氯乙烯压缩机
聚氯乙烯精馏考试题库考点五
聚氯乙烯精馏考试题库考点五1、单选进行进入受限空间作业时，如果内部潮湿其使用的临时照明电压应该低于（）A、36vB、24vC、12vD、6v正确答案：C2、判断题在检修中使用的移动式手持电（江南博哥）动工具必须安装防止人体触电的漏电保护器。
（）正确答案：对3、填空题生产车间含氯乙烯浓度不大于（）。
正确答案：15mg/m34、多选进入受限空间作业的条件与哪些因素有关（）A、内部温度B、含氧量C、介质D、空间正确答案：A, B, C5、填空题精馏就是利用物质的（）不同，在一定范围的温度下经过多次蒸发和（）而分离出不同组分物质的过程。
正确答案：沸点；冷凝6、判断题风险评估要求所有参加该项活动的人员都参加。
（）正确答案：对7、单选屏蔽泵尾管的作用是（）。
A.降温排气B.保持最小回流C.防止泵出口压力过高正确答案：A8、单选氯乙烯压缩机是（）压缩机。
A.离心式B.双缸活塞式C.双螺杆式D.隔膜式正确答案：C9、填空题氯乙烯的分子式（），氯乙烯单体简称（）。
正确答案：C2H3CL；VC10、问答题氯乙烯气柜最大容积是多少？操作范围多少？操作时应注意什么？正确答案：（1）最在容积是2877M3（2）操作范围是30-70%（3）进口压力不能负压，以防止气柜抽瘪，尽可能保持气柜高度稳定11、填空题影响精馏的主要因素（），（），回流比。
正确答案：压力；温度12、单选产品VC以（）状态送给PVC车间。
A.气态B.固态C.液态正确答案：C13、多选对于进入受限空间内作业进行逐级审批的目的是（）A.避免事故B.加强管理C.落实措施D.责任分担正确答案：A, B, C14、填空题精馏尾气冷凝器定期进行切换化冰，以防（）。
正确答案：尾气冷凝器堵塞15、问答题单体含水高对生产有何危害？正确答案：（1）易在压缩精馏过程中产生酸性化合物，腐蚀设备管道（2）尾气冷凝器易结冰，影响换热效果（3）易产生铁离子，影响聚合树脂质量（4）易产生自聚，堵塞设备及管道16、单选由于成品冷凝器循环水中断而造成塔压升高时，应立即（）。
回收氯乙烯气柜的原理
回收氯乙烯气柜的原理氯乙烯气柜的回收原理主要涉及到氯乙烯的压缩、储存和净化三个关键步骤。
下面将详细介绍氯乙烯气柜的回收原理，并逐步解释每个步骤的具体过程和工作原理。
一、氯乙烯压缩氯乙烯气柜的回收过程首先涉及到氯乙烯的压缩。
当从化工生产过程中产生的氯乙烯气体要进行回收时，首先将气体抽入氯乙烯回收系统中。
然后，在回收系统中，使用压缩机将氯乙烯气体进行压缩。
通过增加气体的压力，氯乙烯的体积会减小，便于储存和后续处理。
压缩机的工作原理是通过变压机构将气体逐渐压缩，并增加气体分子之间的碰撞频率和压力。
二、氯乙烯储存氯乙烯压缩之后，需要将其存储在氯乙烯气柜中，便于后续的处理和利用。
通过储存，氯乙烯气体可以暂时保持在稳定的状态，等待进一步的处理。
氯乙烯气柜通常由钢制或钢铝制成，具有防爆和防腐蚀的性能，以确保存储的气体不会泄漏和受到外界因素的影响。
三、氯乙烯净化储存的氯乙烯气体可能含有杂质和有害物质，需要进行净化处理，以确保气体的质量达到回收和再利用的要求。
氯乙烯净化的过程通常包括冷凝、过滤和吸附等步骤。
首先，利用冷却装置将氯乙烯气体冷却至其饱和水蒸气压以下，使氯乙烯变为液体状态。
然后，通过过滤去除气体中的固体颗粒和其他杂质。
最后，通过吸附装置，利用吸附剂去除气体中的有害物质和污染物。
综上所述，氯乙烯气柜的回收原理主要包括氯乙烯压缩、储存和净化三个过程。
通过压缩气体、储存气体、净化气体的步骤，氯乙烯可以被有效地回收和再利用。
这不仅减少了氯乙烯的排放和对环境的污染，还能够降低生产成本，提高资源利用效率。
氯乙烯回收的原理和技术对于环境保护和可持续发展具有重要意义。
粗氯乙烯净化与压缩流程
粗氯乙烯净化与压缩流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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氯乙烯螺杆压缩机的常见故障及处理措施
氯乙烯螺杆压缩机的常见故障及处理措施摘要：压缩过程对于碳化钙生产氯乙烯是很重要的。
在随着科技进步，原来的活塞式氯乙烯压缩机逐渐被螺杆式氯乙烯压缩机所取代，并被大多数氯碱企业应用到生产中。
因此，正确的维护和使用对压缩机的寿命和维护频率起着非常重要的作用。
关键词：活塞压缩机；螺杆压缩机；进气过滤器芯；油精过滤器芯氯乙烯螺杆压缩机是一种用于特殊气体压缩过程的螺杆压缩机。
气体氯乙烯作为有毒、易燃易爆介质和在压缩过程中，如氯乙烯单体的抗静电处理和润滑剂工艺。
它们的使用和维护也非常专业，对内部质量和部件性能有特殊的要求。
一、氯乙烯螺杆压缩机工作原理及工作流程1.设备工作原理。
螺杆压缩机是容积式压缩机的一种。
气体压缩是通过在机壳中平行啮合的阴、阳转子槽的体积变化来实现的。
转子对在与之精确匹配的机壳内旋转，使转子槽间的气体不断产生周期性的体积变化，并沿转子轴线，从吸入侧到排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
氯乙烯压缩机的工作过程。
要正确使用VCM螺杆压缩机，必须了解机组的基本工作过程，基本上分为两个过程：气体过程和润滑油过程。
气体工艺：氯乙烯进气歧管→气液分离器→气体过滤器→蜗轮蝶阀→主机→油气分离器→最小压力阀→出口总管。
润滑油流程：油风缸润滑油→冷却器（或旁路）→温控阀→滤油器→主机→油风缸润滑油。
2. 二、氯乙烯螺杆压缩机的常见故障和处理方式1.螺杆机进口滤芯吐油。
氯乙烯螺杆压缩机进气滤芯出油是螺杆机使用中的常见故障。
这种失败有两个原因，一个是操作。
当螺杆压缩机在停机操作中需要停机时，先打开V2球阀的泄压阀，缓慢关闭进口蝶阀V3，然后按停止键。
机组延时自动停机后，旁路球阀V1立即关闭；停机后，油箱内压力通过泄压球阀V2排至低压侧，放气后关闭球阀V2。
但在现场操作过程中，一些员工根据自己的经验，先关闭入口蝶阀，然后关闭V1阀，打开V2阀。
由于机组停机后分油罐内仍有较大压力，如果停机前没有通过V2泄压阀泄压，机头中的油可能会瞬间通过V1阀压入进气滤芯，导致进气滤芯含油失效。
螺杆式氯乙烯紧缩机故障处置及改良
螺杆式氯乙烯紧缩机故障处置及改良专业机电08-9（3）班作者姓名指导教师定稿日期：2021年08月08日机械工程系毕业设计（论文）任务书注：此表发给学生后由指导教师填写，学生按此表要求开展毕业设计（论文）工作。
机械工程系毕业设计（论文）成绩表摘要随着国内化工企业的蓬勃进展，制氯乙烯设备的进展呈现出大型化的趋势，而与之配套的螺杆式紧缩机的利用愈来愈普遍。
可是螺杆式紧缩机的故障率随着时刻会逐个显现，阻碍了紧缩机的正常工作，如此降低了紧缩机的工作效率，给正常的生产带来损失，如此要应该检查出故障，并及时对故障进行处置，恢复正常的生产，取得更高的经济效益。
本文基于螺杆式紧缩机的工作原理对其故障进行分析和处置，在此基础上对容易显现故障元件或辅件进行了改良。
关键词：紧缩机；螺杆式紧缩机；故障处置AbstractWith the vigorous development of the domestic chemical enterprise, the development of equipment system vinyl chloride present a large-scale tendency, and support the use of screw compressor is more and more common. But the failure rate of screw compressor with time, the impact of the compressor in one of the normal work, so reduce the efficiency of the compressor, for normal production, so to bring loss should check out the fault, and promptly to fault handling, restore normal production, get more economic benefits.This paper, based on the principle of work of the screw compressor of the failure analysis and processing, based on this easy to malfunction components or auxiliary parts was improved.Key Word:Compressor；Screw compressors；Fult treatment目录摘要 ..................................................................................................... Abstract .. (I)第1 章螺杆式氯乙烯紧缩机概述 0工作背景 0螺杆紧缩机工作原理 0氯乙烯气体流程 (1)润滑油流程 (2)紧缩机主机结构 (2)紧缩机气体过滤器芯 (3)蜗轮传动蝶阀 (4)氯乙烯紧缩机元器件介绍 (4)紧缩机部件、介质利用要求 (8)仪表管线及导线 (8)紧缩机的润滑油是不是足够 (9)冷却水路有无问题 (9)平安装置9螺杆式紧缩机的优势 (9)进展方向 (10)第2 章紧缩机的常见故障处置 (12)紧缩机吸、排气阀关闭不严 (12)缺油故障 (12)紧缩机抱轴 (13)紧缩机不加载 (13)排气压力太低 (13)排气压力太高 (14)排气温度太高 (14)紧缩机耗油大 (14)紧缩机不供气 (15)紧缩机不能启动 (15)紧缩机运转正常停机后启动困难 (15)紧缩机启动不顺畅，开机几秒钟后自动停机 (15)轴承烧坏 (15)转子烧坏 (16)振动声音异样 (16)减荷阀没有完全打开 (16)贮油缸内没有产生紧缩气体 (16)紧缩机主机没有正常运行 (17)第3 章螺杆式紧缩机技术改良 (18)螺杆式紧缩机密封泄露缘故分析及改良 (18)螺杆式紧缩机进气系统的改良 (19)紧缩机的变频节能改良 (19)空气紧缩机的工作原理 (19)空气紧缩机的改良依据。
氯乙烯螺杆压缩机的维护与保养
3 维护与保养措施3.1 进气过滤器进气过滤器由两部分组成，分别是纸质虑芯和壳体，气体在经过纸质虑芯微孔之后，灰尘等固体废弃物会直接过滤掉，位于过滤体外表面，不会轻易进入到压缩机主机的内部，主要是由于压缩机内部的间隙比较小，仅能够容纳粒径15μm 的颗粒，若虑芯发生堵塞，或者出现严重破损，粒径超过15μm 颗粒会直接进入到螺杆机的内部，不但会影响过滤器的运行寿命，而且颗粒物会逐渐进入到轴承腔的内部，轴承出现严重磨损，使得转子的间隙不断扩大，显著降低压缩效率。
同时，转子因为间隙过小，容易发生强烈撞击与摩擦，运行寿命不断缩短。
维护人员在日常工作当中，要结合压缩机周围运行环境，包括其运行时间，定期更换滤芯，还要做好日常的清洁工作。
在清洁滤芯的过程当中，需要将滤芯直接取出，轻轻敲击其上部隅下部的断面，也可以利用压缩气体，自滤芯的内部逐渐向外部吹扫，压缩气体的压力不宜超过0.3MPa 。
在清洁时，需要将机组内部的壳体进行彻底清理，严禁使用油或者水刷来清洗，如果滤纸出现破损，或者杂物比较多，则需要立即更换。
通常来讲，若压缩机气体过滤器的虑芯使用时间超过4000h ，或其内部的PLC 控制器发出报警信号，就要立即更换，在更换的过程当中，要将虑芯表面彻底清理，若氯乙烯质量比较差，气体过滤器的虑芯特别容易发生堵塞，导致PLC 控制器发出报警信号。
在具体更换的过程当中，维护人员可以按照以下步骤进行：第一，确保压缩机出现停运状态，确认其压力完全释放之后，将电源总开关彻底切断，然后置换一定量的氮气。
第二，将螺栓完全拧开，利用旋转轴逐渐旋下盖板。
第三，将压紧螺母与接地线完全拧开，快速拿出滤芯。
第四，将滤芯彻底清理，或者更换新的滤芯。
第五，在置换氮气的过程当中，要保证安全，确保压缩机处于安全运行状态之后，方可开机，开机之后，还要全面检查是否存在漏气部位[1]。
3.2 油气分离器该装置是一项重要的油气分离装置，主要安装在油气筒的内部，进入到主机排气口内部的油气混合物，逐渐进入到油气分离器的内部，经过一系列的方向改变之后，大量的油会直接聚集到罐体下，压缩空气内部的润滑油含量较低，经过油气分离器的回收后，润滑油被快速回收。
氯乙烯压缩机2年工作负荷曲线
氯乙烯压缩机2年工作负荷曲线-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以如下所示：概述氯乙烯压缩机是许多工业领域中必不可少的设备之一。
它主要用于将氯乙烯气体压缩成高压气体，从而满足工业生产过程中对氯乙烯气体的需求。
氯乙烯在化工、塑料、橡胶等行业中广泛应用，因此，氯乙烯压缩机的工作负荷曲线对于确保生产过程的稳定性、提高工作效率以及保障设备的安全运行具有重要意义。
本文旨在探讨氯乙烯压缩机的工作负荷曲线，分析2年间该曲线的变化趋势，以及对氯乙烯压缩机运行的启示。
通过对氯乙烯压缩机的工作负荷曲线进行测定和分析，我们可以了解其工作状态的变化，进而优化运行控制策略并改善设备的运行性能。
本文将首先介绍氯乙烯压缩机的工作原理，包括其基本结构和工作过程。
接着，我们将探讨工作负荷曲线的意义，解释为什么对于氯乙烯压缩机来说，了解其工作负荷曲线是至关重要的。
随后，我们将介绍测定氯乙烯压缩机工作负荷曲线的方法，包括测量参数和数据处理过程。
在正文的最后一部分，我们将针对氯乙烯压缩机的2年工作负荷曲线进行详细的分析。
通过对其曲线图的解读和趋势分析，我们可以了解氯乙烯压缩机在不同时间段内的运行状况以及性能变化。
最后，我们将总结研究结果，并探讨对于氯乙烯压缩机运行的启示，以及本研究的局限性和展望。
通过本文的研究，我们希望能够提供有关氯乙烯压缩机工作负荷曲线的重要信息，为进一步优化设备运行、提高生产效率和保障安全做出贡献。
文章结构部分的内容可以如下所示：1.2 文章结构本文主要分为引言、正文和结论三个部分。
具体结构安排如下：引言部分首先对氯乙烯压缩机的工作负荷曲线进行概述，介绍其背景和重要性。
然后简要介绍文章的结构，包括各个章节的内容和主要观点。
接着阐明本文旨在通过对氯乙烯压缩机2年工作负荷曲线的分析，来探讨其运行特点和优化方法。
最后对全文进行总结，提出研究的目的和意义。
正文部分将详细阐述氯乙烯压缩机的工作原理，包括其工作流程、关键部件和工作原理等。
氯乙烯螺杆压缩机的常见故障及处理措施
氯乙烯螺杆压缩机的常见故障及处理措施摘要：在本节中，将对氯乙烯螺杆压缩机的常见故障进行整理，并提供相应的处理措施。
通过分析和总结现有的研究和实践经验，旨在帮助维护人员更好地了解和解决这些故障，提高设备的可靠性和工作效率。
关键词：氯乙烯螺杆压缩机，故障，处理措施，可靠性，效率引言：介绍氯乙烯螺杆压缩机的背景和重要性。
概述压缩机在化工行业中的广泛应用，并强调设备的可靠性和故障对生产效率的影响。
明确研究目的和论文结构。
一、氯乙烯螺杆压缩机的工作原理氯乙烯螺杆压缩机是一种用于将气体压缩的设备，常用于工业生产中。
下面是氯乙烯螺杆压缩机的基本工作原理：压缩室：氯乙烯螺杆压缩机包含一个或多个旋转的螺杆，通常为主螺杆和从螺杆。
这些螺杆位于一个密闭的压缩室内。
吸气过程：在压缩机开始旋转时，压缩室内的容积逐渐扩大。
此时，氯乙烯气体通过压缩机的吸气口进入压缩室。
主螺杆和从螺杆的旋转运动将气体从吸气口处逐渐推进到压缩室中。
压缩过程：随着螺杆的旋转，压缩室内的容积逐渐减小，从而将氯乙烯气体逐渐压缩。
在螺杆的旋转过程中，氯乙烯气体被推向较小的压缩室的出口处。
这样，气体的压力逐渐增加，达到所需的压缩比。
排气过程：当氯乙烯气体被压缩到所需的压力后，可以通过排气口排出。
此时，主螺杆和从螺杆将气体推向排气口处，将压缩后的气体排出压缩室。
总之，氯乙烯螺杆压缩机通过旋转的螺杆将气体吸入、压缩，并最终排出，以实现气体的压缩过程。
其工作原理基于容积减小和螺杆的旋转运动。
这种压缩机通常具有高效率、稳定性和较低的振动噪音级别，适用于多种工业应用场景。
二、氯乙烯螺杆压缩机正常运行的常见故障1.螺杆磨损在氯乙烯螺杆压缩机的正常运行中，螺杆磨损是一个常见的问题。
螺杆磨损可能会对设备的性能和可靠性产生负面影响。
以下是对氯乙烯螺杆压缩机螺杆磨损问题的阐述：问题描述：随着氯乙烯螺杆压缩机的使用时间增加，螺杆表面可能会出现磨损现象。
这主要是由于螺杆与其他组件之间的摩擦、高温和高压等因素导致的。
氯乙烯生产中螺杆式压缩机的应用
＊
聚 氯 乙 烯
１ ２ 系统 组 成 ．
２１ ０ １生
油气 分离 器 内析 出冷凝水 ， 恶化 润滑 油 的品质 ， 缩短 其使 用 寿命 。
中， 螺杆式压缩机已经全 面取代 了活塞式压 缩机 ， 选用 了 Ｌ 系列螺杆式 气体压缩 机 ， Ｕ 型号是 Ｌ ５ —７ 电 Ｕ４０ Ｔ， 动机额定转速 １ ９ ／ ｎ容积流量 ５１０ｍ３ｈ 额定 ２ｒｍｉ， ４ ０ ／ ， 排气压力 ０ ７ ａ冷却水 流量 ２ ／ 。根 据使 用 ．５ＭＰ ， ５ｍ３ｈ 情况 ， 现就螺 杆式压缩 机 的特 性及 注意事项 进行 简单
烧 碱装 置及配 套 的 自备 电厂、 电石厂 和电石渣 制水 泥
装 置 ， 国内生产 能力最 大 的电石法 聚氯 乙烯 生产企 是
业 。该公 司作 为 国内第 一批循 环经 济试 点单位 ， 始终 坚持 以循 环经 济 的理 念发展煤 一电 一化一 体化产业 ，
清洁生产 的新工艺 、 新技术得 到了充分 的开发和应 用 ， 并在行业 内推广应用 。随着工艺技术 的不 断完 善与发 展 ， 杆式压 缩机在 连续 生产 中已经体 现 出了活塞式 螺 压缩机所不 具备 的优 势和 扩展 前景 。 目前 ， 疆 天业 新 （ 集团） 有限公 司 的氯 乙烯 、 冻 、 冷 液氯 、 空分 等生 产 岗
后气 水分 离器 等 。 其 中主 机是 由 阴转 子 、 阳转子 、 壳 、 承 、 机 轴 吸气 端 盖 、 气端 盖等 组成 。 排 最 小压 力 阀由 阀体 、 阀芯 、 弹簧 、 密封 圈 、 整螺 调 钉 等组 成 ， 在油 精分 离器 的 出 口， 的作 用是保 持 装 它 油分离 罐 内的压力 不低 于 ０ ２ ａ 这样 能使含 油 ． ５ＭＰ ，
氯乙烯压缩机安全操作规程
氯乙烯压缩机安全操作规程
1、压缩机正式使用前，应严格进行氮气置换，氮气纯度达到98％以上视为合格，置换时应依次打开吹除阀进行吹扫。
2、检修或更换零件时，也应先用氮气进行置换，氯乙烯含量低于10ppm后，方能拆机进行维修或更换零件。
检修或更换零件后，仍应先进行氮气置换，纯度合格后才允许继续投入使用。
每次置换的纯度分析应不少于3次。
3、压缩机正常运转期间，禁止坚固和擦洗零部件，严禁用铁器敲击机器各部件，以免引起火花或产生静电，一切维护保养工作应在停机后进行。
4、压缩机运转中，发现故障需要紧急停机时，应首先按下“紧急停车“按钮，然后切断电源。
5、压缩机正常工作中必须经常观察压力，监听机器运转声音，注意是否有漏水、漏气现象并做好记录。
当出现不正常现象时，应及时排除故障，必要时紧急停车检修。
6、长期停车时，应打开冷却水系统放水阀，放尽缸内和冷却系统内的冷却水，如果冬季气温低于冰点时每次停车都应放尽冷却水以防设备冻裂。
7、压缩机运行一定时间后，必须进行周期性维护，进行更换机油及检查设备磨损情况等工作。
氯乙烯压缩机
设备维护检修规程氯乙烯压缩机维护检修规程1总则1.1 规程适用范围本规程适用于合成工段氯乙烯螺杆压缩机的维护和检修。
1.2 设备用途1.2.1主要用于气相氯乙烯的压缩。
给分馏系统加压，确保分馏系统正常运行。
1.3 主要性能参数a.压缩机介质：氯乙烯额定排气量： 40Nm3/min额定排气压力； 0.7MPa额定转速： 2415r/min冷却水量： 13-39m3/minb.电动机：（防爆型）额定转速：1492r/min额定功率：315KW电源；6KV 50Hz1.4工作原理与结构特性1.4.1工作原理:系列螺杆式气体压缩机是喷油单级/多级螺杆压缩机，采用联轴器直联传动，带动主机转动对气体进行压缩，通过喷油对主机的压缩气体进行冷却，主机排出的气体+油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩气体中的油分离出来，压缩气体中的水分在汽水分离其中被分离出来，最后得到洁净的压缩气体。
冷却器用于冷却压缩气体和油。
1.4.2结构特性:螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，气体的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。
转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
2设备完好标准2.1运转正常，效能良好；a.设备能力达到铭牌规定的90﹪以上，或能满足生产需要。
b.润滑系统完整好用，注油部位油路畅通，油压、油温、油液面、油品的选用均应符合本机的技术要求和规定。
c.运行平稳无杂音，机身及基础振动符合要求d.工艺参数符合规定，各个磨擦部位及进出口温度均正常。
e.机封、轴封、法兰等密封处无泄漏。
2.2内部机件无损坏，质量符合要求。
a.主要零部件材质的选用符合图纸要求。
b.各零部件安装配合间隙应符合规定。
2.3主体整洁零、福建齐全好用；a.安全阀、压力表、温度计、自动联锁装置应灵敏、准确并定期校验，安全防护完整、牢固。
氯乙烯压缩机操作规程
氯乙烯压缩机操作规程1 工作原理VW－2.16/1-6型无润滑油氯乙烯压缩机为V型、双列、一级压缩、往复活塞、水冷式结构。
运行时由电动机作动力，通过联轴器传动至曲轴，经连杆与十字头使活塞在气缸中往复运动，并借此使工作容积做周期性的变化，周而复始地完成吸气、压缩、排气、膨胀的工作循环，将常温下干燥的氯乙烯从0.1MPa的进气状态压缩至终压0.6MPa。
2 安全警告2.1、本机适用干燥的氯乙烯气体，不含水分。
2.2、本机在正式使用前、维修前和维修后，必须进行氮气置换，纯度合格后方可投入使用，每次置换的纯度分析应不少于3次。
2.3、必须使用规定牌号的润滑油，严禁不同牌号的润滑油混用，加油时须过滤。
2.4、安全阀、仪表等应准确无误，并定期校验。
2.5、压缩机站房内严禁堆放油类、乙炔瓶和氧气瓶等易燃、易爆物品。
禁止明火和其它激发能源，禁止使用电炉、电钻、角磨机、电焊机等一切产生明火、高温的工具与热物体；工作人员应穿棉质工作服和防静电鞋。
2.6压缩机运转中，发现故障需紧急停车时，应首先按紧急停车按钮，然后再切断电源。
3 主要技术指标3.1、性能参数3.2 自动保护装置3.2.1 自动停机有以下其中一种情况均会自动停机：冷却水压力﹤0.08MPa，润滑油压力﹤0.12MPa，一级进气压力不在0.08MPa～1.2MPa范围内，末级排气压力超过0.66MPa时。
3.2.2 排气温度超过120℃时，自动报警。
4 设备简介4.1 传动机构传动机构由曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、十字头滑道、联轴器等部分组成，该机构将电动机传来的旋转运动变为往复式直线运动。
曲轴箱兼作油箱，上面设有油标、加油口、放油口等。
曲轴、连杆、十字头设有油孔，以便润滑各运动部件。
十字头滑道为插入式结构，便于更换。
4.2 压缩机构由气缸、活塞、填料、进排气阀等部分组成。
气缸采用铸铁材质，镜面经研磨抛光，具有较高的表面粗糙度，可延长活塞环和导向环的寿命，降低排气温度和阻力损失，提高整机性能。
氯乙烯压缩岗位操作法(DOC)
1#氯乙烯车间压缩岗位操作法修订：王志军预审：杨振波审核：汪兵批准：冯文军文件编号：Q/ZTR11.05.09F版次：G/0受控状态：批准日期：2012年1 月5 日实施日期：2012年1 月7日文件修改控制页目录一、岗位职责范围 (4)（一）岗位管辖范围 (4)（二）岗位职责 (4)（三）岗位与其它岗位关系说明 (4)二、岗位原材料及公用工程规格 (4)（一）原材料规格 (4)（二）辅助材料规格 (4)（三）公用工程规格 (4)三、产品规格 (5)（一）产品规格 (5)（二）三废规格 (5)四、工艺流程叙述 (5)（一）生产原理 (5)（二）工艺流程叙述 (6)五、开车前准备 (6)（一）原料确认 (6)（二）设备状况确认 (6)（三）仪表确认 (6)（四）电气确认 (6)（五）工艺确认 (7)六、开车及正常操作步骤 (7)（一）开车操作 (7)（二）正常生产过程中岗位的操作控制 (8)（三）动设备开停机操作方法； (8)（四）设备切换操作方法 (10)（五）设备维护保养要求 (10)七、停车操作 (10)（一）计划停车操作 (10)（二）紧急停车操作 (11)八、异常现象及处理方法 (11)（一）岗位异常情况的判断和处理 (11)（二）冬、夏季操作注意事项 (13)九、安全常识及资源配置 (13)（一）危险化学品常识 (13)（二）生产装置的安全技术参数、安全操作 (14)（三）环保设施 (15)（四）应急处置设施 (15)（五）员工安全防护设施 (15)（六）自救药品 (16)（七）其它 (16)十、分析检测一览表 (16)十一、相关附表 (16)（一）设备一览表 (16)（二）工艺指标一览表 (18)一、岗位职责范围（一）岗位管辖范围从压缩机系统至氯乙烯气柜的所有工艺管线及设备的运行、维护和保养。
（二）岗位职责1、岗位管辖区域：压缩生产厂房，室外气柜处。
2、岗位管辖设备：动设备12台，静设备18台。
优耐特斯-螺杆式氯乙烯压缩机说明书
铸铁壳体钢制轴，行程-5～95°。
蜗轮传动蝶阀的开启度决定了进气量的大小，是气量
调节的执行机构。当压缩机起动时，蜗轮传动蝶阀阀门处
于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷，少量气体由旁通
管路进入压缩机机头；加压运行时，缓慢关闭泄放阀并打
开蝶阀，提高压缩机的出口压力。首次升压，要求用户分
主电机振动数值检测表……………………………………………………44
附录………………………………………………………………………….45
A/0
第2页共59页操作维护手册上海优耐特斯压缩机有限公司
尊敬的用户：
首先，我们感谢您选购UNITED OSD公司的UD系列螺杆式氯乙烯压缩机。
本公司的产品在出厂之前均已经过严格的检验和测试，但为了确保机器安全、可靠、
编号名称001后轴承温度高故障002a相线圈温度高故障003b相线圈温度高故障004c相线圈温度高故障005系统温度高故障006系统压力高故障007排气温度t11传感器断线008排气压力传感器断线009缺水故障010a相电流过载故障011b相电流过载故障012c相电流过载故障013电流不平衡故障014排气压力高故障015t11排气温度高故障016前轴承温度高故障017排气温度t12传感器断线018急停故障019外部急停故障020系统压力低故障不用021氮气压力低故障022压高停机故障023备用故障13024备用故障14025进气压力1传感器断线026进气压力2传感器断线027进气压力低1故障不用028进气压力低2故障不用029喷油压力传感器断线030缺相故障031喷油压力低故障032高压故障指高压柜侧故障033a相电流传感器断线034b相电流传感器断线第32页共59页操作维护手册上海优耐特斯压缩机有限公司035c相电流传感器断线036a相线圈温度传感器断线037b相线圈温度传感器断线038c相线圈温度传感器断线039前轴承温度传感器断线040后轴承温度传感器断线041排气压力高警告042t11排气温度高警告043前轴承温度高警告044后轴承温度高警告045a相线圈温度高警告046b相线圈温度高警告047c相线圈温度高警告048t12排气温度高警告049氮气压力开关050风机过流保护051氮气流量故障052系统温度高警告053系统压力高警告054进气压力低1警告055进气压力低2警告056系统压力低警告057系统温度传感器断线058系统压力传感器断线059油过滤器使用时间到060油过滤器压差过大警告061进气过滤器使用时间到062进气过滤器压差过大警告063油分使用时间到064油分压差过大警告上海优耐特斯压缩机有限公司操作维护手册第33页共59页附录1启动和停机流程附录2非常停机流程第34页共59页操作维护手册上海优耐特斯压缩机有限公司压缩机的日常维护与检查一气液分离器水的排放
谈氯乙烯压缩工序设备腐蚀问题
谈氯乙烯压缩工序设备腐蚀问题摘要：设备使用的主要目的是保证设备的正常运行，并确保稳定和高产量。
随着现代工业的发展，对设备的要求越来越高。
设备维修不再是简单的设备维修。
设备必须适应技术的需要，过程必须为设备的长期运行创造良好的条件，确保以最少的资源获得最大的效率。
分析了氯乙烯压缩过程中设备的腐蚀问题。
关键词：氯乙烯压缩；设备腐蚀；问题氯乙烯压缩机由机械传动、润滑系统和冷却系统组成。
其工作原理是电机通过皮带带动曲轴，然后连杆带动十字头在滑道上做往复运动，活塞杆使活塞在气缸内往复运动，并通过进排气阀连续吸气和排气。
由于上、下气缸分别装有吸气阀和排气阀，所以无论活塞是向上还是向下（第一级）还是向前和向后（第二级），气体都是被吸入和排出的，所以又称往复活塞压缩机。
气体经一级气缸压缩后，经中冷器冷却分离后，进入二级气缸压缩，排出的气体经管道送入缓冲罐，再进入下一道工序。
一、氯乙烯压缩机腐蚀产生的原因近年来，自生单体的产量不断增加，导致压缩机尾部排出的水呈酸性，导致压缩蒸馏装置的管道腐蚀。
结果表明，pH值在2-4之间，特别是在夏季。
在7月和8月，许多中间设备发生了腐蚀和泄漏，如废气冷凝器、中间罐、低沸点塔底部和单体罐。
频繁的维护和更换意味着生产是被动的。
生产和消费的速度受到严重影响。
同时，氯乙烯是一种易燃易爆的高风险化学品。
这对工作安全非常有害。
目前生产的大多数设备和管道都是碳钢，酸物质很容易与碳钢发生反应。
产生Fe2+、Fe3+等杂质颗粒，污染氯乙烯单体，影响树脂的白度、杂质颗粒数、热稳定性等质量指标。
为查明酸液产生的原因，在碱洗塔缓冲器、机前冷凝器、机后冷却器、水分离器、单体计量箱出料口进行了pH值检测。
当机器前温度较高时，机器后酸度也较高。
事实，氯乙烯是一种电路容易分解温度高于110℃。
酸性物质，如HCI，可以从相关部位的pH值分解。
夏天在生产时，压缩机出口温度高达120-125℃。
因此，即使少量的氯乙烯在高温下分解，压缩机后面的少量水也会产生高酸度的现象，导致压缩机后面的设备和管道发生严重的腐蚀。
LU系列螺杆式气体压缩机使用及维护说明书
LU系列螺杆式气体压缩机使 用 及 维 护 说 明 书 OPERATING & MAINTENANCE MANUAL2009.09使用该设备前请务必仔细阅读本说明书柳州富达机械有限公司LIUZHOU TECH MACHINERY CO., LTDCode 2205 6010 14Edition 9/2009柳州富达机械有限公司公司地址：柳州市阳和工业新区工业园，B-22-1，B-23-1 邮编：545006 商务部电话：（0772）3171004 3172024 3172648 3172248售后服务电话：（0772）3172247 3173004技术部电话：（0772）3171256 3171564传 真：（0772）3171027网 址：E-mail：fudalz@ liutech@目录授权及服务中心 (1)声 明 (1)性能和安全说明 (2)致用户 (3)安全注意事项 (4)LU315W-7T水冷型压缩及外型尺寸及基本技术参数 (5)LU400W-7T水冷型压缩及外型尺寸及基本技术参数 (6)LU450W-7T水冷型压缩机外型尺寸及基本技术参数 (7)LU500W-7T水冷型压缩及外型尺寸及基本技术参数 (8)LU560W-7T水冷型压缩及外型尺寸及基本技术参数 (9)LU系列螺杆式气体压缩机水冷型结构布置图 (10)工作原理及主要功能件介绍 (12)压缩机气量控制、安全装置和电气原理 (18)开机前的准备工作 (21)压缩机的启动 (21)压缩机运转中注意事项 (22)压缩机的停机 (22)主要易损件明细表 (31)压缩机系统氮气置换 (31)压缩机的故障排除 (32)压缩机的故障排查 (33)压缩机维护保养登记表： (34)压缩机的故障维修记录 (35)授权及服务中心如果机器需要停机检修或者没有正常运行，请关闭机器但不要试图去修理。
请联系柳州富达有限公司授权的石家庄富达机械设备有限公司服务中心，以保证机器得到良好的维修效 果。
聚氯乙烯氯乙烯合成工艺原理讲解
合成工艺讲解课件1、合成工序的生产任务：本工序的主要任务是将盐酸工序送来的HCL和乙炔工序送来的C2H2经混合脱水、转化、清净、压缩、精馏过程生产出纯度为99.99%的氯乙烯单体供聚合使用。
合成工序是烧碱和PVC的衔接工序，前为盐酸工序和乙炔工序，后供聚合，是PVC 的工艺核心。
2、氯乙烯C2H3Cl 分子量：62.5物理性质：在常温常压下氯乙烯是一种无色有乙醚香味的气体，其沸点为-13.9℃，凝固点为-159.7℃。
爆炸性:氯乙烯易燃，与空气混合形成爆炸性混合物，爆炸范围4-21.7%(体积比)。
毒性：氯乙烯对人有麻醉作用，对肝脏有影响，可使人中毒。
当其浓度在0.1%以上时，开始有麻醉现象，表现为困倦，注意力不集中，随后出现视力模糊，走路不稳，在其浓度达20-40%时，可使人产生急性中毒，呼吸缓慢以致死亡，长期接触能引起消化系统疾病。
空气中允许浓度为30mg/m33、乙炔：C2H2，分子量：26物理性质：在常温下纯乙炔为无色气体，工业乙炔因含有硫化氢、磷化氢等杂质，而具有特殊的刺激性的气味。
沸点：-83.66℃凝固点：－85℃爆炸性:下列情况下可以爆炸：A：高温(550℃)加压(>1.5表压)或有某些物质存在时，如电石氧化铝、铜屑、氢氧化铁等。
B：与空气混合在2.3-81%范围时，特别在含乙炔7-13%时。
C：与氧混合在2.5-93%范围时，特别在含乙炔30%时。
D：当乙炔和氯气混合时，在阳光下即能爆炸。
E：与铜、汞、银接触生成相应的金属化合物时。
空气中允许浓度为500mg/m3。
4、氯化氢：HCl，分子量：36.46物理性质：是一种无色有刺激性气味的气体。
沸点：-84.8℃，极易溶于水化学性质：性质活泼，除贵金属外能与大多数金属反应，生成金属氯化物，对各种植物纤维亦有强烈的腐蚀性。
空气中允许浓度为15mg/m35、阻火器及乙炔砂封的工作原理。
目前阻火器普遍使用的是金属丝网过滤器，筒体内部布置了较多的金属丝网，目的是吸收热量，因为金属是热的良导体，从而阻断了燃烧三要素之一：燃烧所需要的热量。
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设备维护检修规程
氯乙烯压缩机维护检修规程
1总则
1.1 规程适用范围
本规程适用于合成工段氯乙烯螺杆压缩机的维护和检修。
1.2 设备用途
1.2.1主要用于气相氯乙烯的压缩。
给分馏系统加压，确保分馏系统正常运行。
1.3 主要性能参数
a.压缩机介质：氯乙烯
额定排气量： 40Nm3/min
额定排气压力； 0.7MPa
额定转速： 2415r/min
冷却水量： 13-39m3/min
b.电动机：（防爆型）
额定转速：1492r/min
额定功率：315KW
电源；6KV 50Hz
1.4工作原理与结构特性
1.4.1工作原理:
系列螺杆式气体压缩机是喷油单级/多级螺杆压缩机，采用联轴器直联传动，带动主机转动对气体进行压缩，通过喷油对主机的压缩气体进行冷却，主机排出的气体+油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩气体中的油分离出来，压缩气体中的水分在汽水分离其中被分离出来，最后得到洁净的压缩气体。
冷却器用于冷却压缩气体和油。
1.4.2结构特性:
螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，气体的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。
转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
2设备完好标准
2.1运转正常，效能良好；
a.设备能力达到铭牌规定的90﹪以上，或能满足生产需要。
b.润滑系统完整好用，注油部位油路畅通，油压、油温、油液面、油品的选用均应符合本机的技术要求和规定。
c.运行平稳无杂音，机身及基础振动符合要求
d.工艺参数符合规定，各个磨擦部位及进出口温度均正常。
e.机封、轴封、法兰等密封处无泄漏。
2.2内部机件无损坏，质量符合要求。
a.主要零部件材质的选用符合图纸要求。
b.各零部件安装配合间隙应符合规定。
2.3主体整洁零、福建齐全好用；
a.安全阀、压力表、温度计、自动联锁装置应灵敏、准确并定期校验，安全防护完整、牢固。
b.主机整洁、无缺件。
油漆完整符合海晶化工《设备管道的保温、油漆规程》的规定。
c.基础、基座坚固、完整，各部位螺栓应紧固、满扣、整齐
d.管线安装符合规定，做到横平竖直，不堵无泄漏。
2.4技术资料齐全准确，应具备；
a.设备档案资料齐全。
b.历次检修及验收记录、历次的技术改造记录。
c.运行及缺陷记录。
d.设备出厂技术资料及易损件图纸资料。
3 设备的维护
3.1日常维护
3.1.1严格控制排出气体、润滑油及冷却水的温度和压力，并做好记录
3.1.2每班检查润滑油箱的液面，如有变化要及时处理
3.1.3油过滤器要定期清洗
3.1.4短期停车期间必须进行下列工作：每星期启动一次，时间30分钟；停车时间在半年以上，停主机后要排出润滑油，加入防锈油。
并每星期盘车一次。
3.2 常见故障及处理方法（见表1）
4检修周期与检修内容
4.1检修周期（见表2）
表2
4.2检修内容
4.2.1小修
a.检查清洗油冷却器、油过滤器和油箱等
b.检验润滑油是否符合质量标准，并过滤
c.检查、调整主机和电机联轴节的不同轴度
d.检查和校验电器、仪表装置
e.检查、紧固各部位连接螺栓
f.检查、清洗冷却水系统
g.消除在使用中出现的故障和泄漏部位
4.2.2 中修
a.包括小修内容；
b.清洗润滑油系统，更换润滑油
c.检查、调整下列间隙：转子端面与机壳出口端面间隙；同步齿轮的啮合侧间隙；各部位轴承间隙
d.检查转子磨损情况，修整密封线
e.检修油泵和水泵
f.更换气封装置和推力轴承
4.2.3 大修
a.包括中修内容；
b.测量和调整各部位的间隙
c.对转子的要求：进行动平衡和探伤检查；检查表面磨损和腐蚀情况；检查轴颈的椭圆度和不柱度
d.全面检查、检验或更换各电器和仪表装置
e.检查清洗壳体，做强度试验
f.校正机身的水平度
g.检查或修配个管路和阀门
h.检查、更换各部位轴承
i.检查机座、修理基础
j.刷防腐漆和修理保温
5检修方法和质量标准
5.1转子
a.两转子端轴承间隙：0.18-0.24mm
b.两转子排气端面与气缸体间的轴向间隙：0.26-0.28mm
c.两转子的啮合间隙：0.30mm
d.螺杆两端面对轴心线的不垂直度不大于0.02mm/m。
两螺杆水平度允差为
0.02mm/m
e.转子表面光洁度不低于▽6，不允许有气孔、裂纹和伤痕等缺陷
5.2 同步齿轮
a.两齿轮啮合良好，接触面沿齿高方向大于50％，沿齿宽和伤痕等缺陷
b.齿轮的材质、加工应符合图纸规定
5.3 壳体
a.壳体应无裂纹和毛刺等现象
b.壳体顶平面的水平度允差为0.02mm/m
c.壳体剖分面不平度不大于0.03mm
d.壳体修理后应作水压试验，试验压力为4.5公斤/厘米2，不得有渗漏
5.5联轴节
联轴节的找正：径向跳动不大于0.10mm；端面跳动不大于0.06mm；两端面的间隙6mm
6试车与验收
6.1试车操作；
6.1.1试车前的准备
a.试验和调整安全联锁装置
b.检查各进、出口和旁通阀门，应灵活好用。
开启油、水和风等系统设备，使各处压力和温度达到规定值
c.盘车数圈
6.1.2 空负荷试车
a.启动电机2-3分钟，电流正常（电机接线后，应先试验旋转方向是否正确）2空负荷运行4小时，无异常现象，可进行负荷试车
6.1.3 负荷试车24小时
a.主要操作指标达到名牌能力90%以上或满足生产需要
b.仪表指示准确、灵敏
c.各部位轴承温度不大于70度
d.机座振动值不大于0.05mm
e.阀门动作灵活，关闭严密
6.2验收
检修质量符合上述要求，检修记录齐全准确即可按规定办理验收手续，移交
生产
7维护检修安全注意事项
7.1 维护安全注意事项
7.1.1排放冷凝水
气体中的水分可能会在油罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于气体的压力露点或停机冷却时，会有很多的冷凝水析出。
油中含有过多的水分将会造成润滑油的乳化、影响机器的安全运行。
如:
造成压缩机主机润滑不良；
油分离效果变差，油精分离器压差变大；
引起机件锈蚀。
因此应根据湿度情况制定排放水时间表。