轮胎修补作业安全培训教材
轮胎修补安全操作规程
轮胎修补安全操作规程轮胎修补是一项非常重要的工作，必须遵循正确的安全操作规程来完成。
以下是轮胎修补的安全操作规程，共计____字。
第一章：安全准备1. 确保在进行轮胎修补之前，先检查工作区域是否安全无隐患，确保周围没有杂物和其他人员进入工作区域。
2. 佩戴适当的个人防护装备，包括帽子、安全眼镜、防护手套和防滑鞋等。
3. 检查并确保使用的修补工具和材料都是合格的，并进行必要的维护和保养。
4. 提供适当的通风设施，以防止有害气体的积聚。
第二章：轮胎准备1. 在开始修补之前，仔细检查轮胎的破损情况。
轮胎的破损情况包括切口、钉子或其他尖锐物体的穿刺、气泡等。
2. 在修补之前，确保轮胎内部没有装有充气物（如内胎）。
对于装有充气物的轮胎，必须先将其排空。
3. 清洁轮胎破损区域周围的杂质和污垢，确保修补材料能够与轮胎表面完全接触。
第三章：修补操作1. 将修补工具正确使用并保持良好的状态。
修补工具包括刀具、孔修补器、修补片和修补胶水等。
2. 使用刀具小心操作，确保不会伤到自己或其他人。
在使用刀具时，始终将刀锋朝下，并避免过度用力，以免刀片滑出或伤到自己。
3. 使用修补片和修补胶水时，确保正确粘贴并紧密贴合。
遵循修补片和修补胶水的使用说明书，确保修补的可靠性和持久性。
4. 在修补过程中，注意保持工作区域的整洁和清理。
避免修补材料和工具散落在地面上，以防止滑倒或其他意外事故的发生。
第四章：修补后操作1. 在修补完成后，检查修补部位是否牢固，确保修补工作的质量良好。
修补部位应该平坦、无明显凹陷和起皮现象。
2. 在修补完成后，轮胎应该经过适当的检查和测试，以确保修补后的轮胎能够正常使用。
这包括检查轮胎的气压、外观和时效等。
3. 修补后的轮胎应该正确标记，以便后续使用和维护。
标记应包括修补日期、修补部位和修补人员等相关信息。
4. 修补后的轮胎应及时放置在适当位置或交还给车辆使用者，以防止滚动、碰撞或其他损坏。
第五章：应急处理1. 在修补过程中，如发生意外事故或受伤，应立即停止工作并及时就医。
轮胎修补安全操作规程示范文本
轮胎修补安全操作规程示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月轮胎修补安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1 目的规范员工行为，实现作业标准化，确保人身和设备安全2 范围适用于各类车辆的轮胎修补作业过程3 风险辨识物体打击、车辆伤害机械触电4 防护用品工作服、安全帽鞋手套5 操作流程5.1 作业前5.1.1 轮胎工须接受岗前培训并考核合格后方可上；5.1.2 轮胎工应检查补具及设备，确保处于正常状态。
5.2 作业中5.2.1 修补轮胎前，应将车辆停放妥当置修补轮胎前，应将车辆停放妥当置修补轮胎前，应将车辆停放妥当置修补轮胎前，应将车辆停放妥当置修补轮胎前，应将车辆停放妥当置修补轮胎前，应将车辆停放妥当置阻轮三角木，在驾驶侧车门悬挂维修警示牌；5.2.2 使用千斤顶作业时，支撑点须选择合适的位置同保险凳护严禁交叉；使用千斤顶作业时，支撑点须选择合适的位置同保险凳护严禁交叉；使用千斤顶作业时，支撑点须选择合适的位置同保险凳护严禁交叉；使用千斤顶作业时，支撑点须选择合适的位置同保险凳护严禁交叉；5.2.3 拆卸轮胎螺丝，提前加注除锈剂，使用气动扳手时应防止伤人；5.2.4 轮胎装拆过程中，应合理使用辅助工具防止不符人体效致身意外损伤；5.2.6 拆装轮毂锁圈时应做好安全防护，止反弹伤害到作业人员必须拆装轮毂锁圈时应做好安全防护，止反弹伤害到作业人员必须拆装轮毂锁圈时应做好安全防护，止反弹伤害到作业人员必须确保将锁圈嵌入轮毂卡槽中；5.2.7 将修补好的轮胎放在安全防护笼内，缓慢充气确认锁圈完嵌入毂卡槽中再将修补好的轮胎放在安全防护笼内，缓慢充气确认锁圈完嵌入毂卡槽中再将修补好的轮胎放在安全防护笼内，缓慢充气确认锁圈完嵌入毂卡槽中再将修补好的轮胎放在安全防护笼内，缓慢充气确认锁圈完嵌入毂卡槽中再122 / 186轮胎气压充至额定力。
轮胎修补作业安全培训教材ppt课件
人员站位、
完好并正确合理使用。使用橇杠移动物
10
维修 作业
失稳的 轮胎或 工器具
配合、工器
件时，支点选择要牢固，防止滑动伤人；
具使用不当 物体打击 两人及以上共同作业时，必须有主有从，3
导致轮胎倾
服从统一指挥，做到同步进行，协调配
6
3
54
Ⅳ
倒、工器具
合时相互呼应；大型轮胎（型号1400mm
伤人
及以上）无机械设备配合拆装的情况下
取出扎破 程进行作业。
须熟知砂轮机操作规程
的内胎， 2、使用补胎机时要注意补胎机高温,在放置和取下 及使用说明。
7 检查出漏 A 内胎的时候，应小心双手被烫伤，尽量远离工作台 2、使用补胎机时应先
气的部位， 的加热板以免烫伤。
观察补胎机显示温度,
进行修补 3、内胎找漏必须佩戴防护眼镜，充气压力不得超 温度控制在140度
3
6
3
54
Ⅳ
工作台的加热板以免烫伤。
轮胎充气压力必须有气压表测
定，根据轮胎的种类充气压力
不得超过上限值。尼龙新胎气
7
补胎 作业
高压气 体
轮胎充气过量内 胎爆炸
其他爆炸
压：0.85MPa；双层套胎气压： 1MPa；钢丝胎气压1.3MPa；热 1 翻胎气压：0.75MPa；冷翻胎
6 7 42
Ⅳ
气压0.8MPa，装载机轮胎气压：
1、轮胎修理必须由轮胎工或作业区指定的点检、修理工进行作 业，上岗前必须经车间专项安全教育培训。 2、内胎找漏必须佩戴防护眼镜，充气压力不得超过0.01MPa。 3、安装修复前，必须对轮胎、钢圈、压条、挡圈等进行检查， 根据判废标准检测并记录，达到判废标准的严禁使用。 4、充气前必须确认钢圈、压条、挡圈等部件已经安装到位，充 气作业必须在专用防护工装内进行，以免轮胎、钢圈、压条、挡 圈等部件弹出伤人。（12.00型轮胎：充气前必须把防压条弹出 的专用防护工装固定在钢圈上，并确认压条确实卡入钢圈卡口后 方可进行充气作业。） 5、充气时人员站位保持安全距离或选择适当的隐蔽点，并确认 6 6 3 108 Ⅲ 专用防护工装周围无人员逗留，压力表和开关要在作业人员可视 和可直接操作的范围内, 当气压达到规定的上限值时应立即关闭 阀门停止供气。 6、轮胎充气压力必须由气压表测定，根据轮胎种类充气压力不 得超过规定的上限值。 7、轮胎充气后至少静置5分钟，确认安全方可接触作业。 8、装载机、60t等在车上进行轮胎修补安装充气的，必须使用叉 车门架作为挡墙，并在中间挂置报废轮胎作为异常情况下的缓冲。 ★禁令项： 轮胎修理作业，除内胎找漏，严禁未使用防护工装进行充气作业。
轮胎厂安全培训教材
轮胎厂安全培训教材一、引言在轮胎厂生产过程中，安全问题是至关重要的。
合理的安全培训教材能够确保员工了解和遵守相关安全规定，有效地降低事故风险，保障员工的生命财产安全。
本教材旨在为轮胎厂员工提供全面的安全培训指导，帮助他们了解和掌握相关安全知识，提高自我保护意识。
二、常见轮胎厂安全隐患及预防措施1. 作业场所安全- 确保生产场所通道畅通，预防堆放物品堵塞通道；- 定期检查场所是否有裂缝、漏水等安全隐患；- 配备合适的灭火器材，确保在火灾突发时能够及时控制。
2. 设备操作安全- 培训员工正确使用各类设备的操作方法；- 定期检查设备的正常运行状况，及时维修或更换老化设备；- 强调员工操作设备时的安全注意事项，如佩戴防护手套和眼镜等。
3. 化学品安全- 确保所有使用化学品的员工都接受过安全操作的培训；- 配备合适的防护装备，如防护手套、面具等，并指导员工正确使用；- 在专门的存储区域储存化学品，并定期检查储存条件是否符合要求。
4. 劳动保护安全- 培训员工正确使用劳动防护用品，如头盔、安全鞋等；- 提供充足的休息时间和适度的劳动强度；- 指导员工正确使用人工助力设备，减轻劳动强度，防止人体受伤。
5. 交通安全- 规划车辆行驶路线，保证行车通道畅通；- 员工接受驾驶培训后方可操作车辆；- 建立交通安全管理制度，鼓励员工使用安全带，遵守交通规则。
6. 紧急事件应急措施- 建立健全的紧急疏散预案，并向员工进行定期演练；- 制定火灾事故应急预案，明确灭火器材的使用方法；- 配备急救设备和药品，并指导员工进行急救培训。
三、轮胎厂安全培训课程1. 安全教育讲座- 针对不同岗位的员工，介绍各自工作中的安全隐患及预防措施；- 强调员工个人安全责任，加强安全意识和危险识别能力。
2. 操作规程培训- 详细介绍各类设备操作规程，包括正确操作流程、注意事项等；- 鼓励员工按照规程操作，减少事故风险。
3. 应急救援演练- 安排定期的火灾、事故等应急救援演练活动；- 演练中分工明确，指导员工正确使用灭火器材及急救措施。
轮胎工安全操作规程培训(3篇)
第1篇一、培训目的为了提高轮胎工的安全意识和操作技能，预防和减少事故的发生，确保员工的生命财产安全，特制定本培训内容。
二、培训对象本培训适用于从事轮胎安装、维修、拆卸等工作的所有员工。
三、培训内容1. 安全意识教育（1）安全意识的重要性：强调安全意识是预防事故的关键，要求员工时刻保持高度警惕，严格遵守安全操作规程。
（2）安全法律法规：介绍相关安全法律法规，使员工了解自己在工作中的权利和义务。
（3）事故案例分析：通过分析典型事故案例，使员工深刻认识到事故的危害，提高安全意识。
2. 安全操作规程（1）上岗要求1）持证上岗，经三级安全教育考试合格。
2）劳保用品穿戴齐全、规范，女工应将发辫塞入帽内。
3）严格执行交接班制度并做记录。
4）不准酒后上岗和班中饮酒。
5）不准疲劳上岗，工作过程要集中精力。
6）保持现场整洁。
（2）岗位操作程序1）准备工作1）工作前，必须检查所用工器具（包括千斤顶、电动工具），保证其完好、牢固、可靠。
2）检查空压机连接部位、润滑系统、冷却系统、安全附件等是否完好、可靠。
3）检查电器及线路是否完好、可靠。
4）检查输气管是否完好、有无漏气现象。
2）操作程序1）空压机在充气时必须保持气压为7kg/cm2（即0.7MPa）；空压机运行中每小时点检一次，检查电流、气压、温度是否在允许范围内，冷却、润滑、传动系统、安全防护装置有无故障，并排除油水分离器内的油水；打气完毕，必须排空贮气罐余气。
2）更换轮胎时，车辆必须停放在平坦地面，要用掩木掩好其他轮胎。
如需要顶起货箱时，在货箱顶起后，必须用坚固撑杆在货箱两侧将其支撑稳固或在车厢与底盘间垫上硬木，或在销孔内上销，方准进行拆装轮胎。
3）使用千斤顶顶车时，地面应平整坚实，并用坚硬厚木板垫好；千斤顶与车架或前后桥接触处，同样必须用坚硬厚木板垫好。
4）拆卸轮胎时，应放出轮胎内的压缩空气，后轮双轮应同时放气，轮辋上的限制器有严重损地不时必须更换。
5）装胎时应检查钢圈是否符合要求，对止口磨损过多（厚度小于10mm）有裂纹、面变形的钢圈不应装用。
修理轮胎培训课件
修理轮胎培训课件修理轮胎培训课件随着汽车行业的发展，轮胎的使用和维修成为了一个重要的话题。
无论是在城市还是农村，汽车的数量都在不断增加，而轮胎作为汽车的重要组成部分，其维修和保养显得尤为重要。
为了提高维修人员的技能水平，修理轮胎培训课件应运而生。
一、课件的目的和意义修理轮胎培训课件的目的是为了帮助维修人员了解轮胎的结构和使用原理，掌握轮胎的维修技术，提高维修效率和质量。
通过系统的培训，维修人员可以更好地理解轮胎的工作原理，识别轮胎故障，并采取正确的维修方法，延长轮胎的使用寿命，提高汽车的安全性和经济性。
修理轮胎培训课件的意义在于培养专业的维修人员队伍，提高汽车维修行业的整体水平。
只有掌握了轮胎维修技术，维修人员才能在实际工作中快速准确地诊断和修理轮胎故障，为车主提供优质的维修服务。
同时，通过培训课件的使用，可以标准化维修流程，提高维修效率，降低维修成本，为汽车维修行业的可持续发展做出贡献。
二、课件内容和结构修理轮胎培训课件的内容应该包括轮胎的结构和分类、轮胎的使用原理、常见的轮胎故障和维修方法等。
首先，课件应该介绍轮胎的结构，包括胎体、胎冠、胎侧、胎座等部分的组成和功能。
同时，对不同类型的轮胎进行分类介绍，如普通轮胎、低压轮胎、高压轮胎等，帮助维修人员了解不同类型轮胎的特点和使用范围。
其次，课件应该详细介绍轮胎的使用原理，包括轮胎与地面的接触、胎压的控制、胎面的磨损等方面。
通过清晰的图示和实例，帮助维修人员理解轮胎在行驶过程中的工作原理，为后续的故障诊断和维修提供基础。
接着，课件应该列举常见的轮胎故障，如胎压不足、胎面磨损不均匀、胎冠断裂等，并针对每种故障提供相应的维修方法。
对于胎压不足的问题，可以介绍胎压检测工具的使用和胎压调节方法；对于胎面磨损不均匀的问题，可以介绍轮胎的动平衡和定位调整等方法。
最后，课件应该总结轮胎维修的注意事项和常见的维修误区，帮助维修人员避免在实际工作中犯错。
例如，要提醒维修人员在维修过程中注意安全，避免使用过期或劣质的维修材料，同时要强调维修的规范性和标准化，避免随意操作和不当修理。
轮胎修补技术培训课件
轮胎修补技术培训课件轮胎修补技术培训课件在汽车维修行业中，轮胎修补技术是一项非常重要的技能。
随着车辆数量的不断增加，轮胎的磨损和损坏也成为了常见的问题。
因此，轮胎修补技术的培训变得尤为重要。
本文将介绍轮胎修补技术的培训课件，帮助学员更好地掌握这项技术。
第一部分：轮胎修补的基本知识在开始轮胎修补技术的培训之前，首先需要了解轮胎的基本知识。
这包括轮胎的结构、轮胎的磨损和损坏原因以及轮胎的分类等。
通过学习这些基本知识，学员可以更好地理解轮胎修补技术的重要性和应用场景。
第二部分：轮胎修补工具和材料的介绍在轮胎修补技术的实践中，合适的工具和材料是非常重要的。
本节将介绍常用的轮胎修补工具，如修补胶、修补片、钳子等。
同时，还将介绍这些工具的使用方法和注意事项。
此外，还将介绍轮胎修补过程中需要用到的材料，如胶水、溶剂等。
第三部分：轮胎修补的步骤和技巧轮胎修补的步骤和技巧是轮胎修补技术培训课件的重点内容。
在这一部分中，将详细介绍轮胎修补的步骤，包括准备工作、定位损坏部位、清洁和修复损坏部位、修补胶和修补片的使用等。
同时，还将分享一些修补过程中的技巧，如如何确保修补胶和修补片的牢固性、如何避免二次损坏等。
第四部分：轮胎修补的注意事项和安全措施在进行轮胎修补工作时，安全是非常重要的。
本节将介绍轮胎修补过程中需要注意的事项和安全措施。
例如，需要确保工作场所通风良好，避免使用易燃材料，正确使用工具等。
此外，还将介绍如何正确处理修补过的轮胎，以及修补后的轮胎使用注意事项。
第五部分：轮胎修补技术的实践演练理论知识的学习只是轮胎修补技术培训的第一步，实践演练同样重要。
本节将提供一些实践演练的案例，让学员有机会亲自操作轮胎修补工具和材料，熟悉修补的步骤和技巧。
同时，还将提供一些常见的轮胎损坏案例，让学员能够根据不同的损坏情况选择合适的修补方法。
结语轮胎修补技术的培训课件应该包含基本知识、工具和材料介绍、修补步骤和技巧、注意事项和安全措施以及实践演练等内容。
汽车轮胎修复培训课件PPT(共 34张)
•
热补虽然只修复了气密层，但由于热补胶片和轮胎气
密层溶为一体，密封效果较好，不易漏气。但钉孔越大，
热补补胎的耐用性就越差。轮胎扎钉且钉孔较小时，热补 补胎有较好的效果，同时耐用性也不错。
•
冷补虽然时效高，但对补胎师傅的要求较高。使用冷
补补胎补好了测试时又出现漏气，重新拆装轮胎进行修补
也是非常浪费时间的。如非必要，请使用其他补胎方式。
蘑菇钉
Y
Y(材质较硬，效 果较好)
高
不容易
7: 60 09 元
各种各样的补胎方法
首先登场的是补胎胶条
我们需要使用一个类似锥子的工具。冷补胶条可 以穿过工具尖端的一个孔。如下图所示，我们把 “锥子”扎进轮胎上的孔。“锥子”扎进孔后， 冷补胶条也被带到孔内，并把孔塞住。
把冷补胶条塞到孔里以后就可以把工具抽出来。 此时冷补胶条有一部分是露在胎面之外的。露在 胎面之外的那部分冷补胶条无需切除。
总结：
•
我们认为，在一般情况下，使用蘑菇钉对轮胎钉孔进
行修复有更好的使用效果。由于蘑菇钉对轮胎的气密层及
胎体都进行了修复，因此耐用性更好。蘑菇钉补胎的时效
及费用虽不及冷补补胎，但其效果要好不少。各位车主在 补胎时请尽量选择使用蘑菇钉补胎。
•
外补胶条使用便捷，但耐用性一般。轮胎扎钉且钉孔
较小时，使用外补胶条补胎是一个不错的应急选择。
•
13、要相信，这个世界上永远能够依靠的只有你自己。所以，管别人怎么看，坚持自己的坚持，直到坚持不下去为止。
•
14、也许你想要的未来在别人眼里不值一提，也许你已经很努力了可还是有人不满意，也许你的理想离你的距离从来没有拉近过......但请你继续向前走，因为别人看不到你的努力，你却始终看得见自己。
汽车轮胎修理培训课件：补胎SOP
A类流程—补胎 （二）蘑菇钉
步骤1-4：参照（一）贴片式 步骤5：用探锥探明漏洞方向，测量扎穿物的直径及伤口内外侧的尺寸
伤口与垂直方向角度小于15°才可用蘑菇钉修补，不能 修补胎冠伤口大于6mm的轮胎)
A类流程—补胎 （二）蘑菇钉
步骤6：使用气钻将轮胎胎体伤口孔洞清理并扩孔
1.使用略大于伤口直径的碳化钢钻头及电钻从伤口外侧向内往复钻通三次。 2.再从伤口内侧向外往复钻通二次。
8
A类流程—补胎 （一）贴片式
步骤3：拆卸轮胎
按照轮胎拆装SOP将轮胎拆卸 下来。
步骤4：将轮胎放在扩胎机上固定，拆 除伤口上的异物。
1.调整扩胎机上的轮胎，使伤口朝向3 点钟或9点钟方向（竖直顶部为12点钟 方向），便于拆除异物。 2.使用探锥、一字螺丝刀将异物稍稍挑 出，然后使用斜口钳将扎穿物沿扎入 方向取出。
气钻
钻4.5 mm/6mm
刮垢具
斜口钳 大力钳
喷水壶 吸尘枪
气动打磨机
滚轮
3Leabharlann 补胎耗材设备（工具）名称 记号蜡笔 补胎贴片 补胎蘑菇钉
补胎硫化剂 补胎密封胶 补胎清洁剂
修补准备
1.修补技师不得佩戴领带、围巾，穿着宽大服装，不系纽扣、拉链。 不得留长发。
2.修补前进行检查时佩戴手套，防止胎面异物刮破双手。 3.修补设备、工具、耗材充足到位。
11.为什么胎体老化（或受化学污染）不可修补？ 答：影响轮胎橡胶老化的因素和轮胎的使用及存储环境有很大的关系，通常不使 用的轮胎应储存于凉爽、干燥、清洁、黑暗的室内环境，日常轮胎养护中也需要 注意防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。如果轮胎出现老化的现象（例如： 胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎 换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少，胎体老化后，橡胶分子已经改变结 构，并失去原有的性能，故行业内也成为“死胎”；易导致行驶中爆裂,不可再修 补！
轮胎修补作业安全培训教材
案例一：操作失误导致的事故
总结词
操作失误是轮胎修补作业中常见的事故原因之一，包括工具使用不当、操作顺 序错误等。
详细描述
某轮胎修补师傅在更换轮胎时，因为操作失误导致轮胎爆炸，造成人员受伤。 具体原因是该师傅在操作过程中，没有按照规定的操作顺序进行，导致轮胎内 部的空气压力过高，引发爆炸。
案例二：工具使用不当导致的事故
操作后的安全检查
检查修补质量
完成修补后，要仔细检查轮胎的 修补质量，确保没有遗漏或问题。
清理工作区域
将使用过的工具和设备整理好， 并清理工作区域，保持整洁和安
全。
记录和报告
对修补过程进行记录，并对发现 的问题及时报告，以确保工作的
可追溯性和安全性。
03 常见问题及解决方案
轮胎修补过程中常见问题
修补轮胎
根据轮胎损伤情况选择合适的 修补方法，如冷补、热补等。
充气检查
修补完成后对轮胎进行充气检 查，确保修补效果良好。
02 安全操作规程
操作前的安全准备
检查工作环境
确保工作区域没有易燃物 品，并有良好的通风条件， 以防止修补过程中产生的 有害气体聚集。
穿戴防护装备
根据工作需要，穿戴合适 的防护服、手套、安全鞋 等，以保护身体免受伤害。
解决方案三
加强安全教育：定期对修补人员进行安全培训， 提高安全意识。
预防措施一
严格把控修补质量：对修补后的轮胎进行严格的质 量检查，确保修补效果可靠。
预防措施二
平衡检测：修补完成后进行轮胎平衡检测，确保 行驶稳定性。
预防措施三
充气检查：修补完成后对轮胎进行充气检查，确保无漏 气或充气不足的情况。
04 安全事故案例分析
总结词
轮胎专业技术培训高级教材
目录本章学习目标 (2)实训要求及注意事项 (2)1 -轮胎概述 (2)1.1轮胎的在汽车中的重要性 (2)1.2轮胎种类 (3)1.3轿车轮胎标识及结构 (4)1.4子午线轮胎各部位作用简介 (5)2 -轮胎在轿车上的应用 (6)3 -轮胎故障及维修 (7)3.1轿车常见轮胎故障及分析 (7)3.2轮胎日常维修步骤及注意事项 (12)4 -课后思考 (14)学习目标1.掌握轮胎、车轮与轮毂的相关专业知识。
2.能够正确和肯定的判断轮胎相关的故障。
3.掌握轮胎日常维修注意事项。
4.了解拆装轮胎及动平衡的要点，真正做到学以致用。
实训要求及注意事项1、按规定穿戴工作服及防护用品。
2、实习时思想要集中，服从实习指导教师安排，严格遵循规定步骤拆装。
3、正确使用工具和量具，并注意妥善保管，不得以其它工具代替专用工具。
4、拆装零部件必须注意规范操作以发生事故。
5、对各调整部件要清点放好并做好记号，不能任意换位、丢失或搞错。
6、对有预紧力规定的螺栓、螺母要按正确的操作顺序和方法进行紧固。
7、拆下的零件应整齐有序摆放。
8、实习完毕，清洁工具，按要求放回原处，并打扫场地。
9、进入汽车实训场地后，应服从安排，未经老师批准，不得随便操作、动用各项设备。
10、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上课，留长发者要带工作帽。
11、上课时要集中精神，不准说笑、打闹。
12、工作场所、车辆旁、工作台、通道、应保持干净、整洁，做到三不落地。
13、进行发动机起动检验前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、防冻液，置变速器于空档，轻点起动马达试运行。
任何时候车底有人时，严禁发动车辆。
14、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防开水烫伤。
15、地面指挥车辆行驶移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意障碍物。
1.轮胎概述1.1轮胎在汽车中的重要性一说轮胎相信大家都不会陌生，应该都会认为是个简单的不能再简单的汽车配件，但就是这个简单的配件对于整车来讲，却是一个极其重要的零配件，随着汽车保有量的迅速增加，由轮胎引发的交通事故也时常发生，在日常使用中出现的故障更是多种多样，但就是这类型的故障，经常在售后维修中反复维修都得不到解决。
轮胎修补安全操作规程范本（2篇）
轮胎修补安全操作规程范本一、引言1.本规程的目的是确保轮胎修补工作的安全进行，并阐述了在修补过程中需要遵守的规范和程序。
二、安全准备2.操作人员应确保在进入修补工作区域之前已经穿戴好个人防护装备，包括头盔、防护眼镜、耳塞、防护手套、耐磨工作服和防滑鞋等。
3.修补工作区域应保持通风良好，确保室内有足够的新鲜空气流通。
4.操作人员应熟悉轮胎修补工具的使用方法和操作规范，确保能够正确、安全地使用。
三、轮胎检查5.操作人员在进行修补前应对轮胎进行全面的检查，确保轮胎表面没有明显的损伤和裂纹。
6.检查轮胎胎面和胎侧是否有异物，如钉子、玻璃等，需要清除干净。
7.检查轮胎的内部，确保没有异物和损伤，如损坏的钢丝帘布等。
四、轮胎修补8.操作人员应先将轮胎放在稳定的工作台上，并使用适当的工具将轮胎胎面清理干净。
9.在清理轮胎表面后，使用合适的修补贴片和修补胶水进行修补，确保胶水能够牢固地粘合修补贴片和轮胎表面。
10.在修补贴片粘合后，应用适度的压力将其压实固定，确保修补贴片能够完全贴合轮胎表面。
11.修补完成后，操作人员应仔细检查修补贴片的位置和粘合情况，确保贴片没有脱落或松动。
五、修补后处理12.修补完成后，操作人员应将轮胎重新安装到车辆上，并确保安装牢固。
13.操作人员应对修补过的轮胎进行全面的检查，确保轮胎的修补质量达到标准要求。
14.修补过的轮胎应在使用前经过充分的试验，确保修补后的轮胎能够正常工作。
六、安全注意事项15.操作人员在修补轮胎时，应集中注意力，避免分散注意力或做其他与修补无关的事情。
16.操作人员在使用轮胎修补工具时应注意安全，避免损伤手部或其他身体部位。
17.操作人员在清理轮胎表面时应使用适当的工具和个人防护装备，避免受伤或感染。
18.操作人员在使用修补胶水时应严格按照说明书上的要求进行操作，避免使用过量或过少。
七、紧急处理措施19.在修补过程中如发生紧急情况，操作人员应立即停止工作，并按照应急处理程序进行处理。
蘑菇钉修补培训-汽车4S店维修连锁培训
将轮胎转动使伤口位于12点位置，3-5分钟后将轮胎转动使伤口位于 3点或9点位置并固定
使用钢钳从伤口外侧将牵引钢针拉出直到整个蘑菇钉橡胶冠贴紧轮胎 内侧气密层
使用压实滚轮在蘑菇钉橡胶冠上由中心向四周均匀滚压挤出所有气泡
安装修补
使用安全密封胶覆盖所有轮胎气密层未被蘑菇钉橡胶冠覆盖的打磨表面 轮胎安装充气后，使用割胶刀将轮胎外侧蘑菇钉尾部靠近轮胎外表面 2毫米处割断(不要用力拉扯橡胶柄)
使用喷瓶向轮胎修补处喷水检查气密性来自安装修补轮胎修补
课程介绍
轮胎修补
• 修补前检查 • 清洁修复 • 安装修补
• 各种轮胎修补方式的标准 • 各类轮胎修补方式的特点 • 什么样的轮胎不能修补？ • 修补工具对修补效果的影响
修补前检查
确定伤口位置并使用专用标注笔标注十字记号(禁止修补胎侧损伤) 用探锥探明漏洞方向(伤口与垂直方向角度小于15度才可用蘑菇钉修补)
松开扩胎机轻拍轮胎胎侧，使用吸尘枪吸净打磨区附近轮胎粉尘 (禁止使用风枪)后重新固定轮胎
清洁修复
请补胎高手分享自己的技法心得
清洁修复
使用常温硫化剂均匀涂抹在伤口内部及整个打磨区
将轮胎转动使伤口位于12点位置，3-5分钟后将轮胎转动使伤口 位于3点或9点位置并固定
清洁修复
猜猜为什么这样做？
安装修补
用专用记号笔标注伤口是专业性的表现，可以避免补错洞
修补前检查
修补前检查
清洁修复
向伤口处喷涂橡胶清洗剂，使用刮垢器刮净伤口周围的污垢
使用略大于伤口直径的碳化钢钻头及电钻(转速低于2500转)从伤口 外侧向内往复钻通三次再从伤口内侧向外往复钻通二次
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二、轮胎修理岗位危险源
序 第一类 活动 第二类危险源 号 危险源
可能发生的事 故或职业病
现有控制措施
L 1
E 6
C
D
等 级
检查空压机气压表、安全阀是 补胎 高压气 压力保护装置失 1 容器爆炸 否在有效期内，要按周期进行 作业 体 效 检验。 漏电保护开关失 补胎 带电设 灵时使用电器设 定期检验漏电开关及电源线， 2 触电 作业 备 备和工具致人员 保证完好。 触电 安装轮胎使用大锤时应赤手,不 补胎 挥动的 作业人员未正确 3 物体打击 可带手套，同时注意周围环境 作业 大锤 使用大锤 和人员情况,避免伤人 搬运、堆放轮胎时必须平稳， 搬运 失稳的 轮胎倒塌致人员 4 物体打击 人员站稳扶好，防止轮胎倒塌 轮胎 轮胎 压伤 伤人。 充气前，必须把防压条弹出装 置固定在轮胎钢圈上，以免钢 补胎 飞出的 止圈锁止不牢崩 5 物体打击 圈压条崩出。并确认钢圈压条 作业 止圈 出伤人 确实卡入钢圈卡口后方可进行 充气作业
破坏力震惊！
一、轮胎爆炸威力有多大？
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一、炸威力有多大？
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南京理工大学一名力学专家这样说—— 汽车的最大胎压为10千克/平方厘米，相当于30层 楼高(80米)水柱底部所受到的压力。 假设轮胎胎压为每平方厘米5公斤的气体在瞬间爆 炸，在短距离产生的冲击波，足够把人的骨头震断。 一辆大型货车轮胎爆炸后产生的威力不亚于一颗手 榴弹，破口越小则冲击力越大，爆炸点近10米范围内 都属于危险区域。 虽然场景不常见，不过专家依然提醒：围观轮胎充 气那是相当危险的行为。
钢丝绳卡松动应立即紧固；钢丝绳有断 股、断丝、压扁，铁链和各钩头有无裂 物体打击 1 6 7 42 Ⅳ 纹、变形，磨损量超过1/3，应报废更 换； 轮胎折弯后，使用手扳葫芦捆扎轮胎时， 应捆扎牢固，收缩到位，防止包胎崩开。 物体打击 1 6 7 42 Ⅳ 手扳葫芦使用前要确认是否变形、损坏， 导链磨损量超过1/3，应报废更换； 人员站位选择要得当，防止轮胎失稳或 工器具打击伤人；工器具使用前要确保 完好并正确合理使用。使用橇杠移动物 件时，支点选择要牢固，防止滑动伤人； 物体打击 两人及以上共同作业时，必须有主有从， 3 6 3 54 Ⅳ 服从统一指挥，做到同步进行，协调配 合时相互呼应；大型轮胎（型号1400mm 及以上）无机械设备配合拆装的情况下 必须使用轮胎拆装专用工装。
对所修补 8 好的内外 胎进行安 装
三、轮胎修理岗位安全规程（汽车轮胎）
1 、 充气前必须把防压条弹出的专用防护工装固 定在钢圈上，并确认压条确实卡入钢圈卡口后方 可进行充气作业，以免轮胎、钢圈、压条等部件 弹出伤人。 2、轮胎充气压力必须由气压表测定，根据轮胎 1、充气过程中外胎开始隆起时 种类充气压力不得超过规定的上限值。 使用大锤再次敲击钢圈压条，使 3、充气时，压力表和开关要在作业人员可视和 其更好的与钢圈贴合。 可直接操作的范围内, 当气压达到规定的上限值 2、作业人员站在控制阀门处观 时应立即关闭阀门停止供气。 察气压表，当气压达到上限值时 4、轮胎充气后至少静置5分钟，确认安全方可接 及时关闭阀门停止供气。 3 、尼龙新胎气压： 0.85MPa ； 触作业。 5、除内胎找漏，其他涉及轮胎充气的作业必须 双层套胎气压：1MPa；钢丝胎气 使用充气专用防护工装，人员站位保持安全距离 压 1.3MPa ； 热 翻 胎 气 压 ： 或选择适当的隐蔽点。 0.75MPa ；冷翻胎气压 0.8MPa ， 6、轮胎安装完成后压条开口间隙应在2-15mm之 装载机轮胎气压： 0.38MPa ；夏 间，如不在该范围之内的判废。 天（6-10月）各类翻新轮胎气压 7、轮胎充气后至少静置5分钟，确认安全方可接 降低0.05MPa 触作业。 8、装载机、60t等在车上进行轮胎修补安装充气 的，必须使用叉车门架作为挡墙，并在中间挂置 报废轮胎作为异常情况下的缓冲。
二、轮胎修理岗位危险源
序 第一类 活动 号 危险源 8 第二类 危险源
可能发生的 事故或职业 病
现有控制措施
L E C D
等 级
套胎 断裂的 钢丝绳断裂 作业 钢丝绳 弹出伤人
轮胎捆扎不 套胎 崩开的 9 牢，崩开伤 作业 轮胎 人 轮胎拆装时 人员站位、 失稳的 配合、工器 维修 10 轮胎或 具使用不当 作业 工器具 导致轮胎倾 倒、工器具 伤人
3 18 Ⅴ
1
3 15 45 Ⅳ
1
6
3 18 Ⅴ
1
6
3 18 Ⅴ
1
6
7 42 Ⅳ
二、轮胎修理岗位危险源
序 第一类 活动 第二类危险源 号 危险源 6 补胎 作业
可能发生的事 故或职业病
现有控制措施
L E C D 等级
7
补胎 作业
使用补胎机时要注意补胎机高 补胎机产生高温 温,在放置和取下内胎的时候， 高温 灼烫 3 6 3 54 Ⅳ 致人员烫伤 应小心双手被烫伤，尽量远离 工作台的加热板以免烫伤。 轮胎充气压力必须有气压表测 定，根据轮胎的种类充气压力 不得超过上限值。尼龙新胎气 压：0.85MPa；双层套胎气压： 高压气 轮胎充气过量内 其他爆炸 1MPa；钢丝胎气压1.3MPa；热 1 6 7 42 Ⅳ 体 胎爆炸 翻胎气压：0.75MPa；冷翻胎 气压0.8MPa，装载机轮胎气压： 0.38MPa；夏天（6-10月）各 类翻新轮胎气压降低0.05MPa。
三、轮胎修理岗位安全规程（汽车轮胎）
1、各设备连接部位是否有松 动、裂纹、脱焊。 1. 作业前对套胎所涉及的设备、工器具进行全面检查， 2、泵站及设备各油管及接头 确认安全后方可作业。 有无磨损、松动、漏油。液 2. 定期检验漏电开关及电源线，保证完好。 压油箱内油量是否足够。 3. 检查防压条弹出专用装置本体是否锈蚀、磨损，发现 3、各设备电器线路是否有破 问题应停止使用，进行更换。 2 作业准备 A 损、老化现象，配电箱内各 4. 检查空压机气压表、安全阀是否在有效期内，要按周 部件有无破损现象。 期进行检验。 4、撬棍、手扳葫芦等工器具， 5. 钢丝绳卡松动应立即紧固；钢丝绳有断股、断丝、压 确认是否有变形、损坏等情 扁，铁链和各钩头有无裂纹、变形，磨损量超过1/3， 况。 应报废更换； 5、削胎机皮带是否老化、开 裂。 1、搬运、堆放轮胎时必须平稳，人员站稳扶好，防止 3 摆放轮胎 A 1、轮胎分类摆放在指定区域。 轮胎倒塌伤人。 1.发生过爆胎的轮胎钢丝外露，在搬运时要注意防止钢 1、将修补的轮胎平放到指定 对所修补 丝扎手。 区域。 4 轮胎进行 A 2.发现外胎鼓包同时胎内气压未排尽的轮胎不得拆卸气 2、使用气门芯扳手拆下气门 检查确认 门芯放气，将轮胎推至厂房外侧的安全地带让其自然放 芯将轮胎内的气体完全放出。 气。
三、轮胎修理岗位安全规程（汽车轮胎）
1.安装修复前，必须对轮胎、钢圈、 压条、挡圈等进行检查，根据判废标 准检测并记录，达到判废标准的严禁 使用。 2.钢圈判废内容：（1）外形 1、移动钢圈时注意安 及螺栓孔明显变形（2）有破裂、缺损 全，防止砸伤腿部及脚 现象（3）严重腐蚀、锁紧压条卡槽磨 面。 损，压条安装到位后压条与钢圈存在 A 2、安装轮胎使用大锤 缝隙。 时应赤手,不可带手套， 3. 压条判废内容：（ 1 ）压条由于变形 同时注意周围环境和人 失去内卡弹性，安装到位后压条与钢 员情况，避免伤人。 圈存在缝隙 （ 2 ）有裂纹、缺损（ 3 ） 锈蚀严重。 3.注意垫好外胎破口处的垫皮,拧紧气 嘴螺丝,检查衬带完好情况,不能使用的 及时更换,穿对好钢圈位置。
1、轮胎修理必须由轮胎工或作业区指定的点检、修理工进行作 业，上岗前必须经车间专项安全教育培训。 2、内胎找漏必须佩戴防护眼镜，充气压力不得超过0.01MPa。 3、安装修复前，必须对轮胎、钢圈、压条、挡圈等进行检查， 根据判废标准检测并记录，达到判废标准的严禁使用。 4、充气前必须确认钢圈、压条、挡圈等部件已经安装到位，充 气作业必须在专用防护工装内进行，以免轮胎、钢圈、压条、挡 圈等部件弹出伤人。（12.00型轮胎：充气前必须把防压条弹出 的专用防护工装固定在钢圈上，并确认压条确实卡入钢圈卡口后 方可进行充气作业。） 5、充气时人员站位保持安全距离或选择适当的隐蔽点，并确认 6 6 3 108 Ⅲ 专用防护工装周围无人员逗留，压力表和开关要在作业人员可视 和可直接操作的范围内, 当气压达到规定的上限值时应立即关闭 阀门停止供气。 6、轮胎充气压力必须由气压表测定，根据轮胎种类充气压力不 得超过规定的上限值。 7、轮胎充气后至少静置5分钟，确认安全方可接触作业。 8、装载机、60t等在车上进行轮胎修补安装充气的，必须使用叉 车门架作为挡墙，并在中间挂置报废轮胎作为异常情况下的缓冲。 ★禁令项： 轮胎修理作业，除内胎找漏，严禁未使用防护工装进行充气作业。
二、轮胎修理岗位危险源
序 第一类 活动 号 危险源 第二类 危险源 可能发生的事 故或职业病 现有控制措施 L EC D 等 级
轮胎 弹出的 11 修理 轮胎部 作业 件
轮胎修理作 业时未使用 充气专用防 护工装或充 气压力超出 规定的上限 值，造成轮 物体打击 胎爆裂，压 条、挡圈、 钢圈、轮胎 等部件弹出， 人员站位不 当受到伤害。
三、轮胎修理岗位安全规程（汽车轮胎）
1、使用大锤敲击三角铁使胎口与钢圈分离时，无 关人员远离。 先用卡客车轮胎压条取 对所修补 当遇到轮胎和轮辋粘连不易分离时，严禁使用充气 出器撬开轮惘止圈然后 5 轮胎进行 A 法进行分离作业。 取出弹簧止圈，把轮胎 拆卸 2、安装轮胎使用大锤时应赤手,不可带手套，同时 翻面，使轮辋正常与轮 注意周围环境和人员情况,避免伤人 胎脱离。 3、轮胎翻面时选择安全站位，防止轮胎倒下伤人。 1、拔取异物前先确认作业范围1-2米内有无其他作 使用螺丝刀、胡桃钳时 取出外胎 6 A 业人员，用力得当，严禁猛拉外甩，握紧把手防止 要握紧把手以免脱手飞 上的异物 异物飞出伤人。 出。 1、修补内胎使用砂轮机时,严格按照砂轮机操作规 1、操作人员上岗，必 取出扎破 程进行作业。 须熟知砂轮机操作规程 的内胎， 2、使用补胎机时要注意补胎机高温,在放置和取下 及使用说明。 7 检查出漏 A 内胎的时候，应小心双手被烫伤，尽量远离工作台 2、使用补胎机时应先 气的部位， 的加热板以免烫伤。 观察补胎机显示温度, 进行修补 3、内胎找漏必须佩戴防护眼镜，充气压力不得超 温度控制在140度 过0.01MPa。 （±10度）以内。