公路运输存在的问题及对策研究
我国公路运输存在的问题【最新】
我国公路运输存在的问题自改革开放以来，我国公路运输事业快速发展。
从完成的运量和周转角度看，公路客运已成为主要的客运方式，公路货运量也远远超过其他运输方式，周转量也快速增长，这充分说明公路运输方式在国民经济中发挥愈来愈重要的作用。
但还存在许多不足：公路交通的基础设施还较差，路网密度不够；运输车辆的车型不合理；运输车辆的车型不合理；运输经营组织与管理手段还比较落后等问题。
一、各地区之间的公路发展不均衡在我国，东部地区公路里程99.35万公里，中部地区120.25万公里，西部地区126.10万公里。
东部地区高速公路20279公里，二级及二级以上公路15.89万公里；中部地区高速公路13339公里，二级及二级以上公路11.04万公里；西部地区高速公路11717公里，二级及二级以上公路8.40万公里。
我国公路地区统计表二、公路混合交通严重。
我国公路网交通量构成额仅占全国投资总额的2.46%，比重太低，虽然公路长度幅度较大，但多是在原有的老、破、旧路的基础上修建的，质量很差。
还有一些地方上出于提高运输效率的考虑，从养路费中抽走资金修建的较高等级公路。
这样，公路的长度是增加了，路况却进一步恶化了。
三、超限问题日益突出大量超过公路、桥梁限载标准的运输车辆在公路上行驶，致使公路严重损坏，大大地缩短了其使用期限。
据不完全统计，109国道北京境内47公里路段系1996年投资3760万元建成，由于运煤车辆超载，改造后仅一年，公路路面全部损坏，桥梁涵洞也不同程度损坏，直接损失达3000多万元。
针对公路运输存在问题的解决措施一、加强公路基础设施建设，合理规划公路网点新世纪以来的几年，无疑是我国公路运输发展最快最好的时期。
鉴于中华人民共和国交通部与国民经济和社会发展战略，公路建设的发展方针和长远目标规划。
努力推广以“五纵七横”国道主线的建设，将全国重要城市、工业中心、交通区纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大城市和绝大多数目前在50万上人口的中等城市。
我国公路运输经济存在的问题与对策分析
我国公路运输经济存在的问题与对策分析随着我国经济的快速发展，公路运输在货物运输中起着举足轻重的作用。
我国公路运输经济也面临着诸多问题。
本文将分析我国公路运输经济存在的问题，并提出相应的对策。
一、问题分析1.交通拥堵问题随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重。
交通拥堵导致公路货物运输效率低下，增加了货运成本，影响了货物的及时交付。
2.安全隐患问题我国部分地区的公路安全设施滞后，交通事故频发，造成了人员伤亡和财产损失。
公路货运安全隐患问题需要得到重视和解决。
3.环境污染问题公路货运车辆排放的尾气对环境造成了污染，特别是在城市周边地区，公路货运对环境造成了一定的负面影响。
4.物流信息不畅问题我国公路货运物流信息化程度不高，物流信息不畅导致了货物运输的不透明性和不稳定性，给货运提供了不确定性。
5.物流成本高问题公路货物运输的成本主要包括燃料成本、车辆折旧成本和人工成本等。
由于我国公路货运车辆普遍老化，燃油消耗较大，导致了运输成本的提高。
二、对策分析1.加强交通管理针对交通拥堵问题，应该加强交通管理，优化交通组织，减少交通事故和交通拥堵现象。
加大对城市交通拥堵的治理力度，通过智能化交通管理手段，提高公路货运运输效率。
2.提升公路安全设施为了解决公路货运安全隐患问题，应该提升公路安全设施，修复和改造老化的公路安全设施，提高公路货运的安全水平，降低交通事故率。
3.推行清洁能源车辆针对环境污染问题，应该鼓励和推行清洁能源车辆，减少公路货物运输对环境造成的污染。
通过推广电动货车、氢燃料货车等清洁能源车辆，达到减少排放的目的。
4.加强物流信息化建设为了解决物流信息不畅问题，应该加强物流信息化建设，推动公路货运的信息化发展。
建立统一的货物运输信息平台，提高公路货运的整体运输效率，降低不确定性。
5.更新货运车辆为了解决物流成本高问题，应该更新货运车辆，提高公路货运车辆的技术水平和运输效率。
通过更新车辆，提高燃油经济性和运输效率，降低公路货运的成本。
公路运输经济发展现状及对策
公路运输经济发展现状及对策公路运输是现代经济发展中不可或缺的一部分，它为国家和地区的经济增长和社会发展提供了重要的支撑。
但是，当前我国公路运输面临着许多问题，阻碍了其进一步的发展。
因此，本文将从公路运输经济发展的现状以及对策两个方面进行探讨。
一、公路运输经济发展现状1. 公路运输在经济增长中的贡献公路运输在经济增长中发挥了重要的作用。
观察我国的经济发展，我们可以发现公路运输已经成为我国经济发展的重要支柱。
根据国家统计局的数据，公路运输回头看1980年，公路运输总货物运输量仅为0.88亿吨，而到2020年已发展到41.8亿吨，平均年增长率高达14.9%。
2. 公路运输效益的提高随着运输技术和设备的不断进步，公路运输效益得到了提高。
随着信息技术的发展，路况、气象等信息能够实时同步反馈给司机，从而提高了驾驶安全性和运输效率。
多样化的车型、智能化的物流系统也优化了货物运输的性价比。
3. 公路运输的问题尽管公路运输为国家发展提供了重要的支持，但是其仍存在许多问题。
如道路安全问题、道路拥堵、交通事故等，这些问题极大地影响了公路运输效率和发展。
此外，公路运输对环境的影响也不能忽视。
二、公路运输经济发展对策1. 优化公路线路规划和建设要在合理评估周边地区需求的基础上，优化公路线路规划和建设，让公路能够更好地服务社会和经济。
要切实做好日常检查和维护，及时进行公路的加固、疏通。
2. 通过政策支持促进公路运输发展应该针对公路运输所面临的各种问题，根据情况制定不同的政策支持。
例如，加大对公路建设的投入、加强公路建设管理，优化运输管理制度及政策法规、鼓励公路运输企业技术创新、降低公路通行费用等都是可行的。
3. 推广智能化公路运输技术智能化技术在公路运输领域的应用具有广阔的前景。
例如，车载智能终端、智能交通管理、大数据分析、地理信息技术等，可以有效地提高公路运输的效率、降低社会成本，实现公路运输的优化和转型。
总之，公路运输作为我国经济发展重要的支柱之一，在发展过程中还存在着许多问题。
交通运输中存在的主要问题及对策
交通运输中存在的主要问题及对策一、引言随着社会发展和人民生活水平的提高，交通运输在现代社会中扮演着重要角色。
然而，在交通运输领域依然存在着一些主要问题，如交通拥堵、环境污染、交通安全等。
本文将从这三个方面探讨交通运输中存在的主要问题，并提出相应的对策。
二、交通拥堵1. 问题描述公路、城市道路等交通网络的日益拥堵已经成为城市化进程中不容忽视的问题。
频繁发生的交通拥堵不仅给人们带来时间和精力上的损失，也对环境和民众健康造成了负面影响。
2. 对策推荐- 建设智能交通系统：利用先进技术，实现车辆动态调度和信号灯智能控制，从而优化道路使用效率。
- 提倡绿色出行：鼓励公共交通工具使用、非机动车骑行以及步行，减少私家车使用量。
- 合理规划城市布局：确保基础设施建设与城市规模协调发展，避免交通瓶颈的出现。
三、环境污染1. 问题描述交通运输产生的尾气排放和噪音污染已对城市环境质量和居民健康带来了严重威胁。
车辆尾气中的有害物质不仅会导致大气污染，还可能引发许多呼吸道疾病。
2. 对策推荐- 推广新能源汽车：鼓励个人和企事业单位使用电动汽车等低排放交通工具，减少尾气排放。
- 建设更多绿色动力基础设施：增加充电桩和加氢站等基础设施建设，在方便用户的同时提高换电和加油速度。
- 引导优化出行方式：倡导步行、骑行、公共交通出行等环保出行方式，并提供便利条件和政策支持。
四、交通安全1. 问题描述在日常生活中，交通安全问题始终是一个重要挑战。
频繁发生的道路事故不仅造成了人员伤亡和财产损失，也严重影响了社会稳定和经济发展。
2. 对策推荐- 加强交通执法力度：提高对违规行为的处罚力度，严厉打击酒驾、超速、闯红灯等违法行为。
- 改善道路设施和标志：更新改造老旧道路设施，增加交通警示标志和指示牌，提升驾驶员和行人的警觉性。
- 加强交通宣传教育：通过开展宣传活动、制作教育资料等方式，提高公众的安全意识和交通法律知识。
五、总结交通运输是社会经济发展不可或缺的一环，然而也伴随着一系列问题。
浅析农村公路运输管理存在的问题及对策
浅析农村公路运输管理存在的问题及对策【摘要】农村公路运输管理存在的问题主要集中在道路建设不完善、管理体制不健全和安全隐患较大三个方面。
针对这些问题，建议加大投入，完善道路建设，改革管理体制，提高管理效率，并加强安全管理，减少事故发生。
只有通过综合施策，才能有效解决农村公路运输管理存在的问题，保障农村公路运输的安全和效率。
未来，应当加强政府投入，优化管理体制，提高公路运输的服务质量，实现农村公路运输管理的长远发展目标。
【关键词】农村公路运输管理, 问题, 对策, 道路建设, 管理体制, 安全隐患,投入, 完善, 改革, 安全管理, 事故发生, 总结分析, 未来展望1. 引言1.1 背景介绍在农村地区，公路运输是连接城乡、便利农民出行的重要基础设施。
由于长期以来农村公路运输管理存在着诸多问题，给当地农民的生产生活带来了不便和隐患。
农村地区的道路建设不完善，道路质量差，路况不佳，给车辆通行带来一定困难。
管理体制不健全，导致管理工作效率低下，难以及时响应和解决问题。
农村公路运输安全隐患较大，缺乏有效的安全管理机制，事故频发，造成人员和财产损失。
如何解决农村公路运输管理存在的问题，提高农村公路运输的服务质量和安全水平，成为当前亟待解决的任务。
需要加大投入，完善道路建设，提高道路通行质量；改革管理体制，增强管理效率和服务水平；加强安全管理，减少事故发生，保障农民出行安全。
通过有效的对策措施，可以进一步促进农村地区经济的发展，提升农民生活质量。
1.2 问题意义农村公路运输管理存在的问题及对策，是当前我国农村交通建设中一个亟待解决的重要问题。
农村公路是农村经济发展的重要基础设施，对农村居民的出行、生产、生活等方方面面都有着重要的影响。
由于历史原因和各种限制条件的影响，农村公路运输管理存在许多问题，严重制约了农村公路的发展和运输服务的质量。
问题意义在于，解决农村公路运输管理存在的问题，不仅能够改善农村居民的出行条件，提高农村经济发展水平，还能够促进农村和城市之间的互通互联，实现农村地区的全面融入城镇化进程，并对打破“城乡二元结构”有着积极的推动作用。
道路运输市场存在的问题及对策研究
文章标题：道路运输市场存在的问题及对策研究一、引言道路运输是国民经济的重要组成部分，对于物流配送、市场流通和人员出行具有重要作用。
然而，在道路运输市场中存在着一系列问题，如货车超限超载、交通拥堵、环境污染等，这些问题严重影响了道路运输市场的健康发展。
有必要对道路运输市场存在的问题进行深入研究，并提出有效的对策以解决这些问题。
二、道路运输市场存在的问题1. 货车超限超载问题在道路运输市场中，货车超限超载是一个严重的问题。
超载的货车不仅损坏了道路，影响了交通安全，还加剧了能源浪费和环境污染。
超载问题的存在严重危害了道路运输市场的正常秩序。
2. 交通拥堵现象随着城市化进程的加快，交通拥堵已成为了不可忽视的问题。
交通拥堵不仅影响了货物的及时配送，也妨碍了人员的出行，同时还导致了能源的浪费和环境污染。
交通拥堵问题的存在严重阻碍了道路运输市场的良性发展。
3. 环境污染隐患道路运输市场的快速发展导致了机动车数量的急剧增加，这不仅加剧了环境污染，也威胁着人们的健康。
排放废气和扬尘污染迅速增多，对大气环境和城市生态造成了严重的威胁。
4. 安全问题道路运输市场存在着交通事故的隐患，严重威胁到人们的生命安全。
交通事故频发，不仅给社会带来了巨大的财产损失，也给人们的心理健康带来了严重冲击。
三、对策研究1. 加强监管力度，严格执法针对货车超限超载问题，可加大执法力度，严格按照相关规定对超载货车进行处罚，并通过技术手段监测货车的超载情况，加大违法成本，有效遏制货车超限超载的行为。
2. 改善道路建设，优化交通组织针对交通拥堵问题，可加大对道路基础设施的投入，改善道路建设情况，增加交通组织优化力度，通过疏导和控制车流，减缓交通拥堵现象。
3. 推行绿色物流，减少环境污染针对环境污染问题，可推行绿色物流，引导企业采取环保措施，降低车辆尾气排放，减少环境污染，推动道路运输市场向更加环保、可持续的方向发展。
4. 强化安全意识，加强交通安全管理针对安全问题，可加强对驾驶员的安全培训，普及交通安全知识，提高驾驶员的安全意识，严格管理交通违法行为，确保道路交通安全。
我国公路运输存在的主要问题及其对策
1绪论进入二十一世纪以来，公路运输企业已逐步走向规模化、集约化、信息化、智能化、现代化。
公路运输综合管理系统的广泛运用，车辆新技术、新设备不断应用和开发，将逐步替代传统的、手工的车辆管理模式，给公路运输带来新的挑战和机遇。
为此，公路运输部门要不断学习和创新，掌握车辆管理的新方法、新技术，不断提高企业的车辆管理水平，为公路运输的发展而努力。
通过对我国的公路运输现状及趋势的研究学习，发现了我国公路运输还存在诸如公路乱收费现象大量存在、公路基础设施相对落后、各地区之间的公路发展不平衡、运力结构不合理等问题。
通过研究学习，查阅资料，提出一些与之相对应的对策，诸如加强整个公路体制的改革、加强公路基础设施建设及合理规划公路网点、重点扶持西部地区并带动全国公路运输行业物流均衡发展、调正运力结构并发展高效低耗运力等措施。
通过对问题及其对策的探讨，运用科学管理方法来管理公路运输，提高公路网络的运输效率，缓解交通紧张局面。
本文介绍了有关公路运输的基本情况，以及我国公路运输的现状和趋势，并且重点介绍关于我国公路运输存在的主要问题及其对策。
对公路运输的研究可以扩展到其它运输方式的研究，以此来提高我国整个运输网络的效率，促进我国运输行业的发展，更有利于带动我国物流行业的发展，拉动我国经济的增长。
2 公路运输的概述“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名。
公路是国民经济和社会发展的基础性设施，“发展经济，交通先行”、“要想致富就得先修路”等经济规律的正确性已经被各国的经济发展经验证明。
随着我国经济与社会的快速成长，公路运输在经济与社会发展中的基础地位日益巩固。
2.1公路运输的定义公路运输是构成陆上运输的两种基本运输方式之一。
所谓公路运输，是指利用汽车在公路上运送客货的运输方式。
既可供专业运输部门使用，也可以供社会和个人利用。
具有机动灵活、覆盖面广和通达度深等特点。
是交通运输系统的重要组成部分之一，主要承担中短途客货运输。
关于道路运输行业安全监管体系问题分析及对策
关于道路运输行业安全监管体系问题分析及对策随着道路运输行业的发展，安全问题日益受到关注。
为了确保道路运输行业的安全运营，建立完善的安全监管体系至关重要。
本文将对道路运输行业安全监管体系的问题进行分析，并提出相应的对策。
一、问题分析1. 监管体系不完善道路运输行业的安全监管体系存在不完善的问题。
由于监管体系建设不完善，监管力度不够，导致一些不法行为难以制止，安全隐患得不到有效解决。
2. 信息共享不畅通道路运输行业涉及多个部门的监管，但各部门之间信息共享不畅通。
这导致监管缺乏全面性和及时性，一些违法行为和安全隐患无法得到及时发现和处置。
3. 存在监管漏洞道路运输行业安全监管存在监管漏洞的问题。
一些非法运输企业或违规从事道路运输的车辆和驾驶人员，通过各种手段规避监管，盗窃别人的运输证和运输业务。
4. 责任不清晰在安全事故发生时，责任划分不清晰是一个普遍存在的问题。
一些责任单位因缺失有效的监管措施，未能履行应尽的安全监管责任，导致安全事故发生。
二、对策建议全面加强对道路运输行业的监管力度，建立健全的监管体系。
通过加大执法力度，加强对道路运输企业和驾驶员的监管，严格落实安全管理制度，确保道路运输行业的安全运营。
各相关部门应加强信息共享，建立联合监管机制。
通过共享各类监管信息和数据，实现监管部门之间信息的互通互服，提高监管的全面性和及时性，有效减少违法行为和安全隐患。
加大对监管漏洞的查处力度，做到有案必查、查严查透。
对涉及监管漏洞的单位和责任人员，依法进行严肃处理，加大违法成本，形成对道路运输行业的有效震慑。
4. 明确监管责任厘清监管机构间的职责分工，明确各监管单位的安全监管责任。
对于监管责任不清晰、监管不到位的单位，追究责任，确保各单位严格履行安全监管职责。
三、结语道路运输行业的安全监管体系问题是一个亟待解决的难题。
我们需要以高度的责任感和使命感来促进道路运输行业的安全发展，采取有效的对策措施，确保道路运输行业的安全运营。
浅析农村公路运输管理存在的问题及对策
浅析农村公路运输管理存在的问题及对策【摘要】农村公路运输管理存在着诸多问题，主要包括路况不佳、安全隐患大、车辆管理混乱、从业人员素质参差不齐等。
针对这些问题，可以通过加强公路维护与改善、加大安全隐患整治力度、建立规范的车辆管理制度以及提升从业人员素质等对策来解决。
只有通过综合施策，才能够有效改善农村公路运输管理现状，提升农村交通运输的效率和安全性，促进农村经济发展和农民生活水平的提高。
【关键词】农村公路运输管理，问题，对策，路况，安全隐患，车辆管理，人员素质，维护，整治力度，规范制度，从业人员，结论1. 引言1.1 引言农村公路运输管理是农村交通运输领域中的重要组成部分，它直接关系到农民群众的出行和生产生活。
当前农村公路运输管理存在着诸多问题，这些问题严重影响了农村交通运输的安全和效率。
为了进一步完善农村公路运输管理，提升农村交通运输服务水平，有必要对存在的问题进行深入分析，并提出针对性的对策措施。
在当前情况下，农村公路运输管理存在的问题主要包括路况不佳、安全隐患较大、车辆管理不规范和人员素质参差不齐等方面。
这些问题的存在给农村公路运输带来了诸多困难和隐患，需要及时加以解决。
针对这些问题，有必要采取一系列有效的对策措施，包括加强农村公路维护与改善、加大安全隐患整治力度、建立规范的车辆管理制度以及提升从业人员素质等方面。
通过这些对策的实施，可以有效提升农村公路运输的管理水平，实现农村交通运输的可持续发展。
2. 正文2.1 农村公路运输管理存在的问题农村公路运输管理存在的问题主要集中在路况、安全隐患、车辆管理和人员素质等方面。
农村公路的路况不佳，很多地方存在坑洼、泥泞等问题，不利于交通安全和车辆通行。
安全隐患较大，很多农村公路缺乏有效的交通标识和警示设施，容易发生交通事故。
车辆管理方面，一些农村公路运输车辆存在超载、超速等违法行为，缺乏规范管理。
从业人员素质参差不齐，一些农村公路运输从业人员安全意识低，服务意识不强。
交通运输行业的困难及对策
交通运输行业的困难及对策一、交通运输行业的困难1.1 壅塞的交通拥堵随着城市化的快速发展，人口迁徙和经济活动不断增加，交通拥堵问题日益突出。
城市道路的狭窄、车辆数量剧增以及驾驶员素质参差不齐等因素导致了长时间的交通堵塞，严重影响了人们的出行效率。
1.2 不完善的基础设施许多地方仍存在基础设施建设不完善的问题。
公路、铁路和航空等交通线路建设滞后，导致运输能力无法满足需求。
此外，停车场和货物装卸站点不足也限制了货物流通的效率和顺畅性。
1.3 缺乏对应技术支持随着科技的飞速发展，智能化、自动化在交通运输领域具有重要作用。
然而，由于缺乏相应技术支持，许多企业在提升运输效率、减少事故风险等方面遇到困难。
此外，网络安全问题也给数据传输和信息共享带来风险。
二、交通运输行业的对策2.1 提升交通管理效能针对交通拥堵问题，应加强交通信号控制和道路规划的科学化与智能化，提高车辆通行效率。
同时，推广节能减排技术和绿色出行理念，倡导公众选择公共交通工具或非机动车出行，以减少道路拥堵。
2.2 加大基础设施建设力度政府应适时启动并加速基础设施建设项目，在城市间修建高速铁路、高速公路以及城市快速路网等，提升运输网络覆盖能力。
此外，还需要增加停车场、货物装卸点等配套设施的数量和质量，满足日益增长的出行和物流需求。
2.3 推进科技创新与应用鼓励企业进行科技创新，开展交通智能化、自动驾驶以及物联网等方面的研发工作，实现交通系统数字化、信息化管理，并提供更可靠、安全的服务。
同时，注重网络安全防护体系建设和数据隐私保护，确保信息传输的安全可靠。
2.4 强化行业监管与执法力度加大对违法行为的处罚力度，增设监控设备，加强交通管理和执法力度。
通过严格执法和高效运行的交通管理体系，提高道路安全意识和纪律性。
加强对从业人员的培训与管理，提升技术素质和服务水平。
2.5 推动公共交通发展优化公共交通资源配置，投入更多资金建设公共交通系统，并倡导市民使用公共交通工具出行。
道路运输安全问题分析及对策研究
道路运输安全问题分析及对策研究论文摘要：交通安全事关人民群众的生命与财产安全，事关重大。
全社会都应该高度关注这个问题，减少恶性事故的发生。
本文从多视角、多方面入手，就道路运输安全管理论文关键词：道路,汽车,运输,安全管理0引言道路运输业已成为运输行业的重中之重。
它不仅是短途运输的主力，而且在长途运输的领域上取得了很大的进展。
它机动灵活，运送速度较快，原始投资少，资金周转快，掌握车辆驾驶技术较易。
但同时它的道路运输运行持续性较差，安全性较低，污染环境较大。
每年都会因交通事故而致死、致残大量人员，财产缺失更是一个天文数字。
由此带来的道路交通安全问题不容小觑。
1我国交通安全现状随着我国交通运输行业市场化程度的提高，公路运输基础设施建设不断取得新成绩。
公路总量与公路运输能力呈现较快增长。
交通安全状况有待进一步改善，公路运输系统得到了全面的高速进展，安全监管与人命救助也取得了新成效。
然而与此同时我国也是每年全球道路交通事故死亡人数最多的国家。
官方数据2009年全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡，275125人受伤，死亡率为世界第一，直接财产缺失9.1亿元。
给社会造成了严重的不良影响，成为严重的社会公害。
2采取措施减少交通事故发生，保护道路交通运输的安全2.1交通安全事故分析道路交通伤害是可预见与可预防的，这需要有良好的资料与科学的方法。
要积极开展系统收集道路交通伤害资料的工作，为指导制订交通安全政策，确定干预措施与进行监测做准备，卫生部门在建立伤害及其干预效果的资料系统与传播这些信息方面起着重要作用。
要找出路人、驾驶员、车辆与道路等有关可能促成事故的原因，以便进一步拟定防治措施，减少事故发生的频率与严重程度。
要结合事故模拟试验，详尽分析事故的形式、成因及其规律，展开科学研究。
其中要做好对单个事故的成因分析与对大量交通事故的综合分析。
从众多事故中取样出典型的交通事故，对其做全面的成因分析，探求主、客观原因，直接因素与间接因素。
我国公路货物运输存在的主要问题及其对策探讨
山东职业学院毕业论文题目:我国公路货物运输存在的主要问题及其对策探讨系部：管理系专业：物流管理学号：班级：指导老师：摘要：随着经济的不断向前发展，社会的不断进步，生活水平的提高，在经济体制的改革下我国公路货物运输形式朝向多元化方向发展。
在经济发达的沿海城市已经率先迈出了第一步，由传统的物流模式向现代化的模式过渡，但是在这期间我们取得了不少的成绩，积累了宝贵的经验，但是同时我们也出现了不少的问题在缠绕着我们，也是公路运输中不可忽视的问题。
不合理运输的表现如：公路货运发展水平和经济社会发展要求不协调；货运装备的结构和技术不能适应公路运输要求；企业的运行模式和发展模式与现在物流运输条件下不协调；运输管理水平和能力与市场发展要求不协调；货物运输的信息化程度及匹配到有用的信息能力与现代物流运输不协调；运输管理体制与货运现代化发展不协调，这些大大小小的问题一直在束缚着我国现在的物流发展，因此就这些存在的问题提出相应的对策，围绕我们现在当下的中国国情，结合我国的社会结构及状况，提出企业应该向柔性和刚性结合，借鉴国外先进的技术和管理经验，快速发展客货运，开展物流服务；转变经营机制，加强信息化建设；开展业务流程的整体链条；在管理中运行工程的思想，推行产销一体化的“生态营销管理”，将管理更上一层。
关键词：物流运输企业管理目录一、绪论（一）引言（二）国内现在的物流基本情况二、公路货物运输的现状（一）公路运输的发展及当下现状（二）物流体系下现代和传统区别（三）当代社会下各大物流企业结构及管理方向三、公路货物运输存在的主要问题（一）公路货运发展水平和经济社会发展要求不协调（二）货运装备的结构和技术不能适应公路运输要求（三）运输管理水平和能力与市场发展要求不协调（四）货物运输的信息化程度及匹配到有用的信息能力与现代物流运输不协调（五）运输管理体制与货运现代化发展不协调四、针对货物运输存在的问题对策（一）大力发展新型货物运输的组织方式；加快货运车型结构；促进货物运输企业向物流服务商转型（二）提高货运的装备水平，提高专业化水平；鼓励物流运输企业发展不同运输能力车辆结构；规范市场秩序，积极营造运力结构调整的良好环境；结合国外的先进经验及装备水平，提高网络化，组织化的是内在动力（三）建立了一个全球性的物流链使产品的供应路线最优化，并设立全球物流网络上的集成订货一交货系统；选择好的配送中心位置（四）建立公路货运信息服务平台；加强宏观调的角度实现公路货物运运力资源的合理配置高度重视自身信誉（五）完善和加强货运行业及市场管理，以软环境的提升，引导和规范化使得道路货运市场持续健全发展五、结论公路运输是我国重要的运输方式之一，其特点是机动灵活，适应性强；可实现门到门的服务；在中短途运输中速度较快，具有原始投资少，资金周转快等特点，同时既是独立的运输体系，又是港口机场重要的集散地，随着经济的不断发展，公路运输在我国国民经济中占据了越来越重要的地位，因此我国在公路建设上还要继续加强管理，公路建设的发展和目标也要同我国的国民经济和社会发展相适应，为我国的经济繁荣做出重大的贡献。
分析交通运输经济面临的挑战及对策
分析交通运输经济面临的挑战及对策随着经济的快速发展，交通运输行业在我国发挥着越来越重要的作用。
随之而来的是一系列的挑战，包括交通拥堵、能源消耗、环境污染等问题。
本文将分析交通运输经济面临的挑战，并提出相应的对策。
一、交通拥堵随着城市化进程的加速，交通拥堵已经成为了城市生活中的一大难题。
长时间的交通拥堵不仅浪费了大量的时间，还增加了能源消耗和环境污染，给人们的生活带来了很大的不便。
对策：一方面，可以通过优化交通管理，提高交通运输的效率，减少拥堵的发生。
可引入智能交通系统，采用大数据和人工智能等技术手段，实现交通信号控制的智能化，提升道路利用效率，降低交通拥堵的程度。
二、能源消耗交通运输行业对能源的需求巨大，其中的道路交通尤其耗能。
传统的燃油车辆不仅消耗大量的能源，还会产生大量的尾气排放，对环境造成了严重的污染。
对策：交通运输行业可以逐步引入新能源车辆，如电动汽车、混合动力车等，减少对传统能源的依赖。
可以推广绿色出行理念，鼓励人们选择公共交通、骑行、步行等低碳出行方式，减少能源消耗和环境污染。
三、环境污染交通运输行业是环境污染的重要源头，尾气排放和噪声污染等问题已经成为了社会关注的焦点。
环境污染不仅对人们的身体健康构成了威胁，还对自然生态系统造成了破坏。
对策：为减少交通运输对环境造成的污染，可以加强机动车的尾气净化装置的使用，提高车辆排放标准，减少尾气排放。
可以提倡绿色出行方式，推广公共交通、自行车等低碳出行方式，减少对环境的破坏。
四、安全风险交通运输行业的安全风险始终存在，交通事故造成的人员伤亡和财产损失显著。
特别是在高速公路、铁路等大型交通运输系统中，一旦发生安全事故，后果往往不堪设想。
对策：加强交通运输安全管理，严格执行交通法规，提高交通从业人员的安全意识。
利用先进的技术手段，改进交通运输设施和车辆的安全性能，减少安全事故的发生。
可以加强交通运输系统的监测和预警能力，提高应急处置的能力，及时有效的应对安全事故。
公路交通运输管理存在的问题及对策
公路交通运输管理存在的问题及对策
公路交通运输管理存在的问题主要有以下几点：
1. 交通拥堵问题。
由于车辆增加，道路容量不足，导致交通拥堵严重，影响交通效率和出行体验。
2. 交通事故和安全隐患。
一些驾驶员违法行驶，交通规则意识不强，导致交通事故频发，给人民生命财产造成损害。
3. 不合理的车辆调度和运输管理。
车辆调度和运输管理存在短板，导致物流成本增加，效率降低。
对于上述问题，可以采取以下对策：
1. 新建和扩充道路网络。
加大对交通基础设施的投资，在交通流量大的地区建设新的道路，扩宽现有道路的车道和路面，提高道路通行能力。
2. 实施交通管理和交通安全教育。
加强对驾驶员的教育和培训，提高他们的交通安全意识，加强对交通违法行为的惩罚力度，严厉打击交通违法行为。
3. 推广智能交通系统。
通过智能交通系统，实现交通信号的优化调度，提高交通流畅性和道路通行效率。
同时，通过智能化的交通监控手段，加强对交通违法行为的监督和处罚。
4. 加强物流管理和信息化建设。
优化物流运输的调度和管理，
整合物流资源，降低物流成本，提高物流效率。
推广信息化管理系统，提高物流信息的透明度和流通效率。
总的来说，公路交通运输管理问题的解决需要政府部门、交通管理部门和企业等多方合作，采取综合的政策和措施，从多个层面入手，实现公路交通运输管理的现代化和高效化。
我国交通运输存在的问题和对策
我国交通运输存在的问题和对策一、问题概述近年来，随着经济的快速发展和城市化进程的加速推进，我国交通运输系统面临着一系列严峻的问题。
这些问题包括道路拥堵、交通事故频发、公共交通落后等。
针对这一现实，我们需要采取相应的对策，以改善和优化我国的交通运输系统。
二、道路拥堵与瓶颈1. 先天不足导致交通流量大：作为一个人口众多且国土广阔的国家，我国道路资源有限无法满足日益增长的车辆数量。
2. 城市化进程加剧道路拥堵：城市人口持续增加，汽车数量剧增，导致城市中心区域交通压力巨大。
3. 道路规划不合理：某些地区存在规划不完善和连接性差等设计问题。
对策：应积极推行综合交通规划，并在城市化过程中注重基础设施建设。
提升道路网络能力，优化道路布局，关注城乡结合部以及重要干线公路项目建设。
三、安全隐患与交通事故1. 车辆超载和超速现象普遍存在：运输企业为获取更多利润，往往忽视车辆安全指标，导致车辆超载超速。
2. 驾驶员意识不良：部分驾驶员对违章行为漠视，存在黑恶势力插手或纵容。
3. 交通设施和设备监管不到位：一些地区缺乏有效的执法力度，交通信号灯等设施失效.对策：加强交通执法力度，完善技术监管系统。
落实企业安全责任制和从业资格限制，加大对违规行为的惩戒力度。
加强交通安全宣传教育，在公众中普及交通规则和安全知识。
四、公共交通建设滞后1. 公共汽车配套不足：城市客流量巨大，但公共汽车数量有限，无法满足日益增长的出行需求。
2. 地铁线路覆盖面狭窄：仅有少数一线城市拥有发达的地铁网络，许多二、三线城市仍然缺乏便捷的地铁出行方式。
3. 公共自行车服务不便利：公共自行车系统在一些城市功能不完善，缺乏及时维护和投放，用户体验较差。
对策：加强公共交通规划与建设，鼓励政府组织资源投入充实公交车队。
加快推进地铁线路的铺设速度，提升地铁覆盖面和运营效率。
加大对公共自行车系统的维护力度，提供更好的服务。
五、环境污染与能源消耗1. 高污染排放标准：旧型号汽车大量存在于道路上，造成空气质量下降。
交通运输行业存在的问题及对策
交通运输行业存在的问题及对策一交通运输行业存在的问题1.1 基础设施不完善交通运输基础设施是保障顺畅流动的重要条件。
然而，许多地区的道路密度低、公共交通不便，导致交通拥堵和延误现象频发。
此外，部分地区还存在着老化设施、修建工程质量不达标等问题。
1.2 交通安全风险高无论是公路、铁路还是水上航运，都有安全隐患存在。
公共汽车和列车事故频发，在国内外产生了严重影响；同时，城市中出租车占道违章停放以及私家车超速驾驶引发的事故也时有发生。
1.3 环境污染与能源消耗传统燃油驱动的车辆排放废气对空气质量造成了污染。
大规模使用机动车增加了尾气排放和噪音污染，并加剧了能源消耗与碳足迹。
二对策解决方案2.1 加强基础设施建设提升基础设施水平对改善交通状况至关重要。
政府应加大基础设施投资力度，提高道路和铁路密度，建设智能化交通管理系统。
此外，还需要加强桥梁、隧道和港口等重要部分的维护和更新。
2.2 加强交通安全管理为了减少交通事故发生率，政府应该严格执行相关法律法规，并提高执法力度。
同时，通过安装监控摄像头、自动收费系统以及实名制登记等技术手段来监测和管理交通违章行为。
还需要加大对驾驶员的培训力度，提升驾驶员素质。
2.3 推广清洁能源与低碳出行倡导绿色出行意识是可持续发展的关键所在。
政府可以推广电动汽车、氢燃料汽车等清洁能源车辆，并鼓励人们选择公共交通工具或非机动出行方式（如步行和自行车）。
此外，在城市规划中考虑到人与车的合理配比也是重要一环。
2.4 优化交通组织与管理通过引入智能化技术，改善流量管控是一个有效的解决方案。
利用先进的信号灯调控系统、拥堵预警系统和导航软件等，可以优化交通组织，减少阻塞和拥堵。
此外，还可以引入新的共享出行模式，并提供更多的停车位以推动私家车辆同步量减少。
2.5 加强政策支持与国际合作政府应出台相关政策措施来促进交通行业发展。
鼓励企业投资基础设施建设、绿色能源开发和智能化技术应用等。
同时，需要加强与国际社会合作，在经验和资源分享方面互相借鉴学习。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公路运输存在的问题及对策研究集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#仓储运输管理学科论文我国公路运输存在的问题及对策研究论我国公路运输存在的问题及对策研究内容摘要：公路运输是现代运输的主要方式之一,公路货物运输业是社会经济发展的一个基础性和先导性产业.近年来,随着经济全球化进程的加快和市场竞争的日益加剧,一个高效、便捷、安全的公路货运系统和物流配送体系,不仅成为地区和国家投资环境的重要组成部分,而且日益成为决定地区和国家制造业竞争力的重要因素。
随着我国经济与社会的快速成长，公路运输行业在经济与社会发展中的基础地位日益巩固。
自改革开放以来，我国公路运输事业快速发展。
从完成的运量和周转量来看，公路客运已成为主要的客运方式，公路货运量也远远超过其他运输方式，周转量也快速增长，这充分说明公路运输方式在国民经济及社会发展过程种发挥着愈来愈重要的作用。
但是，我国公路运输还存在许多的不足。
针对其中的不足我提出了一些建议和改进方法。
关键词：公路网、融资方式、结构、超载一、我国公路运输现状1.我国公路网的分布及其发展趋势我国各地区之间的公路发展很不均衡。
东部地区公路里程万公里，中部地区万公里，西部地区万公里。
东部地区高速公路20279公里，二级及二级以上公路万公里；中部地区高速公路13339公里，二级及二级以上公路万公里；西部地区高速公路11717公里，二级及二级以上公路万公里。
贫富地区之间的公路发展也有很大差距。
就目前我国农村公路发展而言，除东部的一些城市化水平较高、经济发展较快的省(市)农村公路密度尚可外，其它省(区、市)的农村公路整体规模仍显不足，农村公路网密度偏低，无法满足农村经济发展的实际需求和农民越来越高的出行要求。
这些不通公路的乡(镇)，大多在中西部地区的偏远山区，工程艰巨、造价高，需要各级政府给予更大的扶持力度。
东部地区在完成“通达工程”和“通常工程”任务的同时，还面临着路网密度和技术等级进一步提高的压力。
在我国，改革开放初期（1978年）公路网的总里程为89万公里，到2007年年底增到的万公里。
全国公路（网）的密度在2007年年底达到每百平方公里是公里，比改革开放初期路网的密度提高了近3倍。
我国交通运输仍处于大建设、大发展的关键时期，预计到2015年，公路总里程将达到450万公里。
2.我国公路建设的融资方式目前，我国公路建设的融资主要是由中央财政投资、地方财政投资、政策性银行贷款、商业性银行贷款、外资贷款、发行股票、转让收费公路经营权等几方面构成。
其中，中央财政投入只占15%～20%，而地方政府、国内商业银行的贷款却占到65%以上，客观上造成了公路建设资金主要采用以国内银行贷款和地方自筹资金为主的资金结构。
公路建设资金以中长期银行贷款为主，和企业债券、公司债、短期融资券、资产证券化等相比，公路建设增加了30%以上的财务成本。
资料如图1所示：（图1）3.我国公路综合运输发展现状目前全国道路运输日均货物达到万吨，货运周转量达到亿吨，占综合运输总量%。
客运日均运送旅客万人次，客运量达到亿人次，占综合运输总量的92%。
公路运输货运是占综合运输总量的%，客运占到92%。
我们国家公路承担的货运量是美国的倍，我们的公路货物的周转量，已经是他们的倍，可以看出我们现在承受的量是很大的。
我们单位GDP货运强度是美国的倍，证明我们国家的交通需求与能源、产业布局、资源布局、生产力结构是密切相关的，和发展阶段是相关的。
但是下一步将面临更大的交通需求和压力。
据测算，到2030年，公路交通的客货运输需求以及客货周转量基本上是现在的倍之间。
而我们现在已经是美国的数倍，和整个欧盟比，我们也是这样，几乎差不多。
我们如何来面对和应对这样一种交通需求，这样一种交通压力，所以我们必须站在这种长远发展的角度，站在战略的顶层设计的角度来谋划。
二、我国公路运输存在的问题1．线路总量不足，路网结不合理，网络衔接不协调在我国公路交通基础设施规模总量不足，覆盖面仍偏低。
在高速公路方面，从绝对数量来看，我国高速公路总量仅相当于美国20世纪60年代的水平，占公路网的比重远远低于多数发达国家，高速公路总量同我国人口、经济、资源的客观需求相比，存在较大的差距。
路网结构尚不合理，在过去的发展中，公路仍然承当了过多的非经济性运输，主要是承担了过多的超长途运输，在一定程度上无法充分发挥自身体系的比较优势。
公路运输网络质量虽都有不同程度的提高，但仍不足，且在区域上不平衡。
网络衔接不协调。
如集装箱集疏运系统衔接，多式联运发展等，旅客在不同运输方式间的转换、城乡转换等，存在内部不协调的问题。
2．运输供给结构不合理，运输组织化程度低在车辆供给结构方面，客运车辆高级别程度偏低，车型结构配置有待调整；货运车辆专用化、重型化、厢式化发展进程比较缓慢。
经营主体集约化、规模化程度不够，个体运输经营户数数量过大，整个道路运输业内部缺乏主导行业发展的大型骨干企业。
在经营业主方面，存在以车队或班组为单位的经营承包、个人单车营收承包、单车风险抵押或租赁经营承包等不同的经营形式，公路运输市场组织结构更趋分散，公路货物运输呈显着的粗放状态，运输的组织化程度低。
特别是在运送危险货物时，危险货物运输车辆折旧年限过长,老旧车辆、带病车辆大量存在,车辆技术状况较差,专业运输车辆少,有的车辆由于年使用年限超过7年定为二级车后,虽然运输管理部门不再发放危险货物运输车辆的《道路运输证》,但有不少车辆继续在营运。
装运设备、安全设施等技术水平低,人工装卸、自制罐(桶)设备、设施老化,极容易造成漏泄、爆炸等;运输设备和安全设施的专业维修缺乏专业技术人才、维修技术标准和维修定额标准等。
大多数地方还没有专门的定点的危险货物运输车辆维修厂。
3．财政投入有限，融资成本过高，收费公路管理混乱前面也提到目前，我国公路建设的融资主要是由中央财政投资、地方财政投资、政策性银行贷款、商业性银行贷款、外资贷款、发行股票、转让收费公路经营权等几方面构成。
各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。
然而，收费公路的管理混乱问题日益严重。
收费公路林立，正在制约我国经济的发展。
收费公路大大提高了区域经济间的物流成本,它阻碍了区域间经济的互补。
各地经济发展不平衡，需要通过取长补短，获得整体的发展，但是，收费公路加大了互补的成本，相距较远的地区甚至可能因互补获取的收益抵不上收费公路的费用而放弃互补。
收费站泛滥，严重影响了公路的利用率和运输效率。
4．公路运输中超载现象严重大量超过公路、桥梁限载标准的运输车辆在公路上行驶，致使公路严重损坏，大大地缩短了其使用年限。
据不完全统计，109国道北京境内47公里路段系1996年投资3760万元建成，由于运煤车辆超载，改造后仅一年时间，公路路面全部损坏，桥梁涵洞也不同程度损毁，直接经济损失达3000多万元。
同时，由于车辆严重超限，使车辆的技术状况大大降低，车辆的行驶稳定性、刹车性能、悬挂承荷能力、转向可靠度趋差，轮胎爆胎可能性增大，极易引发交通安全事故。
这样的超限运输车辆行驶公路严重影响交通安全。
严重超限车辆一般车速都很低，有的不足40km/t，由于走不快，且超限车的车体大，影响后车通行，常常造成交通阻塞，使公路的使用效率大大降低。
特别是高速公路，高速公路对货车的设计时速一般在70公里以上，而严重超限车辆一般只能行驶三四十公里，有的更低，造成高速公路低速行驶的尴尬局面。
另外，超限车辆由于荷载大，在起步、爬坡时大冒黑烟，造成路面和环境的污染。
另外，我国公路运输经营组织与管理手段比较落后，交通事故频发，社会污染严重，环境恶劣。
三、针对上述问题提出建议与解决方案1.由单一运输逐步综合运输体系转变加快综合运输体系建设，强化基础设施优化衔接，优化综合运输基础设施网络布局，加快综合运输枢纽建设，发挥综合运输的整体优势。
重点是加强高速公路与运输枢纽、运输枢纽之间通道的规划衔接；加强城际轨道与客运枢纽规划衔接，推进城际轨道交通与城市轨道、城市公共交通系统的衔接；以高速铁路、轨道交通等建设为契机，重点建设一批集多种运输方式于一体的综合客运枢纽。
积极推进国家公路网规划中的国家高速公路新增路线建设；支持纳入国家区域发展规划、对加强省际、区域和城际联系具有重要意义的高速公路建设；继续完善疏港高速公路和大中城市绕城高速公路等建设。
加大国省道改造力度，提升技术等级，重点提高国省道二级及以上公路比例，加快实施县通二级公路建设。
农村公路建设、口岸公路等专项建设步伐也要不断加快。
2.改进运输车辆，提升运输组织化程度进一步引导营运车辆向专业化、标准化、清洁化方向发展。
鼓励发展大中型高档客车。
将运输车辆进行分类组队，可分为重型车队、中小型车队、第三方用户车队、第三方供给车队、大批量供应商联盟车队、小批量供应商联盟车队等六个车队以此来提升运输的组织化程度。
可以利用信息技术管理车队；为取得资本的竞争；运输业务的分工及整合；全球化；用于运输的计算机软件主要有：货车运行线路和调度优化模型，是一种可用于运营研究和管理的软件，能够确定运行线路、配载、拼装、组货等管理决策。
还有商务管理软件，能够根据不同的成本和产出，以及供求关系，重新确定价格的市场营销软件。
信息技术的发展使得一些传统的货运公司利用手中的货源及有关客户的信息，可以调动具备车辆而缺乏信息的大量个体户及小型运输经营者进行有效的配送服务。
通过互联网的实时信息使得货主、承运人及供货方等各方面能够优化货物及资产配置取得成本效益好的产品和服务。
货主通过应用信息技术联合组成网络，以便于取得优惠的运价。
相应地也促使承运人的联合，相互配合协调可取得共赢。
3.加大财政投入，完善高速公路收费问题加大财政投入用于公路的基础建设，根据成本运算制定收费标准，用合理、标准、科学的方法来完善公路收费标准。
这样的收费标准更具有科学性及合理性，也可以提高政府的行政效率及公正性。
为了加快高速公路的发展和建设，就要利用高科技手段收费，不仅方便简捷，还能减少收费站点建设费和管理费。
采用先进的科学技术，对消费者和投资者都十分有利。
尊重群众知情权，开放高速公路运营状况。
4.学习外国政府如何治理超载现象世界上许多发达国家在市场经济发展的初期，也都出现过严重超限超载的问题，而且在经济发展到一定阶段后，仍然不同程度地存在。
这些国家分别采取了一些不同的治理办法。
在德国联邦货物运输局内，设有专门机构管理超限运输车辆，在8个州设有分部，还设有3个小型机构对车辆违章罚款进行处理。
在全国1．1万公里的高速公路上共设有700多个检查站，对车辆超重、装载尺寸超限、司机超时行驶、危险货物运输等进行检测，对违章车辆有权扣留并进行处理。