氮气压缩机操作规程

枣庄薛能天然气有限公司70000Nm3/h焦炉煤气制液化天然气项目氮气压缩机操作规程

编制：

审核：

批准：

山东潍焦集团

2015年3月

目录

一、岗位责任 (1)

1、岗位任务： (1)

2、岗位管理范围 (1)

3、岗位职责 (1)

二、控制指标 (1)

三、分析化验指标 (2)

四、流程简述 (2)

1、气体流程 (2)

2、供油管路 (2)

3、冷却水管路 (2)

五、工艺原理 (2)

六、开车前的准备 (3)

1、试车前的准备工作 (3)

2、空负荷试车 (3)

3、吹除运转 (4)

4、负荷试运转 (4)

七、正常开车 (5)

八、停车 (5)

1、正常停车程序 (5)

2、紧急停车程序 (5)

九、事故应急预案 (6)

十、安全注意事项 (7)

一、岗位责任

1、岗位任务：

氮气压缩机岗位的任务是将压力为0.315MPa的氮气压缩至3.04MPa后送往液化工段，其气量为41.9m3。装置设置往复式压缩机两台，一开一备。

2、岗位管理范围

氮气压缩机岗位的管辖范围是两台往复式压缩机系统的正常操作、管理与巡回检查，确保系统的安全运行。本岗位属于液化工段主要运转设备的岗位，主要负责氮气的压缩，将氮气压缩至3.04MPa送往液化工段。同时负责控制室的卫生、通讯设施、安全防护设施的维护、保养工作。

3、岗位职责

（1）岗位操作人员应接受班长（车间）和值班调度的双重领导。

（2）严格执行生产工艺规程、岗位操作法和工艺操作安全技术规程。

（3）严格执行以岗位责任制。按规定做好予检、巡检和程序化操作。

（4）加强岗位之间的合作与联系，勤检查、勤调节，将各项工艺指标控制在指标范围内，实现优质、高产、低耗和安全生产。

（5）按时准确填写记录报表，做到仿宋化、标准化。

（6）严格遵守岗位纪律，做到不窜岗、不睡岗、不闲谈、不看报、不打闹、不看与生产无关的书，不做与生产无关的事，有事离岗请假。

（7）做好设备检修前的工艺安全处理工作和设备检修后的试车验收工作。

（8）搞好岗位卫生，消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明生产。

（9）正确管好用好消防、气防、电讯器材等工具。

（10）发现问题或生产不正常应积极处理，并及时向班长和值班调度汇报，事故状态要坚守岗位。正确判断，果断处理。紧急情况可先处理后汇报。

权抵制违章指挥和制止违章作业。

二、控制指标

额定气量：41.9m3（进气状态下）

进气压力：0.315MPa（表压）

排气压力：3.04MPa（表压）

排气温度：≤40℃

冷却水耗量：循环水105t/h（进水温度32℃，出水温度40℃）。

润滑油的供油温度不得超过45℃；油压不得低于0.15MPa（G）。

启动条件联锁。

（1）循环油泵启动后，供油主管压力稳定在0.2MPa（表）以上，主电动机才能启动。

（2）供水主管的压力稳定在0.2MPa（表）以上，主电动机才能启动。

（3）润滑油油温高于27℃，主电动机才能启动。

（4）盘车机构脱开，主电动机才能启动。

三、分析化验指标

四、流程简述

1、气体流程

温度为40ºC，压力为0.315Mpa（表）的氮气，先经过管道过滤器滤去氮气中的杂质，然后进入一级吸气缓冲器后进入一级气缸，一级压缩后经一级排气缓冲器缓冲稳压后进入一级冷却器冷却，气体冷却后进入一级分离器，分离后经二级吸气缓冲器进入二级气缸，二级压缩至3.04MPa后经二级排气缓冲器缓冲稳压后进入二级冷却器，气体冷却至40ºC 进入二级分离器，送入液化工段。

2、供油管路

润滑油经油泵、冷却器、过滤器通过油管输送到各润滑点，主轴承和十字头滑道由接管直接输送，连杆大小头轴承先通过十字头，经十字头销和连杆体的油孔输送，所有经过润滑后的润滑油均集中到机身油池送回油箱。

3、冷却水管路

冷却水管路是一个封闭系统，通过进水阀门将冷却水从水源地引进本压缩机的进水管，其上设有现场安装的进水管。进水管通过各支管分别与气缸、填料等冷却点连通，各冷却点的进水管都直接与总进水管连通。在各冷却点的进回水处设有截止阀用来调节水量，并在各回水支管上设有回水温度计和视镜，用来测量回水温度和观察冷却水供应情况，而冷却水流量的控制一般应控制进回水温度差在8～10℃范围内，且各回水支管均应与总回水管接通并在其上设有回水阀门，工作时此阀门是常开的，让使用过的热水顺利流出或流向循环系统重复使用。

五、工艺原理

活塞式压缩机的工作原理：当活塞式压缩机曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由于气缸壁、气缸体和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭，活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力到达并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气，压缩，排气的过程，即完成一个工作循环。

六、开车前的准备

1、试车前的准备工作

（1）压缩机及其附属设备，阀门的安装检验调整记录已完备，并经审核合格。

（2）润滑油系统的试车，清洗是必须在压缩机试车前首先做好的工作。

循环润滑油系统试车清洗时，须拆开机身供油接管而用橡皮短管将供油直接引至机身箱底部，使油温保持在30度左右，油压维持在0.2MPa，将油泵运转8小时，检查系统的密封性清洗程度，清洗完毕后排除污油清扫滤油器并消除发现的缺陷。

换上干净的润滑油，连上机身供油接头然后再启动油泵，维持油压0.2MPa（表），盘动压缩机检查各供油点情况，并加以必要的调整。

（3）冷却水系统的通水试验，将回水阀全部打开，打开供水总管的阀门，使水充满整个冷却系统，检查供水主管的压力（0.25MPa左右）及水量，观察回水是否通畅,顺次关闭回水阀，注意水压的变化，保证无泄露和堵塞现象。

检查完毕，关闭供水阀，打开回水阀，应该注意在寒冷季节须将各部分存水全部放净以免冻坏设备。

（4）主电动机的试运转，将电机与主机脱开，单独运转2小时，按照有关电机技术规程进行主电动机的试验及检查，项目如：冲击试验、通风情况、音响、轴承、电流电压、温度、振动等等。若有故障或缺陷应及时处理好方能投入使用。

（5）电器控制装置的试验参照说明书，检查启动条件，运转保护报警停车的联锁电路工作是否符合要求并加以调整。

（6）检查仪器仪表的安装是否正确，是否齐全，并对仪器仪表的检验与调整进行复核。

2、空负荷试车

1）在压缩机启动前：

（1）全面检查各连接部件的紧固牢度及定位防松装置的可靠性。

（2）检查气缸支承的安装是否正确紧固。

（3）启动循环油泵，待循环油压力稳定在0.2～0.25MPa后，盘动压缩机三转以上应无碰撞阻碍等异常现象。

（4）开启供水阀打开放气旋塞，待水压稳定至0.20MPa以上且供水回水正常。

（5）将气缸上的进排气阀全部卸下来，然后用铜丝布（约40目）包住阀腔口，在各级气缸的进排气管道接口处装上粗铁丝网（约20目），以防管道中未被清除的大颗杂质进入气缸。

2）点动主电动机，检查各部件的运动情况，在无阻碍和异常响声时，再启动主电动机运转达１０分钟。监听有无异常声响，观察机组震动情况，停车后检查轴承活塞杆的发热情况，在十字头窗口及气阀孔口检查有无随油带出的金属颗粒。

3）经上述检查证实均属正常时，可第三次启动主电机作30min的空负荷运行，再停车检查。在经过以上三次反复检查而无异常故障时，方可使压缩机在空负荷下连续运行，时间应不少于８ｈ。

4）在空负荷运行过程中，密切注意各摩擦付的发热程度，并调节供油量检视压缩机