汽车电子标准和测试能力介绍
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汽车电子电磁兼容测试分析
分为以下几类试验： 1. CE类试验 2. RE类试验 3. CS类试验 4. RS类试验 5. ESD类试验
10
深圳计量质量检测研究院
11
测试项目
Radiated Emission辐射骚扰 Conducted Emission传导骚扰 Radiated Immunity Anechoic辐射抗干扰 Bulk Current Injection大电流注入 Transient Emission & Immunity瞬态发射和抗扰度 ESD静电放电
30MHz - 200MHz
Level in dB礦/m
80
70
60
50
CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3
40
CISPR25_RADIATED_PK_BROADCAST_CLASS 3
30
CISPR25_CRIASDPIRA2T5E_DR_AADVI_AMTOEBDI_LAEV__CBLRAOSASDC3AST_CLASS 3
GB/T17619
道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第3节 横向电磁波小室
GB/T17619 GB/T17619 GB/T17619 GB/T17619
道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第4节 大电流注入 道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第5节 带状线 道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第1节 直接RF注入 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
1800
2000
Frequency in MHz
2200
2400 2500
1 MaxPeak-ClearWrite 1 Average-ClearWrite CISPR25_RADIATED_AV_BROADCAST_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_AV_MOBILE_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_PK_BROADCAST_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3 MaxPeak-ClearWrite-PK+ Average-ClearWrite-AVG
Radar 雷达波测试 1.2GHz-1.4GHz 2.7GHz-3.1GHz 600V/m
覆盖80MHz-3.1GHz 频段
80MHz-1GHz 1kW amplifier
1GHz-2GHz 400W amplifier
2GHz-3.1GHz 200W amplifier
功率放大器
ESD类
30
20
10
0
0.1
5
CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_AV_MOBILE_CLASS 3
10
15
20
25
30
Frequency in MHz
MaxPeak-ClearWrite-PK+ Average-ClearWrite-AVG CISPR25_RADIATED_AV_BROADCAST_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_AV_MOBILE_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_PK_BROADCAST_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3
CS类
大电流注入法ISO11452-4/GB/T17619 频率为1MHz-400MHz， 目前我们能做1MHz-400MHz，做到最大300mA，干扰信号调 制类型CW, AM
RS类
辐射抗扰度-天线法ISO11452-2/GB/T17619,目前可以做到最大200V/m， 规定的频率范围Frequency Range: 80MHz-18GH，我们可做80MHz-4GHz 汽车零部件厂商频率范围400MHz-3.1GHz 干扰信号调制类型CW, AM, PM
深圳市计量质量检测研究院 (SMQ)
中国汽车电子产品CCC及CQC自愿认证 电子及通信产品国际市场准入公共服务平台
Market Access Platform of Electrical & Electronic Equipments
• 汽车电子中电控门*琐E-M、AP外* 部照明及光信号产 品、电动座椅等可做CCC认证
• 以欧洲市场为例，目前进口欧洲市场的车辆或 汽车 电子产品必须通过 ECE 的法规要求和 EU 的指令要求。 无线电干扰抑制内容是 ECE 汽 车技术法规结构体系的 重要组成部分， 其中
ECE 的法规 R10 部分， 即是车辆核 准中关于 电磁兼容性方面的统一规定。既E/e mark认证 。
大E和小e的区别
GB/T 1的基础标准
CISPR 25 GB18655 ISO7637 GB/T21437 ISO11452-2-3-4 GB/T17619 ISO10605 GB/T19951 ISO16750 ISO 21848.4
深圳计量质量检测研究院
CE类
电源线传导瞬态发射（时域）ISO7637-2/GB/T21437-2，测试分 为慢脉冲和快脉冲，是评价DUT的汽车电子电气部件沿电池供 电线或开关电源线的瞬态传导发射的试验
RE类
• 辐射发射 ALSE法CISPR 25 /GB18655，测试频率150kHz2.5GHz，检波方式Peak+AV-QP+AV，干扰类型Narrow Band & Borrow Band窄带和宽带
CE类
电源线传导发射（频域）CISPR 25 /GB18655，测试频率 150KHz-108MHz，限值为峰值、准峰值和平均值
CE类
信号线传导传导发射（频域） CISPR 25/GB18655，测试频率 150KHz-108MHz，限值为峰值、准峰值和平均值，干扰类型 Narrow Band & Borrow Band窄带和宽带
50
CISPR25_RADIATED_AV_BROADCAST_CLASS 3
40
CISPR25_RADIATED_AV_MOBILE_CLASS 3
30
20
10
0
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
Frequency in MHz
1GHz - 2.5GHz
Level in dB礦/m
5
ISO11452-1
6
ISO11452-2
7
ISO11452-3
8
ISO11452-4
9
ISO11452-5
10
ISO11452-7
11
12
ISO10605
汽车电磁兼容标准对应表——汽车电子部分
对应国标
标准名称
GB18655 GB/T21437-1 GB/T21437-2
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第1部分：定义和一般描述 道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导
CS类
电源线瞬态抗扰度ISO7637-2/GB/T21437-2
Pulse 1 来源：关断感性的负载（如电动座椅的马达以及车窗和座椅的加热系 统）
Pulse 2a 来源：关断感性的负载（如雨刷器的马达） Pulse 2b 来源：直流马达（电动机）在点火开关关闭的时候 Pulse 3a/b 来源：各种开关、继电器以及保险丝在开启或关闭时，由于电弧产
静电放电试验ISO10605/GB/T19951，典型电容电阻值 150PF,330PF,330Ω,2000Ω, 可做到空气放电25kV,接触放电15kV
• ESA（通电）：
• Inside 330PF（一般情况） 330欧 空气
15kv
• Outside 150PF
330欧 空气25kv
• ESA（不通电）Unpowered • 150pF 330欧/2000欧 空气25kv
• 其余车载娱乐系统、车载电器等可做CQC自
愿认证
深圳市计量质量检测研究院 (SMQ)
电子及通信产品汽国车际电市子场产准品入公共服务平台
检测
Market Access Platform of Electrical & Electronic Equipments * E-MAP *
功能/性能 测试
EMC
RE测试的构建
覆盖150kHz-2.5GHz 频段
Rod Antenna
Biconical Antenna
Log Antenna
Horn Antenna
EF 150k-30MHz
80
70
60
ED_PK_BROADCAST_CLASS 3
50
Level in dB礦/m
40
ED_AV_BROADCAST_CLASS 3
深圳市计量质量检测研究院 (SMQ)
2
• 汽车电子产品是车体汽车电子控制装置和车载 汽车电电子子及控通制信产装品置国的际总市称场，准入是公由共传服感务器平、台 微处
Ma理rke器t A、cc执ess行Pl器atf、orm电o子f El元ec器tric件al 及& E其lec零tro部nic件Eq组ui成pm的ents 电控系统。从汽车电* E子-M产AP品* 的应用发展来看， 它主要包括汽车电子控制装置、安全控制系统 、车身控制系统、娱乐及信息系统等。
欧盟E/e mark的技术要求
车辆及其零配件获得认证的两个平行体系
生的快速脉冲群（电动门窗的驱动单元、喇叭或中控门锁系统） Pulse 4 来源：大负载（如空调）或给内燃机启动电机加电压对系统的电源系
统造成的电压变低 Pulse 5 来源：在发动机给蓄电池充电的过程中蓄电池突然断开所产生的作用
于其他电子设备上的电压脉冲。
CS类
CS类
信号线瞬态抗扰度ISO7637-3/GB/T21437-3，容性耦合钳法适用 于 fast a，fast b的脉冲群
GB/T21437-3
道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分：除电源线以外的其它导线通过容性和感性耦 合的电瞬态发射
GB/T17619 GB/T17619
道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第1节 基本原理和术语 道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第2节 电波暗室
20
10
0
-10
-20
30 40
60
80
100
120
140
160
180
200
Frequency in MHz
200MHz - 1GHz
80
70
Level in dB礦/m
60
CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3
CISPR25_RADIATED_PK_BROADCAST_CLASS 3
环境与可靠
深测圳市试计量质量检测研究院性(测SM试Q)
环保与化学测 试
电子及通信产品国际市场准入公共服务平台
Market Access Platform of Electrical & Electronic Equipments * E-MAP *
深圳市计量质量检测研究院 (SMQ)
ISO
IEC/CISPR ECE EEC SAE
汽车电子EMC标准及测试
--NETC汽车电子测试能力介绍
国检中心NETC
深圳计量质量检测研究院
深圳计量质量检测研究院
内容安排 电子及通信产品国际市场准入公共服务平台
1. 汽车电子电磁兼容国家标准、国际标准、厂家标准
Market Access Platform of Electrical & Electronic Equipments 2. 汽车电子电磁兼容测*试E项-M目A及PE/*e mark认证
80 70 60 50 40 30 20 10
0 -10 -20
1447
1600
CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_PK_BROADCAST_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_CAIVS_PBRR2O5A_DRCAADSITA_TCELDA_SASV_3MOBILE_CLASS 3
GB
骚扰
CISPR12 CISPR25
14023 18655 18387
抗干扰
ISO7637 ISO11451 ISO11452 ISO10605
R10 2004/104/EC
J551 J1113
21437 17619 19951
序号 1 2 3 4
国际标准 CISPR25 ISO7637-1 ISO7637-2 ISO7637-3
分为以下几类试验： 1. CE类试验 2. RE类试验 3. CS类试验 4. RS类试验 5. ESD类试验
10
深圳计量质量检测研究院
11
测试项目
Radiated Emission辐射骚扰 Conducted Emission传导骚扰 Radiated Immunity Anechoic辐射抗干扰 Bulk Current Injection大电流注入 Transient Emission & Immunity瞬态发射和抗扰度 ESD静电放电
30MHz - 200MHz
Level in dB礦/m
80
70
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CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3
40
CISPR25_RADIATED_PK_BROADCAST_CLASS 3
30
CISPR25_CRIASDPIRA2T5E_DR_AADVI_AMTOEBDI_LAEV__CBLRAOSASDC3AST_CLASS 3
GB/T17619
道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第3节 横向电磁波小室
GB/T17619 GB/T17619 GB/T17619 GB/T17619
道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第4节 大电流注入 道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第5节 带状线 道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第1节 直接RF注入 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
1800
2000
Frequency in MHz
2200
2400 2500
1 MaxPeak-ClearWrite 1 Average-ClearWrite CISPR25_RADIATED_AV_BROADCAST_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_AV_MOBILE_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_PK_BROADCAST_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3 MaxPeak-ClearWrite-PK+ Average-ClearWrite-AVG
Radar 雷达波测试 1.2GHz-1.4GHz 2.7GHz-3.1GHz 600V/m
覆盖80MHz-3.1GHz 频段
80MHz-1GHz 1kW amplifier
1GHz-2GHz 400W amplifier
2GHz-3.1GHz 200W amplifier
功率放大器
ESD类
30
20
10
0
0.1
5
CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_AV_MOBILE_CLASS 3
10
15
20
25
30
Frequency in MHz
MaxPeak-ClearWrite-PK+ Average-ClearWrite-AVG CISPR25_RADIATED_AV_BROADCAST_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_AV_MOBILE_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_PK_BROADCAST_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3
CS类
大电流注入法ISO11452-4/GB/T17619 频率为1MHz-400MHz， 目前我们能做1MHz-400MHz，做到最大300mA，干扰信号调 制类型CW, AM
RS类
辐射抗扰度-天线法ISO11452-2/GB/T17619,目前可以做到最大200V/m， 规定的频率范围Frequency Range: 80MHz-18GH，我们可做80MHz-4GHz 汽车零部件厂商频率范围400MHz-3.1GHz 干扰信号调制类型CW, AM, PM
深圳市计量质量检测研究院 (SMQ)
中国汽车电子产品CCC及CQC自愿认证 电子及通信产品国际市场准入公共服务平台
Market Access Platform of Electrical & Electronic Equipments
• 汽车电子中电控门*琐E-M、AP外* 部照明及光信号产 品、电动座椅等可做CCC认证
• 以欧洲市场为例，目前进口欧洲市场的车辆或 汽车 电子产品必须通过 ECE 的法规要求和 EU 的指令要求。 无线电干扰抑制内容是 ECE 汽 车技术法规结构体系的 重要组成部分， 其中
ECE 的法规 R10 部分， 即是车辆核 准中关于 电磁兼容性方面的统一规定。既E/e mark认证 。
大E和小e的区别
GB/T 1的基础标准
CISPR 25 GB18655 ISO7637 GB/T21437 ISO11452-2-3-4 GB/T17619 ISO10605 GB/T19951 ISO16750 ISO 21848.4
深圳计量质量检测研究院
CE类
电源线传导瞬态发射（时域）ISO7637-2/GB/T21437-2，测试分 为慢脉冲和快脉冲，是评价DUT的汽车电子电气部件沿电池供 电线或开关电源线的瞬态传导发射的试验
RE类
• 辐射发射 ALSE法CISPR 25 /GB18655，测试频率150kHz2.5GHz，检波方式Peak+AV-QP+AV，干扰类型Narrow Band & Borrow Band窄带和宽带
CE类
电源线传导发射（频域）CISPR 25 /GB18655，测试频率 150KHz-108MHz，限值为峰值、准峰值和平均值
CE类
信号线传导传导发射（频域） CISPR 25/GB18655，测试频率 150KHz-108MHz，限值为峰值、准峰值和平均值，干扰类型 Narrow Band & Borrow Band窄带和宽带
50
CISPR25_RADIATED_AV_BROADCAST_CLASS 3
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CISPR25_RADIATED_AV_MOBILE_CLASS 3
30
20
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800
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Frequency in MHz
1GHz - 2.5GHz
Level in dB礦/m
5
ISO11452-1
6
ISO11452-2
7
ISO11452-3
8
ISO11452-4
9
ISO11452-5
10
ISO11452-7
11
12
ISO10605
汽车电磁兼容标准对应表——汽车电子部分
对应国标
标准名称
GB18655 GB/T21437-1 GB/T21437-2
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第1部分：定义和一般描述 道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导
CS类
电源线瞬态抗扰度ISO7637-2/GB/T21437-2
Pulse 1 来源：关断感性的负载（如电动座椅的马达以及车窗和座椅的加热系 统）
Pulse 2a 来源：关断感性的负载（如雨刷器的马达） Pulse 2b 来源：直流马达（电动机）在点火开关关闭的时候 Pulse 3a/b 来源：各种开关、继电器以及保险丝在开启或关闭时，由于电弧产
静电放电试验ISO10605/GB/T19951，典型电容电阻值 150PF,330PF,330Ω,2000Ω, 可做到空气放电25kV,接触放电15kV
• ESA（通电）：
• Inside 330PF（一般情况） 330欧 空气
15kv
• Outside 150PF
330欧 空气25kv
• ESA（不通电）Unpowered • 150pF 330欧/2000欧 空气25kv
• 其余车载娱乐系统、车载电器等可做CQC自
愿认证
深圳市计量质量检测研究院 (SMQ)
电子及通信产品汽国车际电市子场产准品入公共服务平台
检测
Market Access Platform of Electrical & Electronic Equipments * E-MAP *
功能/性能 测试
EMC
RE测试的构建
覆盖150kHz-2.5GHz 频段
Rod Antenna
Biconical Antenna
Log Antenna
Horn Antenna
EF 150k-30MHz
80
70
60
ED_PK_BROADCAST_CLASS 3
50
Level in dB礦/m
40
ED_AV_BROADCAST_CLASS 3
深圳市计量质量检测研究院 (SMQ)
2
• 汽车电子产品是车体汽车电子控制装置和车载 汽车电电子子及控通制信产装品置国的际总市称场，准入是公由共传服感务器平、台 微处
Ma理rke器t A、cc执ess行Pl器atf、orm电o子f El元ec器tric件al 及& E其lec零tro部nic件Eq组ui成pm的ents 电控系统。从汽车电* E子-M产AP品* 的应用发展来看， 它主要包括汽车电子控制装置、安全控制系统 、车身控制系统、娱乐及信息系统等。
欧盟E/e mark的技术要求
车辆及其零配件获得认证的两个平行体系
生的快速脉冲群（电动门窗的驱动单元、喇叭或中控门锁系统） Pulse 4 来源：大负载（如空调）或给内燃机启动电机加电压对系统的电源系
统造成的电压变低 Pulse 5 来源：在发动机给蓄电池充电的过程中蓄电池突然断开所产生的作用
于其他电子设备上的电压脉冲。
CS类
CS类
信号线瞬态抗扰度ISO7637-3/GB/T21437-3，容性耦合钳法适用 于 fast a，fast b的脉冲群
GB/T21437-3
道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分：除电源线以外的其它导线通过容性和感性耦 合的电瞬态发射
GB/T17619 GB/T17619
道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第1节 基本原理和术语 道路车辆 部件测试方法检测来自窄带辐射电磁能量的电干扰 第2节 电波暗室
20
10
0
-10
-20
30 40
60
80
100
120
140
160
180
200
Frequency in MHz
200MHz - 1GHz
80
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Level in dB礦/m
60
CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3
CISPR25_RADIATED_PK_BROADCAST_CLASS 3
环境与可靠
深测圳市试计量质量检测研究院性(测SM试Q)
环保与化学测 试
电子及通信产品国际市场准入公共服务平台
Market Access Platform of Electrical & Electronic Equipments * E-MAP *
深圳市计量质量检测研究院 (SMQ)
ISO
IEC/CISPR ECE EEC SAE
汽车电子EMC标准及测试
--NETC汽车电子测试能力介绍
国检中心NETC
深圳计量质量检测研究院
深圳计量质量检测研究院
内容安排 电子及通信产品国际市场准入公共服务平台
1. 汽车电子电磁兼容国家标准、国际标准、厂家标准
Market Access Platform of Electrical & Electronic Equipments 2. 汽车电子电磁兼容测*试E项-M目A及PE/*e mark认证
80 70 60 50 40 30 20 10
0 -10 -20
1447
1600
CISPR25_RADIATED_PK_MOBILE_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_PK_BROADCAST_CLASS 3 CISPR25_RADIATED_CAIVS_PBRR2O5A_DRCAADSITA_TCELDA_SASV_3MOBILE_CLASS 3
GB
骚扰
CISPR12 CISPR25
14023 18655 18387
抗干扰
ISO7637 ISO11451 ISO11452 ISO10605
R10 2004/104/EC
J551 J1113
21437 17619 19951
序号 1 2 3 4
国际标准 CISPR25 ISO7637-1 ISO7637-2 ISO7637-3