开题报告--- 铸造起重机总体设计
起重机开题报告(DOC)
开题报告题目：16/3.2t×28.5m桥式起重机设计学院机械自动化学院专业机电一体化专业学号学生姓名__指导教师日期_毕业设计开题报告1. 课题名称16/3.2t×28.5m桥式起重机设计2.课题的目的与意义起重机械是一种空间运输工具，能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械。
具有动作间歇性和作业循环性，多用于人力不能完成的任务。
主要作用是完成物体的位移。
它不仅可以减轻体力劳动，还将极大地提高劳动生产率。
桥式起重机：横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，所以又称“天车”或者“行车”。
起重机械是现代工业企业中实现生产过程机械化、自动化、减轻繁重体力劳动、提高劳动生产率的重要工具和设备。
在我国的国民经济中，已拥有大量的各式各样的起重机械。
如在港口码头和铁路车站，没有起重机械，装卸工作就不能进行；在冶金生产中，起重机械已用于金属生产的全部过程；现代建筑工程，不能离开起重机械；在农业和林场，最困难、最费力的工作也由起重机械来完成。
在核发电站中，采用特殊的起重机，用以代替人的操作去担当对人体健康有严重危害的作业。
随着科学技术和生产的发展，起重机械在不断地完善和发展之中。
先进的电气和机械设备逐渐在起重机上应用，其趋向是增加自动化程度，提高工作效率和使用性能，使其操作更加简化，更加安全可靠。
这就要求起重机司机必须学习新知识、掌握新技术。
3.桥式起重机的历史和现状3.1 桥式起重机的历史中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。
14世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。
19世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。
19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。
20世纪20年代开始，由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。
25T卧式离心轧辊铸造机设计研究的开题报告
25T卧式离心轧辊铸造机设计研究的开题报告
一、研究背景和目的
近年来，随着工业生产和市场需求的不断扩大，离心铸造机的应用越来越广泛。
其中，卧式离心轧辊铸造机广泛应用于金属材料的生产和加工过程中，能够大大提高
生产效率和产品质量。
本次设计研究的目的就是对一款25T卧式离心轧辊铸造机进行
深入分析和研究，确保其在设计和制造过程中能够满足实际应用需求。
二、研究内容
1.分析卧式离心轧辊铸造机的结构和工作原理，了解其主要构成部分和运作流程。
2. 对卧式离心轧辊铸造机的各项性能指标进行评估和提升。
具体包括铸造机的承载能力、铸模的加工精度和毛坯的成型质量等方面。
3. 确定卧式离心轧辊铸造机的设计方案，包括铸造机的尺寸、形态、电控系统和液压系统等方面。
4. 评估和测试所设计的离心轧辊铸造机的性能，并对其进行相关的优化和改进，以确保其能够达到实际应用的要求。
三、研究方法
1. 理论分析法：通过分析卧式离心轧辊铸造机的结构和工作原理，确定铸造机的设计方案。
2. 模拟仿真法：采用计算机辅助设计软件进行离心铸造机的虚拟仿真，以确保其设计方案的合理性和稳定性。
3. 实验验证法：通过实验测试和数据分析，验证所设计的离心轧辊铸造机的性能指标是否符合实际应用需求。
四、研究意义
本次设计研究能够对卧式离心轧辊铸造机的结构和性能进行深入了解和分析，为其设计和制造提供参考和指导。
同时，通过对铸造机的性能指标进行优化和提升，能
够大大提高其生产效率和产品质量，为金属材料加工工业的发展做出贡献。
10t桥式起重机总体设计-开题报告
[1]《起重机设计手册》起重机设计手册编写组，机械工业出版社，1980
[2]《机械设计师手册》吴宗泽主编，机械工业出版社，2002
[3]《起重机课程设计》北京钢铁学院编，冶金工业出版社，1982
[4]《焊接手册》中国机械工程学会焊接学会编，机械工业出版社，1992
[5]《起重运输机械》张质文刘全德中国铁道出版社1983年
河南理工大学万方科技学院
本科毕业设计（论文）开题报告
题目名称
10t桥式起重机总体设计
学生姓名
专业班级
学号
一、选题的目的和意义：
起重机是现代工业在实现出产过程机械化、自己主动化，改善物料搬运前提，提高劳动出产率必不可少的重要机械设备。它对于发展国民经济，改善人们的事物、文化生活的需要都起着重要的作用。随着经济建设的迅速发展，机械化、自己主动化程度也在不停提高，与此相适应的起重机技能也在高速发展，产物种类不停增加，使用规模越来越广。一些企业由于没有起重机械，不仅工作效率低，劳动强度大，甚至难以工作。高层建筑的施工，上万吨级或几十万吨级的大型船只的建造，火箭和导弹的发射，大型电站的施工和安装，大重件的装卸与搬运等，都离不开起重机的作业。
三、毕业设计（论文）所用的主要技术与方法：
所用技术：在这次设计中将采用机械图形设计软件AutoCAD2007进行绘图，并参考相关设计和专业书籍，进行设计。
方法：首先对产品进行总体设计，确定系统的要求，选择工作原理；其次，计算和确定主要尺寸，绘制部件装配图和总图；最后，绘制全部零件工作图，编写说明书。如果设计的过程中如果发现遗漏我还会及时补充上去。
通过毕业设计，能从各个方面综合考查大学四年所学过的专业知识。能代表机械选型设计的一般过程。可以开阔视野，提高我们的解决问题和分析问题的能力，以及提高综合运用理论知识的能力；通过此次毕业设计，更能激发学习和探索问题的兴趣，为未来的学习和工作打下良好的基础；通过此次的毕业设计，我们可以把学过的课本知识在设计工作中综合地加以应用，使这些知识得到巩固和发展；通过毕业设计，能够初步培养我们对机械设计的独立工作能力，为以后进行设计工作打下良好的基础；通过毕业设计，我们能够熟练应用有关参考资料、计算图表、手册；熟悉有关的国家标准和部颁标准，以完成一个工程技术人员在机械设计方面所必须具备的基本技能训练。
开题报告材料--xx铸造公司管理系统机械化生产线设备维修管理系统研究
wordhb工业大学硕士学位论文开题报告论文题目xx铸造公司机械化生产线设备维修管理研究学号 20143170702某某 xxx所属学院经济管理学院学科专业名称工商管理硕士研究方向运营管理导师某某 xxx2015年 10月 12日xx铸造公司机械化生产线设备维修管理研究一、课题来源xx铸造公司隶属于美国xx铸铁管公司，xx公司始建于1808年，目前是北美最大的管件制造公司，总部设在美国的伯明翰市。
xx铸造公司是麦克万公司在中国设立的一家年产22700吨球墨铸铁管件的工厂，也是xx公司的全球第13家制造厂。
xx铸造公司于2004年10月30日运营，公司占地2xx亩，项目总投资1xxx万元，建有铸造车间、清砂车间、机械加工车间、包装车间四个生产车间。
其中铸造车间熔炼工序采用两座12t/h冲天炉，拥有煤粉砂和树脂砂两套砂处理系统，造型工艺全部采用传统的手工造型。
铸造行业属于重污染行业，特别是工艺废气和燃烧废气对大气环境的污染尤其严重，自2014年以来，当地政府要求全市铸造企业将冲天炉更换为电炉，以减轻环保减排的压力，加之近几年重体力劳动力用工本钱逐年上升，公司决定于2015年对铸造车间的熔化、造型工序进展技术改造，采用中频熔化电炉替代冲天炉，并建设一套自动化机械造型线和一套半自动化机械造型线代替手工造型。
项目技术改造完成后主要生产设备见表1。
表1 铸造车间流水生产线主要设备一览表技术改造完成后，铸造车间的主要生产设备变化较大，新增设备较多且大局部为自动、半自动设备，由于采用流水线生产，一旦某个节点设备出现故障将会导致整条生产线的停滞或停止，影响全厂的正常生产秩序，因此，技术改造后对车间的设备维修管理工作提出了更高要求。
未进展技术改造前的现状，熔化、造型工艺根本上使用独立设备，且每一工序都有多台一样的设备并行处理生产任务，单台设备出现故障对生产进度的影响很小，为了节省人力物力资源，根本都是设备因故障停工后，设备管理部门员工才检测维修，根本没有前期的预防性维护，或是有预防性维修维护计划但执行不到位；设备维修用的备件也疏于管理，由于非标备件使用量很小，相对占用资金较多，所以根本不设库存，如果维修设备需要更换非标零部件，等待厂家零件的时间经常长达数天甚至数周，使故障停工设备长期处于待修状态；设备部员工的日常工作根本就是切割、焊接、更换件，俗称的“补漏〞行为，根本上不进展故障检测或可靠性检验，很多设备由于带病运行时间太长，导致维修难度大大增加，经常需要更换新的零部件，甚至要更换整台设备；由于设备部员工工作简单，设备维修人员的业务素质参差不齐，并且维修人员实行固定工资制，也没有绩效考核措施的激励，设备维修人员的工作积极性不高。
铸造工艺模拟设计开题报告
铸造工艺模拟设计开题报告一、研究背景与意义1.1 研究背景铸造是一种制造工艺，通过将熔化的金属或合金注入模具中并使其冷却凝固，用于制造各种形状的零部件。
铸造工艺的优化对于提高产品质量、提高生产效率以及节约资源具有重要意义。
随着计算机技术的发展，仿真软件开始在铸造工艺中得到广泛应用，通过数值模拟可以准确预测铸造工艺的各种参数以及最终产品的性能，从而指导实际生产。
1.2 研究意义本项目旨在利用现代数值模拟技术，并结合实际工艺参数和实验数据，对铸造工艺进行模拟设计。
通过对铸造过程的数值仿真，可以降低试验次数和试验成本，提高产品质量，优化工艺参数，同时减少环境污染。
二、研究目标和研究内容2.1 研究目标•建立铸造工艺的模拟设计方法；•通过数值仿真，预测铸造过程中的温度分布、相变、应力和变形等关键参数；•优化工艺参数，提高产品质量和生产效率。
2.2 研究内容1.收集和整理铸造工艺相关的文献资料；2.借助仿真软件，建立铸造工艺数值模型；3.定义模型中的物理参数，包括材料属性和工艺参数；4.进行铸造过程的数值模拟，预测温度、相变、应力和变形等参数；5.分析模拟结果，优化工艺参数；6.验证模型的准确性和可靠性。
三、研究方法和技术路线3.1 研究方法本项目主要采用以下研究方法：1.文献调研：收集和整理与铸造工艺模拟设计相关的文献资料，了解当前研究状况和存在的问题；2.数值模拟：借助专业仿真软件，建立数值模型并模拟铸造过程，预测关键参数；3.实验验证：通过对比模拟结果与实际铸造结果进行验证，评估模型的准确性和可靠性。
3.2 技术路线1.数据收集：收集铸造工艺的相关数据，包括材料性能、工艺参数等；2.建立数值模型：利用仿真软件建立铸造工艺的数值模型，并进行网格划分；3.定义物理参数：根据实际情况，设置材料属性和工艺参数；4.数值模拟：运用数值方法求解模型，并得到预期结果；5.分析优化：对模拟结果进行分析和优化，调整工艺参数；6.实验验证：与实际铸造结果进行对比，评估模型的准确性和可靠性。
起重机开题报告
起重机开题报告起重机开题报告一、研究背景起重机是一种用于搬运和吊装重物的机械设备，广泛应用于建筑工地、港口、工厂等场所。
随着工业化进程的不断推进，起重机的需求量也在不断增加。
然而，在起重机的使用过程中，也经常会出现一些安全事故，给工作人员的生命财产造成严重威胁。
因此，研究起重机的安全性和效率成为了一个重要的课题。
二、研究目的本次研究的目的是通过对起重机的分析和优化设计，提高起重机的安全性和效率，减少事故发生的可能性，为工作人员提供更安全、高效的工作环境。
三、研究内容1. 起重机的结构和原理分析：对起重机的结构和工作原理进行详细的分析，了解起重机的组成部分和各部分之间的关系，为后续的研究提供基础。
2. 起重机的安全性评估：通过对起重机的安全性进行评估，找出潜在的安全隐患和问题，并提出相应的改进措施。
主要包括对起重机的载荷能力、稳定性、控制系统等方面进行分析。
3. 起重机的效率优化：通过对起重机的工作流程和操作方式进行优化，提高起重机的工作效率。
主要包括对起重机的起重速度、移动速度、操作人员的培训等方面进行研究。
4. 起重机的智能化改造：利用现代信息技术和人工智能技术，对起重机进行智能化改造，提高起重机的自动化程度和智能化水平。
主要包括对起重机的自动控制系统、传感器技术等方面进行研究。
四、研究方法1. 理论分析：通过对起重机的结构和原理进行理论分析，深入了解其工作原理和特点。
2. 实验研究：通过搭建实验平台，对起重机的各项性能进行测试和评估，验证理论分析的正确性。
3. 数据分析：通过对实验数据的分析，找出问题和改进的方向，并提出相应的解决方案。
五、研究意义1. 提高工作安全性：通过对起重机的安全性进行评估和改进，减少事故的发生，保障工作人员的生命财产安全。
2. 提高工作效率：通过对起重机的效率进行优化，提高工作效率，减少工作时间和人力成本，提高生产效益。
3. 推动智能制造发展：通过对起重机的智能化改造，推动智能制造技术的应用和发展，提高制造业的竞争力。
80t20t起重机开题报告
2.绘制总计划图和部件计划图；
3.参考现有资料，运用机械设计理论知识完成主起升机构总装配图；
4.绘制主传动减速箱、输出小齿轮、悬臂轴支承座部件装配图；
5.绘制支承座组件的零件工作图；
6.卷筒组件的零件工作图；
7.编写设计计算说明书。
8.翻译专业文献
三、进度安排
3月27日完成选题工作。
3月28日~4月6日查找文献,完成开题报告。
华北理工大学轻工学院
本科生毕业设计开题报告
题目：
80t/20t起重机--主起升机构设计
学部：
工程教育部
专业：
机械设计及其自动化
班级：
11机械9班
姓名：
吴楠
学号：
201124191322
指导教师：
单小明
15年3月30日
一、选题背景
公元前10年，古罗马建筑师维特鲁维斯曾在其建筑手册里描述了一种起重机械。这种机械有一根桅杆，杆顶装有滑轮，由牵索固定桅杆的位置，用绞盘拉动通过滑轮的缆索，以吊起重物。有些超重机械可用两根桅杆，构成人字形，把吊起物横向移动，但幅度很小，操作也十分吃力。
4月8日~4月9日接受开题报告审核并进行开题汇报答辩。
4月10日~4月15日总体设计，进行方案的比较，确定总体的设计。
4月16日~5月7日完成起重机各个机构初步设计计算和绘制零件、机构草图；
5月8日~5月9日完成中期报告。
5月10日~5月31日精确绘制设计图纸；
6月1日~6月5日完成毕业设计全部内容。
铸造起重机起升机构CAD系统研究与开发的开题报告
铸造起重机起升机构CAD系统研究与开发的开题报告一、研究背景及意义：铸造起重机是广泛用于矿山、仓库、码头等工地的重型起重设备，具有使用寿命长，运转稳定，起升能力大等特点。
而起升机构则是铸造起重机的核心部件，直接影响到铸造起重机的性能和质量。
近年来，随着我国经济的快速发展，对于物流和工业制造的需求也越来越大，因此铸造起重机的市场需求也呈现增长趋势。
随着计算机技术的不断发展，铸造起重机的设计、制造和维护已经逐渐向数字化、智能化方向转变。
CAD系统是目前设计铸造起重机起升机构的主要方法之一，它可以实现铸造起重机起升机构模型可视化、模拟、分析和优化等一系列功能，提高了铸造起重机的设计水平和质量。
因此，本研究旨在通过开发铸造起重机起升机构CAD系统，提高铸造起重机起升机构的设计效率、质量和可靠性，对我国铸造起重机行业的发展做出贡献。
二、研究内容和研究方法：1. 系统功能设计：通过对铸造起重机起升机构CAD系统的需求分析和用户调查，确定系统的功能需求和设计思路。
2. 系统框架构建：选用先进的软件开发工具和技术，构建系统的基础框架，包括数据库、用户接口等。
3. 模型建立和可视化：基于铸造起重机起升机构的结构特点，建立机构的三维模型，并实现图形可视化。
4. 模型分析和优化：对铸造起重机起升机构模型进行分析和优化，包括材料选择、模型调整等，以实现模型的合理性和最优性。
5. 系统测试和优化：对系统进行测试和验证，对存在的问题进行优化和改进。
本研究采用的主要研究方法包括文献研究、数据调查、软件开发、模型建立和测试验证等方法。
三、预期目标和意义：1. 实现铸造起重机起升机构CAD系统的开发，为铸造起重机的设计和制造提供数字化的工具支撑。
2. 提高铸造起重机起升机构的设计效率、质量和可靠性，缩短设计周期和制造成本。
3. 为铸造起重机行业的发展提供技术支撑，推动铸造起重机行业向数字化、智能化转型。
4. 促进我国工业制造水平的提升，为我国经济社会的可持续发展做出贡献。
起重机-开题报告正文
1、起重机设计手册张质文中国铁道出版社
2、起重运输机械电气设备刘瑞琦中国铁道出版社
3、起重运输机电气传动余敏年西南交通大学出版
4、电气工程师手册机械工业出版社
5、电气控制与PLC原理及应用-三菱机型程周电子工业出版社
6、实用起重机电气技术手册裘为章机械工业出版社
7、起重运输机械罗又新冶金工业出版社
8、起重运输机械标准汇编技术标准出版社
9、起重机课程设计陈道南冶金工业出版社
10、通用桥式和门式起重机赵国君机械工业出版社
11、起重机钢结构制造工艺傅荣柏中国铁道出版社
12、SolidWorks /Pro/E软件相关教程及使用说明
五、指导教师意见
指导教师：六、学院毕业设计（论文）指导小组意见
负责人：。
大型铸造起重机主起升布局研究的开题报告
大型铸造起重机主起升布局研究的开题报告1. 研究背景和意义大型铸造起重机具有起重能力大、应用范围广、作业强度高等特点，在铁路机车、汽车、工程机械等领域得到广泛应用。
起重机的主起升布局是保证起重机安全、高效运行的重要设计问题。
因此，对大型铸造起重机的主起升布局研究具有重要的意义。
2. 研究内容和目标本课题拟研究大型铸造起重机的主起升布局，首先在对国内外同类机型的调研基础上，对铸造起重机的起升机构系统和主齿轮传动系统进行分析与比较，进而确定最优的主起升布局方案。
其次，采用ANSYS有限元软件对主起升布局方案进行强度分析，评估方案的可靠性和稳定性。
最后，设计实验验证方案的效果，用于进一步指导大型铸造起重机的设计与制造。
3. 研究方法和技术路线本课题将采用文献调研、案例分析、数值模拟和实验验证等方法开展研究工作。
具体技术路线如下：（1）文献调研和案例分析：收集国内外同类机型的资料和数据，分析比较其主起升布局特点，确定研究方向和重点。
（2）主起升布局方案设计：在总体设计的基础上，结合实际应用需求和安全性要求，提出几种主起升布局方案，并进行评估和选择。
（3）有限元强度分析：使用ANSYS软件对所选方案进行强度分析，提取关键负荷点的应力、变形等参数，评估方案的结构强度。
（4）实验验证：制作主起升布局方案样机，并在实验室进行静载、动载等若干次实验验证，验证方案的可行性和优越性。
4. 研究进度安排本课题的研究进度按以下步骤安排：阶段一：文献调研和案例分析，时间预计为1个月。
阶段二：主起升布局方案确定与优化，时间预计为2个月。
阶段三：ANSYS强度分析，时间预计为2个月。
阶段四：实验验证，时间预计为3个月。
阶段五：论文写作和答辩，时间预计为1个月。
5. 预期结果及意义本课题的预期结果为：确定最优的大型铸造起重机主起升布局方案，提高铸造起重机的效率和安全性。
同时，本课题的研究结果不仅具有理论意义，也具有实际应用价值，可为大型铸造起重机的设计和制造提供借鉴和参考。
铸造起重机的设计
第1章前言铸造起重机是桥式起重机的一种,是冶金厂的专用起重设备,主要为炼钢厂转炉或电炉服务,用于吊运熔化金属,具有工作频繁、负荷作业率高、工作条件恶劣、速度高等特点。
1铸造起重机的分类铸造起重机按工艺流程可分为两类:将铁水罐从铁水车或混铁炉前的地坑(或地面)里吊起并将铁水倒入转炉的称兑铁水用铸造起重机;将转炉钢水运到铸锭坑或浇入连铸机的称铸锭用或连铸用铸造起重机。
兑铁水的铸造起重机的特点:(1)低于地面的地坑里挂起铁水罐,因此起升高度比较大。
(2)工作要比铸锭或连铸用铸造起重机频繁。
(3)装炉时,转炉内会放出大量含有粉尘的高温气体和铁合金粉尘,有时会直接遭受火焰幅射或烘烤,所以对起重机的防尘、防热、防火焰等都提出了极严格的要求。
铸锭用铸造起重机的特点:(1)起升高度没有兑铁水铸造起重机高。
(2)工作没有兑铁水铸造起重机繁重。
(3)长时间经受来自盛在钢水包内的铁水、钢水的幅射,所以对起重机的防幅射要求高。
2铸造起重机的特征对于铸造起重机主起升机构除了应满足一般起重机技术要求外,还应满足以下几点特殊要求:(1)主起升机构采用双电机驱动,当其中一台突然损坏时,要求另一台在短时间内能承担全部工作,以便将钢包吊运到安全地点,或者一台电机以一半的起升速度继续工作。
(2)两套独立的驱动机构,每套驱动机构装置中,必须装有两套制动器,若其中一套发生故障,另一套应能承担全部制动工作。
(3)龙门吊钩组的升降必须保持平衡,不得发生倾斜,以防钢水溢出。
(4)钢丝绳系统由四根钢丝绳组成,每组两根钢丝绳缠绕系统中设有平衡臂,保证钢丝绳受力均匀。
另外在工作中万一有一根或相对位置上的两根发生破断,其余的钢丝绳能支承载荷,而不会造成吊钩平衡横梁倾斜或坠落。
(5)吊钩在两个方向自由摆动,在设计中板钩与横梁之间增设吊叉,以避免在大车运行机构起、制动时吊钩承受异常的侧向载荷。
(6)电控设备密封防尘,隔热降温。
将电气设备设置在主梁内,并加隔热层以防幅射热,并在电气室内增设冷风机进行降温,确保电气元件的使用寿命。
大型铸造起重机在线监测系统的研究的开题报告
大型铸造起重机在线监测系统的研究的开题报告一、选题背景随着工业化的发展和社会的进步，大型制造设备在各种工业生产中得到了广泛的应用。
大型铸造起重机作为重要的制造设备，在铸造工业中扮演着重要的角色，其质量和性能直接影响到铸造产品的质量和生产效率。
然而，由于铸造起重机的工作环境恶劣，负荷大，运行时间长等原因，其设备状态的变化和故障问题时常发生，给生产带来了不小的损失。
因此，建立起重机在线监测系统，实时监测起重机的状态和运行情况，对于提高生产效率，保证产品质量，降低生产成本具有重要意义。
二、研究目的与意义本研究旨在研究大型铸造起重机在线监测系统，采用先进的传感技术和数据处理技术，实现对起重机设备的状态、性能和质量进行实时监测和评估，预测和预防故障，提高生产效率和产品质量，降低生产成本。
具体来说，本研究要达到以下目标：1、了解大型铸造起重机的原理、组成结构和工作原理，并分析其故障原因和应对策略；2、分析常用的大型铸造起重机在线监测系统技术和应用现状，总结其优缺点和存在问题；3、探讨大型铸造起重机在线监测系统的设计和实施方法，选择合适的传感器和监测设备，建立完整的数据采集和处理体系；4、通过数据分析和处理，实现对大型铸造起重机设备状态、性能和质量的实时监测和评估，并根据监测结果提出预测性维护和优化建议。
本研究对于提高大型铸造设备的管理水平，推进企业信息化建设，提高生产效率，提升产品质量具有积极的推动作用，同时也具有一定的理论和实践意义。
三、预期成果本研究的预期成果主要包括：1、对大型铸造起重机的组成结构和工作原理进行全面的分析和研究；2、对常用的大型铸造起重机在线监测系统技术和应用现状进行归纳和总结，提出自己的见解和意见；3、设计和实施可行的大型铸造起重机在线监测系统，建立完整的数据采集和处理体系；4、实现对大型铸造起重机设备状态、性能和质量的实时监测和评估，提出预测性维护和优化建议，并获得实验数据和验证结果。
压铸开题报告模板
进度安排，共6周
第一周:分析零件结构工艺性，确定成型工艺和成型方案。
第二周：画出模具总装草图
第三周：选择压铸机并进行参数校核，对成型零部件尺寸进行计算。
第四周：模具结构计算
第五周：绘制模具总装图和零件图
第六周：撰写说明书.
开题报告(2)
已查阅的主要L].2017（03）
[2]杨裕国.压铸工艺与模具设计[M].北京：机械工业出版社，1993.
[3]中国压铸业发展历程与进步[J].耿鑫明.金属加工(热加工). 2010(19)
[4]邹剑佳.压铸产业发展战略研究[J].特种铸造及有色合金,2012,(12):1107-1110.
13铸造
本课题的研究现状、研究目的及意义
压铸设备最早起源于1838年，人们为了制造活字印刷的模具。在当时，压铸设备还是小型手动的，生产力十分低下，应用也很局限。后来，随着技术的进步和发展，压铸设备由字模制造扩展到了批量零部件制造方面，从此成了工业生产重要的一部分。
我国的压铸应用技术以20世纪40年代中后期为起点。建国前夕，我国的压铸生产力几乎处于空白，仅有少数几家工厂有少量的小型压铸机，技术和生产力十分落后。
[9]《陈金城,彭余恭.压铸机的发展[J].铸造,2005,(01):6-15.
[10]黄晓锋,谢锐,田载友,朱凯,曹喜娟.压铸技术的发展现状与展望[J].新技术新工艺,2008,(07):50-55+3.
[11]宋才飞.中国压铸市场分析与和谐发展[J].世界有色金属,2007,(05):42-44.
[12]周健波,田福祥.压力铸造的现状与发展[J].铸造设备研究,2006,(02):48-51.
铸造起重机吨位结构设计
铸造起重机吨位结构设计第一章总体方案设计§1.1 原始参数起重量Q(主/副) 180/50t跨度S 22m工作级别Ai A8起升高度H(主/副) 20/22m起升速度V(主/副) 4.5/11.4 m/min运行速度(主/副/大车) 36/33.7/73.5 m/min轮距(主/副/大车) 4080/1850/9800 mm轨距(主/副/大车) 8700/3000/22000 mm轮压(主/副/大车) 34500/19640/87600 kg起重机重量 220t§1.2总体结构及设计根据已给参数，此桥式铸造起重机吨位、跨度较大，为减少结构的超静定次数，改善受力，方便运输，选用六梁铰接式结构。
结构框架如图(1)图(1)§1.3 材料选择及许用应力根据总体结构，铸造起重机工作级别A8为重级，工作环境温度较高，设计计算时疲劳强度为其首要约束条件，选用Q235-A，考虑起重量较大，主/副梁均采用偏轨箱型梁。
材料的许用应力及性能常数见表1、表2。
表1.1 材料许用应力表1.2 材料性能常数表§1.4各部件尺寸及截面性质1. 主主梁尺寸 初选高度1111417H S ⎛⎫=⎪⎝⎭:=1294~1571mm 考虑大车运行机构安装在主梁，且主主梁与副主梁的高度差必须满足一定得要求，故将主主梁取为大截面薄钢板的形式，以达到节省材料、重量轻的要求。
因此取腹板高度2400h =mm 。
为了省去走台，对宽型偏轨箱型梁11/ 1.0 1.5H B =:，主主梁腹板侧间距取12200B =mm>50L=440mm 。
上下翼缘板厚度018δ=mm ，上翼缘板长2530mm ，下翼缘板长2326mm，主腹板厚度114δ=mm ，副腹板厚度 212δ=mm 。
上下翼缘板外伸部分长不相同。
有轨道一侧上翼缘板外伸长度015270e b δ≤=mm ，取e b =250mm 。
其它翼缘外伸部分长度 1.527e f b h ≥=mm 。
起重机毕业设计开题报告
湖南工业大学本科毕业设计（论文）开题报告（2013 届）2012年12 月23 日有等级的额定负荷，可以很方便地在工地上移动。
神钢公司开发的履带起重机产品系列化程度高、性价比高，深受发展中国家的欢迎，在全球范围内占有一定比例。
近两年神钢在中国市场中吨位履带起重机的销售业绩较好日本产品的技术性能与德国产品还是有相当差距，但其进步较快，价格比德国产品更有竞争力，所以它们较适合我国一般履带起重机用户。
三桥式起重机的发展趋势3.1 模块化和组合化。
用模块化设计代替传统的整机设计方法，将起重机上功能基本相同的构件，部件和零件制成有很多用途，有相同联接要素和可互换的标准模块，通过不通模块的相互组合，形成不同类型和规格的起重机。
可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产，实现高效率的专业生产。
企业的生产组织可由产品管理变为模块化管理，达到改善整机性能，降低生产成本，提高通用化程度，得到多系统的产品，充分满足用户需求。
目前，德国，英国，法国，美国和日本的著名起重机公司都采用起重机模块化设计，并取得了显著的效益。
德国德马格公司的标准起重机系列改用模块化设计后，比单件设计的设计费用下降12%，生产成本下降了45%，经济效益十分可观。
3.2 轻型化和多样化有相当批量的起重机是用在通用的场合使用，工作并不是和繁重。
这类起重机批量很大，用户广泛，考虑综合效益，要求起重机尽降低外形高度，简化结构，减小自重和轮压，也可以使整个建筑物高度下降，建筑结构轻型化，降低造价。
因此电动葫芦桥式起重机和梁式起重机会有更快的发展，并将大部分取代中小吨位的一般用途式起重机。
3.3自动化和智能化起重机的更新和发展，在很大程度上取决于电气传动和控制的改进。
将机械技术和电子技术相结合，将先进的计算机技术，微电应用到机械的驱动和控制系统，实现起重机的自动化和智能化。
其电气控制装置已发展为全电子数字化控制系统，主要由全数字化控制驱动装置，可编程序控制器，故障诊断和数据管理系统，数字化操作给定检测等设备组成。
起重机开题报告(2016上海交通大学优秀毕业设计)
毕业设计开题报告理工类题目: BZD5型柱式悬臂起重机设计学院：机械工程学院专业班级：机械104 学生姓名：凌志学号： 091006120 指导教师：曹其新（教授）2015年月日上海交通大学毕业设计开题报告1.课题研究的意义，国内外研究现状、水平和发展趋势（1）研究意义悬臂起重机是近年发展起来的中小型起重装备，结构独特，安全可靠，具备高效、节能、省时省力、灵活等特点，三维空得内随意操作，在段距、密集性调运的场合，比其它常规性吊运设备更显示其优越性。
本悬臂起重机工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂回转驱动装置及自制电动葫芦组成，由人力驱动旋臂回转，电动葫芦在旋臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。
起重机旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。
随着我国国民经济的快速发展，特别是国家中小企业的发展，中小企业规模化生产日益扩大，需要用起重机吊装和搬运的结构件和机器设备的数量与使用频率也越来越大，且对起重机的安全性能、效率及耐久性的要求愈来愈高。
因此，根据中小型起重机起吊频繁，起重量不大的特点，合理地设计这样一台起重机有着十分积极的现实意义（2）国内外研究现状与水平起重机械是用来对物料进行起重、运输和安装作业的机械。
它与我们的生活密切相关，它能减轻体力劳动，提高工作效率、实现安全生产的传统而重要的辅助机械。
随着生产规模日益扩大、特别是现代化、专业化生产的要求各种专门用途的起重机相继产生，许多重要的部门中，它不仅是生产过程中的辅助机械，它的发展对国民经济建设起着积极的促进作用。
悬臂起重机有立柱式、壁挂式、吊钩桥式起重机等多种形式.本次选择设计的是立柱式悬臂起重机，立柱式悬臂起重机的悬臂可绕固定于基座上的定柱回转，在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的，由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。
它适用于起重量不大，作业服务范围为圆形或扇形的场合。
一般用于机床等的工件装卡和搬运。
立柱式悬臂起重机多采用小吨位环链电动葫芦作为起升机构和运行机构，较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。
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毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目：铸造起重机总体设计毕业设计（论文）开题报告1.本课题的研究意义，国内外研究现状、水平和发展趋势一、研究意义冶金起重机通常指参加炼钢、轧钢、锻造、热处理等生产过程并直接完成某一种特定工艺的特种桥式起重机。
一般包括铸造、料耙、板坯搬运、加料、脱锭、夹钳、锻造和淬火起重机。
在炼钢和连铸车间吊运液态金属的起重机，即兑铁水、接钢水的起重机统称铸造起重机。
铸造起重机是炼钢车间和连续铸造车间中的主要生产设备之一。
铸造起重机的工作特点：由于铸造起重机常吊运液态金属，并在高温、高粉尘的恶劣环境中工作，所以工作级别很高；另外，由于铸造起重机要完成倾兑铁水和倒渣的功能，因此，铸造起重机必须拥有主、副钩两钩。
铸造起重机作为冶金行业安全、正常生产必不可少的关键和重要设备, 其工作的可靠性、安全性、先进性一直受到人们的高度重视。
但由于受传统冶金工艺的制约, 改革开放前30年国内铸造起重机基本是在原苏联的模式下做一些小型的改进和发展。
随着国内改革开放政策的不断深入, 大量国外先进技术的引入, 现代铸造起重机也发生了较大的变化。
二、国内外研究现状、水平我国起重机最初是从20世纪50年代学习原苏联的技术开始制造的, 利用原苏联图纸生产或者参考其产品仿造, 1959年生产的3台275t铸造起重机是代表当时行业水平的产品。
受国内条件以及传统冶金工艺的制约, 改革开放前的30年, 国内铸造起重机基本上没有什么发展, 只是在原苏联的模式下做一些小的改进。
进入20世纪80年代以后, 为适应冶金企业发展的要求, 国内起重机生产厂家开始进行各种摸索和改进, 由于没有经验, 其中不乏失败的教训。
20世纪90年代以来, 以我国起重机龙头企业太原重型机械厂和大连起重机厂为首,一些厂家开始与国外同行接触, 进行技术合作, 把经过实践检验成熟可靠的技术应用于新的产品中, 为我国铸造起重机行业揭开了新的篇章。
为了在国际起重制造业上占有一席之地, 我们还必须在引进吸收先进技术的同时, 举一反三, 积极探索铸造起重机的未来发展方向, 以形成自己的特色和优势。
目前冶金行业中使用的铸造起重机约2000多台, 普遍采用小型PLC控制和调压调速, 基本上没有智能化产品。
各大钢铁公司基本采用200t～480t起重机, 而中小企业大多采用趋于淘汰的75t～160t起重机。
这些起重机的更新换代和现代化改造项目, 形成了巨大的市场需求, 也是科技人员进一步研发的动力。
用模块化设计代替传统的整机设计方法, 将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途, 有相同联接要素和可互换的标准模块, 通过不同模块的相互组合,形成不同类型和规格的起重机。
它具有以下几个显著的优点。
( 1) 降低设计成本, 设计新型起重机, 只需选用不同模块重新进行组合。
( 2) 降低制造成本, 可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产,实现高效率的专业化生产。
( 3) 优化生产组织, 企业由产品管理变为模块管理。
( 4) 满足用户需求, 用很少规格数量的模块, 即可组成多品种、多规格的系列产品。
( 5) 提高通用化程度, 如对起重机进行改造, 只需更换某几个模块。
目前, 德国、英国、法国、美国和日本的著名起重机公司都已采用起重机模块化设计, 并取得了显著的效益。
德国DEMAG公司的标准起重机系列改用模块化设计后, 比单件设计的设计费用下降12%, 生产成本下降45%, 经济效益十分可观。
国内则更应向这方面发展。
目前起重机生产厂家铸造起重机交货期一般在10个月以上, 并且由于市场争夺激烈而不顾生产能力做出交货期承诺, 最终因合同较多而往往延误交货期, 引起设备采购单位的强烈不满。
结构模块化, 可以把以往的签定合同———单件设计———单件制造模式, 改为模块制造———签定合同———组合模块模式, 从而缩短交货期, 更好地满足设备采购单位的要求。
铸造起重机采用变频或调压调速以后, 与转子串电阻调速相比具有以下明显优点: ( 1) 机构起、制动平稳；( 2) 有效地减少制动器闸块的磨损；( 3) 被吊物体能准确定位；( 4) 减少对金属结构(桥架或小车架)和传动系统的冲击, 延长使用寿命；( 5) 减少起动对电网的冲击。
调压调速投资比变频较低, 因此在国外20世纪80年代、国内20世纪90年代得到大量应用, 但如今变频调速取代调压调速已是必然趋势。
首先变频调速的调速性能优于调压调速, 另外变频调速可进行回馈制动, 且低速运行时无转差损耗, 而节能是现代企业考虑的重点。
现国内企业大多考虑投资问题, 起升机构以定子调压为多, 运行机构以变频为多。
而在国际上, 据不完全统计, 国外20世纪90年代以来投入使用的铸造起重机, 90%以上采用变频调速, 包括很多发展中国家如墨西哥、印度, 其钢厂也早已大量使用全变频调速铸造起重机。
变频调速已成为国外起重机生产厂家的标准设计。
宝钢作为世界级的现代化企业, 已认识到这一点, 例如“十五”规划其宽厚板项目45台起重机, 所有机构全部使用了交流变频调速传动。
此外与变频调速同时应用的还有冗余互备等技术。
冗余互备技术在国外已大量使用, 以公用直流母线部分为例, 一般采用两套整流/回馈单元为全车的逆变器提供直流电源, 在一套装置故障的情况下, 利用另一套装置可以继续全负载工作。
又如主起升系统,一般设计为1主1从1备, 当一台变频/逆变器发生故障时, 另一台可以50%的速度工作, 或立即切换到备用变频/逆变器以全速工作。
切换是由司机发出指令,PLC控制完成, 包括变频/逆变器的动力线路、电机参数及控制信号的切换。
冗余互备的目的是最大限度地减少设备故障对生产的影响, 提高铸造起重机的可靠性。
大型高效起重机的新一代电气控制装置已发展为全电子数字化控制系统, PLC已成为起重机控制系统的核心, 将完成所有自动控制的功能。
它通过现场总线(如PROFIBUS)实现各种信号的检测和对各个调速装置的控制, 并采用分布式IO 和光缆通讯, 该方式通讯信息量大、连线简单、抗干扰能力强、可靠性高。
由于变频调速、遥控数据通讯、故障自诊监控、吊具防摇模糊控制、吊具三维激光定位、雷达防碰撞、无接触供电及三维条形码等技术将广泛得到应用, 使PLC的通讯和信息处理任务越来越繁重, 因此PLC的选型也趋向大型化、冗余化。
如德国MAN和DEMAG公司近年生产的铸造起重机有很多采用了西门子容错自动化系统S7-400H。
西班牙DF 公司、芬兰KONE和法国DSD-SECOMETAL 公司也经常由TE 公司设计使用莫迪康TSX Premium中型PLC。
三、国内外发展趋势现结合国内冶金企业冶金工艺的改进, 及最终用户的使用要求就铸造起重机的发展趋势谈一些看法：1、起重量大型化, 工作高速化。
现代铸造起重机发展的主要趋势之一是起重量大型化, 工作高速化, 随着社会的发展对冶金企业的要求也在逐步提高, 这不仅表现在对冶金产品的数量要求上, 更重要的是表现在对冶金产品的质量和品种方面, 由于社会需求的增加推动和促进了冶金企业的技术改造和技术进步, 大型转炉、连铸、连轧技术的应用, 对冶金起重机的大型化和高速度提出了更高的要求。
2、起升、运行机构均采用调速系统。
早在上世纪70～80年代随着交流调速技术的发展和不断成熟, 国外各知名起重机制造厂纷纷推出各机构调速的承诺。
3、监测传感控制技术广泛应用, 使用性能和可靠度大大提高。
随着科学技术的进步, 各种监测、传感控制技术在铸造起重机上得到了广泛的应用。
4、控制技术程序化, 遥控技术在特殊环境中使用。
随着计算机软、硬件技术的发展和日臻完善,实现程序化控制的起重机也已成为可能, 且其控制范围正变得日益广泛, 控制功能正变的日益完善。
5、结构形式标准化、生产模式国际化。
将此作为现代铸造起重机的主要发展趋势提出, 主要出于以下两方面：其一, 市场经济对铸造起重机的客观要求；其二, 由于改革开放和信息通信技术的发展为实现产品结构形式标准化, 生产模式国际化提供了充分的物质和技术支持。
6、主机形式普通化、吊具形式专用化。
“主机形式普通化、吊具形式专用化”作为现代铸造起重机的一发展趋势而提出, 主要出于冶金企业铸坯轧制技术的更新。
7、人机工程合理化、操作环境舒适化。
随着社会的进步，人们环保、劳动保护意识的加强, 铸造起重机设计过程中把人机工程及操作环境舒适要求提到了较高的要求。
2.本课题的基本内容，可能遇到的困难，提出解决问题的方法和措施一、基本内容1）根据给定条件来确定铸造起重机的总体方案、结构布置形式及相关参数的计算；2）完成铸造起重机的的传动系统的设计；3）完成铸造起重机的总体结构设计，并对主要零件进行设计计算及强度分析。
二、可能遇到的困难1）不知本课题的设计该从什么地方下手；2）不知该怎么去确定铸造起重机的总体方案；3）对铸造起重机的传动系统不太了解；4）对一般铸造起重机的结构不了解。
三、解决措施1）通过老师了解关于铸造起重机设计及结构的相关问题；2）利用电脑的方便到网上进行资料查询，并认真学习；3）进入图书馆翻阅有关资料；4）通过同学之间相似课题的探讨，了解基本情况，互相交流信息。
3.本课题拟采用的研究手段（途径）和可行性分析一、研究手段（途径）：1）查阅相关技术文献资料，和查询互联网上的相关产品方案；2）参观相关企业设计产品；3）及时与老师交流，请老师指出设计的不足之处，优化设计结构及技术和改进技术参数；4）运用学过的力学理论知识对设备强度计算方面进行分析及解决；5）学会用计算机手段，用计算机绘图软件AutoCAD、Pro/E、UG、Mastercam来确定产品的基本轮廓等。
二、可行性分析：1）随着世界经济的发展和人民生活水平的提高，对自动化生产也将越来越重视，这样铸造起重机的使用率也会随之增加；2）铸造起重机的投入使用，可以减小劳动强度；3）它可以显著地提高工作效率，节约大量的人力和时间；4）它在冶金工业方面的应用有着不可取代的优势。
综上所述，铸造起重机的研究及应用具有广阔的前景。
指导教师意见：本课题需要对铸造起重机的工作原理、总体方案、结构布置形式、传动系统和总体结构设计、分析计算等问题做深入的理解和研究，具有较大的难度，设计工作量也较大，可以使学生得到较全面的锻炼。
课题实践性及实用性都很强，涉及面也比较广，设计内容具有广阔的应用前景。
指导教师：年月日系审查意见：系负责人：年月日。