基于GIS的公共停车场选址布局研究——以重庆市北碚城区为例

西南大学地理科学学院本科毕业论文
基于 GIS 的公共停车场选址布局研究
——以重庆市北碚主城区为例
杨国梁
西南大学地理科学学院，重庆 400715
摘要：本文通过层次分析法确定出影响公共停车场选址布局的可量化因素，引入 GIS 空间分析技术， 通过 ARCGIS9.3 软件，综合运用了 GIS 的空间分析的优势，主要运用了 GIS 的缓冲区分析、重分类、 网络分析以及叠加分析等功能，通过重庆市北碚主城区的实例，确定了北碚公共停车选址影响因素 的权重，进而得出北碚主城区公共停车场选址布局的适宜性分级图，最终，验证了基于 GIS 的层次 分析法的公共停车场选址的可行性和科学性，为今后的选址布局规划提供可借鉴的思路和方法。 关键词：公共停车场选址；地理信息系统；层次分析法；重庆市北碚主城区
本 科 毕 业 论 文
基于 GIS 的公共停车场选址布局研究
——以重庆市北碚主城区为例
学 专 年 学 姓 成
院 业 级 号 名 绩
地理科学学院 地理信息系统 2011 级 222011318210044 杨国梁 陈杰 副教授
指 导 教 师
2015 年 4 月 25 日
目录
摘要 ............................................................................................................................................ 1 ABSTRACT ............................................................................................................................... 1 1 论文选题的背景与意义 ......................................................................................................... 2 2 GIS 在公共停车场选址的运用 ............................................................................................. 2 2.1 GIS 的空间分析 ................................................................................................................. 2 2.2 GIS 在选址中的运用 ......................................................................................................... 3 2.2.1 层次分析法 ................................................................................................................... 3 2.2.2 基于 GIS 的层次分析法的选址模型 .......................................................................... 5 3 基于 GIS 的公共停车场的选址 ............................................................................................ 5 3.1 影响公共停车场选址的因素及分析 ................................................................................ 5 3.2 基于 GIS 的公共停车场选址的实例研究 ....................................................................... 6 3.2.1 数据准备 ....................................................................................................................... 6 3.2.2 构建基于 GIS 的层次分析模型 .................................................................................. 7 3.3 决策分析 ............................................................................................................................ 9 4 结论与展望 ........................................................................................................................... 16 4.1 研究成果与结论 .............................................................................................................. 16 4.2 进一步思考 ...................................................................................................................... 16 参考文献 .................................................................................................................................. 17 致谢 .......................................................................................................................................... 18
A Study on Public Parking Location Planning Based on GIS
——illustrated by the City of Chongqing Beibei
Yang Guoliang
School of Geographical Sciences, Southwest University, Chongqing 400715, China
Abstract: Based on the analytic hierarchy process to determine the quantifiable factors affecting public parking location layout, the introduction of GIS spatial analysis technology, through ARCGIS9.3 software, integrated use of the advantage of the GIS spatial analysis, the main use of the GIS buffer analysis, classification, the function such as network analysis and overlay analysis, through the instance of Beibei in Chongqing urban area, determine the Beibei public parking location weights of affecting factors, and concluded that Beibei in suitability classification map of public parking location layout, in the end, the analytic hierarchy process based on GIS is proved the feasibility and scientific nature of public parking location, site layout planning for the future provide the ideas and methods for reference. Key words: public parking location; GIS; analytic hierarchy process; the city of Chongqing Beibei
2 GIS 在公共停车场选址的运用
2.1 GIS 与空间分析
地理信息系统（Geographical Information System，简称 GIS）[2]，是在计算机软硬 件支持下， 对整个或者部分地球表层空间中的有关地理分布数据进行采集、 存储、 管理、 运算、分析、显示和描述的技术系统。地理信息系统处理和管理的对象是多种地理空间 实体数据及其关系，包括空间定位数据、图形数据、遥感图像数据、属性数据等，用于 分析和处理一定地理区域内分布的各种现象和过程， 解决复杂的规划、 决策和管理问题。 地理信息系统的空间分析是一门空间数据分析技术,它的基础是地理对象的空间位 置及其形态特征,它以提取并传输空间信息为目的[3]。 通过将空间数据与空间模型联合起 来一并综合分析,空间分析可以挖掘出地理对象的潜在信息 ,人们利用这些潜在信息解 决实际问题。GIS 基于基本地理要素的空间分析基本地理要素包括点、线、面,利用相 关的空间分析方法主要包括缓冲区分析、叠加分析、网络分析等对这些地理要素进行分
[4] 析可得到一些新的信息。 针对于对公共停车场进行选址这一特定问题,所需用的空间分
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析方法有重分类、缓冲区分析、叠加分析、网络分析等。 重分类是对数据进行再次分类和提取，重分类有两种情况[5]: —种是将对象目标的 非空间信息属性比如性质、经济总量进行再次分类;另一种通过将对象目标的地物属性 信息再次分类和提取产生新的特征信息。 缓冲区分析[6]是对一组或一类地物按缓冲的距离条件，建立缓冲多边形，然后将这 个图层与需要进行缓冲分析的图层进行叠加分析，得到所需要的结果。缓冲区是地理空 间，目标的一种影响范围或服务范围在尺度上的表现。 叠加分析[2]是地理信息系统中常用的用来提取空间隐含信息的方法之一，叠加分析 是将有关主题层组成的各个数据层面进行叠置产生一个新的数据层面， 其结果综合了原 来两个或多个层面要素所具有的属性，同时叠置分析不仅生成了新的空间关系，而且还 将输入的多个数据层的属性联系起来产生了新的属性关系。 网络分析[2]是对地理网络，城市基础设施网络进行地理化和模型化，基于它们本身 在空间上的拓扑关系、内在联系、跨度等属性和性质来进行空间分析，通过满足必要的 条件得到合理的结果。
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1 论文选题的背景与ຫໍສະໝຸດ Baidu义
随着我国经济的高速发展 ,城市的规模越来越大 ,城市机动车数量也越来越多 , 很 多大中城市都出现了交通拥挤堵塞的情况，停车乱、停车难的矛盾也日益突出，解决以 上问题的一个重要手段就是建立城市社会公共停车场 ,而我国大部分城市现有的城市社 会公共停车场存在很多问题, 主要表现在:选址布局不合理、规模不适宜、车位多少设 置不合理等方面。社会公共停车场作为社会服务的场所，对道路交通的影响十分巨大， 因此，对社会公共停车场的选址布局研究是十分有必要的。合理社会公共停车场布局在 缓解交通拥挤、提高居民生活水平、合理利用土地规划、构建和谐城市环境等方面有着 重要意义。 由于计算机技术的的不断发展,人们对地理信息系统技术的了解和追求，GIS 在全 球得到了迅速的发展,其应用越来越广,其应用于选址具有全面、直观、有效、定量等优 点。在国内外，美国的 Anon[1]在早期对公共停车场的布局做出过探讨，但将 GIS 技术应 用于城市社会公共停车场选址中较少，因此，本文将基于 GIS 对公共停车场的选址布局 进行研究。