汽车设计-汽车白车身数据发放规范模板

XX公司企业规范

编号xxxx-xxxx

汽车设计-

汽车白车身数据发放规范模板

汽车白车身数据发放规范

1 范围

本规范规定了白车身数据发放内容、数据质量及技术资料要求。

本规范适用于本公司汽车白车身产品数据。

2 规范性引用文件

无

3 术语和定义

3.1 QS数据：

最初版数据，包含CAS数据、截面定义、整车参数以及竞争车型信息等；用作工艺厂房规划、平台通过性、CAS工艺可行性分析，车身性能初步判断分析等校核。

3.2 TG0数据：

粗略的三维数据，表达零部件在整车位置上的基本外形尺寸，车身主要结构，用作零部件采购定点，工艺分序分析，制造工装设计及成本初步预算，白车身性能CAE分析验证等。

3.3 SE数据：

即工艺分析数据，用作详细的工艺分析数据。

3.4 TG1数据：

工艺分析确认，CAE方案验证等，可以用于软模设计。

3.5 TG2数据：

CAE最终验证，工艺可行性分析最终验证数据，经产品设计开发部门完成设计、审核、批准，工艺技术部门完成审查、确认，产品、工艺信息表达较为完全，达到白车身数据基

本要求，可用于软模加工，并可用于进行工艺实施、模、夹、检具设计开发的白车身数据，主要包括3D数据及其它产品说明性技术文件。

3.6 NC数据：

可用作正式模具制造加工用数据。

4 数据内容及质量要求

4.1 QS数据

4.1.1 数据内容

a)包含白车身主断面（3D），截面须包含料厚信息与初始材料信息。

b)CAS数据。

c)整车参数定义。

d)竞争车型信息，含逆向数据，EBOM。

4.1.2 数据质量及技术资料要求

a)主断面数据满足QZTB 05.005《车身主断面设计规范》要求；

b)3D数据需达到SE数据要求；

c)EBOM满足公司《BOM、数据管理规定》；

d)CAS数据包含轮胎及后视镜，含有车身外观分缝信息。

4.2 TG0数据

4.2.1 数据内容

a)车身所有外覆盖件数据（车身主要外覆盖件包括侧围外板、翼子板、顶盖；门、前后盖内、外板）；主要内板数据（前/中/后地板、侧围内板、前挡板、前轮罩本体后轮罩内/外板、前/后纵梁本体、座椅横梁本体）；

b)整车外观间隙图（含内表面和外表面）指示；

c)主断面数据；

d)EBOM清单

4.2.2 数据质量及技术资料要求

a)数据中需显示材料厚度和料厚方向；

b)所有外覆盖件数据应包括带有分型线的一级表面（面数据公差达到±0.5）和二级表面，主要内板数据应包括一级表面；数据中只允许保留必要的线和面，不允许存放过程数据；

c)不存在锋利尖角，缝合一级表面，曲面之间的曲率连续；

d)所有外覆盖件数据中需显示今后开孔的大致区域、焊接作业的区域，需包含重要的主定位孔及重要的安装孔；

e)数据需含有焊点信息，且焊点完整，焊接关系可以不体现；

f)零件不存在严重干涉现象，接合面需贴合；

g)数据格式为CATIA V5格式，版本采用公司最新通用版本。

4.3 SE数据（工艺数据）

4.3.1 数据内容

a)车身所有钣金件数据；

b)3D状态的焊点图；

c)白车身零件EBOM清单；

4.3.2 数据质量及技术资料要求

a)数据中需显示材料厚度和料厚方向；

b)所有外覆盖件数据应包括带有分型线的一级表面（面数据公差达到±0.5）和二级

表面，主要内板数据应包括一级表面；数据中只允许保留必要的线和面，不允许存放过程数据；

c)不存在锋利尖角，缝合一级表面，曲面之间的曲率连续；

d)所有外覆盖件数据中需显示今后开孔的大致区域、焊接作业的区域，需包含重要的主定位孔及重要的安装孔；

e)主要的结构件和承载件及外覆盖件各阶倒角完成；

f)数据应包含大的加强筋和尺寸大于15mm的工艺孔、减重孔、线束孔等孔信息；

g)数据需含有三维焊点信息，且焊点完整；

h)数据需按照设计的装配关系装配；

i)零件不存在严重干涉现象，接合面需贴合；

j)数据格式为CATIA V5格式，版本采用公司最新通用版本。

4.4 TG1数据

4.4.1 数据内容

a)车身所有钣金件数据；

b)3D状态的焊点图；

c)白车身零件明细表；

d)车身主要功能尺寸定义说明。

4.4.2 数据质量及技术资料要求

a)至少经过一轮整车CAE校核；

b)车身数据中体现装配关系；

c)数据中需显示材料牌号、厚度和料厚方向；

d)外覆盖件数据和内板数据应包括有用的二级和三级表面数据；

e)数据（除钢板模）各阶倒角完成；

f)不存在锋利尖角，缝合一级表面，一级曲面倒角，曲面之间的曲率连续，对称面曲率连续；零件不存在严重干涉；

g)外覆盖件数据完成开孔，其它数据显示今后开孔的准确区域，今后焊接作业区域均需显示；

h)所有冲压件数据完成定位孔和车身工艺孔设计；

i)数据格式为CATIA V5 R14格式。

j)TG1其它说明

TG1数据之后不允许有颠覆性重大设计变更发生。

4.5 TG2数据

4.5.1数据内容

a)车身3D数据（电子文档）

b)涂胶位置示意图（电子文档或纸面文本）

c)白车身零件明细表（电子文档）

d)白车身装配调整说明书

4.5.2 TG2数据质量及技术资料要求

4.5.2.13D数据质量要求：

a)数据中需含有料厚方向、料厚信息；

b)包括构成车身的所有单件、各级总成、分总成数据，即含有装配树的3D数据；

c)所有装配的零件（除沿用件、通用件）的坐标要以车身坐标为基准，不能采用尺寸约束的形式；

d)沿用件、通用件不允许增加编号区分成多个零件装配，需用装配约束进行装配；