西飞认识实习报告
最新物流西飞的实习总结
物流西飞的实习总结
本次实习时间不长，但却给我留下了很深刻的印象。
让我的理论知识从感性认识上升到了理性认识，把书本的内容结合到实际的应用中，去解决实际的仓储之中的问题，从而找到两者之间的区别，进而学习到新的知识。
在实习的那段时间，让我体会到了从工作中再拾起书本的困难性。
此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。
积累了处理有关人际关系问题的方法。
同时我体会到了社会工作的艰苦性，通过学习，让我在社会中磨练了自己的实践技能。
积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。
两周的实习很快就过去了，我们最终还是依依惜别了西安这座美丽的城市。
通过这次实习，收获真的是很多。
不仅对平时课堂上平面的`知识有了立体的认识，也初步对公司的生活有了些接触，对生产的流程有了了解。
通过直接面向工厂、企业开展的认识实习环节的讲解，巩固了已学专业的基础课和部分专业课的有关知识，并为后续学业的学习作了必要的知识储备，也了解了更多的专业技术知识及应用状况，拓展了专业知识面，更提高了分析问题，解决问题的独立工作能力。
通过与西飞里面员工的接触，对大学后的生活也有了一定的准备。
感谢学校给了我这样一个实习的机会，感谢西飞公司给我们的实习提供了场地及全力支持，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识，开拓了眼界。
感谢在实习期间厂里的工人师傅们，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们的带队老师，在实习期间指导我们在实习过程中需要注意的相关事项。
我感谢在我实习中给予我帮助的人们。
【物流西飞的实习总结】
1。
西飞实习报告精选
西飞实习报告西飞实习报告精选实习目的与任务：此次生产实习是我们的一门必修课，也是进入大四前的一次综合性实习。
实习过程中，我们在中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司生产车间进行了为期一周的生产实习，对一飞院、航天四院等航空航天科研院所进行了参观访问。
本次实习提供了难得的参与社会实践机遇，在实习中拓展了我们的视野和知识面，扩大了与社会的接触面，增加了我们在社会竞争中的经验。
同时，本次实习提供了理论结合实践的机会，进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题，提高我们的实际工作能力，以便在毕业后能真正走入社会，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，为适应毕业后的学习和工作岗位打下良好的基础。
实习单位：中航工业西安飞机工业（集团）有限公司、第一飞机设计研究院、强度研究院、中航工业试飞院、中国航天科技集团第四研究院实习内容：本次实习主要在西飞工业有限公司64厂、11厂、组装车间进行为期一个月的学习和参观，掌握与飞机生产相关的知识以及飞机制造的流程；在一飞院、试飞院等进行参观，了解航空航天设计、实验、测试等领域工作内容。
实习收获：在西安阎良的这些天里，我总被一种情绪感染着，也一直在思考着。
虽然实习的时间并不长，但两周的时间所见所闻所感颇多，有着许多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。
经过这些天的学习和实地参观，我对西飞的布局、生产设备情况、现代飞机制造企业的运作等都有了一定的认识和理解。
回顾实习，总结有以下几点体会和感悟：第一，没有体验，不成经验，作为大学生，不应只满足于掌握理论知识，还需要将理论融于社会需求、结合社会实践的能力。
经过三年多时间的专业学习，从当初对专业很模糊的认识和兴趣，到三年后在学校学习到几乎面面俱到的专业知识。
但我能亲自看到新舟60、飞豹等飞机的生产和部装过程，亲自抚摸了运7的蒙皮，目睹了歼轰7的风采，也远观了似在梦境中的预警机，心中依旧感到惊奇、兴奋和震惊。
同时，我也感受很深刻，自己的实际应用能力和在校的理论知识学习有很大的差别。
工作报告之西飞工厂认识实习报告
西飞工厂认识实习报告【篇一：西飞认识实习报告】认识实习报告专业名称飞行器设计与工程学生姓名学号班级一、实习时间：2015年4月15日二、实习地点：中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司三、实习目的：（1）通过实地参观西飞集团，加深对所学飞机整体结构、设计、试验研究等基本原理及特点的了解；（2）加深、扩展对专业知识和课程的了解，提高专业知识的认知能力；（3）学习工作技术人员的诚实品质、吃苦耐劳、遵守纪律、精通业务、刻苦奉献和协同工作的精神。
四、实习单位简介：中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。
公司占地面积400多万平方米，拥有各类设备、仪器9000余台（套），现有职工20000多名。
自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
五、实习内容：钣金成型、数控加工等2015年4月15日早上7点钟，同学们便早早在老校区角楼集合完毕，班主任进行了简短的保密教育之后，大家乘校车赶赴阎良。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，实践是获得认识的唯一途径。
从2书本上得的知识终归是浅薄的，要真正理解书中的深刻道理，必须亲身去躬行实践才行。
经过一个多小时的车程，同学们顺利来到西飞集团，在整队进入厂区时，负责接待的师傅再次强调保密规则：同学们被要求不能带手机，不能拍照，不能乱动，不能擅自离队等等。
随后在在师傅的带领下，开始了今天的参观。
我们参观了飞机的零件加工，部件组装的过程。
还分别参观了他们制造的一些主要产品：首先，是他们的中流砥柱：轰六系列飞机。
师傅介绍给我们说，西飞是我国轰炸机的研制生产基地。
轰6飞机是在前苏联图－16轰炸机基础上研制的高亚音速战略轰炸机。
西飞实习报告
西飞实习报告西飞实习报告一、实习目的和背景西飞是国内领先的航空制造企业，其注重技术创新和人才培养，为了提高实践能力和了解航空制造行业，我有幸在西飞进行为期三个月的实习。
本次实习主要在西飞的机械工艺部门进行，旨在熟悉西飞的机械工艺流程和相关设备的使用，并学习现场操作和团队合作。
二、实习内容和收获1. 机械工艺流程学习在实习开始之初，我经过培训和导师的指导，对西飞的机械工艺流程有了初步的了解。
首先，我了解了各类设备的功能和使用方法，包括数控机床、铣床、车床等。
随后，我开始学习机械加工的基本步骤和操作规范，如选择合适的切削工具、设定加工参数、安装工件等。
通过实际操作，我逐渐熟悉了机械工艺操作的流程和技巧。
2. 设备操作实践在了解机械工艺基础后，我开始参与实际的设备操作。
在导师的指导下，我先从简单的任务开始，逐渐过渡到复杂的操作。
通过实际操作，我深刻体会到了精度、安全、效率在机械加工中的重要性。
同时，我也学会了如何应对设备故障和异常情况，并及时采取正确的应对措施。
通过不断的实践，我逐渐掌握了设备操作的技巧和方法。
3. 团队合作与沟通在机械工艺部门，我还与其他实习生一起参与到团队合作中。
我们共同完成了一些项目任务，并通过沟通和协作来解决问题。
在团队合作中，我更加深刻地体会到了团队的重要性和团队精神的力量。
在团队合作中，我学会了听取他人的意见，并与他人进行有效的沟通和协商。
通过相互学习和帮助，我们一起完成了各项任务，取得了不错的成果。
三、实习心得和收获通过这次实习，我对机械加工有了更深入的了解，提高了自己的实践能力和操作技巧。
在设备操作方面，我不仅学会了基本的操作，还了解到了设备维护和故障排除的方法。
在团队合作方面，我更加明白了合作与沟通的重要性，培养了团队协作的能力。
此外，这次实习还让我深刻体会到了航空制造行业的严谨和细致。
航空制造对工艺的要求非常高，每一步操作都需要精确到毫米甚至微米级别，同时还要保证安全和效率。
北航西飞社会实践报告(实习报告)答辩
社会实践报告——西飞之行院系：姓名：学号：指导教师：时间总是在我们不经意间已流过指尖，在不经意之间，我在北京航空航天大学已经学习了快三年了，三年前，怀揣着一个航空梦，充满憧憬地走进了北航。
这次暑期生产实习得知是去西飞参观实习后，我们都非常期待这次的实习，期待近距离地接触了解飞机的生产装配流程。
在实习之前，为了实习准备，我们也查了一些有关于西飞的资料，增加对西飞的了解。
中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称：中航工业西飞）位于西安市阎良区，公司占地300多万平方米，拥有职工两万多名，是集科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的重要研制生产基地。
这次能有机会前往中航工业西飞实习，我感到非常荣幸。
虽然只有两个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了更感性直观的认识，也对我国目前航空工业发展现状有了更直观的了解，感觉到受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及实习心得体会。
由于西飞是承接国家军工任务的，故此一到阎良，我们在实习之前便接受了保密培训教育，最开始的时候我原以为听下讲座而已又怎么真的起到培训的作用，但是在之后去工厂的日子里我发现这次培训真的很有意义，对保密要求有了清楚的认识，至少在实习期间内我们都没有发生违反保密要求的事。
整个实习队伍分为了十一个小组，每组分配的厂房都不一样，而我们组则是在35厂实习的。
35厂是生产加工飞机起落架的，35厂也是西飞整个大家族里功能最全的厂，包含机械加工、焊接、装配等一系列从原材料到成品的完整生产过程。
虽然我们并没有实际动手操作，但是我们参观了整个35厂，不仅亲眼看到工作人员操作机床加工装配，还实时与工作人员交流增长见识。
通过几天进厂的实习我明白了要不断的丰富自己的专业知识和专业技能才能使你的工作更加得心应手。
一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，不仅要学习先进的技术他要要学习好基础知识，同时对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握。
西飞认知实习报告
一、实习背景随着我国航空事业的快速发展，对航空人才的需求也日益增加。
为了让我更好地了解航空行业，提高自身的实践能力，我于2023年暑假期间参加了为期两周的西飞认知实习。
本次实习由中航工业西安飞机工业（集团）有限公司（以下简称“西飞”）提供，旨在让我深入了解航空制造行业，提升我的专业素养。
二、实习目的1. 了解航空制造行业的发展现状和趋势；2. 掌握飞机装配、加工、检测等基本工艺；3. 提高自己的动手能力和团队协作能力；4. 培养自己的职业素养和敬业精神。
三、实习内容1. 实习单位介绍西飞是我国航空工业的龙头企业，拥有丰富的航空产品研发、生产和销售经验。
在实习期间，我参观了西飞的多个生产车间，了解了公司的组织架构、生产流程、产品质量控制等方面的知识。
2. 生产车间参观在实习期间，我先后参观了西飞的机翼装配车间、机身装配车间、总装车间等。
通过参观，我了解了飞机的装配流程，包括机翼、机身、尾翼等部件的装配，以及飞机的地面试验和试飞。
3. 生产工艺学习在实习期间，我还学习了飞机加工、检测等基本工艺。
通过参观生产线，我了解了飞机零部件的加工工艺，包括数控加工、焊接、喷涂等。
此外，我还学习了飞机检测的方法和标准，如无损检测、力学性能测试等。
4. 团队协作与沟通在实习过程中，我与团队成员共同完成了多项任务。
通过团队协作，我学会了如何与不同背景的人沟通，提高了自己的团队协作能力。
四、实习收获1. 了解了航空制造行业的发展现状和趋势，认识到航空工业在我国国民经济中的重要地位；2. 掌握了飞机装配、加工、检测等基本工艺，为今后的学习和工作打下了基础；3. 提高了动手能力和团队协作能力，培养了职业素养和敬业精神；4. 拓宽了视野，增强了社会责任感。
五、实习体会1. 实践是检验真理的唯一标准。
通过实习，我深刻认识到理论知识与实际操作相结合的重要性；2. 团队协作是完成工作的关键。
在实习过程中，我学会了与他人沟通、协作，共同完成任务；3. 职业素养和敬业精神是成功的关键。
中北大学机电工程学院西飞实习报告
机电工程学院毕业实习报告——飞行器制造工程专业西飞实习总结实习目的及意义：这次实习是我们毕业前的一次综合性实习。
本次实习为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题。
在西飞国际进行了一次比较全面的实习,在实习中让同学们进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力,为毕业实习和顶岗实习打下良好的基础。
实习单位的概况及发展情况：西飞公司是中国西安飞机工业集团的核心企业，是中国航空工业总公司所属科研、设计、生产、制造一体化的大型飞机研制、生产企业，我国大中型军民用飞机设计制造定点基地，国家一级企业。
西飞公司建立于1958年。
30多年来先后研制了近30种型号的飞机，生产制造了近20种型号的飞机，销售飞机数百架。
生产军用飞机、民用飞机、国外民用飞机零部件和非航空产品等四大系列产品。
西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。
军用飞机主要有“飞豹”、轰六系列飞机等。
其中5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。
其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。
它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。
1980年西飞集团公司率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。
由西飞集团公司承担生产的国外航空零部件主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件，法航空客门、翼盒，加航CL415组合件，意航ATR72飞机16段等。
西飞集团公司坚持“飞机为主，多种经营，高科技，外向型”的发展战略和“用户至上，以人为本系统管理，持续改进”的质量方针，不断深化改革，强化管理，加快发展，与国内外合作伙伴和社会各界协同创造卓越，力求成为国内著名、世界知名的现代航空企业集团。
西飞实习报告
认识实习专业：飞行器设计与工程班级： ####### 学号： ######## 姓名： ###带队教师：王乐实习时间： ############## 前言实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
作为工科生，参与与本专业相关的工程实践就尤为重要，这一次我有幸能参与学校组织的参观阎良西飞制造厂的认识实习活动。
一、实习任务1. 加深、扩展对专业知识和课程的了解，提高专业知识的认知能力；2. 通过参观，加深对所学飞机整体结构、设计、试验研究等基本原理及特点的了解；3. 学习工作技术人员的诚实品质、吃苦耐劳、遵守纪律、精通业务、刻苦奉献和协同工作的精神；4. 在学习参观中，自觉严格要求自己，提高综合素质，树立爱岗敬业、负责的观念。
二、实习单位概况中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。
自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。
军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。
新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的ccar25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。
西飞认识实习
认识实习报告专业：飞行器适航技术姓名： XXX学号： 2014300468实习时间：2016年10月27号一、实习地点中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司二、实习任务1. 加深、扩展对专业知识和课程的了解，提高专业知识的认知能力；2. 通过参观蒙皮成型厂、钣金构件厂、数控加工厂、部装厂等，加深对所学飞机整体结构、设计、试验研究等基本原理及特点的了解；3. 学习工作技术人员的诚实品质、吃苦耐劳、遵守纪律、精通业务、刻苦奉献和协同工作的精神；4. 在学习参观中，自觉严格要求自己，提高综合素质，树立爱岗敬业、负责的观念。
三、实习单位简介中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。
公司占地面积400 多万平方米，拥有各类设备、仪器9000 （套），现有职工20000多名。
自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。
军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。
新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR-25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。
1980年西飞公司在行业内率先走出国门，先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产，飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。
新世纪以来，西飞公司以“建设新西飞”战略为导向，以“新产品、新管理、新文化、新能力、新形象、新业绩”建设为重点，努力打造新的发展平台，企业得到了快速发展，各项经营指标持续高速增长，年营业收入突破100亿元。
工业工程西飞实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，工业工程作为一门综合性学科，在制造业中的地位日益重要。
为了更好地将理论知识与实践相结合，提高自身的实际工作能力，我于2021年7月至8月期间，在中航工业西安飞机工业（集团）有限公司（以下简称“西飞”）进行了为期一个月的工业工程实习。
二、实习目的1. 了解我国飞机制造行业的发展现状及发展趋势；2. 学习工业工程的基本理论和方法，将理论知识与实践相结合；3. 培养自己的实际工作能力，为今后从事相关工作奠定基础。
三、实习内容1. 企业参观在实习期间，我首先参观了西飞的各个生产车间，了解了飞机制造的基本流程。
从原材料采购、加工制造、部件装配到整机组装，每个环节都体现了工业工程在提高生产效率、降低成本、保证质量等方面的作用。
2. 工作学习（1）生产计划与调度在生产计划与调度方面，我学习了如何根据订单需求、生产能力和库存情况，制定合理的生产计划。
同时，了解了如何利用计算机辅助调度系统，实现生产过程的实时监控和优化。
（2）质量控制在质量控制方面，我学习了如何运用统计过程控制（SPC）等工具，对生产过程中的关键指标进行监控和分析，及时发现并解决问题，确保产品质量。
（3）物流管理在物流管理方面，我学习了如何优化仓库布局、提高物流效率。
通过实际操作，了解了条形码、RFID等技术在物流管理中的应用。
（4）设备管理在设备管理方面，我学习了如何进行设备维护、保养和故障排除。
通过实际操作，掌握了设备润滑、保养等基本技能。
3. 项目实践在实习期间，我参与了某型号飞机的生产线优化项目。
项目主要针对生产线上的瓶颈环节进行分析和改进，提高生产效率。
在项目中，我运用所学知识，参与了以下工作：（1）生产线平衡分析：通过分析生产线上的作业内容、作业时间、作业顺序等因素，找出瓶颈环节，为生产线优化提供依据。
（2）作业流程优化：针对瓶颈环节，提出改进措施，如调整作业顺序、优化设备布局等。
（3）实施与跟踪：协助项目团队实施改进措施，并对实施效果进行跟踪评估。
西飞专业实习报告3篇
西飞专业实习报告3篇西飞专业实习报告篇1毕业实习是高等学校本科各专业教学活动的重要环节，也是理论联系实际的重要途径。
为使我系届会计学专业学生毕业实习卓有成效地进行，特制定本实习计划，供指导老师和学生参照执行。
一、实习目的通过亲身实践参加具体会计和财务管理业务活动，以提高学生的动手能力，分析问题和解决问题的能力，为今后从事专业工作打下扎实基础。
同时，通过这次实习，进一步验证、充实、巩固和运用所学的基本理论和专业知识，并在此基础上认真收集整理资料，为撰写毕业论文做准备，同时可以检查教学质量和效果，为今后的教学改革提供依据。
二、实习地点和时间安排地点：学生自己联系适合本专业的实习单位时间：从-学年第二学期开学开始，5月4日返交报到，5月5日进行实习交流，并开始着手论文写作。
三、实习内容1、业务实习主要是实习会计核算程序和具体方法，财务管理业务程序和方法2、调查研究(1)会计工作环境(包括法律环境、管理体制和单位内部财会工作组织建设等)及现状;(2)财务管理工作环境(包括法律环境、管理体制和单位内部财会工作组织建设等)及其现状;(3)近几年颁布的《企业会计准则》(具体准则)的实施情况，在实施过程中存在的问题及可能的解决方法;(4)搜集和掌握有关实际资料，为撰写毕业论文积累素材。
四、实习要求与考核办法各位学生的论文导师即为该生的实习指导老师，学生离校前应与指导老师取得联系，实习过程中接受指导老师的业务指导，指导老师在学生实习期间将酌情去实习点检查和指导。
实习学生应严格遵守实习单位的作息制度和各项规章制度，谦虚谨慎，礼貌待人，自觉接受实习单位负责人及指导人员和实习指导老师的领导，认真做好实习周记，并定期为指导老师汇报实习情况。
实习学生的考核以实习周记，实习报告和实习鉴定表为依据，按5：3：2的比例计算实习成绩。
实习周记和实习鉴定表经实习单位指导老师、论文指导老师签章后，各班学习委员在5月20日前将本班全部同学的实习鉴定表装订成册报学院办公室，实习成绩不合格者不予毕业。
西航认识实习报告
西航认识实习报告篇一：西航实习报告参观实习报告一、实习时间：2011年9月14日、15日二、实习地点：中航工业西安航空发动机（集团）有限公司中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司三、实习内容：本次实习主要参观与我们专业相关的、对口的西航和西飞公司，通过参观使我们了解了飞机发动机相关的知识以及飞机制造的整个过程，开阔眼界，为以后工作，投身国家国防建设打下基础。
1、西安航空发动机有限公司在参观之前我查找了一些相关的资料对西航有了一个大概的了解，中航工业西安航空发动机有限公司建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。
研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。
2001年公司改制组建为由中航工业控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。
中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。
公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。
公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。
公司的质量体系通过了iso9000系列标准认证。
公司被列为国家863计划cims工程应用示范企业。
一大早，我们就怀着激动的心情来到了西航开始我们的参观之旅，到了门口只看见他们大门紧锁，门前站着守卫的保安，一副森严的样子，还在盘问要进去的人，比我想象中的工厂要庄严的多，心中感叹不愧是国防企业单位，经过我们老师的交涉，我们才如愿的进去，他们给我们安排了专业的讲解员，首先，她向我们介绍了西航的概况和承担的一些国家研究项目，以及取得的一些成就。
西飞认知实习报告（精选18篇）
西飞认知实习报告（精选18篇）西飞认知篇1大一第二学期的第九周，我们建筑工程学院的学生在陈金陵院长，彭莉英和梁桥等老师的带领下进行了为期一周的认知实习。
众说周知。
建筑工程行业是相当注重实际经验的。
身为一名应用型本科土木专业的学生，经验对我们来说就更加重要了。
这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。
一周以来，前两天天气炎热，后两天大于瓢泼，天气一直不好，我们先后去了长沙和湘潭等地考察，时间紧，路途远，是比较累的。
但一周以来，我却始终怀着兴奋的心情，认真听着老师和施工员，监理人员的实地讲解，这使我收获很大。
这不但使我对本专业的认识进一步加强，也是我对今后工作的选择有了初步的认识。
下面就是我本次实习的具体行程和我的体会。
XX年4月13号星期一晴上午，在图书馆第二报告厅内，我们认真聆听了陈院长和湘潭市建筑设计院的专家讲说。
陈院长概括了我们这次实习的行程安排，接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求，也就是告诉我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。
这对我们既是鞭策是鼓励。
下午天气温和，我们怀着兴奋的心情，在陈院长的带领下参观我们学校的新校区。
来这里求学半年多，却从没有如此近距离的领略我们湖工的美丽。
徜徉在这座园林般的学府中，同学们畅所欲言，心情格外的好。
看得出陈院长也很激动，他自豪的向我们介绍着湖工的每一栋建筑，每一片风景……XX年4月14号星期二晴星城长沙之旅4月14号这天，天气异常的炎热。
太阳如炽热的火球，把地面烧烤的滚烫滚烫的。
但这却丝毫没有影响到同学们的好心情。
因为今天我们要去长沙实习，去感受星城的美丽。
宏伟壮观的贺龙体育馆第一站我们参观的是贺龙体育馆。
贺龙体育馆绝对是世界级的体育馆，多处结构在当时都达到了世界级领先水平。
随着总结构设计师胡工的介绍，我们对贺龙体育馆有了进一步的了解。
办第五届城运会开幕式重任的长沙贺龙体育场位于长沙新世纪体育文化中心西北部，主体工程为框架8层(局部9层)，建筑面积11.7586万平方米，5层以上外墙为圆弧剪力墙，屋面标高最底为28.8米，最高为33米，呈阶梯状分布，整个框架由484根框架拄组成。
北航五系本科西飞生产实习报告
北航五系本科西飞生产实习报告一、实习背景我是黄子雪大学本科五系学生，今年参加了北航五系本科西飞生产实习活动。
此次实习是我们专业的一项必修活动，旨在让我们深入了解现代制造业，并通过实践提高我们的实际操作能力。
本次实习地点位于西飞集团，这是一家在国内具有很高知名度的航空制造企业，对于我们来说，是一个非常宝贵的机会。
二、实习内容实习期间，我主要负责XXX项目的生产线工作，主要包括XXX。
在实习过程中，我参与了各个环节的工作，从最初的工序准备到最后的成品检验，都亲身参与并积极配合。
通过实践，我学到了许多实用的技术和知识，也更加了解了现代制造业的流程和要求。
三、实习收获通过这次实习经历，我获得了很多宝贵的经验和知识。
首先，我学会了如何根据产品工艺流程，进行生产线上的操作。
在实习过程中，我积极向工作人员请教，了解了每个环节的工作要点和技巧。
其次，我学会了如何与团队成员进行有效的沟通和合作，共同完成工作任务。
在生产线上，每个人的工作都互相关联，团队协作非常重要。
我在实习期间，积极与团队成员进行沟通，互帮互助，共同解决问题，有效地提高了工作效率。
另外，通过实习，我还对航空制造业的流程和要求有了更深入的了解，这对我今后的学习和发展也非常有帮助。
四、实习心得通过这次实习，我对航空制造行业有了更深入的了解，也体验了真实的工作环境和要求。
这次实习不仅增加了我的实际操作经验，还培养了我的团队合作意识和解决问题的能力。
我认为，这次实习对我的成长和未来的求职发展都具有重要意义。
我会将实习期间学到的知识和技能应用到今后的学习和工作中，并不断提升自己的专业能力。
总结：通过这次实习，我深入了解了现代制造业的流程和要求，并获得了实际操作的经验。
在未来的学习和工作中，我会不断努力，提升自己的专业能力，为我国航空制造业的发展贡献自己的力量。
希望学校可以继续为学生提供更多类似的实习机会，让我们能够更好地了解实际工作，为未来的职业生涯打下坚实的基础。
自编版实习报告
今年（2011年），我在西飞公司实习。
此间，我们在西飞培训中心听了一场讲座，参观了西飞的一些车间、一飞院的展览厅以及实验室，其余时均在西飞设计部的强度室实习。
西飞公司是中国西安飞机工业集团的核心企业，是中国航空工业总公司所属科研、设计、生产、制造一体化的大型飞机研制、生产企业，我国大中型军民用飞机设计制造定点基地，国家一级企业。
西飞公司建立于1958年。
30多年来先后研制了近30种型号的飞机，生产制造了近20种型号的飞机，销售飞机数百架。
生产军用飞机、民用飞机、国外民用飞机零部件和非航空产品等四大系列产品。
因为是在设计部实习，所以我对飞机设计的一些理论和技术有了大概的了解。
总体设计：在西飞培训中心听的讲座是关于飞机的总体设计的，听完后对飞机总体设计的基本概念和方法有了简明的了解。
此外，阅读了《德国战斗机设计思想》系列文章，从是建立一支战略空军还是战术空军、优先考虑飞机的速度还是机动性以及生存能力等方面的权衡中，从战略层次了解了战斗机的设计思想。
强度设计：主要学习了疲劳断裂强度设计的部分理论。
通过翻译《Airframe Stress Analysis and Sizing》一书Damage Tolerant-Panels(Tension)这一章的Structural life prediction(safe-life)、Structural crack growth(inspection interval)、Residual strength(fail-safe design)等小节，学习了安全寿命设计、破损安全设计、损伤容限设计以及耐久性等设计思想。
航空动力系统设计：由于时间所限，仅仅学习了《工程热力学》中关于航空发动机的部分章节，了解了活塞式发动机、燃气涡轮发动机以及冲压喷气发动机的工热方面的理论。
我们参观了西飞的生产车间，对波音公司提供的生产B747组件、B737-300垂尾、平尾、前检修门以及B737-700垂尾的生产线印象很深刻。
西工大西飞生产实习报告
西工大西飞生产实习报告篇一：西飞认知实习报告赴西飞集团公司认知实习报告专业：班级：学号：姓名：带队教师：实习时间：一、实习地点:中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司二、实习任务1.参观西飞的数控车间，观察飞机机身，机翼等部分的零部件的生产过程，了解数控车间基本的生产工作流程，掌握基本的安全生产常识。
2.参观西飞的试飞站，实地了解飞机的试飞工作，观察完成总装后的飞机。
3.参观西飞的钣金，部装车间，观察了解飞机零部件的装配，飞机机身等的装配三、报告正文不知不觉，在西工大已经学习了两年多了，两年前，怀揣着一个航空梦，充满憧憬地走进了西工大。
在这个学期初，看课表时发现有一门课是认知实习，得知是去西飞参观生产线后，我们都非常期待这次的实习，期待近距离地接触飞机的生产装配流程。
在参观之前，我们查了一些有关于西飞的资料。
中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称：中航工业西飞）位于西安市阎良区，公司占地400多万平方米，拥有员工17000余名，是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的重要研制生产基地。
在国庆60周年阅兵式上，中航工业西飞生产的空中预警指挥机、加油机、轰炸机、歼击轰炸机等4个型号飞机编队飞过天安门广场，壮我军威，扬我国威。
西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。
军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。
新舟60飞机是中国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。
1980年西飞公司在行业内率先走出国门，先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产，飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。
认知实习安排在了11月15日下午。
飞行器制造工程专业毕业实习报告
毕业实习报告院( 系) 航空制造工程学院专业名称飞行器制造工程班级学号10032216学生姓名指导教师敖志强二O一四年三月一、实习基本情况西安飞机工业(集团)有限责任公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。
西飞公司建立于１９58年，在五十多年的发展中，先后研制生产了３０余种型号的军民用飞机.军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等.西飞公司按照相关多元的发展战略,先后投资设立了西安西沃客车有限公司、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司及西飞集团进出口有限公司等3０家投资企业，产品包括：西沃牌豪华大客车、西飞牌铝型材、金属挂板、铝门窗及幕墙、ＶＣM覆塑板,变频模糊控制器等。
第三产业涉足进出口贸易、宾馆服务、物业管理、仓储物流和房地产等多种领域。
西飞实习内容安排如下：２月24日上午,实习动员会,老师讲解实习保密条例及安全事项．2月24日下午,实习分组进长实习.2月25日到2７日，钣金厂车间学习。
2月２８日，听取西飞的优秀职工教授介绍西飞发展及研发现状。
３月3、４、6、7日,西飞钣金厂工艺室学习。
３月5日，西飞厂内车间参观学习。
二、实习主要内容、工作进程我对毕业实习一直充满了期待,三年来的理论学习成果将在这次的实习中得到应用.在西飞大门集合的时候,西飞就给以大家巨大的震撼,一点五十分,伴随着轻快的旋律,身着中航工业统一工作服的蓝衣工人铺天盖地的涌入西飞大门,他们迅速但却有序，他们争分夺秒但却有条不紊，充分展示了西飞人的工作之风。
来到西飞厂房内部每个人更是心潮澎湃，从来都没有见过那么大的厂房,那么先进的制造设备，还有巨大的加工制造中的零件．还没等我们看过瘾就被一个工作人员叫进了休息室，然后她让两人一组跟着一个师傅学习。
刚开始,我跟一组的另外一人都不敢轻举妄动，被动员大会那老师吓的，就师傅走哪,我们就跟着屁股到哪.那师傅也很热心，工作停下来的时候就给我们讲解厂里的加工情况,“这几台是闸压机,那边几台是滚弯机,那边角落的是落压机，比较吵,还有、、、、、、”边说边给我们指方向．后来师傅见我们心不在焉,就说“你们随处转转吧,但要注意安全."就等他这句话了。
2015暑假西飞实习心得
2015暑假西飞实习心得姓名：陈国勇班级：01111102专业：飞行器设计与工程学号：1120110027学院：宇航学院公司简介中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。
公司占地面积300多万平方米，现有职工20000多名。
西飞集团公司1958年创建以来，特别是改革开放以来，始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
实习回顾实践实习安排在大四第一学期开学前一周开始，一方面是对前三年专业基础知识的复习巩固，另一方面是为毕业后就业提高基本的生产实践经验，让我们对航空制造行业生产过程较为全面的认识，因此这次实习相对于前面的认识实习、单项实习、金工实习更有实际意义。
在宇航学院的统筹安排下，我们11级飞行器设计与工程卓越班和工程力学专业的同学在带队老师的带领下，与2014年8月30日踏上了西安实习之路。
目的地是中国最大的飞机城——西安市阎良区西安飞机制造公司。
在带队实习来时的安排下，我们的实习流程基本定型，在第一天上午进行入厂保密教育，当然了，这个对我们这些不熟悉工厂情况的人很重要，从第一天开始我们分为不同的小组，第一天下午就开始上班进厂实习。
我们班的同学分为四组，包括雷达、无线电等不同的小组。
我被分到了特设处无线电测试科室，开始了为期两个礼拜的实习。
每天我们实习的内容不尽相同。
9月1日，实习第一天，保密教育和参观无线电科室设备及其工作内容。
9月2日，观看电台测试。
9月3日，观看通讯系统测试工作。
9月3日，参观试飞院。
9月5日，参观国际航空零部件厂。
9月9日，观看无线电测试。
9月10日，观看机载卫星通信设备测试。
9月11日，参加讲座，包括上午西飞和新舟介绍，下午西飞公司概况、飞机制造技术简介。
9月12日，我们实习完毕，离开阎良。
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西飞认识实习报告篇一：西飞认知实习报告认识实习专业：飞行器设计与工程班级：#######学号：########姓名：###带队教师：王乐实习时间：##############前言实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
作为工科生，参与与本专业相关的工程实践就尤为重要，这一次我有幸能参与学校组织的参观阎良西飞制造厂的认识实习活动。
一、实习任务1. 加深、扩展对专业知识和课程的了解，提高专业知识的认知能力；2. 通过参观，加深对所学飞机整体结构、设计、试验研究等基本原理及特点的了解；3. 学习工作技术人员的诚实品质、吃苦耐劳、遵守纪律、精通业务、刻苦奉献和协同工作的精神；4. 在学习参观中，自觉严格要求自己，提高综合素质，树立爱岗敬业、负责的观念。
二、实习单位概况中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。
自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。
军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。
新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。
1980年西飞公司在行业内率先走出国门，先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产，飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。
新世纪以来，西飞公司以“建设新西飞”战略为导向，以“新产品、新管理、新文化、新能力、新形象、新业绩”建设为重点，努力打造新的发展平台，企业得到了快速发展，各项经营指标持续高速增长，年营业收入突破100亿元。
西飞集团公司坚持“飞机为主，多种经营，高科技，外向型”的发展战略和“用户至上，以人为本，系统管理，持续改进”的质量方针，不断深化改革，强化管理，加快发展，与国内外合作伙伴和社会各界协同创造卓越，力求成为国内著名、世界知名的现代航空企业集团。
怀着对飞机的无比热爱和航空报国的坚定信念，来自祖国各地的我们聚集在西北工业大学航空学院这学术的净土、航空人才的摇篮。
三、实习内容11月22日实习当天，大家早早来到角楼集合处乘车赶赴阎良。
经过一个半小时的车程，终于来到了阎良试飞研究院。
天空中不断传出的发动机轰鸣声，让人感受到航空工业的巨大力量。
在校车上，老师就已经对我们进行了保密教育，被要求不能带手机，不能拍照，不能乱动，不能擅自离队等等事项。
我们从这些保密要求里感受到了航空企业、军工单位的严肃与神秘，在端正心态的同时更增添了一份好奇心。
当校车开至阎良时，我们便发现天公不作美——飘起了小雨，这意味着我们很可能看不到飞机的试飞，心下不由有些失望，但很快就被阎良西飞制造厂的一切吸引。
没有想象中工厂的模样，相反这里占地广阔，天蓝草绿，宽阔道路两旁也是郁郁葱葱。
厂区相当的大，工人师傅们都骑着自行车来来往往。
我们在一位师傅的带领下，开始了今天的参观。
带队的师傅向我们介绍了西飞的概况，研究所和制造厂都集中在这里，一架飞机，从理论到实际诞生，全在这里进行。
走了一段路后，另一位师傅向我们介绍了我们今天参观的概况，包括飞机零件的冷加工、热加工、数控机床和总装车间，我们这群第一次进工厂的工科生听得津津有味。
请原谅我工程实践经验的匮乏，以至于不能把参观过程详细道来。
我们在一个又一个车间里看到了飞机各个部件的加工过程，不时有同学们聚在某一处开始了讨论，“这是机翼蒙皮”、“我觉得这里是机身隔框”等等话语不绝于耳。
平日里大家对飞机的了解仅限于杂志及网络资料，今天能亲身接触到这么多，忍不住把各种见闻与所学联系，同时发表自己各种意见。
在思考与讨论中，我们的收获非常之大。
路过试飞场地时，同学们不由的驻足，尽管今天很可能看不到任何飞机试飞，但同学们依然兴致盎然。
排列在停机坪上的，是新舟系列飞机，从新舟60、新舟600到新舟600F。
身为飞行器设计专业学生，对于这款国产支线客机当然不陌生，但如此近距离接触，还是第一次。
我和几位同学远远的看到远处有一架双座型的FBC-1飞豹，我们都在讨论这款飞机的功能，我认为是教练机，也有同学说可能是长机，还有同学发表评论说可能就是双座歼击机。
一番讨论，其乐无穷。
我们对飞行器的设计和制造都有了更深入的认识。
时间过得真快，实习很快就结束了，大家恋恋不舍的上了车，然后还意犹未尽的互相讨论着。
经过这次实习，我感觉自己对飞机设计和制造的理解比以前更深入了，这也加深了我航空报国的决心。
四、参观后的感想在阎良区西飞的这一天里，我总被一种情绪感染着，也一直在思考着。
虽然实习的时间并不长，但所见所闻所感颇多，有着许多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。
经过这些天的学习和实地参观，我对西飞的布局、生产设备情况、现代飞机制造企业的运作等都有了较为清晰的认识和理解。
这次实习虽然时间不长，但给我们带来的好处是显而易见的。
通过这次实习，我们真正到达了祖国航空工业的第一线，了解了我国目前航空事业的发展状况。
以往课堂上老师给我们讲解的知识，通常很抽象，难以理解其具体的应用。
但在短暂的实习过程中，通过工人师傅的细致讲解和自己的仔细观察，才逐渐把实际工程经验与课堂所学联系起来，使应用与理论相得益彰。
与此同时我深深感觉到，作为一名未来的航空人，我的所学知识依旧十分匮乏，难以在实际运用中发挥作用，由此深刻领悟到“学无止境”的含义。
这次的认识实习，着实收获巨大，真心希望以后能有更多的机会、更多的时间让我们做这些实习。
本次的实习更加坚定了我航空报国的信心，我一定要努力增强自己的专业知识并提高自身的综合能力，为祖国的航空事业尽心尽力，实现中国航空工业的真正腾飞！最后，向奋斗在祖国航空事业第一线的前辈们致敬！篇二：实习报告西飞参观实习实习单位简介西安飞机工业（集团）有限责任公司，简称西飞集团公司，是科研、生产一体化的特大航空工业企业，是我国大中型军用飞机的研制生产基础，国家一级企业。
公司占地面积300多万平方米，现有职工2000多名。
西飞集团公司1958年创建以来，特别是改革开放以来，始终坚持以军用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军用飞机。
军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。
1980年西飞集团公司率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。
非航空民用产品主要有“西沃牌”豪华大客车、“西飞牌”铝型材、金属挂板、铝门窗系列产品、VCM覆塑板、变频模糊控制器及密集书架、抗静电地板等。
“西飞牌”铝型材、铝门窗获陕西省名牌产品、铝型材被中国建筑装饰协会列为全国“特别推荐产品”、2000年荣获全国铝型材行业十大名牌产品，西沃客车荣获“质量信誉度、市场占有率”客车行业第一名和中国市场名牌汽车竞争力调查第一名，被旅游客车推荐会评为“高档豪华最佳推荐客车”，占国内市场份额三分之一以上。
西飞集团公司已形成了以资产为联结纽带的母子公司体制，其中，西安飞机国际航空制造有限公司（西飞国际）系上市公司，西安西沃客车有限公司（西沃公司）系中外合资公司，西安飞机工业铝业股份有限公司（西飞铝业）、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司（西飞装饰）、西飞清华电子有限责任公司（西清公司）系控股子公司，其他全资或参股子公司、分公司和股份合作制企业有30多个，并设有集团财务公司和集团进出口公司。
中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。
自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。
军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。
新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。
1980年西飞公司在行业内率先走出国门，先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产，飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。
新世纪以来，西飞公司以“建设新西飞”战略为导向，以“新产品、新管理、新文化、新能力、新形象、新业绩”建设为重点，努力打造新的发展平台，企业得到了快速发展，各项经营指标持续高速增长，年营业收入突破100亿元。
西飞集团公司坚持“飞机为主，多种经营，高科技，外向型”的发展战略和“用户至上，以人为本，系统管理，持续改进”的质量方针，不断深化改革，强化管理，加快发展，与国内外合作伙伴和社会各界协同创造卓越，力求成为国内著名、世界知名的现代航空企业集团。
我们于2010年9月1日驱车来到西飞，西飞地处西安市阎良区，而我们所在的学校在西安市长安区。
坐了长达三小时的直达汽车才抵达目的地。
下午和晚上便在周围逛逛，熟悉环境。
这便是在阎良的第一天。
第二天，我们便开始了真正的实习生活。
上午我们在西飞培训中心进行入场培训，主讲人员给我们讲了很多，但主要还是有关保密的问题。
毕竟西飞是中航企业，机密可是不能泄露的啊！为此，对我们提出了几条规定。
如禁止拍照、禁止录音、禁止录像、禁止吸烟、禁止在网上谈论或是发表有关西飞的涉密信息，另外穿戴整齐，进出西飞时需凭出入证，最后还签署了保密协议。
在西飞我们进行了为期三周的生产实习，去了总共四个地方，分别为46厂、48厂、材料室和冶金室。