大型预应力混凝土构件结构性能试验报告
预应力混凝土桥梁荷载试验检测报告(全面)
xxx桥荷载试验检测报告报告编号：练习-JB-2012-QL-02-001 报告总页数：40页(含此页)报告日期：工程名称：xxx桥荷载试验检测报告工程地点：xxx市检测日期：xxxxx检测有限公司xxx桥荷载试验检测报告项目负责人：检测人员：报告编写人：审核人：批准人：声明: 1.本检测报告涂改、换页无效.•••• 2.如对本检测报告有异议,可在报告发出后20 天内向本检测单位书面提请复议.3.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效.目录1. 桥梁概况 (5)2. 荷载试验的目的 (7)3. 荷载试验的依据 (8)4. 检测组织 (8)4.1. 人员组织 (8)4.2. 仪器设备 (9)4.3. 现状环境 (10)5. 外观检测 (10)5.1. 外观检测过程 (10)5.2. 外观检测结果 (11)5.2.1. 桥面系 (11)5.2.2. 上部承重结构 (13)5.2.3. 下部结构 (13)5.2.4. 混凝土抗压强度检测 (14)6. 静力荷载试验方案 (15)6.1. 试验荷载的确定 (15)6.2. 荷载试验项目 (16)6.3. 加载方式与加载分级 (16)6.4. 加载位置与加载工况的确定 (16)6.5. 测试项目及量测方法 (18)6.6. 测试断面与测点布置 (18)6.7. 试验加载程序 (19)6.8. 静力荷载试验规则 (19)7. 动力荷载试验方案 (20)7.1. 测试项目 (20)7.2. 测试断面的确定 (21)8. 静载试验过程描述 (22)9. 静载试验数据分析 (24)9.1. 挠度数据分析 (24)9.1.1. 跨中(A-A)截面最大正弯矩上游偏心加载试验 (24)9.1.2. 跨中(A-A)截面最大正弯矩下游偏心加载试验 (25)9.2. 应变数据分析 (26)9.2.1. 跨中(A-A)截面最大正弯矩上游偏心加载试验 (26)9.2.2. 跨中(A-A)截面最大正弯矩下游偏心加载试验 (27)9.3. 裂缝观测 (29)10. 静载试验结果评定 (29)10.1. 计算分析模型 (29)10.2. 静力荷载试验效率 (29)10.3. 结构工作状况评定 (30)10.3.1.结构截面刚度评定 (30)10.3.2.结构总体刚度评定 (30)10.3.3.结构裂缝评定 (31)11. 动载试验结果评定 (31)11.1. 计算分析模型 (31)11.2. 动载试验测试过程 (31)11.3. 环境振动测试分析及评定 (32)11.3.1.实测数据 (32)11.3.2.理论计算 (34)11.3.3.分析及评定 (35)11.4. 无障碍行车试验分析及评定 (36)11.4.1.20米预应力空心板冲击系数 (36)11.4.2.分析及评定 (39)12. 结论 (39)13. 建议 (40)xxx桥荷载试验报告1.桥梁概况xxx市xxx桥桥位于xxx市鹤上镇镇区公路上,上部结构采用20米预应力钢筋砼简支空心板,上部横断面由6片板组成.下部结构采用基桩接盖梁式桥台,桥梁全长25.04米.场地表层为淤泥质土,下覆中砂层、粘土层、全风化花岗岩、强风化花岗岩,桥梁基础选择强风化花岗岩作为持力层.本桥净宽7.0米+2×0.5米安全带,全桥总宽8.0米.墩台与路线方向斜交15°,梁桥台处设有D-40型伸缩缝.设计荷载为公路-II级,五十年一遇设计洪水位3.1米,地震基本烈度为VII度 .桥面铺装采用C40防水混凝土.桥面铺装总厚度为10～15.25厘米.桥梁纵断面详见图1-1所示.图1-1 xxx桥纵断面布置图(单位：厘米)上部结构上部结构,20米跨预制空心板：板高0.95米,中板宽1.240米,边板宽1.240米,挑臂0.250米,横桥向由6片空心板组成;横断面形式示意于图1-2中.下部结构下部结构采用基桩接盖梁式桥台.xxx桥正面及侧面照片如图1-3、图1-4所示.图1-2 xxx桥横断面形式(单位：米米)图1-3 正面照片图1-4 侧面照片技术标准：(1)桥梁设计荷载：公路—Ⅱ级.(2)净跨径布置：1跨20米简支预应力空心板.(3)桥面宽度：0.5米(安全带)+7.0米(行车道)+0.5米(安全带),总宽8.0米.(4)桥梁纵坡：1.122%;桥梁横坡：机动车道1.5%.(5)地震作用：抗震设计烈度为7度 .(6)桥下净空：1.0米～1.5米.材料：(1)混凝土20米预应力空心板采用C40砼;桥面铺装采用C40防水砼;盖梁采用C30混凝土;桩基础采用C25混凝土.(2)钢材预应力钢束：采用高强度低松驰7丝捻制的预应力钢绞线,公称直径为15.20米米,公称面积140米米2,标准强度 fpk=1860米Pa,弹性模量E=1.95×105米Pa,1000h后应力松驰率不大于 2.5%,其技术性能必须符合中华人民共和国国家标准(GB/T 5224－2003)《预应力筋用钢绞线》的规定.普通钢筋：钢筋直径≤10米米者采用R235光圆钢筋,直径＞10米米者采用HRB335带肋钢筋,其技术性能应分别符合中华人民共和国国家标准《钢筋混凝土热轧光圆钢筋》(GB 13013-1991)、《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》GB 1499-1998的规定.(3)其它材料预应力锚具：必须采用成品锚具及其配套设备,并应符合中华人民共和国国家标准(GB/T 14370-2000)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、中华人民共和国交通行业标准(JT 329.2-97)《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格》等技术要求.预应力体系：应符合国际预应力砼协会(FIP)《后张预应力体系的验收建议》的要求.金属波纹管应满足《预应力混凝土用金属螺旋管》JG/T3013-94的要求.桥梁支座：采用GJZ板式橡胶支座,其技术性能应符合中华人民共和国交通行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》的规定.桥梁伸缩缝：D-40型,其技术性能应符合中华人民共和国交通行业标准JT/T 327－2004《公路桥梁伸缩装置》的规定.2.荷载试验的目的通过对xxx市xxx桥进行荷载试验,以达到以下目的：(1)通过测定桥跨结构在荷载所用下的控制断面应变和挠度,并与理论计算值比较,检验结构控制断面应变与挠度值是否满足设计与规范要求.(2)通过对该桥进行静力荷载试验,为本桥今后运营养护及长期健康状况评价提供结构原始参数.(3)通过测定桥跨结构的自振特性,以评定结构的实际动力性能,并检验桥跨结构的行车冲击系数等指标是否符合规范要求.(4)通过对试验观测数据和试验现象的综合分析,对实际结构做出总体评价,为交工验收提供技术依据.3.荷载试验的依据本次荷载试验及评定主要依据以下技术文件：(1)《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004);(2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004);(4)《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011);(5)《回弹法检测混凝土强度技术规程》(JGJ/T23-2011);(6)《福建省xxx市鹤上镇xxx桥设计文件》,福建省林业勘察设计院,.4.检测组织4.1.人员组织为保证现场试验工作顺利、优质的完成,xxxxx检测有限公司专门组织有经验的工程师和技术人员成立检测小组,具体人员组成见表 4-1.表 4-1 试验人员组成4.2.仪器设备本次检测所用仪器设备及性能指标见表4-2所列.表 4-2 荷载试验仪器设备及性能指标4.3.现状环境试验期间环境状况为：检测起止时间：2012年2月17日至2012年2月18日湿度：40%～47%;天气：阴;温度：最高14℃,最低10℃;风力：1～2级.现场试验环境条件均满足桥梁荷载试验的基本要求.5.外观检测本次外观质量检测实施以下5方面的检测内容：(1)结构各部件表面缺损状况的检查;(2)桥梁开裂状况的详细调查;(3)桥梁关键部位混凝土强度检测;(4)混凝土碳化深度检测;5.1.外观检测过程2012年4月05日对xxx市xxx桥进行了详细的质量检测,包括对桥面铺装、排水系统、栏杆、伸缩装置、主梁、桥墩、桥台及基础等外观破损情况进行了检测,以及对主要承重构件进行了裂缝、混凝土强度及碳化深度的检测,图5-1给出了部分现场检测的照片.图5-1(a)混凝土强度测量图5-1(b)碳化深度测量5.2.外观检测结果本报告中各构件编号规则如下：空心号从上游至下游依次进行编号.具体见图5-2.上游下游板编号1号2号3号4号5号6号图5-2 空心板编号示意图(单位：米米)5.2.1. 桥面系5.2.1.1 桥面铺装经现场勘查,桥面铺装层未产生网裂、交错裂缝、碎块及纵向裂缝,未出现波浪车辙现象,未出现坑槽.但桥面上下游两侧卫生状况较差,垃圾堆积.见图5-3.桥面铺装层未发现病害 桥面上下游两侧垃圾堆积图5-3 桥面铺装技术状况 5.2.1.2伸缩缝经现场勘查,桥梁在两桥台处设置D-40型伸缩缝,伸缩缝被砂土等杂物堵塞.见图5-4.0号台、1号台处伸缩缝被砂土等杂物堵塞图5-4 伸缩缝病害现场状况5.2.1.3桥头与路堤连接部经现场勘查,桥头与路堤连接部平顺,行车基本顺畅.桥头与路堤连接部未发现纵横向裂缝.现场病害状况见图5-5.图5-5桥头与路堤连接部技术状况5.2.1.4 排水系统经现场勘查,桥面排水孔堵塞,排水不顺畅,桥面两侧有积水痕迹.见图5-6.(a)桥面排水孔堵塞、两侧积水,排水管未露出结构表面20厘米以上图5-6 排水系统状况5.2.1.5 护栏经现场勘查,护栏技术状况良好,未发现残缺丢失不全等病害.见图5-7.图5-7 护栏现场状况5.2.1.6 人行道京林桥未设置人行道.5.2.2.上部承重结构5.2.2.1裂缝观测空心板板底未发现裂缝.5.2.2.2上部结构混凝土表观质量空心板板底未出现露筋锈蚀、空心板之间接缝未发现异常、渗水现象.但空心板接缝间残留大量薄膜,见图5-8.图5-8 板底未出现裂缝、露筋现象,接缝间残留大量薄膜5.2.3.下部结构5.2.3.1 桥墩和桥台各桥台未发现明显病害.见图5-9.图5-9 桥台技术状况 5.2.3.2 支座现场支座技术状况无法观测.5.2.4. 混凝土抗压强度 检测根据规范《回弹法检测混凝土抗压强度 技术规程》(JTJ/T23-2001),采用回弹法检测空心板的 现龄期混凝土强度 ,检测结果详见表5-1.数据表明,20米预应力砼空心板现龄期砼强度 推定值最低值为46.3米Pa.混凝土强度 满足设计要求.表5-1 构件砼强度 非破损检测结果汇总表 构件名称强度 平均值c cu f m (米Pa)强度 标准差c cu f s (米Pa) 强度 推定值e cu f , (米Pa) 设计强度 等级 1号板52.0 4.42 48.6 C40 2号板55.0 3.59 52.1 C40 3号板47.6 1.84 46.3 C40 4号板54.1 6.34 49.5 C40 5号板52.2 4.01 49.1 C40 6号板 51.0 3.08 48.6 C40说明：c cuf m ：构件上各测区砼强度 换算值的 平均值; c cuf s ：构件上各测区砼强度 换算值的 标准差; e cu f ,：砼强度 推定值,指相应于强度 换算值总体分布中保证率不低于95%的 强度 值. 根据桥梁外观检查情况,建议做以下处理：(1)定期清理伸缩缝中的 沉积物;(2)重修排水孔及排水管;(3)清除空心板接缝间的 薄膜(4)依据《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004),加强桥梁日常养护.6. 静力荷载试验方案桥梁静力荷载试验,主要是通过测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的 变形和应变,用以确定桥梁结构的 实际工作状态与设计期望值是否相符.它是检验桥梁结构受力特征的 最直接和最有效的 手段和方法.6.1. 试验荷载的 确定就某一加载试验项目而言,其所需加载车辆的 数量及其在桥梁上的 纵横向排列,根据试验荷载产生的 该加载试验项目对应的 加载控制截面内力或变位的 最不利效应值,按下式所确定的 原则等效换算而得：0.95 1.05(1)state q S sημ≤=≤+⨯ 式中：q η — 静力试验荷载效率;state S — 试验荷载作用下控制截面内力计算值;S — 控制荷载作用下控制截面最不利内力计算值(不计冲击); ()μ+1— 按规范取用的 冲击系数.本次静力荷载试验在计算过程中的 理论计算荷载等级按照桥梁设计荷载等级计算,静力荷载试验实际采用2辆单辆重约为400kN 的 三轴载重货车充当.试验车的 主要技术参数见表 6-1所示.表 6-1 加载车主要技术参数6.2.荷载试验项目根据理论计算的内力包络图,分别对0号台～1号台20米跨预应力空心板跨中最大正弯矩进行测试,共分2个加载工况.工况1：对0号台～1号台20米跨预应力空心板跨中截面(A-A截面)最大正弯矩上游偏心加载,测试跨中截面各测点应变、挠度 .工况2：对0号台～1号台20米跨预应力空心板跨中截面(A-A截面)最大正弯矩下游偏心加载,测试跨中截面各测点应变、挠度 .6.3.加载方式与加载分级为了获取结构试验荷载与变位的相关曲线,防止结构加载意外损伤,就某一加载试验项目,其静力试验荷载应分级加载,分级卸零.静力试验荷载的加载分级主要依据加载车在某一加载试验项目对应的控制截面内力和变位影响面内纵横向位置的不同以及加载车数量的多少分级.本次试验加载方式,每个工况分4级递加到最大荷载,然后一次卸零.分级办法：①号车作用在1/4跨位置→①号车作用在1/2跨位置→①号车作用在1/2跨位置、②号车作用在1/4跨位置→①号车作用在1/2跨位置、②号车作用在1/2跨位置6.4.加载位置与加载工况的确定1)加载位置与加载工况主要依据以下原则确定：①尽可能用最少的加载车辆达到最大的试验荷载效率;②为了缩短现场试验时间,尽可能简化加载工况,在满足试验荷载效率以及能够达到试验目的前提下对加载工况进行合并,以尽量减少加载位置;③每一加载工况依据某一试验项目为主,兼顾其他检验项目.2)加载位置本次静力试验经过优化合并后,确定的加载工况为2个,每个工况加载位置、主要试验项目及其加载车辆的纵横向排列详见图6-1.3)加载流程在进行正式加载试验前,首先采用一辆加载车在跨中进行预加载试验,预加载持荷时间为20分钟.预加载的目的是使结构进入正常工作状态,并消除结构非弹性变形.预加载卸至零荷载,并在结构得到充分的零荷载恢复后,方可进入正式加载试验.正式加载试验分别按加载工况序号逐一进行,完成一个序号的加载工况后,应使结构得到充分的零荷恢复,方可进入下一序号的加载工况.结构零荷充分恢复的标志是,同一级荷载内,当结构在最后五分钟内的变位增量,小于前一个五分钟增量的 5%或小于所用测量仪器的最小分辨率值时,即认为结构变位达到相对稳定.如果结构控制截面的变位、应力(或应变)在未加到最大试验荷载前,提前达到或超过设计计算值,应立即终止加载.4)工况1、2试验荷载布置图(a)工况1、2试验车辆纵向布置图(单位：厘米)(b)工况1试验车辆横向布置图(单位：米米)(c)工况2试验车辆横向布置图(单位：米米)图6-1 工况1、2试验车辆纵横向布置图6.5. 测试项目及量测方法本次静力荷载试验的 主要观测项目及量测方法为：(1)挠度 ：采用百分表进行测量.测试截面为测试跨跨中截面.(2)应变：采用应变片及DH3816静态应变测试系统进行测量.应变测试的 目的 是通过测试梁体在试验荷载作用下应变增量的 大 小 ,直接了 解结构的 实际工作状态.在选定测试桥跨的 跨中截面布置测点,测试在各工况试验汽车荷载作用下测点应变.测试截面及测点布置详见图6-2～图6-4所示.6.6. 测试断面与测点布置A跨中图6-2 应变及挠度 测试截面纵向布置图(单位：厘米)上游下游应变片测点号124365图6-3 测试截面应变测点横向布置图(单位：米米)上游563421测点号百分表图6-4 测试截面挠度测点横向布置图(单位：米米)6.7.试验加载程序所有工况均按以下程序进行：①在进行正式加载试验前,用加载列车进行对称预加载试验,预加载试验每一加载位置持荷时间以不小于20分钟为宜.预加载的目的在于,一方面是使结构进入正常工作状态,另一方面可以检查测试系统和试验组织是否工作正常.②预加载卸到零荷载并在结构得到充分的零荷恢复后,才可进入正式加载试验,正式加载试验按加载工况序号逐一进行,完成一个序号的加载工况后,应使结构得到充分的零荷恢复,方可进入下一个序号的加载工况.6.8.静力荷载试验规则(1)静力试验应选择在气温变化不大和结构温度趋于稳定的时间段内进行.试验过程中在量测试验荷载作用下结构响应的同时应相应地测量结构表面温度.(2)静力试验荷载持续时间,原则上取决于结构变位达到相对稳定所需要的时间,只有结构变位达到相对稳定后,才能进入下一荷载阶段.一般每级荷载到位后稳定10分钟即可测读.(3)全部测点在正式加载试验前均应进行零级荷载读数,以后每次加载或卸载后应立即读数一次.位移测点每隔5分钟观测一次,而应变测点每1分钟测读一次,以观测结构变位和应力是否达到相对稳定.(4)若在加载试验过程中发生下列情况之一,立即终止加载试验：a.控制测点应力超过计算值并且达到或超过按规范安全条件反算的控制应力时.b.控制测点变位超过规范允许值时.7.动力荷载试验方案结构的动力特性是结构振动系统的基本特性,是进行结构动力分析所必须的参数.桥梁动力荷载试验主要是通过测试桥跨结构的动力特性指标(自振特性指标和动荷载作用下的振动特性指标),研究桥梁结构的自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性,以检验这些指标能否满足设计或规范规定,从而判断桥梁结构的整体刚度、行车性能.本次动载试验选取0号台～1号台20米跨预应力空心板上部结构进行.7.1.测试项目(1)环境振动试验环境振动试验主要测量桥梁的自振频率.环境振动试验是通过在桥上布置高灵敏度的传感器,长时间记录桥梁结构在环境激励下,如风、水流、地脉动等引起的桥梁振动,然后对记录下来的桥梁振动时程信号进行处理,并进行时域和频域分析,求出桥梁结构自振特性的一种方法.环境振动试验假设环境激励为平稳的各态历经,在中低频段,环境振动的激励谱比较均匀,在环境激励的频率与桥梁的自振频率一致或接近时,桥梁容易吸收环境激励的能量,使振幅增大;而在环境激励的频率与桥梁自振频率相差较大时,由于相位差较大,有相当一部分能量相互抵消,振幅较小.对环境激励下桥梁的响应信号进行多次功率谱的平均分析,可得到桥梁的各阶自振频率.环境振动试验要测出桥梁结构多阶频率及阻尼比.现场试验不同于室内试验,外界干扰较多,因此要保证仪器设备,特别是传感器的状态良好,并预备好备用的传感器,一旦某一传感器出现问题,马上予以更换,做到测试数据准确无误.测试时,适当增加采样时间,使试验数据有一定的储备,保证数据处理时有足够的原始数据可供选择.(2)无障碍行车试验无障碍行车试验是利用试验车辆在桥上以一定速度行驶,对桥梁施以动力荷载,测量桥梁特征位置的振幅、动应力和冲击系数等,对测得的桥梁动力响应值进行分析,获得桥梁的动力响应特性.试验中,一辆试验汽车分别以5千米/h、10千米/h、20千米/h、30千米/h的速度匀速驶过大桥,每一车速行驶2次,测试桥梁的动应变时程.7.2.测试断面的确定(1)环境振动试验桥梁自振特性测点布置在桥面上以观测桥梁竖向自振特性.测点如图7-1所示.图7-1(a) 环境振动测点纵向布置图(单位：厘米)下游上游拾振器图7-1(b) 环境振动测点横向布置图(单位：米米)(2)无障碍行车试验无障碍行车试验布置动应变测点.测试截面为0号台～1号台20米跨A-A 截面,测试截面见图7-2.动应变测点布置在测试截面的 板底以观测不同车速下桥梁强迫振动的 动应变时程曲线,根据动应变时程曲线分析最大 冲击系数,A-A 截面布置6个动应变测点.测点布置如图7-3所示.A跨中图7-2 强迫振动应变测试截面布置图(单位：厘米)上游下游应变片测点号124365图7-3 强迫振动应变测点布置图(单位：米米)8. 静载试验过程描述2012年4月06日上午对桥梁静载试验进行了 准备,主要内容包括应变测点表面处理、粘贴应变片、变形测点处理、测试仪器安装及调试,静载试验安排于4月06日傍晚正式进行(天气：阴).试验按加载工况顺序进行加载,每个工况分4级加载.每次加载之前采集数据初值,持荷时间原则上取决于结构变位达到相对稳定所需要的 时间,根据现场测试,本次试验加载稳定时间20分种左右测读各仪器仪表读数,卸载后稳定20分钟左右测读各测点残余变形;同时在加载过程中随时观测并计算各控制测点的 应变、挠度 变化情况,及时指导试验,保证试验安全顺利进行.部分现场检测的照片见图8-1.(a)应变及挠度测点(b) 数据采集系统(c)分级加载图8-1 静载试验现场照片9.静载试验数据分析9.1.挠度数据分析9.1.1.跨中(A-A)截面最大正弯矩上游偏心加载试验在工况1试验荷载作用下,理论及实测xxx市xxx桥跨中最大正弯矩截面各测点的挠度值见表 9-1及图9-1所示.同时,表中亦列出了卸载后的相对残余变形.由表可见,卸载后的相对残余变形在 1.89%～3.24%之间,满足《公路桥梁承载能力检测评定规程》中小于20%的规定.表 9-1 工况1试验荷载作用下各测点挠度值(单位：米米)项目测点理论值实测最大挠度卸载相对残余变形(%)1 5.18 3.35 0.09 2.69%2 5.11 3.40 0.11 3.24%图9-1 工况1试验荷载下最大挠度沿桥宽分布曲线9.1.2.跨中(A-A)截面最大正弯矩下游偏心加载试验在工况1试验荷载作用下,理论及实测xxx市xxx桥跨中最大正弯矩截面各测点的挠度值见表 9-1及图9-2所示.同时,表中亦列出了卸载后的相对残余变形.由表可见,卸载后的相对残余变形在0.62%～1.45%之间,满足《公路桥梁承载能力检测评定规程》中小于20%的规定.表 9-2 工况2试验荷载作用下各测点挠度值(单位：米米)图9-2 工况2试验荷载下最大挠度沿桥宽分布曲线9.2.应变数据分析9.2.1.跨中(A-A)截面最大正弯矩上游偏心加载试验在工况1试验荷载作用下,实测跨中截面的应变见表9-3及图9-3所示.同时,表中亦列出了卸载后截面的相对残余应变.由表可见,卸载后的相对残余应变在0.00%～1.67%之间,满足《公路桥梁承载能力检测评定规程》中不大于20%的规定.表 9-3 工况1试验荷载作用下各测点应变值(×1e-6)图9-3 工况1试验荷载下最大应变沿桥宽分布曲线9.2.2.跨中(A-A)截面最大正弯矩下游偏心加载试验在工况2试验荷载作用下,实测跨中截面的应变见表9-4及图9-4所示.同时,表中亦列出了卸载后截面的相对残余应变.由表可见,卸载后的相对残余应变在0.00%～3.51%之间,满足《公路桥梁承载能力检测评定规程》中不大于20%的规定.表 9-4 工况2试验荷载作用下各测点应变值(×1e-6)图9-4 工况2试验荷载下最大应变沿桥宽分布曲线9.3.裂缝观测加载前后空心板板底未发现裂缝.10.静载试验结果评定10.1.计算分析模型xxx市xxx桥预应力砼空心板结构静力计算采用平面杆系有限元程序,主梁荷载横向分布系数按铰接板梁法计算.10.2.静力荷载试验效率试验荷载在结构控制截面产生的最大内力效应和变位效应,能够反映理论计算活载作用下同一截面最不利内力效应和变位效应,满足《公路桥梁承载能力检测评定规程》的有关要求.在试验荷载作用下控制截面内力值与标准荷载作用下同一截面最不利内力的比值,即为静力荷载试验的效率.本次静力荷载试验的试验效率见表 10-1.由表可见本次试验的静力荷载试验效率(η)为1.05(表中内力值为1号板或6号板的内力),满足《公路桥梁承载能力检测评定规程》中所规定的0.95≤η≤1.05的要求,说明本次荷载试验反应了桥跨结构在标准荷载作用下的受力性能.。
GBJ321-90预制混凝土构件质量检验评定标准
有专门质量要求的预制混凝土构件,必须在设计图纸中注明相应的检验要求。
预制混凝土构件厂和施工现场的质量检验部门应根据钢筋、混凝土、构件和结构性能的试验、检验资料,评定每个检验批构件的质量等级。当上述各分项的质量均为“合格”时,该批构件评为“合格”；在合格的基础上,构件分项的质量为“优良”时,该批构件评为“优良”。
当混凝土强度等级不高于C20时,其强度的最小值尚应符合下式的要求：
当混凝土强度等级高于C20时,其强度的最小值尚应符合下式的要求：
三、当混凝土的生产条件和强度变异性不符合本条第二款的规定,或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度标准差时,应由不少于10组的试件代表一个验收批,其强度必须同时符合下列公式的要求：
1.保证项目：必须符合本标准的规定；
2.基本项目：应符合本标准的规定；
3.允许偏差项目：允许偏差项目的检查点应有70%或70%以上符合本标准的规定,其余的检查点也应基本达到本标准的要求。
二、优良
在合格的基础上,允许偏差项目的检查点应有90%或90%以上符合本标准的规定。
注：①对每件柱、桁架、薄腹梁及墙板等构件的模板、钢筋和构件,在同一允许偏差项目中,如有两个或两个以上标高、横截面尺寸以及重要预埋件、预留孔洞时,应分别量测并参与评定。
对于浇筑混凝土前发生断裂或滑脱的钢丝必须予以更换。
检查数量：逐件检验。
检验方法：观察检查。
预应力筋的孔道灌浆必须密实、饱满。
检查数量：逐件检验。
检验方法：观察和检查灌浆记录。
预埋件、插筋和预留孔洞的规格、数量必须符合设计的规定。
检查数量：逐件检验。
检验方法：观察和量测检查。
预应力混凝土屋面板结构性检验注意事项
3）承载力检验各项破坏标志通过后，如试件仍未破坏，应以10%～20%间隔继续加载，直至试件丧失承载力，以确定试件的实际安全裕量和破坏形式。后期加载系数k’=1.60、1.80、2.00…。
1.2 抽检条件、数量
被检预应力混凝土屋面板一般应在混凝土已达到设计强度且不超过120d，并经过其他项目检验合格的成品中随机抽样选取。每个检验批中随机抽取一块预应力混凝土屋面板作结构性能检验。同时，考虑到有可能发生重复抽样再检的情况，因此一般还要抽两块预应力混凝土屋面板作为备用。
2 检验装置及仪表
3）裂缝宽度和挠度的量测必须在持荷结束时进行，而承载力检验按如下规定取值：当加载过程中观察到破坏标志时应以前一级累计荷载为准；在持续荷载内观察到破坏标志时，应取本级累计荷载值及前一级荷载累计值的平均值作为实测荷载值；在持续荷载静停时间结束后观察到破坏标志，应取本级累计荷载值为实测荷载值。
5 检验结果的评断
2004年版图集是根据GB 50010-2002设计规范设计的，与92G410图集相比有不少改动之处，尤其结构性能试验检验差别更大。2004年版图集中已经取消了冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋，同时承载力检验系数允许值[γυ]也作了较大的调整。
由于图集的更新和试验方法的不正确，都会影响试验结果，从而给生产企业造成较大的经济损失。下面，笔者从预应力混凝土屋面板结构性能检验的角度出发，谈谈从抽样、检验到结果判定中应注意的几点事项。
2）试件放线。为试验时准确控制跨度各加载位置等试验尺寸参数，试件应事先放线。放线的主要任务是定出试件的中线、支度线、加载线（均布加载区格线）和仪表量测位置。正确的放线方法是先找出试件的中心轴线，再以此为基准确定其他定位线。而不能从试件两端向中间量取，留边宽度来确定支座位置（这样做将使试件的制作误差带进试验加载中去，从而影响检验结果）。具体做法步骤为：1.量取板两端中点连成轴线A；2.量其中点作垂线V5V6是为试件中线B；3.由中线向两侧量l0/2做出支座线C；4.量取规定尺寸985mm作均布加载区格线；5.最后在支座线和跨中线两侧用水泥砂浆或其它材料（如支云石胶等）贴上玻璃片作为量测点。在板面上放线完成后，应注意将所放的线引导到板侧，作成垂直线，以便就位安装。仪表和区格应进行编号，以便试验时读数记录和加载方便。
[广东]市政工程施工资料统一用表(全套)_secret
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目录（一）施工组织管理市政施管-1 开工报告市政施管-2 停工报告市政施管-3 复工报告市政施管-4 竣工报告市政施管-5 中间交接验收记录市政施管-6 施工组织设计(方案)审批表市政施管-7 施工图会审记录市政施管-8 施工图交底记录市政施管-9 施工组织设计(方案)交底记录市政施管-10 施工技术交底记录市政施管-11.1 工程洽商记录汇总表市政施管-11.2 工程洽商记录市政施管-12.1 设计变更通知单汇总表市政施管-12.2 设计变更通知单市政施管-13 设计变更审查记录市政施管-14 质量事故报告市政施管-15 质量事故调查处理表市政施管-16 测量交接桩记录市政施管-17 施工总结市政施管-18 其他施工管理文件清单（二）工程施工市政施-1 测量复核记录市政施-2 工程测量记录市政施-3 基坑开挖施工记录市政施-4 灌注桩施工汇总表市政施-5 钻孔桩钻进记录市政施-6 冲孔桩冲进记录市政施-7 挖孔桩施工记录市政施-8 锤击桩施工记录市政施-9 静压桩施工记录市政施-10 粉喷桩施工记录市政施-11 深层搅拌桩施工记录市政施-12 袋装砂井施工记录市政施-13 碎石(砂)桩(干法)施工记录市政施-14 碎石(砂)桩(湿法)施工记录市政施-15 塑料排水板施工记录市政施-16 地下连续墙成槽施工记录市政施-17 沉井(箱)下沉施工记录市政施-18 水下混凝土灌注记录市政施-19 混凝土浇筑记录市政施-20 沥青混合料摊铺记录市政施-21.1 箱涵顶进记录市政施-21.2 顶管工程顶进记录市政施-22 预应力张拉控制数据表市政施-23.1 预应力张拉施工记录市政施-23.2 预应力张拉施工记录(续表)市政施-24 预应力张拉孔道灌浆记录市政施-25 钢管混凝土灌注记录市政施-26 构件吊装施工记录市政施-27 钢构件涂装施工记录市政施-28 桥梁伸缩缝安装记录市政施-29 沉降观测记录市政施-30.1 施工日记(封面)市政施-30.2 施工日记市政施-31 补偿器安装记录市政施-32 补偿器冷拉记录市政施-33 混凝土测温记录市政施-34 管坑回填施工记录市政施-35 管道安装施工记录市政施-36 管道附件安装施工记录市政施-37 管道试压现场记录市政施-38 管道冲洗消毒记录市政施-39 施工记录市政施-40 供水、供热管网清洗记录（三）质量检验评定市政质检-1 压实度检验评定汇总表市政质检-2 混凝土／砂浆试块强度检验汇总表市政质检-3 混凝土试块抗压强度检验评定表市政质检-4 混凝土试块抗折(弯拉)强度检验评定表市政质检-5 砌筑砂浆试块抗压强度检验评定表市政质检-6 道路弯沉检验评定表市政质检-7 焊缝质量综合评定汇总表市政质检-8 钢管/焊缝外观质量检验评定表市政质检-9 钢管道安装质量检验评定表市政质检-10 钢管道内防腐质量检验评定表市政质检-11 钢管道外防腐质量检验评定表市政质检-12 设备(配件)检验记录市政质检-13 单位工程质量检验评定表市政质检-14 部位质量检验评定表市政质检-15.1 质量检验评定表市政质检-15.2 质量检验评定(续表)市政质检-16 隐蔽工程质量检验记录市政质检-17 附图市政质检-18 路基土方质量检验评定表市政质检-19 路床质量检验评定表市政质检-20.1 基层质量检验评定表(一)市政质检-20.2 基层质量检验评定表(二)市政质检-22 边沟、边坡质量检验评定表市政质检-23 水泥混凝土面层质量检验评定表市政质检-24 沥青混凝土面层质量检验评定表市政质检-25 侧石、缘石质量检验评定表市政质检-26 预制块人行道质量检验评定表市政质检-27 涵洞、倒虹管质量检验评定表市政质检-28 收水井、支管质量检验评定表市政质检-29 护底、护坡、挡土墙(重力式)质量检验评定表市政质检-30 基坑开挖质量检验评定表市政质检-31.1 基坑回填质量检验评定表市政质检-31.2 管坑回填质量检验评定表市政质检-32 灌注桩质量检验评定表市政质检-33 沉入桩质量检验评定表市政质检-34 沉井(箱)质量检验评定表市政质检-35 地下连续墙质量检验评定表市政质检-36.1 构筑物垫层质量检验评定表市政质检-36.2 排水基础垫层质量检验评定表市政质检-37 砌体质量检验评定表市政质检-38 模板质量检验评定表市政质检-39 钢筋加工质量检验评定表市政质检-40.1 钢筋焊接(闪光对焊)质量检验评定表市政质检-40.2.1 钢筋焊接(电弧焊)质量检验评定表(一)市政质检-40.2.2 钢筋焊接(电弧焊)质量检验评定表(二)市政质检-40.3 钢筋焊接(点焊)质量检验评定表市政质检-40.4 预埋件钢筋T形接头焊接质量检验评定表市政质检-41.1 钢筋成型与安装质量检验评定表市政质检-41.2 钢筋成型与安装(网片、骨架)质量检验评定表市政质检-42 预应力筋制作质量检验评定表市政质检-43 预应力筋张拉质量检验评定表市政质检-44.1 水泥混凝土构筑物(构件)质量检验评定表(一) 市政质检-44.2 水泥混凝土构筑物(构件)质量检验评定表(二) 市政质检-45 预埋件、预留孔洞、预应力筋孔道质量检验评定表市政质检-46.1 梁、板安装质量检验评定表市政质检-46.2 悬臂拼装块体安装质量检验评定表市政质检-47 拱肋、拱桁、拱波安装质量检验评定表市政质检-48 墩、柱安装质量检验评定表市政质检-49 栏杆、灯柱、人行道板质量检验评定表市政质检-50 地道桥顶进质量检验评定表市政质检-51 抹灰质量检验评定表市政质检-52 饰面质量检验评定表市政质检-53 桥面铺装质量检验评定表市政质检-54 桥台或挡土墙泄水孔质量检验评定表市政质检-55 排水管(渠)沟槽质量检验评定表市政质检-56.1 排水管平基质量检验评定表市政质检-56.2 排水管管座质量检验评定表市政质检-57 排水管道安管、接口质量检验评定表市政质检-58 检查井质量检验评定表市政质检-60 顶管质量检验评定表市政质检-61 泵站沉井质量检验评定表市政质检-62 主要材料、构配件质量检验记录市政质检-63 桥梁变形装置质量检验评定表市政质检-64.1 钢材矫正、弯曲和边缘加工(矫正)质量检验评定表市政质检-64.2 钢材矫正、弯曲和边缘加工(刨铣)质量检验评定表市政质检-65 钢结构组装质量检验评定表市政质检-66.1 钢结构焊接(对接焊)质量检验评定表市政质检-66.2 钢结构焊接(贴角焊、T型接头焊)质量检验评定表市政质检-67.1 钢结构制孔(工制孔)质量检验评定表市政质检-67.2 钢结构制孔(冲孔)质量检验评定表市政质检-68 端部铣平质量检验评定表市政质检-69 钢结构防护质量检验评定表市政质检-70.1 钢结构构件(钢柱)质量检验评定表市政质检-70.2 钢结构构件(板梁)质量检验评定表市政质检-70.3 钢结构构件(联结系)质量检验评定表市政质检-70.4 钢结构构件(钢平台、钢梯)质量检验评定表市政质检-70.5 钢结构构件(桁梁杆件)质量检验评定表市政质检-71.1 钢结构构件安装(支承面、支座和地脚螺栓)质量检验评定表市政质检-71.2 钢结构构件安装(钢柱)质量检验评定表市政质检-71.3 钢结构构件安装(钢梁和支座)质量检验评定表市政质检-72 避雷针(网)及接地装置质量检查验收记录市政质检-73 电气接地装置质量检查验收记录市政质检-74 调试记录市政质检-75 管道吹(冲)洗检查验收记录市政质检-76 电气照明器具通电检查验收记录市政质检-77 电气绝缘电阻检查验收记录市政质检-78 电气安装工程分项检查验收记录市政质检-79 设备安装工程单机试运转检查验收记录市政质检-80 管道系统吹洗(脱脂)检查验收记录市政质检-81 铸铁管件安装质量检验评定表市政质检-82 阀门井质量检验评定表市政质检-83 支墩质量检验评定表市政质检-84 预检工程质量检查记录市政质检-85 钻(冲)孔灌注桩隐蔽验收记录市政质检-86 挖孔灌注桩隐蔽验收记录市政质检-87 桩基础施工质量汇总表市政质检-88 闭水质量检验评定表市政质检-89 喷锚支护工程质量检验评定表（四）试验与检验报告市政试-1 水泥试验报告市政试-2 沥青试验报告市政试-3-1 钢筋试验报告市政试-3-2 钢型材试验报告市政试-3-3 钢板试验报告市政试-4-1 预应力混凝土用钢丝试验报告市政试-4-2 预应力混凝土用钢绞线试验报告市政试-5 钢材焊接力学性能试验报告市政试-6 钢筋机械接头试验报告市政试-7-1 砂子试验报告市政试-7-2 沥青混凝土用细集料试验报告市政试-7-3 沥青混凝土用矿粉试验报告市政试-8-1 粗集料(石子)试验报告市政试-8-2 沥青混凝土用粗集料试验报告市政试-9 混凝土拌和用水质量检验报告市政试-10 岩石抗压强度试验报告市政试-11 烧结普通砖试验报告市政试-12-1 混凝土路面砖试验报告市政试-12-2 蒸压灰砂砖试验报告市政试-13 混凝土用粉煤灰试验报告市政试-14 外加剂试验报告市政试-15 材料试验报告市政试-16 金属洛氏硬度试验报告市政试-17 预应力筋锚固组具锚固性能试验报告市政试-18 小型预制混凝土构件质量试验报告市政试-19 大型预制混凝土构件结构性能试验报告市政试-20 预制混凝土排水管结构性能试验报告市政试-21 环氧煤沥青涂料性能试验报告市政试-22 阀门试验报告市政试-23 防水卷材试验报告市政试-24 防水涂料试验报告市政试-25 混凝土配合比设计试验报告市政试-26 沥青混凝土配合比设计试验报告市政试-27 砌筑砂浆配合比设计试验报告市政试-28 混凝土试块极限抗压强度试验报告市政试-29 混凝土小梁试件抗折(弯拉)强度试验报告市政试-30 混凝土抗渗性能试验报告市政试-31 混凝土路面芯样劈裂抗拉强度试验报告市政试-32 混凝土芯样抗压强度试验报告市政试-33 砂浆试块极限抗压强度试验报告市政试-34 无机结合料稳定类基层无侧限抗压强度试验报告市政试-35 无机结合料稳定类基层混合料水泥(石灰)剂量试验报告市政试-36 沥青混合料成品质量试验报告市政试-37 沥青混合料稳定度试验报告市政试-38 压实沥青路面芯样稳定度试验报告市政试-39 沥青混合料动稳定度(车辙)试验报告市政试-40 沥青混合料标准密度试验报告市政试-41 沥青混合料密度(压实度)试验报告市政试-42 沥青胶结材料试验报告市政试-43 标准击实试验报告市政试-44 密度(压实度)试验报告市政试-45 路面抗滑性能(构造深度)试验报告市政试-46 路面抗滑性能(摩擦系数)试验报告市政试-47 构件无损检测试验报告市政试-48 预制安装水池壁板缠丝应力测定报告市政试-49 桩基础无损检测试验报告市政试-50 基础(桩、地基)承载力试验报告市政试-51 道路弯沉试验报告市政试-51(续) 道路弯沉试验报告(续表)市政试-52 桥梁使用功能(动、静载)试验报告市政试-53 排水管(渠)道闭水试验报告市政试-54 水池满水试验报告市政试-55 污泥消化池气密性试验报告市政试-56 压力管道水压试验报告市政试-57 热力管道水压试验报告市政试-58 轻型动力触探试验报告市政试-59 燃气管道严密性试验报告市政试-60 燃气管道强度试验报告市政试-61 户内燃气管道强度严密性试验报告市政试-62 见证记录市政试-63 试验汇总表试验和检验报告卷内目录（五）出厂合格证市政证-1 水泥出厂合格证市政证-2 钢材出厂合格证市政证-3 沥青出厂合格证市政证-4 沥青混合料出厂合格证市政证-5 商品混凝土出厂合格证市政证-6 混凝土预制构件出厂合格证市政证-7 预应力混凝土预制构件出厂合格证市政证-8 砖出厂合格证市政证-9 无机结合料稳定材料混合材料出厂合格证市政证-10 钢构件出厂合格证市政证-11 预应力锚(夹)具出厂合格证市政证-12 焊条出厂合格证市政证-13 桥梁支座出厂合格证市政证-14 桥梁伸缩缝出厂合格证市政证-15 出厂合格证市政证-16 仪器、设备计量标定合格证清单市政证-17 主要原材料及构配件出厂证明和复试单目录（六）施工监理市政监-1 工程开工／复工报审表市政监-2 施工组织设计(方案)报审表市政监-3 分包单位资格报审表市政监-4 __________报验申请表市政监-5 工程支付申请表市政监-6 监理工程师通知回复单市政监-7 工程临时延期申请表市政监-8 费用索赔申请表市政监-9 工程材料/构配件/设备报审表市政监-10 工程竣工报验单市政监-11 监理工程师通知单市政监-12 工程暂停令市政监-13 工程款支付证书市政监-14 工程临时延期审批表市政监-15 质量缺陷/隐患处理表市政监-16 部位/单位工程质量复核验收表市政监-17 监理工作联系单市政监-18 工程变更单市政监-19 工程项目施工管理机构审查表市政监-20 检测/试验室核查表市政监-21 工程最终延期审批表市政监-22 费用索赔审批表市政监-23.1 监理规划市政监-23.2 监理实施细则市政监-24 委托监理服务合同市政监-25 竣工结算审核意见书市政监-26 质量评估报告（七）其他(1) 竣工验收备案表市政备竣工验收备案表(2) 竣工交接书市政交-1 市政基础设施交接书(道路、排水) 市政交-2 市政基础设施交接书(桥梁)(3) 质量等级评定规定附表市政附表一(甲) 市政道路工程外观评分表市政附表一(乙) 市政道路工程外观评分表市政附表二(甲) 市政桥梁工程外观评分表市政附表二(乙) 市政桥梁工程外观评分表市政附表三(甲) 市政排水工程外观评分表市政附表三(乙) 市政排水工程外观评分表市政附表四(水泥) 市政道路工程实测实量评分表市政附表四(沥青) 市政道路工程实测实量评分表市政附表四(附属) 市政道路工程实测实量评分表市政附表五(甲) 市政桥梁工程实测实量评分表市政附表五(乙) 市政桥梁工程实测实量评分表市政附表五(丙) 市政桥梁工程实测实量评分表市政附表五(丁) 市政桥梁工程实测实量评分表市政附表六市政排水工程实测实量评分表市政附表七市政工程质量保证资料评分表市政附表八市政工程外观项目评分表市政附表九市政工程实测实量评分表市政附表十市政工程单位工程质量综合评分表。
新版《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)报告
新版《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）详细解读一、新规范内容本规范共分10章、6个附录，主要内容是：总则、术语、基本规定、模板分项工程、钢筋分项工程、预应力分项工程、混凝土分项工程、现浇结构分项工程、装配式结构分项工程、混凝土结构子分部工程。
主要脉络与上一版【《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）】没有太大区别。
二、新规范适用范围1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015应与《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013配套使用，GB50300为基础标准，各类验收规范均在本标准的框架下制定。
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015同样适用于轻骨料混凝土结构及特殊混凝土的施工质量验收（有特殊要求的还应符合相应标准的有关规定）。
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015应与《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011配套使用，GB50204为验收标准，仅对混凝土结构施工的结果进行验收和评定，而GB50666为结构施工工艺和方法的国家标准，是施工质量验收的前提。
且本次修订更进一步弱化了GB50204关于施工方面的内容，因此，混凝土结构施工应按照GB50666实施。
三、新规范主要修订内容与GB50204-2002（2011版）相比1、完善了验收基本规定（与GB50300-2013的修订相符，GB50300-20 13关于验收的相关规定上改动量较大）；2、与相关规范进行协调，删除了部分施工过程控制内容（应与相关施工规范《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011配套使用）；3、增加了认证或连续检验合格产品的检验批容量放大规定；4、加强了对工具式模板及高大模板的验收要求5、删除了模板拆除内容（应与相关施工规范《混凝土结构工程施工规范》G B50666-2011配套使用）；6、增加了成型钢筋等钢筋应用新技术的验收规定；7、增加了无粘结预应力全封闭防水性能的验收规定；8、完善了预拌混凝土的进场验收规定；9、完善了预制构件进场验收规定；10、增加了结构位置与尺寸偏差的实体检验要求；11、结构实体混凝土强度中增加了回弹-取芯法。
广东省市政工程资料统表目录
广东省市政工程资料统表目录.doc 广东省市政工程资料统表目录施工组织管理：开工报告停工报告复工报告竣工报告中间交接验收记录施工组织设计（方案）审批表施工图会审记录施工图交底记录施工组织设计（方案）交底记录施工技术交底记录工程洽商记录汇总表工程洽商记录设计变更通知单汇总表设计变更通知单设计变更审查记录质量事故报告质量事故调查处理表测量交接桩记录施工总结其他施工管理文件清单工程施工：测量复核记录工程测量记录基坑开挖施工记录灌注桩施工汇总表钻孔桩钻进记录冲孔桩冲进记录挖孔桩施工记录锤击桩施工记录静压桩施工记录粉喷桩施工记录深层搅拌桩施工记录袋装砂井施工记录碎石（砂）桩（干法）施工记录碎石（砂）桩（湿法）施工记录塑料排水板施工记录地下连续墙成槽施工记录沉井（箱）下沉施工记录水下混凝土灌注记录混凝土浇注记录沥青混合料摊铺记录箱涵顶进记录顶管工程顶进记录预应力张拉控制数据表预应力张拉施工记录预应力张拉施工记录（续表）预应力张拉孔道灌浆记录钢管混凝土灌注记录构件吊装施工记录钢构件涂装施工记录桥梁伸缩缝安装记录沉降观测记录052-063施工日记记录了市政施工的各个环节，包括补偿器安装、混凝土测温、管道安装和试压、管道冲洗消毒等等。
这些记录对于后期的质量检验和评定非常重要。
在质量检验评定方面，市政质检记录了多份表格，包括压实度检验评定汇总表、混凝土/砂浆试块强度检验汇总表、砌筑砂浆试块抗压强度检验评定表等等。
这些表格记录了各个工序的质量检验结果，对于发现问题、改进工艺都有很大的帮助。
此外，市政质检还记录了隐蔽工程质量检验记录、路基土方质量检查评定表、路床质量检验评定表、基层质量检验评定表等等。
这些记录可以帮助施工单位发现和改正问题，确保施工质量符合要求。
总之，这些记录和评定表格对于市政施工的质量管理非常重要，能够帮助施工单位及时发现和改正问题，确保施工质量。
170.市政质检－86预检工程质量检查记录171.市政质检－87钻（冲）孔灌注桩隐蔽验收记录172.市政质检－88挖孔灌注桩隐蔽验收记录173.市政质检－89闭水质量检验评定表174.市政质检－90喷锚支护工程质量检验评定表四、试验与检验报告175.市政试－1水泥试验报告176.市政试－2沥青试验报告177.市政试－3-1钢筋试验报告178.市政试－3-2钢型材试验报告179.市政试－3-3钢板试验报告180.市政试－4-1预应力混凝土用钢丝试验报告181.市政试－4-2预应力混凝土用钢绞线试验报告182.市政试－5钢材焊接力学性能试验报告183.市政试－6钢筋机械接头试验报告184.市政试－7-1砂子试验报告185.市政试－7-2沥青混凝土用细集料试验报告186.市政试－7-3沥青混凝土用矿粉试验报告187.市政试－8-1粗集料（石子）试验报告188.市政试－8-2沥青混凝土用粗集料试验报告189.市政试－9混凝土拌合用水质量检验报告190.市政试－10岩石抗压强度试验报告191.市政试－11（删除）192.市政试－12-1烧结普通砖试验报告193.市政试－12-2砼路面砖试验报告194.市政试－13蒸压灰砂砖试验报告195.市政试－14粉煤灰试验报告196.市政试－15外加剂试验报告197.市政试－16材料试验报告198.市政试－17金属洛氏硬度试验报告199.市政试－18预应力锚固组具锚固性能试验报告200.市政试－19小型预制混凝土构件质量试验报告201.市政试－20大型预制混凝土构件结构性能试验报告202.市政试－21预制混凝土排水管结构性能试验报告203.市政试－22环氧煤沥青涂料性能试验报告204.市政试－23阀门试验报告205.市政试－24防水卷材试验报告206.市政试－25防水涂料试验报告207.市政试－26混凝土配合比试验报告208.市政试－27沥青混凝土配合比试验报告209.市政试－28砌筑砂浆配合比试验报告210.市政试－29混凝土试块极限抗压强度试验报告211.市政试－30混凝土小梁试件抗折（弯拉）强度试验报告212.市政试－31（删除）213.市政试－32（删除）214.市政试－33（删除）215.市政试－34（删除）216.市政试－35（删除）217.市政试－36（删除）218.市政试－37（删除）219.市政试－38（删除）220.市政试－39（删除）170.预检工程质量检查记录171.钻（冲）孔灌注桩隐蔽验收记录172.挖孔灌注桩隐蔽验收记录173.闭水质量检验评定表174.喷锚支护工程质量检验评定表四、试验与检验报告175.水泥试验报告176.沥青试验报告177.钢筋试验报告178.钢型材试验报告179.钢板试验报告180.预应力混凝土用钢丝试验报告181.预应力混凝土用钢绞线试验报告182.钢材焊接力学性能试验报告183.钢筋机械接头试验报告184.砂子试验报告185.沥青混凝土用细集料试验报告186.沥青混凝土用矿粉试验报告187.粗集料（石子）试验报告188.沥青混凝土用粗集料试验报告189.混凝土拌合用水质量检验报告190.岩石抗压强度试验报告192.烧结普通砖试验报告193.砼路面砖试验报告194.蒸压灰砂砖试验报告195.粉煤灰试验报告196.外加剂试验报告197.材料试验报告198.金属洛氏硬度试验报告199.预应力锚固组具锚固性能试验报告200.小型预制混凝土构件质量试验报告201.大型预制混凝土构件结构性能试验报告202.预制混凝土排水管结构性能试验报告203.环氧煤沥青涂料性能试验报告204.阀门试验报告205.防水卷材试验报告206.防水涂料试验报告207.混凝土配合比试验报告208.沥青混凝土配合比试验报告209.砌筑砂浆配合比试验报告210.混凝土试块极限抗压强度试验报告211.混凝土小梁试件抗折（弯拉）强度试验报告混凝土抗渗性能试验报告本试验旨在评估混凝土的抗渗性能。
预应力混凝土双T板结构性能检测研究
预应力混凝土双T板结构性能检测研究摘要:预应力混凝土双T板（BaseTemplate）是一种常见的建筑结构，通常用于建造大跨度、高层建筑和桥梁等。
在实际工程中，预应力混凝土双T板结构通常会受到各种因素的影响，如材料强度、构件尺寸、施工质量等。
因此，对预应力混凝土双T板结构进行性能检测十分必要。
在检测中，需要对预应力混凝土双T板结构进行全面的测量和评估，包括材料强度、构件尺寸、施工质量等方面的指标。
关键词:预应力；混凝土；双T板结构；性能检测目前预应力混凝土双T板在公路工程中应用较多，但对其结构性能的研究较少，本文结合实际工程，对预应力混凝土双T板的受力机理、结构性能进行了分析研究，为今后此类结构的设计、施工提供参考。
预应力混凝土双T板是公路工程中常见的一种板式结构，由两块平行的T形梁组成，在受力过程中，两梁之间的预制板通过自身的弯矩和剪力进行变形协调工作，使两块T形梁之间形成了共同工作的体系。
通过对预应力混凝土双T板的研究分析，可以进一步提高其结构性能和施工质量，同时也为今后同类工程提供参考。
1.工程概况某预应力混凝土双T板采用两块预制板，单幅长21.5m，每幅宽4.5m。
单块预制板宽4.2m，长10m，间距为1.0m。
板的自重为3×1.75×1.2kN/m3,混凝土强度等级为C40,预应力钢材采用9-YWM型。
为方便施工，将单块板纵向分为6块。
预应力混凝土双T板在张拉时必须考虑各块板的变形协调，以保证其受力合理。
根据各块板的受力情况将预应力混凝土双T板梁划分为四种类型：（1）双T板梁承受竖向弯矩；（2）双T板梁承受水平弯矩；（3）双T梁受剪；（4）双T梁同时承受水平和竖向弯矩。
通过试验研究，对以上四种类型预应力混凝土双T板梁的受力情况进行分析，并对其结构性能进行了评价。
2.结构受力机理双T板的受力机理可概括为：弯矩产生的裂缝及剪力引起的裂缝。
由于在荷载作用下，两T梁之间会产生相对位移，从而形成了弯矩和剪力。
预应力混凝土结构的受力性能-混凝土结构基本原理
pcI
混凝土应力： cpI
( con
lI ) Ap
A0
A0 A ( Ep 1) Ap
七、轴心受拉构件的分析
1. 先张法构件各阶段的受力分析
施工阶段——完成第二批损失
Ep Ep Ec
预应力筋应力： peII con lI lII Ep pcII
pcII( A Ap ) ( con lI lII Ep pcII) Ap
0
1.1con停2分钟
0.85con停2分钟
锚固端
锚固端
con
五、预应力损失值
3. 锚具变形和预应力筋回缩损失l1
由于锚具、垫块本身的变形， 其间裂缝的压紧及钢筋在锚具 中的滑移引起的损失
l1
a l
Ep
张拉端锚具的变形 和钢筋的内缩值， 见教材表10-2
预应力筋的弹性 模量
张拉端至锚固端 之间的距离
*直接张拉法：用千斤顶等机械工具 直接张拉预应力筋 *电热法：低电压强电流通过预应力 筋使其发热伸长，达设计要求时断 电 *连续配筋法：用旋转工作台将预应力筋缠绕于混凝土块体上或水池 壁上
*自张法：用自应力水泥制成混凝土，结硬时混凝土膨胀带动混凝土 中的预应力筋一起伸长，在混凝土中产生压力
*直接加压法：用千斤顶直接在构件两端加力使其获得预压力
混凝土中的有效预压应力
pcII
混凝土应力： pcII
( con
lI lII) Ap
A0
A0 A ( Ep 1) Ap
七、轴心受拉构件的分析
1. 先张法构件各阶段的受力分析
加载阶段——加载至混凝土中的应力为0
p con lI lII Ep pcII
Nt0
预应力筋应力： p con lI lII
预应力混凝土构件的预应力总损失值
预应力混凝土构件是指在混凝土结构施工过程中，通过预先施加预应力，使混凝土在受力过程中产生压应力，从而有效地提高混凝土的承载能力和抗裂性能。
预应力混凝土构件广泛应用于桥梁、高层建筑、水利水电工程等领域，具有重量轻、跨度大、使用寿命长、抗震等优点。
在预应力混凝土构件的设计和施工过程中，预应力总损失值是一个重要的参数，对构件的性能和使用寿命有着重要的影响。
一、预应力总损失值的定义预应力混凝土构件在施加预应力后，由于各种因素的影响，预应力的大小在施工过程中会产生损失，包括初始预应力损失、徐变损失和轴向变形损失等。
这些损失汇总起来，就形成了预应力混凝土构件的预应力总损失值。
二、预应力总损失值的计算方法1. 初始预应力损失初始预应力损失是指混凝土初凝后发生的损失，包括张拉过程中的附加应力损失、锚固器和锚固长度的损失、预应力钢材料和长度的损失等。
初始预应力损失计算较为复杂，需要考虑各种因素综合作用。
2. 徐变损失徐变是指混凝土在受载过程中产生的变形，会导致预应力钢材料受力状态改变，从而产生徐变损失。
徐变损失的计算需要考虑混凝土材料的性质、构件的几何形状、预应力钢的应力状态等因素。
3. 轴向变形损失轴向变形损失是指混凝土在预应力状态下由于载荷作用而发生的变形，包括混凝土的压杆效应、剪切效应、弯曲效应等。
轴向变形损失的计算需要考虑混凝土的应力应变关系、许用轴向变形等因素。
以上是预应力混凝土构件的预应力总损失值的计算方法，需要综合考虑各种因素的影响，进行准确的计算和分析。
三、预应力总损失值的影响因素1. 混凝土材料的特性混凝土的强度、徐变性能、收缩膨胀性能等直接影响预应力总损失值的大小。
2. 预应力施加工艺预应力施加工艺的合理与否、张拉过程中的控制等对预应力总损失值有着重要的影响。
3. 混凝土构件的几何形状混凝土构件的截面形状、长度等几何因素会影响预应力总损失值的大小。
4. 荷载的大小和作用方式混凝土构件所受的荷载大小和作用方式会直接影响预应力总损失值的大小。
预应力混凝土结构质量的鉴定方法
预应力混凝土结构质量的鉴定方法,随着我国社会经济的飞速发展和城市化建设进程的不断加快,我国建筑事业也得到了的快速的发展,各类建筑物如雨后出笋般出现。
人们生活水平不断提高的同时,也对建筑结构的质量提出了更高的要求。
作为建筑结构质量管理工作的重要组成部分,预应力混凝土结构的质量鉴定是其中最为重要的一环。
本文将对预应力混凝土结构质量的鉴定方法及其具体内容进行研究,并在此基础上提出一些建设性建议,以期为我国建筑事业的发展做出一点贡献。
关键词:预应力混凝土结构质量鉴定研究从实践中我们可以看到,在混凝土结构上施加一定的预应力,主要是为了使这一结构获得更大的预应力效应,从而改善混凝土结构使用性能。
预应力准确度是预应力施工质量优劣的重要表现,由于全预应力具有较大的抗裂储备,因此预加应力即使有偏差也不会影响到混凝土结构物的性能;对于部分预应力而言,由于预加应力偏差会影响结构使用性能的鉴定,尤其是已经开裂了的预应力混凝土构件,因此提高预应力精确度至关重要。
1 预应力混凝土结构质量鉴定方法目前来看,预应力混凝土结构的鉴定质量存在着较大的问题,质量检测结果与鉴定结论之间存在着较大的差别,总结之,主要表现在以下三个方面:第一,与规范标准相比,其摩阻大小不一、结论评定各异;第二,做鉴定时,对混凝土结构挠度反拱综合值的认识程度不一,做出的结论也存在着差异性;第三,虽然压缩值之间的差距并不大,但是鉴定结论却相差甚远。
基于这些问题,笔者认为,在建筑结构加固前,应对其可靠性进行鉴定,为保证鉴定水平,可通选用以下鉴定方法。
第一,施工现场检测方法。
这种检测法主要是针对施工用混凝土材料的强度进行的,它包括无损检测与半破损检测两类。
无损检测鉴定的是混凝土中的特殊物理量,检测方法本身不会对混凝土结构的性能产生影响。
该方法方便低廉,但由于结果可靠性主要取决于被检测的物理量和混凝土强度之间的相关性,因此强度计算公式也存在着较大的局限性,随时要改变;半破损检测法主要是以不影响结构的承载能力为前提的,它直接在混凝土结构局部进行破坏性试验或者钻取混凝土芯样,进行室内强度检测试验,再依据试验值和混凝土强度之间的关系,最终算出混凝土结构的强度值,并推断出混凝土结构强度标准值。
混凝土预制构件结构性能检测.
承载力标志
构件腹部斜裂缝宽度达到1.50mm
加载系 数γu，i 1.25
沿冲切锥面顶、底的环状裂缝
混凝土压陷、劈裂
1.45
1.40
局部受 压
13
14
15
边角混凝土剥裂
受拉主筋锚固失效、主筋端部滑移 达到0.2mm
1.50
1.50 1.50 1.60
wmax
ws0,max ——在正常使用短期荷载检验值下，受拉主筋处的最
大裂缝宽度实测值（mm）；
wmax ——构件检验的最大裂缝宽度允许值（mm）
设计要求的最大裂缝宽度限值 0.1 0.2 0.3 0.4
wmax
0.07 0.15 0.20 0.25
22
2.6 检验结果的验收
c
直接承受重复荷载的混凝土受弯构件，当进行短期静力加 荷试验时， as 值应按正常使用极限状态下静力荷载标准组 合相应的刚度值确定。
19
2.3 挠度检验
正常使用极限状态检验的荷载标准值是指正
常使用极限状态下，根据构件设计控制截
面上的荷载标准组合效应与构件检验的加
载方式，经换算后确定的荷载值。
20
2.4 抗裂性检验
①支承装置应确保试验试件的边界约束条件 和受力状态符合试验方案的计算简图； ②试件的支承装置应有足够的刚度、承载力 和稳定性，
③试验的支承装置不应改变试件的受力状态， 且不应影响试件的正常变形。
26
常用支座装置
27
3.1 支承装置
2.梁、板等简支受弯试件的支座 ①简支支座应仅提供垂直于跨度方向的反力； ②单跨试件和多跨连续试件的支座，除一端应为固 定铰支座外，其他应为滚动铰支座； ③滚动铰支座应不影响试件在跨度方向的伸缩变形 和在支座处的自由转动 ④固定铰支座应限制试件在跨度方向的伸缩变形， 但不应限制试件在支座处的自由转动： ⑤各支座的轴线应彼此平行，且垂直于试件的纵向 轴线；各支座轴线间的距离应等于试件的试验跨 度。
广东省市政工程资料统表目录
广东省市政工程资料统表目录一）施工组织管理001市政施管－1开工报告002市政施管－2停工报告003市政施管－3复工报告004市政施管－4竣工报告005市政施管－5中间交接验收记录006市政施管－6施工组织设计（方案）审批表XXX市政施管－7施工图会审记录008市政施管－8施工图交底记录009市政施管－9施工组织设计（方案）交底记录010市政施管－10施工技术交底记录011市政施管－11.1工程洽商记录汇总表012市政施管－11.2工程洽商记录013市政施管－12.1设计变更通知单汇总表014市政施管－12.2设计变更通知单015市政施管－13设计变更审查记录016市政施管－14质量事故报告017市政施管－15质量事故调查处理表018市政施管－16测量交接桩记录019市政施管－17施工总结020市政施管－18其他施工管理文件清单二）工程施工021市政施－1测量复核记录022市政施－2工程丈量记实023市政施－3基坑开挖施工记录024市政施－4灌注桩施工汇总表025市政施－5.1钻孔桩钻进记录026市政施－5.2冲孔桩冲进记实027市政施－6挖孔桩施工记录028市政施－7.1锤击桩施工记录029市政施－7.2静压桩施工记实030市政施－8粉喷桩施工记录031市政施－9深层搅拌桩施工记录032市政施－10袋装砂井施工记录033市政施－11碎石（砂）桩（干法）施工记录034市政施－12碎石（砂）桩（湿法）施工记实035市政施－13塑料排水板施工记录036市政施－14地下继续墙成槽施工记实037市政施－15沉井（箱）下沉施工记录XXX水下混凝土灌注记录039市政施－17混凝土浇注记录040市政施－18沥青混合料摊铺记录041市政施－19.1箱涵顶进记录042市政施－19.2顶管工程顶进记实043市政施－20预应力张拉控制数据表XXX施工记实045市政施－21.2预应力张拉施工记实（续表）046市政施－22预应力张拉孔道灌浆记实047市政施－23钢管混凝土灌注记录048市政施－24构件吊装施工记录049市政施－25钢构件涂装施工记录050市政施－26桥梁伸缩缝安装记录051市政施－27沉降观测记录052市政施－28.1施工日记（封面）053市政施－28.2施工日记054市政施－29补偿器安装记实055市政施－30补偿器冷拉记录XXX记实XXX坑回填施工记实XXX安装施工记录XXX附件安装施工记实XXX试压现场记实061市政施－36管道冲洗消毒记录062市政施－37施工记实063市政施－38供水、供热管网清洗记录三）质量检验评定064市政质检－1压实度检验评定汇总表065市政质检－2混凝土/砂浆试块强度检验汇总表066市政质检－3混凝土试块抗压强度检验评定表067市政质检－4混凝土试块抗折（弯拉）强度检验评定表068市政质检－5砌筑砂浆试块抗压强度检验评定表069市政质检－6道路弯沉检验评定表070市政质检－7焊缝质量综合评定汇总表071市政质检－8钢管∕钢构件安装/焊缝外观质量检验评定表072市政质检－9钢管道安装质量检验评定表073市政质检－10钢管道内防腐质量检验评定表074市政质检－11钢管道外防腐质量检验评定表075市政质检－12设备、配件检验记实076市政质检－13单位工程质量检验评定表077市政质检－14部位质量检验评定表078市政质检－15.1079市政质检－15.2080市政质检－16081市政质检－17082市政质检－18083市政质检－19084市政质检－20.1085市政质检－20.2086市政质检－21087市政质检－22088市政质检－23089市政质检－24090市政质检－25091市政质检－26092市政质检－27093市政质检－28094市政质检－29095市政质检－30096市政质检－31.1097市政质检－31.2098市政质检－32099市政质检－33100市政质检－34101市政质检－35102市政质检－36.1103市政质检－36.2104市政质检－37105市政质检－38106市政质检－39107市政质检－40.1工序质量检验评定表工序质量检验评定续表隐蔽工程质量检验记实附图路基土方质量检查评定表路床质量检验评定表基层质量检验评定表（一）基层质量检验评定表（二）路肩质量检验评定表边沟、边坡质量检验评定表水泥混凝土面层质量检验评定表沥青混凝土面层质量检验评定表侧石、缘石质量检验评定表预制块人行道质量检验评定表涵洞、倒虹管质量检验评定表收水井、支管质量检验评定表护底、护坡、挡土墙（重力式）质量检验评定表基坑开挖质量检验评定表基坑回填质量检验评定表（一）基坑回填质量检验评定表（二）灌注桩质量检验评定表沉入桩质量检验评定表沉井（箱）质量检验评定表地下继续墙质量检验评定表构筑物垫层质量检验评定表排水基础垫层质量检验评定表砌体质量检验评定表模板质量检验评定表钢筋加工质量检验评定表钢筋焊接(闪光对焊)质量检验评定表108市政质检－40.2.1钢筋焊接(电弧焊)质量检验评定表（一）109市政质检－40.2.2钢筋焊接(电弧焊)质量检验评定表（二）110市政质检－40.3钢筋焊接(点焊)质量检验评定表111市政质检－40.4预埋件钢筋T形接头焊接质量检验评定表112市政质检－41.1钢筋成型与安装质量检验评定表113市政质检－41.2钢筋成型与安装(网片、骨架）质量检验评定表114市政质检－42预应力筋制作质量检验评定表115市政质检－43预应力筋张拉质量检验评定表116市政质检－44.1117市政质检－44.2118市政质检－45119市政质检－46.1120市政质检－46.2121市政质检－47 122市政质检－48 123市政质检－49 124市政质检－50 125市政质检－51 126市政质检－52 127市政质检－53 128市政质检－54 129市政质检－55 130市政质检－56.1 131市政质检－56.2 132市政质检－57 133市政质检－58 134市政质检－59 135市政质检－60 136市政质检－61 137市政质检－62 138市政质检－63 139市政质检－64.1 140市政质检－64.2141市政质检－65142市政质检－66.1143市政质检－66.2144市政质检－67.1145市政质检－67.2水泥混凝土修建物(构件)质量检验评定表(一)水泥混凝土构筑物(构件)质量检验评定表(二)预埋件、预留孔洞、预应力筋孔道质量检验评定表梁、板安装质量检验评定表悬臂拼装块体安装质量检验评定表拱肋、拱桁、拱波安装质量检验评定表墩、柱安装质量检验评定表栏杆、灯柱、人行道板质量检验评定表地道桥顶进质量检验评定表抹灰质量检验评定表饰面质量检验评定表桥面铺装质量检验评定表桥台或挡土墙泄水孔质量检验评定表排水管（渠）沟槽质量检验评定表排水管平基质量检验评定表排水管管座质量检验评定表排水管道安装、接口质量检验评定表检查井质量检验评定表混凝土渠质量检验评定表顶管质量检验评定表泵站沉井质量检验评定表主要资料、构配件质量检验记实桥梁变形装置质量检验评定表钢材矫正、弯曲和边缘加工（矫正）质量检验评定表钢材矫正、曲折和边沿加工（刨铣）质量检验评定表钢结构组装质量检验评定表钢结构焊接(对接焊)质量检验评定表钢结构焊接(贴角焊、T型接头焊)质量检验评定表钢结构制孔（工制孔）质量检验评定表钢结构制孔（冲孔）质量检验评定表XXX铣平质量检验评定表147市政质检－69钢结构防护质量检验评定表148市政质检－70.1钢结构构件(钢柱)质量检验评定表149市政质检－70.2钢结构构件(板梁)质量检验评定表150市政质检－70.3钢结构构件(联结系)质量检验评定表151市政质检－70.4钢结构构件(钢平台、钢梯)质量检验评定表152市政质检－70.5钢结构构件(桁梁杆件)质量检验评定表153市政质检－71.1钢结构构件安装(支承面、支座和地脚螺栓）质量检验评定表154市政质检－71.2钢结构构件安装(钢柱）质量检验评定表155市政质检－71.3钢结构构件安装(钢梁和支座）质量检验评定表156市政质检－72避雷针(网)及接地装置质量检查验收记实157市政质检－73电气接地装置质量检查验收记录158市政质检－74调试记实159市政质检－75管道吹（冲）洗检查验收记录160市政质检－76防腐层质量检查验收记实161市政质检－XXX照明器具通电安全检查验收记录XXX绝缘电阻检查验收记录XXX安装工程分项检查验收记录164市政质检－80设备安装工程单机试运转检查验收记录165市政质检－81管道系统吹洗（脱脂）检查验收记实166市政质检－82铸铁管件安装质量检验评定表167市政质检－83阀门井质量检验评定表168市政质检－84支墩质量检验评定表169市政质检－85桩基础施工质量汇总表170市政质检－86预检工程质量检查记录171市政质检－87钻（冲）孔灌注桩隐蔽验收记录172市政质检－88挖孔灌注桩隐蔽验收记实173市政质检－89闭水质量检验评定表174市政质检－90喷锚支护工程质量检验评定表四）试验与检验报告175市政试－1水泥试验报告176市政试－2沥青试验报告177市政试－3-1钢筋试验报告178市政试－3-2钢型材试验敷陈179市政试－3-3钢板试验敷陈180市政试－4-1预应力混凝土用钢丝试验报告181市政试－4-2预应力混凝土用钢绞线试验报告182市政试－5钢材焊接力学性能试验报告183市政试－6钢筋机械接头试验报告184市政试－7-1砂子试验敷陈185市政试－7-2沥青混凝土用细集料试验报告186市政试－7-3沥青混凝土用矿粉试验报告187市政试－8-1粗集料（石子）试验敷陈188市政试－8-2沥青混凝土用粗集料试验敷陈189市政试－9混凝土拌合用水质量检验报告190市政试－10岩石抗压强度试验敷陈191市政试－11192市政试－12-1193市政试－12-2194市政试－13195市政试－14196市政试－15197市政试－16198市政试－17199市政试－18200市政试－19201市政试－20202市政试－21203市政试－22204市政试－23205市政试－24 206市政试－25 207市政试－26 208市政试－27 209市政试－28 210市政试－29 XXX试－30212市政试－31 213市政试－32 214市政试－33 215市政试－34 216市政试－35 217市政试－36 218市政试－37 219市政试－38 220市政试－39烧结普通砖试验报告砼路面砖试验敷陈蒸压灰砂砖试验报告粉煤灰试验报告外加剂试验报告资料试验敷陈金属洛氏硬度试验报告预应力锚固组具锚固性能试验报告小型预制混凝土构件质量试验报告大型预制混凝土构件结构性能试验报告预制混凝土排水管结构性能试验报告环氧煤沥青涂料性能试验报告阀门试验敷陈防水卷材试验报告防水涂料试验报告混凝土配合比试验报告沥青混凝土配合比试验敷陈砌筑砂浆配合比试验报告混凝土试块极限抗压强度试验敷陈混凝土小梁试件抗折（弯拉）强度试验报告混凝土抗渗性能试验报告混凝土路面芯样劈裂抗拉强度试验报告混凝土芯样抗压强度试验敷陈砂浆试块极限抗压强度试验报告无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验报告无机结合料稳定材料结合料水泥（石灰）剂量试验报告沥青混合料成品质量试验报告沥青混合料稳定度试验敷陈压实沥青路面芯样稳定度试验报告沥青混合料动稳定度（车辙）试验敷陈221市政试－40沥青混合料标准密度试验敷陈222市政试－41沥青混合料密度(压实度）试验报告223市政试－42沥青胶结资料试验敷陈224市政试－43标准击实试验敷陈225市政试－44密度（压实度）试验报告226市政试－45路面抗滑性能（构造深度）试验报告227市政试－46路面抗滑性能（摩擦系数）试验报告228市政试－47构件无损检测试验敷陈229市政试－48预制安装水池壁板缠丝应力测定报告230市政试－49桩基础无损检测试验报告231市政试－50基础（桩、地基）承载力试验报告232市政试－51道路弯沉试验敷陈233市政试－51道路弯沉试验报告（续）234市政试－52桥梁使用功能（动、静载）试验敷陈235市政试－53排水管(渠)道闭水试验报告236市政试－54水池满水试验报告237市政试－55污泥消化池气密性试验报告238市政试－56给水管道水压试验敷陈239市政试－57热力管道水压力试验敷陈240市政试－58轻型动力触探试验报告241市政试－59燃气管道严密性试验敷陈242市政试－60燃气管道强度试验报告243市政试－61户内燃气强度严密性试验敷陈244市政试－62见证记实245市政试－63试验汇总表五）出厂合格证246市政证－1水泥出厂合格证247市政证－2钢材出厂合格证248市政证－3沥青出厂合格证249市政证－4沥青混合料出厂合格证250市政证－5商品混凝土出厂合格证251市政证－6混凝土预制构件出厂合格证252市政证－7预应力混凝土预制构件出厂合格证253市政证－8砖出厂合格证254市政证－9无机结合料稳定材料混合材料出厂合格证255市政证－10钢构件出厂合格证256市政证－11预应力锚（夹）具出厂合格证257市政证－12焊条出厂合格证258市政证－13桥梁支座出厂合格证259市政证－14桥梁伸缩缝出厂合格证260市政证－15出厂合格证261市政证－16仪器、设备计量标定合格证清单262市政证－17主要原材料及购配件出厂证明及复试单目录六）施工监理263市政监－1工程开工／复工报审表264市政监－2施工组织设计(方案)报审表265市政监－3分包单位资格报审表266市政监－4报验申请表267市政监－5工程支付申请表268市政监－6监理工程师通知回复单269市政监－7工程临时延期申请表270市政监－8费用索赔申请表271市政监－9工程资料/构配件/设备报审表272市政监－10工程竣工报验单273市政监－11监理工程师通知单274市政监－12工程暂停令275市政监－13工程款支付证书276市政监－14工程临时延期审批表277市政监－15质量缺陷/隐患处理表278市政监－16部位/单位工程质量复核验收表279市政监－17监理工作联系单280市政监－18工程变更单281市政监－19工程项目施工管理机构审查表XXX审查表283市政监－21工程最终延期审批表284市政监－22费用索赔审批表285市政监－23.1监理规划286市政监－23.2监理实施细则287市政监－24委托监理服务合同288市政监－25竣工结算审核意见书289市政监－26质量评估敷陈七）其它1）竣工验收备案表290市政施管－4（备）竣工敷陈291市政备－1工程竣工验收敷陈292市政备－2质量保修书293市政备－3竣工验收备案表294市政备－4建设工程质量监督报告2）竣工交接书295市政交－1市政基础设施交接书（道路、排水）296市政交－2市政基础设施交接书(桥梁)3）质量评分附表297市政附表－（甲）市政道路工程外观评分表298市政附表－（乙）市政道路工程外观评分表299市政附表二（甲）市政桥梁工程外观评分表300市政附表二（乙）市政桥梁工程外观评分表301市政附表三（甲）市政排水工程外观评分表302市政附表三（乙）市政排水工程外观评分表303市政附表四（水泥）市政道路工程实测实量评分表304市政附表四（沥青）市政道路工程实测实量评分表305市政附表四（隶属）市政道路工程实测实量评分表306市政附表五（甲）市政桥梁工程实测实量评分表307市政附表五（乙）市政桥梁工程实测实量评分表308市政附表五（丙）市政桥梁工程实测实量评分表309市政附表五（丁）市政桥梁工程实测实量评分表310市政附表六市政排水工程实测实量评分表311市政附表七市政工程质量保证资料评分表312市政附表八市政工程外观项目评分表313市政附表九市政工程实测实量评分表314市政附表十市政工程单位工程质量综合评分表下面为赠送的述职报告不需要的可以编辑删除述职报告尊敬的各位领导，各位同仁：大家好！本人被组织任聘为。
预制混凝土构件质量检验评定标准GBJ321-90[1]
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不应有 不应有 不应有 不应有 不应有
第
条 钢筋和钢丝焊接的外观质量 应符合表
的规定
检查数量 按工作班逐批检验
检验方法 观察检查
钢筋和钢丝焊接的外观质量要求
表
项
目
质量要求
脱点及漏点
点
焊
周边两行 中间部分
错点伤筋 起弧蚀损 接头表面裂纹
闪光接触对焊 卡具处钢筋烧伤
级钢筋
电弧焊
焊缝表面裂纹 烧伤和较在焊瘤
到包括施工现场生产的预制混凝土构件的质量检验和评定 增加
了混凝土分项的质量检验和评定 在各分项评定的基础上 补充了
对预制构件检验批质量等级评定的规定 提出了确定每批构件产
品率的要求和以此对构件外观质量和允许偏差项目抽查的合格点
率加以修正的方 法 与 现 行国 家 标 准 混 凝 土 结 构 设 计 规范
工程建设标准全文信息系统
关于发布国家标准 预制混凝土构件 质量检验评定标准 的通知
建标字第 号
根据国家计委计综
号文的要求 由中国建筑科学研
究院会同有关单位共同修订的 预制混凝土构件质量检验评定标
准 已经有关部门会审 现批准 预制混凝土构件质量检验评定标
准
为国家标准 自 年 月 日起施行 原 建筑
安装 工 程 质 量检 验 评 定 标 准 钢 筋 混 凝 土 预 制 构 件 工 程
构件工程
进行修订而成
在修订过程中 修订组进行了广泛的调查研究 认真总结了原
标准执行以来的经验 吸收了部分科研成果 并广泛征求了全国有
关单位的意见 最后由原城乡建设环境保护部会同有关部门审查
定稿
本标准共分七章和五个附录 本次修订的主要内容有 本标准
混凝土预制构件结构性能检测
第三章 混凝土预制构件结构性能检测1 总 则1.0.1 混凝土预制构件结构性能检测依据标准为《混凝土结构工程施工质量验收规X 》（GB50204—2002）》（DBJ14-026-2004）、混凝土结构设计规X （GB50010-2002）、混凝土结构试验方法标准（GB50152-92） 1.0.2 为确保混凝土预制构件结构性能检测的质量，正确评价混凝土预制构件的结构性能，统一混凝土预制构件结构性能的检测方法，特制定本规程。
1.0.3 本规程适用于工业与民用建筑和一般构筑物的混凝土预制构件的结构性能检测。
1.0.4 在执行本规程时，还应符合现行国家标准《建筑结构荷载规X 》（GB50009-2001）以与其它有关标准、规X 的规定。
2 术语、符号2.1 术语2.1.1 混凝土结构以混凝土为主制成的结构包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构等。
2.1.2 预应力混凝土结构由配置受力的预应力钢筋通过X 拉或其他方法建立预加应力的混凝土制成的结构2.1.3 荷载效应由荷载引起的结构或结构构件的反应例如内力变形和裂缝等2.1.4 荷载效应组合按极限状态设计时为保证结构的可靠性而对同时出现的各种荷载效应设计值规定的组合2.1.5 基本组合承载能力极限状态计算时永久荷载和可变荷载的组合2.1.6 标准组合正常使用极限状态验算时对可变荷载采用标准值组合值为荷载代表值的组合2.1.7 准永久组合正常使用极限状态验算时对可变荷载采用准永久值为荷载代表值的组合2.2 符号0γ —— 结构重要性系数；0u γ —— 构件的承载力检验系数实测值；[]u γ —— 构件的承载力检验系数允许值；η —— 构件的承载力检验修正系数，根据现行国家标准《混凝土结构设计规X 》GB50010-2002按实配钢筋的承载力计算确定； 0s a —— 在正常使用短期荷载检验值下，构件跨中短期挠度实测值；[]s a —— 短期挠度允许值；[]fa —— 受弯构件的挠度限值，按现行国家标准《混凝土结构设计规X 》GB50010-2002确定； k M —— 按荷载标准组合计算的弯矩值；q M —— 按荷载准永久组合计算的弯矩值；θ ——考虑荷载长期作用对挠度增大的影响系数，按现行国家标准《混凝土结构设计规X 》GB50010-2002确定；c s a —— 在正常使用短期荷载检验值下，按实配钢筋确定的构件短期挠度计算值（mm ），按现行国家标准《混凝土结构设计规X 》GB50010-2002确定；0cr γ —— 构件的抗裂检验系数实测值，即试件的开裂荷载实测值与荷载标准值（均包括自重）的比值； []cr γ ——构件的抗裂检验系数允许值； pc σ —— 由预加力产生的构件抗拉边缘混凝土法向应力值，按现行国家标准《混凝土结构设计规X 》GB50010-2002确定； γ —— 混凝土构件截面抵抗矩塑性影响系数，按现行国家标准《混凝土结构设计规X 》GB50010计算确定；tk f —— 混凝土抗拉强度标准值；ck σ —— 由荷载标准值产生的构件抗拉边缘混凝土法向应力值，按现行国家标准《混凝土结构设计规X 》GB50010计算确定；0max ,s w —— 在正常使用短期荷载检验值下，受拉主筋处的最大裂缝宽度实测值[]max w —— 构件检验的最大裂缝宽度允许值，按下表（3.2.6-1）取用0t a —— 全部试验荷载作用下构件跨中的挠度实测值0qa —— 外加试验荷载作用下构件跨中的挠度实测值 o ga —— 构件自重和加荷设备产生的跨中挠度实测值 0b a —— 从外加试验荷载开始至构件出现裂缝的前一级荷载为止的外加荷载产生的跨中挠度实测值0m v —— 外加试验荷载作用下构件跨中的位移实测值0201,v v —— 外加试验荷载作用下构件左右端支座沉陷位移的实测值g M —— 构件自重和加荷设备重产生的跨中弯矩值b M —— 从外加试验荷载开始至构件出现裂缝的前一级荷载为止的外加荷载产生的跨中弯矩值；3 仪器设备3.1 量测仪表混凝土预制构件结构性能检测用的量测仪表，应符合精度要求，并应定期进行校准。
(完整版)新版《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)报告
新版《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）详细解读一、新规范内容本规范共分10章、6个附录，主要内容是：总则、术语、基本规定、模板分项工程、钢筋分项工程、预应力分项工程、混凝土分项工程、现浇结构分项工程、装配式结构分项工程、混凝土结构子分部工程。
主要脉络与上一版【《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）】没有太大区别。
二、新规范适用范围1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015应与《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013配套使用，GB50300为基础标准，各类验收规范均在本标准的框架下制定。
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015同样适用于轻骨料混凝土结构及特殊混凝土的施工质量验收（有特殊要求的还应符合相应标准的有关规定）。
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015应与《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011配套使用，GB50204为验收标准，仅对混凝土结构施工的结果进行验收和评定，而GB50666为结构施工工艺和方法的国家标准，是施工质量验收的前提。
且本次修订更进一步弱化了GB50204关于施工方面的内容，因此，混凝土结构施工应按照GB50666实施。
三、新规范主要修订内容与GB50204-2002（2011版）相比1、完善了验收基本规定（与GB50300-2013的修订相符，GB50300-20 13关于验收的相关规定上改动量较大）；2、与相关规范进行协调，删除了部分施工过程控制内容（应与相关施工规范《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011配套使用）；3、增加了认证或连续检验合格产品的检验批容量放大规定；4、加强了对工具式模板及高大模板的验收要求5、删除了模板拆除内容（应与相关施工规范《混凝土结构工程施工规范》G B50666-2011配套使用）；6、增加了成型钢筋等钢筋应用新技术的验收规定；7、增加了无粘结预应力全封闭防水性能的验收规定；8、完善了预拌混凝土的进场验收规定；9、完善了预制构件进场验收规定；10、增加了结构位置与尺寸偏差的实体检验要求；11、结构实体混凝土强度中增加了回弹-取芯法。
预制混凝土构件进场质量验收关键技术
预制混凝土构件进场质量验收关键技术摘要：本文介绍了预制混凝土构件进场质量验收的关键技术，重点对预制构件进场的结构性能检验等行业关注的技术问题进行了总结研究，可供研究人员及工程人员参考。
关键词：预制混凝土构件；结构性能检验；质量验收近年来，装配式混凝土结构在国内快速发展，建筑工业化受到了前所未有的关注，各地的政府部门、设计、科研单位以及施工企业都在积极参与。
然而，《建筑业企业资质标准》（2014年版）已经取消了混凝土预制构件专业承包企业资质，新版的国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015）[1]则取消了专业企业生产预制构件的质量检验内容。
但是，预制构件进场质量验收确是保证装配式混凝土结构质量的一个关键。
在新修订的国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015）对预制混凝土构件进场质量验收的规定仍存在需要进一步细化和修订的各种问题。
例如，对不做结构性能检验的预制构件，其进场的实体检验方法不具体；预制构件的外观质量指标与现浇构件一致，未能全面反映预制构件的特征；部分尺寸偏差指标相较于美国标准、欧洲标准仍过于严格等。
因此，有必要针对广东省常用预制混凝土构件的特点，对预制混凝土构件进场验收的方法和相关检测技术进行研究，以形成系统的、操作性强的实施指南。
1 《验收规范》的发展构件供应社会化是建筑工业化的重要标志，虽然工业生产方式可以为构件质量提供更为可靠的保障，但是一旦出现系统的质量问题，其后果也是社会性的，且影响范围和程度更大，因此，需要采用更严格和合理的质量保障措施。
相对于中间质量控制环节，结构性能检验是直接验证构件整体性能的最为直接、有效的手段，在一定程度上是对构件质量的最终判定。
因此，完善结构性能检验方法，使之更加严格且合理十分必要。
2 预制构件进场结构性能检验《15版验收规范》在结构性能检验方面主要明确了三个主要问题：a、提出专业企业生产的预制构件应在进场时进行结构性能检验的基本要求；b、提出了什么构件应做结构性能检验、如何做以及什么情况下可以少做、不做的规定；c、对于不做结构性能检验的构件，提出了加强质量控制的技术要求。