（水泥含量）水泥稳定碎石；垫层采用20cm 厚级配碎石。
人行道结构――面层采用6cm全色亚光砖面块；基层为10cm厚C15水泥混凝土，并采用1:3水泥砂浆找平；垫层采用10cm级配碎石。
排水：为雨污分流制，其中雨水管线总长321.7m，污水管线总长256.8m。
雨污水管各一道，分设于道路两侧。
排水管均采用的是承插式钢筋砼Ⅱ级管,管道接口采用橡胶圈密封,管道基础采用土弧基础，基础表面平整，密实度满足设计要求。
照明：本工程为城市支路，平均照度设计为11.7LX，满足规范设计要求。
路灯共计19座，布置在人行道的机动车侧，采用9米单臂路灯，光源为LED1×90W，防护等级为IP65，安装位置距路缘石0.6m，灯具不值间距31.5米。
K0+000-K0+259采用双侧交错布置方式，K0+259-K0+378采用单侧布置。
此外检查井2座，低压电缆VV-1KV （5×10）mm2共计1337米。
公路工程监理评估报告材料
公路工程监理评估报告材料公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，公路工程监理评估报告是对公路工程建设过程中监理工作的评价和总结。
通过对监理工作的评估，可以及时发现问题、改进管理，提高工程建设的质量和效率。
下面就对一份公路工程监理评估报告进行详细分析。
一、评估对象及背景评估对象省XX公路工程项目，包括线路设计、施工方案、材料选用等内容。
公路工程项目全长XXX公里，总投资X亿元，由国内知名公司承建。
评估背景为该项目已经竣工并交付使用，监理工作已经结束，需要对监理工作进行评估和总结。
二、评估内容及方法评估范围包括监理工作的组织管理、现场检查、质量控制、安全监督等方面。
评估将采用定性和定量相结合的方法，通过查阅监理记录、实地考察、访谈监理人员等多种方式获取评估所需信息。
三、评估结果及分析1.监理工作组织管理监理单位在工程建设过程中做到了及时跟进、协调沟通顺畅，监理人员在施工现场设置了办公室，工作人员数量充足，监理工作得以有效开展。
监理单位还积极与建设单位、施工单位保持沟通协调，处理问题及时，确保了工程建设的顺利进行。
2.现场检查监理人员对施工现场进行了定期检查和记录，对施工程序、质量标准进行了全面监督。
通过监理记录可以看出，监理人员对施工现场情况了解得较全面，及时发现问题并提出整改措施，保证工程建设的质量。
3.质量控制监理人员对施工过程中的质量问题重视程度较高，定期对施工质量进行检查和评估，并及时向建设单位、施工单位提出修改意见。
在工程建设过程中，监理单位还委托第三方检测机构对工程质量进行检测，确保了工程质量的可靠性。
4.安全监督监理单位对施工现场的安全生产工作进行了严格监督，定期进行安全检查，发现问题及时督促整改。
在工程建设过程中，并未发生较大的安全事故，证明了监理单位的安全工作是有效的。
四、改进措施建议1.加强监理工作的标准化，制定详细的监理规程和操作流程，确保监理工作的规范性和一致性。
2.进一步优化监理人员队伍，提高监理人员的专业素质和技术水平，确保监理工作的专业性和有效性。
公路工程监理评估报告
公路工程监理评估报告实用文档建设工程02标监理评估报告总监：XXX第二驻地办2016年月日目录一、工程监理简况1.1 工程项目监理部职责1.2 监理工作指导1.3 监理工作重点二、工程概况2.1 参建各方介绍2.2 项目特征介绍一、工程监理简况工程项目监理部全面负责工程质量、进度和造价控制，进行合同管理和安全生产、文明施工管理，协调各参建方的相互关系。
我们严格履行《建设工程监理委托合同》，始终以《监理规范》、《监理规划》、《监理实施细则》等为指导，严格执行设计图纸、施工规范和施工合同，以质量控制为重点，对关键工序和重要部位实施全过程旁站监理。
在施工阶段中坚持以事前控制、事中控制为主，事后检查整改为最后防线的原则，严格监理、热情服务，公正、科学地开展监理工作。
该工程项目监理工作于年月日开始，在建设单位、设计单位、施工单位及我单位的共同努力下，于年月日完成沥青混凝土路面层施工，工程达到基本竣工条件。
二、工程概况2.1 参建各方介绍：建设单位：市公路管理局设计单位：建材地质工程勘察院、XXX施工单位：XXX监理单位：工程咨询有限责任公司2.2 项目特征介绍：1）单位工程名称：工程建设项目2）工程地点：2标段起于K0+700，讫于K0+9003）路面类型：沥青混凝土路面，路面结构层总厚度74cm 4）道路等级：一级5）路幅宽度：一般公路段24.5米，严店街道段36米道路总长为11.6公里，开工日期为201年月日，竣工日期为201年月日。
工程质量等级为合格。
地质情况为淤泥及耕植土。
本项目主体工程包括道路工程、桥梁工程、管涵工程。
道路工程由软路基开挖、换填、碾压。
路面结构层共由四部分组成，即路基碾压验收合格后，20cm厚低剂量水泥稳定碎石层，36cm厚水泥稳定碎石层，8cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土，6cm厚（岩沥青改性）AC-20C中粒式沥青混凝土，面层为4cm厚（岩沥青改性）AC-13C细粒式沥青混凝土。
道路工程监理评估报告
道路工程监理评估报告本工程位于合肥市高新区长安路，从玉兰大道到62中南侧。
建设单位为XXX，施工单位为XXX。
监理单位为XXX。
该工程项目监理部全面负责工程质量、进度和造价控制，进行合同管理和安全生产、文明施工管理，协调各参建方的相互关系。
监理人员严格执行设计图纸、施工规范和施工合同，以质量控制为重点，对关键工序和重要部位实施全过程旁站监理，运用平行检测、检查、巡视等手段发现问题并及时解决。
在施工阶段中坚持以事前控制、事中控制为主，事后检查整改为最后防线的原则，严格监理、热情服务，公正、科学地开展监理工作。
评估依据为《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91、《市政道路工程质量检验评定标准》GB92-86、《公路基层施工技术规范》。
该工程自2013年12月3日开工，先后进行路基开挖、碎石垫层摊铺压实、水泥稳定层摊铺压实、砼浇筑，及人行道各结构层施工。
为确保对工程的质量、安全及进度控制，监理部门根据现场施工进度及工序特点，对关键工序及重要部位进行了复核测量和旁站监督，对非关键工序和一般部位的项目加强巡视和检查。
在施工准备阶段，监理部门对进场管理人员的资质、进场机械、仪器的使用证明及特种人员操作证等进行了审查，确认合格，准予进场，对施工组织设计及相关方案进行了详细的审查，确认可行后，准予施工。
在施工阶段，监理部门继续进行旁站监督和巡视检查，确保施工质量和安全。
监理部门在工程监理中，严格按照监理规范和监理实施细则，对工程进行全方位的监督和检查，确保工程质量和安全。
首先，监理人员督促施工单位进行水准点、控制点和基准线的布设测量，并检查其相关记录。
在施工单位上报测量资料的基础上，监理人员对施工单位布设的临时水准点等进行了闭合复测，误差在允许范围内，符合要求，准予使用，为下一步在工程施工中进行测量控制提供了依据。
其次，为了保证工程质量，我们编写了《监理规划》、《监理实施细则》，并在第一次工地会议中征求有关各方的意见。
公路工程监理质量评估报告范文
公路工程监理质量评估报告范文一、项目背景本次公路工程监理质量评估报告针对某XX公路工程项目进行评估，旨在对该项目的建设质量进行全面监测和评估，为工程质量的提升提出建设性意见和措施。
二、评估目标本次评估主要针对以下几个方面进行评估：1. 施工质量：评估工程施工过程中的质量控制措施是否得当，工程材料和设备是否符合相关标准，工程实施是否符合设计要求等；2. 安全管理：评估工程施工期间的安全管理措施是否有效，施工现场是否存在安全隐患等；3. 环境保护：评估施工期间对环境的保护情况，包括土壤、水源、生态环境等；4. 工期管理：评估工程的进度，是否按计划进行。
三、评估方法本次评估主要采用以下几种方法进行：1. 实地考察：评估组将对工程施工现场进行实地考察，查看施工过程中的具体情况；2. 审查资料：对工程施工过程中的相关资料进行审查，包括工程设计文件、质量检测报告、安全管理措施等；3. 与项目相关人员进行访谈：与项目相关的施工人员、监理人员进行访谈，了解他们对工程质量管理的理解和对问题的解决措施等。
四、评估结果4.1 施工质量评估经实地考察和对相关资料的审查，本次评估发现工程施工过程中存在以下问题：1. 部分工程材料不符合相关标准，包括砂石、水泥等；2. 工程实施过程中存在施工偏差，与设计要求不符合；3. 工程施工质量控制不严格，存在施工工艺不规范等问题。
4.2 安全管理评估通过与项目相关人员的访谈和对现场的实地考察，本次评估发现工程施工期间存在以下安全隐患：1. 施工现场堆放材料不规范，存在塌方风险；2. 作业人员安全防护意识薄弱，存在高处坠落、物体打击等安全风险；3. 施工现场周边交通管理不善，存在车辆冲撞施工人员的危险。
4.3 环境保护评估经实地考察和对相关资料的审查，本次评估认为工程施工过程中对环境保护工作开展不到位，存在以下问题：1. 施工现场周边存在大量土壤扰动，对土壤造成一定污染；2. 施工期间未进行水源保护措施，可能对周边水源造成污染；3. 施工用水、废水处理方案不完善，存在水资源浪费和水体污染的风险。
道路工程监理质量评估报告
道路工程监理质量评估报告1. 引言本报告是对某道路工程监理质量进行评估的结果。
通过对监理过程的全面分析和评价，为相关部门提供决策依据，以改进和提升道路工程质量监理工作的水平，提高公路工程的质量和安全性。
2. 监理过程概述在本节中，我们将概述道路工程监理的整体过程。
道路工程监理质量评估的目标是确保施工过程按照相关标准和规范进行，并最终实现预期的质量和安全目标。
2.1 项目概况道路工程监理质量评估项目是针对某条城市主干道的改建工程进行的。
该道路是城市的重要交通干线，改建工程旨在提高道路通行能力和安全性。
2.2 监理流程监理流程包括前期准备、施工过程监控和验收阶段。
前期准备是为了确定施工方案和监理要求，施工过程监控是对施工进展和质量进行实时监控，而验收阶段是为了确保工程符合设计要求和相关标准。
3. 监理质量评估结果在本节中，我们将详细分析道路工程监理质量的评估结果。
3.1 前期准备前期准备包括方案编制、监理要求制定和施工许可申请等。
在本次项目中，前期准备工作得到了很好的完成，监理方案和要求明确，施工许可申请得到了及时批准。
3.2 施工过程监控施工过程监控是监理质量评估的关键环节。
我们对施工过程中的几个方面进行了评估：3.2.1 施工进度施工进度是工程质量的重要指标之一。
我们通过监控施工进度表和实地考察，发现施工进度基本符合预期计划，没有明显延误。
3.2.2 施工质量施工质量是道路工程监理的核心要求。
我们通过对施工现场的检查和材料抽样测试，发现施工质量总体上良好。
然而，也存在部分施工工艺和材料使用方面的不足之处，需要施工方进一步改进。
3.2.3 安全管理安全管理是道路工程监理过程中的重要环节。
我们对施工现场的安全措施进行了评估，发现施工单位在安全管理方面做得较好，没有发生重大安全事故。
3.3 验收阶段验收阶段是为了确保工程符合设计要求和相关标准。
我们对道路工程的几个关键参数进行了检查和测试，包括道路平整度、路面硬度和交通标志等。
公路工程监理评估报告范本
公路工程监理评估报告范本【项目名称】公路工程监理评估报告【项目时间】2021年1月-2022年6月【项目背景】公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，为了确保工程质量和进度的有效控制，监理评估是必不可少的环节。
本报告对在上述时间范围内进行的某公路工程项目进行了监理评估，并提出了相应的建议和改进方案。
【评估内容】本次监理评估主要涵盖以下几个方面：1. 监理单位的资质和人员配备，包括监理人员的技能和经验是否满足工程需求。
2. 监理计划的制定和执行情况，包括是否按照合同要求制定了监理计划，并能够按时、按质地完成监理任务。
3. 工程施工过程的监理情况，包括监理人员的巡查、检验、验收等工作是否及时、有效地进行。
4. 工程质量的监理情况，包括工程质量的检验、验收情况，以及是否及时发现和纠正工程质量问题。
5. 工程进度的监理情况，包括工程施工进度的跟踪和监督，是否及时采取措施确保工程按时完成。
【评估结果】根据对以上内容的评估，得出以下结论：1. 监理单位的资质和人员配备符合要求，监理人员具备丰富的工程监理经验。
2. 监理计划的制定和执行情况良好，能够按时、按质地完成监理任务。
3. 工程施工过程的监理工作较为到位，监理人员的巡查、检验、验收等工作具备一定的及时性和有效性。
4. 工程质量的监理工作较为细致，能够及时发现和纠正工程质量问题。
5. 工程进度的监理工作得到有效的跟踪和监督，能够及时采取措施确保工程按时完成。
【改进建议】基于评估结果，提出以下改进建议：1. 进一步提高监理人员的专业技能和工程知识水平，确保能够更好地履行监理职责。
2. 加强与施工单位的沟通和协作，确保监理计划的制定和执行更加顺畅。
3. 加强工程施工过程中监理人员的巡查、检验、验收等工作，提高工程质量的监督力度。
4. 加强工程质量问题的整改和追踪处理，确保工程质量达到设计要求。
5. 加强工程进度的监督和管理，确保工程按时完成。
【结论】根据评估结果和改进建议，监理单位在本项目中发挥了积极的监督和控制作用，工程质量和进度得到了较好的保障，但仍存在一些可以改进的地方。
公路项目评估报告
公路项目评估报告公路项目评估报告一、引言公路是连接城市和乡村的重要交通工具，对于国民经济和人民生活具有重要意义。
因此，公路建设项目的评估显得尤为重要。
本报告旨在对某公路建设项目进行综合评估，并提出合理的建设意见。
二、项目概况该公路项目位于某省A市，全长约100公里，起点为A市中心，经过B镇、C 村，终点为D城。
项目主要包括路基、路面、桥梁、涵洞等基础设施的建设。
项目预计总投资约为10亿元，计划工期为3年。
该公路项目主要服务于当地的农业生产、交通出行和旅游需求。
三、项目评估内容1. 社会需求评估通过实地调研和问卷调查发现，该地区存在交通不便、农产品运输难度大、旅游资源开发受限等问题。
因此，该公路建设项目对于改善交通、促进农产品流通、推动旅游开发具有重要意义。
2. 经济效益评估根据成本-收益分析，该公路项目投入相对较小，但可带来较大的经济效益。
预计项目建成后，将大大缩短当地农产品运输时间，降低运输成本，促进农产品销售。
同时，改善交通条件也将吸引更多游客前来旅游观光，促进地方旅游业发展。
3. 环境影响评估公路建设可能引起土地资源、水资源、生态环境等方面的影响。
必须提前对公路建设可能引起的环境问题进行评估，采取相应的补救和保护措施，以减少对环境的不利影响。
4. 技术可行性评估公路建设需要符合国家相关技术标准和质量要求，且要满足当地特殊的地质和气候条件。
因此，对于公路工程技术的可行性进行评估，确保项目建设过程中技术可行性和安全性至关重要。
四、项目建设建议1. 在充分考虑社会需求和经济效益的基础上，要加强项目建设规划，保障项目建设计划的合理性和可持续发展性。
2. 在项目建设前，进行全面的环境影响评估，确保项目建设过程中对环境的影响减到最低。
3. 在项目实施过程中，严格控制工程质量，确保公路工程的安全性和可持续性。
五、结论该公路建设项目符合当地社会需求，且具有良好的经济效益和社会效益。
但在项目建设过程中，需充分考虑环境影响和技术可行性，保障公路工程的安全可靠。
市政道路城市公路监理单位工程评估报告
工程质量监理评估报告（市政工程竣工验收）工程名称：市政项目建设地点：合同编号：监理单位：总监理工程师：一、审批表二、工程概况表三、质量评估依据1、《工程建设委托监理合同》和《施工总承包合同》;2、设计图纸、标准图集和设计变更文件等;3、《工程建设标准强制性条文》(城建部分);4、《建设工程监理规范》(GB50319-2012);5、相关专业验收规范、标准:《市政道路工程施工质量检验评定标准》(CJJ1-90)《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)《给排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008等6、经批准的施工组织设计、专项施工方案等。
四、施工过程质量情况评述受业主委托，我司于2022年6月1日组建项目监理部，开始进驻施工现场，依据《监理合同》、《施工总承包合同》和工程建设有关规范、法律法规等要求进行施工全过程的监理。
项目监理部实行总监理工程师负责制。
项目监理部按照公司的IS0质量管理制度，结合经批准的《监理规划》、《监理旁站方案》、《监理实施细则》等建立一套方法科学、行之有效的现场工作制度及流程，指导施工过程的各项监理工作，经整改后凯滨路项目已达到验收条件。
一、道路工程建立情况凯滨路道路工程主要包括旧水泥混凝土裂缝错台等的处理及路面病害处理合格后加铺路面结构、路缘石等附属工程。
在道路工程施工过程中，施工单位按照设计要求、施工规范、操作规程、监理程序进行施工，路面分层碾压，压实度均符合要求。
沥青混凝土路面弯沉试验、马歇尔试验、钻芯取样等试验均合格，施工单位按照规定留置了砼试块。
监理人员对各工序进行了严格验收，认真复核了标高及尺寸，各检查项目误差均在允许偏差范围内，道路工程保证资料和管理资料基本齐全，砂石、钢筋等原材料经检验合格并有书面检验报告。
根据《市政道路工程施工质量检验评定标准》(CJJ1-90)，对道路工程评定等级为“合格”。
道路工程质量评估报告
道路工程质量评估报告财兴支路工程质量评估报告中心城区道路建设工程位于芜，呈南北走向。
本次监理工程包含道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程和交通工程。
目前已按照设计文件和施工合同要求施工结束，现拟进行竣工验收。
根据施工程序、监理规范和验收标准，现将道路工程质量评估如下。
一、工程概况及评估内容建设单位。
设计单位。
施工单位。
监理单位。
本工程道路全长为328米，道路设计路幅分为两类，分别为20米和11米。
其中，20米标准横断面布置如下：3米人行道+2×7米机非混行行道+3米人行道；11米标准横断面布置如下：2米人行道+2×3.5米机非混行行道+2米人行道。
道路：车行道结构采用上面层4厘米AC-13C细粒式SBS改性沥青砼，下面层采用6厘米AC-20C中粒式沥青砼；基层采用水泥稳定碎石，其中上基层为18厘米厚4%-5%（水泥含量）水泥稳定碎石，下基层为18厘米厚3%-4%（水泥含量）水泥稳定碎石；垫层采用20厘米厚级配碎石。
人行道结构采用面层6厘米全色亚光砖面块；基层为10厘米厚C15水泥混凝土，并采用1:3水泥砂浆找平；垫层采用10厘米级配碎石。
排水：为雨污分流制，其中雨水管线总长为321.7米，污水管线总长为256.8米。
雨污水管各一道，分别设于道路两侧。
排水管均采用承插式钢筋砼Ⅱ级管，管道接口采用橡胶圈密封，管道基础采用土弧基础，基础表面平整，密实度满足设计要求。
照明：本工程为城市支路，平均照度设计为11.7LX，满足规范设计要求。
路灯共计19座，布置在人行道的机动车侧，采用9米单臂路灯，光源为LED1×90W，防护等级为IP65，安装位置距路缘石0.6米，灯具间距为31.5米。
K0+000-K0+259采用双侧交错布置方式，K0+259-K0+378采用单侧布置。
此外，检查井2座，低压电缆VV-1KV（5×10）mm2共计1337米。
绿化：道路两侧按间距6米不值树池，其中栽种香樟共计98棵。
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蘑二线天明至成功公路改建工程监理评估报告编制人：审核人：邯郸市路达工程监理有限公司年月日一.工程概况工程名称：蘑二线天明至成功公路改建工程建设单位：兴隆县蘑菇峪乡人民政府-设计单位：施工单位：监理单位：邯郸市路达工程监理有限公司工程概述(一)技术标准:蘑二线天明至成功公路改建工程设计路段长13公里，按三级公路标准测设。
计算行车速度30公里/小时，路基宽度7.5米，路面宽度6.5米，洪水频率1/25. (三)沿线自然地理概况本区属大陆季风性气候，冬长寒冷干燥，夏季炎热多雨，春季风沙较大，年平均气温8摄氏度。
年平均降水量642.3毫米。
多集中在7、8月份，最大冻土深度1.4米。
测区蘑二线解放至双庙段河流，水文站的百年一遇观测流量为1243立方米/秒。
由于直线植被较差，雨季汛期河水暴涨暴落，冲刷较为严重。
(四)主要工程数量1、路基工程路基挖方:301154立方米路基填方:99189立方米2、防护工程浆砌挡土墙:4767.5立方米3、桥涵工程小桥:2-8米圆管涵:230米/23道；4、路面工程沙烁垫层:135594平方米水泥稳定砂砾基层:126554平方米水泥混凝土面层:25854立方米二、路线（一）纵断面线型设计纵断面线型设计以实际地形为基础，优化平纵组合，兼顾纵坡指标均衡，在充分利用旧路的原则下，部分路段的纵断面线型进行了局部调整，纵坡及竖曲线均按三级公路标准设计。
三、路基、路面及排水1、路基路基设计高为路面中心标高，平曲线采用内侧加宽方式路拱横坡为1.5％。
(1)路基横断面路基横断面的设计以安全、稳定、经济合理为原则。
分别为填方路基、挖方路基、半填半挖路基等几种类型。
(2)路基高度以1/25洪水频率控制路堤高度。
地下水丰富地段的路基高度考虑到渗水材料的性质，结合实际地形及排水条件确定。
(3)不良地段的处理对于不良地质路段采用换土填筑砂砾的方法进行路基的改造处理。
(4)防护工程全路段大部分为沿河路基，根据冲刷和地质概况，采用挡墙，护坡等结构形式进行防护。
2、排水路面排水用路面纵坡和路拱横坡来完成。
路基排水主要有土边沟、浆砌排水沟、小桥涵所组成的排水系统来完成。
四、路线交叉本工程路线交叉道口均采用平面交叉设计。
五、交通工程及沿线设施(一)安全设施挡土墙大于等于3.5米时，设置了护栏墩。
（二）管理设施标志、标线按部颁标准设置。
二、工程质量评估依据1、国家部颁有关法规、技术标准，有关上级单位的指令，文件及决定；2、施工设计图纸及其会审交底、技术核定单、设计变更；3、《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2000；4、《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ-90；5、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94；6、《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-987《公路路面基层施工技术方案》JTJ034-20008、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2018、河北省现行有关标准、建筑工程质量管理条例、规范等三、施工质量控制手段1、原材进场均提供质报书并按规定抽样送检；2、测量放线成果进行复验与确认；3、钢筋隐蔽前平行检验，钢筋焊接、机械连接抽样送检；4、混凝土实行旁站跟踪监理，混凝土试快见证取样。
四、质量监控情况1、按监控程序，本监理部先对建设集团有限公司及进场材料供应商的资质进行审查与确认、抽样检查，保证施工单位及相关人员的资质符合国家规定，进场的所用材料合格；2、为保证施工在有组织的状态下进行，监理部在审查施工单位的组织设计时，审核了施工方法与技术措施、施工进度计划、施工现场平面布置、质量保证体系、安全文明施工等，在确认其能满足施工需求后，督促施工单位按审批后的施工组织设计进行施工；3、为保证施工过程的顺利进行以及施工质量，监理认真熟悉图纸、参与图纸会审；4、监理对施工过程进行跟踪控制，将监理重点放在施工单位质保体系的有效运作上，通过抓施工单位的质保体系，有效的控制了地基与基础工程每道工序的质量；5、监理部对施工测量放线成果进行复验后确认，实地查验了放线精度，是否符合规范及标准要求，轴线控制桩的位置、轴线和高层的控制标志是否牢靠明显；6、原材料质量控制：①、现场所用原材料均有出厂合格证和试验报告，材料进场后经见证送样合格后方同意使用；②、钢材有出厂合格证和试验报告，并按规范抽样送检，合格后方同意使用；③、商品砼配比报告内容符合设计及规范要求，商品混凝土所用原材料均有合格证及检验报告；7、桥面铺装层施工时，对高程、钢筋加工制作安装等进行检查复核，铺装层为Ｃ40钢筋砼，混凝土浇筑过程中全程旁站，并对混凝土试快见证取样；8、防水层施工时严格按设计及相关规范施工，对现场材料见证取样，施工中全程旁站，对防水层施工遍数和厚度进行严格控制；五、路基、基层、路面1、抓好事前控制，严把开工关。
在整个监理过程中，监理部坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。
本工程开工前，依据监理规范要求，监理部审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。
依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。
2、严把原材料凡是进场原材料、首先要进行书面检查，即查验合格证、检测报告等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后监理见证取样送具有资质的材料检测中心复检，做到材料进场先复检后使用，不合格的材料拒绝用于工程上。
本工程建筑材料合格证、复检报告齐全。
3、严格工序检查，强化过程控制在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，六、分部、分项工程1、道路工程（1）路基砂砾垫层的砂砾用自卸汽车直接从料场运至摊铺现场摊铺，采用机械配料、摊铺的方法施工，用YLZ2812压路机进行碾压，碾压遍数不得少于3遍。
（2）基层施工工艺及有关规定：首先在已完路基上作20-50米试验段，以确定拌和、压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量、水泥剂量等作为今后施工现场的控制依据。
施工准备工作：查路基封层，对已完工的路基封层进行交工验收，加强对路基宽度、标高、平整度等项目的检验，质量合格后方可进行基础施工，否则应采取相应措施进行处理。
施工放样：在准备好的下承层每20米断面准确放样，标出基层边缘桩，测出标高，标明桩号。
施工工艺：1）铲车配料及摊铺，确定松铺系数。
2砂砾的含水量。
3)清扫现场，洒水湿润保证良好的连接性。
4）砂砾的运输，运砂砾汽车装好砂砾后要检查后箱板是否关牢，避免运输中后箱松动而遗失砂砾。
车辆应按运输选定好的最佳路线，快速运到路槽内，以减少砂砾水分蒸发量，为压实提供充足水分条件。
5）砂砾的装卸，卸砂砾时一定要听从施工管理人员的指挥，为推、平、压提供最优卸料位置，加快施工进度。
根据垫层的设计厚度和松方系数测算出卸料间距后，开始用自卸汽车卸料。
6)摊铺，摊铺时用铲车摊铺。
然后按规定的标高、路拱，并配一用的水车在现场。
7）碾压，砂砾摊铺完毕后用压路机全路压2遍，最后用托振进行终压，直至表面无轮迹且潮湿。
压路机碾压速度，两遍宜采用1档（1.5-1.7Km/h)为宜，使砂砾归位档（2.0-2.5Km/h).压路机碾压时，严禁“调头”“刹车”，刚开始要慢些，不能突然加速，以保证垫层表面不被扒起和松散。
在施工过程中，配备专用洒水车，视砂砾含水量情况进行适当均匀的洒水。
每一段施工完毕后，立即进行厚度、压实度检测。
测量人员进行标高、路拱检查，如有不符合要求段，应进行修整，铲高垫低洒水碾压、达到要求标准为止。
8）接头处理和交通管理，两工作段搭接部分，应采用对接直立形式接缝（头）处理。
砂砾垫层已经完成的段落要绝对封闭交通，禁止一切车辆通行，以免伤害表层，影响平整度。
路面砂砾垫层施工工艺流程图（3）面层现场搅拌使用集中拌和，优点是管理方便，质量容易控制，劳动组织固定，施工机械比较固定。
1）垫层的准备和放样：将垫层上的杂物和浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。
然后恢复中线，每10M一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。
2）模板安装：根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量模板顶面标高，根据测量标高再调整模板。
调整后，再测量模板顶标高，如不符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。
3）检查并调试拌和机及其它机械设备性能，做好施工前的准备工作。
4）确定混凝土施工配合比：测定现场集料的含水量，根据集料含水量调整混凝土设计配合比，确定施工配合比，根据配合比，调整拌和机的设定参数，使之符合混凝土施工规范要求。
因混凝土路面的质量很大程度上取决于混凝土的质量，所以混凝土配合比一定按规范要求严格控制，使新拌混凝土符合设计及规范要求。
5）拌和料的运输：因运输距离很近，拌和料运输采用5 m3翻斗车运输，考虑到施工季节气温的关系，拌和料在保湿上应注意。
6）混凝土摊铺：摊铺时，用人工配合挖掘机摊铺混凝土拌和料。
每次摊铺一个车道宽，在摊铺前，检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好结合。
粗平后，用振动梁振捣，然后人工拉毛、压缝。
根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。
拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求整齐，且满足构造缝深度要求。
7）养生：采用湿润法养生，养生时间不少于14天。
养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润。
8）切缝：在养生期间，混凝土振捣8小时左右进行切缝。
切缝的原则为：先横缝，后纵缝；先大块，再小块。
切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原，继续进行养生。
9)模板拆除：模板在浇筑混凝土20h内拆除。
拆模时，不应损坏混凝土板和模板。
接缝施工1）纵缝：纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。
平缝施工时根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在碰壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋，长70cm ，间距80cm 。
顶面的缝槽用切割机切成深度为3-4cm 的缝槽，并用填料填满。
顶面不用切缝时，施工时应及时清除已打好面板上的粘浆或用塑料纸遮盖，保持纵缝的顺直和美观。
2）横向缩缝：横向缩缝采用假缝形式，间距一般为5cm。
在临近路面自由端的三条缩缝均应在板的内部加设传力杆。
传力杆采用HPB235级钢筋，直径28cm,长40cm,间距30cm。
切得过早，因混凝土的强度不够，会引起集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。